インプレッサ スポーツの新車
新車価格: 192〜295 万円 2016年10月25日発売〜2022年12月販売終了
中古車価格: 56〜275 万円 (941物件) インプレッサ スポーツ 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧(全361スレッド)![]()
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
| 29 | 6 | 2017年2月27日 11:18 | |
| 69 | 10 | 2017年2月24日 23:50 | |
| 92 | 28 | 2017年2月24日 13:11 | |
| 28 | 12 | 2017年2月20日 02:04 | |
| 12 | 2 | 2017年2月19日 23:03 | |
| 20 | 5 | 2017年2月19日 15:39 |
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自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
明日契約をしてこようと思いますが、皆さんの意見をお聞かせください。
グレード:2.0Lアドバンスドパッケージ
メーカーオプション:LEDヘッドライト、クリアビューパック
ディーラーオプション:フロアカーペット30000、ボディガラスコーティング35000、五年点検パックオイル交換付き120000、保証延長12000、計197000
車両本体から178000引き、オプションから35000引きの計213000引きです。
下取りは平21年式BPレガシィワゴン、2.0GTのMT車。走行7万キロで94万でした。
支払い額は1530000円となっています。
妥当なところてしょうか?
ちなみに三重県です。
書込番号:20687857 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>ヨシワオさん
まずまずの値引き額だと思いますが、あと一押しできる余地が有りそうです。
総額150万円にてフィニッシュできれば、理想的だと思います。
書込番号:20687932
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4点
ヨシワオさん
先ずインプレッサスポーツの値引き目標額ですが、車両本体値引き16〜21万円、DOP2割引き1万円の値引き総額17〜22万円辺りだと思います。
これに対して現時点での値引き額は車両本体値引き17.8万円、DOP値引き3.5万円の値引き総額21.3万円との事ですね。
この値引き額なら上記の値引き目標額より概ね目標達成で先ず先ずの値引き額だと思います。
又、5年点検パックが見積もりに含まれていますが、このような点検パックに加入すれば値引き額は大きくなりやすいです。
次にレガシィツーリングワゴンの下取り額ですが、94万円なら良い下取り額が提示されていると思います。
つまり、この下取り額にも実質値引きの上乗せが含まれているのかもしれませんね。
下取り額に実質値引きの上乗せが含まれているのなら、値引き額は上記の21.3万円から更に加算される事になります。
尚、この下取り額94万円に本当に値引きの上乗せが含まれているのかどうかは、レガシィツーリングワゴンを買取専門店数店で査定してみれば、ある程度は分かると思います。
何れにしても今回の見積り内容は、良い条件が提示されていると言えそうですね。
書込番号:20688350
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8点
妥当です
スバル乗りで無かったら出ない値引きです
引いたとしても数万でしょうね
書込番号:20689150
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2点
>ヨシワオさん
初のスバル車インプレッサの納車待ちです。1月契約、年度内登録ということで値引きは多少大きかったかもしれません。参考までに、紹介させていただきます。
車両本体230万円、オプション(ナビパック、ドラレコ、コーナーセンサーなど)61万円、諸費用(延長保証、3年車検付点検パック含む)27万円、合計318万円。車両本体値引き22万円、オプション値引き21万円(キャンペーン値引込み)、値引き計43万円。差し引き支払額275万円になりました。下取はありません。
ナビやドラレコは純正品以外の方が安くなると思いましたが、別途購入の手間がかかること、収まりの良さを考え、純正品にしました。
トヨタ車やホンダ車も候補に入れて交渉しましたが、3回の交渉の結果、最終的にアイサイトに惹かれてスバルに決めました。今後のお付き合いのことを考えて無理な交渉はしていませんが、ディーラの営業担当が信頼できそうだったのでサインに至りました。
時期や地域、あるいは営業担当の目標進捗状況等によって値引き額は相当変わってくるのではないでしょうか?
書込番号:20689364
4点
皆様ありがとうございました。
翌日は最後の一押しで支払い150万で契約しました。
書込番号:20694340 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
>ヨシワオさん
150万・・・という理想的な価格での新車契約おめでとうございます。
それでは、首を長〜〜くして納車をお待ち下さい(^^♪
書込番号:20694935
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
3月納車待ちです。
掲題の件、皆さん納車時にやってますか?
私は色んな書き込み情報を見て迷っております。
今どきガラスコーティングが主流のようですが、新車時にやっておくべきか?
周りに聞くと新車時にやってるが、効果が消えるのが早く、それ以降やってない…が多いです。
古い人間なので、シコシコとワックス掛けるのが普通だと思っておりましたが、ディーラー営業いわく6割ぐらいの方が新車時にやる、とのことでした。
メリットデメリットあるかと思いますが、この掲示板で教えていただければ、と思います。
宜しくお願いします。
書込番号:20683680 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>かいほさん
初めまして!
私は納車して二週間ですが、納車前に同じ悩みを持っていました。コーティング施工した店やキーパーラボにも問い合わせましたが、絶対に納車してすぐの方が良いとのことでしたよ。
わたしは北海道なので今の時期は融雪剤や雪解けの泥水で直ぐに汚れるので雪解けまで待とうと思いましたが、そのよううに言われて納車後一週間でダイヤモンドキーパーを施工しました。
案の定直ぐに汚れ余り実感はありませんが、雪解けを楽しみに待っています。
書込番号:20683712 スマートフォンサイトからの書き込み
6点
かいほさん
ボディコーティングは原材料費が安く利益率が高いので、ディーラーにとっては施工してもらえれば美味しい商品です。
私の場合、約2年前に購入したスバル車では、ディーラーからは当然ながらボディコーティングを勧められましたが、施工はしませんでした。
その代わりに↓の簡易コーティングのゼロウォーターを洗車の度に使用しています。
http://www.surluster.jp/products/coating
現在は↑のゼロプレミアムに変えましたが、このような簡易コーティングで十分だと感じています。
これらゼロシリーズの簡易コーティングは洗車して濡れたボディに噴霧して拭き取るだけと、ワックスよりも施工が遙かに簡単な点も魅力の一つとなります。
又、高価なボディコーティングを施工すると汚れや細かい傷が付いた時に研磨剤を一切使用出来ない点も私の中では辛いです。
これが簡易コーティングになると、いつでも研磨出来ますし、事実時々研磨剤で磨いています。
以上のように、ゼロプレミアム等の簡易コーティングが私のお勧めです。
書込番号:20683762
10点
>かいほさん こんにちは
洗車好きで愛車を可愛がることへ愛情を注がれる方か、あるいは洗車はなるべくしたくないし、車は足代わりとお考えか、
スレ主さんはどちらでしょうか?
前者だとすれば、その都度手入れ出来るようコーテングはしなくてもいいのでは。
後者なら新車でされることをおすすめします、納車から月日がたつことで、細かな埃(砂など)の付着や汚れが付いてからでは
コーティングの前の処理が手間がかかるデメリットがあります。
Dで納車前にやって2台目ですが、価格だけのことはあると感じています、よごれにくく、雨で落ちるし、新車のツヤが長くキープ
されます。
早く落ちたと感じる方は、洗車やワックスの掛け過ぎではないでしょうか?
書込番号:20683861
6点
>かいほさん
プロショップでは、新車時のボディだと工賃が割引になるところもあります。
新車だとボディがきれいでキズ(目に見えない程度)もほぼなく、下地処理が簡単だからです。
これは新車の時だけなのでやるなら早い方が安くすみます。
で、私はディーラーでコーティングしてますが、輝きに不満があること&根っからの洗車好きなので、自分でガラスコートしちゃいます。
ディーラーのコーティングは保証から外れますが…。
では、新車エンジョイしてください!
書込番号:20684188 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
車のコーティング…
そんなに良い物なら何故カーメーカーは採用しないのでしょうか?(採用しているメーカーがあれば失礼)
キズが付きにくく、汚れもすぐ落ちる。塗装劣化も少ない。
すぐ採用でしょう。またはメーカーオプションでしょう。色塗ってすぐコーティングした方が良くないですか?
あなたの新車は工場の敷地で少なくとも1日位外に置かれ、(しかも群馬の埃だらけの赤城おろしの中)その後カーキャリアにのせられ運ばれてくるのです。
その日は雨だったかもしれません。
更に遠方の方はフェリーの前に海風にもさらされたかもしれません。
その後オプション装着待ちで日にさらされる事数日…
塗装を硬化させるためでしょうか?
結構前のCGですが塗装屋さんか磨き屋さんの特集?で車の塗装が一番キレイなのはワックスも付いていない無垢の状態だと読んだ気がします。
あと誇らしげにコーティング施工車とステッカーが貼られた車がありますが、すげぇキレイな車は見た事ありません。(あれば私もやる!)
一番目に見える筈なのに目立たないコーティングの効果、値段相応ではないと思っています。
書込番号:20684396 スマートフォンサイトからの書き込み
11点
豆ですが、ワタシ付き合い先はメーカーがモーターショーに展示するクルマをコーティングして欲しいと指名されるそうな。
自分も昔はDIYで十分だと思った時期がありました。
今は信頼のあるトコに預けちゃいますね。
ディーラーとかが下手なコーティングするならDIYでも変わらないと思います。
あの料金はボッタじゃなくほぼ人件費なんで
だったら腕のいいトコで、マトモな材料で施工して貰うのが一番です。
書込番号:20686571 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
Dのは、やって多々嘆きの話しは出て来きます。
(野天で、手はかけないが大半の様ですが。)
結局メンテも大変(お金かかる)になってる気はしますね。
やらない派。
書込番号:20686696
6点
皆様
貴重なご意見、ありがとうございます、参考になりました。
まだ結論は出せませんが、皆様の書き込み、何度も繰り返し読み返して決めようと思います。
ありがとうございました。
書込番号:20687465 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
解決済のところ申し訳ないです。(返信は結構です)
私は、前車(トヨタ車)の購入時ディーラーで、CPCペイントシーラントをしました。
今回乗り替えるまでの11年間、洗車はGSやディーラー半年点検時の無料の水洗い洗車(年4回程度)と
11年間でトータル3〜4回程度の付属メンテナンスキットによる汚れ取りくらいしかしていません。
雨に濡れた後もそのまま放置でしたが、自宅車庫が屋根、シャッター付きの為か、塗装の状態はとても良く、
水洗い洗車後は、ツルツルの状態になっていました。
以上の経験から、どのコーチングが良いかというよりは、車の使用条件、保管状況(紫外線、風雨雪、寒暖、塩害)等により塗装の状態は変わるのと思いますので、ご自分の使用条件に合わせて考えられたら良いのではと思っています。
(今回私は、ガラスコーティングをしましたが、まだ日が浅いので何とも言えません。)
書込番号:20687620
5点
いい敏になりました、さん
コメントありがとうございます。
私はマンションの機械式駐車場で、地下になるので12年乗った車はまだまだ綺麗です。
もちろんコーティングはしてないのですが、一番上の青空駐車場を借りている方の車はボディはよく分かりませんがライトのレンズが雲ってきてました。
やはり保管場所によってずいぶん違うのですね。
…悩みます。
ありがとうございました。
書込番号:20687924 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
二日前にガソリンを2500円分いれて、メモリでは7つ分増えました。一個はすぐに減ったのはいいのですが、その後通勤と施設への移動で約30キロ程度走ったところ、メモリが二個減っていました。
施設への移動はアップダウンやカーブは多目で暖房もつけてはいましたが、ここまで早く減ったことはなかったので質問してみました。
運転の仕方、その時の状況によるものもあるのだとは思いますが、皆さんの燃費状況はいかがでしょう?
画面の残り走れる距離は急激に減ってはいませんでした。
1.6AWDです。
書込番号:20682506 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
セグメント方式の燃料計は走行中は燃料がタンクから導管を通じてエンジンに向かって流れていますので停車後しばらく安定してからのメモリが正しい見方です。他車ですけど燃料注入後30km位で10分割メモリが一つ減っていましたが車庫に戻って後日見てみたら一つも減っていませんでした。
書込番号:20682522
5点
元々燃料ゲージがフロート式なので精度はあまり良くないです
表示が変わったからと言ってガソリンが盗られたり漏れたりはしていないと思いますよ
(多分)
書込番号:20682596
6点
燃料タンク内面の形状が直方体なら別ですが、大方の場合そうではないので残量メモリの減り方は均一ではありません。
例えば、同じひとメモリで150km走る部分もあれば、90kmしか走らない部分もあります。
書込番号:20682636
7点
>IZURUイズルさん
たとえば400〜500KM走って、帰りガソリン足らんかなって出先で満タンにするやん。
それで帰ってきて、止めて次の日エンジンかけるとガソリンメーター下がってる事ない?特に冷え込んだ日なんか。
ガソリンの膨張率ってかなり大きいから、それが影響してないかな?
俺はそれで納得している。
書込番号:20682663
4点
>画面の残り走れる距離は急激に減ってはいませんでした。
仕様?ですが近々の消費状況が一番大きいと思うが学習からの数値とすれば
30キロ走行における実際の消費量が大きく変化したとは確かに考えずらい。
該表示は大まかな表示なのでは(取説に”大まかな表示です”と明記してるかは?ですが)?
ガス補給頃合い判断可能レベル・促す役割だと車は異なりますがとらえてます。
書込番号:20682683
6点
セルフで満タンにするときには、給油口から液面が必ず確認できるところまで入れます。
意外とタンク内の空気が満タン近くになると沢山出てくるので満タンではないことが多いのではと感じます。
わずか数リットルくらいではと感じます。
書込番号:20682702
4点
タンクのセンサーと表示はほぼリニアなのですが、肝心のタンクが立方体では無くいびつな形状の為減り方は変則的です。
デジタルな世の中になり全てのものが均等な表示と思い込む有る意味弊害ですね。
書込番号:20682719 スマートフォンサイトからの書き込み
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8点
IZURUイズルさん
燃料の減り方の癖を覚える必要があると思います。
例えば私のスバル車なら60Lの燃料タンクで、燃料計の針が丁度半分を示した時に給油すると約27Lのガソリンが給油出来るのです。
又、燃料計の針が残り1目盛りを示した辺りで給油警告灯が点灯しますが、この時に給油出来る量は50Lなのです。
取扱説明書では燃料残量が約8Lになれば、油警告灯が点灯すると記載されていますが、実際に給油出来る量は少しずれています。
目盛りの減り方については車が斜めになれば、燃料タンク内のガソリンも斜めになりますので、目盛りの減り方が変になる可能性もあります。
この辺りの事も踏まえて、燃料計の目盛りの減り方を観察してみて下さい。
書込番号:20683049
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8点
目盛りはアテにならない。あくまで目安。
今度満タン入れてみたら?きっと30キロ走っても目盛り減らないから。
書込番号:20683220
4点
>JTB48さん
そうなんですね。残念ながら復活することはなかったので減っているのでしょう…
書込番号:20683791 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>gda_hisashiさん
なるほど。盗まれたはないと思いますね。ありがとうございます。
書込番号:20683794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>きぃさんぽさん
たしかに前の車もそう感じる部分ありました。様子を見てみます。
書込番号:20683797 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>redswiftさん
それはなったことない気がしますが、たしかに寒い夜に入れたのであり得そうな話ですね。ありがとうございます。
書込番号:20683801 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
>batabatayanaさん
結構帰りはエコ運転したつもりだったのですけどね
。とりあえず様子を見てみます。
書込番号:20683813 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>やっぱり傑作RS-1506U 38-2Tも可さん
今回は満タンではなかったのです…。初めて通る道だったので変な運転してたのかもですね。
書込番号:20683820 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>麻呂犬さん
なるほど。均等と思ってしまいがちな人は多いのではと思いますね〜…
書込番号:20683825 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
>スーパーアルテッツァさん
なるほど。今後、注意してみたいと思います。
書込番号:20683832 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>待ジャパンさん
ですかね。やってみます。
書込番号:20683836 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
燃費計算するときは同じセルフの給油機で同じようにノズルを差し込み、センサーが働いて止まったところを
満タンとして走行メーターをリセットしています。次に給油するときまでの走行距離を給油できた量で割ることで
正しい燃費を計算できます。
燃料メーターはあてにしていませんが、最低でも4分の1くらいになったら給油しています。
書込番号:20683839
4点
燃費計の動きですが、アナログの針の時から満タン付近と空付近は針の動きが鈍く、中間域は細かく動く様になっています。
使用量に対してリニアには動きません。
例えば、タンク容量が60Lで燃費計のセグメントが10個あったとします。
満タンからスタートした場合、10L使って1セグメント目が減ります。2セグメント目から9セグメント目までは5L使う毎に減り、残り10Lになると最後の1セグメントだけになります。
以上は、計算上の例ですが燃費計の動き方はその様になっています。
だから、スレ主さんの車の燃費計は正常だと思います。
書込番号:20684261 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
スマホホルダーって必要なんですか?
ポケットに入れてちゃダメなの?って思うけど。
ナビ用途で使いたいと言うことなら、右前のガラス面一択ではないかと思いますけど。
書込番号:20641486
2点
>耕四朗さん
返信ありがとうございます。
ナビとしては使いませんがスマホで音楽を聴く事もあるのでホルダーがある方が便利なので質問させて頂きました。
書込番号:20641646 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ぜんだま〜んさん
返信ありがとうございます。
これは運転中はどうなっているんですか?
邪魔にはなりませんか?
書込番号:20641667 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>NAO..@さん
「ナビはスマホで」という人向けです。
スマホ画面(のナビ)を見ながら運転できますヾ(^^ )
書込番号:20641686 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ナビとして使わないなら使いやすいです、ナビとしてならくるくる回す度に衛星ロストします。
うちのと違うからメーターは見難いんじやないかな
書込番号:20641687 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
>ぜんだま〜んさん
確かに目の前にあるのでナビとして見やすそうな感じはしますね(^^)
>桜*桜さん
返信ありがとうございます。
やっぱりハンドル回す時に同じようにクルクル回るとちょっと気になるかもです(^^;
書込番号:20641776 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
インプレッサに実際に取り付けられたスマホ・ホルダーのスタンド型の例が、YouTubeにありますので
ご紹介します。
「検索:インプレッサ 実況車載動画」 で検索し、多くの動画の中から 「カー用品を買いに出かけてきました」 kiyokiyo3110
がありますので、それを見ていただくと、動画の後半(3/4のあたり)に スタンド型取り付けキッドの紹介と
実際に取り付けている様子も紹介されています。充電もできる便利なしろものです。
お値段的には、動画の画面で2,450円と読み取れますが。
ご参考になれば幸いです。
書込番号:20642047
![]()
5点
>ヤスツグさん
返信ありがとうございます。
動画の紹介もありがとうございます(^^)
さっそく見てみました。
なかなか良さげな感じですね♪
動画の中でもおっしゃってましたがエアコンのダイアルが隠れるけど頻繁に触るわけではないので大丈夫そうですね。
あとはぐらつき具合が心配ですけど候補に入れます。
ありがとうございました(*^_^*)
書込番号:20642874 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
皆さんご意見ありがとうございました。
色々と探した結果写真のホルダーを試してみようと思います。
動画の方が採用されたタイプでマグネットになってる方にしました。
使い勝手が良いといいのですが(^^)
書込番号:20671492 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
>NAO..@さん
私も何か簡単なものがないか探しております。
こんなのがあったので、取り付けの確実性などの情報がないか探している最中です。
http://mountek-japan.com/
AIRGRIP+ならエアコン吹き出し口の右上部あたりに取り付け可能かと思い、一番の候補です。
(センターはナビと重なりそうなので)
もう少し詳しく調べてから購入を決めるつもりです。
書込番号:20673399
2点
>ぷりずな〜6号さん
返信ありがとうございます。
サイトも拝見しました。
これも良さげな感じですね♪
エアコン吹き出し口なら邪魔にならなそうですし結構しっかりした感じですね。
迷ってしまいます(^-^)
書込番号:20674162 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
はじめまして、この度2.0Lを契約した者です。
早速質問なんですが、現行のBRZや86はウィンカーがLED化されていますが、インプレッサはされていないので、自分で変更しようと思うのですが、バルブを交換しただけではやはりハイフラしますかね?
もし詳しい方か交換された方いらっしゃったら抵抗器要不用などの情報と併せてアドバイスしていただけませんか?
書込番号:20668654 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
ハイフラになります。
当方は PIAA LEDレギュレーター 12Vウィンカー用 H-538 にて対応
LEDバルブはPIAA製ではないですが 問題ありません。
書込番号:20672552
4点
>エスト2さん
情報ありがとうございます、やはりコンピューターは球切れと認識するんですね。
PIAA商品一度調べてみます。
書込番号:20673783 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
自動車 > スバル > インプレッサ スポーツ 2016年モデル
2.0L契約しました。2.0Sには標準装備されているアルミペダルパッドをつけたいのですが安くつける方法ないでしょうか?STIのペダルパッドはレヴォーグ用は有りますがインプレッサ用は有りません。レヴォーグ用をインプレッサに取り付け可能でしょうか?またネットで安く売られてるアルミパッドがありますが、個人で簡単に取り付けできますか?どなたか教えて頂ければ助かります。
書込番号:20669799 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
ネルシーニョさん
2.0i-S EyeSight用のアルミパッド付スポーツペダルを部品としてディーラーで発注する事は可能でしょう。
このアルミパッド付スポーツペダルを2.0i-L EyeSightに取り付け可能かどうか、ディーラーで確認してみては如何でしょうか。
アルミパッド付スポーツペダルが取り付け可能なら、発注及び取り付けをディーラーにお願いするのです。
書込番号:20669828
5点
スーパーアルテッツァさん早速の返事ありがとうございます。ディーラーに2.0Sのアルミパッドを2.0Lにはつけれないと言われました。ようはアルミパッドだけのオプション販売はないとの事。STIのレヴォーグ用だと1万円程度で売ってるんでSTI純正品を安く取り付けれるかなと思ったんです。文章がわかりづらくてすいませんでした。
書込番号:20669868 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
変なことを言うディラーですね
オプションでなくても部品として買えると思います
原則的に同じ車なので取り付けも可能だと思います
書込番号:20669909 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ジャン38さんと同意見です。
ディーラーはメーカーからどんな部品でも発注できるはずです。
そうでないとある部品に不具合は発生したら壊れたときに対応出来ませんから。
もう一度ディーラーに確認すべきだと思いますよ。
書込番号:20671776
4点
ネルシーニョさん
パッドだけの部品展開が無いのでは? アッセンブリー毎交換は出来るかも知れません。それなりの価格にはなるでしょうが・・・。
sTiも新型インプ(GT?)には対応していないようですね。お薦めはネオプロトペダルですが,sTi同様にまだ,GT?にはまだ対応していないようです。
ちなみにプロトのペダルです。
http://www.plotonline.com/car/neoplot/lineup04.html
書込番号:20672255
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3点
インプレッサスポーツの中古車 (全2モデル/1,549物件)
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インプレッサスポーツ 1.6i−L 4WD 車検2年 スマートキー アイドリングストップ 横滑り防止装置 ETC フロントフォグランプ オートエアコン HID
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- 諸費用
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- 走行距離
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- 145.8万円
- 車両価格
- 140.2万円
- 諸費用
- 5.6万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 3.7万km
-
- 支払総額
- 59.9万円
- 車両価格
- 44.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 7.4万km
-
- 支払総額
- 64.9万円
- 車両価格
- 49.9万円
- 諸費用
- 15.0万円
- 年式
- 2012年
- 走行距離
- 2.3万km
-
- 支払総額
- 80.0万円
- 車両価格
- 66.6万円
- 諸費用
- 13.4万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.0万km
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-
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- 15.0万円
-
- 支払総額
- 64.9万円
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