スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

ホットハッチモデルは作らない？

[TheSUDACHI]

スイフトとスイフトスポーツの関係のように特別な上位グレードが必要では？と思いますがいかがですか？

まんまだとインプレッサ スポーツ スポーツのようになっちゃいますかね？(笑)

具体的にはより走りのイメージを高めるべく
1.1.6DITの搭載
2.内外装の専用化
のモデル発表を望んでます。

噂にあったSTI SPORTだと2しかやらないので1も必須で。。

何故かと言うとエンジン性能で2.0NAでは競合他社のダウンサイジングターボやディーゼルターボの車に劣る面が多いのと、CMイメージ的にファミリーカーにシフトし過ぎてて走行性能やカッコ良さの訴求ができてないのでは？と感じるからです。

せっかくラリーカー時代から培った走りのイメージがあるモデルなのに、XVのベースやお下がりモデル、また安心安全の無難なモデルというのだけでは現オーナーとして残念なので。。

1.6DITとSGPの組み合わせは恐らく最初で最後になると思うのでそう言う意味でも貴重で人気出そうだし、コストも新規開発しない分抑えられると思いますが。
長々書いてすいませんが皆さんいかがですか？

書込番号：21591705　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

そういう人のために レヴォーグやWRX S4 がありますからね。

カニバリ(自社競合)してしまうから、作らないと思います。

書込番号：21591740

[kmfs8824]

WRX S4までの性能はいらない。スイスポのようなライトスポーツ的なグレードが欲しいという感じですかね。
ぜんだま〜んさんの言うように自社内の車種と被ってしまうのでないでしょうね。

インプレッサはレガシィと同様に北米での販売重視にシフトしてるのでターボの搭載すら厳しそうですね。

書込番号：21591786　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞kmfs8824さん
＞ぜんだま〜んさん

S4はセダンかつオーバースペックだし、レヴォーグはステーションワゴンだし、で求める層には被らない気はしますが。
ハッチバックの方がライトウェイトかつコンパクトなのでライトなスポーツを求める方には刺さると思うんですけどねー。FFもあるので尚更。

書込番号：21591818　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

現行WRXはセダンだけなので、ハッチバック派としては選びにくいですね。確かにスイスポ的あるいはゴルフGTI的な立ち位置の、超絶高性能モデルではないハッチバックがあると楽しいですね。

しかし1.6DITに乗っている者としては、あれもあくまで燃費重視のファミリーカー的なエンジンな気がしますし、低回転トルク型のエンジンとMTを組み合わせても楽しいとは想像しづらいし・・とすればBRZのFA20＋MTを流用したら楽しいかも？（まあないでしょうが、想像は自由です）

書込番号：21591820

[ねこっちーず]

かつてインプレッサはWRCへの参戦中に４ドアのセダンを辞めて５ドアに移行したはずなのに結局、４ドアを追加販売して好評だったのでスポーツモデル（WRXSTI)は今、セダンだけになっちゃいましたから、インプレッサスポーツの車体をベースとしたスポーツモデルの発売はないと思います。

１．６DITエンジンはどちらかというと”ダウンサイジング”、”環境対応”を確か売りにして登場してきたはずですし、現行のインプレッサスポーツはチューニングして走るイメージが全くないですからお得意のｔｓすら販売しないのではないかと。

書込番号：21592048

[麻呂犬]

WRCで第一線で戦えるのが欲しいよね。
安定走行の為のデバイスは欲しいかな。
追突とか安全のデバイスは要らない。

パワーの塊

希望はヤリスだが…
抽選

書込番号：21592213　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

昔あったような専用のバケットシート搭載や
青を基調とした専用内装、ビル足もほしい。

書込番号：21593058　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

トヨタのGRMNシリーズが予定されて
いるので、ヴィッツターボが埋めるんじゃない
ですか？

スバルは、スポーツ&スペシャリティーで
ホットハッチの開発の主軸はDAIHATSUに
任されていると思います。

書込番号：21594931　スマートフォンサイトからの書き込み

シフトパネルの傷

[ti1129]

ＧＴ現行型インプレッサスポーツに乗っています。シフトパネルが引っ掻き傷等がとても目立つことに悩んでいます。皆さんはどうしていますか？

書込番号：21585195　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

気にしたらきりがないので放置。

書込番号：21585440　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞ti1129さん
一つの部品ですから番号が分かれば取り寄せることはできると思います。
ディーラーに相談ですが、自分で交換した方もいますが、大変そうですよ。

部品
https://search.rakuten.co.jp/search/mall/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5%E3%82%B9%E3%83%9D%E3%83%BC%E3%83%84+%E3%82%B7%E3%83%95%E3%83%88%E3%83%91%E3%83%8D%E3%83%AB/

付け方
http://pioneer.jp/support/manual/manual_pdf.php?m_id=14336

書込番号：21585476

[くまくま五朗]

＞ti1129さん
ピアノブラックのパネルですよね？
自分はできるだけ触らないようにしてるくらいです。

車種は違いますが、補修してる方もいるようですね。
http://minkara.carview.co.jp/smart/userid/525821/car/456771/1416510/note.aspx

書込番号：21585569　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

手袋でもしたら？

書込番号：21585715　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポールチャマ]

XV2.0i-s乗りですが傷は付きませんね。ってかその部分ってあまり触るところじゃないし。

スレ主さんは神経質でふきふきし過ぎとか？(^_^;)

内装にも使えるワコーズやシェアラスター等のガラス系コーティング材で磨いてみてはいかがでしょう。

書込番号：21586494　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

悩みは人それぞれってことですね。

案は二つ
１．　定期的に交換する。
２．　ペーパーで一定方向に擦って艶消しにしてしまう。

外して薄い布を巻いているのを見たことがあります。ダッシュボード周りも。

書込番号：21586517

[tt ・・mm]

車は消耗品ですから・・・、内外共に、傷もつきますね。

気になるなら、ネットでもキズ防止シール等もいっぱい出ていますね。

書込番号：21587780

[ti1129]

性格に言うとシフトのP,Rなどの部分ではなく、その回りの樹脂の部分です。写真では見にくいですが、細かい引っ掻き傷があります。最近は樹脂のコーティング材を塗って分かりにくくしていますが、光の角度によっては見えます。

書込番号：21589115　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざいじ]

今、代車で本車のレンタカー（メーター9000km）に乗っていますが、確かにシフトレバーのパネルは傷だらけですね。
傷防止シートとか貼っておくべきかも？

書込番号：21590109

[たなしゅう813]

＞ti1129さん
私も最初は気になりましたが、今は割り切ってます。
どうしても気になるのであれば、交換すれば済むこと。交換しても、どうせまたキズが付きますね。
時間が経てば、そのほか色々と気になることが出てきますよ！
そんな中でも綺麗に乗ってあげることが大切！

書込番号：21590588　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞ti1129さん
そっちでしたか。
正直そっちの樹脂のキズはあまり気にしたことなかったです。
見ないようにするのが一番ですかね(笑)

書込番号：21590734　スマートフォンサイトからの書き込み

1.6?上級モデル先行受注開始

[ms108001]

NEWモデルの情報が昨日掲載されてました。スポーティーな内外装、特別仕様車専用装備。人気メーカーオプション標準装備だそうです。　１.６i-L EyeSight S-style　
レヴォーグSTI　みたいな感じでしょうか？　 A型乗りですが年次改良のB型発売の時より気になります。
情報をお持ち方はよろしくお願いします。

書込番号：21571396

[ボクサー回帰]

今までのスバルのやり方だと17インチアルミホイールサイドスポイラー、ドアミラーウインカー、革製シフトブーツ程度だと思います。

書込番号：21571498　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

前モデルにあった「プラウドエディション」みたいな感じでしょきっと。

書込番号：21571894　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ms108001さん

同じＡ形乗りとして気になりますね。

再来週の週末、購入したショップで感謝デーがあり
エンジンオイルを交換してもらう約束なんで、
聞いてみます。

お気に入りのパーツ、後付け出来ると良いけどね。

書込番号：21572500　スマートフォンサイトからの書き込み

[岬裕]

先日セールスさんにお聞きしたところ、サイドビューモニターなどが付いた特別仕様車が出るとのことでしたが。

書込番号：21573055

[キョウキトXT]

ディーラーの担当に聞いた感じだと下記のような内容だそうです。

外装
・ＬＥＤハイ＆ロービームランプ
・メッキ加飾付きフロントフォグランプ
・サイドシルスポイラー
・ＬＥＤサイドターンランプ付ドアミラー
・17インチアルミホイール
内装
・本革巻ステアリングホイール
・本革巻セレクトレバー
・ダークシルバー金属調メーターバイザーリング
・アルミパッド付スポーツペダル
・シルバーステッチ付きシート

兵庫スバルですが、見積り依頼も可能なようです。

書込番号：21582488

[木枯し紋次]

＞ms108001さん

今月２６日発表、４月２４日発売予定らしいです。

＞キョウキトXTさん の投稿にもありますが、
２．０ｉーＳに近い？装備の１．６版的な感じ
ですね。

１．６ｉーＬに対して＋２０万くらいの価格設定
でしょうか。

２．０ｉーＳは無理でも１て、６なら…という客層
には良いかも。

書込番号：21583845　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhoooko]

＞ms108001さん

スレ立てましたのでご参考に。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=21584256/#tab

書込番号：21584270

[木枯し紋次]

上のスレで文字が変になってました。

正しくは、２．０ｉーＳは無理でも１．６なら…
でした。訂正です。

書込番号：21584594　スマートフォンサイトからの書き込み

ＣＤをＳＤに録音中の音飛びが激しい

[North Yukidaruma]

【 初めての投稿です。言葉足らずや不適切な表現等，不慣れな点等も多々あるかとは思いますが，皆様のご指導を受けながら適宜修正して参りたいと思っておりますので，お手柔らかにお願いします 】

　本投稿の趣旨は表題の通りですが，今回の症状に当たり，購入ディーラーを通じ，ダイヤトーン・サウンド・ナビのメーカー (三菱電機) へ文章により下記の内容を伝えて頂きました。

(三菱電機へ提出した文章)

　三菱電機のホームページを見ると 「音楽ＣＤの録音中，まれに音飛びが発生することがありますが，故障ではなくミュージックフォルダに録音された音楽は正常に再生されます」 との記載があります。

　自分の場合，１枚のＣＤを録音するたびに４〜５回 (時間にして数秒〜十数秒／回：延べ１〜２分程度) 発生し，しかもＣＤ４〜５枚に１枚は 「録音エラーが発生しました。録音を停止します。」 との表示が出て，まともに録音ができない状況です。

　録音しようとするＣＤは，自分が電気店で購入したものやレンタル・ショップから借りたもの等で，上記の症状は走行中だけではなく，停止中 (アイドリング状態) でも同様の症状が出ます。

ＳＤに録音された音楽は，再生時には正常に再生されますので，この状況が三菱電機の言う 「まれに音飛びが発生」 と言うことなら，対応を求めることは難しいとは思いますが，何らかの対応は可能でしょうか？

（三菱電機からの回答）

　ナビを検査し，上記の症状がでることは確認しました。
　しかし，これは正常の範囲内のことであり，修理の対象とはなりませんので，音飛びが気になるようであれば，ＣＤ録音中は，ＣＤを聞きながら録音するのではなく，ラジオ等，他の音源を聞きながら録音してください。

※　回答では，付属のＳＤカードの不具合が原因の可能性もあるとのことでしたが，自分も同様の原因を疑い，量販店で購入した汎用のClass10，16GBのＳＤカードを使ってみたが，それでも同様の症状が出た旨を伝えたところ，その後，新たな回答はありませんでした。

　私のインプレッサや純正ナビは，いろいろなサイトの口コミ等を参考に昨年11月に納車したＢ型＋ディーラーオプションの８インチ・サウンド・ナビです。

　自分のお気に入りの車で，楽しいカーライフを送るため，何らかの方法で上記症状を解決 (軽減) できないかと思い，このサイトをご覧の皆様から下記の２点について，ご助言等を頂きたく投稿させて頂きました。

�@自分のような症状をネットで探しても見つからなかったのですが，三菱電機の回答通りだとしたら，同様の症状は他でも発生してい　ると思われます。そのような例はご存じでしょうか？

�A自分の症状を少しでも軽減するために，何か効果的な方法がございましたら，ぜひとも皆さんのお知恵お貸しください。 よろしくお願いいたします。

　このサイトのユーザーは理路整然としたアドバイスや，時には不適切な投稿に対し厳しい指摘もいただける，大変良いサイトと思っております。

　このため，もし今回の私の投稿内容が，俗に言う“クレーマー”に相当する内容でしたら，その点も含めご指摘を頂ければ幸いです。

書込番号：21555633

[諭吉と一葉]

17年11月納車のダイアトーンビルトイン愛用者です。
納車当初は音飛びがはげしく、説明書を確認したところ付属のSDカードのスピードクラスがメーカー推奨レベルに達していない事が判明し、
ディーラーにクレーム、推奨レベル物を提供してもらいました。
その後は音飛びもなくなり快適です。
付属品が説明書にある推奨レベルに達していないのであればディーラーに相談ですね。

書込番号：21555769

[えくすかりぱ]

SDカードや他の記録媒体で、安価な物を
使うと大体何らかの異常が出る事が多いです。

その場合は、国産品で国内メーカーの物を
探して、なるべくナビの性能に合った付属品と
同等の物を使えばクリアになる場合が多いです。

書込番号：21555810　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

対象となるCDの状態が不明ですので、ネットでのやりとりで確実な回答は不可能かと思えます。

所持しているものでも経年により、読み取りエラーが僅かに発生する事は珍しくないですし、レンタル品など他の誰がどういう扱いをしたのか不明なものは、更に確率は高くなります。

エラー訂正をどうするのか？はソフトウェアに依存しますが、高音質寄りのカーオーディオでも厳格ではないような気がします。
その場合、処理が出来なければエラーとして中断するのが普通です。

経験上、オーディオでも弾き、PCのドライブも再生エラーが出るCDを、雑食で(ハッキリ言えば鈍感)有名な某ドライブで読み込めたというのがありました。
ただ、ソフトウェア上でエラー訂正は利かなかったと記憶しています。CDは少ない方なのですが相性とか、メカニカルな事です。

ラジオ等にしてくださいは、負荷の軽減に思えます。
バッファメモリなのか、システムそのものなのかは分かりません。

おそらくこのカーオーディオ板で返ってくる回答は、PCを利用して楽曲ファイルを作成し、SDカードに記録してくださいだと思います。
手間と再利用を考えればこちらが向いていますよ。

エラーに対しての質問なので、ユーザーの正当な行為です。
クレーマーというのは正当ではない見返りを求める事なので、まったく意味が異なります。

何でも製品は額面通りの結果が出ない事も多々あります。
調べる事でだいたいの事まで分かりますが、そこからどう考えたかが大事な部分になります。

書込番号：21555866

[北に住んでいます]

＞�A自分の症状を少しでも軽減するために，何か効果的な方法がございましたら

ナビで録音しなければ良いのでは？
PC持っているのなら、ナビで録音するメリットはレンタル屋のPで録音して速攻返却出来る事のみです
今ではメーカーもナビへの録音は力を入れていなくオマケ機能の様な物ですので期待してはいけません（AAC128kbbsの高圧縮録音だし）

PCを持っているのなら、CDはPCで保存して、MP3やAAC又は非圧縮のWAVをSDカードにコピーして聴くのが一番です。

書込番号：21555995

[North Yukidaruma]

＞諭吉と一葉さん
＞えくすかりぱさん

早速のご回答，ありがとうございます。　自分と同じような状況のユーザーがいらっしゃることが分かり，安心しました。

私が使っていたのは，ナビに付属の純正カード （インプレッサ用の音響設定データなどが入っているもの ： class10 の 8GB） で，これを使用して録音したところ，投稿のような音飛びが発生したので，メーカーへの修理依頼の際には，そのカードを添えてチェックして頂きました。

その結果については，三菱からの回答で記載したとおりで，その際には諭吉と一葉さんご指摘のように 「付属のSDカードの不良の可能性」 についての言及もありました。

このことに対し 「自分も付属のカードの不良を疑い，量販店で購入した class10 の 16GB で試してみたが，同じように音飛びが発生した」 旨を回答したところ，その件に対するメーカーからの回答がなかったため，自分でもどうして良いのか分からなくなり，今回の投稿をさせて頂いたところです （くどくてすみません） 。

でも，今回の 諭吉と一葉さんや えくすかりぱさんのご助言を参考に，ディーラーへ再度，相談してみたいと思います。
このたびは貴重なご助言を頂き，ありがとうございました。

サウンド･ナビの音は私も大好きなので，何とか快適なナビ生活を目指し頑張りたいと思いますので，
今後ともよろしくお願いいたします。

＞Jailbirdさん

今回の投稿が 「クレーマーではない」 とのご意見に勇気づけられました。　ありがとうございます。
ちなみに私が使用したＣＤは，レンタル･ショップから借りた古いものもありますが，電気店から購入したばかりの新品のＣＤでも同じような音飛びが発生しました。
インプレッサの前には，他メーカー製のナビではありますが，今のナビより低い性能でありながら，ＣＤをＳＤに録音しながら再生しても，音飛び等は一切なかったので，クアッドコアCPU搭載でマルチタスクも軽々と処理するとの宣伝文句を信じサウンド・ナビを購入したら・・・

おっしゃるように，私のような使い方というのは現代の使い方からすれば，ナビメーカー想定外の古い使い方なのかもしれません。皆さんからのご助言を参考に解決策を模索したいと思いますので，今後ともよろしくお願いいたします。

書込番号：21556002

[North Yukidaruma]

＞北に住んでいますさん

おっしゃるように，私がナビでの録音にこだわるのは，レンタルショップから5枚1,000円で借りて，その後1時間程度のドライブをしながら録音し，録音終了後には速攻で返却することが多いからです。

そのためラジオ等，他の音源を聞きながらだと録音の終了等がわかりにくく，またＣＤ返却後にエラーのため録音ができていなかったとなると，再度ＣＤを借りる羽目にもなりかねないため，何とかＣＤを聞きながらの録音にこだわっている次第です。

それにしても 「まれに音飛び」 の 「まれ」 というのが，こんなにも頻繁に発生する音飛びのことを含んでいたとは・・・日本語とは難しいものですねぇ・・・

書込番号：21556088

[ねこっちーず]

＞North Yukidarumaさん

メーカーには出来れば「この製品ならば問題なく使用できますよ」という事を教えてもらいたいですよね。

Class１０以上のSDカードを使って下さいとだけ言われても、SDカードは数え切れないくらい流通していますし品質も様々ですから。

現時点ではスレ主様は強く交換などを求めているわけではないですし、どちらかと言えば使用上に発生したトラブルでの相談の形ですからクレーマーではないかと思います。

書込番号：21556283

[North Yukidaruma]

＞ねこっちーずさん

おっしゃるとおりと思います。　私がメーカー等に聞きたかったのは 「具体的な解決 （軽減） 策」 なので，ＳＤカードに不具合があるのなら，その旨をハッキリと教えて欲しかったのですが，メーカー側としてもカードを替えても根本的な解決策につながるとは言えないようで・・・

それで，これ以上ディーラーやナビメーカーとのやり取りを続けても，クレーマー扱いされたりして嫌な気分になるだけで，根本的な解決にはつながらないのかな？　と思い皆さんにご助言を求めた次第です。

それにしても，ここのサイトの皆様からは勇気づけられるコメントを頂くことができ，投稿して本当に良かったと思っております。
もう少し皆様からのご意見等をお聞かせ頂きたいと思いますので，今しばらくの間，おつきあいをお願いいたします。

書込番号：21556875

[木枯し紋次]

＞North Yukidarumaさん

自分はＡ形にパナソニック製ナビですが、
そういった現象はないですね。

ＳDカードは、東芝製の国産品１６Ｇです。
もとのCDも、
レンタル品からダビングしたもの
ネットからダウンロードしたもの
など、今一品です。

書込番号：21557885　スマートフォンサイトからの書き込み

[North Yukidaruma]

＞木枯し紋次さん

情報提供，ありがとうございます。
木枯し紋次さんは，東芝のSDカードを使われてるんですか・・・私が家電量販店で購入したのはELECOM製のカードでしたが，ナビとの相性が悪かったのでしょうかねぇ？
決してELECOMは悪い製品ではないと思っていたのですが・・・
ナビのメーカーは異なりますが，使用されているCDも私の使い方と似ているので，参考とさせて頂きます。

それにしても，たった１日で，こんなにも沢山の方々から暖かい言葉やアドバイス等を頂くことができ，随分と気持ちが軽くなってきました。　これからもヨロシクお願いします！

書込番号：21558714

[木枯し紋次]

＞North Yukidarumaさん

ご苦労様です。

SDカード？東芝にしたのは、スバルやナビとは関係
なく、倒産しそうな窮地にある国産メーカーを応援
したかったからです。

それと、市内にケーズデンキが出店し、ヤマダ電機
も販促キャンペーンを始める時を待って格安買いで
すね。

ＥＬＥCＯＭも悪いわけではないと思いますよ。
外国製かもしれませんがね。

書込番号：21558778　スマートフォンサイトからの書き込み

[tbear]

SDカードはAmazonでも楽天でも結構偽物が多いですよ。
SanDiskとか東芝とかの表記があっても安心はできません。
Classも同様。
酷いのになると、機器側からの容量の問い合わせには64GBって返すけど、実際にビット列を書き込んでいくと4GBしかないとかいうのもありますから。

書込番号：21560068

[North Yukidaruma]

＞木枯し紋次さん
東芝のカードをお使いだったのは，そういう理由だったんですかぁ・・・木枯し紋次さんのようなユーザーが増えれば，もっともっと日本経済が活性化され，景気も良くなるんでしょうね（笑）。

＞tbearさん
Amazonや楽天で売っているブランドものカードでも偽物が多いとは驚きです。
ご指摘の点を踏まえ，安さにつられて安易に購入するのではなく，大型家電量販店で実物を見ながら，良さそうなカードを探してこようと思います。　ご助言，ありがとうございました。

書込番号：21561232

[2017大使]

＞North Yukidarumaさん
大型家電量販店でもちゃんとした所は限られてます。家電ならまだいいですけど、SDカードなんかは素人の私でも分かるような内容もわかってなくて呆れました。

書込番号：21561402　スマートフォンサイトからの書き込み

[North Yukidaruma]

＞2017大使さん
ありがとうございます。　私も以前，自分が頼んだカードとは異なるタイプのカードを渡されたことがありました・・・評判の良さそうなカードをネットでも探してみようと思います。

書込番号：21561534

[North Yukidaruma]

コメントを頂いた皆様へ

本日，ディーラーの担当者よりナビの状況を心配しての連絡がありました。
そして，これまで皆様から頂いた情報等を参考に純正のSDカードを発注し，そのカードを使って様子を見ることにしました。

投稿前は自分なりに，いろいろと考えていたのですが，皆様の暖かいコメントのお陰で，自分としても納得のうえSDカードを発注することができましたので，ここで本投稿につきましては 「解決済み」 とさせて頂きたく思います。

このサイトで相談させて頂き，本当に良かったと思っております。
また困ったことが発生した暁には，再度，ご相談させて頂きたいと思いますので，その節はどうぞよろしくお願いします。

このたびは本当にありがとうございました。

書込番号：21563412

[ざいじ]

少しズレますが、PCをお持ちなら本体の自動コピー機能を使うより、PCでwavファイル等の無劣化取り込みをしたほうが、圧縮されないので音は良いです。
手間は掛かりますが。

書込番号：21573369　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざいじ]

ってだいぶ前のほうに既に書かれていましたね＊。＊
失礼致しました。

書込番号：21573383　スマートフォンサイトからの書き込み

[North Yukidaruma]

＞ざいじさん

いいえ，いいえ，決してそんなことはございません。　わざわざご丁寧にアドバイスを頂きまして，ありがとうございます。　何分，パソコを使ってCDを録音すると言うことに慣れておりませんため，ナビで録音という時代遅れの方法をとっておりました。　皆様からのアドバイスを参考に，パソコンを使っての録音にもチャレンジしてみたいと考えておりますので，今後ともご指導方，よろしくお願いいたします。

書込番号：21573852

質問 純正ドラレコ用のSDカードフォーマットの仕方

[lead価格コム]

先日B型インプレッサ購入したものです。
純正ドラレコ（富士通テン製）のSDカードの容量を上げようと思い、64GBのSDXC（東芝製）を購入しました。
取説に習って新規フォーマットをやってから使おうとするとドラレコが認識してくれません。
（エラー音がなって認識ランプにならない）

正しいやり方があるのでしょうか。それとも、できないってことでしょうか？
取説見る限りでは、SDXCが使えないとか容量制限があるとか見えないんです。

（購入したSDカード）
https://www.amazon.co.jp/gp/product/B00DGPOTQM/ref=oh_aui_detailpage_o07_s00?ie=UTF8&psc=1

（SDメモリカードフォーマッター のページ）
https://www.sdcard.org/jp/downloads/formatter_4/
↓
選択、ダウンロード。実行ファイルを実行。　※画像参照

ディーラーに聞いてみましたがはっきりと分かりませんでした。
ご存知の方がいればご教示のほどよろしくお願いします。

書込番号：21506814

[redswift]

＞lead価格コムさん

まず、その純正ドラレコ（富士通テン製）が、64GBのSDXCをサポートしているなら以下はスルーして下さい。マイクロSDの不良です。

で、サポートが32GBまでで、64GB以上を無理して使おうって場合。
その「SDメモリカードフォーマッター」てのは、公式なんですけどフォーマット形式を選べますか？
選べるなら「FAT32」を選んでください。もし選べないなら「SDXCをFAT32でフォーマット」でググって調べて下さい。でFAT32でフォーマットして試します。

余談ですが、私もスバル純正ドラレコを使っています。ただ安いほうのSAAという方です。
このドラレコはフォーマットで「フォーマットフリーシステム」ってのが使えまして、コイツにシステムを変えると何やっても、64GBのSDXCは認識しませんでした。最終的には半分半分の３２GBに割ったら認識しました。（半分だけですが笑）そういうシステム的な事ではないですよね？

書込番号：21506969

[チルパワー]

＞lead価格コムさん

確か16Ｇまでだったと思います。
産業用ＳＤで、それ以外は保証の対象外だったようにも思います。
取説等でご確認を。取説はディーラーに言えば取ってくれます。

書込番号：21506983

[チルパワー]

＞lead価格コムさん

安全に正しくお使いいただくために
ご使用上の注意

上記2項目にＳＤカードの件記載あります。
付属または純正別売り品以外は正常に動作しないこともある。

同等品の取説
https://www.denso-ten.com/jp/eclipse/support/manual/download/detail/03_00213.html

純正も同じだったと思います。

書込番号：21507017

[lead価格コム]

＞チルパワーさん
＞redswiftさん
＞スーパーアルテッツァさん

皆さま早速ありがとうございました。
ひとまずFAT32フォーマットというのをやってみて試してみたいと思います。
またよろしくお願いします。

書込番号：21507068

[redswift]

＞lead価格コムさん

そうですね。まず挑戦ですね。
この＞ちょめじ さんの「DREC4000」のレビュー（http://review.kakaku.com/review/K0000690137/ReviewCD=912470/#tab）が、まんまのような気がします。

書込番号：21507121

[昔のオーディオファン]

＞lead価格コムさん
＞先日B型インプレッサ購入したものです。

先日というのは200万画素の製品でしょうか？
私がG4を契約した昨年6月初旬の時点のアクセサリカタログでは100万画素でした。価格の割に性能があまりに貧弱だったのでDOP取り付けは見送りました。
納車後いつの間にか200万画素となり、価格も安くなったので11月下旬に取付た経緯が有ります。

200万画素のタイプの取説には・・・

●本機には、必ず、本機に付属または純正のmicroSDカードを使用してください。
　付属または純正品以外では正しく動作しません。

と明記されています。

また、一般的にドラレコにはpSLC規格のmicroSDカードが推奨されています。
富士通テン製のこのドラレコは多分ですが64GBには対応していないと思われます。

書込番号：21507568

[Lavie24]

＞lead価格コムさん
すでに回答が有りますが、取説に書いてあるのは16ＧＢまでしか対応していないのでは…。
私も取り付けたのは良いですが、容量が少なすぎて少し後悔しています。

書込番号：21507838

[チルパワー]

昨年から200万画素になり、ＳＤ容量も倍増したそうです。
個人的には概ね満足です。

私も容量が少ないと感じ、ＳＤカードを変更しようと検討しました。
しかし納車前に営業マンに聞いたところ、産業用ＳＤで制限が
あり、外品は保証対象外と聞きました。

本来の意味は万が一の事故等トラブルのときに必要で
衝撃等はメモリされます。1週間の旅行でメモリが消失するほど
衝撃感知しているような運転では困ります。

容量が大きくて何の意味があるのか？わかりません。
仮にフォーマットで使用できることになってもメーカーは動作保証を
しませんので、万が一の事故のときに故障等で録画がされなければ
何のためのドラレコなのか？と感じます。

最終的には利用者の自己責任です。
その程度の説明が出来ないディーラーも販売者として残念ですね。

書込番号：21508002

[昔のオーディオファン]

＞lead価格コムさん

失礼しました！B型でしたね。読み落としてしまいました。
当然8GBの200万画素ですね！

取説には8GBのmicroSDについてしか記述してありません。

「正常に動作しないことがあります」とか「保証できません」とかの表示は良く見かけますが、『動作しません』と明記されているのはめずらしいかと思います。(FAQには保証できませんと書かれていますが)

SUBARUの純正DOPはパナのビルトインナビも同様ですが、取説がダウンロード出来ないのはとても残念です。

書込番号：21508099

[あっちらかん太]

スバル純正ドラレコH0013FL100を付けています。
付属のマイクロSDが8Gで心もとないため、増量を画策していました。

当初買ったのは東芝の高速規格UHS-I　16GマイクロSD　TO3207NA-M203　でした。
非常に安く心配ではあったのですが、案の定エラーでまくりでした。
SDメモリカードフォーマッターでフォーマットして使用しても、使用中にドラレコ本体から「SD認識しない」エラー音が鳴り続ける始末。

ドラレコに関しては、デジカメと違いSDにスピードクラスだけを求めていたのが間違いかもしれないと思い調べた結果、
耐久性が重要と言う情報に行きつきました。
http://sony-xperia-zl2-sol25.blogspot.jp/2016/11/drive-recorder-microsd-osusume.html
価格は上がりましたが、評価の高かったTranscend microSDHCカード 32GB Class10 高耐久 ドライブレコーダー向けTS32GUSDHC10V を買い、現在でも問題なく毎日使用できています。

H0013FL100に使えるマイクロSDということで、参考になれば幸いです。

書込番号：21510181

[lead価格コム]

＞あっちらかん太さん
＞昔のオーディオファンさん
＞チルパワーさん
＞Lavie24さん
＞redswiftさん
＞スーパーアルテッツァさん

皆さまさらに情報提供ありがとうございました。

ioデータのFAT32フォーマットをして、さらに付属SDカードに入っていたデータをコピペしてみました。
結果は…ちょっと撮れました（爆）
カードを差し込んで時はエラー音ならずすみました。
一走りして帰宅して再生してみると、始めの1分くらいはいい感じ♪
これはいけるかなと思いきや、その後は2秒進んで2秒止まって…を繰り返す感じに。
しまいには謎の録画終了になっていました。だめです…。
これってどんな理由なんでしょうね。

カード自体の耐久性の問題もあるかもしれないんですね…知らないことばかり。
自分の純正ドラレコ（200万画素）と同じ機種の方で対応できた方があれば一番安心なんですが、
カード買い直ししたとしても行けそうかどうか、う〜ん。
自分でももう一度考えてみます。
どなたか妙案があればまたお願いします。

書込番号：21510674

[redswift]

＞lead価格コムさん

取りあえず容量の壁はクリアですね。マイクロSDを厳選すれば、いけそうですね。
ドラレコのマイクロSDが求める性能は、耐久性と高速なアクセススピードです。
お使いのマイクロSDのスピードですが、「class2」とか「class4」とかなってませんか？
「ドライブレコーダーに最適なマイクロSDカード｜厳選おすすめを紹介」（http://sony-xperia-zl2-sol25.blogspot.jp/2016/11/drive-recorder-microsd-osusume.html）
に詳しいです。
ただ「トランセンド」や「サンディスク」の有名どころは、高くて有名なだけにパチモンも多いです。
相場よりも、かなり安い物は避けたほうが良いかも知れません。
買って粗悪品だっただけでなく、容量まで偽装してて６４GBと思ったら実際１６GBだったとかあるみたいです。

書込番号：21512373

[redswift]

＞lead価格コムさん

追記で
気になったのですが、
＞＞ioデータのFAT32フォーマットをして、さらに付属SDカードに入っていたデータをコピペしてみました。
付属SDカードに入っていたデータは、PCにコピーしておけば良いのでないでしょうか？
もうSDの中には要らないです。
そしてもう一度、ioデータのFAT32フォーマットをやってみてください。その時フォーマットで「クィック」と「標準」が選べるなら「標準」の方でFAT32フォーマットして下さい。
で、ドラレコの本体の方でもフォーマット出来るなら、ドラレコ本体でもフォーマットしてから、使ってみると上手くいくかも。

書込番号：21512461

[あっちらかん太]

上に書いた東芝の高速規格UHS-I　16GマイクロSD　TO3207NA-M203　でも、PCで再生したら同じ不良症状でした。
動画がフリーズしまくりの画像飛びが激しく、意味を成さない状態でした。

UHS-Iで速度が速い（クラス10以上の速度）16Gでもコレですから、耐久性を重視したカードに変更したほうがよさそうな気がします･･･

書込番号：21513762

[lead価格コム]

＞あっちらかん太さん
＞redswiftさん

皆さんでも同じようなことがあるんですね。
思い切ってclass10　ドラレコ用　MLC使用のSDカードを買い直しました〜。
後日使ってみます。何だか出費がすごいです。
また報告したいと思います。

書込番号：21516228

[あっちらかん太]

lead価格コムさん

私はスバル純正ドラレコユーザーH0013FL100の使用に不具合のないマイクロSD情報を、該当するみんカラユーザーと直接やり取りしました。
そこで教えてもらったのがTranscend microSDHCカード 32GB Class10 高耐久 ドライブレコーダー向けTS32GUSDHC10V です。
32Gですが、問題なく動いています。

上に書いたクラス10より書込速度の速い東芝の高速規格UHS-I　16GマイクロSD　TO3207NA-M203　ではエラーで使い物にならなかったのは、耐久性の問題だったと思っています。
（ドラレコ用のSDは車体の振動や常時書き込みに耐えうるモノが求められる）

書込番号：21516345

[redswift]

酒なんかだと、「高くて旨いのは当たり前、安くて旨い物を探す」のを生きがいにしてる人いますけど、SDカードも似たようなものかもしれませんね。
そして、「冥府魔道」に落ち込んで、手元にSDカードだけが溜まっていくという（笑）
やはり、＞あっちらかん太 さんのように、横の情報が大事やと思います。
lead価格コム さんの情報も役に立つと思いますよ。ハッピーエンドでもバッドエンドでも。
必ず、結果報告して下さいね。

書込番号：21517851

[kakakukom23]

参考になるかわかりませんが、私は現在64GBのカードを使用しています。
半年以上経過していますが、現在までのところ問題ありません。
A型インプレッサスポーツ（2017年6月納車）
前後方録画
です。画質を最高まで上げても、それなりの時間録画してほしかったため容量UPさせました。
その後、煽り運転が問題になり、やはりある程度の時間録画が可能な方がよいと思い
現在に至っています。
スレ主様と同じように、64GBのカードを取説通りにフォーマットしたら認識しませんでした。
I-O DATA ハードディスクフォーマッタを使って、フォーマット形式をFAT32とするとOKでした。
詳しくはこちらを参照してください。
http://car-accessory-news.com/microsd/
使用したカードは、いわゆる安モンです。
上海問屋というところで3200円ほどで購入しました。（販売店オリジナルモデル）
ここの製品は、5年保証で相性保証もあるので、いざという時には返品できると思い
購入しましたが、結果うまくいっています。

参考になれば幸いです。

書込番号：21517939

[lead価格コム]

皆さまへ
1ｗ経ちました。今週は近所の買い物程度、合わせて2ｈ足らずの走行です。
その中では、先日購入した＜ドラレコ用SDXCカード　64GB　class10 MLC仕様＞のものを
＜ioデータのフォーマット＞で、エラーなし＆画像再生も問題なしでした♪
まだロングドライブ、10時間以上の録画などはこれからなんですけど、ひとまず行けそうです。
そこまで確かめられてゴールかと思っていますが、皆さんのいろいろなアドバイスのおかげです。
どうもありがとうございました。

書込番号：21529512

[lead価格コム]

週末に旅行で走ってきました。
合わせて約8時間ほどだと思いますが、前後カメラの画像、ばっちり全部撮れているみたいです♪
（これで64GBがほぼいっぱいみたい…）
いざというとき用＆気色を見返す用にも使えます。
これからドライブがちょっと楽しみです。
解決済、日にちも経ったので用済みかもしれませんが、一応ご報告まで。
改めて、アドバイスいただいた皆様ありがとうございました。

書込番号：21568717

アイドリングストップ 再始動時の振動について

[grrr...]

皆さん。お疲れ様です！
昨年 契約してやっと2.0i-Lを昨日納車しました！

喜びの中初ドライブに行ってきましたが
1点気になることがありました。

アイドリングストップから再始動の時ですが、振動が結構ありまして まるで低速走行中 急にブレーキを踏んだような感覚の振動でした。
ゆっくりブレーキから足を離しても同じでした。。

今まで 車が必要な時はデミオをお借りして使いましたが、デミオもこのような振動はなかったので
納車したばっかりなのに問題があるのではないか心配です。

皆さんのインプはどうですか？
この振動は普通でしょうか
やはりディラーさんに相談するべきでしょうか

皆さんの経験、意見を聞かせてください！
宜しくお願い致します！

書込番号：21530923　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむあんちゃ]

振動は個体差もあるだろうが，そんなもん。アイドリングストップ・・・まだまだ開発途中の仕掛けです。

その振動が嫌で常にオフにしているユーザーが結構いるのです。私もその一人。

書込番号：21531452

[チルパワー]

＞grrr...さん

心配なら1ヶ月点検で申し入れをしておくことをおすすめします。
何もなくて当たり前。何かあれば申告履歴も残りますので何かと安心です。

多分そんなものです。
レヴォーグですが、違和感あり気付いたときにオフにしています。
エンジン特性も影響していると思います。

こんな機能いらないですね。燃費競争の弊害ではないでしょうか。

書込番号：21531590

[ki44]

当方、アウトバックですが、やはりアイドリングストップからの復帰時の振動が不快でした。
リプロの更新で改善されるとの情報もあり、Dに相談しましたが「異常なくこの程度が正常です」とのことでした。
どの程度までが許容範囲（正常）なのかわかりませんが・・・

毎回キャンセルするのも億劫なので、キャンセルスイッチの配線を加工してキャンセルさせてます。
（ショートさせた配線を外すと何時でも復帰できます）
ただその後にタワーバーを入れたら、不快なほどの振動ではなくなりました。剛性の問題なのでしょうかね？
インプはSGPなのでその効果はどうかわかりませんが。

アイドリングストップのキャンセルについては、環境負荷の観点から後ろめたさがありましたが
そのためにバッテリーの交換時期が延びるらな、その方が環境に優しいと自分を納得させてます。
（お財布にも優しいですし）

書込番号：21531594

[麻呂犬]

エンジン形式由来のものですから仕方ないです。

我慢するか？機能を使わない？のどちらかですね。

我慢して微々たる燃料を節約して高価なバッテリーを痛めるより、ほんの少しの燃料代で振動知らず、しかもバッテリーに優しく長持ち、結果としてこっちの方が財布に優しかったりするかもですからね。

書込番号：21531608　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

マツダのアイスト（i-stop）はセルモーターを使わないタイプなので、スバル含めセルモーターを普通に回す旧式のアイストとは始動時の感覚は違います。

振動がイヤ・バッテリー劣化による早期のバッテリー交換がイヤという事で私は使ってません。
燃費の向上なんて微々たるものですし。

書込番号：21531616

[grrr...]

＞えむあんちゃさん
＞じゅりえ〜ったさん
＞麻呂犬さん
＞ki44さん
＞チルパワーさん

皆さま
貴重な情報、ご意見ありがとうございました！

ネットを色々検索してみたら、アイドリングストップを使わないオーナーさんも沢山いらっしゃいました。
自分はアイドリングストップ時に静かになる事が好きで
(燃費にも良いのでエコだなとも思いましたが 結果的にはそうでもないかもしれないですね)
常に使おうとしていましたが、
この振動だとどうかな〜と思っています。
愛で慣れるかもしれないですね！^_^

おそらく、インプさんのアイドリングストップは
こういう物らしいので、しばらく使ってみて
皆さんのご意見の通り
(愛で)なれるか、常に使わないかを決めます！
1ヶ月の点検の時ディラーさんにも相談してみます！

皆さま ごアドバイスありがとうございました！
また、(慣れたのか)結果報告します！

書込番号：21531957　スマートフォンサイトからの書き込み

[くまくま五朗]

＞grrr...さん
アイドリングストップの振動、大丈夫です慣れます。
今どきセルモーターで再始動なんてスバルくらい？
確かに他社とは再始動時の振動に差があるかと思います。
しかしXV乗りの自分はすぐ慣れました笑

アイドリングストップは経済的なエコより環境へのエコという意味合いが強いかと思います。
この時期は暖房が効くまではオフにしたりしますが、できるだけ使うようにしています。

アシストモーターとか積んで静かに再始動できるようにしてくれれば良いんですけどね〜

書込番号：21532043　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞grrr...さん
確かにホンダ等のハイブリッドに比べると不快ですね。最近は軽自動車でもキュルキュルしないようですし…スバルの次の改善点の１つだと思います。
安全性能の差も縮まってる感じがあるし。
がんばれスバル！

書込番号：21532869　スマートフォンサイトからの書き込み

[grrr...]

＞くまくま五朗さん
＞★ヒコ太郎★さん

他社さんのアイドリングストップとはどうやら方式が異なるようですね。勉強になりました！

でもスバルはスバルならではの良いところがあるし
人間て慣れるものですので 笑
愛情を持って乗りますー。
最近は多くの方がエコの事も気にしているので
改善してくれたら嬉しいですね〜

頑張れスバルー 笑

書込番号：21533499　スマートフォンサイトからの書き込み

[tomochan45]

＞grrr...さん
昨年2月、2.0i-Lが納車されて1年になりますが、アイドリングストップから再起動する際、他車よりも振動が大きいです。私も実際、乗り比べてみましたが、インプレッサに乗車した後、CX-5、デミオに乗ったら、振動が少ない事に驚いた次第です。営業マンが言うには、「水平対向エンジンは走行中は低重心で安定しているのですが、どうしてもエンジンの始動時は振動が大きくなる」と言っていました。ある意味、水平対向エンジンの特性と考えた方が良いみたいです。最初、個体差もあるのかなと思いましたが、現行のXVに試乗しても同じような大きな振動がありましたので、正直、慣れるしかないと思います。現在、インプレッサに1年間乗って不満な点があるとすれば、アイドリングストップから再起動する際の振動と燃費ぐらいです。安全性に関してはトップクラスなので、ある意味、振動はこんなもんだと開き直るしかないと思っていますし、正直、時間が経過すると慣れてきました。

書込番号：21533821

[ms1952]

アイドリングストップからの再始動の振動、いろいろなんですねー。
当方、フォレスターＡ型ですが、基本、アイストは切りますが、たまにキャンセルボタン押し忘れて、アイドルストップを繰り返しても、まったく気付かないほど良く出来ています。
フォレスターでも個体差はあるのかもしれません、いずれにしても、アイストなんて無用の長物です、私にとっては。
古い人間ですから、エンストに泣かされた昔のトラウマがあって、車両運行中のエンジン停止は嫌なんですよ。

書込番号：21536715

[grrr...]

ちょっと早いかもしれませんが、返信してくださった皆様に結果を報告します！

先週 納車以降インプさんに乗れませんでしたが、
本日 スタットレスタイヤに交換 + 奥さんとドライブに行って来ましたー。

行く時は自分で 帰る時は奥さんが運転し、アイドリングストップを色々試してみたところ！

アイドリングストップから再始動時、
ゆっくりブレーキから足を離したら 振動が大きいでしたが 会えて早めに足を離したら 振動が少ない傾向がありました。
(自分感覚だと足を早めに離した場合、約80%以上スムーズに再始動出来ました)

個人差や車によってまた 異なるかもしれませんが
このぐらいの振動でしたら、自分の中では
合格！！ だと思いました。

大雪後のドライブでインプさんが汚れてしまいすこし
心が折れましたが
アイドリングストップについてはスッキリになりました^_^

経験や意見を返信してくださった皆様に改めて感謝の
言葉を伝えたいと思います。

ありがとうございました！

書込番号：21547474　スマートフォンサイトからの書き込み

[こりゃいいわ〜]

＞grrr...さん
アイドリングストップから再始動の振動ですが、私もスレ主さんと同じような違和感を感じていました。

と、言うのも、最近ＸＶ（２．０）とインプレッサ２．０ｉ-Lを同じ日に乗ることがあり、両車ともにアイストからの再始動の振動（ショック）が強いなぁと思っていました。
私の愛車インプレッサ１．６ｉ-Ｌでは、アイストからの再始動の振動（ショック）は、２．０ほど感じません。

このため、２．０は１．６よりアイドリングストップから再始動の振動が強いのではないか？と思われます。

原因がエンジン特性なのか、CVTなのかは不明ですが、スバルさんには早期に対策してほしいですね。

書込番号：21561992

[M45fun]

＞grrr...さん

ブレーキの離し方で再起動がスムーズになるというのは、初めて聞きました。
今度試してみましょう。

当方、フォレスターA型乗りですが、当初は、再起動時回転方向の振動を結構感じました。
ところが昨年、ディーラにて ECUリプロを適用してから、ウソのような滑らかな再起動になり、驚きました。（ついでに燃費計も正確になった）

ところが、リプロ後、再起動に失敗することが数回あり、これも驚きました。
最近は失敗はないので、まあ、さほど心配していませんが。

新インプレッサなどは、てっきり滑らかな再起動とばっかり思っていたのですが、してみると、昔の方式に戻したのでしょうか。
まあ、確かに悩ましい二律背反かもしれません。

書込番号：21567771