スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

新型(GT/GK系)専用ソニックデザインのスピーカー早くも登場

[エンディミオンの呟き]

ソニックデザイン車種別スピーカーパッケージ
ソニックプラスシリーズの新製品が、新型スバル
インプレッサ・スポーツ/G4(GT/GK系)専用の3グレードで展開し計5機種発売するとのこと
発売日は12月9日

今回のインプレッサはセンサーの関係で純正カタログの製品しか取り付けれないとかなんとかあって
がっくりしてましたがソニックデザインからスピーカーがでれば頑張ってつけようと思ってた矢先の
出来事で感激しています。

値段については別途に調べてもらえればすぐでます。

もう知ってるよ、なんでこんなスレ建てたのと
思う人ぜひスルー推奨です。( ＾∀＾)

書込番号：20442030　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷々剣]

＞エンディミオンの呟きさん
そうなんですね！
おめでとうございます。

さすがにパナソニックだけだとは選ぶ楽しみもありませんし、見た目からするとあまり高音質そうではない割に高そうですが、(すみません、聞いたことがないのであくまで見た目の印象です(笑)スバルに強いソニックデザインのスピーカーだとかなり音質も期待できそうですね。

そのうちディーラーオプションになるかな？

書込番号：20442309　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

＞雷々剣さん
正直B型くらいででるかなと待ち姿勢とろうと
とりあえず純正スピーカーでと思ってた次第です。

でてしばらくたってある程度評判がでてお金が貯まるまで待ちますが楽しみでもあります。(*´-`)

選択肢が増えるのはいいことですね♪

書込番号：20443607　スマートフォンサイトからの書き込み

フットライトがついて驚いた

[寝るのが好き]

スバル車では当たり前なのかもしれませんが、i-Sに標準でフットライトが付いていて驚きました。
今までは昼間にしか乗っていなかったので、気がつきませんでしたが、夜乗るときに運転席と助手席の足元が明るくなって初めてフットライトが付いていることに気がつきました。
暗い所での乗車にはとても便利です。

書込番号：20439649　スマートフォンサイトからの書き込み

[GR5F-i Book]

通常のフットランプは前者標準装備ですね。
オプションのものは、LEDになりますね。
早期納車羨ましい限りです。

書込番号：20440564

[Oakley_Master]

今頃ですと、全メーカーとも
ボリュームゾーンが100万円台の廉価車以外は
標準装備だと思います。

LED標準な最近のインテリアライトですと
画面で各箇所の明るさ調整が出来たりもっと便利になっています。

書込番号：20440621　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

私はセキュリティが標準装備ってのに驚きましたけどね。昔は高い金額出して自分で付けたもんですw リアフォグも今回付いたので満足度高いですよ

書込番号：20440740　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

標準で無い車には、300万超えても何でか無いです。
（他のスバル車、見てね）

ついててうれしい　←　正解！

書込番号：20440847

パナ ビルトインナビ型番情報

[耕四朗]

こちらの方は情報が早いので既にご存知の方が多いかも知れませんが、ディーラー推奨の
パナソニックナビの型番が分かりましたので、一応ご報告します。
「CN-LR820D」が、それ。
市販品でいうと「CN-RS01D/CN-RS01WD」らしいです。（下記参照）
http://panasonic.jp/car/navi/genuine/subaru.html
そんでもって2014年モデルですw（下記に取説あり）
http://panasonic.jp/car/manual/RXRSseries_s.html

ここにレビューも。（ディーラーのパンフレットレベルかとw）
http://car-sokuhou.com/imprezasport-navi

今回のDOPサイバーナビなどは最新型なのに、共同開発のパナは共同開発ゆえに過去
モデルをベースにしなきゃならなかったという事ですかね。
個人的には2015年モデルぐらいにはしてほしかったな。
ナビの最新型にこだわる人は気にした方がいいかも知れませんね。

書込番号：20436956

[ジャン３８]

質問です
地図の更新は自分でダウンロードしてＳＤカードで出来るのでしょうか
それともネット回線で接続して更新可能なのでしょうか
それともスバルに頼むのでしょうか

書込番号：20438027

[耕四朗]

＞ジャン３８さん
無料地図更新は下記いずれか1つを利用できます。
●WindowsPC＆ネット環境と同梱SDカードを使う場合：ナビ使用開始から最大3年間もしくは2020年10月中旬までのどちらか早いほうで差分更新（年6回）、全更新（計1回）。
●ナビ同梱ハガキで申込み（2018年9月末頃まで）の場合：全更新1回（2019年10月頃SDカード送付予定）。
http://www.subaru.jp/accessory/navi_audio/navi/builtin_navi_nanoe.html

書込番号：20438888

[雷々剣]

＞耕四朗さん
そうなのですね。

WRX系のビルトインナビでも古いナビがベースになっていましたが、インプレッサも同じどころか更に古い機種なのですね・・・（WRX系は確かRS02Dがベース）

最新のナビを選びたいのであればサウンドナビやサイバーナビ、彩速ナビにしてパナソニックは避けた方がよさそうですね。

書込番号：20439023　スマートフォンサイトからの書き込み

[寝るのが好き]

新しいもの好きなので、ナビも新しい方が良いと思うのですが、最近は何が良くなったのか分からなくなって来ましたね。ブルーレイが見れるようになったとか、音質が良くなったとかを売りにすると言う事は、ナビとしてはやることが無くなったのかと思ってしまいます。

書込番号：20439096　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhoooko]

以前から言われていましたが、やはりという感想ですね。ビルトインの見た目と他のオプションナビの見た目…しかも機種は旧型にもかかわらず価格だけ新型並み。パナが専用開発？だ何だと言っても、結局はほぼあの見た目が高額な価格設定の実態…ただそれだけですね。（MFD連動もありますがあまりメリットは感じません）
ディーラーの貴重な収入源とはいえ、こういう商売の仕方はいい気しませんよね。

余談ですが先日新型インプレッサに試乗しました。
試乗車は2.0iLしかなかったのですが、2.0iSに乗りたかったので聞くと、社員さんの車があるからと運転させてもらいました。ナビはビルトインではなくサウンドナビでした。ナノイーパネル付きで、「あぁ、社員さんもビルトイン避けるんだ」って心の中で思いました(笑)
個人的にはYouTubeに上がっている試乗動画見て思いましたが、走行中のビルトインナビの画面の反射チラつきは見にくいな…と思いました。

書込番号：20439997　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷々剣]

＞yhoookoさん
ナビのスレでは大変お世話になりました。

あれから個人的にあれこれ調べたりしたのですが、ビルトインナビのメリットは収まりがいい、サブディスプレイとの連動だけのような気がします。
性能面では旧態依然としていますし、使い勝手はイマイチのようです。
最近は新型サイバーナビ、彩速ナビやサウンドナビのようにスマホライクにすいすい使えるものも多いですから、使いやすさという点ではビルトインナビはちょっと選びにくいな、と思います。

ただインプレッサの場合ビルトインナビ以外だとかなり不格好な取り付け方になるのが困り者ですね・・・

書込番号：20441090　スマートフォンサイトからの書き込み

[yhoooko]

＞雷々剣さん

そうですよね。ビルトインは収まりが良いのと、画面の大きさ…個人的にはコレだけです。

私は現状ではインプレッサ購入は来年になりそうですが、ナビはサウンドナビ（音楽は乗車中は必ず聴きますのでナビ機能よりはるかに私にとっては重要です）。ナノイーは付けないですね。
ナノイー自体あまり信用してない(笑)ですし、高いです。
あと希望でもありますが、ビルトイン以外の場合に、あの穴をキレイに違和感なく出来るような社外品のパネルがこれから色々出てくるんじゃないかな…と思うんですよね(笑)
安くて収まり良いパネルがあったら結構売れると思います。誰か作ってくれたら嬉しいんですけど(笑)

書込番号：20441145　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

あのォー、ナビをどれにするか等の話は、いいかげんで、厭きたのですがァー。（もうビルトインナビ叩きも厭きましたよ。）
もうすでに、納車されたり、納車待ちの方が多くいます。
２，３か月もすれば、1万台のインプレッサが街中に出回ります。
各ナビの実際の操作性等の話に移ってきているのではないでしょうか？

書込番号：20441156

[yhoooko]

今、気付いたんですが、ビルトインは2015年モデルかと思いきや2014年モデルですか……
てっきり2015年モデルだと思ってました（汗）
どおりでナビパンフに型番を表示しないわけですね。

書込番号：20441189　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷々剣]

＞yhoookoさん
私も＞耕四朗さんの最新の話を聞いて驚きました。

なぜこんな古いモデルをベースにしているのか理解に苦しみます（笑）
これで20万円越えとは・・・
おっしゃる通りサードパーティでもいいので他社のナビでも綺麗に取り付けるキットができるといいなと思いますね。

書込番号：20441192　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷々剣]

失礼、記載ミスです。
×最新の話→◯最初の話です。
＞yhoookoさん失礼致しました。

書込番号：20441195　スマートフォンサイトからの書き込み

[yamahayzfr1]

＞いい歳になりましたさん

全くもってその通りですね。
これからはパナナビとどう上手く付き合って行けるか の話題が良いですね。
ちなみに私は、後席モニターとサブウーファーの出力ケーブルを適当なところ(グローブボックスとかフロアマット下とかに)に這わせてもらうようディーラーにお願いしました。ケーブルは持込みします。

ちょっとスレ脱線失礼いたしますm(_ _)m
いい歳になりましたさん、あちらで最後のお気遣いありがとうございました。
お礼のレスを書いたのですが、問題の部分から一括削除されてしまったので 見ていただいたかなぁ…と、思いまして(^^;

書込番号：20441355　スマートフォンサイトからの書き込み

[いい歳になりました]

＞耕四朗さん
型番の情報ありがとうございます。
以前からストラーダの動画を見ていましたが、型番がわからず、その動画でいいのか
自信がありませんでした。
ＣＮ−ＲＸでしたら、ＤＶＤではなくＢＤになるようですが、
その他はそれほど変わらないのでは？と勝手に思っています。
ストラーダの動画を紹介しておきます。
RXシリーズ／RSシリーズ【2トップメニュー】 　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=4F0ipe-7ygg
RXシリーズ／RSシリーズ【ランチャーメニュー】 　　　　https://www.youtube.com/watch?v=ow2pVY5kIkM
RXシリーズ／RSシリーズ【モーションコントロール】 　https://www.youtube.com/watch?v=evR-bX54cVM
RXシリーズ／RSシリーズ【安心運転サポート】 　　　　https://www.youtube.com/watch?v=2MBvME1VpYU
RXシリーズ／RSシリーズ【ストラーダチューン】 　　　　https://www.youtube.com/watch?v=Pv1n7yoKh6o
RXシリーズ／RSシリーズ【音声認識機能】 　　　　　　https://www.youtube.com/watch?v=K7wBAyLY2DM

＞yamahayzfr1さん
後席モニターとサブウーファーですか？
結構がんばりますね。
以前、仕事帰りに高速を使う亊が多かった時だったら、サブウーファーはほしいところです。

書込番号：20442168

[雷々剣]

スバルのディーラーにビルトインナビ専用のパンフレットも置いていましので、もし手に入るのであれば参考にされてみてもいいかも知れませんね。

ちなみに市販のRS01Dとの主な違いは
・感圧式→静電容量式タッチパネル
・ハイレゾ非対応→対応
・さらなる高音質パーツ？(詳細は不明)
など記載がありました。

一応参考までに。

書込番号：20442289　スマートフォンサイトからの書き込み

期待はずれ

[elf99]

20i-sに試乗したけど、イマイチだった。趣向もあるが、フロントのフェイスがNG どっから見てもあかん。リアはいいけど。SGPこれはしなやかでねばりがある。CVTのギヤ比を適切に設定してあり、加速もスムーズ。静粛性もあるが、音楽きき無音で乗ることないから、D型と変わりない。これなら年次改良かレボーグ待ちます。ハンドリングもスポーツカーじゃないのであそこまでクイックの必要ない

書込番号：20430539　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議]

レボーグ　？　それなら最初はＡ型だよ

書込番号：20430595

[yamahayzfr1]

否定的な方を初めて見ました（笑）

つい最近、セカンドカーの修理でインプレッサハイブリッドを1日、前インプレッサD型2.0AWDを2日間 代車で借りましたが、新型を知った後なので全く良さを感じませんでした。前型なら買わずに他社にしていましたね〜

書込番号：20430618　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

Ｄ型レヴォーグに
＞SGPこれはしなやかでねばりがある。CVTのギヤ比を適切に設定してあり、加速もスムーズ。静粛性もあるが、
がいい意味で継承されたらいいですね

書込番号：20430679

[餃子定食]

個人的に趣味に合わない事をわざわざ書き込む理由が解りません・・・・・・・・

そういう時は黙って購入しなければ良いだけですから・・・・・・・・・

書込番号：20430839

[SIどりゃ〜ぶ]

いいじゃん、こういう△レスもあって・・
それに良かった点もかきこんでるんだから

お金貰ってメーカー都合のいいインプレッションばかりじゃ本質なんてわかんないだから

書込番号：20430873

[harbon]

「期待はずれ」というタイトルにしなければよかったですね。

私は「試乗させてもらう」という気持ちで試乗しています。
オーナーとして書けること、試乗レベルで書けることは同じではないと思っています。

なので、マイナス面を書くにしても、販売店、購入者や購入予定者の方に不快な思いをさせないように、言葉や書き方は選んでいます。

まあ、このあたりは色々な考え方があるのでしょうが・・・。

書込番号：20431231

[藤村の軌跡]

スポーツって何？
トヨタでいえばカローラの車種なので過度な期待は禁物でしょうね。
アイサイトって言ったってそれが必要とする運転技術じゃクルマを運転する資格ない。
燃費悪いしね。
スバリストにとってはスバらしいクルマ!?

書込番号：20431888

[yamahayzfr1]

私はスバリストではありません。
買い替えの時期には国内全メーカー対象に乗りたい車、良い車は検討に入れ分け隔てなく乗ってきました。
新型インプレッサは素晴らしい車だったので今回買います。

＞藤村の軌跡さん
捻くれた考えしかできない方は理解出来ないんでしょうね〜 安全装置も理解出来ないなんて…かわいそうな人です。

安全装置の無い燃費が良い車をずっと乗っていてください。

書込番号：20432155　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

〉トヨタでいえばカローラの車種なので過度な期待は禁物でしょうね。

カローラはセグメントが違うのでトヨタでいえば
オーリスの車種が正しいです(￣ー￣)
どうでもいいですけど

書込番号：20432385　スマートフォンサイトからの書き込み

[苦瓜]

良く解らないな。
スレ主様にとって期待はずれな部分は文面から、フロントフェイスとクイック過ぎるハンドリングであるのは分かるのですが‥‥

光るものが有るかもと期待して試乗することにした
↓
いざ実物を見たら事前情報以上にとにかくフロントフェイスが気に入らない
↓
試乗しても見るべき物はあるがハンドリングがクイック過ぎる‥‥

正直フロントフェイスやハンドリングに極端にあげつらう程の特徴は感じなかったのですが‥‥
普通の車って感じで‥‥


年次改良に大幅なフェイスリフトとダルなハンドリングを期待しているのですか？
次期レヴォーグに何を期待しているのですか？
今後しばらくのスバル車は"どこから見てもあかんNG"なデザインを持つ車と似たようなデザインエッセンスのフロントフェイスを持つ車ばっかりだと思います。
ハンドリングは車高が高い系はインプレッサより穏やかになるかもね？
でもレヴォーグはどうかなぁ？

書込番号：20432677　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議]

＞苦瓜さん

８割同意ですね。
読んで？になり後悔して突っ込みでＦｉｎにしました。

書込番号：20432770

[苦瓜]

ぼそり「あと嗜好じゃなくて趣向なのが気になる」



いえ、何でもないです。
ただの独り言です。

書込番号：20432851　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

＞スポーツって何？

インプレッサスポーツワゴンの略です。初代インプレッサの名残です
レガシイはツーリングワゴンでした、レガシイ程の積載能力もなくいやもっともっと少なくてスポーツ用品が積める程度しか
当時は積載力がありませんでした

アイサイトですか？これがないとではなくて、ヒューマンミスのサポート装備です
ＡＢＳ、ＥＢＤ、パワステ、オートマ・・・他にもサポート装備はたくさん存在しますよ
それを否定しますか？それだと日本車には乗れませんよ

書込番号：20433112

[ぬさんたら]

　今回のインプレッサの宣伝文句は「愛でつくるクルマが、ある。」ですが、この「愛」とは大事な家族の安全や安心のための「家族愛」という意味であって、「俺かっこいい」とか「俺速い」とかの「自己厨愛」ではありません。

　「このクルマでかっ飛ばす俺カッコいい！」とかいう期待をされたのなら根本的に車種選択を間違えてますね、WRX STIを選ぶべきでしょう。

書込番号：20433187

[カリーぱみゅぱみ]

＞燃費悪いしね。
会社で似たような排気量と重さの複数のメーカーの車乗ってるけど・・・どれも似たようなもんで、どんぐりの背比べだったけど
小排気量やディーゼルやハイブリッドに比べりゃ悪い事は確か

書込番号：20434894

[雷々剣]

私も初スバル車を納車待ちなのですが、スバルの車って奇をてらわず真面目に造られているのか魅力だと思います。
カタログの数値に現れない部分についてもしっかり造られているのもこのメーカーの特徴なのかなーと。

なので派手さや突き抜けた何かを求めるなら他メーカーがいいのではと思いますが・・・

書込番号：20435100　スマートフォンサイトからの書き込み

[雷々剣]

追伸
＞藤村の軌跡さん

スポーツって別にスポーツ走行するという意味だけではないと思います。
いざというときの回避能力においてもハンドリングなどのスポーツ性能が要求されますし、ある意味安全に直結する部分です。

あと上の方が書かれておりますが、カローラとはセグメントも違いますし方向性も全く違う車です。
共通しているのはサイズぐらい？

書込番号：20435115　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

自分もスポーツって名称には違和感ありましたねー。
なんでスポーツなんだろうか？　セダンと動力性能変わんないし、と思ったり。
スポーティーな印象あるかというと、単なるワゴンじゃないの？とか思ったり。
スポーツする人に便利なクルマって事かいな？
スポーツとかいうと速いクルマと勘違いされるようでなんか嫌だなーと思いますねw

書込番号：20435615

[雷々剣]

＞耕四朗さん
マツダ アクセラスポーツ
レクサス Fスポーツ

どれもスポーツがついていますが、
スポーツカーでもないし速い車でもないですよね。
あくまで「スポーツ」風味の車だと思います。恐らくスポーツというグレード名に深い意味は無いのでしょうね。

それどころか
マツダスピードアクセラ
IS F・GS F・RC F
と本格派の方にはスポーツとつかないところが何とも皮肉なところ・・・

書込番号：20435652　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬさんたら]

　雷々剣さん、お疲れ様です。

＞スポーツカーでもないし速い車でもないですよね。

　ハッチバックタイプでスポーツと命名してるのはこのクルマでスポーツ走行しろというのではなく、道具や仲間たちを乗せてマリンスポーツやウィンタースポーツに行こうってことだと思いますよ。

　レクサスの命名規則は昔からよく分かりません。

書込番号：20435691

滑り出し好調ですね。

[まぁ某]

スバルアレルギーがなければ、試乗したなら買っても不思議はない新型インプレッサの仕上がりと私も思ってます。

http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20161115-00010001-autoconen-ind

書込番号：20396861　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぷりずな〜６号]

こちらの構成比が、結構興味深い…
http://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1029970.html

1.6は試乗無しでもこれだけ売れるのか…　たいしたもんです。

書込番号：20396896

[あら不思議]

2016-2017 日本カー・オブ・ザ・イヤー イベントスケジュール
●11月22日(火)
：10ベストカー試乗会
　開催地：富士スピードウエイ（静岡県駿東郡小山町）
●12月9日(金)
：最終選考会・表彰式
　開催地：東京国際交流館（東京都江東区青海）

来週試乗会で12/9最終選考会です。
受賞したら納車待ち3カ月超えは確実ですなｗ

書込番号：20397032

[（新）おやじＢ〜]

ぷりずな〜６号さん

＞1.6は試乗無しでもこれだけ売れるのか…　たいしたもんです。

・・・テンロクの構成比や、スバル車以外からの乗り替えが50％以上という点をみても、新型インプ購入ユーザーがいかに「慧眼」の持ち主かという事が分かりますねぇ・・・！

書込番号：20397083

[touchup19540922]

いや〜、受賞しなくても、もうすでに３カ月以上ですよ。
私は11月はじめに発注したんですが、納車は２月以降って言われました。
でも、皆さんが褒めて下さる良い車を買ったと思って嬉しい限りです。
納車日が楽しみです。

書込番号：20397085

[あら不思議]

へぇ〜　　
受賞しても納車待ち3カ月超えは確実なんだｗｗｗ

ず〜っとおとなしく待つしかないねｗ

書込番号：20400190

[マーボクエスト]

この好調、いつまで続く？
まあ、自分としては、インプレッサは候補にないです。

書込番号：20406493　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっすう0630]

試乗したけどなかなかよいですね。
走りの安定感がかなりよくなった印象でした。
外観は日本的で悪く言えば地味。でも派手さがなくて自分には釣り合ってます。
内装はダッシュボードにもステッチがあったり質感向上してます。デザインもセンスを感じられました。外車特有のオシャレにしなければ的なAクラスの安いメッキとかもないしいい感じでした。
新しいプラットフォームでこの後に続くスバル車が、楽しみになりました。

書込番号：20419554　スマートフォンサイトからの書き込み

インプレッサがカー･オブ･ザ･イヤーの１０ベストカーに選出

[いい歳になりました]

インプレッサが、第37回 2016 – 2017 日本カー･オブ･ザ･イヤーにノミネートされていましたが、
今日、その中でも１０ベストカーに選出されたそうです。
出来れば、日本カーオブザイヤーに輝いてほしいですね。
今後の選考予定等は下記サイトでご確認ください。

http://www.jcoty.org/10best/

書込番号：20370910

[アサヒオフ]

面子を見る限り、インプレッサは有力候補に思えますね。
セレナだけは勘弁してほしい。

書込番号：20371006　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

メーカーとしては名誉な事だろうけど、今の時代、どうでもよくないですかね？
ここ10年ぐらい、COTYとか気にしたこともないですw
よくわからん評論家がどう言おうが、好きなクルマ買うだけでしょう。
ネットにはたくさんの口コミや情報がありますしね。

書込番号：20371174

[norimonobaka]

過去の記録と比べると今年の候補車は、言葉は失礼ですが、なんというか「これぞ」がないというか「パッとしない」というか。

デミオや先代プリウスの時ほどの納得感が・・・

書込番号：20371525　スマートフォンサイトからの書き込み

[まぁ某]

安全性に対する革新的な新プラットホームは、イヤーカーを別としても評価に値すると思います。

短時間の試乗でさえ、クラスを越えた走りの質感に納得するでしょう。

惜しむらくは、コンセプトが余りにカッコ良かったのでそのギャップが少々残念な事かな？

書込番号：20371564　スマートフォンサイトからの書き込み

[20-40F2.0]

スバルにとってはもし取れたらBPBLレガシィ以来2回目と結構希少な賞（笑）だから販売アピールには使い易そうですね。

書込番号：20372719　スマートフォンサイトからの書き込み

[一義]

ほぼ確定でしょう

書込番号：20372866

[あら不思議]

セレナと一騎打ちの様相ですかね？

インプレッサで決まることを願ってますがその後どうなるのでしょうか。
・納車待ち3か月オーバー
・来年以降XV,FORESTERも注目が集まる
・1.6Lモデル納期遅延
・NEW SUBARUブレーク

レガシィ誕生前に倒産が噂されてた企業がここまで激変するとは。
楽しみですな！

書込番号：20385139

[yamahayzfr1]

セレナだって(爆)

書込番号：20395909　スマートフォンサイトからの書き込み

[ウッシーXP]

RJCは、セレナ。

評論家への表集めの根回し（宣伝費）が効いたのでしょうか？

自分で運転するならインプ。　乗せてもらうなら、広くて楽ちんなセレナ。

書込番号：20396198

[一義]

なんだセレナか、つまんないな。

書込番号：20396281