日産 ノート e-POWER 2016年モデル のクチコミ掲示板

ナビの時計

[黄金寿司]

誰か分かる方教えて下さい。

日産純正ナビのMM517D-Wを使用してるのですが、
テレビやDVDの映像の左下に時計が表示されています。

この時計表示を消す方法はあるのでしょうか？
説明書を読みましたが、どうも見つかりません…。
分かる方いらっしゃいましたら、どうぞ宜しくお願いします。

書込番号：22111853　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

黄金寿司さん

MM517D-Wの取扱説明書の515頁の初期設定一覧の「ナビ設定」の「表示」の「その他設定」の中に時計表示を「する」があります。

この時計表示設定を「しない」に変更すれば時計表示が消えませんか？

書込番号：22111890

[funaさん]

＞黄金寿司さん

スーパーアルテッツァさんの書かれた通りですが、
詳しくは
取扱説明書６７ページをご覧ください。

書込番号：22111903

[黄金寿司]

＞スーパーアルテッツァさん
＞funaさんさん

早々に回答頂きまして、誠にありがとうございます。

皆様のおかげで表示を消せました！
ありがとうございます。

書込番号：22112055　スマートフォンサイトからの書き込み

慣らしの効果ってありますか？

[ともゆきさん２号]

リコール対応の際にディーラーから借りた同じe-POWERのXに乗ったところ、アクセルを踏んだ時のモーターの回転の上がり方が軽いというか、重さがないというか、ともかく軽快だったんですけど、これってもしかして、VCMが慣らしの進み具合によって制御を変えているなんてことがあるのでしょうか。いろんなモードで試しましたが、代車の走りの方が好ましかったものですから。
点検が済んで車を返却する時にメンテナンスを担当してくれた人に聞いてみたのですが、いろんな運転の仕方の人が乗るのが理由じゃないかとのことで、はっきりとしませんでした。ちなみに私のはまだまだ全然慣らし中の走行距離です。距離を走ってらっしゃる方のご意見をお伺いできればと思います。

書込番号：21793339　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

取扱説明書に記載があればその通りにやればいいだけですが無くても「急」の付く操作をなるべく控えれば慣らしは十分ですよ。バブルの頃のRX-7の小冊子に物凄くマニアックな慣らしの方法が載ってましたけどあれやる人ってまずいないと思います。
あるのかもしれないけどいわゆるプラシーボ効果ではないかと思います。

書込番号：21793342

[Ｆ ３．５]

＞ともゆきさん２号さん
e-POWERに慣らし運転は関係あるのでしょうか？
エンジン車でも工作精度があがり普通に使えば特に要らない車ばかりだと思います。

e-POWERはエンジンを充電のみに使っていると思いますのでサービスの方が言われている様に色々な方が試乗しアクセルを多く踏み込むのでコンピュータが学習してトルク重視の設定になっているのでは無いのでは…？

書込番号：21793447　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

ノートeパワーは乗ってないので本題については分かりませんが、
一般論として、モーターにだって慣らしは要りますよ。

工業ロボットからミニ四駆まで、モーターに慣らし（エージング）が要るのは常識中の常識です。

書込番号：21793527　スマートフォンサイトからの書き込み

[BCまこ]

現在の車に慣らしは必要か？と問われれば、さほど重要度は無いのかもしれません。
かと言って慣らしをやらないのか？と問われれば、私は行います。
自分がお金を払って手に入れた車ですから、大切に扱いたいですね。

＞ともゆきさん２号さん
私もディーラーの試乗車（X)の加速感に惚れ込んでメダリストを購入したのですが、
（あれっ？ディーラー車の方が走るよな？？？）
と感じたクチですから、モータードライブと言えど何かあるのかもしれません。

書込番号：21793592

[高い機材ほどむずかしい]

違うGAS車ですが、新車から５０００ｋｍを超えるまでは比較的いろいろな動きが「しぶい」感じがありました。
走行モードが同じでも、乗り方とか走る場所によってシフトポイントやエンジンフィールなど学習で異なるように感じます。

しばらく乗ってみて違和感あるようなら、試乗車に乗せてもらい再確認して見られるとよいと思います。

慣らしというより、ラバーやベアリング、ブレーキパッド類の当たりが出るまで距離を乗ってください。

書込番号：21793689

[ku-bo-]

日産のホームページ→FAQ/お問い合わせのところで慣らし運転で検索すると出てきますよ。

***************************************
Q ノート(2016/11〜・HE12型) e-POWER車にならし運転は必要か教えて。

A
e-POWERはVCM(車両制御モジュール)によって最適にエンジンをコントロールしていますので、
ならし運転は必要ありません。
ただし、安全や環境をいたわるためにも、急加速などの無理なアクセル操作を控える事をお奨めします。
***************************************

詳細はわかりませんが、VCMが何かしらの介入をしている可能性は考えられます。

書込番号：21794019

[イマモン]

慣らしのお陰かどうかは分かりませんが、名古屋ー横浜間の往復約800kmを走る前の燃費が約16,17km/lだったのですか走った後は19,20km/lになりました。
時速100で一時間位を走った辺りだったと思いますが、その辺から燃費が急に良くなりました。(クルコン走行です)
それ以降、市街地を中心に走っていますが燃費は19,20km/lを維持してます。
毎週、洗車に併せて給油をしてますが入れる量が微妙に減ったのでメーターの表示通りに燃費は良くなったのだと思います。

書込番号：21794170　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんにちは。

ミニ四駆などに使用されるモーターはブラシモーターを使用しており、ブラシの当たりによって出力が変わるので最高出力が出せるように慣らしが必要となりますが、e-POWERの駆動モーターはDCブラシレスモーターをインバーターで作動させるので慣らしは必要ないですよ。

書込番号：21794314　スマートフォンサイトからの書き込み

[LUCARIO]

＞AQUAパッツァさん
おお、そうなんですか！
ありがとうございます。勉強になりました。

書込番号：21794327　スマートフォンサイトからの書き込み

[ともゆきさん２号]

みなさま、私のあいまいな質問に対して
コメントいただきましてありがとうございます。
私の感想として、ディーラーの車の方が
イキがいいというか、率直に言ってよく走る
印象があったので、コンピュータが走行距離に
よって、まだ新しいうちはおとなしく走るように
制限をかけているような印象がありましたので
今回質問させていただいたような次第です。
他にも同じような印象を持たれた方がいらした
ようですので、自分の感じたことはそんなに
間違ってはいないのかなと思いました。
もう少し距離を伸ばしてみて、そしてもう少し
アクセルを開けるようにしてみて変わるのか
どうか、様子をみてみようと思います。

書込番号：21795275　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞ディーラーの車の方がイキがいいというか、率直に言ってよく走る印象があったので

私自身所有はしていないのですが

最初に試乗した店の試乗車では、凄くパワフルに感じて郊外という事もありかなりのハイペースで踏んで試乗出来ました

次に試乗した店では市街地なので踏めずパワー感も感じませんでした（感想的にはいまいちです、コース考えろよと言いたくなりました）

もしかすると慣らしよりも、学習機能があるのかも知れません。

書込番号：21795769

[すねかじりマン]

＞ともゆきさん2号さん
こんにちは！
慣らしとは関係ないのですが、タイヤの種類やタイヤの空気圧で少し走りが変わります。

ともゆきさん2号さんは空気圧は標準で入れてますか？
私は標準で走るとモッサリしていて嫌だったので標準より20%近くあげています。

書込番号：21795962　スマートフォンサイトからの書き込み

[teddy bear 2009]

ちょっとした事で変わるのかも知れません。

車種が違いますが、私はブレーキの効きに関する調整をお願いしてディーラーへ整備に出したのですが、渡す前と後では明らかに走りのフィーリングが変わって帰って来ました。

ブレーキ調整なのに何故？と思いサービスマンへ問い合わせたところ、調整の際にバッテリーを一度外したらしく、学習がリセットされた為だと思うとの事でした。

そう言われてみれば、納車直後の感覚に近い気がしまして、ちょっと気分が良かったです。

スレ主さんの場合はまだ慣らし中との事ですので、その感覚を学習してしまっているのかも知れませんね。

ご参考まで。

書込番号：21797851

[tr5417]

＞ともゆきさん２号さん
慣らしの効果は有ると思います。
当方の場合、購入当時は加速は頑張っても30km/h程でエンジンが掛かってましたが、5000km程走行したころには、50km/h以上にてエンジンが掛かる様になりました。

一方、その頃には回生ブレーキの効き具合が納車当時に比べ弱く感じ、結果としてブレーキ踏む回数が増えました。

また、モニターを見ると充電も放電もしていない、つまり空走状態も増えており、これらから判断して、車全体の慣らしが進んで車が軽く転がる様なった結果ではと‥私は思ってます。 なお、現在10000km超えましたが5000km以降は慣らしが済んだのか変化無いようです。

書込番号：21798042　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

エージングの必要なモーターってブラシレスモーターでは無関係です。

安物のモーターならば流体軸受も使っていないスリーブ軸受けでは必要でしょう。

エージングの必要なのは、エンジンです、ラジコンのエンジンは２万回転しますから

発電機のエンジン回転数をユーザーが介入できないと思います。

書込番号：21799467

[ともゆきさん２号]

皆様、コメントありがとうございます。
今日、少し走ってきたんですが、やはりアクセル操作に対する反応は
鈍いような気がしました。

＞北に住んでいますさん

私も、もしかしたらVCMには学習機能があるのかもしれないと感じました。
ディーラーの車は、「ひと踏みぼれ」の宣伝にかなり利用されたと思いますし、
私自身もそのように運転しましたけど、自分の車ではふだんはあまりそんな運転はしないです。

＞すねかじりマンさん

ディーラーでのリコール対策のあとなので、タイヤの空気圧は標準に設定してもらって
いたと思います。どちらかと言えば、自分の車の方がハンドルが軽く感じましたので、
空気圧は私の車の方が高かったかもしれません。

＞teddy bear 2009さん

今やコンピュータの制御がどこまで行われているか、分かりませんものね。
確かにあまり急加速しないようにアクセルをそっと踏んでいるのかもしれません。

＞tr5417さん

さっきも少し走ってきたのですが、回生はすごく効く印象です。
そして、やはりアクセルの踏み込みに対する反応はやや鈍い感じです。
また、モニターに注目してみると、バッテリーの表示が十分であるにもかかわらず、
エンジンは頻繁にかかっています。ちなみにこのときはエアコンはオフの状態です。

＞NSR750Rさん

ですよね。モーターにはあまり慣らしってないような。
慣らしが必要だとすれば、エンジン、あるいはバッテリーの状態にもよるのでしょうか。

書込番号：21799776

[tr5417]

＞ともゆきさん２号さん
＞やはりアクセルの踏み込みに対する反応はやや鈍い感じです。

既に慣らしの効果については一応『解決済み』になってますが、別な要因かもと思い、ご参考になるか分かりませんが・・・
私の場合、発進時アクセルに対して加速がワンテンポ遅れる時があり、昨年１２月末ディーラーに相談しました。

メカニックは、エンジン制御の問題かもしれないと言うので最新版にリプロしてもらったのですが改善しませんでした。
そこで、メカニックに同様なユーザー情報が日産に上がって来ていないか確認してもらいました。

そうすると、同様なユーザー情報が日産に上がっており、日産が調査した結果、前車が走り始め車間距離が開いてもセンサーの解除が行われず、また、自動ブレーキの警告灯とブザーの警告は無く、発進時に出力が抑制されてアクセルレスポンスが鈍くなる場合がある事が確認され、昨年１０月ぐらいに自動ブレーキのプログラム修正版がディーラーに配布されたようです。
そこで、自車の自動ブレーキをリプロしてもらった結果、発進時アクセルに対しての加速ワンテンポ遅れは無くなりました。


＞ともゆきさん２号さん
＞モニターに注目してみると、バッテリーの表示が十分であるにもかかわらず、エンジンは頻繁にかかっています。

私の車で最初にやったエンジン制御のリプロでアクセル反応の改善は有りませんでしたが、
その後、若干感じてる変化点として以下の２点です。

�@、冷機時エンジン回転数を低くしたのか、以前よりエンジン音が低く感じる。
�A、発電の頻度が減り、満充電状態が減ったように思う。

以上、自動ブレーキも、エンジンも何らかの問題点に対して改善されているのでしょうから、ともゆきさん２号さんの感じている事が解消する分かりませんが、どちらもリプロを試されて状態が改善されるか確認されては如何でしょうか？

書込番号：21805158

[sc0tt1e]

＞ともゆきさん２号さん
横レスすみません。

＞モニターに注目してみると、バッテリーの表示が十分であるにもかかわらず、エンジンは頻繁にかかっています。

EV走行中アクセルを踏み込んでなくても時々チョット長めに回りだすとすると、
排ガス触媒の暖気(1800回転)運転で、エンジン回して排ガスで暖めているという説があります。

冬場の走行は排気管の途中にある触媒が冷やされるので、特に顕著になりますよ。
タコメーター付けるとよく分かります。
・1200回転:エンジン暖気運転
・1800回転:触媒暖気
・2400回転:発電(第1ステップ)
だったと思います。

書込番号：21805593

[ともゆきさん２号]

＞tr5417さん

もう皆さんからのご意見が出尽くしたかなと思って、解決済みにしてしまいましたが、
まだ本来の課題は解決したとは思っていません。

自動ブレーキの過剰反応がある可能性もあるわけですか。それは発進の際にのみ
現れる現象なのでしょうか。
先日のリコール対応の時は担当者からはそんな話は出ませんでしたから、
その対策を試そうと思う場合、ディーラーにその旨を依頼しなくてはいけないのですね。

いずれにしても、VCMを含めて設定の幅があるということなのですね。
もう少し様子をみてみようと思います。

情報をいただき、ありがとうございました。

書込番号：21807801

[ともゆきさん２号]

＞sc0tt1eさん

私の車の場合、バッテリーがそんなに減っていないのに
けっこう頻繁にエンジンがかかって、出来るだけ満充電を維持しようと
しているように感じられます。

そうですね、触媒を温めるための暖気運転の可能性もあるわけですね。
この車は、あまりバッテリーだ、エンジンだと気にせずに乗るのが
一番なのかもしれないと思うようになってきました。

ただ、やっぱりアクセルの踏み込みに対して、のっそりとした
鈍い感じが否めないんです。
もうちょっと踏み込んで走る癖をつけてみようかと思ってます。

貴重な情報、ありがとうございました。

書込番号：21807819

ノート e-POWER メダリストを買いました

[きゅ〜〜ちん]

ノート e-POWER メダリストを購入しました

カーナビやマット等を
除き皆さまのお勧めのオプションありますか？
日産カードで購入します

書込番号：22019458

[何度でもちゃんちゃらふっふ]

自分の好きなものを買いなさいな。

書込番号：22019600　スマートフォンサイトからの書き込み

[豚骨王子]

＞何度でもちゃんちゃらふっふさん
正解！

自分の必要なものを買う

書込番号：22019608　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

つ　助手席用にオリエント工業のラブ〇ール

書込番号：22019643

[豚骨王子]

＞ツンデレツンさん
常に乗ってるの？怖くない(笑)

書込番号：22019661　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

俺には現実世界の女性が居るので心配無用。
友人は出掛ける際には必ず載せてますね（サーキットにも載せてきて騒然）。
この間はTDLに連れて行ったって話を聞いた(笑)

書込番号：22020006

[きゅ〜〜ちん]

＞何度でもちゃんちゃらふっふさん
回答ありがとうございます

書込番号：22020116

[つぼろじん]

LEDライト仕様でしょうか？

ハロゲンを買ってHIDに交換したほうが明るいと　雑誌には書いてありますが・・・

私の場合は　LED仕様しかディーラーが　在庫のないところで

やはり暗いな　という印象です

まあ　ハイビームにすれば　まだいいのですが　純正ライトの色がね・・・・・・

あとは　何でもディーラーに聞いて　追加で取り付けられるものは付けたほうが良いですよ

懐具合次第ですが

書込番号：22021950

[きゅ〜〜ちん]

回答ありがとうございます
epowerメダリストはLEDが標準です

前の営業はカーショップでライトを交換すると水が侵入したり、メーカー保証が無くなるといってました
今の担当が全く同じ車に乗っておりライトについて話しを聞きましたが全く問題ないと聞きました

書込番号：22022089

[飲兵衛おじさん]

ご購入おめでとうございます。
AUTECHの納車待ちです。
D O Pも、悩みますよね。
私が、付けたのはドアミラー自動格納装置
これって他車だと標準なのにノートは無し。
現車に着いてるので付けました。
あと、ルーフスポイラー最初は付けなかったけど悩んで追加しちゃいました。

書込番号：22023864　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞飲兵衛おじさんさん
回答ありがとうございます

ドアミラー自動格納装置が付いて無い事に驚きました

連休開けたら担当に値段を聞きます

自分の今乗ってるノートがドアミラーの格納をずっと開く状態で壊れしまったので必要な機能です
ありがとうございます

書込番号：22023911

[飲兵衛おじさん]

最初は、えって思いました。
O Pカタログだとセキュリティパックに入ってますが単品でも買えます。
1万ちょっとです。

書込番号：22023937　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞飲兵衛おじさんさん
再度回答ありがとうございます

一万円なら付けて良いですね

書込番号：22023973

[すねかじりマン]

＞きゅ〜〜ちんさんさん
こんにちは！また 購入おめでとうございます。納車日まで待ち遠しいですね！

いま私が勧められるのは

�@ダイソーの折りたたみコップ

�A洗車時にドアミラーやグリルの水飛ばしのためのブロアー

色々ありますが↑おススメです。

書込番号：22024138　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞すねかじりマンさん
回答ありがとうございます
納車が楽しみです
ダイソーの折り畳みコップ探してみます
ブロワー買います

書込番号：22024227

[dosdo]

DOPのマルチラゲッジボードは一考の価値があると思います。
個人的にはメダリストなら標準装備にして欲しいくらいです。

書込番号：22032133

[TOCHIKO]

〉今の担当が全く同じ車に乗っておりライトについて話しを聞きましたが全く問題ないと聞きました

オプションはお金の問題も多いのでお好みで、ですが
ノートのLEDは本当に暗いですよ。
今までHID車、LED車を5〜6台乗り継いできましたがノートの暗さはぶっちぎりです。
通常、プロジェクターは配光が中央に集まりやすいので周辺が暗く感じますが
ノートの場合は中央すら暗いです。
電灯の無い真っ暗な場所ですら暗く感じるヘッドライトはハロゲン車以来ですね。
この休みに旅行で夜中の峠を走ってきましたが、嫁は『私には無理…』と助手席で嘆いてましたよ(笑)

書込番号：22032496

[きゅ〜〜ちん]

＞dosdoさん
回答ありがとうございます
マルチラゲッジボードを購入しました
今乗ってるノートに断熱用のアルミシートと絨毯を置いて使ってます

書込番号：22032561

[きゅ〜〜ちん]

＞dosdoさん
回答ありがとうございます
LEDライト暗いですか!
別の質問でもハロゲンも暗く困ってるそうです

書込番号：22032566

[すねかじりマン]

＞きゅ〜〜ちんさんさん
おはようございます。
�@折りたたみコップ
↑の使いみちはフロントのアッパーマウントの部分に洗車をすると水が溜まりナットが錆びてくるため上部に被せて使用します。使い方を書かなかったのですみませんでした。

書込番号：22032614　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞すねかじりマンさん
詳しい回答ありがとうございます

車が来たら取付けます

書込番号：22036445

ノート e-POWER メダリスト購入を考えてます

[きゅ〜〜ちん]

ノート e-POWER　メダリストを考えてます
https://chushikoku-nissan.jp/2018sm/taikan_cp/
上記のキャンペーンに当選したとディーラー担当者から連絡がありました

ノート e-POWER　メダリストの即決価格はいくらぐらいですか？

去年10月頃の見積書は270万円でした

書込番号：22014997

[ツンデレツン]

ノートってことはDOP5万円分でしょ、車体価格は関係なくね。

書込番号：22015214

[じゅりえ〜った]

当たれば値引きが減らされ、ハズレれば値引きで対応。

客寄せや顧客情報収集なキャンペーンだから、購入価格はたいして変わらないよ。

書込番号：22015332　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞ツンデレツンさん
回答ありがとうございます
オプション5万円と購入を資金25万円が当たりました

書込番号：22015744

[きゅ〜〜ちん]

＞じゅりえ〜ったさん
回答ありがとうございますノートepowerが出たときからずっと考えてます
値段調整がも含め即決価格かが出れば良いと思い質問しました

書込番号：22015748

[かず＠きたきゅう]

ここで即決価格はでないし、そもそも自分で決めるものでしょ？

書込番号：22015799　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞かず＠きたきゅうさん
回答ありがとうございます
今まで購入された方の値段が知りたいです

書込番号：22015827

[白髪犬]

他のノートのクチコミ見てきましたか？

総額を書かれたところで、車両本体とディーラーオプションと、諸費用で変わってくるので
細かく書かないとスレ主さんの質問には上記のような答えが返ってくるだけですよ。

車両本体から15〜20万とDOPの20％くらいの値引きを自分の見積書から計算してみて
値引きが少ないなら、値引き額の目安としてみてください。

ちなみに諸費用はディーラー（店）によって違うので、即決価格というのはあまり無いです。
以前の見積もりからキャンペーン分値引きできると良いですね。

書込番号：22015996

[見栄張る]

＞きゅ〜〜ちんさん
＞白髪犬さん
本体から35万円値引き、オプション１０万円サービスというのがあります。
クーポン２５万円もらって、さらに本体値引き１０万円は行けるかも？
オプションは、さらに５万円サービスしてもらえるかも？
ということですかね？
　　　　　　　　　↓
http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000920632/?noredirecttopcs=1

書込番号：22016042　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞白髪犬さん
回答ありがとうございます
前回の見積価格より30万安いと良いです

詳細なオプションで値段が違う事は重々承知してます
皆さんが買われた金額が知りたいです

書込番号：22017209

[きゅ〜〜ちん]

＞見栄張るさん
回答ありがとうございます
下取りが0なので今回のキャンペーンに当たって良かったです

値引き参考価格ありがとうございます

書込番号：22017217

[かず＠きたきゅう]

人の買った金額知ってどうするのよ？

それ以上じゃないと悔しいのかな？

自分の見積もりが、交渉結果として妥当だったのかを見てもらう目的なら、皆さん見積書の写メや内容を書いてるよね。

価格が安けりゃいいのなら軽自動車でいいでしょ

書込番号：22017317　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

25万補助がでたなら値引きはないから
HPの見積もりから逆算で求められるだろう？

書込番号：22017845

[きゅ〜〜ちん]

＞かず＠きたきゅうさん
回答ありがとうございます
ディーラーが休みでまだ見積りを貰って無いから参考にしたいです

書込番号：22017969

[きゅ〜〜ちん]

＞ツンデレツンさん
回答ありがとうございます
だいたいの逆算価格は出してます

書込番号：22017974

[きゅ〜〜ちん]

購入しました

書込番号：22020236

[ナオタン００]

＞きゅ〜〜ちんさん
ご購入おめでとうございます。
キャンペーン当選分の効果はありましたか？

書込番号：22020306

[MiuraWind]

いくらですか？
と聞いておきながら、自分の買った金額は一切出さないという身勝手さには呆れた。

この手のキャンペーンってディーラー本社の監視と管理が厳しくて、思い切った金額は出ないものです。気がきくセールスだとキャンペーン使わずに。。と特値を出してくれたりしますが、まんまと釣られたようで。

書込番号：22020336　スマートフォンサイトからの書き込み

[きゅ〜〜ちん]

＞ナオタン００さん
回答ありがとうございます
キャンペーン当選の恩恵を受けて３０万引きになりました
ディーラー値引きもして貰いほぼ予想通りの値段でした

書込番号：22020843

[きゅ〜〜ちん]

＞MiuraWindさん
回答ありがとうございます
普通にディーラー値引き+30万でした
購入価格は言えません

書込番号：22020857

[ナオタン００]

＞きゅ〜〜ちんさん
ご回答頂きましてありがとうございます。

＞キャンペーン当選の恩恵を受けて３０万引きになりました

前回のお見積もりから30万引いて240万近辺でご購入と言うことでしょうか。
大成功ですね。
おめでとうございます。
私は中古狙いですが、キャンペーンに当選すれば新車も検討したいですね。

書込番号：22021519

学習機能のリセット

[しんまめ]

そもそもＥ12に学習機能が付いているのかわかりませんが、あるとすれば
どうやってリセットするのでしょうか？

私のノートはDIG-Sですが、こちらで質問させて頂きました。

書込番号：22061551

[新型セレナ乗ってます]

＞しんまめさん
学習機能のリセットは 自分で操作できません。
ディーラーで頼むしか方法が無いんじゃないかな？

書込番号：22061640　スマートフォンサイトからの書き込み

[しんまめ]

そうなんですか。。。
リセットだけでディーラー行って待たされるのも大変なので、次回のオイル交換時でお願いしてみます。
自分で出来れば楽なんですが仕方ないですね。

書込番号：22065023

[tr5417]

図：急速ＴＡＳ学習

＞しんまめさん
＞Ｅ12に学習機能が付いているのかわかりませんが、あるとすればどうやってリセットするのでしょうか？
　自分で出来れば楽なんですが・・・


急速ＴＡＳ学習（アイドル吸入空気量学習）の事でしょうか？
車を操作する事で自分で出来ますよ。
ただし、時計を用いて時間を正確にカウントして、下記の手順通りに実施しないと多分何回行っても失敗すると思います。


１.アクセルペダル全閉位置学習
　�@.アクセルペダルが全閉位置であることを確認する。
　�A.キースイッチをＯＮにして、２秒間以上待つ。
　�B.キースイッチをＯＦＦにして、１０秒間以上待つ。
　�C.ステップ２と３を３回繰り返す。
　※アクセルペダルポジションセンサまたはＥＣＭハーネスコネクタを外すたびに実施。

２.スロットル全閉位置学習
　�@.アクセルペダルが全閉位置であることを確認する。
　�A.キースイッチをＯＮする。
　�B.キースイッチをＯＦＦにして、１０秒間以上待つ。 この間にスロットルが自動的に動くかどうか、作動音を聴いて確認する。
　※電子制御スロットルまたはＥＣＭハーネスコネクタを外すたびに実施。

３.ＴＡＳ学習前の準備
※下記の条件をすべて満たしていることを確認すること。
　・エンジン暖機後、約１０分間走行する。
　（参考値：水温70〜95℃、ＣＶＴフィールード60℃以上、吸気温60℃以下）
　・シフトレバー位置：Ｐ又はＮ
　・電気負荷スイッチ：ＯＦＦ（エアコン、ランプ関係、リヤウインドデフォッガー）
　・ステアリングホイール：ニュートラル（直進状態）

４.ＴＡＳ学習（アイドル吸入空気量学習）
※時計を使って時間を正確にカウントすること。
　�@.キースイッチをＯＦＦにして、１０秒間以上待つ。
　�A.アクセルペダルが全閉位置であることを確認し、キースイッチをＯＮして３秒間待つ。
　�B.アクセルペダル全開、全閉を、５秒以内に素早く５回くり返す。
　�C.７秒間待ってからアクセルペダルを全開にし、エンジン警告灯が点滅を止めて点灯する
　　　まで約２０秒間その状態を保持する。
　�D.エンジン警告灯が点灯してから３秒以内に、アクセルペダルを全閉する。
　�E.エンジンを始動して、アイドル回転させる。
　�F.約２０秒間待つ。（学習終了）
　�G.エンジンを２、３回空吹かしさせて、アイドル回転と点火時期が基準値内にあることを確認する。
　
※以上が急速ＴＡＳ学習の要領ですが、失敗するとエンジン警告灯が図の様に切り替わりません。
　この場合は、ＴＡＳ学習はやり直しです。　点火時期はタイミングライトが無いと見れませんが、
　アイドル回転が基準値内で回転が安定していれば問題ないと思います。

書込番号：22067534

[しんまめ]

詳しくご説明して頂きありがとうございました。

私の頭の中は？？？です。これは難しい。。。

整備などできる方でないと大変です＾＾；

書込番号：22071395

[tr5417]

＞しんまめさん
詳しく説明したのではなく、急速ＴＡＳ学習する為の設定された条件、タイミングとステップです。

整備ができなくても、また、カンコツも必要なしです。　タイミング通り、確実に各ステップを行えばできます。
一人ではなく二人でやれば楽だと思いますが・・・

出来そうであればチャレンジしてみてください。

私の場合、アイドル振動が気になってきた時、スロットルバルブのカーボン清掃して急速ＴＡＳ学習やってます。

書込番号：22071894

日産connectについて

[絵夢電]

当方、中古車を購入してナビの設定をしているところなのですが、日産connectの接続に悪戦苦闘しています。
日産connectを使うには販売店での申し込みをしないと駄目ですか？
オンライン上での手続きは可能でしょうか？

ナビはMM517D-W
スマホ経由で繋いでます
N-Linkownersのアカウントは登録したのですが
ナビで登録使用とすると『認証中』としばらく表示され、エラーになってしまいます。
わかる方いらっしゃいましたら教えて下さい

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[iPhone se]

ディーラーに来店では？

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[らぶらどーるＬＯＶＥ♪]

こんばんは

私も以前、調べてみたことがあるのですが
中古車の場合は使えないと書いてあったようです

新車で、新車販売のディーラー経由じゃないと出来ないと書いてあったと記憶しています

日産の中古車販売会社で買われましたか？
聞いてみたら如何でしょう？
たぶん…使えないはずです(>_<)
残念ながら…(T_T)

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[k_yoko]

＞絵夢電さん

お疲れ様です
妻のノートを二年前新車購入したのですが、特に何もせずに（スマホとは接続）使えたと思うのですが・・・

ただし、購入後半月弱で、日産から「NissanConnect　CARWINGS登録完了のお知らせ」というのが来て、そこに車載器ID、会員ID、パスワード等が書かれえいました。
ですので、中古購入の場合は、なにか手続きが必要なのかもしれません。
（4年前に買った私のX-trailのときも同様の書類が日産から郵送されて来ました）

掲示板で回答を待つより、電話をして聞いたほうが速いと思います

↓

カーウイングスお客様センター
0120-981-523
9：00〜17：00（年末年始除く）

書込番号：22052339

[絵夢電]

皆様返信有難う御座います。
そうですか、設定のやり方で上手くいかないのかと思ったもので。
隣県の日産系の中古車販売店で購入しました。
来月近所の日産ディーラーで中古車１ヶ月点検を受ける予定ですのでその時に聞いて見ようと思います。

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[dosdo]

NissanConnect CARWINGS登録だけでは不足です。
日産ディーラーで設定だか登録だかが必要だったはず。
ただしディーラーのメカニックも全員が把握しているわけではないので、
説明してピンとくるメカニックを見つけましょう。

書込番号：22057952

[絵夢電]

＞dosdoさん
返信有難う御座います。なんだかサービス運用開始するまでがなんだか複雑すぎるような気もしますね

＞k_yokoさんのアドバイスにあったようにコールセンターで聞いてみたら下記の回答を受けました。

�@中古車でも日産での購入でしたら問題なく登録出来ますとのこと

�A登録は販売店のみ

�B事務手数料2,160円がかかり、クレジットカード決済のみ可

書込番号：22063491　スマートフォンサイトからの書き込み