スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

オプションについて

[しみじみり〜]

インプレッサスポーツ2.0i-s現在商談中です。契約済みの方に質問です。オプションの内容を教えて下さい。特にベースキットで私はマット、ライナー、トノカバーだけでよいのでバラ購入を考えてます。宜しくお願いします。

書込番号：20668016　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しみじみり〜さん

候補のDOPを単品で購入した場合、LEDアクセサリーライナーとフロアカーペットとトノカバーの3点合計で78,300 円です。

これに対してベースキットには不要なナンバープレートベースやナンバープレートロックやドアバイザーやセンターコンソールトレーやホイールロックセットが付いて104,220 円です。

不要なものが付いているベースキットの方が約2.6万円高いのですが、ベースキットの方が値引き額が大きくなる場合が多いようです。

つまり、不要なものが付いているベースキットを購入しても、単品3点で購入した場合と実質的な支払額は殆んど変わらない可能性もあります。

不要なものはインプレッサに取り付けずにヤフオク等で出品すればそれなりの金額で売却出来ると思います。

この辺りの事も考慮してベースキットで購入した場合と、単品3点で購入した場合の両方の見積もりを取ってみて、最も安く購入出来るような内容のDOPにして下さい。

書込番号：20668070

[★ヒコ太郎★]

＞しみじみり〜さん
ベースキットは必要な物だけ購入で良いと思います。全部必要ならベースキットかお得ですが…そんな事も無いでしょう。
私はライナーも着けていません。その他はパナナビ、普通のETC、オートミラーとスバルホーンを取り付けました。
納車後約１ヶ月、今の所追加部品は考えていません。満足です。

書込番号：20668086　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャン３８]

ベースキットは全部必要品では無いですか？ＬＥＤとエアロがかっこ良いですよ
本当は発売して１年くらいするとフロアーマットもネット買えば激安ですが
発売直後で製品がまだ発売されていませんし
アイサイトの関係で後付で不具合出るのも嫌なので割高ですが付けました

私の場合は
ベースキット(ＬＥＤエアロ）、ガラスコート、パナナビ、ＥＴＣ２．０、リアビュカメラ、トノカバー、サイドシルプレート
カーゴマット、ドアミラーオート、ドライブレコーダ、フロントダイアトーンスピーカー、５年点検パック
全て２割チョイ引きでした
それと客様何とかキャンペーンで５年点検パックが無料サービスでした

本当はＳＴＩタワーバーも欲しかったですが峠道を乗ってみてからと考えてます

書込番号：20668352

[耕四朗]

価値観はライフスタイルや懐具合などによって変わりますし、自分がこれで十分だとおもえば、それで良いのではないですか？
ベースキットとは違いますが、リアビューカメラとか、別になくてもいいと思う人もいるかと思いますし。
（あればあったで便利な局面もある。でも根本的に困るかといえばそうでもない）
ロックナット系にしてもナンバープレートやタイヤ泥棒なんて最近聞かないしなーというなら必要ないし。

わたしはベースキット全部つけてますけどねw　
いらないと思うのはバイザーとフロントのナンバープレートフレームぐらいです。エアロスプラッシュもリアだけでいいかな。
フロントのプレートは取り外しができるので色々なフレームをつけられるから。リアはできない（裏技はある）
バイザーはデザイン上ダサいから（タバコ吸わないし）
エアロスプラッシュもフロントはデザイン上よくないと思うw

あとは全部欲しいと思ってつけましたけどね。

書込番号：20668848

[NoriBay]

>スレ主 しみじみり〜さん
「特にベースキットで私はマット、ライナー、トノカバーだけでよい」

私も同意見です。このため私の場合、Base kitとしては選択せず、単品でLEDライナーとトノカバーは発注しました。
なおフロアマットは、純正品ではなく、和歌山のHotFieldに発注しました。価格は純正品の三分の一ほどですし、色柄の選択肢が豊富な点にも魅かれました。

書込番号：20668942

[しみじみり〜]

すみません、エアロスプラッシュも一応必要と考えてます。よって金額はバラ購入もセット購入もほぼ同じです。
値引きの理屈はわかりませんが、ベースキットにするほうが値引きが大きくなるそうです。なので見積りはベースキットで算出してもらいました。

書込番号：20669279　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しみじみり〜さん

それなら前述のように不要なパーツは取り付けないようにディーラーにお願いして、未使用状態でヤフオク等で売却するのが得策かもしれませんね。

書込番号：20669310

[momo-r]

ベースキットでないと　キャンペーンが受けれない場合がありますので、かえって割高になる場合がありますので注意が必要。
ベースキットのトノカバーは押入れ行になりますが。

書込番号：20669459

[耕四朗]

みんなトノカバー邪険にするんだね。
自分は荷物とか見えてるのが嫌だから絶対つけるけども。
昔、本田フィットにはオプション設定すらされてなかった時代もありましたが。
オプション設定されてから書いましたw

書込番号：20670084

[しみじみり〜]

＞耕四朗さん＞momo-rさん
＞スーパーアルテッツァさん
＞NoriBayさん
＞ジャン３８さん
＞★ヒコ太郎★さん

皆さん返信有り難うございます。
短期決戦で契約となりました。
今更ですが値引きは地域というか同じスバルでも
会社によって大きな差があるように思いますが
いかがでしょうか？

書込番号：20721048　スマートフォンサイトからの書き込み

電動パーキングブレーキ、ハンズフリーマイクについて

[yamarin5101]

メーター手前にハンズフリー用のマイクあり

納車後10日程で沸き上がって来た小さな疑問点等です。ディーラー営業担当に確認すれば良いことかもしれません。なお、車の性能的なことやナビについては、レビューの方に投稿しました。

1）電動パーキングブレーキのかけ忘れ確認
　機械式パーキングブレーキは、車外から見てもわかりましたが、電動の場合、車内に入り、車のスイッチを入れて確かめるしかないですかね。シフトをPに入れても坂道でない限り、自動的にパーキングブレーキはかからないようですね。

2）ハンズフリー用のマイク位置（邪魔）
　添付写真のように、メーターパネルの真ん前に取り付けられ、燃料計の前に被るような位置関係で邪魔です（苦笑）。ハンズフリーを使う予定が無いので、取り去るか、位置をずらしたいですね。良い位置にずらした例があればお教え下さい。

3）出ますかね、特別グレード？
　マニュアルには、現行1.6i-Lより細いサイズのタイヤが記述されています。特別グレードが出てくる？？

書込番号：20662146　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

>2）ハンズフリー用のマイク位置（邪魔）

それ、一般的な位置ですからw
以前ナビを取り付けてもらった時、てっきり一般的な位置につけるんだろうけど、何の確認もなかったので、
気になり確認したら、そこはAピラーにつけるのが邪魔にならなくて良いと考えてるところでした。
確かに邪魔にならず、目立たずで良いと思いましたね。

書込番号：20662275

[ぱぱもん]

＞yamarin5101さん

2）ハンズフリー用のマイク位置（邪魔）
たしかレヴォーグでも昔話題になりましたね。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=18570753

書込番号：20662323

[エンディミオンの呟き]

1
電子パーキングをかけるとブレーキが奥に沈むので
感覚でかけたかかけてないか判断してます。
(運転席に座ってる前提です)

2
マイクの先端をしたまで下げた状態にしたら
見えなくなりました。
これはシートポジションにもよると思いますが

3
まだ発売は好調のようですし、でるとしてもまだ先
になると思います

書込番号：20662677　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

車種は違いますが、同メーカー車ということで。

1.車外からでは確認できません。

2.スレ主さんと同じところに付けていますが、私は座高が高いためかメーター確認に邪魔になることはありません。シートポジションの調整でどうにかできると良いんでしょうけれどねぇ。

3.販売好調のようですので今のところてこ入れの必要性も高くないでしょうから、当面出ないと思います。

書込番号：20662945

[yamarin5101]

＞耕四朗さん
一般的な位置なんですね。
営業担当さんが、納車前に聞いてくれればよかったんですが。

＞ぱぱもんさん
リンク先見させていただきました。参考にさせていただきます。以前から同じように悩んだ方々がおられたのですね。

＞エンディミオンの呟きさん
確かに、電動パーキングブレーキかけると、フットブレーキ方に影響がでますね。マイクの位置は調整してみますね。

＞きぃさんぽさん
やはり、車外からは確認ができなさそうですね。妻が運転したあとの確認をそのうちしそうです。

売れ行き好調だから、特別グレードは出そうにないと。どんな感じで装備を削る、あるいは付加するのか、興味があります。

書込番号：20665085　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

タイヤについては、スタッドレスを想定しているのかも知れませんね。
スタッドレス装着時は夏タイヤとサイズ等変更して手頃な価格のものに変更されてる方も多いでしょうし。

書込番号：20665766

[yamarin5101]

マイク位置を右へずらしました。

一ヶ月点検で、マイク位置変更をお願いし、写真の通りスピードメーター側（右側）に移動してもらいました。（笑）
燃料計とは被らなくなりましたが、なんか慣れてないせいか、気になって仕方ありません。慣れるか、取り去ってしまうかですね。

書込番号：20710454　スマートフォンサイトからの書き込み

自動ブレーキアクセラ最高点だけど

[ズア]

アクセラの自動ブレーキは速度制約に、SCBS：先行車や前方の歩行者をフロントガラスに設置したカメラで検知し（対車両：約4〜80km/h走行時、対歩行者：約10〜80km/h走行時）、衝突の危険性を判断。衝突の危険性が高い状況下でブレーキペダルを踏むと、ブレーキは即座に強い制動力を発揮します。ドライバーがブレーキ操作などを行わなかった場合には、自動的にブレーキをかけて衝突回避をサポート、もしくは衝突による被害の低減を図ります。
と書かれていますが、スバルは速度制約はあるのでしょうか?

書込番号：20662053　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

取説には自車速1km/h以下または160km/h以上のときは作動しないと書いてあります。

書込番号：20662109

[ズア]

＞9801UVさん返信ありがとうございます。
高速道路などでは衝突軽減が作動しないとなると、やはりアイサイトの方が優れているみたいですね。

ほぼ全車速対応とは知りませんでした。

書込番号：20663216　スマートフォンサイトからの書き込み

[Calcancat]

アクセラの場合、中高速域では単眼カメラ＋ミリ派レーダーにて衝突被害軽減ブレーキ「SBS」が作動するとサイトで紹介されてます。
ASBSは主に対人向け、低速時用の衝突被害軽減ブレーキかと。

書込番号：20664664　スマートフォンサイトからの書き込み

[ana.k]

自動車事故対策機構と富士重工の話によれば、富士重工が超低速試験を受けなかったのは、アイサイトは高速と低速で視野角が異なる為１０ｋｍ/ｈ以下には対応出来ないと判断したから。とあります。

書込番号：20670105

[ズア]

アクセラも下の方に書いてありましたね。
テストがスバルの規格と違ったのかな
ありがとうございます

書込番号：20670301　スマートフォンサイトからの書き込み

テールランプについて

[pikapika777]

現在納車待ちをしているものです。
テールランプについて質問させて頂きます。
この車のキラキラとしたテールランプはLEDですか？
ブレーキランプはLEDであることを確認したのですが、テールランプの方を確認していませんでした。
ご教授頂けると幸いです。

書込番号：20661925　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

pikapika777さん

↓から現行型インプレッサの取扱説明書をダウンロードして526頁に記載されていますが、テールランプ（尾灯）はLEDでは無いようです。

http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/

書込番号：20661959

[pikapika777]

＞スーパーアルテッツァさん
お返事ありがとうございます。
やはりLEDではないんですね。
ただ見た感じだと「電球だ」というはっきり分かるライトではなかったと思うので、納車を楽しみに待ちます。

書込番号：20665466　スマートフォンサイトからの書き込み

子育てカー選び

[TheSUDACHI]

家族3人(うち子供1歳)での車探しをしています。色々比較検討した結果、最終候補にインプレッサも入っています。今度試乗予定なのですが、子育てカーとしてはどうでしょうか。ちなみに対抗はヴェゼルです。

書込番号：20650032　スマートフォンサイトからの書き込み

[at_freed]

例えば、雨の日。
両手が塞がってても、
リモコンピッ！で開閉出来る
スライドドアは便利なのに。

例えば、ジジババ訪問。
サードシートがあれば
一台でファミレスに送迎できるのに。

車両が低いと、かがんでチャイルドシートに
赤ん坊乗せるのキッツいわぁ。

よって、ファミリーが
イロイロ欲しいの希望が揃ってるのは、1box。
やっぱりセレナ、ステップ、ノアヴォクが王道ではあります。

書込番号：20650087　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞TheSUDACHIさん

スライドドアの車が便利だとは思います。

・・・が少々使い勝手が悪くても、ヴェゼルやインプレッサでも何とかなるレベルだと思います。

世の中には、車無しで子育てをされている方も少なくないですからね。

書込番号：20650114

[北に住んでいます]

＞子育てカーとしてはどうでしょうか。ちなみに対抗はヴェゼルです。

子育てカーとしてのヒンジドア対決ならどちらも大して変わらないと思います

スライドドアを選択しないのなら、好きな方を選択で良いでしょう。

書込番号：20650120

[TheSUDACHI]

＞at_freedさん

1BOXはウチには大きすぎ＆ジジババが遠距離でそんなに来ないのでNGになりました。シエンタかフリードかも考えましたが緊急用の3列がどこまで必要なのか考えた結果使う頻度が少ないのでやめました。あとはスタイリングの好みですね。。

書込番号：20650126　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

スライドドアでは他に、スズキのソリオやトヨタのルーミー系がありますよ。

書込番号：20650161

[麻呂犬]

子育てならどんなタイプでも可能ですよ。
確かにワンボックスとか？
毎日長距離子供と移動するのなら妥当かな。
そんな事は無いですよね。
たまーに200キロ程度ならどんなタイプでも苦はないです。

両親とファミレス？
二台で行けばいいです。

色んなシチュエーションが考えられますよね。
でもね、時々とかナンセンス、大半を占める高い方で決めるべきですね。

書込番号：20650192　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

子育てリキイチ選びと見て、翔んできました。
え・・・car？まあそれでもいいです。

私の経験上、5ドアのハッチないし乗用車ワゴンであれば、ミニヴァン、7人乗りにこだわる必要はないです。時事馬場も無理してファミレスに付き合わなくていいんです。自分ちで可愛い姿だけ見たら満足なんです。自前で車が出せ（さ）ない高齢の時事馬場はそんなもんです。

インプレッサスポーツ、いいんじゃないですか？基本5人乗りに3人家族、後席が奥多摩、いや奥様とお子様（チャイルドシート）の指定席でいいんです。旦那様は、前席で奥様の手を握る機会は減りますが、居眠りしないようにJ-WAVEとか安部レイジを聴けばいいんです。7人乗りが必須なのは、♪ダダダドドドドお子ちゃま3rd♪ﾄﾞｰﾝ（c大野雄二）になってからだと思います。（あくまでも個人の経験に基づく感想です。）

書込番号：20650278　スマートフォンサイトからの書き込み

[nine-Systers]

スバルは安全性能が売りです。

車高が高くファッション性を求めるなら、スバルを選ぶ必要はないでしょう。

５人乗車でトランクに荷物が入るし、シートを倒せば長物もＯＫな要件は、昨今ほとんどの車が満たしています。

書込番号：20650310　スマートフォンサイトからの書き込み

[TheSUDACHI]

＞北に住んでいますさん
＞nine-Systersさん

ヴェゼルが恐らく一番安いのですが（ガソリンのRSホンダセンシング）
ほぼ同等で2.0i-L EyeSight(2WD) ・・・ただし納期はGW以降とのこと
それプラス20万強で2.0i-S EyeSight(AWD)・・・展示車？試乗車？
とのことでした。
非常に悩ましいです。2.0i-S EyeSight(AWD)は良いお値段しますが・・

＞駄洒落封印さん

そうですね。子供は増えてもあと１人なので３列シートは普段は不要ですね。

書込番号：20650359

[かいほ]

私もヴェゼルとどちらにしようか悩みましたが、インプレッサスポーツにしました。
試乗したら妻も息子も気に入ったようで、即決でした。価格は同じでちょっと性格の違う両車ですが、決めては安全性能、ボディ剛性からくる安定感、室内の質感、後席の乗り心地、でしょうか。
どちらともよい車だと思いますので、ゆっくり悩んでください。

書込番号：20650406　スマートフォンサイトからの書き込み

[z_vell_z]

＞TheSUDACHIさん
チャイルドシート…
そして第二子ができたら…
ジュニアシートも出番…
荷室にはベビーカー…
車内では授乳の可能性も…
スーパーの狭い駐車場でドアを開けて子供をチャイルドシートに座らせる事もあるでしょう。
そしてそれは雨の日でも十分ありえる。

それを踏まえて考えた結果の車選びならいいんじゃないっすか！

書込番号：20650421　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

子育て世代イコール スライドドアとの意見は安直と思っている者です。

今は、ショッピングモールやサービスエリア等は立派なベビールームがあります。窮屈な車内よりも施設を使った方がどれ程良いかと思います。

奥様が良いと言っておられるならインプレッサは良いと思います。
リアシートやラゲッジも広く、子ども二人くらいの荷物も大丈夫です。

普通に乗れて、アイサイト等の安全装置が有りボディの安全性も優れています。
お勧めします。

書込番号：20650614　スマートフォンサイトからの書き込み

[Oakley_Master]

子供一人であれば、ベビーカーがキレイに収まりさえすれば
他は何とかなると思います。
逆に、ベビーカーの収納さえコツが要るようであれば問題があるので
一度収納に問題無いか、現物合わせする事をオススメします。

書込番号：20650701

[足冷えた]

私は子供二人の四人家族ですが、新型インプレッサg4購入前はスイフトスポーツをファミリーカーにしていました。 当時はチャイルドシートを乗せてたのもあり、狭かったです。

ベビーカーは正直邪魔で、買っても2、3回しか使用しませんでした。抱っこヒモの方が使い勝手が良かったです。
よって普段大きな荷物を乗せない私はミニバンは不要と判断しました。

新型インプレッサの荷室は私にとって満足過ぎる広さです。あと背の高いミニバンは洗車しにくいのが、面倒だ。

書込番号：20650852　スマートフォンサイトからの書き込み

[momo-r]

私は、子供がまだ幼いころに、家族も気に入りシエンタを購入しました。
いまだにに13年目の車検を通し妻が乗っております。
シエンタはスライドドアで便利だし、子供の不注意で隣の車にドアが当たるという事もありません。
また、リヤハッチはある程度間口が高く、27インチの通学自転車（ママチャリ）も斜めに入れれば、積むことかできます。
これは自転車通学の子供には必要で、不意の大雨、雪、雷等に活躍してます。
7人乗りなので、子供の友達を乗せたり、じいさん、ばあさんを乗せたりもできます。
私の考えは、世の中の多くのものが、必要最小限が、使い勝手が良く、経済的だと思います。
しかし、子供も大きくなり、状況が変わります。そこで次はインプレッサを考えております。

書込番号：20650974

[HK4989]

参考になるかわかりませんが、私の状況と思いを

妻 長男(小1) 次男(もうすぐ1歳)の四人家族です
今はトヨタのアイシスに乗ってます
もうすぐ10年です

スライドドアもあるし、ベビーカーを助手席や後部座席に置いてもゆとりがあり、かつ大きすぎず
不満なく乗り続けています

しかし… 十年乗ってたら不満はなくてもさすがに飽きてきます
丁度最近、周囲が立て続けに新車購入し、次の車を意識し始めたところで新型インプレッサを知り
興味を持って実車を見に行き試乗したら「もうこれしかない」と思いました

例えばシエンタやフリードといった小ぶりのミニバンは、家族向けの道具としてはこの上ないと思います
ただ、私は一度車を購入したら比較的長く乗ります
子供達がある程度成長したら、便利なだけの車は物足りなくなるなと直感しました

ならば次はただ便利なだけでなく、家族向けにも使えて走ってもある程度楽しい車が欲しい
インプレッサはその点においてちょうどいいし、なにより外見も個人的にはカッコイイ

ただ、インプレッサに乗りかえるなら、四人乗車時にはベビーカーはラゲッジに入れる必要がある
同じ乗るなら快適に使いたい

そういうことで、ベビーカーが要らなくなるであろう再来年あたりに購入を狙っています
（購入後も子供のドアパンチだけは留意し続けなければなりませんが…）

欲しくても我慢の二年間です
（購入資金に余裕ができること、年次改良で今より色々よくなるのを期待すること、グレードやオプションどうしようかと考えること、この三つが我慢のモチベーションです^^;）

以上長文失礼しました
あ〜 早く欲しい

書込番号：20651465　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブロビッチ]

運転席にご主人さま、後部座席に、奥様とお子様が乗ることが多くなると思いますので、
実物に乗ってみる（試乗）のが良いかとおもいますよ。

ヴェゼルの後部座席は座ったことありませんが・・・
インプレッサの後部座席は、広いとは言えませんが、
十分なスペースがあるとおもいます。

わたくし、第一候補でＣ−ＨＲの購入を考え、試乗しましたが
後部座席は窓も小さく、後部座席からだと前もあまり見えない・・・
小学校１年生の息子がＯＫだしてくれませんでした＾＾；
小学生１年生ぐらいだと、なんか閉じ込められたような感じだそうですｗｗｗ
小学生と、１歳の赤ちゃんを比べても参考にならないかもしれませんが＾＾；

そこでインプレッサに変更し、試乗してみたら、息子からＯＫがでましたｗ

ヴェゼルの後部座席は広さは体感していませんが、
一番乗るケースを重視するとよいのではないでしょうか？
ヴェゼルとインプレッサの後部座席に座ってみて、奥様に意見を聞いてみてはどうでしょうか？

乗り降りは、
インプレッサとヴェゼルなら、ヴェゼルのほうが、かがまなくてよいので
ヴェゼルのほうが良いかなぁっておもいますが・・・
なれれば、気にならないとおもいますよ＾＾

わたしは、息子がＯＫだしてくれたこともありますが
インプレッサに試乗してみて、その乗り味に感動してしまい、インプレッサに決断しました＾＾
新しいプラットフォームすごい良いです！

乗り降りも大切ですが、運転（試乗）してみて、ご主人さまのフィーリングもそれ以上に大切だと思います。

書込番号：20651532

[★ヒコ太郎★]

ヴェゼル、インプレッサどちらも良い車だと思います。子育てだから３列とか、スライドドアとか関係無いです。86とかでもなんとかなります。
私もこの２台選択時候補でした。私はスタイルと走りの好みでインプレッサにしました。
スレ主様はまだグレード等はまだ定まっていない感じがしますので、実際に見て見積りや納期を検討の上、気にいった車を購入されたら良いと思います。
もちろん他の車もありだと思います。

書込番号：20652205　スマートフォンサイトからの書き込み

[512BBF355]

＞TheSUDACHIさん

ヴェゼルと迷っているなら、もう少し待って新型XVにしたら？

書込番号：20653005

[ブロビッチ]

＞512BBF355さん

ナイスアドバイスです！
自分、思いつきもしなかったです

ＸＶ、３月から先行予約始まるようですね＾＾

書込番号：20653049

DOPのパナナビとLEDフォッグについて

[zarutaroh]

11月初旬に2.0i-Sを契約し、3か月の修行後2/7に納車され、ここ2-3日は試し乗りを楽しんでいます。
抜群の走行安定性・静粛性、加えて内装の上質感には大満足ですが、DOPに関して2点不可解なことと不満なことがあります。
同じ物を装備されている方からご教示いただけましたら幸いです。
�@パナのビルトインナビですが、「地デジ及びDVDは走行中は見られない」とディーラーより説明され、取説にも書かれていますが
　　私のものは走行中も普通にDVDも見られますし地デジも全ｃｈ視聴できます。なにかの不具合なのでしょうか。当方にとっては
　別に不都合はないのでディーラーには連絡していません。放置で大丈夫でしょうか。
�ALEDフォグ（黄色）を装着しましたが、暗いです。ほんの4-5ｍ先しか照らしていない感じです。5ｍ先の壁を照らすと、カットラインが地面すれすれです。光軸調整の誤りなのでしょうか、それともフォグランプとはこんなものなのでしょうか。

書込番号：20646549

[北に住んでいます]

�@　放置で問題無しです

�A　純正のフォグなんてそんな物です、LEDだし余計にそうなのかもです。

書込番号：20646689

[zarutaroh]

＞耕四朗さん
＞北に住んでいますさん
ご返信ありがとうございます。
�@放置で問題なし、とのことで安心しました。なんかちょっと得をした気分です。
�Aやっぱりこんなもんなのですか〜。標準のハロゲンフォグだと、市販の光量の多いLEDバルブに替えられたのにLEDフォグにしたせいでバルブだけの換装はできない（灯体ごと交換になる）のですよね？
　こちらはちょっと損した気分です。

書込番号：20646718

[momo-r]

�@不具合では、ありません。やり方次第です。
�A昔乗っていたアルトワークスは、ヘッドライトがハロゲンで、フォグを点灯すると多少足元が明るくなりました。
現在は、HID、ＬＥＤと明るくなり、ヘッドライトに負けて、フォグ点灯でも変わらないと思います。
私の考えは、実用部品でなくファッションでしかないと思います。

書込番号：20646986

[zarutaroh]

皆様、早速のご返信ありがとうございました。
様々な装備、スイッチ類の多さ、分厚い取説に悪戦苦闘しております。
1日でも早くマスターし、安全で快適なインプライフを楽しんでいきたいと思っております。
ありがとうございました。

書込番号：20647152

[カレーっ子]

＞zarutaroh 様
１．色々と社会的批判に晒される恐れが有りますのでそっとしておきましょう。
　　なお、スタンスとしては運転中の視聴をスレ主様はなさらない、あくまでも同乗者視聴用の行為であって自己責任の範囲という事でしょうか。
２．フォグランプの照射範囲としては幅広く近距離を照らす性格上その程度（特にＤＯＰパーツは保安基準を意識しての設定かな？）かと思います。遠くを照射しても霧の微粒子に光が乱反射し却って視認が困難になりますし、仮にもう少し遠くを照射したいのなら、フォグランプとは性格も用途も事なり、使用環境もかなり制約（対向車を眩惑）されますがドライヴィングランプ、或いはスポットランプを補助灯として装着すべきです。

　「様々な装備、スイッチ類の多さ、分厚い取説に悪戦苦闘しております。」と記述されていますが、お持ちのPC、或いはスマートフォンへ、IMPREZAマニュアルか、アプリをダウンロードすれば分厚い取扱説明書から解放されますよ。

IMPREZAマニュアル→http://www.subaru.jp/afterservice/tnst/impreza/im11/pdf/A1300JJ-B.pdf?downLoaditemRadio=pdf%2FA1300JJ-B.pdf&downLoaditemRadio=

スマートフォンアプリ→http://www.subaru.jp/afterservice/app/subarumanual/

書込番号：20647547

[太し]

私のレス消されてしまいましたね！

スレ主様、ポケモンゴー殺人事件にならぬよう自覚を持って安全運転を心がけ下さい！！！

書込番号：20651047

[zarutaroh]

＞太しさん
そうなんです。何人かの方よりレスをいただいている、とメールが来たのでこのサイトで確認しようとしたのですがありません。以前にいただいたレスも何個か消えています。このサイトのシステムがいまいちよく判りません。
　もちろん走行中視聴はありえません。助手席で嫁が地デジを見ていましたが場面が変わるたびに、何かの警告表示がでたのか、と気が散ります。（まだこの車に慣れないもんで）　なので走行中は助手席での視聴も禁止しました。
同じ気を利かすならば、アイドリングストップキャンセルをデフォルトにしておいてほしかったです・・・・。

書込番号：20651332