スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

アラウンドビューナビの取付

[クレヨンしんちゃん7281]

インプレッサ　スポーツにアラウンドビューナビを取り付けることはできるでしょうか？

書込番号：22772685　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

スバルには、無い。

書込番号：22773022　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽんこつグルマ]

＞クレヨンしんちゃん7281さん

スバルの純正カタログには
アラウンドビューモニターは有りませんね。
フロントカメラが有る位ですね。
↓
https://sp.subaru.jp/accessory/impreza/driveassist/

アラウンドビューが欲しいので有れば
このクルマは、諦めるしかなさそうですね。
こちらのサイトを参考されてはいかがでしょうか
↓
https://car-accessory-news.com/around-view-360/

書込番号：22773144　スマートフォンサイトからの書き込み

[流暢の暢]

＞anptop2000さん

スバル車には、必要無い、ですねー

視界が良く、見切りも良いので
そんなギミックは要りません。

書込番号：22773353　スマートフォンサイトからの書き込み

[めだか。]

＞クレヨンしんちゃん7281さん
嫁のミラトコットにはありますが、インプレッサには、ドアミラー下のカメラがありませんので、アラウンドビューの表示をさせることはできませんね。
ちなみに、嫁の車のナビは7インチですが、アラウンドビューは見にくいですよ。もっと大きな画面で見ないと、バックモニターと、ミラーで確認する方がマシです。

書込番号：22773730　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞クレヨンしんちゃん7281さん

仮にあったとしても見切りの良いインプレッサスポーツには必要ないと思います。

書込番号：22773779　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞アラウンドビューナビを取り付けることはできるでしょうか？

まず、全ての車メーカーにアラウンドビューナビと言う物はありません

車メーカーが用意したアラウンドビュー(全方位　360度ビュー)カメラの映像をナビに映すだけです

スバルでアラウンドビューは無い為に取付は出ませんが、社外の後付けでは一応有る様です

どうしてもインプレッサにアラウンドビューなら「アラウンドビュー　後付け」で検索してみましょう

普通は最初からメーカーで用意しているマツダ3とかにした方が良いのではと思います。

書込番号：22773825　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントガラスについて

[kenken1025]

2.0i-L 、2.0i-S EyeSightでUV＆IR（赤外線）カット機能付遮音フロンドガラスが標準装備されていますが、ブラックレザーセレクションをオプションで装備した場合、スーパーUVカットフロントドアガラスに変更されます。そうなると標準装備のIR（赤外線）＆遮音の恩恵は無くなるのでしょうか？これからの夏場、欲しい機能がIR（赤外線）カットなので、そのままの方がいいんじゃないかと思ってしまいます。すでにオプションでブラックレザーを選択、正式に契約をしています。よろしくお願い致します。

書込番号：22740467　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kenken1025さん

ブラックレザーセレクションを選択するとフロントドアのガラスがUVカットからスーパーUVカットになるのです。

つまり、フロントガラスは「UV&IR（赤外線）カット機能付フロントガラス＆遮音ガラス」のままで、変更はありません。

書込番号：22740487

[kenken1025]

＞スーパーアルテッツァさん
そうなんですね、勘違いしていました。
ブラックレザーセレクションでは
フロント「ガラス」はUV&IRカットのまま。
フロント「ドアガラス」はスーパーUVカットに変更。
てっきりすべてのフロントガラスが変更になると思っていました。ちゃんとカタログの解説を理解できていなかったです。すみません、ありがとうございます。
１つ知識が増えましたf^_^;

書込番号：22740509　スマートフォンサイトからの書き込み

2.0i-L アイサイトの見積りについて

[カルカンメロン]

2012年登録の2.0iアイサイトからの乗り換えを検討中です。カローラスポーツやC-HRと比較しており、それはセールスにも伝えています。
車両本体は2.0i-Lアイサイトで、ディーラーOPは、LEDヘッドランプ、クリアビューパック、アイサイトセーフティプラス。車両本体約254万から約10万の値引き、オプションはベースキットとスリーラスター、オーディオ移設のみの計15万から約11万の値引き、また、下取り価格は55万を提示されています。
現在所有の車両は距離8万キロ超でして、セールス曰く、下取りで相当頑張ってます、と言われてます。車両本体からの値引きはこれ以上は無理とのことでした。
この見積りの評価いただけると幸いです。よろしくお願いいたします。

書込番号：22724354　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルカンメロン]

補足です。
車検込5年点検パック、保証延長もいれてます。

書込番号：22724375　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツソニれーたー]

＞カルカンメロンさん

車両本体価格から10万ですか？正直もう少し頑張れそうかと思いますが。
私も現在2.0i-lの見積を出してもらってますが、車両本体価格の1割以上は引かせてます。
プラス下取り価格の上積みさせてます。

書込番号：22724410　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カルカンメロンさん

DOP総額15万円で値引き額21万円なら、少し物足りない値引き額となりそうです。

しかし、下取り額に値引きの上乗せが含まれているのなら、話は別です。

2012年式インプレッサスポーツ2.0iなら、一般的な下取り額は40万円程度でしょうか。

これなら下取り額には15万円の値引きが含まれている事になりますから、実質値引き総額は36万円になりますね。

この36万円という値引き額ならDOPが15万円と少額な中で良い値引きを引き出されているとなりそうなのです。

という事で、ここは営業担当者の言葉通りに本当に下取りで相当頑張っているかどうか確認すべきでしょう。

この確認方法ですが、2012年式インプレッサスポーツ2.0iを買取専門店数店で査定してみるのです。

そうすれば、この2012年式インプレッサスポーツ2.0iのある程度の価値が分かると思います。

この買取専門店で上記のように40万円という査定額となれば、今回の下取り額UPを含む実質値引き総額は36万円となるのです。

つまり、実質値引き総額が36万円なら良い値引き額となるのです。


以上のように先ずは下取り車の2012年式インプレッサスポーツ2.0iの評価（査定）が必要だと思いますよ。

書込番号：22724412

[カルカンメロン]

＞マツソニれーたーさん
ありがとうございます。やはり、車両本体からの値引きですよね。それは感じています。
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
実は下取り価格は２箇所いただいてまして、31万円と35〜40万円というものでした。やはり、走行距離がネックとだと言われています。
だとしたら、下取価格に値引きが上乗せされていると考えることもできるのかな、とも感じています。

書込番号：22724534　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

カルカンメロンさん

了解です。

それなら確かに下取り額に値引きの上乗せが含まれていると考えて良さそうですね。

下取り額UPを含む実質値引き総額が36万円なら、前述のように良い値引き額と言えそうです。

書込番号：22724583

[マツソニれーたー]

＞カルカンメロンさん

発売されたばかりの車種なら値引が渋いのも
頷けますがインプレッサスポーツに関しては
そうでは無いです。

スバルの値引(車両本体価格)は必ずと言っていいほど
10万8000円提示です。
カルカンメロンさんがどうしても欲しい事を
相手に伝えれば値引額の上乗せは可能ですよ。

交渉頑張って下さい！

書込番号：22724809　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora0909]

＞カルカンメロンさん

2月にＸＶを買いましたが、本体値引きは１０万8千円でした。
ＤＯＰ６５万から２６万２千円。
５年点検パック１２万も入ってます。

ＤＯＰ１５万と１２万の点検パックから１１万円の値引きはスバルでは頑張っている金額だと思います。

私の場合、下取り査定が買い取り専門店で最高２２万だったのですがスバルでは３８万の査定になりました。
ディーラーにより、本体を引かないでＤＯＰを３割５分割ぐらい引く所と、大都市部のディーラーでは本体を引いて、ＤＯＰを2割ぐらいにするところがあるようです。
ナビはＤＯＰのパナソニックかダイヤトーンの方が収まりが良いのです。
後からオートバックスなので付けるのであれば、少し見づらい位置にしか取り付け出来ないのと、配線取り付けボックスを付けないとダメだったり、ステアリングスイッチ連動が出来ない場合があるし、サブモニターも連動しません。
ＤＯＰの楽ナビならダイヤトーンの３万円マイナス。
サイバーナビならダイヤトーンより高く、パナソニックと同じくらいだったと記憶しています。
ナビを後から付けるのであれば、初めから見積もりに入れた方がオートバックスオススメナビより安くなりました。
参考にして下さい。

書込番号：22726637　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルカンメロン]

＞スーパーアルテッツァさん
＞sora0909さん
＞マツソニれーたーさん
おかげさまをもちまして、本日、契約となりました。
ディーラーオプション1万5千円相当をさらにつけてもらいました。
現在所有車も同じセールスからの購入で、人柄も信頼でき、今後の付き合いも考えると、納得できる買い物ができたと満足しています。
皆さまのアドバイスは本当に参考になりました。感謝感謝です。ありがとうございました。
納車を楽しみにしています。

書込番号：22740262　スマートフォンサイトからの書き込み

見積り評価お願い致します。

[kenken1025]

インプレッサスポーツ2.0i-s（2WD）の購入を検討しています。初めてのスバル車で（現在はエスクァイア ）以前から興味があり、今回ディーラーに行き、実物を見せてもらい、試乗も1.6i、2.0iとさせていただき、アイサイトの安全性も確認でき、一目惚れでこちらに決めました。値引き等は厳しいとは聞いていたんですが、この総額が適正かどうか、担当者の方は頑張りました。とおっしゃって下さってるのですが、いかがなものでしょうか？皆様の評価をお聞きしたく投稿させて頂きました。宜しくお願い致します。

書込番号：22722879　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステ★]

折角新車でスバル買うのにFFってのがもうね。

書込番号：22722924　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kenken1025さん

値引き総額約38万円なら、良い値引き額を引き出されていると言えそうです。

その理由ですが、インプレッサスポーツなら車両本体値引き20〜25万円、DOP2割引き12万円の値引き総額32〜37万円辺りが値引き目標額になるのではと考えているからです。

つまり、現状の約38万円は上記の値引き目標額を超えており、良い値引き額と言えそうなのです。


あと原材料費が安くて値引きを引き出しやすくなるボディコーティングがDOPの中に含まれていませんね。

同様にディーラーでローンを組むと値引きを引き出しやすくなるのですが、これも組まれていません。

これらのような事も今回の見積もりの評価を上げる点になりそうです。

ただ、約13万円の点検パックが見積もりに含まれていますが、この点検パックを見積もりに入れても値引きを引き出しやすくなるのです。


以上のような事から営業担当者の「頑張りました。」という言葉はあながち営業トークとも言えず、本当に頑張った値引き額と言っても良いのかもしれませんね。

書込番号：22722936

[三姉妹の父ぱち]

値引交渉難しいですよね？
色々な好みや考え方があるのでしっかりと悩んで決めて下さい。
わたしが購入した時の資料が残ってたので添付します。オプションの合計金額も少ないですが少しだけ値引額が多いです。
交渉するのも大変でしょうが頑張るのは今です。
まだいけると思います。
頑張って下さい。

書込番号：22723346　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞kenken1025さん

下取り車の金額
現金販売価格
等がマスキングされてて解りませんが、
スレ主さんのご予算は幾らですか？

自分が２年前に買った時のセールス氏が曰く、値引
きを競う商談はしない！宣言されましたね。(笑)

ただ、ナビパックは値引きを前提にした値付けです
ので、

定価と値引きを出さずに、値引き後の金額だけ計上
でした。

後はキャンペーンを如何に利用するか？ですね。
自分は幾らかの商品券を頂き、

例のリコール問題で五万頂いたことが後になって値
引きの代わりになった感じです。捨てる神と拾う神
でしょうか？

書込番号：22723368　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

市街地ですし、雪もめったに降らないので、そこまで二駆で充分かなと思いました…。性能を考えるとやはりスバル車は四駆なんですかね…(^^;)

書込番号：22724080　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞スーパーアルテッツァさん
評価ありがとうございます。担当者さん、頑張ってくれてるんですね。DOPでのボディーコーティングなんですが、話をしたところ、新車なのでまだいいと思います。と言われたんです。もしするなら納車前でも大丈夫です。と…。これは値引き対象外になるという事なんですかね…。。。

書込番号：22724101　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞三姉妹の父ぱちさん
ありがとうございます。
値引き率すごいですね！担当者さんとどこまでお願いしていいものか…これからの付き合いもありますし。本当に難しいですね(^^;担当者さんは私の返事待ちなので、もう少し待たしてみて、最後の交渉をしたいと思います。

書込番号：22724117　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞kenken1025さん

１つ忘れてました。
ＡWＤと言えば雪を連想しますが、降雨のウェット
でも安定抜群です。特に高速はね。

横断歩道等のペインティングや鉄格子を通過する時
にブレーキングするとＡＢＳが作動する経験があり
ませんか？

ハンドルを切っている最中なら横滑りし易いし…

書込番号：22724128　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞木枯し紋次さん
「値引きを競う商談はしません」私も同じようなこと言われました（笑）予算は今の車の買取が100万くらいで、あと私自身の予算が200万程度を考えています。買取額は複数店舗で査定してもらってるので、少しの変動がキーになるかと、、、。30万キャンペーンは残念ながら落選でした^_^;

書込番号：22724134　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞木枯し紋次さん
確かに雨の日の滑りは経験あります>_<
そういう時にも安心なんですね。勉強になります。そうなんですね、やはり安全に投資する方がいいのかな(°_°)迷います笑

書込番号：22724142　スマートフォンサイトからの書き込み

[sora0909]

＞kenken1025さん

この内容で３８万の値引きは特上だと思います。

ＸＶのＡdvanceを契約した時、アンダーコートと、メンテナンス延長パック５年とオイル交換パックとエンジンスターターを入れて３８万ぐらいの値引きでした。
但し、下取りを買い取り専門店の査定額プラス１５万にしてくれたので大分安くなりました。

ナビは、案内と地図の見やすいのを選ぶとパナソニック。オーディオを選ぶとダイヤトーンになります。
私は、音の違いがパナソニックと大分違うので、ダイヤトーンを選びました。

それと、ＦＦとＡＷＤは乗り心地と走りのバランスが
全くの別物なので、両方試乗して決めて下さい。
私は、スバルなら必ずＡＷＤを選びます。
それだけ走りのバランスが違います。

書込番号：22724149　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞sora0909さん
買取査定額+15万はうれしいですね！私自身の車もそれぐらいあれば安定感のあるAWDに変更できるんですが…。
ナビなんですが、この見積りの後、いろいろ考えてビルトインのダイアトーンにしました。ナビを使用する頻度より、音楽を聴いてる方が高いと思いまして。
やはりパナとは全然違うんですかね？口コミでよく比較されていますが。

書込番号：22724243　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kenken1025さん

＞DOPでのボディーコーティングなんですが、話をしたところ、新車なのでまだいいと思います。と言われたんです。
＞もしするなら納車前でも大丈夫です。と…。これは値引き対象外になるという事なんですかね…。。。

お考えの通りだと思います。

つまり、契約前にボディコーティングを頼めば、大きな値引きを引き出しやすくなります。

しかし、契約後にボディコーティングを頼むと、僅かな値引きは引き出せるかもしれませんが、大幅な値引きを引き出す事は難しい場合が多いです。

という事でディーラーにボディコーティングを頼む場合は、必ず契約前に頼んで、大きな値引きの上乗せを引き出して下さい。

書込番号：22724321

[kenken1025]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりそうでしたか…。今までは成約前にDOPの１つとして案内有りましたが、今回は何もなかったので、こちらから聞いた次第であります。
ありがとうございます、見積りの中に含めてもらって再度交渉してみます。

書込番号：22724653　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞kenken1025さん

車種選び、スレ主さんが一番欲しいものを選ばれて
吉です。

予算との関係、
メーカーオプションは迷えば選択しておく
ディーラーオプションは延期しても可
です。

ぶっちゃけ、
サンバイザーなんか、必要になってで問題ないし、
面倒だから良いやってなりますよ。
コーティングは自身で施工すれば倹約になるし、
愛着が湧きます。

メーカーオプションは、発注時に頼まないとダメ
ですけどね。

書込番号：22725743　スマートフォンサイトからの書き込み

[ステ★]

あくまでご参考にですが、私はXVの2.0iLでスレ主さんの装備から革シートとLEDランプを抜いてほぼ同じ。下取り無しで◯0０万円キッチリにしてもらいました。4WDです。インプレッサスポーツならもう少し安く出来たと思います。

書込番号：22726560　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞木枯し紋次さん
迷うなら選択しておくMOP
迷うならとりあえずのDOP

確かにMOPは後でどうにもできないですもんね(^^)
ありがとうございます。自分の後悔の無いように決めていきます！

書込番号：22726928　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞ステ★さん
XVでおっしゃっているMOP.DOPで○００万なら、すごい値引きじゃ無いですか？(^^)羨ましいです。

書込番号：22726935　スマートフォンサイトからの書き込み

[三姉妹の父ぱち]

素直に交渉金額を伝えて対応出来れば契約ですね！でも交渉に負けたら駄目ですよ。毅然としたた態度で値引きを引き出して下さい。頑張って下さい！

書込番号：22729000　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞三姉妹の父ぱちさん
今週末に注文書を記入しようと思います。

書込番号：22732783　スマートフォンサイトからの書き込み

[kenken1025]

＞スーパーアルテッツァさん
度々すみません。コーティングなんですが、専門店でお願いしようと思っています。ガラス系、ガラスどちらにしようか迷い中です^_^

書込番号：22732786　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

kenken1025さん

耐久性を考慮するとガラスコーティングの方が良いのではと考えていますが如何でしょうか。

書込番号：22736647

何故1.5リッターじゃダメなの？

[値引隊]

突然の質問失礼します。何故税制の不利な1.6リッターにしているのか分かる方いれば教えてくだい。1.5リッターなら奥さんからの認可がおりたのに、、、涙

書込番号：22717489　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

月400円ちょっと、小遣いから出したらどうだ？

書込番号：22717529　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞値引隊さん

２リッターありきで開発され、そのダウンサイジング版で、１.６リッターが、最も効率が良いという感じですかね。

一昔前には１.５Ｌもラインナップに有りましたが、日本の税制よりも、グローバルな税制も見据えている感じだと思います。

ちなみに、１.５Ｌと２Ｌの税金の差額は年間５千円ですので、何とか説得できる範疇であると思いますが・・・^^;

書込番号：22717534

[値引隊]

＞伊予のDOLPHINさん
＞seikanoowaniさん
お小遣いから引く提案もしたけど受け入れられず。ただでさえ厳しいのでこれ以上は無理。趣味の固定費と昼飯代ぐらいしか貰ってない。1500cc以下で納得できないなら軽にする！って言われたので泣く泣く1500ccの車にしました。本当はインプが欲しかった。でも奥さんには逆らえません。

書込番号：22717542　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

1.6というと、スポーティー
1.5というと、ファミリー
と昔から相場が決まってます。

書込番号：22717554　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞来餡銘]

＞値引隊さん
単にEU向けなどが主市場なのでEUの税制に合わした、と言う事

最近EU車も1500ccにダウンサイズされてるので次期モデルで1500ccに戻る予定です

書込番号：22717569　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞舞来餡銘さん
欧州でも1500ccになりそうな傾向はあるんですね！！なったら買わせてみせます！！それまでは次くる新車を楽しみます！

書込番号：22717588　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

スバルの客相にでも訊いてみましょう・・・話が終わっちゃいますね。

昔からテンロクはスポーティーなイメージだから。テンゴではチカラ不足だったから。
スバルにはテンゴのエンジンがなく、新規では難しいから。
自前でコンパクトカーを用意出来ないスバルの、せめてもの抵抗。

テンゴが存在しない以上受け入れるしかありません。
個人的には、2リッター以上で乗りたいクルマではありますね。

書込番号：22717599

[里いも]

＞値引隊さん こんにちは

年５０００円の差で奥様との関係が上手く行かなくなるとすれば、何もインプレッサに拘ることはないのでは？
世の中には1500�tでもっと売れてる車があります、売れてることは評価も高いからでしょう。

書込番号：22717606

[値引隊]

＞マイペェジさん
独身の時に中古でもいいからインプレッサ、インプレッサSTI、WRXに乗っておけば良かった、、、涙
もう後悔しかありません、、、もう少し遅く結婚すれば良かった、、、
所有することはできませんが旅行などでレンタカーを積極的に借りようと思います。

書込番号：22717614　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

今は1.6リッター…
昔はテンロクって呼んでいたけどね。

書込番号：22717623　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

スバリストは細かいことに拘らないの。
良いエンジンを作ったらたまたま１．６Lだっただけ
つまりそういうコトだよ

書込番号：22717632

[seikanoowani]

＞お小遣いから引く提案もしたけど受け入れられず。

オレならリコンするな

書込番号：22717667　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

レオーネの時代から1.6なんだよね。
そこが不思議と言えば不思議なんだけど。

確かにスバリストなら文句は言えないかもね。

書込番号：22717679　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

所有はできませんが、ニュル24時間耐久やスーパーGTでは引き続きスバルを応援させていただきます！

書込番号：22717686　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ガス抜きだったんだな、解決してなによりぢゃ

書込番号：22717701　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

欧州の税制は200cc刻みだから欧州の税制には合致してるね。

ゴルフが1400ｃｃなのもそういう理屈。

インプレッサは欧州での販売には力を入れてないから、ただの偶然だと思うがｗ

書込番号：22717773

[ＡＳ−Ｐ]

スバルの１．６はベースの2LFAユニットの設計限界が１．６だったため。
１．５は物理的には可能でもコスト的に不可能だったから１．６Lになっただけ。
ブロックの再設計しないと１．５Lが作れなかった。
もともとFAの基本要求スペックはトヨタが金出すから変更できなかったというのも有るけど。
トヨタの要求の２Lボア×ストロークが８６×８６って要求がね。
欧州の１．５はもともと直４、２Lから一気筒取ったら１．５Lだからね。
スバルは簡単には１．５Lは作れんよ。
最適解が１．６Lでないので間違えないように。

書込番号：22717788

[値引隊]

＞ＡＳ−Ｐさん
わからなか用語もあるけど納得！ありがとうございます。

書込番号：22717801　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

直列4気筒ならともかく、2リットル水平対抗4気筒エンジンから1気筒落として1.5リットルエンジンの出来上がりでございって荒技は無理だからね。

自然吸気エンジンのダウンサイジングってあまり聞かない。

書込番号：22717807　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞油　ギル夫さん
そうか！！１本対になるものがないからバランスが崩れるのか、、、なるほど！

書込番号：22717817　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

1.6リッターターボはレガシーの2.5リッターの代替えとして開発されたそうです。
最初は1.5リッターの案もあったそうですが手持ちのベースが無い…
過去にEL15が有りましたが古すぎるのでボツ…
2.5リッターを考えた際低速域のトルクを考慮すれば1.6リッターの100ccはとても有利だからとも言っていますね。

単に2.0のダウンサイジングでは無く目指したのが2.5リッターだからとの事になる様です。

書込番号：22717914　スマートフォンサイトからの書き込み

[調べてから来てくださる]

自分のお金のなさを車のせいにするのかい・・・

書込番号：22717970

[舞来餡銘]

EUで3気筒1500ccってBMWぐらいだと思うが

VWでも4気筒だし、ルノー,BENZ,FIATは4気筒1300cc

3気筒採用メーカーは今後増えるかも知れないがダウンサイジングの事考えて1000cc---1500cc+TURBOエンジンって一般化してる

スバルがFLAT4 1500ccエンジンの刷新をしてればこういう遠回りはする必要性無かった

つまり先が読め無かったって事かと

このクラスの排気量を企画するのは普通の事かと

書込番号：22717984　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞調べてから来てくださるさん
自分が安月給だからですよ！車は何も悪くない！泣
これからお金もかかる時期だし、もっと稼げるように頑張るまでだ！！そしたらインプレッサが買える！

書込番号：22717995　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

＞調べてから来てくださるさん

嫁は持ってるパターンぢゃないか？

書込番号：22717997　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

ぢゃないのか

書込番号：22718010　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞値引隊さん

奥様を揶揄されたぞ！

よし、怒れ！！！

書込番号：22718026

[油 ギル夫]

＞スバルがFLAT4 1500ccエンジンの刷新をしてればこういう遠回りはする必要性無かった

＞つまり先が読め無かったって事かと

スバルは小改良を繰り返しながら同じエンジンを長く使い続けているメーカーだからあらゆるユーザーの痒い所に手が届く様な対応は無理だろ。

自然吸気のエンジンの排気量を1600ccから1500ccにダウンサイジングするメリットが余り感じられない。

書込番号：22718049　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞ぜんだま〜んさん
嫁が持ってる←？
奥さんは仕事に行く時の軽は持ってるけど、ハスラー。俺は土日祝日しか使わない年間3000キロぐらいのドライバーだけど？？？？

書込番号：22718057　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

仕事がんばろー！

書込番号：22718067　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

1.4ターボのスイスポならいいのか？

書込番号：22718113　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞seikanoowaniさん
もちろん可です。奥様曰く、年間34500円以下の自動車税なら可。（1500ccより下）さらに節税できるからエコカーなら尚更オッケー！水平対向エンジン？
？車の性能なんか知らん！通勤で使う私が軽なんだから、この規定以内で楽しめ！34500円でも高いよ！長距離ドライブなんて滅多にしないんだし！！ざっくりまとめるとこんな感じ。奥様に刃向かうことはできません、、、号泣

書込番号：22718135　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

なら楽しいの選べそうだな、スイスポ・フィットRS・デミオ‥SGPのどっしり感はないが

書込番号：22718154　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞seikanoowaniさん
どうしても欲しかったのはインプレッサスポーツだったけど、MAZDA３の1.5ツーリングでもうサインしてます。コリンマクレーWRC時代からの生粋のスバルファンだったから、次の車でスバリストになりたかったです！

書込番号：22718159　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

なんだ！羨ましいぢゃないか！

書込番号：22718169　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞seikanoowaniさん
インプレッサスポーツ 、MAZDA３どちらともオプションなど全て込みの見積もりを作っていただきましたが、走り出しは少しMAZDA３が安いぐらいで互角なんですよね&#128166;インプレッサスポーツを所有したい私に、奥さんを説得させるだけの交渉力がなかった&#128557;奥さんからみたらどちらとも道楽なんですけどね&#128517;

書込番号：22718190　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞seikanoowaniさん
決定打は税金でした、、、

書込番号：22718199　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

それか…リクツぢゃないんだな…

書込番号：22718241　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞seikanoowaniさん
そうなんだよ！インプレッサとスバルは俺のロマンなんだよ！！

愚痴って申し訳ない。

書込番号：22718244　スマートフォンサイトからの書き込み

[seikanoowani]

でも、なんだか羨ましいぞ

書込番号：22718253　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞seikanoowaniさん
自分の給料でローンなしで買える精一杯です。MAZDAにご縁が今までなかったので楽しもうと思います！seikanoowaniさん！夜遅くまで付き合ってくれてありがとう！かなりガスが抜けました！おやすみ！

書込番号：22718260　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

効率を考えているからでしょ。
https://blogs.yahoo.co.jp/zaqwsx_29/33206009.html

80年代のトヨタ（ヤマハ？）やホンダは偉大だった。　今はケチな奴が増えたからスポーツエンジンは殆どなし！

書込番号：22718619

[油 ギル夫]

＞今はケチな奴が増えたからスポーツエンジンは殆どなし！

近年課された厳しい燃費基準やCO2排出基準に対応するために苦慮しているメーカーに対して、あまりにも太平楽或いは能天気な発言だと思う。

書込番号：22718630　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>何故税制の不利な1.6リッターにしているのか分かる方いれば教えてくだい。1.5リッターなら奥さんからの認可がおりたのに、、、涙

奥さんの許可はともかく

１．５Ｌでなく１．６Ｌ（１．５Ｌじゃやダメ？）
今ははほぼ見なくなった１．８Ｌも逆の意味でおなじような立ち位置かな

昔から合ったよね

技術的に１．５Ｌとする事自体はそんなに難しく無いと思うがなぜか１．６Ｌ

日本の税制より世界基準なのかな

昔１．６ＬのＮＡ今２Ｌターボの僕は馬力等約２倍なんだけど税金同じ
（なぜか燃費も変わらず）
まあいいか

書込番号：22718654

[えうえうのパパ]

奥方には逆らえない…ではなく、奥方の言い分に論理的な反論ができないってことですね。(^^;

ご自身は軽で通勤してるのに、旦那が趣味でそれ以上のクルマにコストをかけたら、そりゃ不公平ですもんね。

ま、うちもカミさんに合わせてATしか乗せてもらえませんでしたけど（笑）。
一応、譲歩してspec.bです。(^^;

書込番号：22718715　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞えうえうのパパさん
その通りです！奥さんの論理は間違っていないので、それに従うだけ。車を変えるだけでもありがたいので、インプレッサはしばらく我慢ですね。ただし、小さな反抗としてテレビで、ドライブシュミレーターのWRXで、走行を見せつけています。私は器の小さな男なんです、、、涙

書込番号：22718736　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞値引隊さん

小事に拘らないことかな。

自分も２．０が欲しかった、仕方なく１．６でも派
ですが、アイサイトの出来が良いことを上げて承認
させました。

ゴールデンウィークに初めて高速で遠出して、
追い越し加速
アイサイト
レーンキープ
クルーズコントロール
何れも感動ものでした。

自動車税の違いは保険料かな？

書込番号：22719523　スマートフォンサイトからの書き込み

[値引隊]

＞木枯し紋次さん
他にも歩行者のエアバッグを備えてることも素敵じゃないですか！ボルボとスバルしかない！そういうスバルの考え好きです。

奥様とのルールなんで仕方がない。破ったらレギュレーション違反、、、

書込番号：22719530　スマートフォンサイトからの書き込み

[木枯し紋次]

＞値引隊さん

歩行者用エアバッグ、そうでしたね。
国産車初したっけ…

安全装備といえば、先の高速道路を走っている時、
トンネルの入り口近くまで渋滞していて、ＣＭバリ
の急停止で危機一髪でした。

そんなに混んでるとは思ってない油断もあったし…

未だ間に合うなら、スバル車、良いと思いますよ。

書込番号：22719923　スマートフォンサイトからの書き込み

[cbr_600f]

私の個人的な感覚では、昔からある1.6Lと1.8Lは、

・1.5Lで基本設計したものを、上位グレード用にボア/ストロークを拡げて1.6Lとした
・2.0Lで基本設計したものを、ヒエラルキー用にボア/ストロークを狭めて1.8Lとした

ではないかなと。昔の人は僅かな排気量の差に感度が異様に高かったので、
1.5L＝非力、1.6L＝速い　「100ccの差はデカイ！」
1.8L＝非力、2.0L＝ゆとり　「200ccの差はデカイ！」
なんていう意見がよく見られました。

1.5と1.6の差なんて、原付をたったの3.3ccだけボアアップしたのと同じなので、
むしろ給排気系の味付けの差の方が大きいと思うのですが、比ではなく絶対値
で捉える人が多い様に感じました。

私も昔は1.6Lや2.2Lに乗ってましたが、あるときから効率の悪い排気量だなと
思うようになりました。

書込番号：22720438

クリスタルホワイト・パール ボディカラーについて

[チャコち]

この度買い替えでインプレッサを検討しています。
他車からの乗り換えでスバルは1度も乗った事がなく
今回も全く考えておりませんでしたが、
買い替えを検討しだしてから色々街中で走る車を見て
一目惚れしてしまいました(*^^*)

そこで教えて頂きたいのですが
ボディのお色ですがこちらのホワイトは
真っ白ではなく若干オフホワイト(クリーム)がかったホワイトでしょうか？
フォレスターと同じホワイトという事でしたが
お乗りになられている方がいらっしゃったら是非教えて下さい。

ディーラーで実物拝見しましたが
屋外の屋根のある場所でしたのと夕方だった為か
真っ白に見えませんでした。
先日現行のモデルではない1つ前のインプレッサの白と思われる車が
走っているのを見たのですがその車の前後は他車のホワイトだった為か
とても濃いクリーム色をしておりました。
各メーカー、車種によってホワイトと一言でいっても
色々なホワイトがあるし、日陰や、日光の下でも見え方は違うと
思いますが、インプレッサはどんな感じでしょうか？

書込番号：22690196

[スーパーアルテッツァ]

クリスタルホワイト・パール

チャコちさん

車種は異なりますが、下記のレビューのクリスタルホワイト・パールのスバル車に乗っています。

https://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/ImageID=421618/

つまり、現行型インプレッサと同じ色のスバル車に乗っています。

このスバル車の色ですが、僅かにクリームがかった白と言えるでしょう。

パールという事で太陽光が当たれば、UPした写真のようにキラキラと光ります。

尚、UPした写真ではグレーのようにも見えますが、実際の色は白に近いです。（写真での表現は難しいです。

又、フォレスター等の他の車種のスバル車でもクリスタルホワイト・パールなら同じ色です。

という事で現物のクリスタルホワイト・パールのインプレッサで見る事が難しいようなら、他のスバル車でご確認下さい。

書込番号：22690223

[チャコち]

スーパーアルテッツァさん

早々に有難うございます(*^^*)
パールはちゃんと実車で確認しましたが
日陰だった為かあまり分からなかったんですが
お写真拝見してびっくりしました。
あんなに沢山キラキラが入ってるんですね。

ディーラーでフォレスターのホワイトもあったのですが
こちらも同じ屋外の屋根の下だったのではっきりと
分からずじまいでした。

お色って難しいですね、特に白は
希望は青っぽい白やクリームがかった白でなければ良いのですが
どの環境で見るのが良いのでしょうね。

最近の車はいかつい感じのお顔が多い中
とてもシンプル且つ上品なお顔で年齢的な事、
長い間乗る事を考えると私達夫婦にはとても理想的な車です。
子供達が乗る事を考えるとどうかなって思いましたが
子供達も検討していた車に比べるとお顔やフォルム
全てインプレッサの方がいいと言いってくれました。

書込番号：22690262

[9801UV]

現行スバル車の白は全てクリスタルホワイトパールなので、町ゆく現行スバルの白を見れば一目瞭然です。

色の感じ方は、厳密には個人の色覚によって若干変わります。

自分には、スバルの白は、トヨタ系のホワイトパールなどに比べると「ほぼ真っ白」に見えます。

旧世代のスバル車はサテンホワイトパールという白でしたので、真っ白よりは少し色味があり、個人的にはこっちのほうが好きでした。

書込番号：22690416

[ヤッパリ？]

誰がどう説明したところでスレ主さんご本人が見る以上の事はできません。
実車を見られた夕方の屋根下もその車の見え方に違いありません。
晴れた屋外だけが正しい色ではなく、曇天・雨天・昼間・夕方・夜間・トンネル内・日陰すべてがその車の見え方です。
晴れた昼間の屋根外でどうしても見たければディーラーにお願いすれば見せてくれると思います。

書込番号：22690929

[昔のオーディオファン]

＞チャコちさん
色、音、触覚、味、匂い・・・即ち人間の五感に関しては、言葉では表現出来ないと思います。
スレ主さんが色々な条件でご自分の感覚で判断されるしかありません！

書込番号：22691114

[チャコち]

9801UVさん
ヤッパリ？さん

コメント有難うございます。
スバル車については全くの無知なものですから
現行スバル車が同じホワイトとは知りませんでした。
車が沢山走っている市内ですが、なかなか
スバルの車を見る事がほとんどなく
まだ数台なんですがどれも白ではなかったんです。

ヤッパリ？さんのおっしゃる通りいつどこで見てもそれが
その車のお色なんでしょうね。
これだから違うって事はないんでしょうね。
またディーラーに行く予定がありますので
その時にでも見せてもらえるように
お願いしてみます。
ただお忙しいですし、狭いので車の移動とかしてもらうのが
申し訳ないかなぁって、でも後悔しない為にもお願いしてみます。

書込番号：22691147

[チャコち]

昔のオーディオファンさん

コメント有難うございます。
確かにおっしゃる通りですね。
同じ生活をしていても主人とも感じ方が違いますもんね。
やっぱり自分の目で確かめるのが1番ですかね。
ディーラーへ行って見せてもらいます。
ほんとは違うホワイトと比べれたらいう事なしなんですが

書込番号：22691176

[木枯し紋次]

＞チャコちさん

最近のボディカラーは塗料に色々な添加物が混ぜて
あるので、見た感じはその時々で変わります。

ホワイトパールには雲母の粉末を使用していると
思いますが、各社の個性に寄りそうです。

自分もインプレッサスポーツ乗りですが、ホワイト
パールを考えながら結局、アイスシルバーに変更
しました。

Ｔ社のホワイトパール、白地の上に雲母のシートが
貼られた感じでしたが、スバルは白と混ぜて塗った
印象でしたので…

有料色の費用対満足度とでも言いますかね。

一方、アイスシルバーも、
晴天時の昼間は普通のシルバー
朝夕や余り良くない天気で日差しが少ないと
グレーっぼかったり
青み掛かった感じがしたり
色んな表情を楽しませてくれて気に入ってますよ。

書込番号：22691247　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

＞1つ前のインプレッサの白と思われる車が 走っているのを見たのですがその車の前後は他車のホワイだった為かとても濃いクリーム色をしておりました。

先代のインプレッサは、４年目モデル(Ｄ型)から原材料の変更でレヴーグの白さに近づきましたが、やっぱり他社の真っ白の車と比べると明らかにクリームがかっていますので、純白かどうかよく見比べた方がいいと思います。

現行は見てないので分からないです。

書込番号：22691514　スマートフォンサイトからの書き込み

[ズア]

追記
同じスバル車だから全部同じ色とは限らないですよ。
トヨタでも車種によって色が違います。

書込番号：22691588　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッパリ？]

＞チャコちさん
私はスバル車のホワイトは全車同じとは言ってませんが・・・。
仮に同じだとしても、デザインによって印象も異なる可能性はありますので、
微妙な見え方にこだわるなら購入予定の車種・グレードで確認されたほうがいいかと。
ボディー形状はXVとほぼ同じですが前後バンパーやフェンダーアーチ・ホイールとか異なるのでスポーツでぜひ。
かなり見え方に対してこだわりがあるようですが、
そこまでこだわられ、購入の判断にまで影響するのであれば
ディーラーも実車を納得する環境でみせてくれると思います。

書込番号：22693454

[チャコち]

皆さん、色々コメント有難うございました。
本日ディーラーを数件見てきました。
教えて頂いたように現行モデルのホワイトはみな同じホワイトという事でした。
なのでインプレッサの白を置いてない所では別の車種のホワイトを
また別のお店ではインプレッサを見る事が出来ました。

個人の感想ですが真っ白ではなく若干クリーム感をかんじましたが
上品なお色でした。
また最初に行ったディーラーにはなかった、ダークグレーメタリック、
クォーツブルーパールなど他のお客様のお車も見れたので
とても参考になりました。

コメント頂きました皆様、どうも有難うございました(*^^*)

書込番号：22693738

[超万枚]

私は、その色のインプレッサスポーツに乗っています。ホワイトですがキラキラ感があります。ボディコートをディーラーでやってもらいました。納車後、3か月経過しますが水垢も付かず洗車後いつもキラキラしてとても綺麗ですよ。

書込番号：22712421　スマートフォンサイトからの書き込み

[チャコち]

超万枚 さん

お写真、コメント有難うございます。
白はやっぱり上品で綺麗ですね。
先日街中で見た時にやっぱりいいなぁと感じました(*^^*)
ほぼお色は決まりそうで、後は排気量ってとこです。

書込番号：22713626