スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

（トミカ）新型インプレッサ発売

[yamarin5101]

		ボンネットが開きます

トミカから新型インプレッサが今月新発売になっています。
ミニカーですね（笑）。
シルバーのスポーツと赤のG4です。シルバーのスポーツは、｢初回限定｣とのことですので、手に入れたい場合は、早めに動いた方が良さそうです。一昨日の日曜日、近所のイオンのトミカ売り場にはまだありました。
両車を手に入れ、見て、なごんでいます（笑）。

http://takaratomymall.jp/shop/g/g4904810879596/

書込番号：21153400　スマートフォンサイトからの書き込み

[昔のオーディオファン]

「1/43 Scale」 の精細なディティールの製品なら購入したいのですが、“トミカ製”では･･･

ちなみに私は前車VW_BORAでは1/43の同色のものを通販で購入しました。
車両本体より先に納車されました（笑）

書込番号：21153684

[けんさかくん。(^o^)／]

流石に買うのは躊躇しちゃうな〜(笑)

子供と一緒に行ったら買えるけど(;^_^A

書込番号：21153943　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamarin5101]

＞昔のオーディオファンさん

気軽に買えるお値段で、つい手が出てしまいました。パシフィコ横浜で少し前に開催されたトミカ博で、発売前の実物を見て、買いたいモードに突入しました。

書込番号：21155254　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamarin5101]

＞けんさかくん。(^o^)／さん

もちろん、子供が一緒に行きました〜（笑）。息子は、赤のG4を気に入ってます。

書込番号：21155259　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただいまスバル]

スレ見て先程買って来ましたw
近くのイオンに沢山有りましたw
明後日納車のシルバーのインプニ飾ろうかなw

書込番号：21156200　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamarin5101]

＞ただいまスバルさん

素早いですね（笑）。

今回のトミカのインプレッサは、特別仕様でなく、ごく普通のインプレッサがモデルなので、そういう面でも気に入っています。

また、納車も楽しみですね〜。おめでとうございます。

書込番号：21157594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただいまスバル]

ありがとうございます。
これからもよろしくお願いします。
m(_ _)m

書込番号：21158062　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamarin5101]

しばらく前からやられているようですが、トミカ商品５０００円以上購入で、非売品のインプレッサスポーツの限定色トミカがもらえるキャンペーンがあります。本日、ショップのポスター見て知りました。トミカのインプレッサスポーツが初回限定でしたし、今回の色は非売品なので貴重かもしれません。
http://www.takaratomy.co.jp/products/tomica/info/1711/sis.htm

書込番号：21790004　スマートフォンサイトからの書き込み

[2017大使]

ロータスと並んでパチリ

＞yamarin5101さん
昨年の12月に無事ゲットしました。ブラックシリカだけですけど
(^o^;)

書込番号：21794563　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamarin5101]

＞2017大使さん

いいですね〜♪
子供のおもちゃで、５０００円分何かあるか、検討中です(笑)

書込番号：21796514　スマートフォンサイトからの書き込み

オートじゃないけどブレーキホールド

[イワノカガミ]

12年乗った前車からB型に乗り換えて約2ヶ月経ちました。初スバル車です。

インプレッサはオートブレーキホールドがなくて残念、というネットの書き込みをたまに見かけるのですが、ブレーキホールドができることがわかり信号待ちなどで長く止まりそうな時にアイドリングストップと共に便利に使っています(^^)

ACCのホールド機能だけ使います。

1. ブレーキを踏んで停止、アイドリングストップ状態に
2. クルーズボタン押す。
3. アイサイトのREADYが表示されているのを確認して SET/- ボタンを押す。(ACC 30km/h と表示される)
4. アイサイトREADY表示がHOLD表示に切り替わったのを確認してブレーキペダルから足を離す(停止状態の保持、ブレーキホールド状態)

このままアクセル踏んで ACC 30km/h で走り始めるのは困るので、、、

5. ブレーキをチョンと踏んでエンジン再始動、ACCはREADY状態になる
6. アクセル踏んでスタート。好きな速度で運転(^^)/

7. この後は、ACCがREADY状態なので、2を飛ばして1-6を繰り返し。



文字にすると面倒くさく見えますね(^^;)

要はACCがREADY状態で停止後、SET/- ボタンワンプッシュでブレーキホールドができ、ブレーキを一度踏んでエンジン再始動、ということです。


アイサイトACCでは常識の操作だよ、と言われるとションボリですが(T_T)、過去の書き込みでは見かけなかったので、いつも皆さんの書き込みを参照させていただいているお返しも兼ねて書き込ませていただきます。


ただ別スレッドで話題になっているように、アイドリングストップはバッテリーに良くない、というのを見るとこのブレーキホールドもどうなのかな？と思うのですが(アイドリングストップさせなくてもできる？？)、車のことは全くよく分からないので判断できず、、、まずは前車に付いていなかった最新機能をいろいろ使ってみようと思っています。

書込番号：21536097　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞イワノカガミさん

色々研究されてるようで凄いですね。
自分は面倒なので、信号が長そうだったら普通に電動サイドブレーキをかけますw
発信する時はアクセルを踏めばいいだけですし。
あと、信号待ちで前に車がいる場合はすかさずACCをオンにしてあとは車に任せてますw

書込番号：21536131

[白髪犬]

＞耕四朗さん
電動Pはそういうの（アクセルを踏むと解除される）のが便利ですよね。
よくよく考えると「当たり前だよな」と思うのですけど、目から鱗でした。

書込番号：21537729

[イワノカガミ]

＞耕四朗さん

前車が電動じゃない普通のサイドブレーキだったこともあり、電動パーキングブレーキを使うという発想自体が私になく、同じく目から鱗です(^^;)

電動パーキングブレーキだからこそいけますね〜

ただこの場合はブレーキランプは点くのでしょうか？
積雪で運転自粛中のため、雪が消えたら確かめてみます(^^)

あと取説を見ると
「電動パーキングブレーキが作動している場合、アイドリングストップは作動しません。」
と書いてあるので、アイドリングストップを維持するためには電動パーキングブレーキは使えないですね。。。

とはいえ、状況に応じて使い分けていきたいと思います！

ようやく1000km走って車の慣らしは終わりましたが、私自身の慣らしはまだまだ必要なようです(^^;)

書込番号：21539456　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

＞イワノカガミさん

電動パーキングの場合、ブレーキランプは点灯しません
アイドリングストップ状態で電動パーキングを使用した場合、エンジンが再始動します

ブレーキランプが点灯してるかどうかは、アイサイトモードでもわかりますし、
MFDでもチェックできます
リアフォグ点灯させるとジェット噴射してるみたいでカッコいいですよw

書込番号：21541545

[hide1701]

ヒルホールドボタンをを押しとくと、坂道なら自動でホールドします。（スバルさん、坂道感知してオートホールドできるのに、なぜに0キロでオートホールド出来ないのか意味が分かりません。0キロでホールドさせたほうが簡単なのではないかと思うのですがいかがでしょうか？）

書込番号：21543034

[二番目大好き]

スバルのヒルホールドボタンはパーキングブレーキ(サイドブレーキ)のことで、登り坂で停止した際に自動的にサイドブレーキがかかるものです。
ブレーキホールドは、停止状態からの制動ブレーキ圧の維持なので仕組みが違いますね。

書込番号：21557571　スマートフォンサイトからの書き込み

[hide1701]

仕組みがどうのこうのではなく、似たようなコストでAHB付けれるのではないか？と、質問しているつもりだったのですが。

書込番号：21642514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken92]

この方法、非常に有用で私も参考にさせていただき、使っていますが、一つ注意があります。

ブレーキホールドできる時間は2分間です。2分を経過すると、ブレーキホールドは解除され、電動パーキングが作動しますが、特に下り坂の場合ですが、車のクリープで動き出す可能性がありますので、皆様ご注意を。なお、ブレーキホールド解除直前には警告とカウントダウン音が鳴るので、わかります。説明書にもB型だとP369に注意事項として記載されています。

書込番号：21734456

STIからアンチグレア ドアミラーが発売に

[ken92]

アンチグレア ドアミラーが欲しくても設定がないと悲しんでいたのですが、今日見たらSTIのページに新製品として載っていました。

https://www.sti.jp/parts/impreza5door_gt/interior/ST91039ST140/

他の車種では設定があったのでいずれ発売されるとは思っていましたが。

書込番号：21667431

[耕四朗]

＞ken92さん


こういう製品があるんですね
曲率１０００R
今まで気にした事なかったんですが、そもそも純正ミラーの曲率ってどうなってるんだろうと思ったり・・・
高いんだか安いんだか良くわからん値段ですね
でも、LEDはいらん気がするw

書込番号：21667464

[ken92]

＞耕四朗さん
私はまだインプレッサは納車待ちで、前車のプレマシーに乗っていますが、マツダの場合はプレマシーにも、現行アクセラにもDOPで設定があります。今のブルーミラーで気に入っているのは、特に雨の日の撥水性です。とても見やすいです。

曲率は、通常のミラーよりも広範囲を写せるものがあるので、その説明かもしれません。（私のプレマシーのは、曲率は変わっていなかった覚えです。）私もLEDはなくても良い気がします。マツダのは単なる親水ブルーミラーで、1.7万円くらいでしたから、差額はLED分かもしれません。

書込番号：21667480

[えむあんちゃ]

> 親水コート、ヒーテッドドアミラー対応となっており

親水は良いですねぇ。どの位の期間持つのだろうか？　XTrailの親水ミラーは１年持たなかったなぁ。再コート出来れば問題無いが・・・。

書込番号：21669204

ドアアンダー、テールゲート

[サイタマゾウ]

どうかなぁどうしようかなぁと迷い迷い、遂に決意しつけて貰いました(^-^)/
格好いい(*^^*)
後は室内灯助手席側はピンク、運転席側青、後部は緑にできれば完璧＼(^_^)／

書込番号：21536125　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

テールなは私も着けていますがオシャレですよね。
ピンク、青、緑のはユニークですが統一はしないんですか？

書込番号：21578662　スマートフォンサイトからの書き込み

[サイタマゾウ]

＞マリーンズ26さん
助手席は彼女専用でピンクで運転席は自分用で青、後ろはお客様用で緑という考えで設置しようかと考えています(*^^*)

書込番号：21579626　スマートフォンサイトからの書き込み

リコール

[ましましはん]

インプレッサに乗りはや８ヶ月
先日にスバル販売店から電話がありました
私の車はリコール対象だとか
メーカーは即座にリコールするところですが
一年点検時に兼ねると５万円が戻ってくるらしいです
ちなみに私は５年点検パックに入ってます
性能的にも安全性にも問題は無いのに５万円もらえるのは嬉しいです
現金かな？たぶん商品券でしょう
オプションのタワーバー付けるかな

そもそも２年ごとの車検て必要ですかね
私はメーカーの点検で十分だと思います
天下りの肥やしにしかなって無いような

書込番号：21378744　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞そもそも２年ごとの車検て必要ですかね
私はメーカーの点検で十分だと思います
天下りの肥やしにしかなって無いような

私みたいなボンネットを開けるのが趣味な奴ならともかくエンジンも見たことない連中が多いので当分必要でしょう。この国は所詮お上に従えと言う国ですので税が上がろうが戦争に巻き込まれようが平民は何も出来ません。それでいて何かあればマスコミが国（国土交通省？）を叩くのでニュースには困りませんね！

スバルはまだ良心的ですが日産はまだ何にも言ってきません。DM、一つも来ないんですからもうダメかもしれません。東芝とか神戸製鋼もそうだけどいつまでこういったダメ会社を存続させるのか？ああ、私が異能者であったならとロッチナ風に叫びたくなる。

書込番号：21378773

[ＡＳ−Ｐ]

車検＝国の徴税制度で特に美味しい税金なので国が止めるはずがありません。
止めるなら国を転覆させないと無理でしょう。

書込番号：21378838

[ズア]

販売店が独自で行っているのですか？
1年点検と一緒にやるだけで、5万円も貰えるなんて羨ましいです。

書込番号：21379065　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞ましましはんさん

自分は、４ヶ月経過したところです。

冬タイヤを販売店で購入したので、来店の誘いが
あり、話を聞く限り、法定点検と一緒にして欲しい
という依頼でしたね。

日常の点線や納車前の整備に支障が出ないように、
との配慮らしいです。

噂の５万円、現金って聞きましたよ。
振り込みか？郵送か？解りませんがね。
違ってたら御免なさい。

書込番号：21379097　スマートフォンサイトからの書き込み

[北国のオッチャン雷]

＞そもそも２年ごとの車検て必要ですかね

新車3年、その後2年毎になりますが、確かに今の車の性能から行くともう少し長いスパンでもいいかと思いますが、スパンが長くなると12ヶ月法定点検が強制になったりして。
車検が2年毎であるのはいいことかも知れませんよ。税金を滞っている輩がやたら多いですから、真面目に納付しているものからすると、滞納している輩から定期的に強制徴収できる制度です。

書込番号：21379103　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞ましましはんさん

スレタイの「リコール 良」が笑わせて頂きました！
私も、ましましはん さんと同じくタワーバー付けようと思って嫁にこの事話したら、FENDIのバッグ買わんかいと言われ困っています（笑）

書込番号：21379130

[ゆうちゃん0213]

セールスからの電話では郵便小為替での返金になるみたいです。

時期は確認するの忘れました。

書込番号：21379266　スマートフォンサイトからの書き込み

[fuji1010]

自分も半年後の定期点検時にやることにしました。
5万円はドラレコになると思います！

書込番号：21379338　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

なにも気にしないユーザーからしたら棚ぼたですね。半年ユーザーからしたら嬉しい限りです。

書込番号：21379805　スマートフォンサイトからの書き込み

[nbrk]

6ヶ月点検でディーラーに来ていますが返金は郵便為替（小為替？）だと言うことです。

書込番号：21381203　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞nbrkさん

6ヶ月点検はサービス点検で、それでリコール済ますと返金ないかもしれませんよ。
情報よろしく！

書込番号：21381217

[クリームデニッシュ]

私は来月６ヶ月点検がありますので、
フリーダイヤルに電話して確認したところ
６ヶ月点検では、全項目が重複していないので返金はないそうです。
どなたかディラーと交渉され方はおりますでしょうか。

１２ヶ月点検で料金が５万円に満たなくてもスバルより５万円くれるそうです。

書込番号：21381336

[木枯し紋次]

＞クリームデニッシュさん

交渉というより、相談あるいは商談になりますが、
ほぼ同じ回答です。

１つ追加するなら、法定点検の費用は、一時支払い
しなければなりません。
相殺ではなく…

書込番号：21381475　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

きのう6カ月点検が終了しました。
「リコールは12カ月点検、24カ月点検、車検対象車で行います。おわびの5万円は郵便定額小為替です。」
で、この5万円はスバルからのお金ですので、ディーラーで買い物をするとディーラーも潤うということです。
よろしく言われました。ディーラーもちゃっかりしていますね。

書込番号：21383179

[nbrk]

＞redswiftさん
すでに他の方の報告どおり6ヶ月点検とは項目が違うそうで1年点検が対象になるそうです。返金時期ははつきりしないとのことです。

書込番号：21384086　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞nbrkさん

返信ありがとうございます。
おかげで、大体のリコールの様相が分かって来ました。
後は、ディーラーの説明が悪くて返金を受けられない人が出ない事を祈るのみですね。
まぁ「金なんざ要らん、早うせんかい！」という実直な方もおられるんでしょうけど。

書込番号：21384125

ハロゲインヘッドライトのバルブをLEDに交換

[fuji1010]

ハロゲンヘッドライト仕様でしたがやっぱり暗い。
ＩＰＦの３０１ＨＬＢがＧＴ７に対応とのことでロービム側のバルブをLEDに交換しました。
ＨＩＤほどではありませんが確実に明るくなりオートライトが安心して使えます。
フォグライトもすでに交換済なので両方合わせて２０Ｗ＋１２Ｗ＝３２Ｗ
ハロゲインヘッドライトの５５Ｗよりも２０Ｗは下がりましたのでバッテリーにも
優しいです。
見た目はカットラインも出ているので問題は無いと思います。

書込番号：21370208