インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
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このページのスレッド一覧(全361スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 46 | 7 | 2017年4月15日 08:33 | |
| 47 | 14 | 2017年4月12日 01:55 | |
| 35 | 5 | 2017年4月11日 17:16 | |
| 14 | 3 | 2017年4月11日 12:13 | |
| 19 | 3 | 2017年4月10日 21:04 | |
| 88 | 12 | 2017年4月10日 08:38 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
インプレッサ スポーツの取説 234ページに記載されていますが、盗難警報装置の初期設定は「作動なし」となっているので、この機能を使用する場合、警報の設定を「作動あり」に設定してくださいと書いてあります。よって、納車時、ディーラの営業マンが設定していないなら自分で設定しないと、この盗難警報装置は作動しないという事でしょうか?実を言いますと、マンションの機械式駐車場の塗装工事を行うため、1週間程度、機械式駐車場が使えなくなります。塗装会社がマンションから300メートル離れた自走式の月極め駐車場を貸出するようになっているのは良いのですが、盗難や事故に関しては一切、業者は責任を負いません。よって、何か盗難対策が出来ればと思っています。イモビライザーが標準で装備されているとは言え、プロの集団に狙われたら、防ぎようはないとは思いますが、どなたか盗難防止の対策品や方法がありましたら、ご教示いただけると助かります。
5点
そんな心配しなくても素のインプレッサを狙う窃盗団は居ないよ。
書込番号:20818210
10点
>そこら辺にいる村人さん
素のインプレッサは確かにそうですね。
一般社団法人 日本損害保険協会の自動車盗難事故実態調査結果によると、2013年盗難車数 インプレッサ 7位、2014年11位になっておりました。2015年はランキングしていません。ちなみに、1位プリウス 2位ハイエース 3位ラウンドクルーザー4位アクア 5位クラウンになっておりました。
書込番号:20818267
4点
そのインプレッサってWRX/STI系のことで、ノーマルなインプレッサじゃないよ。
書込番号:20818283
13点
>tomochan45さん
納車時のデフォルトはセキュリティアラームはオフです。
なので取説の通りをオンにすればいいんじゃないですか。
営業マンに言えば納車時オンにしてもらえますよ。
書込番号:20818288
3点
>そこら辺にいる村人さん
WRX/STI系の事でしたか!ありがとうございました。
盗難と言うより車上荒らしを防ぐために何か対策されている方がおられたら、この機会に聞いてみたいなと思った次第です。
書込番号:20818294
2点
>盗難防止の対策品や方法がありましたら、ご教示いただけると助かります
市販品は効き目が無いので適当にキルスイッチを付ける事ですねー
簡単に言えばスターターの配線にスイッチを割り込ませるだけでいいです(お金もほとんど掛からない)
ちなみに車上荒らし対策のアラームを付けると感度をよくしておくと無駄に鳴りますので近所迷惑になり逆に傷を付けられます
過去に一度セキリュティーシステムを付けたのですが深夜に住宅地で猫に反応して爆音で鳴るので気まずくてOFFにしました
書込番号:20818336
5点
>tomochan45さん
初めましてこんにちは。
愛車をご心配されるお気持ちよくわかります。
盗難警報装置はディーラーで設定してもらえます。私の場合はディーラーが納車時に既に設定してくれていました。
試しにウインドウを開けた状態でロックし、キーを使わずに内側からドアを開けたところ警報が鳴りました。
また、私はドライブレコーダーの駐車監視モードで録画しています。ただし、最長12時間ですし、前方のみとなります。
気休めですが夜間でも光るセキュリティライトなら1000円くらいで買えると思います。
完璧な防御策ではありませんがご参考になれば幸いです。
書込番号:20818665 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
昨日お客様フエァーの郵便物来ていたので、2.0を試乗して1-6の見積り出してもらったらオプション値引きは確かに20%引き、本体値引きがなんと48000円!頑張って50000円ですって?あり得ますか?車の下取り130万です。ちなみに住んでいるのはMAZDAの地元です。CX- 3の見積りもしてもらいましたが、さすがに地元なのか下取り150万、値引き20万、購入されるならもう少し頑張りますとの事でした。昔からこちらのDは何回違う種類の車の見積りしてもらっても値引きは5万〜7万です。ひどくないですか?これじゃ買いたい人はどうぞの殿様商売です。知り合いの車屋さんに頼んだら頑張ってくれて下取りも150万でDの1-6の金額で2.0i-s(オプション同じ)のFFが買えると言うので、契約しました。納車が楽しみです。ちなみにスバル車は4台目ですが、前3台はすべて中古車です、何故ならDでは高すぎて買えないからです。みなさんの地域のDで本体値引き5万ってありますか?
書込番号:20804869 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
俺が今月納車されたBRZがそうだよ。
その代わり、OP値引きが凄くてトータルで40万近くの値引き。
下取りも3年6万キロのGVBが230万。
かなり頑張ってくれたかなと。
本体だろうがOPだろうが、引いてくれれば良いと思うけどね。
ディーラーにはディーラーの都合があるだろうし。
ただ、新型インプは流石に渋いって言ってたな。
書込番号:20804898
7点
ともちん、カムバックさん
発売直後なら車両本体値引き5万円というのは、特段珍しい話でもありません。
しかし、発売して半年が経過したインプレッサが、車両本体値引き5万円、DOP2割引きでは寂しいい値引き額ですね。
因みにインプレッサスポーツの値引き額実例は↓の通りですから、ともちん、カムバックさんのような渋い値引き額は少ないです。
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000319106/
書込番号:20804906
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3点
本体値引き20万なんて、一度もないです。羨ましい限りです。
書込番号:20804946 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
新型車の値引きなんてそんなもんだろ。
比較対象のCX-3だって出初めは同じだぞ?
新車未経験のDTには理解できないのかもしれんが。
書込番号:20805019
5点
>ともちん、カムバックさん
車両本体値引きが5万円というのは、少ないと思います。もっと値引き出来ると思いますが、実際のところ、トータルでの値引きはいくらでしょうか?トータルの金額で判断した方が宜しいと思います。それから、CX-3の値引き20万円は羨ましいです。私がアクセラスポーツの見積もりしてもらった時は、0円でした。これには驚きました。お世辞でもいいから、せめて5万円でも値引きして欲しかったのですが、その見積もりでマツダ車への購買意欲がなくなり、インプレッサ スポーツを買うことになりました。
書込番号:20805045
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6点
オプション50万で12万引き、本体48000円合計で168000円です。
書込番号:20805247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
まあ、そんなもんじゃない?
うちのディーラーでも20万行かないって言ってたしさ。
書込番号:20805304 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>買いたい人はどうぞの殿様商売です
いや、まさしくそのとおりなのだと思います。
今でこそ、"アイサイト"で一般消費者にも検討してもらえるメーカーになったと思いますが、一昔前は物好きが選ぶメーカーの代表でしたから、わざわざ来てくれる客はほとんどが車種指名買いの状態。
なので、多少値引きが渋くいても売れていたんでしょう。
今でもその体質が残ってるのかもしれません。
もっとも、今は業績好調でメーカーもディーラーもお腹いっぱいなのかもしれません。
ちなみに、
今年度下半期にはトランプ効果で日米貿易摩擦の再来で、その代表格の自動車は米国での販売に陰りが出てくるはずなので、米国販売が命綱のメーカーは厳しくなりそうです。
ですので、少しずつ国内販売にも力を入れざるを得ないでしょうから、いましばらく様子見するのが吉かも?(※あくまで個人の妄想ですので、真に受けないでください)
書込番号:20805337
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6点
知り合いの車屋さんの見積りでは、値引きが285000円、下取りが20万高くてDで購入するより、30万以上安いです。何故ですか?
書込番号:20805434 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ともちん、カムバックさん
簡単な話しです。
ディーラーは、顧客処理が飽和状態で新規を増やさなくても大丈夫。
車屋さんは自動車メーカー問わずお客さんが欲しいのでしょう。
車は、本体販売と同じかそれ以上にアフターが利益を生みます。
今のスバルディーラーはアフター処理がいっぱいいっぱいのはず。
車屋さんはアフターを見越して値引きを出しているのでは無いでしょうか?
書込番号:20805622 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
車屋とディーラーでは、アフターサービスが違うので、車両価格に上乗せされてるみたい。
部品を改良品にこっそり変えていたり、設備は新しいしクレーム入れればディーラーの方がとおりやすかったりしますので、その辺違いだと思います。
書込番号:20806362 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
>ともちん、カムバックさん
知り合いの車屋さんの見積りでは、値引きが285000円、下取りが20万高くてDで購入するより、30万以上安いです。何故ですか?
買ってほしいからでしょ。
少しでも安く買いたい人は飛びつくし、アフターを求める人はディーラーで買うでしょう。
ただ、個人的には値引き云々、いい車ってのを抜きにして、スバルの営業マンからは車を買う気にはなれない…
極々一部のちゃんとした営業マンに当たれば別ですが、基本 買え買えオーラ満開やったり お前ホンマに営業マンか?って身なりだったり、こっち側の要望は忘れる(忘れる以前に最初からスルーか?)けど、己の要求はシツコイくらい言ってくる…
以前にレガシーに乗ってて、B型C型と連続でレヴォーグの見積もりを上げた時の感想です。
結果、C-HR買いました
書込番号:20806580 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
うちのDも対応が最悪です。契約までは良かったけど、納車はこちらから連絡するまで音沙汰なし、おまけに登録後1ヶ月経っていた。
理由を聞くもウソを重ねて言い訳ばかり。その後も反省したと言いながら、対応は相変わらず。依頼をしても連絡なし。
初めてのスバルですが、ホンダやトヨタとはあまりに違い過ぎて呆れてます。
書込番号:20810094
2点
個人的には、スバルの営業マンの対応は良かったです。それよりマツダの営業マンの女性の方が対応が悪かったですね。見積もりの値引きが0円、試乗車は手配してくれていない上、他の店舗に片道40分もかけて車を取りに行きましょうと言われましたので、断りました。その後、しつこいくらい電話がかかってきました。メーカーよっても特色があると思いますが、結局、対応する営業マンの資質によるのではないかと思います。
書込番号:20810568
2点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
乗っているうちにまた気づいた点がありましたので、教えていただけると幸いです。
エンジンを切っても、ヘッドとテールランプが10秒くらい付きっぱなしなのですが、これは問題ないのでしょうか?
また、今日初めての感覚だったのですが、エンジンをかけるときにブレーキが重く、始動後3000回転くらいまで上がってました。二度目の始動はいつも通りでした。
初めてのマイカーなので不安要素は取り除いて乗りたいと思います。よろしくお願いいたします。
書込番号:20807424 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>アラキタさん
>エンジンを切っても、ヘッドとテールランプが
>10秒くらい付きっぱなしなのですが、
ウェルカムライティングが作動しているのかと思われます。
http://sp.subaru.jp/impreza/impreza/utility/equipment.php
書込番号:20807511 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
一つ目はそういう機能です。秒数も変えれるし、オフにもできます。
始動後エンジン回転が高くなるのはエンジンの水温が低いからです。
水温が高くなると回転数が下がり、通常のアイドリング回転になります。
ま、全部マニュアルに書いてあると思います。
少しは読んでみたらどうでしょうか。
書込番号:20807514
6点
アラキタさん
>エンジンを切っても、ヘッドとテールランプが10秒くらい付きっぱなしなのですが、これは問題ないのでしょうか?
インプレッサスポーツの取扱説明書の214頁及び649頁に記載されていますが、ウェルカムライティングが作動しているのでしょう。
つまり、ウェルカムライティングは乗車時と降車時それぞれに作動なし/10秒/20秒/30秒の時間で設定する事が出来ます。
書込番号:20807527
6点
1)ライトがすぐに消えない
カミングホーム&リビングホーム機能だと思われます。
2)始動前にブレーキペダルが重い
ブレーキブースター、負圧で検索していただければわかりますが、
一般的なガソリン車は、吸気管に生じる負圧でブレーキの効果を増しています。
その負圧がない状態だとペダルが重いです。
エンジンがかかってない状態で、ブレーキペダルをペコペコするとだんだん負圧がなくなってきてペダルが重くなるはずです。
もう一点、インプレッサの新型はDITという直噴エンジンなので、ブレーキ用の負圧を作る専用の真空ポンプがエンジンが付いていて
負圧を発生させています。なぜかと言うと、3)で示す、触媒暖機の始動直後に、DITだと吸気管負圧が生じにくいからです。
3)始動後、回転数が高い時がある
ガソリンエンジンは三元触媒というもので排ガスの有害物質を除去していますが、
気温、エンジンが冷えている時は、触媒が働く温度になっていないので、早く触媒が働く温度にする必要があります。
そのためにエンジン回転数を上げて、さらにスロットルを開けて、排ガスの温度を上げています。
ファーストアイドル、触媒暖機モードと言います。
エンジンを止めてからまだ時間がたってなくて、触媒の温度が高いと予想される時、
エンジンの水温が高い時は、触媒暖機をする必要がないので、エンジン回転数は上がりません。
書込番号:20807545
![]()
12点
1.ウェルカムライティングだと思います。ライトのスイッチがAUTOになっていませんか?
2.すみません、知識がないのでわかりません。
書込番号:20809358
0点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
2.0i-Lの納車待ちの者です。
オプションでLEDアクセサリーライナーとLEDフォグランプを選択したのですが、教えてください。
LEDライナーは、既存のフォグランプカバー(黒い樹脂の部品)をまるごと交換するのでしょうか?
それとも、メッキ加飾された部分を取り外してLEDライナーを取り付けるのでしょうか?
LEDフォグランプは中のバルブをLEDに交換するだけなのでしょうか?
急に気になって質問させていただきました。
もう発注しているのでいまさらですが…
また、エアコン吹き出し口周囲の塗装がいわゆるシルバー塗装に見えますが、
どうなのでしょうか?(1.6Lは無塗装?の黒色になっています)
風向を変えるツマミはメッキだったと思いますがこちらもお教えください。
試乗したときの記憶があいまいです。
『聞いてどうする?』と思われるかもしれませんが、気になりだしたら止まりません。
カタログを見てたぶんそうかなぁと悶々としています。
よろしくお願いします。
2点
ライナーがついてる樹脂部分はまるごと取り替えです。フォグは別なのでフォグのところは空洞です。
また、フォグはレンズ部分ごと取り替えです。
まともなディーラーなら納車の際に取り外した部品を持ち帰るか処分するか聞いてくるはずです。
書込番号:20808592 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
>kakakukom23さん
エアコンの吹き出し口に関しては、主要装備表の「ベンチレーショングリルシルバー加飾」という項目で、1.6Lがセンター、2Lではセンター&サイドとなっております。
あと細々した内装の加飾に1.6Lと2Lで差があるようですよ。
書込番号:20808618
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4点
>エンディミオンの呟き さん
お教えいただきありがとうございます。ディーラーに聞いて持ち帰ろうと思います。
>伊予のDOLPHIN さん
「ベンチレーショングリルシルバー加飾」と言うのですね。勉強になります。
妄想ばかりが膨らんで納車が待ち遠しいです。(5月後半か?)
書込番号:20808807
4点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
先日インプレッサスポーツ納車しました。
1つ気になるのがナノイーパネル作動中のチュイーンって音なのですが、他の方もそういった音はしますか?
走りや質感には非常に満足しています!
書込番号:20803748 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
>アラキタさん
私の車の場合、エンジンがかかっていると、ナノイーの動作音は小さくて聞こえません。わざとエンジンかけずにスイッチオンにして、ナノイーのオンオフを操作すると、確かに動作音がするのは確認できました。
書込番号:20804016 スマートフォンサイトからの書き込み
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4点
モスキート音の部類に入るかも知れませんね。
聴覚の年齢により聞こえたりが顕著に表れます。
書込番号:20804035 スマートフォンサイトからの書き込み
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1点
>yamarin5101さん
>麻呂犬さん
ありがとうございます。
音楽かけていたら気にならなくなりました。
あとは音が聴こえなくなるくらい長く乗って歳をとりたいとおもいます!
書込番号:20807358 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
純正のドラレコは駐車監視機能がなく高いため市販品の方に魅力を感じています。
アイサイトの関係で取り付け位置を右端にした方が良い、なるべく小さいサイズが良いなどとカー用品の店員さんから言われましたが、市販品を付けられている方はどのような製品をどの位置に付けられているのでしょうか?その後アイサイトやナビに干渉はありますか?オススメを教えてください。
書込番号:20780026 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
アイサイトへの干渉有無なんて誰も責任が持てませんから
高くても安心できる純正ドラレコを買う人が居る訳で・・・。
書込番号:20780050
20点
ルームミラーの裏なら問題なし
カメラの視覚に入らなければ大丈夫です
大きさはルームミラーより小さなもの選びましょう
そんなに心配しなくて大丈夫です
書込番号:20780091 スマートフォンサイトからの書き込み
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8点
TheSUDACHIさん
車種はS4と異なりますが、フロントには下記の2台のドライブレコーダーを設置しています。
・DRY-WiFiV3c
http://review.kakaku.com/review/K0000872443/ReviewCD=968566/#tab
・ND-DVR1
http://review.kakaku.com/review/K0000703007/ReviewCD=812769/#tab
先ずDRY-WiFiV3cはレビュー内にUPした写真のように運転席正面上部に設置しています。
DRY-WiFiV3cは本体が薄いので、運転席正面に設置しても視界の邪魔になる事が無いのです。
又、DRY-WiFiV3cは無線LAN接続でスマートフォンと接続出来る点も魅力の一つです。
次にND-DVR1は本体が分離されており、コンパクトなカメラ部で設置位置に困る事も少ないでしょう。
ただ、ND-DVR1にはモニターが付いていませんので、必ずナビと接続してモニターとして使う必要があります。
あとND-DVR1にはGPSが内蔵されていませんので、時刻がズレたり位置情報が記録されないという欠点もあります。
因みに上記2台のドライブレコーダーがアイサイトやナビに干渉して悪影響を与えた事は今までありません。
書込番号:20780132
6点
スバルの純正ドライブレコーダーは最近新型(H0013FL100)になったらしいです。
フルHDでリアカメラの録画や停車時の動体検知が追加されました。
書込番号:20780472 スマートフォンサイトからの書き込み
19点
>扇状地さん
駐車時は、衝撃検知録画のみではないでしょうか?
フォレスターのアクセサリカタログの記載ではそのような記載でした。
動態検知もついているのでしたら迷わず購入したいですが…
書込番号:20781444
3点
>たかBE5Dさん
そうですね。衝撃検知ですね。勘違いしてました。
書込番号:20781573 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
純正ドライブレコーダーですが、旧型の画質は100万画素になり、最新のSUBARU純正ドライブレコーダーは200万画素にグレードアップしていますし、その他の機能も追加されています。納車1カ月経過しましたが、可能なら最新のドラレコが良かったのですが、これは仕方ないです。ディーラーがドライブレコーダーの値引きをしていたのも最新型に変わるのを知っていたのでしょうか!ところで、私は旧型純正ドライブレコーダーを装着していますが、100万画素は確かに画像が粗いです。他のメーカーのドラレコを検討したのですが、純正以外のドラレコは電磁ノイズによって、アイサイト画像認識に影響を及ぼす可能性がないとはいえないので、ドラレコとしては少し値段が高いですが、仕方なしに純正品を装着しました。また、ドラレコも装着できる場所がかなり限定されていますし、正直、装着しても可能かどうか分からないグレーゾーンもあります。メーカーとしては、純正以外のドラレコを装着して、アイサイトが正常に動作しなかったとしても保証は出来ないし、純正以外のドラレコでどの商品ならアイサイトに影響でないのかは、誰にもわかりませんので、シビアにお考えの方は純正品のドラレコを購入された方が宜しいと思います。以下に詳細を記載しておきますので、ご参考になればと思います。
前方録画49,680円 後方録画50,760円(ディーラーOPリヤビューカメラ専用)になります。画質に関しては1920×1080フルHD画質(長時間録画モードは640×360。後方録画はアナログ映像)改良型スーパーキャパシタ電源アップにより、車両からの電源が断たれても最大約5秒の録画が可能。(駐車時の衝撃検知録画にも対応しているようです(前方録画のみ)それから、ディーラーOP理やビューカメラ車(ナビカタログ)は前後方同時録画にも対応(同時再生は不可)。アイサイト画像認識とドライブレコーダー録画の両方を守る電磁ノイズ干渉対策
書込番号:20784316
![]()
5点
アウトバックですがND-DVR1をディーラーでつけてもらいました。特にアイサイトへの干渉については何も言われず、あっさり取付を了解して貰えたので驚いたくらいです。
取付位置はスーパーアルテッツァさんと同じ所です。邪魔にならず良い所につけて貰えました。
書込番号:20785138 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
スーパーアルテッツァさん
非常に参考になりました。
写真で見るDRY-WiFiV3cの位置は、禁止エリア(https://www.subaru.jp/eyesightowner/faq/のドライブレコーダーは装着できますか?)に該当しませんか?
また、電圧監視機能付電源直結ユニットOP-VMU01、エンジンOFF時の電圧を測定し、それより一つ高い電圧設定にするわけですか?
お手数ですが、よろしくお願いします。
書込番号:20786624
5点
>スーパーアルテッツァさん
>OB-REDさん
ND-DVR1はパイオニアナビと連動可とあった気がしますがパナナビでも連動して映せるんですね。設定は特にパナナビと同じでしのうか。確かにセパレート型は本体が小さいからアイサイトへの影響は少ないと聞いた事があります。ただセパレート型って種類型は限られてますよね。
書込番号:20786659 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
TheSUDACHIさん
ND-DVR1とパナナビと接続してND-DVR1の映像をパナナビで視聴する事は可能です。
しかし、ナビ側でND-DVR1の操作を行ったり、GPS情報をND-DVR1に取り込む事は出来ません。
尚、ND-DVR1とパナナビと接続するには↓のパイオニア ドライブレコーダー接続ケーブルAH-24とナソニックナビ入力変換 ケーブルAH-26が必要になります。
http://www.street-automotive.com/news/index.html
何故なら、ND-DVR1の4極ミニプラグの映像音声出力端子とパナナビの4極ミニプラグのAUX端子の極性が異なるからです。
だから、私の場合、パナナビと接続する為に自作の極性変換ケーブルを作成したのです。(前述のND-DVR1のレビュー参照)
書込番号:20786833
![]()
1点
みなさんありがとうございます。まだバタバタしており購入できてないのですが参考にさせていただきます。
書込番号:20806008 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,634物件)
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