日産 ノート e-POWER 2016年モデル のクチコミ掲示板

新型ノートe-POWER 12月23日発表！？

[合格2020]

ある雑誌によると、新型ノートe-POWERは12月23日発表されるらしいです。
フェアレディＺ、アリアは2021年に発売予定なのに早すぎる発表です。
なのにノートの発表はしない。どういうことですか？
早く発表したらいいでしょ。

書込番号：23720402

[胃カメラは苦しい]

＞Ｍ＿ＭＯＴＡさん
＞新型セレナ乗ってますさん
聞いた話だとディーラーオプションで用意するみたいです。
従来のプロパイロットのみでリンク機能のないものになるそうです。
リンク機能が必要なければ最上位ナビはパス出来ますよ〜とのこと。

書込番号：23796800　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞胃カメラは苦しいさん
ってことは 既存ナビにすれば、キックス並みのプロパイロットか。最上位ナビよりは 安くなるってことね。
自分ならば、迷わずナビリンク機能欲しい。(新しい物好きなんで(´・ω・`))

書込番号：23796862　スマートフォンサイトからの書き込み

[超熟テディ・ベア]

Xグレード、メーカーOP、ディーラーOP、すべて山盛りにして、総額330になるようです。
アラウンドビューは、メーカーナビが必須となっているみたいですね。

なお見積もりは出来ますが、本日からの先行予約発注は1週間前後伸びて24日からになったみたいです。
半導体メーカーの火災により、日産の自動車部品ばかりでなく、広範囲の精密機械製造企業に影響が出ているとか。

書込番号：23798112

[胃カメラは苦しい]

＞新型セレナ乗ってますさん
現状のプロパイロット以上、2.0以下と言ったところでしょうかね？
多分ですが会費要るやつだと思うので個人的には現状のプロパイロットで充分かな〜と

書込番号：23798897　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rena_kei]

Xグレードでオプション盛り盛り340ぐらいみたいです

https://creative311.com/?p=106540

書込番号：23798918

[新型セレナ乗ってます]

新型ノートの全部盛りは キックスよりも 安全装備が充実しています。e-powerもプロパイロットも進化しているし、ナビリンクができるナビならば 価格も上がる。
必然的にキックスよりは 高くなるかな？

書込番号：23799069　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞新型セレナ乗ってますさん
＞キックスは ナビ別売りだから、キックスよりは安いでしょう。

＞必然的にキックスよりは 高くなるかな？

どっちですか？^_^;

書込番号：23800020　スマートフォンサイトからの書き込み

[胃カメラは苦しい]

＞ゆうたまんさん
リンク機能のある最上位ナビを買うか
リンク機能レスのナビにするかで
キックスを超えるかどうかという話だと思います

最上位ナビはかなり高いです

書込番号：23800040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞胃カメラは苦しいさん
ナビ高いですねぇ。。
あと、抱き合わせオプションが多いのが気になります。

書込番号：23806504　スマートフォンサイトからの書き込み

[mini*2]

フルモデルチェンジ後の新車だったら、純正ナビを付けても値引きは渋いでしょう。
私は、Apple CarPlayやAndroid Auto対応のディスプレイオーディオでナビは十分だと思います。
特に、ナビを使う頻度が週一以下で、5年以上乗るつもりの場合。
通信パケット代はかかりますが、純正ナビだと4年目以降必要な地図更新代がかかりません。

トヨタは、Apple CarPlayやAndroid Auto対応の純正ディスプレイオーディオをメーカーオプションで新型車に付けられるようになっています。
https://toyota.jp/dop/navi/displayaudio/
https://www.automesseweb.jp/2020/10/06/497136

書込番号：23806564

[胃カメラは苦しい]

セットパッケージは好きではないですよね
まだ要るものなら良いですけど、要らんもの組み合わされるのはキツイ

書込番号：23806646　スマートフォンサイトからの書き込み

[hikofb]

24日発表の記事で

＞先代と異なり、すべてのシフトポジションでクリープ走行できるようになったので、停車位置の調節がしやすくなっている。


ワンペダル　停止＆保持が出来ないって事？
困った。

書込番号：23808542

[胃カメラは苦しい]

＞hikofbさん
それが本当なら嫌ですね
クリープなんか要らないのに

書込番号：23808655　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

信号停車とかでブレーキ踏んでない、危ない人が多かったんじゃないですかね？

それとロードノイズが大きいと充電するって、燃費命な人は勝手に回るんじゃねぇ〜って怒りそうだね。（苦笑

書込番号：23808687　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

別のサイトでは駐車の時などに操作しやすいように、と書いてるね。

書込番号：23808755　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆうたまん]

＞槍騎兵EVOさん
＞信号停車とかでブレーキ踏んでない、危ない。。。

オートブレーキホールドがあるから、それが理由ではないと思います。

自分はオートブレーキホールドまだ使ったことないけど、停車時ブレーキ踏んでないと気持ち悪いのは年のせいかな？^_^;

書込番号：23811207　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞ゆうたまんさん

>オートブレーキホールドがあるから、それが理由ではないと思います。

現行車には設定無いですよ。
で、その名の通り自動でブレーキ停車を維持してくれるシステムですから、ノーペダルで止まったら新たにブレーキ踏力を入れるのは違うでしょうね。

書込番号：23811245

[フィナンシェ＆マドレーヌ]

盛り上がってるな 。
いい車だからか？

書込番号：23813665　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞槍騎兵EVOさん
新型ノートには EVモードがあるので、エンジン停止が制御できるでしょうね。
ワンペダル停止できない理由として考えられるのは 万人受けを狙ったんでしょうね。安全も考慮して、車速5�q以下は クリープ発生なのでしょう。

書込番号：23815013　スマートフォンサイトからの書き込み

[槍騎兵EVO]

＞新型セレナ乗ってますさん

他車からの乗換えを狙うならこの変更は正しいでしょうね。
踏み替えが増えるって話も有るけど、多くの人は微妙なコントロールをしながらペダルを踏み続けることの方が疲れると感じるでしょうし。
ノロノロの時にクリープでブレーキ踏み踏みの方がラクです。

でも完全停止も面白いしモードとしては残しても良かったのにねぇ。

書込番号：23815852

低速走行時の異音について

[半田半田]

epowerx に乗車しています。
先日中古車として納車したのですが、ecoモードでアクセルをはなし、回生ブレーキがかかった時に、窓を拭くようなゴムがぶつかるような音が聞こえます。
これは仕様なのでしょうか？もしなにかわかる方がいらっしゃれば教えていただきたいです。

書込番号：23588363　スマートフォンサイトからの書き込み

[新型セレナ乗ってます]

＞半田半田さん
実際にどんな感じの音か？わかりませんけど、回生が強くなるとギュウーンって感じに変われることがありますね。変化するのは 故障では ありませんので安心していいと思います。

書込番号：23588847　スマートフォンサイトからの書き込み

[半田半田]

返信ありがとうございます。
書き方が悪くすみません。回生ブレーキといいますか段差や曲がった時に車体が揺れるとゴムが擦れるような音がしました。
ディーラにもっていったところ駆動周りの衝撃を吸収する部品のゴムが消耗してるからなるからだろうとのことでした。
走行自体にはそこまで問題がないみたいなので、そこは目を瞑ることにしました！

書込番号：23589386　スマートフォンサイトからの書き込み

[蒼き狼と白き牝鹿]

＞半田半田さん
突然のスレ、失礼します。
当方はT32エクストレイルHVですが、日産HVは
基本的に作動音がジージー、ウィーウィーと
うるさいです。
ブレーキも停止時に「ギッコ」っていうし。
総じて全体的に古臭さを感じる車が多いです。

書込番号：23593814

[よっしーよっぱー]

＞半田半田さん
ショックのゴムの音ですかね？
私のe-power　X　も気になっていたのですが、車検の時に前後輪ともゴム交換してもらいました。
いまだゴムの「ギュッ」とか「グニュッ」みたいな音はしますが、交換前ほど頻繁ではなくなりました。

それよりも私の場合は、ワンペダルの加速時や減速時に底から「カチッ」てな音が鳴ってますよ。
最近気になりだして、次のピットの機会に聞いてみようと思っとります。

書込番号：23595242

[やすゆー]

＞回生ブレーキといいますか段差や曲がった時に車体が揺れるとゴムが擦れるような音
＞ワンペダルの加速時や減速時に底から「カチッ」てな音

納車時からワンペダルで乗ってて3年半過ぎますが、これらの音はしないです。（と言っても走行距離はまだ2万台）
やはり部品などヘタってるんでしょうね。

書込番号：23603376

[イシイシブラックアロー]

走行8万キロですがアクセル踏んだり離した時にカチ、っと音がします。低速で走行中です。誰か分かる方教えて頂きたく思います。

書込番号：24296576　スマートフォンサイトからの書き込み

スマートルームミラー

[ひゃくえ]

これをオンにしてないとナビなしの人はアラウンドビューモニター使えないんですか？
ミラーモードだと当然カメラ画像は映らないので車の周りに人が通ってもピピピッて警告音も鳴らないんですか？

書込番号：23290899　スマートフォンサイトからの書き込み

[かず＠きたきゅう]

何言ってるの？
この車を持ってるの？持ってないの？

自分で調べなよ
なんでも書けば答えてくれるとでも思ってるのか？

書込番号：23291806　スマートフォンサイトからの書き込み

アラウンドビューモニター

[ひゃくえ]

アルパインのノート専用BIGX付けましたが前進でゆっくり停める時などに右下の※ボタンを押してアラウンドビューモニターが映るようにしたいのですが説明書通りにしたつもりですが映りません。
真っ暗です。
リバース時は映ります。何か設定あるんでしょうか？
インテリジェントルームミラーはオンになってます。

書込番号：23282827　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞ひゃくえさん
取説を見ましたが専用ナビなので設定では無く画像が真っ黒になるなら配線の不具合か接続間違いの様な気がします？

施工店に相談された方が早いと思います？

書込番号：23283167　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひゃくえ]

＞Ｆ　３．５さん
朝早くからの返信ありがとうございます。
僕も専用設計なのでそのままにしてたんですが。
ディーラーに聞いてみますね。

書込番号：23283244

ハイパーデイライト常灯火

[ひゃくえ]

このキットを取り付けてくれる店舗ってありますか？
大阪ですけど。
通販で取り寄せても自分で付けるのが不安なので。

書込番号：23238225　スマートフォンサイトからの書き込み

[MIF]

グレーゾーンなパーツならともかく、デイライト常燈化ぐらいならディーラーでもやってくれるんじゃないの？

書込番号：23238365

[ひゃくえ]

＞MIFさん
返信ありがとうございます。
通販は純正パーツじゃないので無理かな？と勝手に思ってました。
一度聞いてみます。

書込番号：23238390　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきひろさん3]

既にディーラーで取付けて貰ってるかもですが、もし断られたなら「グーピット」と言うサイトで近隣の持込取付に対応した整備工場を検索できますよ。

https://www.goo-net.com/pit/

書込番号：23263714　スマートフォンサイトからの書き込み

ルームランプ、 ポジションランプ、ナンバー灯について

[haruyoshi]

中古にて、ePOWER Xを購入予定の者ですが、
このグレードの場合、ルームランプ、　ポジションランプ、ナンバー灯は、
標準装備ではＬＥＤになっていますか？
カタログを見ても載っていないので、わかる方おりましたら、
教えてください。またＬＥＤでない場合、純正で交換しようとするといくら、かかるか
教えていただけるとありがたいです。

書込番号：23152864

[スーパーアルテッツァ]

haruyoshiさん

下記からノート （e-POWER車）の車両取扱説明書2018/09〜をダウンロードして396〜411頁に記載されています。

http://www.nissan.co.jp/OPTIONAL-PARTS/NAVIOM/?vehicle=NOTE_E-POWER&year=2019

つまり、車幅灯はハロゲンヘッドランプ車なら白熱球ですからLEDに交換出来ますが、LEDヘッドランプ車なら車幅灯もLEDですので交換不可です。

それと番号灯は白熱球ですから、LEDに交換出来ます。



あとは下記の小糸製作所の車種別電球適合表からノート e-POWERを検索してもバルブの種類が分かります。

http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/index.php

これによるとルームランプは白熱球（T-10）ですね。

書込番号：23152917

[スーパーアルテッツァ]

haruyoshiさん

追記です。

下記のノート e-POWERのポジションランプやライセンスランプやルームランプに関するパーツレビューで、実際にノート e-POWERに使われているLEDバルブが紹介されていますので参考にしてみて下さい。

・ポジションランプ
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note_e_power/partsreview/review.aspx?bi=17&ci=597&srt=1&trm=0

・ライセンスランプ
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note_e_power/partsreview/review.aspx?bi=17&ci=601&srt=1&trm=0

・ルームランプ
https://minkara.carview.co.jp/car/nissan/note_e_power/partsreview/review.aspx?bi=17&kw=%e3%83%ab%e3%83%bc%e3%83%a0%e3%83%a9%e3%83%b3%e3%83%97&srt=1&trm=0

あとライセンスランプに関しては、私が乗っているスバル車にも取り付けていますが、下記のカーメイトのGIGA LEDライセンスランプがお勧めです。（ノートはCタイプ2個です）

https://ps.carmate.co.jp/c/car/bulb/licenselamp

書込番号：23153019

[横道坊主]

つうか、自動車趣味の世界で、これ程迄に
電球にスポットが当たった時代って無いよなあ。

書込番号：23153616　スマートフォンサイトからの書き込み