スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

ピーキーなクルマって存在しますか？

[ヤンバルアカイナン]

お疲れ様です。

ピーキーなクルマって存在しますか？

後学のために是非ご教示ください。

宜しくお願い致します(^o^)!!!

書込番号：20964185　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ピキーな と聞くと下はスカスカで、5000位からなんかで？
7000〜9000が実用範囲…
これではバイクだね、特に小排気量の2ストのレーサーだわな。

車の一般市販車とくに日本車には存在し無いかな。
昔の低圧縮の大馬力、いわゆるドッカンターボはこの範疇かもね。

書込番号：20964204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

麻呂犬さん

素早い回答ありがとうございます。
参考になります。

ピーキーな回転域はどこかは指定はないです。
勉強のために知りたいのです(^o^)!!!

書込番号：20964223　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

余程フルチューンしたエンジンでも無い限り、そこまでピーキーな特性の車は無いです。
バイクの方がその点で尖ったバイクが多い。

書込番号：20964239　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

では、下はスカスカで後半バキッキーン
では如何です。

女性とか年配者でも気を使わ無いで乗れるのが第一条件ですからね。

書込番号：20964240　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ピーキーなクルマって存在しますか？

存在しますよ

ビックパワーの車でトラクションコントロールをOFFにするとたちまち殺人マシーンとなる場合もあります

書込番号：20964244

[まきたろう]

古いのでも良ければ、
このあたりは、どうですかねぇ？

スズキ・フロンテクーペ
サバンナ・・といえば、コスモスポーツ運転してみたかったなぁ・・・
ん〜
ホンダ　S2000

書込番号：20965203

[マイペェジ]

操縦性なのかエンジン特性なのか不明ですが、スポーツモデルの初期型は操縦性がピーキーだったりしますね。

第二世代のGTRのエンジン特性が、ピーキーだった様に感じました。
4000回転以下は全く使えず、一度ブーストが掛かればコワイくらい加速します。
スピードメーターとタコメーターが一緒に上昇する感覚は、今でも鮮明に覚えています。

今は可変バルタイの恩恵で、下から吹けて扱いやすいクルマが大半ですね。

書込番号：20965281

[eikoocb]

操作感がピーキーと思うのはRX-7(FD) 特に1型〜3型。
私が所有したのは６型だったので比べるとマイルドでしたがラフなアクセル操作 特に緩めると恐ろしい動きをしてました。

乗った事ありませんがTVRも軽くてハイパワーなので荷重移動で挙動がシビアじゃないかと思います。

書込番号：20965450　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

現行の日本車では無いです

国内外問わず昔のスポーツカー系に多いですね、F40なんかその代表例

他には、雨の日には乗っちゃいけないAZ1とか、西部警察で事故ってお蔵入りしたTVRとか沢山ありますよ。

書込番号：20965483

[RGM079]

NSXとかRX-7、MR-2等のスポーツカーは回頭性能が良いのですが、操作を誤ったらスピンしますね。
ただ最近の車は横滑防止装置が標準化されてるので、横滑防止装置をoffにしない限りスピンどこらかドリフトすら出来ませんけどね。

書込番号：20965968　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

[正]メカニック[義]さん

お疲れ様です。
なるほどです。
という事は
クルマではピーキーという文言は
あまり使用しないし、
使い難いですね。
勉強になりました。

書込番号：20969117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

麻呂犬さん

お疲れ様です。
たしかに
女性やご年配に優しいクルマの味付けは
必要不可欠ですね。

私のクルマのS♯モードには本当に助けられてます。

書込番号：20969124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

餃子定食さん

お疲れ様です。
25年前に鉄仮面に乗せてもらいましたが、
あの時のスポーツモードのスイッチを
押した瞬間の加速性能は
輝きを放ってました。

やっとこさ、自分の購入したクルマにも
SモードとS♯モードという
臨機応変に対応可能な機能が
備わりました。

書込番号：20969132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

まきたろうさん

たしかに!!!

S2000の所有している同僚に訊くと

冬の雪道のバイパス合流の坂道はクルマが
暴れん坊将軍になりそうなくらいピーキー!!!

と言ってました。

書込番号：20969139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

マイペェジさん

お疲れ様です。

タコメーターが一緒に上昇する感覚!!!
素晴らしい機能ですね(^o^)!!!

私は妹のVTECエンジンを22年前に借りて
背中を押される感覚程度しか体感して
おりません。

私自身が妹より貧乏だったので
エンジンに頼らない走行技術を
磨くことに専念していました。

22年前は貧乏だったから
直線スピードに頼らなかったのは

あれはかえって良かったのかもしれないです。

書込番号：20969152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

eikoocbさん

お疲れ様です。
RX-8を所有の同僚が居ますので今度訊いてみます。

けど8だから全く別物ですかね!!!

書込番号：20969295　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ホンダの軽４ＮＡエンジンが他社と比べても若干ピーキーかな

ムーブとＮ−ＯＮＥのＮＡエンジン車を乗り比べたらわかると思います

スバル車はねえ、ピーキーというか変速機の保護の観点から3500〜4500回転を速度が合わないと
積極的に使わないようなところがあるね
エンブレ時、パドルで２速下げると2000回転台からいっきに5000回転〜までイッチャうよね
でもって減速もしないっていう・・（笑）
新エンジンになっても高回転型は変わっていないようだから、回りすぎて壊れるってわけではないけど


80年代のＲＧガンマ250・・・3000ｒｐｍ以下は目盛が切ってなかったなぁ

書込番号：20970864

[ヤンバルアカイナン]

北に住んでいますさん

AZ-1
究極のハンドリングマシーンですね。

サスペンションの関係から横転やスピンの可能性が高く、リアに荷重が大きいことから直進性が不安定なマシン。

車重が軽く、ダウンヒルでは敵無しのモンスターですね。このモンスターを操縦できる人はこの世にいなそうですね。

書込番号：20971662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

RGM079さん

お疲れ様です。

MR-Sの助手席に乗った事があります。
屋根がない分、海岸線の高速走行は生命がいくつあっても足りないと感じながら乗ってました。

屋根がないと体感速度が通常よりも速く感じます。

ドライバーがレーサーなので乗りましたがそうでなければ絶対に乗ってないです。

海岸線の（初の）高速道路（海上の高速道路）で夜でレインというシチュエーションは絶対に経験したくないですね。

それと『スピン』ですが
1回みた事があります。

高速コーナーに時速90km（見た目90km）で突入するvivioが居ました。
しかも大雨で道路は水溜り。

それを観て、

私は『運転技術やテクニックが豊富な人なんだなと納得してみてました。』

数秒後、

事態は急展開しました。

vivioは水溜りの上でコントロールを失い、軽く揺れ出しました。

それを観て私は

『ブレーキは踏まないでなんとか持ちこたえて！』

と観ていましたが。

案の定でした。

私は水平対向エンジンでシンメトリカル4WD
で車重も1500kg以上あるので特に揺れるとかなく、
例えブレーキを踏んでも何も発生しないのではと思います。

感想はvivioだからまだ被害は少なそうですが、軽のハイトールワゴンが同じ事を敢行したら横転は免れないと思います。

『気付く人』
『気付かない人』
で大きな違いです。

いや、予測力。

書込番号：20972451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

続き

vivioではないかもしれません。

一瞬みただけですので。

アルトかもしれませんし。

ミラかもしれません。

todayかもしれません。

ただ水溜りの上を走行し、ブレーキを踏まなければ
どういう結末かを知りたかったです。

水溜りの上で揺れていた運転手は
どんな心境だったのだろうか？

『心臓バクバク』で無意識にブレーキを踏んだのだろうか？

その人でないと分かりません。

私なら
ブレーキ踏まない以前に
そんなスピードは出さない。

ある程度は余力を残したい！

書込番号：20972477　スマートフォンサイトからの書き込み

車体ステッカー 脱脂方法について

[青ninja]

2.0Lスポーツです。今までステッカー類を貼ったことがなかったんですが、ネットでふと見つけたものが気に入り、ワンポイントで貼ってみようと思います。

貼る前の車体面の脱脂方法についてですが、いろいろ調べると、専用スプレーとか買わなくても、家庭用洗剤でOKと知りました。
私は家庭用洗剤をボロ布に含ませ、それで車体の貼りたい部分をゆっくり拭いた後、別のボロ布で丁寧に乾拭きすればいいのかなと想像しているんですが、それでいいのでしょうか？現在は撥水コーティング洗車をしています。貼りたい場所は後ろのロゴプレートの近くです。一般的な付属品の両面テープです。
失敗したくないので、他車の例でもいいですから、経験者の方がおられたら教えてください。

書込番号：20958467　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

家庭用洗剤（中性洗剤）で大丈夫ですよ。
ただ青ninjaさんが言われてるように専用スプレーの場合は揮発するという
違いがあるので洗剤の場合は丁寧に水分を拭き取ってあげてください。

自分は脱脂には消毒や清掃用においてある無水エタノールを使っていますが。

書込番号：20958621

[gda_hisashi]

別に脱脂しなくても簡単には剥がれ無いと思います
(あまり気にする事無い)

書込番号：20958727　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんにちは。

中性洗剤で拭く場合は、その後水で洗い流して、界面活性剤が残らないようにしてください。
中性洗剤の成分が残ると、シールが剥がれやすくなってしまいます。

また、今回の場合は撥水コーティングの洗車をされているとのことですが、
それがワックス成分の物なら、中性洗剤よりもワックス除去クリーナーや、無水エタノールを使用
した方が良いです。
簡易ガラスコートの場合は、クリーナーやエタノールでも除去しきれないので、場合によっては
コンパウンドで軽く磨く必要があるかもしれません。

前車コーティングのしてあるアクア前期にシャークフィンアンテナを付ける際に、かなり念入りにエタノールで
拭きましたが、１ヶ月もしないうちにシャークフィンアンテナの両面テープが浮いてきた経験があります。

書込番号：20958736

[木枯し紋次]

＞青ninjaさん


お邪魔しますよ。

ステッカーを貼られたら、見せて下さいな！
自分だけの1台、きれいに貼れると良いですね！

書込番号：20958738

[エンディミオンの呟き]

油膜とりで定番のキイロビンでガラスを磨いてはるといいですよ。
後々キイロビンは使えますから安いので買って損はないですd(^-^)

書込番号：20959245　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダブルミスター]

こんにちは。

脱脂といえば、車体に限らずパーツクリーナーを使用しています。
ホムセンに置いてある数百円程度の分で十分で、一本購入しておけばかなり持ちます。

私は過去何回かエンブレムを車体に貼りました。
対象部分を普通にスポンジで洗って水分を拭き取り、パーツクリーナーをウエス等に少量吹きかけて脱脂、
あとは貼り付けるだけです。

書込番号：20959294

[鑿]

あたしはソフト99のシリコンオフを使っています。
ただ、灯油のような臭いなので車内では使えにくいです。。。

書込番号：20959866　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅん38]

塗装面に貼るのですか？
後悔しそうな…
ガラス面が良いのでは

書込番号：20961402　スマートフォンサイトからの書き込み

[かわしXJ]

自分も、ステッカーなど貼るときにはガラス面にするようにしております。

経年劣化で車体の色が色あせた際に、ステッカーを剥がすと跡が残ります。

書込番号：20962363

[青ninja]

＞白髪犬さん
ありがとうございます。参考にします。

書込番号：20967093　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。いろんな方の経験談は参考になります。

書込番号：20967095　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞AQUAパッツァさん
ありがとうございます。参考にします。

書込番号：20967099　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞木枯し紋次さん
ありがとうございます。
他のスレでもご意見ご感想いただきましたね。うまくいくといいのですが。

書込番号：20967101　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞エンディミオンの呟きさん
ありがとうございます。探してみますね。

書込番号：20967102　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞ダブルミスターさん
ありがとうございます。
ホームセンターは徒歩圏内にありますので、いろいろ探してみます。

書込番号：20967104　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞鑿さん
ありがとうございます。臭いのはちょっと避けたいと思います笑。でもご意見ありがとうございました。

書込番号：20967109　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞じゅん38さん
ありがとうございます。
そうなんですか？ステッカー初心者なので、
貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：20967110　スマートフォンサイトからの書き込み

[青ninja]

＞かわしXJさん
ありがとうございます。
ステッカーは今のところは剥がさないつもりですが…ちょっと考えてみます。

書込番号：20967114　スマートフォンサイトからの書き込み

狭い路地での運転に困っています。

[イタリー WEGMAN]

本当にたいした質問ではないのですが２ヶ月間、車の修理に出さなければいけないことになりまして代車がインプレッサの新しいタイプでした。新しいインプレッサを運転できるのは嬉しいのですが、祖母（介護のために週５回）の家に行く時に狭い路地を通過しなければいけないのです。そのときに坂を登りながら左折するときに民家のブロック塀があり、１回坂道をバックしてから切り替えして左折というマニュアル車なら絶対に不可能という難所をクリアしなければいけません(*_*)
もう１箇所の難関がドアミラーがスレスレの道路です。両脇が家のブロック塀でかなり緊張します。手が震えて訳分からない状態です。タクシーで通えば全く問題がないのですが家計的にも苦しいです。みなさんからの良い知恵をお借りしたいです。もしくは運転が上手になるような心構えをご教示していただければ心が前向きになれると思っています。どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：20950797

[たかぼんz]

どちらで出された代車かわかりませんが、軽自動車に借り替えるのが一番だと思います。

書込番号：20950822　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

わざわざ代車を新型インプレッサにするメリットがあるんですかね？
ボロくていいから軽にして欲しいっていいます。

インプレッサのままいくならご加入の自動車保険が「他車運転特約」がついているか必ず確認してください！
ついていないと壁にぶつけてしまった場合の修理代など保険が使えません。（ご自分の車だけしか補償されない）

またはぶつけても責任が持てないが、代車の保険で全てカバーできるか？と確認しましょう！

ちなみに僕は柱に盛大にすってしまって４０万円支払いました。他車運転特約がついていなかった・・・。

書込番号：20950861

[gda_hisashi]

修理に出す車は何ですか？

今まではその車で通っていましたか？

書込番号：20950900

[ヤンバルアカイナン]

イタリー　WEGMANさん

お疲れ様です。
心中お察しします。
参考になるかは分かりませんが直線道路のときだけでもドアミラーを格納すれば道路幅に対して10cmくらいは余裕をもって運転できると思います。

坂道の左折は民家の壁に擦りそうで心配なときは電動パーキングブレーキを使用してから一旦クルマから降りて、どのくらい民家の壁との距離があるのかを確認していくと、今後は距離感を認識できていき、次第に切り返ししなくても大丈夫な状況になっていくと思います。
（※左折後退や左折前進時の外輪差に慣れるようにしてください。）

狭い道路という事ですので左折時は内側の巻き込みにも要確認が必要です。

それと右折時は案外タイヤを擦りそうになる事もあるかもしれません。それも上記のように電動パーキングブレーキを使用して降りて距離感を覚えてください。

それと夕方の時間帯は子供達が自転車を乗り回して十字路で急に飛び出してくる可能性が高いです。
『かもしれない運転』を心掛けて徐行の車速での運転をお願い致します。

以上のように『だろう運転』をせずに慎重に運転すれば、この困難を乗り越えられると思います。

書込番号：20950901　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

良い知恵にはなってはないんですが、2ヶ月間の間に慣れるしかないと思います。
うちの妻も軽から全幅1855mmの車に替わった時、最初はパニくってましたが1週間で慣れてました。

両脇ギリギリの場所はミラーを畳んで通る事ですかね。
それがダメなら修理工場に新車をぶつけてしまうかもしれないからと代車を交換して貰うしかないですかね。

書込番号：20950905　スマートフォンサイトからの書き込み

[イタリー WEGMAN]

＞kmfs8824さん
＞ヤンバルアカイナンさん
＞gda_hisashiさん
＞たぬしさん
＞たかぼんzさん

こんな私のために回答してくださりありがとうございます。
傷をつけないように集中力を高めて運転していきたいと思います。これから仕事で皆様へ返信ができません。誠に勝手で申し訳ございません。沢山の回答をありがとうございました。

書込番号：20950938

[伊予のDOLPHIN]

＞イタリー　WEGMANさん

「この車は大きすぎるので擦りそうです」と販売店に訴え、ジャスティ、もしくは軽に替えてもらいましょう。

車の変更が不可ならば、慣れるしかないですね。

まあ１回の切り替えし程度は、車庫事情に恵まれている人を除き普通だと思いますので、頑張れ(^^♪

書込番号：20951700

[木枯し紋次]

＞イタリー　WEGMANさん

お祖母さんの介護に加えて、
所有車の修理
慣れない代車
など、気苦労が絶えませんね。

他に幅が広い道は無いのですか？
他の方が提案するように、小回りが効くタイプに
変えてもらう方が無難かも・・・

修理費用によっては、更新するとか？程度が良い
高年次の中古もアリでは？

セールス氏、更新を期待した販売促進のつもりで、
新しい車を用意したかもしれませんし、
ユーザーのライフスタイルを理解しないと、迷惑
ですね。

書込番号：20951843　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

手が震え訳が分からない状況が、応援してもらって落ち着いたんでしょうか？
それほどだったものを、ただ集中して運転しますは無謀かと・・・。
まあブロック塀をよく見てもらって他の車がぶつけた痕跡が散見されるなら無謀
そうでもないなら落ち着いて気をつければなんとかってとこでしょうね。

書込番号：20952446

[Blue ROSE77]

インプレッサを買おうか迷っている者です。
スポーティな外観と安全技術に惚れちゃったんですが、
うちは自宅近くが結構狭い路地が多いので、
あの車体の大きさが心配です。
スレ主さんのお気持ちよく分かります。
でも慣れるしかないでしょうね。
私は軽から始まり少しずつ車体が大きくなっていますが、
始め戸惑うものの、次第と慣れていくものです。

書込番号：20976206

車体の底、下側の黒いグリス？みたいなもの

[としとしぶ]

ILを納車して約３ヶ月経過したものです。
先日、洗車をしていて気づいたのですが、車体の両サイドのサイドシルの下側（底の方）の出っぱり部分のパーツに付着してある黒いグリスのようなものは何でしょうか？ムラになっていたので気づきました。
これがアンダーコート？というものなんでしょうか？知識がないのでわかりません。
どなたか、ご教示願います。

書込番号：20945664　スマートフォンサイトからの書き込み

[服より家電]

ジャッキポイントの辺りが剥げてますね(^^;

触って取れるようなら、新車時の油分に走行時に巻き上げた汚れが混ざっているだけだと思います。
（にしては全体的に汚れているのは気になりますが）

アンダーコートやシャシーブラックなら落ちません。
硬化しているのであれば、作業が雑だったのか、乾く前に設備を当ててしまったのではないでしょうか

書込番号：20945762　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞服より家電さん
返信、ありがとうございます。

全体が黒くなっているので最初は塗装で黒くなっているものだと思っておりました！
しかしそうではなく下地は白で上に黒いグリスのようなものが全体に付着しております！
白くなっている所は剥げたのではなく、私がタオルで拭いた箇所です。
やってはいませんが、カーシャンプー等ををつけて拭けば取れるかもしれません。
全体が黒いので汚れが付着したとは考えにくいです。
黒く塗る理由が何かあるのでしょうか？

書込番号：20945844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞としとしぶさん

下回りに防錆塗装をしてはいませんか？

書込番号：20946321　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞Ｇｏｅ。さん
返信ありがとうございます。
何も手はつけておりません。納車されたまんまです。
この部分は完全塗装ではないのでしょうか？
メーカーで組み上げの時に下地処理をして仕上げの塗装を忘れているとも思えてきました。
皆さんの車両もそこを拭くと簡単にタールのようなものが取れるものなのでしょうか？

書込番号：20946331　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞としとしぶさん

今日は。
俗にいうシャーシブラック、防錆塗装ではないですか？
私のXVも同じでした。
爪で引っかくと取れます（笑）
因みに隣に停めてるカローラフィルダーも同じ感じでした。プリウスは車体色がそのまま見えてましたね。
まぁ、年式によって変化してるでしょうけど、、、

書込番号：20946429

[としとしぶ]

＞redswiftさん
返信、ありがとうございます。
そんな施工法があったんですね！
全くの素人なんで知りませんでした。
redswiftさんの言われているとおり、引っ掻くと簡単に取れてしまい、下地が丸見えになり、汚くなくなっています。
自分で補修が出来るかどうか色々調べてみます。
ありがとうございました。

書込番号：20946468　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞としとしぶさん

雪国の方は塩カル対策に下回りの防錆対策されるので、どの辺まで塗るとか詳しいと思うのですが私は雪の降らない地域に住んでますので推測です。
ただスバル車は、フロントワイパー下部にもヒーター仕込んでありますし、初めから寒冷地仕様が矜持なんかもしれません。

それより、インプの下回り付近の塗装はチップ塗装になってるのですね。
初めてスレ主さんの写真で知りました。

書込番号：20946532

[としとしぶ]

＞redswiftさん
再度の返信ありがとうございます。

防錆塗装とは、簡単に拭き取れてしまうものなんでしょうか？
そうであれば、頼りない感じがします。

書込番号：20948241　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりのびのび]

こんにちは

　此処は、黒いのが正解です。
　どりごり擦れば　励ますが、　普通に拭いたくらいでは、白くならないと思いますよ

　黒塗装の上に　更に　白が塗られているようにも見えますが？？？？

書込番号：20948350

[としとしぶ]

＞のんびりのびのびさん
返信ありがとうございます！
手で触ると黒いものが手に付き、擦るとドロっとしたものが取れて、下地の白い色が見えてしまいます。
他のユーザーさんのはこのようにはなっていないのでしょうか？
画像の白い部分は軽く手で拭いた後です。

書込番号：20948447　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

画像です。

書込番号：20948451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくじゅん]

＞としとしぶさん

私のも同じです。
スタッドレスに履き替えたときジャッキに黒いベタッとしたものが付いたので覗き込んだら ジャッキアップポイントの部分が剥げてました。

30年ほど前にH社でラインオフ完成車を扱う仕事をしておりまして、輸出用は最後に防錆ラインで下回りに黒いドロドロの防錆剤を塗布されていたのを思い出し「あ、防錆剤か！？」と、自己納得してますが… 違うのかな？^_^;

私のはiL、としとしぶさんのもiL、おそらくiSの方は気付きにくいかもしれませんね。

書込番号：20948703　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞ろくじゅんさん
はじめまして。早速のご返信、ありがとうございます！ディーラーに問い合わせて聞けば直ぐに分かるのに、なかなか聞けなくて…状態を報告いただきましてありがとうございます。
やはりそうなっているのですね！安心しました！
私は洗車をしていた時に、ふと車体の底を見た時にムラになっていたので、これなんだろうと手で触れてみて気づきました！
他の車種もこんな仕様になっているものもあるのかもしれませんが、正直安っぽいとがっかりしました！
もともとスバルでは価格帯の低い車種ではありますが…日が経つにつれ、剥がれが激しくなり、白い下地が露出して来て汚くなる事を考えるとげんなりします笑
経過をみて自分で施工してみようと今は考えております。情報、ありがとうございました。

書込番号：20948746　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

前側です

書込番号：20949174　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

iSの後輪前

iSの場合スポイラーがあるので、Lのような見え方はしないですね。
でもスポイラー下の出っ張りの部分がうっすらとすすけてるのがそれなのかも。
貼付の写真はタイヤ前の整流板が個人的に初体験だったので撮ったものですが、今は軽自動車にも付いてるとか（笑）

書込番号：20950387　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞耕四朗さん
返信、ありがとうございます。

ISの場合はサイドシルスポイラーが装着されているので隠れてしまって完全に露出していないのですね！
良いですね…！

タイヤの前に付いているパーツは整流板というものなんですね！ 知りませんでした。勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号：20950478　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJパパ]

私の2月納車の白色のインプレッサでも同じ状況が起きていました。3月に気が付き、ディーラーにクレームをつけ、メーカーに原因究明を求めました。一か月ほどたって返ってきた答えが「原因不明」でした。車体下部を黒色のさび止めの塗料の入ったプールの中を通すことで付けるそうです。出荷するときにその状況を確認することは、工程には入っていないとのことです。今後は、確認作業を工程に入れていくとのことでした。車検整備等で車をジヤッキアップする時にも、器具の当たるところは塗装が一部剥がれるそうで、その時はディーラーで塗りなおすらしいですが、私の車はそれ以外のところも白と黒のまだらになっていました。

書込番号：20952133

[としとしぶ]

＞JJパパさん
返信、ありがとうございます。

メーカーの返事が『原因不明』とは…全くもって情けない浅はかな返答ですね！この返答はまさに言語道断！驚きを通り越して言葉も出ないお粗末な回答です。
顧客を舐めているように思えてなりません。メーカーは事象をよく調べたのでしょうかね！
もう少し客のクレームに対して親切、丁寧に意見を聞いて真摯に対処すべきだと思います。
所有されているお車は私の同じILでしょうか？
私のもまだらになって醜くなりつつあります。
まさかこんな所がこのような仕様になっているとは思ってもおりませんでした！
下級の車種でいたし方ないと言われる方もいらっしゃなると思いますが３００万越えの車ですからね…
当方もなけなしのお金を叩いて購入しました！
もう少し配慮して欲しかったと言いたい所です。

書込番号：20952320　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJパパ]

私の車種もiLです。ディーラーにクレームをつけたときに錆止めの塗りなおしをしてもらいました。とりあえずは、正常な状態になりました。メーカーの点検項目に問題の箇所が入っていなかったのは驚きでした。それさえできていなかったことは、ほかの箇所も十分に行われていなかったのではないかとクレームをつけた次第です。

書込番号：20965673

[としとしぶ]

＞JJパパさん
ご返信、ありがとうございます。

投稿して時間が経ったのにも関わらず、わざわざ返信いただきまして、ありがとうございます。
思った以上にユーザー様からのご意見がないので、皆さま、あんな仕様で、ご納得されているのか、私が世間知らずで仕様を知らないのか、悩んでおりますが…未だに？なんですが、見えにくい下回りがあんな貧相では…残念でなりません。
他の車種もあんなに風な作りになっているんだと自分に言い聞かせながら無理やり自身の気持ちを落ち着かせております笑。
車が良いので、なおさら、惜しいですよね！

自身で施工することも考えはしましたが、養生が大変ですよね！

ゆっくり、どうするのか、検討したいと思います。

わざわざ、回答くださいまして、ありがとうございました。

書込番号：20967959　スマートフォンサイトからの書き込み

運転席側のパネルの浮きについて。

[osakatatsuo]

セブイレ大好きさんがこのことについて書いておられたんですが、
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/Page=10/SortRule=1/ResView=all/#20778859
私の2/19納車のインプレッサ スポーツ 2016年モデルも同じように運転席側のパネルが浮いています。そこに書き込んでおられる耕四朗さんという方がその浮を直して貰ったそうなんです。しかしディーラーに行ってメーカーに問い合わせて貰ったところ（耕四郎さんのブログの写真も見せました）これは誤差（2.2ミリ以下と言っていますがそんなことはないです）の範囲内だとのことだったんです。それで、出来ましたら修正をして貰った方にそのディーラの場所をお聞きしたいんです。そして私のディーラーとディーラーどうし話し合ってもらえればと思うのですが（修復の方法が解れば修復しますとのことなんで）何方か教えて頂けませんでしょうか？
皆さん、これはリコールに近いものだと思うんです。あなたのインプにドアミラーオートシステムを付けておられるなら、多分浮いています。全ての車が右側だけがインテリアのラインがおかしいんです。ドアミラーオートシステムの配線が問題らしいんですが、全ての車が右側だけというのはやはり設計ミスじゃないかと…。

書込番号：20930683

[NoriBay]

>osakatatsuoさん　「全ての車が右側だけがインテリアのラインがおかしいんです。」

ディーラーに対して、「全ての車が・・・」と言った話の持って行きかたは、されない方が良いと思います。それこそ、“全ての車がそうならばそれが仕様です”と返されて、話が終わってしまいそうですから。

要は、次の２点がポイントではないでしょうか。
・納車時にパネルの浮きが発生していない車も有るので、本件不具合が仕様とは思えない。
・ドアミラーオートシステム配線の取り回しで修正できた事例が有る。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000914961/SortID=20778859/#tab

書込番号：20930966

[★ヒコ太郎★]

＞osakatatsuoさん
どの位なのか写真を貼ってみて下さい。
これはひどい的ならもっとレスがくると思います。
私は修正してもらいましたが微妙な感じです。

書込番号：20931254　スマートフォンサイトからの書き込み

[osakatatsuo]

＞NoriBayさん

すいません。
リンク先を間違えていました。
NoriBayさんがリンクされているところで、耕四朗さんという方が書いておられるんです。
その方のブログでは、とてもきれいになおっているんです。
コメントを書かせていただいたんですが残念ながら、返事をいただけませんでした。

http://minkara.carview.co.jp/userid/2596173/car/2316394/4132652/note.aspx

「全ての車が・・・」という書き方はまずかったですね。
ただ、ディーラーの方も結構な事例が上がっていると仰っていたんです。
そして、それをメーカーも承知していると…。
でも、私の事例を写真で見せたところその誤差は範囲内だということなんです。
耕四朗さんのブログを見ていなかったら、仕方がないと思ったんですが、
耕四朗さんの車ではすごくきれいになおっているんです。
すごくきれいになおしている、ディーラーがおられるなら、
そのノウハウを共有していただけたらと思っているんです。

NoriBayさんが書いてくださった２点がポイントとっても説得力がありますね。
これを参考にさせていただきます。ありがとうございました。

書込番号：20931507

[osakatatsuo]

＞★ヒコ太郎★さん

ちょっと時間をいただけますでしょうか。
ただ、★ヒコ太郎★さんもご承知だと思いますが、
写真では、とっても解りづらいんです。
私も、2回ほど修正してもらったんですが、
以前と全然変わらない状態でした。

書込番号：20931511

[Oakley_Master]

本件は見た目だけなのでリコール対象外かと。
いいとこサービスキャンペーンだと思います。

書込番号：20931627　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

気持ちは判らんでもないですが、なにかにつけてリコールだ！と言うのは

リコールというものを理解してないということを全力で叫んでいるわけで・・・

冷静にならないと良い交渉はできませんですよ。

書込番号：20931859

[★ヒコ太郎★]

まぁまぁ皆さん
リコールではないのは分かっています。ただ
高い工賃を払ってディーラーオプションというメーカーお墨付き品を購入しています。
取り付けがヘボなのか、製品検証が甘かったのか分かりませんが、しっかり直せと言う事です。

今回スバルが規定内と言っているらしいので、どのレベルか写真で見たいと思いました。
皆さんもそれを見て300万の車としてどうか判断して頂きたいと思います。

今回発スバルですが、正直色々うーんって感じです。

書込番号：20932109　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

初期モデルは出来の悪いプラモデルの如しと言ったとか言わないとか？
作業者の慣れと共に各部の擦り合わせを行いつつ、本当の意味で完成に向かうのが慣例のようです。

出来が悪いのなら悪いと言って良いと思いますし、言う権利があります。
ただ応急的な処置は出来ても、恒久的な処置は設変や対策品が必要ですから難しい。

書込番号：20932290

[木枯し紋次]

＞osakatatsuoさん

若そうなアバターから察するところ、
インプレッサスポーツが好きで、清水寺から
飛び降りる覚悟で購入したのに・・・って、
ガッカリしたのかな？

他の方々がおっしゃるのも一理あるでしょう
から、ココは冷静に相談しましょう。

オートサイドミラー？販社の工場で取付けて
いるはずだから、一度元に戻してみるのも手
ですよ。

自分も選択しましたが、７月にならないと納車
されないので、現時点何とも分かりませんが。

僅かな隙間って、均等になってないと気になる
ものですよ。
レクサスやミライを組立てる技能士は、選抜
された人を集めているように聞きますし・・・

自分も、この話には一目置いていますので、
納車されたら確認して、口コミかレビューに
投稿しますよ。

書込番号：20932326　スマートフォンサイトからの書き込み

[苦瓜]

よくよく見れば多少ズレてるけど、まるで気にしない…
スレ主様のとこのはどんくらいズレてるのだろう？

書込番号：20932454　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞苦瓜さん
これは正常です。問題ありません。

書込番号：20932476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくじゅん]

＞osakatatsuoさん

私の場合、納車後に感謝デーで注文し取り付けたのですが、しばらく気付かず みんカラで耕四郎さんの記事を拝見し確認したところズレてました。

他の要件もありディーラーへ行きズレの修正も合わせてお願いしましたら「分かりました見させてもらいます」との返事で 作業を待っていたら元通りズレも無く直ってました。

こうゆうトラブル事例は販社を越えて共有してもらいたいですよね…

私は初スバルなのですが、ディーラーで感じたのは担当営業マンではなく、サービスの方に直接伝える方が良いと思います。
他の要件で営業マンと話しをしても上手く理解されず、サービスの人に言ったら二つ返事で「分かりました！」と返ってきましたので（笑）

書込番号：20932508　スマートフォンサイトからの書き込み

[セブイレ大好き]

＞osakatatsuoさん
こんばんは。
私はみんカラや、このサイトの情報を
スクリーンショットして直接見せました。
他の人にもパネル浮きがあるらしく無償で直していただきました。
しかし応急処置程度であり、また浮いてきたら
直すんで声かけてくださいと言われました！

書込番号：20932668　スマートフォンサイトからの書き込み

[osakatatsuo]

＞Oakley_Masterさん
そうなんですね。
すいません。
サービスキャンペーンというのは、どういう意味なんですか？
それはサービスでなおしてくださるという意味ですか？

書込番号：20932918

[osakatatsuo]

＞さくら＠ばにさん

そうですね。
さくら＠ばにさんの仰るように、声高に言うのは良くないですね。
冷静になります。


＞★ヒコ太郎★さん

全く同感です。
確実に製品検証が甘かったと思います。
私の知る限りでは運転席の右側だけというのが
それをものがったっていると思います。
つまり、設計ミスなんですよね。

＞マイペェジさん

初期モデルは出来の悪いプラモデルの如し…そうなんですね。
ただ、書き込みもしたんですが、耕四朗さんという方は本当に綺麗になおして貰っておられるんです。それが、私にとっては不満で…。


＞木枯し紋次さん

はい、仰る通り清水寺から飛び降りる覚悟で購入しました。
でも、冷静にならないといけないですね。反省です。
ただ、マイペェジさんにも書いたんですが、きっちりなおしておられるディーラーさんがおられるんです。それは、互いに連絡を取ってユーザーの為に技術力をあげてゆく努力をしないといけないと思うんです。それを取り持つのが、メーカーだと思うんですが。そのメーカーさんはその事例が多いにもかかわらず全く努力をしておられないんです。


＞苦瓜さん

また私のも写真を乗せます。
何度も書いているんですが、中古車ならともかく新車からずれているのはおかしいかと…。また、それをマーカーが承知していて、なおしているディーラーがあるにもかかわらず、それを取り持つ努力をしていないというのが、ちょっと…なんです。


＞ろくじゅんさん

全く仰る通りなんです。なぜ仰るようなことを皆しないのかと不思議に思うんです。私達のような人間にいちいち対応するよりも、互いに連絡を取って解消する方がよっぽど楽かと思うんですが…。

私の対応をした営業マンはとってもいい人なんです。それでサービスの人ですかね…つなぎを着た技術の人とお話をしたんです。その技術の人も、その方法が分かればすぐに対応させて頂きますと仰っているんです。

＞セブイレ大好きさん

私の場合もまったく同じです。
出来れば耕四朗さんという方がそのディーラーを教えてくださったら解決するんですがね…。

書込番号：20932991

[白髪犬]

＞osakatatsuoさん
はじめまして。
「リコール」を言葉だけで認識している方が多く、声高に言うと恥をかくときがあります。
正式な説明は以下になります。

自動車の構造、装置又は性能が自動車の安全上、公害防止上の規定
（道路運送車両の保安基準）に適応しなくなるおそれがある状態
又は適応していない状態で、原因が設計又は製作の過程にある場合

無理やり纏めて1行でいうなら『それを直さずに乗り続けた場合、搭乗者が被害をこうむる恐れがある』
（公害とかも含まれてくるのだけどやっぱり乗ってる人の安全が大事）

リコール＞改善対策＞サービスキャンペーンの順でサービスキャンペーンは
今回のような「乗り続けても安全上の問題は特になく、気にする人は直しますよ」のレベルです。

無いとは思いますが「このパネルの浮きによりエアバッグがちゃんと展開されない」とかに
なるとリコールレベルと判断されると思います。

書込番号：20934038

[★ヒコ太郎★]

違うスレに投稿してしまったのですが改めて…
これがちょっと残念な家のインプレッサです。
１枚目、修理しましたが微妙に隙間が小さくドア側が少し上の様な…
2枚目、下の方…ドア側とダッシュボード側が接触していた時のキズと修理した時拭き取った時に出来た線キズ…内装でここはキズが目立ちますね。

走りは良いのですが、残念な所です。

書込番号：20934484　スマートフォンサイトからの書き込み

[osakatatsuo]

＞白髪犬さん
＞★ヒコ太郎★さん

白髪犬さんありがとうございます。
リーコールの件勉強になりました。
最初の書き込みのほうでも反省していますと書かせて頂いています。

それとサービスキャンペーンも勉強になりました。
どちらも調べさせていただきました。
仰るように「エアバッグがちゃんと展開されない」事はないでしょうね。

ただ、今回の問題はリコールが云々というより、メーカーがいろいろ事例を確認しているにもかかわらず、何もしないのはやはり問題があるかと。まして、一部のディーラーではなおしているのに、他のディーラーでは対処していないってかなり問題かと…。オプションを付けたがためにドアのインテリアがずれるなんてどう考えてもおかしいです。それも原因はケーブルの太さによるものって解っているんですから。それって設計ミスを認めているようなもんじゃないかと…。私のずれたインテリアの写真も載せましたが、皆さんこれが2.2ミリ以下だと思われますか？ただこれは、写真の撮り方でずれていないようにも見えるんです。でも、撮るからには一番ずれていると確認できるもないとって思うんですが。

★ヒコ太郎★さんのもかなりずれていますよね。でも、耕四朗さんという方のディーラーは★ヒコ太郎★さんや私の様なずれも綺麗になおしておられるんです。その事実をメーカーが把握しないといけないと思うんです。最低でもサービスキャンペーンやらないといけないですね。

書込番号：20935196

[★ヒコ太郎★]

＞osakatatsuoさん
これがスバルの規定内なのですね。
となると私のも多分規定内ですね。参考になりました。
これは推測ですが、私たちのは開けてハーネスを無理やり押し込んだだけ。
耕四朗さんのはオリジナルでハーネスに線を継ぎ足し良い位置に移動したのだと思います。

気に入らなければ自分でやれと言うことです。

スバルはDIYで楽しむ車のようですw

書込番号：20935960　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイビームアシストについて

[ゴンザレスゴンザレス]

2.0iLです、ハイビームアシストの設定の仕方が説明書を見てもできません教えてください。
オートライトでハイビームにすると自動でハイビームアシストが作動すると思っていました。

書込番号：20913554　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくら＠ばに]

それで間違ってないはずですよ。
当然作動条件があります。速度が３０ｋｍ以上出てないと切り替わりません。
また街灯がある、家並みや商店の明かりがある場合とかも切り替わらないことが多いです。

４０ｋｍ以上から緩和されたんですねえ・・・インプは。
個人的には微速でも切り替えてほしいものですが。

書込番号：20913664

[服より家電]

ハイビームアシストはアドバンストセーフティパッケージの機能ですが、オプションで選択されましたか？

付いているのであれば、説明書のP451に載っています。

オートにして、レバーをハイビームの位置に倒すと作動します。

書込番号：20913680

[耕四朗]

作動条件があるので、おや？作動してない？って思うことはありますよ。
真っ暗な田舎道だとよくわかります。
ローカルな高速なんかだと、対向車の光軸の関係で動作したりしなかったり。
まー、色々試してみて下さい。

書込番号：20913873