スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

スバルのコーティング

[ましましはん]

乗り出して一年半ですが
ボンネットの撥水効果が無くなりました
洗車の度に付属の撥水剤を塗布しないといけません
既に付属の撥水剤はなくなり
高いスリーボンドのシリコン撥水剤を買いました
スバルのガラスコーティングはこんなものなのでしょうか？
次の点検でクレーム付けるつもりですが
これでは市販の二千円くらいのガラスコーティング剤とあんまり変わらです
皆さんの車はいかがですか

書込番号：22065519　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

見ると

スズキさん、ホンダさん、スバルさんの順番ですね・・・

いまはどうかもわからないですけど

スズキさんはぴかぴか

あまり気にされない方が健康には良いですよ・・・

僕は手で洗います・・・

・・・

書込番号：22065588

[Berry Berry]

＞次の点検でクレーム付けるつもり

言うだけ無駄かと思います。


＞スバルのガラスコーティング

保証書をよくお読みになられましたか？
ディーラーコーティングの保証は「光沢度」に関してのみです。

つまり、コーティングが効いているいないに関わらず、光沢が新車時と比べて著しく下回ったときに保証されるとありませんか？
白くくすんだ車でも光沢計で計測すると、それでも保証規定に該当しないレベルの光沢が残っています。

撥水効果に関しての保証は一切ありません。

私の家の車にも以前に一度施工しましたが、私はもうディーラーでコーティングを注文することは無いでしょう。
（思った以上にイオンデポジットがこびりつきやすいため。）

洗車の度にソフト99のハイドロフラッシュをしたほうが、圧倒的にイオンデポジットが残りません。



＜参考＞スリーボンド社　テクニカルニュース

https://www.threebond.co.jp/ja/technical/technicalnews/Technical%20News87-web.pdf

書込番号：22065634

[Demio Sport]

ディーラーオプションのコーティングは、ディーラーオプションを装着する納整センターのラインの中で施工されるので、ほとんどディーラーの儲けみたいなものです。

�潟Xバルロジスティクス 納整センター
https://www.subaru-logistics.co.jp/business/car/maintenance.html

書込番号：22065654　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましはん]

以前に乗ってたレガシィはガラスコーティングは三年は撥水はしてましたよ
7万も払ってますダメでもクレームは付け無いとね

書込番号：22065668　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましはん]

車は洗って磨くと塗装を傷めるのでコーティングしてるのです
毎回撥水剤で磨いてたらコーティングの意味が無いですね

書込番号：22065686　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんなず]

1年半乗ってますが、コーティングのおかげで水垢がほとんど付かなくて洗車が楽になりました。撥水はさすがに付属のコーティング剤を使いながら拭き拭きしてます。まぁマメに洗車する必要はあり、完璧を求めても妥協も必要ですね。

書込番号：22065765　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

塗装を痛めないための犠牲被膜してるんだから積極的に洗え。

書込番号：22065868

[interesting2]

クレーム付けて気が済むのでしたら、どうぞ。

そもそもスバルのコーティングは強撥水のものではないので、撥水具合より水の引き具合で判断したほうがいいと思うけど。

http://glass-miyazaki.jp/blog/%E3%82%B3%E3%83%BC%E3%83%86%E3%82%A3%E3%83%B3%E3%82%B0%E3%82%92%E3%82%84%E3%81%A3%E3%81%A6%E3%81%84%E3%82%8B%E3%83%BB%E3%81%84%E3%81%AA%E3%81%84%E3%81%AF%E8%A6%8B%E3%81%9F%E7%9B%AE%E3%81%A7%E3%81%AF/

書込番号：22065977

[木枯し紋次]

＞ましましはんさん

洗車はどうされてますか？

自動洗車機は保証の対象外？トヨタ車の場合。
付属のキットで適宜メインテナンス？取説に指示
されているはずですが。

逆に１年半の間、ノーメンテは有り得ない話で
付属キットも使えば無くなる消耗品です。

自分のインプレッサスポーツはやってません。
費用対効果が見合わないと思いましたので…

前車に使用していたコーティング剤の残りで施工。

無くなったら１年耐久のガラスコーティングを購入
して半年毎に施工。

途中、汚れが気になったら洗車&ゼロウォーター
ですね。

書込番号：22065998　スマートフォンサイトからの書き込み

[歩き人]

＞ましましはんさん
私もコーティングにちょっと残念な思いをしています。光沢の維持と洗車の容易さを目的にしていますが、光沢に関しては今のところ良いのですが、水洗いだけでは落ちない汚れがある、シミになりやすいと感じています。前車のコーティングでは、ほとんどメンテナンスキットを使いませんでしたが、インプレッサでは適時使用する必要がありそうです。

書込番号：22066096　スマートフォンサイトからの書き込み

[６スター]

うちはディーラーコーティングを新車から1年半程経過、車は青空駐車状態です。
月に1〜2回の手洗い、水洗いでは取れないドアミラー下のサイドパネルに発生する水垢の筋は付属のクリーナーで除去、付属のコンディショナーは過去2回使用。

初期の強撥水は流石に無くなりましたが、親水と言いますか今のところ水洗いだけておおよその汚れが落ちます。
強撥水時の水玉はウォータースポットの原因になりますので、私は撥水性よりも水洗いだけで汚れが落ちやすいかどうかでコーティングが効いているかを判断するようにしてます。
この状態が5年維持できれば上等かなと考えておりまして、これからどうなるかわかりませんが今のところ満足しております。

おそらく初期の撥水効果を洗車だけで5年間維持出来るコーティングはこの世に存続しないと思われます。しっかりした専門店の5年保証コーティングは1年毎にメンテナンスと称し、再コーティングもしくはメンテナンス剤を施工してコーティング効果を維持させる場合が殆どです。

スバルだけではなく、ディーラーコーティングは1年毎の目視点検だけ(うちのディーラーは手洗いサービス有りますが)ですので、撥水持続性についてはあまり過度な期待をなさらない方が良いかと思います。

書込番号：22066283　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

僕の車ではないのですがたぶんなのですが

ススキさんの車が６年過ぎても

ぴかぴかなのはディーラー様が点検時に無料でメンテナンスしているのでは

ないかと勝手に思っています・・・

新車当時ではないですがいまでもほぼそれに近い輝きです。

５年保証みたいですけど店長様の方針なのかもです。

いまでもとても綺麗な車です。

この綺麗さはあまり走っているのは少ないですが

同じ形の車とすれ違っても綺麗ですね

書込番号：22066411

[えむあんちゃ]

ましましはんさん

コンディショナーはこれがお得です。これを買ったのかな！
スリーボンド　6659L　ウルトラグラスコーティングNE’X専用コンディショナー 500ML　

ディーラーにウルトラグラスコーティング　コンディショニング洗車機はありませんか？
これで洗車していて，雨が降るたびに綺麗になる感じです。付属のコンディショナーでの処理よりも，手で触ったすべすべ感が違います。コンディショナーを塗る頻度が激減しました。

書込番号：22066711

[20-40F2.0]

>以前に乗ってたレガシィはガラスコーティングは三年は撥水はしてましたよ

実経験なら、答えは出ているかもね。
そのコーティングの質が落ちた、落としたのでは。
今時そんなもんで質が上がる事の方が稀なのでは。
企業の宣伝文句なんて信用してないし、価格が上がったり、時代が進んだからその分質が上がってるなんて妄信期待しない方が良いかもね。
新しい物程、質が落ちる時代でもあるし。

書込番号：22066839　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO9RO3]

一年に一度コーティングのメンテをしてもらわないと保証から外れませんか？

書込番号：22070315　スマートフォンサイトからの書き込み

[ましましはん]

皆さんご意見ありがとうございます
スバルは一年点検では洗車すらしてくれませんよ
ましてやコーティングのメンテナンスなんかするわけ無いです
スバルは昔からクレーム付け無いと動きません
そう言う体質てす

コーティングは親水と言うより剥げてきた感じです
明らかに汚れがつきます
ボンネットだけなんで熱で劣化かとも思いましたが
天井は正常なんでコーティングの時のミスだと思います
クレーム付けてなんとかしてくれば良いですが
ダメなら市販のコーティングします
メンテナンス用にスリーボンドのメンテナンス剤も買いましたし

書込番号：22072747　スマートフォンサイトからの書き込み

[GO9RO3]

私の場合は一年点検でメンテしてくれましたよ。ツルツルピカピカになってました。
保証書はありますよね？。
Dに確認したほうがよいですよ。

SUBARUはDによっては格差が大きいと思います。

書込番号：22075296　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞ましましはんさん
GO9RO3さんが言われてる様にDごとに違うのかも知れませんね。
ウチのDでも点検ごとに必ず洗車してくれますよ。
ホンダの時もそうだったので当たり前だと思っていましたが・・・
こちらは青空駐車ですがシルバーなせいか殆ど汚れが目立たないので洗車は１、２ヶ月に一度、DのNEOプラス洗車してもらうぐらいですかね。
NEOプラス洗車は撥水効果があるし値段もお手頃なので数ヶ月に一度やってみてはどうでしょう。
それでも自宅で洗車されてるとしたらお高いわけですが、GSなんかの手洗い洗車よりお得感あります。コーヒーも出てくるし。

書込番号：22076667

[木枯し紋次]

＞ましましはんさん

ご不満、なかなか解消されないかもしれませんが、
一事が万事でも無さそうですから、
可能ならば別の店で相談というか意見を聞いては？

特に点検後の洗車、自分はキッチリ洗ってくれて
ますね。機械を通すだけの洗車でしょうが…

たった今、９月になりましたので、自分で手洗い。
ホコリを流したいだけですが、DＩＹ施工したガラス
コートでも立て板に流水状態です。

念のためゼロウォーターしながらウエスで拭けば
万全？と思うほど満足です。樹脂やガラスも施工
できるし。

今回はあくまで下処理で、来月半ばにガラスコート
上塗りします。

まずは参考まで…

書込番号：22077056　スマートフォンサイトからの書き込み

[迷えるアメショー]

ルーフ	ボンネット

＞ましましはんさん

私もウルトラグラスコーティング施工車ですが、ディーラーでは1年点検時でも何か特別なメンテをしてくれるようなことはありません。洗車は半年と1年点検の際にしてもらえます。
ただ、洗車代金を取られているわけでもないので、洗車されなくても構わないとも思ってます。

なお、私のXVは1年3ヶ月弱経過して添付画像の通りです。先ほど撮影しています。
これまで、コンディショナーを3回、1年点検前にルーフとボンネットにクリーナーをかけています。

ご参考までに。

書込番号：22077428　スマートフォンサイトからの書き込み

ゴム類がチンケ

[しんなず]

購入して1年4ヶ月しか経たないのに、フロントガラスのガラスゴムがガバガバになりました。
色々と丁寧に綺麗に乗ってるのに、何だこりゃと文句を言いたくなる。
前車はトヨタマーク�Uクオリス18年乗ってゴム類はへたらずだったのに。
良い車なのにケチが付いてたまりません。

書込番号：22036584　スマートフォンサイトからの書き込み

[Berry Berry]

持病ですね。

保証で直してもらいましょう。

書込番号：22036695

[くまくま五朗]

＞しんなずさん
それ、みんカラとかで見たことあります。
治してもらえるようですよ。

ディーラーへGoですな。

書込番号：22036710　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんなず]

＞くまくま五朗さん
＞Berry Berryさん
ディラーで直してくれれば良いとは思いますが、10年乗ろうと買った車。エアコンやら外気温計の不具合やら、残念無念。

書込番号：22036722　スマートフォンサイトからの書き込み

外気温表示、エアコン不具合

[しんなず]

初めて書き込みします。インプレッサスポーツ1.6AWD2017年4月納車し1年3ヶ月経過しました。皆さんの書き込みを楽しく見ておりましたが、自分の車の不具合にうんざりしており、皆さんの意見を聞きたくて書き込みました。
まず、外気温が動かなくなる不具合。今年冬エンジンスタート5度、しばらく走り本当は外気温15度あるのにやたら室内が暑いなと気づくと外気温が5度から動かず、外が寒いと認識してエアコンが暑くなる。
その症状が数回あり、ディーラーに持ち込みましたが、リセットしたとかで本当に直ったのか不透明。
そしてこの夏MAXAC作動させ、しばらくすると勝手にオートエアコンに切り替わる。またフルオートエアコンから勝手にオートエアコンに切り替わり、足元とフロントガラスからの吹き出しに変わる。
こんな症状出てる人いませんか。

書込番号：21998702　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞しんなずさん
�@　一般的なエアコンの場合、設定温度は、18〜30℃です。したがって、外気温15℃では暖房になります。
インプレッサA型の取扱説明書475ページ。
●温度調整ダイヤル
室内温度を調整するとき使います。温度を20〜30の範囲で設定できます。ただし、ダイヤルを左端または右端に設定したときは最大冷房または最大暖房となります。

�A　MAX　A/C作動させ、しばらくすると勝手にオートエアコンに切り替わる。またフルオートエアコンから勝手にオートエアコンに切り替わり、足元とフロントガラスからの吹き出しに変わる。
取扱説明書ではオートからフルオートにする方法、MAX　A/Cにする方法はは記載されていますが、
MAX　Ａ/Cから自動でフルオートまたはオートに切り替わるかどうかには言及がありませんので、ディーラーに聞くよりしかたがないのでは？

　いずれにしてもインプレッサには3種類のエアコンが使われていますので、取扱説明書でどのエアコンかを確かめ、疑問点をディーラーに聞いてください。

書込番号：21999275

[耕四朗]

エアコンの動作に外気温は関係ないでしょ・・・
この車の場合、室内温度センサーの位置が悪いのか、いい感じに冷えてくれないのは事実
新デザインで中央の吹き出し口が横長から縦長に変更されたのが一番問題だなと思ってます
ほとんどの車の取説には、冷房時、吹き出し口は上向きにし車の中を対流させるようにして使用する様に書かれています
（一応営業にも確認しましたが、そういう認識で正しいとのこと）
ですが、この車の場合それでは全然涼感が感じられませんので、直接肌に当てるようにしないと暑すぎて運転できませんね
真冬で外気温が5度でも日差しがキツイと室内温度が30度越えることも多いです
大抵の車はちゃんと冷房してくれますが、この車はそのあたりが苦手ですね

自分、こちらで同じような文句を言ってます・・・あれ？　スレ主さんと同じような状況ですねw
https://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/8351946/parts.aspx

書込番号：21999308

[しんなず]

＞funaさんさん
返信ありがとうごさいます。
いずれの症状もディーラーに持ち込み確認作業も原因究明には至らず。
外気温表示が動かないのはフルオートエアコンにも影響を及ぼすことは営業マンも認識してもらっています。
ディーラーにおいてある試乗車と外気温表示の確認してもらいましたが、明らかに当方の車の表示がおかしくなっていました。
よく車で当たり外れがあると言われますが、外れを引いた感じです。
前車はトヨタ車のステーションワゴンを18年乗り全く不具合無く乗ってきて、初めてスバルにし久しぶり新車にワクワクしていましたが、エアコン回りの不具合に残念で仕方ありません。購入してから、リコールあるなど、こんなにディーラーにお世話になるとは思いませんでした。

書込番号：21999352　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんなず]

＞耕四朗さん
＞耕四朗さん
返信ありがとうごさいます。
外気温表示とフルオートエアコンは連動するとディーラーでも確認済みです。
当方の車の表示と試乗車の表示で明らかに違っている事は確認済みです。
フルオートエアコンがボタンを押さずにオートエアコンに切り替わるのもおかしいとディーラーは認めてました。
冷える冷えないという症状ではありません。
エアコンはよく効いてます！

書込番号：21999356　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

外気温が影響するのは内外換気やコンプレッサーの作動、そしてモードかな？
外気5度
設定15度
オートかな？

内外は不明だが普通にコンプ作動で15度制御だと思うが…
エコとかも関係する？
実際の外気温と体調由来で暑くも寒くもなるだろうね。

書込番号：21999550　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんなず]

＞麻呂犬さん

書込番号：21999556　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんなず]

＞麻呂犬さん
お返事ありがとうごさいます。
外気温表示が多少いい加減なのはスバルに限った事ではありませんが、外気温表示が動かないは明らかに欠陥品だとディーラーに言いました。時々動かない症状が出るので、ディーラーも一概に故障とは言いづらく様子見て欲しいとの回答。
同じ症例を調べるの一点張りで解決しません。

書込番号：21999911　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

外気温表示が動かないのは明らかに外気温センサーのどこかがおかしいですね。

リセットした直後は正しい外気温が表示されているんですか？
（自分で温度計などを用意してリセット後の正しい表示を確認されているのですよね？）

リセットしても正しい数字にならないならセンサーの交換が出来るかどうか？の交渉ですし
リセットしてしばらくするとおかしい数字になるなら交換要求ですね。

あとエアコンは全然無いとまでは言いませんが外気温ではなく、室内温度感知センサーで
温度判断しています。なので上でも言われているように、あまり言わない方が良いです。
（恥をかきます）

まずは目に見えて指摘しやすい外気温センサーの不具合を直してもらい（出来るなら交換など）
次にエアコン自体の不具合（ガス漏れなど）の改善、そして内気（室内）センサーの順に
ディーラーと交渉されては如何でしょうか？

書込番号：21999970

[しんなず]

皆さんありがとうごさいます。
同じ症状が出てる声が出てこないので、自分の車だけの問題かもしれませんね。
ディーラーとこまめに情報交換してみます。

書込番号：22000300　スマートフォンサイトからの書き込み

[歩き人]

＞しんなずさん
外気温の表示、最近の気温の高い時期になってからは私のインプレッサも変です。ここのところ、当地では昼間35度くらいですが、外気温表示が45度くらいまで上がってしまいます。今まで乗り継いできた車では、乗車直後は高い表示でも、少し走ると本当の気温に近づいて安定していましたが、現在は走ると逆に上がってます。エンジンルーム内の温度が影響しているのでしょうか。冬から気温が高くなるまでは普通に表示されていたと思います。エアコンについては、私は常に設定温度に拘らずに調整しているのでわかりません。

書込番号：22000414　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんなず]

＞歩き人さん
お返事ありがとうごさいます。
先日の猛暑38度で当方車も45度までいきました。トヨタ車に比べてしまいますが、感度がイマイチですよね。まあ外気温のズレは色んな条件で仕方ないと思ってますが、動かなくなる症状が出たのが原因掴めずにいます。
エアコンはフルオートから勝手にオートに切り替わり、吹き出しが足元とフロントガラスになるんです。
これは冬の寒い時期の設定ですよね。
ボタンを押すしたり、温度設定のダイヤルをいじらないで勝手に切り替わる。
今度は動画で記録してディーラーに突きつけようと思います。

書込番号：22000473　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

直接この問題とは異なりますが、

外気温センサーはフロントバンパーの裏に付いています。で、実際の温度は気温ではなく、バンパーの温度ということになるので、今年みたいに気温が異常に高いときは”バンパーの色”や”バンパーの材質”に影響されて高めに出てしまうと思います。しかも、アスファルト上で測っていますので当てになりません。そこは大目に見た方が良いと思います。

取説にも、「・外気温度計は外気温度センサー取り付け部の温度を表示していますので、実際の外気温度とは異なる場合があります。」
となっています。

本題に戻ると、外気温センサーはそれほど高価なものではありません。取り替えてもらった方が良いと思います。うまく交渉をしてください。

書込番号：22001283

[ken92]

私もスレ主さんの症状とは異なるものの、エアコンの効きが悪いと思っています。今まで乗ってきた車（トヨタ、マツダいずれも）では、25℃に設定すれば、最も快適でしたが、インプレッサの場合23℃くらいまで下げないと暑いです。これだけなら設定温度をずらすだけで対処すればよいのですが、エンジンかけて暑くなった車内を冷やすのに随分時間がかかります。なかなか冷えません。
さらに、インプレッサのフルオート動作時の強冷房時の吹き出し口って上だけじゃなく、足元にも出ませんか？私が今まで乗ってきた上記トヨタ、マツダ車はいずれもフルオートエアコンですが、強冷房時は上しか出ませんでした。但し、これが仕様なんだとあきらめています。参考までに2.0iLなので独立型のオートエアコンです。
外気温については、高めに出る気がしますが、外気温と相関がある気がするので単に表示値は真値に対して下駄をはいて表示している印象です。

書込番号：22004710

[ken92]

すみません上の投稿のうち、強冷房時に下にもエアコン風がふきだされるのは間違いで、今日確認したら、上のみに吹き出されていました。ただ、問題が少しずれるのですが、エアコンのエンジン負荷が高く、街中をのろのろ1500rpmくらいで加速すると、ギクシャクします。つまり一定に加速せず、船をこぐような感じ。前の車はトルコン6ATだったのでCVTに違和感があるのかもしれません。

書込番号：22006570

[NSR750R]

外気温センサーはエンジンルーム内ではなく、ホーン付近にあるでしょう。

様子を見てくれってことは、放置するというのを遠回しにいってるのでは？

スバルディーラーって競争がないのでレベルが低いんだよね、。

温度センサー（サーミスター）がおかしいのか、配線？空調コントローラがおかしいのか、はっきりしてくれと、いうべきです。

そのくらいマニュアルに点検方法を書いてあります、それでも様子をと返答すれば、点検方法のコピーをよこせと。

書込番号：22006743

[しんなず]

＞NSR750Rさん
お返事ありがとうごさいます。
外気温にしろ、MAXACにしろ解決には至っていません。もう絶対大丈夫だ！という答えは出ていません。
前の車を返せと無茶な話もしていますよ（笑）

書込番号：22006763　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスが割れました

[みのりのあき]

飛び石でフロントガラスが割れました。ガラス交換代212425円です(／。＼)
飛び石にはご注意下さい

書込番号：21913484　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞みのりのあきさん
ご愁傷さまです。
最近のフロントガラスはUV/断熱仕様等でかなり高価ですが、ガラス交換だけでなく、アイサイト等のカメラ調整費用も含まれますので、車両保険を使わないと換えられない額ですね。
昔は費用を抑えられる自動車ガラス専門店でできたのですが。

飛び石ではドラレコには写りませんし、犯人特定が難しいのが現状のようです。

書込番号：21913505

[みのりのあき]

不幸中の幸いと申しましょうか
契約していた車両保険今回使用しても、等級ダウンにならないそうで(^^;
次回もし飛び石で割れたら、車両保険使うと
等級下がるので、アイサイトプラス
免責30000円で直すしかないです
購入時に、保険切り替えて正解でした

書込番号：21913554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽちどらごん]

・・・

そういえばこれからの車ですけど・・

そんなに高くなるのですね・・・

割れない硝子が出来れば・・・

・・・

書込番号：21914420

[エメマル]

>割れない硝子が出来れば・・・

割れないガラスは出来ますが、それこそ値段と見合いがとれないと思いますよ。

書込番号：21915457

ハッチが閉まる音が安っぽ〜い

[地方都市は住みやすい]

フロントドアをが閉まる音はドスンと重厚感があります。これに比べてハッチバックドアが閉まる音が安っぽすぎます。パシン・パチンって感じ。先日、軽自動車ほアルトをレンタカーで乗ったのですが、アルトのほうがドスン、ガシッという音で高級でした。たかが音の問題なのですが、されど、閉める時、安っぽい音が響いて気恥ずかしくなります。

皆さんは気になりませんか？

書込番号：21670932　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

安っぽく気恥ずかしいインプなんか今すぐ手放して高級と感じるアルトを買えば？

書込番号：21670944　スマートフォンサイトからの書き込み

[大車輪55]

＞地方都市は住みやすいさん
何度か試乗しましたが、全く気づきませんでした。
私の場合、走りや操縦性に重きを置くので、ドアの音とかあまり気にしないせいもありますが、本当に安っぽい音だとしても構いません。
ただ欲を言えば、イージークローザーがあるとより便利かな？とは思いますね。

書込番号：21670995　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zエアロツアラー]

ハナっからそういう仕様、仕様だからしょうがない。
走りと前方安全に金をかけてるメーカーなので、それ以外は目をつむりましょう。

書込番号：21671017　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞閉める時、安っぽい音が響いて気恥ずかしくなります。

誰も他人の車のハッチを閉める音なんて聞いていません・・・・・・・・・・・・

書込番号：21671027

[TheSUDACHI]

＞地方都市は住みやすいさん

そこまで気になるなら外車の方が幸せになれますよ。ワーゲンで聞きましたけどドアをかなり厚く重くしてるそうですから。てかそこまで気になるようなら買う時確認しません？

書込番号：21671131　スマートフォンサイトからの書き込み

[突っ込みどころ満載]

レクサスのスポーツモデルには、擬似エンジンサウンドをスピーカーから流して雰囲気を盛り上げる装置があるようです。

ハッチを閉める音を擬似サウンドで流せる装置は、まだ無いようです。

書込番号：21671134　スマートフォンサイトからの書き込み

[mokotin]

そんな音よりエンジン始動後のやかましさが気になります(近所迷惑的な意味で)
車内からはそれほど音立ててるとは感じないんですけどねぇ
これがスバルの誇るボクサーサウンドってやつでしょうか

書込番号：21671224

[アテゴン乗り]

＞地方都市は住みやすいさん
実際の音を聞いてないので、見当違いかもしれませんが、
ひょっとして、
ナンバープレートやフレームがガタついて鳴っているっていう落ちだったりしませんか？

書込番号：21671330　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

ドア閉めるときには耳栓を

書込番号：21671594

[LUCARIO]

ドアはともかく、ボンネットやリヤゲートに重厚感があるのって、「スポーツ」を名乗る車種には相応しくないです。
オーバーハングの外側は、むしろ軽快な方がいい。

書込番号：21671613　スマートフォンサイトからの書き込み

[zakiyama.com]

インプレッサスポーツのリアハッチの音が安っぽいのはオーナーの間では有名みたいです。
裏のボードを剥がして穴ぼこに制震材を貼って塞いだりボードに吸音材を増したり対策してる人も居ますが、やり過ぎてハッチを上げる際に重くなったとか(^^;
ナンバープレートの共振はスポンジ材を噛ませると治まります。

書込番号：21671621　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

アルトのほうが高級に感じられるとはある意味凄い聴覚ですね！いや悪気はありませんが。
たかが音の問題ですのでせっかく買われたのですがクルマが可哀そうですので売却しましょう。

書込番号：21671675

[油 ギル夫]

「べちゃっ」とか「ポヨヨ〜ン」とかの音がしなければ気にしない。

書込番号：21671710　スマートフォンサイトからの書き込み

[ざいじ]

住宅街なのでハッチはもちろん、ドアの開け閉めにも気を使います。
フワッて感じで音が鳴らなきゃいいのに。

書込番号：21671766　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

「安い（失礼）アルトなのにこんなにいい音なんだ！」と言いたいのでしょうが
『安い（度々失礼）アルトの方が良く聞こえる耳』と書くと途端にスレ主さんが
チープに見えます・・・。

書込番号：21671828

[電化の放蕩]

＞突っ込みどころ満載さん

スレチですが。
レクサスだけではありませんね。
昨今の車は車内の静粛性（気密性）も求められるので、
エンジンサウンドがひとつの売りであるスポーツモデルではあの手この手で
エンジンサウンドをドライバーに聞えるようにしているようですね。
ポルシェは「Sound Symposer」、BMWは「Active Sound Design」、VWは「Soundaktor」、
フォードは「Active Noise Control」でエンジンサウンドをチューニングまたはコントロール。

スポーツモデルに乗っても車内がシーンと静かならムードが湧かないですよね。
確かに試乗すると、チューニングされているのでいい音が聞えてきますよ。

書込番号：21671843

[突っ込みどころ満載]

＞電化の放蕩さん
YouTubeで見たんですが、
エンジン回転に合わせてFMトランスミッターを使い車のスピーカーからフェラーリのサウンドが聴こえるシガーソケットに挿す装置があるようです。


軽トラックにフェラーリサウンドで中々面白い動画でしたよ〜笑

書込番号：21671898　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞地方都市は住みやすいさん

スバルといえども、インプレッサも量販車ですから
仕方ないと思いますね。

手にいれる車種を考えた方が良いと思います。

書込番号：21672190　スマートフォンサイトからの書き込み

[地方都市は住みやすい]

スレ主です。みなさんご意見ありがとうございます。この口コミはスバル愛に満ちてますね。

みなさんがおっしゃる通り、リヤハッチがチープなのは仕方がないということに納得しました。
よく考えればインプレッサはスバルのラインナップの中で一番下のエントリーモデルですし、1.6L2WDを選べば200万を下回るお買い得価格。200万近くする軽自動車も珍しくない時代ですから、軽自動車より安っぽいリアハッチは仕方ない。

ちなみにレンタルしたアルトはアルトワークスです。

それからご指摘があった通り、ナンバープレートフレームがハッチにぶつかる音が安っぽさをさらに際立たせている感じがしますので、近々ウレタンフォームでも噛ませてみます。対策結果はご報告させていただきます。

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[tbear]

リアドアを閉める時の音も軽自動車並みに安っぽいです。
ドンじゃなくて、パーンみたいな感じ。
まぁ安全ならいいんですけどね。

書込番号：21672628

B型リコール

[みーさん還暦]

11月に納車されたB型ですが、本日ディラーからリコール対象になったと連絡がありました。
以前10／4以降の製造は、大丈夫と云われてたので騙された気持です。

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[たかぼんz]

メーカーとディーラーは別物なのでディーラーに騙す気はありえませんよ。
メカ的なリコールでも無いですしね。

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[くまくま五朗]

＞みーさん還暦さん
こんばんは。
担当の方は騙すつもりはなかったはずですが、そういう印象を持つということは対応は良くなかったようで残念ですね。
同じように感じられている方は何人かいらっしゃるようですのでこちらもご覧になってみてはどうでしょうか。
http://s.kakaku.com/bbs/K0000608486/SortID=21581657/

余談ですが今回のリコールの対象となっても車自体には何も変化はありませんので、罪を憎んで車は憎まず、ですかね。

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[チワワコーギー]

＞みーさん還暦さん
きっと現場は混乱していると思います。ディーラーを責めないであげてください^^;
リコールに出さなければいけないこちらの手間と時間が問題ですがまあ点検を兼ねれば・・・。

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[Shinsyudaisuki]

それはきっといい営業マンと思います
付き合いを大切にして下さい

私のXVは先のリコールに引っかかっていますが、営業マンからは一度も連絡はありません
リコール案内の手紙は来ましたが、該当者への一斉送信で営業マンは関わってないでしょう！

先週、２年点検の件で電話（メールしても返事が無いので）しましたが、リコールの件は一言もありませんでした><:

クルマにも不満がありますが、この営業マンは最低です！
もう付き合いたく無いと言うのが本音ですo(｀ω´ )o

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[みーさん還暦]

ディラーも混乱しているのでしょうね。

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[ズア]

ちょうどリコール対象車の区切りの日付ですし、担当者はそれ以降の車は対策されていると思ったのでしょう。
スバルもライン止めるわけにもいかなかったかも知れませんが、一部リコール対象者には恐らく臨時収入も入るしラッキーだったと思った方が良いのでは？

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