スバル インプレッサ スポーツ 2016年モデル のクチコミ掲示板

車体の底、下側の黒いグリス？みたいなもの

[としとしぶ]

ILを納車して約３ヶ月経過したものです。
先日、洗車をしていて気づいたのですが、車体の両サイドのサイドシルの下側（底の方）の出っぱり部分のパーツに付着してある黒いグリスのようなものは何でしょうか？ムラになっていたので気づきました。
これがアンダーコート？というものなんでしょうか？知識がないのでわかりません。
どなたか、ご教示願います。

書込番号：20945664　スマートフォンサイトからの書き込み

[服より家電]

ジャッキポイントの辺りが剥げてますね(^^;

触って取れるようなら、新車時の油分に走行時に巻き上げた汚れが混ざっているだけだと思います。
（にしては全体的に汚れているのは気になりますが）

アンダーコートやシャシーブラックなら落ちません。
硬化しているのであれば、作業が雑だったのか、乾く前に設備を当ててしまったのではないでしょうか

書込番号：20945762　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞服より家電さん
返信、ありがとうございます。

全体が黒くなっているので最初は塗装で黒くなっているものだと思っておりました！
しかしそうではなく下地は白で上に黒いグリスのようなものが全体に付着しております！
白くなっている所は剥げたのではなく、私がタオルで拭いた箇所です。
やってはいませんが、カーシャンプー等ををつけて拭けば取れるかもしれません。
全体が黒いので汚れが付着したとは考えにくいです。
黒く塗る理由が何かあるのでしょうか？

書込番号：20945844　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞としとしぶさん

下回りに防錆塗装をしてはいませんか？

書込番号：20946321　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞Ｇｏｅ。さん
返信ありがとうございます。
何も手はつけておりません。納車されたまんまです。
この部分は完全塗装ではないのでしょうか？
メーカーで組み上げの時に下地処理をして仕上げの塗装を忘れているとも思えてきました。
皆さんの車両もそこを拭くと簡単にタールのようなものが取れるものなのでしょうか？

書込番号：20946331　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞としとしぶさん

今日は。
俗にいうシャーシブラック、防錆塗装ではないですか？
私のXVも同じでした。
爪で引っかくと取れます（笑）
因みに隣に停めてるカローラフィルダーも同じ感じでした。プリウスは車体色がそのまま見えてましたね。
まぁ、年式によって変化してるでしょうけど、、、

書込番号：20946429

[としとしぶ]

＞redswiftさん
返信、ありがとうございます。
そんな施工法があったんですね！
全くの素人なんで知りませんでした。
redswiftさんの言われているとおり、引っ掻くと簡単に取れてしまい、下地が丸見えになり、汚くなくなっています。
自分で補修が出来るかどうか色々調べてみます。
ありがとうございました。

書込番号：20946468　スマートフォンサイトからの書き込み

[redswift]

＞としとしぶさん

雪国の方は塩カル対策に下回りの防錆対策されるので、どの辺まで塗るとか詳しいと思うのですが私は雪の降らない地域に住んでますので推測です。
ただスバル車は、フロントワイパー下部にもヒーター仕込んでありますし、初めから寒冷地仕様が矜持なんかもしれません。

それより、インプの下回り付近の塗装はチップ塗装になってるのですね。
初めてスレ主さんの写真で知りました。

書込番号：20946532

[としとしぶ]

＞redswiftさん
再度の返信ありがとうございます。

防錆塗装とは、簡単に拭き取れてしまうものなんでしょうか？
そうであれば、頼りない感じがします。

書込番号：20948241　スマートフォンサイトからの書き込み

[のんびりのびのび]

こんにちは

　此処は、黒いのが正解です。
　どりごり擦れば　励ますが、　普通に拭いたくらいでは、白くならないと思いますよ

　黒塗装の上に　更に　白が塗られているようにも見えますが？？？？

書込番号：20948350

[としとしぶ]

＞のんびりのびのびさん
返信ありがとうございます！
手で触ると黒いものが手に付き、擦るとドロっとしたものが取れて、下地の白い色が見えてしまいます。
他のユーザーさんのはこのようにはなっていないのでしょうか？
画像の白い部分は軽く手で拭いた後です。

書込番号：20948447　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

画像です。

書込番号：20948451　スマートフォンサイトからの書き込み

[ろくじゅん]

＞としとしぶさん

私のも同じです。
スタッドレスに履き替えたときジャッキに黒いベタッとしたものが付いたので覗き込んだら ジャッキアップポイントの部分が剥げてました。

30年ほど前にH社でラインオフ完成車を扱う仕事をしておりまして、輸出用は最後に防錆ラインで下回りに黒いドロドロの防錆剤を塗布されていたのを思い出し「あ、防錆剤か！？」と、自己納得してますが… 違うのかな？^_^;

私のはiL、としとしぶさんのもiL、おそらくiSの方は気付きにくいかもしれませんね。

書込番号：20948703　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞ろくじゅんさん
はじめまして。早速のご返信、ありがとうございます！ディーラーに問い合わせて聞けば直ぐに分かるのに、なかなか聞けなくて…状態を報告いただきましてありがとうございます。
やはりそうなっているのですね！安心しました！
私は洗車をしていた時に、ふと車体の底を見た時にムラになっていたので、これなんだろうと手で触れてみて気づきました！
他の車種もこんな仕様になっているものもあるのかもしれませんが、正直安っぽいとがっかりしました！
もともとスバルでは価格帯の低い車種ではありますが…日が経つにつれ、剥がれが激しくなり、白い下地が露出して来て汚くなる事を考えるとげんなりします笑
経過をみて自分で施工してみようと今は考えております。情報、ありがとうございました。

書込番号：20948746　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

前側です

書込番号：20949174　スマートフォンサイトからの書き込み

[耕四朗]

iSの後輪前

iSの場合スポイラーがあるので、Lのような見え方はしないですね。
でもスポイラー下の出っ張りの部分がうっすらとすすけてるのがそれなのかも。
貼付の写真はタイヤ前の整流板が個人的に初体験だったので撮ったものですが、今は軽自動車にも付いてるとか（笑）

書込番号：20950387　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

＞耕四朗さん
返信、ありがとうございます。

ISの場合はサイドシルスポイラーが装着されているので隠れてしまって完全に露出していないのですね！
良いですね…！

タイヤの前に付いているパーツは整流板というものなんですね！ 知りませんでした。勉強になりました。
ありがとうございました。

書込番号：20950478　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJパパ]

私の2月納車の白色のインプレッサでも同じ状況が起きていました。3月に気が付き、ディーラーにクレームをつけ、メーカーに原因究明を求めました。一か月ほどたって返ってきた答えが「原因不明」でした。車体下部を黒色のさび止めの塗料の入ったプールの中を通すことで付けるそうです。出荷するときにその状況を確認することは、工程には入っていないとのことです。今後は、確認作業を工程に入れていくとのことでした。車検整備等で車をジヤッキアップする時にも、器具の当たるところは塗装が一部剥がれるそうで、その時はディーラーで塗りなおすらしいですが、私の車はそれ以外のところも白と黒のまだらになっていました。

書込番号：20952133

[としとしぶ]

＞JJパパさん
返信、ありがとうございます。

メーカーの返事が『原因不明』とは…全くもって情けない浅はかな返答ですね！この返答はまさに言語道断！驚きを通り越して言葉も出ないお粗末な回答です。
顧客を舐めているように思えてなりません。メーカーは事象をよく調べたのでしょうかね！
もう少し客のクレームに対して親切、丁寧に意見を聞いて真摯に対処すべきだと思います。
所有されているお車は私の同じILでしょうか？
私のもまだらになって醜くなりつつあります。
まさかこんな所がこのような仕様になっているとは思ってもおりませんでした！
下級の車種でいたし方ないと言われる方もいらっしゃなると思いますが３００万越えの車ですからね…
当方もなけなしのお金を叩いて購入しました！
もう少し配慮して欲しかったと言いたい所です。

書込番号：20952320　スマートフォンサイトからの書き込み

[JJパパ]

私の車種もiLです。ディーラーにクレームをつけたときに錆止めの塗りなおしをしてもらいました。とりあえずは、正常な状態になりました。メーカーの点検項目に問題の箇所が入っていなかったのは驚きでした。それさえできていなかったことは、ほかの箇所も十分に行われていなかったのではないかとクレームをつけた次第です。

書込番号：20965673

[としとしぶ]

＞JJパパさん
ご返信、ありがとうございます。

投稿して時間が経ったのにも関わらず、わざわざ返信いただきまして、ありがとうございます。
思った以上にユーザー様からのご意見がないので、皆さま、あんな仕様で、ご納得されているのか、私が世間知らずで仕様を知らないのか、悩んでおりますが…未だに？なんですが、見えにくい下回りがあんな貧相では…残念でなりません。
他の車種もあんなに風な作りになっているんだと自分に言い聞かせながら無理やり自身の気持ちを落ち着かせております笑。
車が良いので、なおさら、惜しいですよね！

自身で施工することも考えはしましたが、養生が大変ですよね！

ゆっくり、どうするのか、検討したいと思います。

わざわざ、回答くださいまして、ありがとうございました。

書込番号：20967959　スマートフォンサイトからの書き込み

外気温について

[しみじみり〜]

1時間半ほど炎天下に駐車しエンジン始動。
30分走行しても外気温が44℃を示しています。
誤差の範囲内でこんなものでしょうか？

書込番号：21013784　スマートフォンサイトからの書き込み

[九連宝燈]

故障かもしれないので、ディーラーで見てもらうと良いですよ。

「スバル　外気温センサー」でぐぐれば、何件か故障事例がヒットするはずです。

書込番号：21013804

[VTR250ノリ]

外気温センサー付近が遮温されているか？熱がこもっているのでしょうか？
購入店に確認ですが、状況再現できないと、あーそうですか、また出たときに見せにきてくださいねー。って、なりそうですね。

念のため、証拠はデジカメなどにとっておいた方がいいですよ。

書込番号：21013817　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

しみじみり〜さん

今日私のスバル車で炎天下の中、走ってきました。

気象庁発表の気温は32〜33℃位でしたが、車の外気温計は35℃を示していました。

私の車の外気温計はいつもこのような感じで、気象庁発表の気温よりも3〜5℃位高めの温度を表示する場合が多いです。

これはアスファルトが熱せられて、このアスファルトの温度上昇の影響を受けて気象庁発表の気温よりも3〜5℃位高めの温度を表示するのです。

しかし、炎天下に駐車して30分走行して44℃の温度を表示する事はあり得ないですね。

今後も同様の表示をするようなら外気温計のセンサー等の異常が考えられますから、ディーラーに相談した方が良いでしょう。

書込番号：21013851

[九連宝燈]

外気温センサー

僕の旧型インプだとナンバープレートの裏あたりにあります。
新型でも場所は似たようなところにあるのではないかと思います。

部屋にあるような寒暖計と比較してみては？（やったことないけど・・・）

故障だと思いますよ。。。

書込番号：21013866

[Hirame202]

取付位置は変わりありませんので、センサーの故障でしょう。ディーラーにいけば、直ぐに判断してくれると思います。

書込番号：21013994　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

センサーがボディー同様焼けている可能性もありますが、それでも精々40度程度。

因みに、冷えた状態だとどうですか？

書込番号：21014025

[しみじみり〜]

こんな数字初めてみました。

その後1、2分の間にグングン下がり始め36℃
まで下がったそうです。
因みに昼過ぎは一時45℃の表示もあったそうです。

書込番号：21014215　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫の座布団]

今の季節炎天下の路面温度は50℃以上に成る事も珍しくないので輻射熱の影響が大きい路面から20cm程度のセンサー位置なら45℃くらいで正確な表示でしょう。

車の外気温を表示する最大のメリットは路面凍結を予測する事なので地表近くの温度を計測しないと意味がありません。

書込番号：21014861

[きぃさんぽ]

＞30分走行しても外気温が44℃を示しています。
完璧に故障です。

書込番号：21015991

[★ヒコ太郎★]

今日41度を確認しました。
走った後の日陰…おそらくエンジンの熱を拾ったのだと思います。
ただ走り始めたらすぐ35度位になりました。
外気温計、暑い方の表示は結構他の車も甘い気がしています。

書込番号：21057869　スマートフォンサイトからの書き込み

外部接続 音の遅延

[iDod deca]

純正ナビパナナビにて、スマートフォンをBluetoothやiPod(ライトニングケーブルにて)、HDMIどれで繋いでも音が約2秒くらい遅延しております。

これは通常の状態なのでしょうか？

例えばiPhoneとパナナビをライトニングケーブルにて接続中YouTubeを見た際は、
スマホ画面の動画より車のスピーカーからの音が約2秒くらい遅れて出てきます。

HDMIでの動画音声再生、Bluetoothでのオーディオ再生でもだいたい同じくらい音が遅れております。

本体で見るテレビは特に遅延はありません。

複数のスマホで確認してる為、接続機器側の不具合はおそらく無いです。

みなさんもこの位の遅延はされておりますでしようか。

もし解決策などあればお教えいただければと存じます。

書込番号：21014916　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞iDod decaさん
純正配線配線で接続されているのでしょうか？（USB、HDMI、アップル純正デジタルAVアダプター）

無線（Bluetooth）接続されているならコーデックの問題でaptX Low Latency規格で無いと遅延すると思います？（今はもっと良いのがあるのか？ですが）

有線で純正パーツを使われているならナビの不具合も考えられるのでディーラーに相談するしかないでしょうね？

書込番号：21015127　スマートフォンサイトからの書き込み

[iDod deca]

＞Ｆ　３．５さん
ご返信ありがとうございます。

ナビの接続コード類、端子類は全てディーラーで付けてもらった純正品です。

私も当初はBluetoothで繋いでおり、無線なので多少の遅延は仕方ないと思っておりました。
最近iPhone用のHDMIケーブルを買い増し、これを使用した際も音が遅延するのは問題があるのでは？と思い投稿させていただきました。

HDMIのケーブル(iPhone本体に接続する方)は純正品ではないですが、おそらくケーブル側の異常ではないと感じております。

ディーラーに相談した方が良さそうな案件のようですね。
ありがとうございます。

書込番号：21015139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

デジタルAVアダプターに問題が無ければナビ側の問題かも知れませんね？

ディーラーに相談してもデジタルAVアダプターはアップル純正を使って等言われると思いますが…

アナログ接続の様に繋げは映る様であれば解決も簡単なのですがデジタル接続は色々難しいです。

書込番号：21015171　スマートフォンサイトからの書き込み

[としとしぶ]

私のも映像より音声が遅れて聞こえて来ます。
スレ様から投稿がなければ、これが当たり前と思っておりました。家内は歌唱が口パクじゃないかとまで言ってるくらい遅れています！
でも、ユーチューブで見たら、遅れてないので、媒体で録音して見るのがダメなんでしょうね！

どう、対処したら良いのでしょうか？

書込番号：21017043　スマートフォンサイトからの書き込み

[VTR250ノリ]

＞iDod decaさん

映像信号と音声信号の同期が取れていない(または2秒遅れで同期している？)ようにみえます。

ナビの外部入力デジタル信号の処理能力の問題のようにも見えます。
現象を直接ナビメーカ(パナお客様窓口)またはディーラ経由で伝えてもらって
修理回収かな？

しばらくはスマホはスマホで見るでガマンですね。

書込番号：21017844

フロントバンパーの擦り

[ネルシーニョ]

4月に納車され満足して乗ってます。
今日フロントバンパー擦ってしまいました。
ディーラーに聞けば早いのはわかってるんですが、修理にいくら位かかりますでしょうか？ガラスコーティング代もいくらか取られますかね。
あと自分で完璧とは言わないまでも、目立たない程度に直す方法あれば、どなたか教えていただけませんでしょうか。よろしくお願いします。

書込番号：21010977　スマートフォンサイトからの書き込み

[moririn191]

御気の毒様です。

B4でリアバンパーの傷の見積、約10万円でした。

御自分での修理をお勧めします。

御参考に・・・。
http://www.99kobo.jp/repair/bumper/04_wonderful.html

書込番号：21011053

[スーパーアルテッツァ]

ネルシーニョさん

塗装修理なら、塗装代3〜4万円+コーティング代1万円の総額4〜5万円辺りだと思います。

又、塗装済の新品バンパーへの交換なら、バンパー代+交換工賃合計で5〜7万円+コーティング代1万円の総額6〜8万円位になりそうです。

尚、ご自身で修理されるなら、タッチペンでの補修が最も簡単です。

本格的に修理されるなら↓のキズ・へこみ補修【バンパーの補修】が参考になりますが、難易度は高いです。

http://www.holts.co.jp/movie/

書込番号：21011084

[木枯し紋次]

＞ネルシーニョさん

やってしまいましたか。御愁傷様です。

でも、あまり酷く無さそうでは？
色が剥がれた所だけタッチペイントで補修したら、
如何ですか？

年次点検の時に、販売店で頼み込むとか？
ゲンコツでね！おっと失礼しました。
無償ということです。多少サービスしてくれる
でしょ。

書込番号：21011091　スマートフォンサイトからの書き込み

[AZR60-202]

コンパウンドで磨いて、タッチペンですかね。

書込番号：21011180　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネルシーニョ]

みなさんアドバイスありがとうございます。
お金かかりそうですし、不器用なもので、とりあえずタッチアップペイントで応急処置します。
あと１つだけ教えて下さい。ホワイトパールのタッチアップペイントはディーラーで純正品買った方がいいですか？タッチアップする時に何かアドバイスございましたらお願いします。

書込番号：21011296　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ネルシーニョさん

UPした写真のようにスバル純正のクリスタルホワイト・パールのタッチアップペイントは2本セットです。

このクリスタルホワイト・パールの社外品のタッチアップペイントを以前カー用品店で探した事がありますが未発売でした。

スバル純正のタッチアップペイントはカラーベースを塗って、乾けばマイカベースを塗るので結構大変です。

書込番号：21011340

[ヤッチマッタマン]

コンパウンドは下地の黒い部分を拡大させてしまう恐れがありますのでNGです。
ささくれだけ取ってタッチアップでツンツンがいいと思いますが、、、
他人はそんな傷を見向きもしませんし、だいいち素人が完璧な修理なんて絶対に出来っこないです。
3カ月ぐらいで完璧に忘れますから、何もしないで放っておくことを勧めます。

書込番号：21011342　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

スバル車でホワイトパール系のタッチアップ経験はないですけど他社の車でやった時はサービスからこういう感じで塗ってと言われてもまわりと同じようにするのは無理でしたね。

他の色はいいんですが、難しいかと。この程度ならバンパー交換せずとも補修で良いと思いますが色の兼ね合いから費用は余計にかかります。

ディーラーに見積もり取って高額ならばタッチアップペイント（部品）をスバルへ発注して、DIYでやってみるしかなさそうです。

書込番号：21011682

[鑿]

http://www.soft99.co.jp/blog/sp/2014/09/4292.html
あたしもmoririn191さんのソフト99動画やブログを見て、ガリ傷だらけの格安自動車を自分で直しました。

ネルシーニョさんのバンパーが変形してないでガリ傷のみでしたら、板金屋さんやオートバックス、イエローハットなどでスーパーアルテッツァさんのおっしゃる通り5万円ぐらいで直してくれると思います。

あたしの自動車のバンパーは前も後ろもガリ傷だらけでしたので自分で直そうと思って、塗料やパテやらで1万5千円ぐらい材料費がかかります。

結論からすると、塗装だけはプロに任した方がいいです。。。
純正色のスプレーを使っても、素人がやると色の違いがでます。。。
ですから、塗装だけプロに任した場合、トータル4〜5万円かかると予想できます。

なので、、自分でやらず、初めから頼んだ方がいいとの結果になるわけです。。。
（あくまでも、変形無しのガリ傷のみの予想修理費が5〜6万円の場合です。）

書込番号：21011690　スマートフォンサイトからの書き込み

[鑿]

https://youtu.be/_xPKhBTw9mY
あたしはこちらも見ました。

書込番号：21011724　スマートフォンサイトからの書き込み

[Hirame202]

ディーラーに頼むのではなく、直接、板金業者に依頼すれば、かなり安くあがります。ディーラーに持ち込んでも、結局、板金業者にいきます。ネットで近隣の板金業者を探して、直接訪問して、ちゃんとした塗装ブースや作業中の車の数で、しっかりした業者かみわけはつくと思います。

書込番号：21012114　スマートフォンサイトからの書き込み

[マリーンズ26]

どんな状況でコスったのかわかりませんがタッチペンでテキトーに塗っといてもっとコスってからバンパー交換した方がお得感ありますよ。その間に運転も上達するでしょ

書込番号：21012378　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

＞もっとコスってからバンパー交換した方がお得感ありますよ。


悪い予感ほどよく当たるそうですし、二度あることは三度あるそうですから、三回擦ってから修理することをお勧めします。

書込番号：21012387　スマートフォンサイトからの書き込み

[★ヒコ太郎★]

＞ネルシーニョさん
バンパー交換をオススメします。
預ける必要がないポン付けで…
バンパーなんてF1のフロントウイングと一緒です。
壊れたら交換です。ぶつけた罰金です。
そして次は気をつけましょう。
フロントオーバーハングが長くぶつかりやすい車だとバレてしまうので早急に直して下さい。
ぶつかりにくい車なのですからw

書込番号：21012425　スマートフォンサイトからの書き込み

ピーキーなクルマって存在しますか？

[ヤンバルアカイナン]

お疲れ様です。

ピーキーなクルマって存在しますか？

後学のために是非ご教示ください。

宜しくお願い致します(^o^)!!!

書込番号：20964185　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

ピキーな と聞くと下はスカスカで、5000位からなんかで？
7000〜9000が実用範囲…
これではバイクだね、特に小排気量の2ストのレーサーだわな。

車の一般市販車とくに日本車には存在し無いかな。
昔の低圧縮の大馬力、いわゆるドッカンターボはこの範疇かもね。

書込番号：20964204　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

麻呂犬さん

素早い回答ありがとうございます。
参考になります。

ピーキーな回転域はどこかは指定はないです。
勉強のために知りたいのです(^o^)!!!

書込番号：20964223　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

余程フルチューンしたエンジンでも無い限り、そこまでピーキーな特性の車は無いです。
バイクの方がその点で尖ったバイクが多い。

書込番号：20964239　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

では、下はスカスカで後半バキッキーン
では如何です。

女性とか年配者でも気を使わ無いで乗れるのが第一条件ですからね。

書込番号：20964240　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞ピーキーなクルマって存在しますか？

存在しますよ

ビックパワーの車でトラクションコントロールをOFFにするとたちまち殺人マシーンとなる場合もあります

書込番号：20964244

[まきたろう]

古いのでも良ければ、
このあたりは、どうですかねぇ？

スズキ・フロンテクーペ
サバンナ・・といえば、コスモスポーツ運転してみたかったなぁ・・・
ん〜
ホンダ　S2000

書込番号：20965203

[マイペェジ]

操縦性なのかエンジン特性なのか不明ですが、スポーツモデルの初期型は操縦性がピーキーだったりしますね。

第二世代のGTRのエンジン特性が、ピーキーだった様に感じました。
4000回転以下は全く使えず、一度ブーストが掛かればコワイくらい加速します。
スピードメーターとタコメーターが一緒に上昇する感覚は、今でも鮮明に覚えています。

今は可変バルタイの恩恵で、下から吹けて扱いやすいクルマが大半ですね。

書込番号：20965281

[eikoocb]

操作感がピーキーと思うのはRX-7(FD) 特に1型〜3型。
私が所有したのは６型だったので比べるとマイルドでしたがラフなアクセル操作 特に緩めると恐ろしい動きをしてました。

乗った事ありませんがTVRも軽くてハイパワーなので荷重移動で挙動がシビアじゃないかと思います。

書込番号：20965450　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

現行の日本車では無いです

国内外問わず昔のスポーツカー系に多いですね、F40なんかその代表例

他には、雨の日には乗っちゃいけないAZ1とか、西部警察で事故ってお蔵入りしたTVRとか沢山ありますよ。

書込番号：20965483

[RGM079]

NSXとかRX-7、MR-2等のスポーツカーは回頭性能が良いのですが、操作を誤ったらスピンしますね。
ただ最近の車は横滑防止装置が標準化されてるので、横滑防止装置をoffにしない限りスピンどこらかドリフトすら出来ませんけどね。

書込番号：20965968　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

[正]メカニック[義]さん

お疲れ様です。
なるほどです。
という事は
クルマではピーキーという文言は
あまり使用しないし、
使い難いですね。
勉強になりました。

書込番号：20969117　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

麻呂犬さん

お疲れ様です。
たしかに
女性やご年配に優しいクルマの味付けは
必要不可欠ですね。

私のクルマのS♯モードには本当に助けられてます。

書込番号：20969124　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

餃子定食さん

お疲れ様です。
25年前に鉄仮面に乗せてもらいましたが、
あの時のスポーツモードのスイッチを
押した瞬間の加速性能は
輝きを放ってました。

やっとこさ、自分の購入したクルマにも
SモードとS♯モードという
臨機応変に対応可能な機能が
備わりました。

書込番号：20969132　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

まきたろうさん

たしかに!!!

S2000の所有している同僚に訊くと

冬の雪道のバイパス合流の坂道はクルマが
暴れん坊将軍になりそうなくらいピーキー!!!

と言ってました。

書込番号：20969139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

マイペェジさん

お疲れ様です。

タコメーターが一緒に上昇する感覚!!!
素晴らしい機能ですね(^o^)!!!

私は妹のVTECエンジンを22年前に借りて
背中を押される感覚程度しか体感して
おりません。

私自身が妹より貧乏だったので
エンジンに頼らない走行技術を
磨くことに専念していました。

22年前は貧乏だったから
直線スピードに頼らなかったのは

あれはかえって良かったのかもしれないです。

書込番号：20969152　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

eikoocbさん

お疲れ様です。
RX-8を所有の同僚が居ますので今度訊いてみます。

けど8だから全く別物ですかね!!!

書込番号：20969295　スマートフォンサイトからの書き込み

[SIどりゃ〜ぶ]

ホンダの軽４ＮＡエンジンが他社と比べても若干ピーキーかな

ムーブとＮ−ＯＮＥのＮＡエンジン車を乗り比べたらわかると思います

スバル車はねえ、ピーキーというか変速機の保護の観点から3500〜4500回転を速度が合わないと
積極的に使わないようなところがあるね
エンブレ時、パドルで２速下げると2000回転台からいっきに5000回転〜までイッチャうよね
でもって減速もしないっていう・・（笑）
新エンジンになっても高回転型は変わっていないようだから、回りすぎて壊れるってわけではないけど


80年代のＲＧガンマ250・・・3000ｒｐｍ以下は目盛が切ってなかったなぁ

書込番号：20970864

[ヤンバルアカイナン]

北に住んでいますさん

AZ-1
究極のハンドリングマシーンですね。

サスペンションの関係から横転やスピンの可能性が高く、リアに荷重が大きいことから直進性が不安定なマシン。

車重が軽く、ダウンヒルでは敵無しのモンスターですね。このモンスターを操縦できる人はこの世にいなそうですね。

書込番号：20971662　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンバルアカイナン]

RGM079さん

お疲れ様です。

MR-Sの助手席に乗った事があります。
屋根がない分、海岸線の高速走行は生命がいくつあっても足りないと感じながら乗ってました。

屋根がないと体感速度が通常よりも速く感じます。

ドライバーがレーサーなので乗りましたがそうでなければ絶対に乗ってないです。

海岸線の（初の）高速道路（海上の高速道路）で夜でレインというシチュエーションは絶対に経験したくないですね。

それと『スピン』ですが
1回みた事があります。

高速コーナーに時速90km（見た目90km）で突入するvivioが居ました。
しかも大雨で道路は水溜り。

それを観て、

私は『運転技術やテクニックが豊富な人なんだなと納得してみてました。』

数秒後、

事態は急展開しました。

vivioは水溜りの上でコントロールを失い、軽く揺れ出しました。

それを観て私は

『ブレーキは踏まないでなんとか持ちこたえて！』

と観ていましたが。

案の定でした。

私は水平対向エンジンでシンメトリカル4WD
で車重も1500kg以上あるので特に揺れるとかなく、
例えブレーキを踏んでも何も発生しないのではと思います。

感想はvivioだからまだ被害は少なそうですが、軽のハイトールワゴンが同じ事を敢行したら横転は免れないと思います。

『気付く人』
『気付かない人』
で大きな違いです。

いや、予測力。

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[ヤンバルアカイナン]

続き

vivioではないかもしれません。

一瞬みただけですので。

アルトかもしれませんし。

ミラかもしれません。

todayかもしれません。

ただ水溜りの上を走行し、ブレーキを踏まなければ
どういう結末かを知りたかったです。

水溜りの上で揺れていた運転手は
どんな心境だったのだろうか？

『心臓バクバク』で無意識にブレーキを踏んだのだろうか？

その人でないと分かりません。

私なら
ブレーキ踏まない以前に
そんなスピードは出さない。

ある程度は余力を残したい！

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狭い路地での運転に困っています。

[イタリー WEGMAN]

本当にたいした質問ではないのですが２ヶ月間、車の修理に出さなければいけないことになりまして代車がインプレッサの新しいタイプでした。新しいインプレッサを運転できるのは嬉しいのですが、祖母（介護のために週５回）の家に行く時に狭い路地を通過しなければいけないのです。そのときに坂を登りながら左折するときに民家のブロック塀があり、１回坂道をバックしてから切り替えして左折というマニュアル車なら絶対に不可能という難所をクリアしなければいけません(*_*)
もう１箇所の難関がドアミラーがスレスレの道路です。両脇が家のブロック塀でかなり緊張します。手が震えて訳分からない状態です。タクシーで通えば全く問題がないのですが家計的にも苦しいです。みなさんからの良い知恵をお借りしたいです。もしくは運転が上手になるような心構えをご教示していただければ心が前向きになれると思っています。どうぞよろしくお願い致します。

書込番号：20950797

[たかぼんz]

どちらで出された代車かわかりませんが、軽自動車に借り替えるのが一番だと思います。

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[たぬし]

わざわざ代車を新型インプレッサにするメリットがあるんですかね？
ボロくていいから軽にして欲しいっていいます。

インプレッサのままいくならご加入の自動車保険が「他車運転特約」がついているか必ず確認してください！
ついていないと壁にぶつけてしまった場合の修理代など保険が使えません。（ご自分の車だけしか補償されない）

またはぶつけても責任が持てないが、代車の保険で全てカバーできるか？と確認しましょう！

ちなみに僕は柱に盛大にすってしまって４０万円支払いました。他車運転特約がついていなかった・・・。

書込番号：20950861

[gda_hisashi]

修理に出す車は何ですか？

今まではその車で通っていましたか？

書込番号：20950900

[ヤンバルアカイナン]

イタリー　WEGMANさん

お疲れ様です。
心中お察しします。
参考になるかは分かりませんが直線道路のときだけでもドアミラーを格納すれば道路幅に対して10cmくらいは余裕をもって運転できると思います。

坂道の左折は民家の壁に擦りそうで心配なときは電動パーキングブレーキを使用してから一旦クルマから降りて、どのくらい民家の壁との距離があるのかを確認していくと、今後は距離感を認識できていき、次第に切り返ししなくても大丈夫な状況になっていくと思います。
（※左折後退や左折前進時の外輪差に慣れるようにしてください。）

狭い道路という事ですので左折時は内側の巻き込みにも要確認が必要です。

それと右折時は案外タイヤを擦りそうになる事もあるかもしれません。それも上記のように電動パーキングブレーキを使用して降りて距離感を覚えてください。

それと夕方の時間帯は子供達が自転車を乗り回して十字路で急に飛び出してくる可能性が高いです。
『かもしれない運転』を心掛けて徐行の車速での運転をお願い致します。

以上のように『だろう運転』をせずに慎重に運転すれば、この困難を乗り越えられると思います。

書込番号：20950901　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

良い知恵にはなってはないんですが、2ヶ月間の間に慣れるしかないと思います。
うちの妻も軽から全幅1855mmの車に替わった時、最初はパニくってましたが1週間で慣れてました。

両脇ギリギリの場所はミラーを畳んで通る事ですかね。
それがダメなら修理工場に新車をぶつけてしまうかもしれないからと代車を交換して貰うしかないですかね。

書込番号：20950905　スマートフォンサイトからの書き込み

[イタリー WEGMAN]

＞kmfs8824さん
＞ヤンバルアカイナンさん
＞gda_hisashiさん
＞たぬしさん
＞たかぼんzさん

こんな私のために回答してくださりありがとうございます。
傷をつけないように集中力を高めて運転していきたいと思います。これから仕事で皆様へ返信ができません。誠に勝手で申し訳ございません。沢山の回答をありがとうございました。

書込番号：20950938

[伊予のDOLPHIN]

＞イタリー　WEGMANさん

「この車は大きすぎるので擦りそうです」と販売店に訴え、ジャスティ、もしくは軽に替えてもらいましょう。

車の変更が不可ならば、慣れるしかないですね。

まあ１回の切り替えし程度は、車庫事情に恵まれている人を除き普通だと思いますので、頑張れ(^^♪

書込番号：20951700

[木枯し紋次]

＞イタリー　WEGMANさん

お祖母さんの介護に加えて、
所有車の修理
慣れない代車
など、気苦労が絶えませんね。

他に幅が広い道は無いのですか？
他の方が提案するように、小回りが効くタイプに
変えてもらう方が無難かも・・・

修理費用によっては、更新するとか？程度が良い
高年次の中古もアリでは？

セールス氏、更新を期待した販売促進のつもりで、
新しい車を用意したかもしれませんし、
ユーザーのライフスタイルを理解しないと、迷惑
ですね。

書込番号：20951843　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

手が震え訳が分からない状況が、応援してもらって落ち着いたんでしょうか？
それほどだったものを、ただ集中して運転しますは無謀かと・・・。
まあブロック塀をよく見てもらって他の車がぶつけた痕跡が散見されるなら無謀
そうでもないなら落ち着いて気をつければなんとかってとこでしょうね。

書込番号：20952446

[Blue ROSE77]

インプレッサを買おうか迷っている者です。
スポーティな外観と安全技術に惚れちゃったんですが、
うちは自宅近くが結構狭い路地が多いので、
あの車体の大きさが心配です。
スレ主さんのお気持ちよく分かります。
でも慣れるしかないでしょうね。
私は軽から始まり少しずつ車体が大きくなっていますが、
始め戸惑うものの、次第と慣れていくものです。

書込番号：20976206