トヨタ ルーミー のクチコミ掲示板

いつ頃出るのかな？

[セナトラユリパパ]

今回、ルーミーをナビ無しで契約いたしました。
ナビをなににしようか考えていますが、8インチを入れようと思いますがまだどのメーカーからも発売がありません。
よって専用カバーも発売されていません。
なにか情報がありましたら教えて下さい。

書込番号：20448359　スマートフォンサイトからの書き込み

[AQUAパッツァ]

こんばんは。

新型車で７インチより大きい画面のナビを付ける場合は、ディーラーオプション以外の
選択は手間暇がかかります。
DIYをするか、オーディオ専門店などでパネルを加工してもらうかです。

余計な手間がかかるうえに保証もないので、ディーラーオプションを付けることをお勧めします。

どうしても社外品がいいのでしたら、どこのメーカーも発売する旨を発表していないので
確実ではありませんが、発売するとしたら来年４月前後になると思いますので、
それまでお待ちください。

書込番号：20448605

[北に住んでいます]

http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/popup/lsmountingkit/

パイオニアは開発中になっていますね
他メーカーは未定でしょう

大抵は新型車発売後〜半年後にキットや専用モデルが発売されています（車種により発売されない事もあります）
今年の8月に発売された新型セレナ用キットや専用モデルもまだ発売されていません

納車に間に合うのか判りません。

書込番号：20448854

[likemax]

おはようございます。
私もタンクを購入し、社外ナビを取り付けようと思っています。

楽ナビ狙いなのでパイオニアのお客様センターに問い合わせたところ、具体的な販売予定などは教えてもらえませんでしたが、他の方の情報と同じく開発中と言われました。

ここからは、確定の情報ではないので、あくまでも参考として聞いてもらいたいのですが、知り合いのカー用品店の店員さんと話した内容です。

アルパインは、トールが車種専用を出しているので、取り付け金具とハーネスは合うはずとのこと。汎用タイプのビックＸの９インチならほぼほぼ着くでしょうとの事です。（うちはパノラマモニターは付けてなく、純正ナビアップグレードパッケージのみの為、ナビにパノラマモニターを表示できるかは不明）

パイオニアのほうは、純正オーディオパネルが９インチ対応の為、他の車種と違い専用パネルの開発は不要だろうから、以外と早く取り付けキットが出るのではないかと言われました。（８インチなら）多分、ナビとパネルの間を埋めるカバーは、純正の９インチパネルを使用して、純正７インチつける際に使用するカバーみたいなのが出るのではとの事でした。

自分は納車が再来週の予定なので、しばらくはナビなしかもしれません！(笑)
後半はあくまでも予想の範疇の話なので、参考程度にお願いします！

書込番号：20449083　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミシュラン2006]

タンクを今月注文しました。トヨタ業者にてアルパイン購入予定。一応5年保証、若干の割引有りです。
未確定情報ですが、1月末か2月頭の納品らしいです。ディーラーの方がショップより時期が早そうですね。
中古車買取等を考えると、アルパインビックXの方が高いかも？

書込番号：20455946　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミシュラン2006]

補足しますと、ビッグＸダイハツトールバージョンは発売されてますので、トヨタルーミー・タンク版の発売は、他の新車のパターンに比べ早いと思います。
純正9インチナビは富士通なので、自分的にはＮＧですね。

書込番号：20457574

[セナトラユリパパ]

皆さまありがとうございます😊
色々考えましたが、しばらく待ちですね。
春になればいろいろバリエーションなどが出てきそうなので、そこまでは携帯ナビで我慢したいと思います。

書込番号：20457751　スマートフォンサイトからの書き込み

リヤシートのガタつき？

[drumnbass]

本日展示車を見に行き、営業マンが冴えなかったので自分で色々いい所悪い所を見ていたんですが…。

リヤシートを触った所、「ガタッ」と。
ん？シートスライドがキチンと動かしきれてなかったかなともう一度触ると「ガタッ」…。

このリヤシートこんなガタガタしてるのおかしくないですか？と営業マンに聞いても「こんなもんですよ」と適当な答え…。

いやいや、こんなん凸凹のある道走ったらガタガタうるさいじゃん！と思ったんですが過剰過ぎますかね？安全性にも疑問が残りましたが、みなさんどう思われますか？

書込番号：20409000　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界のSM]

＞drumnbassさん
ダイハツがそんなミスをするとは・・
軽自動車で培ってきた、スライド機能が生かしきれていない！

書込番号：20409060　スマートフォンサイトからの書き込み

[MODAwithFORCE]

ダイブインの状態から復帰させたときに元の状態に戻ってない（ロックが甘いまま固定されてない）のではないでしょうか？
リヤシートが本当にガタついているなら即クレーム対象だと思いますよ。冴えない営業が理解してないのでしょう。

書込番号：20409101

[一義]

ロックがあまいか、個体差かわからんけど
ガタツキがあるなんて、通常あり得ないですね。

「こんなもんですよ」言われたら「こんなもんいらんわ」でいいのでは？

僕ならそこで買わずに、他の店に確認しに行きますね。

書込番号：20409213

[drumnbass]

＞世界のSMさん
ミスというかこんな品質なのかなぁと。
こんな事で質感が低くなるのは勿体無いですね。

＞MODAwithFORCEさん
まぁロックが甘い可能性もあります。
クレームを入れてもリコールにならないと直りそうもない感じでしたね。

＞一義さん
まぁ確かに（笑）こんなんいらんわって言ってやれば良かった（笑）

書込番号：20411433　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界のSM]

＞drumnbassさん
本当ですよね。
こっちはこっちで魅力あるのに。
残念。

書込番号：20411563　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

ダイハツ車なので軽並みの質感なのだと思いますよ

書込番号：20421601

アイドリングストップ

[cosmos0719]

まだ試乗していないので質問ですが、
ルーミーのアイドリングストップはセル式ですか？

書込番号：20393928

[北に住んでいます]

ハイブリッド車や日産のS-HYBRID・スズキのS-エネチャージとマイルドハイブリッド以外はセルで再始動です

もちろんルーミー兄弟もセルで再始動します。

書込番号：20394033

[cosmos0719]

回答ありがとうございます。
青信号でスムーズに再始動して欲しかったのですが・・・
残念です。

書込番号：20394131　スマートフォンサイトからの書き込み

[show084]

>cosmos0719さん

確かに、アイドリングがストップしている状態から、急にアクセルを踏むと急発進のような挙動になります。
私のは、車種が違いますが、前方の信号が青になるちょっと前に、アクセルを軽く(ポンッと)踏んで、再スタートさせてから発進させています。

書込番号：20897929

パノラミックビュー

[こちゃ♪]

70歳の母のために購入を検討しています。
何より運転しやすさを考えてオプションをつけたいと思っています。

パノラミックビューは、TFTカラーマルチインフォメーションディスプレイに表示とのこと。
たった4.2インチ液晶だと、真上からの映像は小さすぎて役に立たないような気がしています。
しかもナビ画像には表示できないとのこと。これは後退する際でもナビ画面にバックカメラの映像が表示できないということなんでしょうか？
そうなると、ナビレディパッケージもしくはマルチビューバックガイドモニターの方が利便性が高いような気がします。
ディーラーに実車が配備されたら確認しようと思っていますが、皆さんならどうされますか？

書込番号：20385769

[あみんころ]

トヨタルーミー＋パノラミックビューで契約しました。トヨタディーラーにダイハツ純正ナビの取り付けとパノラミックビューのナビ表示が可能か問い合わせたところ、可能であるとの事回答だったため、ダイハツ純正ナビを取り付ける事にしました。ピン数の問題はコネクタを付ける事で解消できるとの説明でした。

書込番号：20428462

[ドラゴン2000]

トヨタ純正ナビにパノラミックビューの画像が半年後か一年後に表示できるようになる予定と岐阜トヨタの店員さんが言っていましたよ。

書込番号：20429006

[あみんころ]

エントリーナビでも可能なのでしょうか？とりあえずディーラーに確認してみます。情報ありがとうございます！

書込番号：20429448　スマートフォンサイトからの書き込み

[あみんころ]

現行ナビに表示できるように修正対応してもらえるのか、対応ナビが発売され半年または1年後に新規購入が必要なのか気になります。

書込番号：20429483　スマートフォンサイトからの書き込み

[あみんころ]

ディーラーから「メーカーに問い合わせたが、対応ナビの発売予定も現行ナビ修正対応の予定もない」と回答きました。そう言われてしまったので、やはりダイハツナビつける方法しかないのかな…と思います。

書込番号：20445029

[MODAwithFORCE]

ルーミー+社外ナビでパノラマビューを映そうと果敢に挑戦しましたが玉砕しました。
以下（はキャンバスですが）のようなメッセージが表示されます。
http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/DAIHATSU/CANBUS.html
もちろんダイハツ純正部品のディスプレイ変換ケーブルを使用しましたが
車両とダイハツナビとの間では（映像信号やステアリングスイッチ信号以外の）
何らかの信号をやり取りしていて社外ナビを受け付けないようですね。
想像ですがトヨタディーラーオプションナビでもこの信号を
やり取りできないでしょうから同じでしょう（＝使えない）。

それからTFTマルチインフォメーションディスプレイのパノラマ表示は
シフト位置をPレンジ以外にすることで自動的に始まりますが
ダイハツナビであってもナビでのパノラマ表示開始は自動ではなくなります。
（バック時は自動で表示されるが、他はオプションスイッチを押すなどで表示）
これが何か面倒なのでダイハツナビの購入に踏み切れません。

社外ナビでパノラマ画像さえ正常に表示できれば
自動で表示（＆自動でOFF）する方法は考慮していたんですが．．．

書込番号：20477008

[MODAwithFORCE]

その後色々試してみた結果、バック時にパノラミックビュー(以下PVと表記)を映せるようになりました。

写真の通り、ナビ画面（７インチです）全体の映像とはなりませんが
元サイズ（4.2インチ）を横方向に広げた（ワイドにした）画像となります。
ドライバーの目から近いこともあり、4.2インチディスプレイより少し見やすいように感じます。

現在バック時のみ表示ですが前進時でも自動表示されるよう改良するつもりです。

アルパインのルーミー/タンク用パノラミックビュー対応ナビが発売されるようですが、
ホームページに「※前進時は表示しません」とあり、これでは折角PVをオプションで
選択した意味が無いように思います。（バック時だけの表示ならナビレディパッケージで十分では？）

使い勝手の良いPV対応ナビが他メーカーから今後発売されることを望みます。

書込番号：20493989

[たまごちゃん200A]

とどのつまり現状は　タンク　ルーミーではナビ画面で全画面表示は無理なのですね？

書込番号：20508560

[はなむし子]

突然のコメントすみません、純正9インチのナビをつけて、パノラミックビューを付けました。
そのナビに、パノラミックビューの映像を映し出すには、どの様にしたらいいのでしょうか？
社外ナビに、と記載してありますが、やり方は純正だと違いますか？

書込番号：20630752　スマートフォンサイトからの書き込み

[佐倉ちゃん]

皆さんルーミー購入しました。つきましては純正ナビで
http://www.jifuplace.com/shop/item/car-option/TOYOTA/ROOMY.htmlの
パノラミックビュー専用　カメラ映像取り出しアダプター　AV-C34を付けた方が
いましたらどんな状況でどんな方法で取り付けたか教えて下さい。よくわからないのでお願いします。

書込番号：20775882

[りょりぃい]

知り合いが
ディスプレイが小さいのでパノラミックビュー映像が見にくいということで取り付けしたらしいですけど
ナビ周辺を外して、コネクターを割り込ませるだけらしいですよ

取り付け現場を見たわけではないので
はっきりしたことが言えなくてすみません

書込番号：20798224　スマートフォンサイトからの書き込み

[sy7138]

ルーミーを2月納車で利用しています。こちらのスレで「AV-C34」の存在を知り、早速昨日注文で今日届きました。
メカオンチなので、ディーラーでつけてもらいました。6か月無料点検に絡ませて接続を依頼しましたが工賃を4千円弱支払いました。
ディーラーの作業費用単価は9千円/ｈとのことなのでさほど不満はありません。というか、良心的な価格でしょう。
画質がどうなるのか、ひょっとしたらぼやけるのではと不安もありましたが純正の9インチナビ画面に映った画像は全然問題ありません。
4.5インチのときは画像自体が暗く映っていて表示内容の認識すら困難でしたが、（気のせいかもしれませんが）明るく映るようになってかなり見やすいです。

いずれにせよトータル1万4千円位で、唯一不満だったパノラミックビューの表示がナビ画面に映すことができて満足しています。

書込番号：20924747

[安物買いの金失い]

＞sy7138さん
2月納車なら6ヶ月点検は8月なのでは？
日数が合わないようですが。

私は１ヶ月点検時にAV-C34をディラーに持ち込んで付けてもらいましたが無料(工賃無し)のサービスでしたよ。
今まで持ちこみでサービスで付けて貰ったという人ばかりで、工賃取られたという話を初めて聞きました。
正直、サービスの悪いディラーだと思いました。

元々、画素数の低いカメラなので、特に9インチナビの人は画質が悪いと気にする人が多い中、気にならないのは何よりです。
私は、7インチナビで実用上はなんら問題有りませんが、それでも(乗り換え前の車のバックモニターに比べて画質が粗いし)気にすれば低画質の画像を引き伸ばしたようにも見えますが。

書込番号：20927932　スマートフォンサイトからの書き込み

[sy7138]

＞安物買いの金失いさん

レスありがとうございます。６ヶ月点検の日数は確かに足りていませんねｗ
でも、葉書がきていたのと営業担当に電話したら受け付けてくれたことによります。
画質はあくまで主観なんですが、4.2インチのマルチインフォメーションディスプレイの画像があまりにひどくてすごくよく思えているのかもしれません。とりあえずパッと見で周囲の様子が把握できそうですから・・・

工賃なしが普通ですか。まぁ色々考えるとそれが妥当とも思えますね。それどころか、最初からなんでこうなってないの？って思いもありますしね。

営業マンいわくルーミーは今だと５、６ヶ月待ちくらい人気のようです。唯一の欠点が今回の件と個人的に思っているくらいすごく気に入っていますので、同じような思いをしている方の参考になればと思って投稿いたしました。

以上

書込番号：20928036

[Razybomber]

6月10日に納車予定です
6月に入ってナビ画面に表示できるキットが純正で出たそうです
10日の納車に間に合うそうで、
10,000円で装着してもらうことになりました

どう表示されるか
確認したらレポートいたします

書込番号：20942386

[Razybomber]

本日納車されました
パノラミックビューの画像を9インチナビ画面に表示できるようになっています。
自分の思った通り、やや画像が粗い感が否めません。

でも元々の小さい画面では物足りないと思っていましたので
まあまあ満足ですね。

写真を添付しますので、よろしければ参考にしてください。

書込番号：20956192

[安物買いの金失い]

＞Razybomberさん
画面の上の方のメッセージがバックビュー時は「後退時は〜」になっていて、サイドビュー時は「車両周辺〜」になっていて良いですね。

私は純正7インチナビでAV-C34で表示してるのですが
どの表示でも「後退時〜」と表示されます。

書込番号：20957595　スマートフォンサイトからの書き込み

[オオカミ男爵]

Razybomberさまへ
初めまして、８月末にルーミーの納車を待っている者です。Razybomberさまのスレにナビの画面にパノラマビューを写す純正のキットが発売され取り付けされたようですが当方のディーラーでは発売されてないと断られてしまいました。何県のトヨタ店かカローラ店か教えていただけないでしょうか？宜しくお願い致します。

書込番号：21052303　スマートフォンサイトからの書き込み

[Razybomber]

＞オオカミ男爵さん
返信遅くなり申し訳ありません

私は埼玉トヨタの所沢市店で施工してもらいました

書込番号：21064525

[オオカミ男爵]

＞Razybomberさん
返信ありがとうござい。トヨタのお客様相談センター、当方が買ったカローラ店、知り合いが勤めているネッツ店でも確認してみましたがやはり純正品はまだ発売されていませんでした。不思議な話ですね。諦めて社外品で対応しました。お騒がせしました。ありがとうございました。

書込番号：21066362　スマートフォンサイトからの書き込み

ハイブリットはいつ発売？

[ぞうぱん]

待ちに待った発売。かなりがっかりしてます。まず1000ccであること、そして今回ハイブリット仕様が発売されないこと。4名乗車で坂道を登れるのかな。早速ディーラーに行って確認してきます。ハイブリットの発売はあるのでしょうか？このままであれば、今月発売のソリオ・ストロングハイブリットにしようと思います。

書込番号：20381000

[coroncoron]

ぞうぱんさん

開発はダイハツ、パッソのBOXと考えればハイブリットはでないでしょうね。
ハイブリットであれば、トヨタ主体の場合シエンタのように最初から販売していると思います。パッソを試乗しましたが、町中の坂など特に問題はなかったですが、スライドドアなど車重がある分重たいでしょうね。もし買うならターボかな？

書込番号：20381136　スマートフォンサイトからの書き込み

[サントリーニ]

正しくは「ハイブリッド(hybrid)」ですね。

余談ですが、スタットレスタイヤ、バトミントンなどの間違いも多いですよね。
正しくは、
スタッドレスタイヤ(studless tire)
バドミントン(badminton)

本題ですが、ルーミーにはターボもありますよ？
ターボであれば4名乗車でもそれほどストレスなく坂道上れるかと。
とりあえず両方試乗してから決めるのが後悔なく良いと思いますよ。

書込番号：20381384　スマートフォンサイトからの書き込み

[三菱 デリカD:2]

＞ぞうぱんさん
ダイハツなので、トヨタから供給を受けない限りないと思います。

書込番号：20381708　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

よほどスズキにとっては脅威なのかな？
ネガキャンが激しいね。

ハイブリッドは個人的に欲しいとは思わないけど。
Sエネチャージ的なのはそろそろ出してきてもいいかなとは思う。
ターボ付けた時点でハイブリッドは無いのだろうけど。

軽でも4人乗って坂や高速走れるから問題ないでしょう。

書込番号：20381844　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

ハイブリッド仕様は出ないと思います。

ダイハツには簡易的なハイブリッドシステムがないですし、今回の開発や製造主体はダイハツですから他の搭載装備なんか見てもダイハツのものになっています。

２ＷＤで大丈夫な方はターボの選択肢があるのでいいと思いますが、４ＷＤでないとダメな場合はＮＡしか選べないですし、ＮＡの出力を見ると軽自動車のターボ＋αくらいしかないのでソリオよりも約２００ｋｇ近く重い車体をしっかり人を乗せて快適に走れるかは分かりません。

こればかりは・・・個々のご判断になりますので実際に車を見に行かれて試乗後にお決めいただければと思います。

ただ、ハイブリッドは出ないでしょう。

書込番号：20381926

[[正]メカニック[義]]

ハイブリッドは出ないでしょう。
ダイハツ製造ですし。
仮に載せるとしたらトヨタのTHSでしょうけど、排気量1Lの物は無いので新規開発する必要がありますね。

個人的には、スズキの二番煎じの癖に、車両重量重すぎ、自動ブレーキ性能悪すぎ、エンジンパワー無さすぎで全くそそられません...。
軽自動車の延長線どころか、税金が高いだけの軽自動車な気がします。

書込番号：20382049　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

重量に関してはソリオが軽すぎる。
そこは素直に凄いよね。
安全性は知らないけど。

ソリオより税金安いのが救いかな。

エンジンパワーも十分過ぎると思う。
1000ccなら街中で飛ばさない限り余裕でしょう。

書込番号：20382269　スマートフォンサイトからの書き込み

[yoyo0628]

この車に関してはパッソと同じくダイハツ任せでずっと行くんじゃ
ないですかね。

ターゲットは街乗りメインでお金をかけたくない層だと思います。
そこから見れば魅力的な選択肢だと思います。
そう考えるとハイブリット化は期待しない方がよさそうです。

スズキにしてみればソリオは普通車の主力ですが、トヨタ連合は
シエンタやスペイドもありますから被らないところにしたかったのかと。

トヨタ的にはハイブリッド買うならシエンダで買わせたいところでしょうし。

書込番号：20383938

[☆松下 ルミ子☆]

アクセルべた踏みで登れると思います＼(^o^)／

書込番号：20385369　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

＞ソリオより税金安いのが救いかな。

自動車税は安いけど重量税が高いから全然救いじゃないけどね。

書込番号：20385455　スマートフォンサイトからの書き込み

[MODAwithFORCE]

NAでも重いなりの工夫（最終減速比を上げる）をしてありますので
登坂を含めて街中では問題ありません。
その分燃費や（法定速度以上の）高速性能を捨てています。
まあ実際に試乗して判断してください。

書込番号：20385477

[エリズム＾＾]

あっちは1トン切ってるのかあ。
やはりそこは素直に凄いなと思う。

書込番号：20385554　スマートフォンサイトからの書き込み

[[正]メカニック[義]]

まぁ、街中で問題ないとは言っても、登坂能力と加速性能は重さとパワーがものを言うからなぁ...。

どちらか選べと言われて、積極的にトール、ルーミーを選ぶ理由が見つからない。

書込番号：20385596　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆松下 ルミ子☆]

キーワード更には『アクセルべた踏み』です!!!

書込番号：20385684　スマートフォンサイトからの書き込み

[エリズム＾＾]

街中で飛ばす理由も無いからなあ。
そういう人も多いのでは？
違反にもなるしね。

選ぶ選ばないは自由だから心の中だけで思っててくださいなw

書込番号：20385729　スマートフォンサイトからの書き込み

[MODAwithFORCE]

因みにターボはグリーン化特例の適用外だから
ソリオよりはるかに自動車税は高い。
※今年度購入で来年度１年分の自動車税の話。

書込番号：20386183

[うましゃん]

所詮、ダイハツ車なのでHVは出ないですね

価格的にもHVでコミコミ250万オーバーだと売れませんし

書込番号：20421598

[じゅりえ〜った]

ダイハツ製で衝突軽減ブレーキもダイハツのショボいやつ。
「アイサイトじゃない」って説明しなきゃないスバルがかわいそう。

でハイブリッドは出ないでしょ。
ダイハツ製ハイブリッド無いし、あったとしてトヨタブランドでは売らない。
ダイハツ車にトヨタのハイブリッド積むなら、その前にポルテ（スペイド）に積むでしょ。

またソリオのハイブリッド、マイルドハイブリッドよりカタログ値4km/L×0.7=2.8km/L程度の燃費改善に20万アップってどうなのかなぁ。
コストパフォーマンス低いような。
見栄で乗るならOKです。

書込番号：20590008

社内タクシー用途ってありですか？

[見賢思斉]

コンフォートもジャパンタクシーのスタイルに変わりそうです。

いつかはクラウンの世代は引退し、カムリに乗ってる人も週末ゴルフなどの私用利用が主用途です。
地方所長（マネージャークラス）は、お客様を乗せる事を想定しアリオンクラスに乗ってますが、同行時は部下の車に乗るようです。
困っているのは、総務・事務（地方）の方、あとは私用利用のリスク管理。

クラウン・カムリ・アリオンを廃止して、総務・事務・地方所長（マネージャークラス）はルーミーに統一って問題ありそうですか？
駅や繁華街へのお客様送迎時に、ルーミーだと配慮やバランスに欠けそうですか？

書込番号：20378685

[しっぽ@レヴォーグ]

クラウン・カムリ・アリオンって車格が違いすぎて一括りにまとめるのは乱暴というか無理があると思います。大企業・中企業・小企業・町の商店を企業として一括りにするのと同じかと。

ただし、流れとしてカムリはプリウス、アリオンはルーミーっていう流れはあると思います。

書込番号：20378790　スマートフォンサイトからの書き込み

[norimonobaka]

ルーミーが見賢思斉さんの会社での送迎に適すかは、見賢思斉さんの会社の業種や客層に寄ると思います。

街中歩いていると、いわゆる白塗りのコンパクトカーで送迎してる不動産屋も結構目にしますし、ミニバンを送迎に使っているところも見ます。この場合コンパクトカーにしろミニバンは送迎専用ではなく、他の業務でも使ううえでですが。

なので一概にルーミーだと配慮に欠けるとも思いません。
まあその点ではアリオンクラスだと汎用性もあり、無難と言うか適してると思いますが。

書込番号：20378962　スマートフォンサイトからの書き込み

[シエンタが帰って来た。]

来年の秋ごろ、シエンタベースの商用車が発売されると思うので検討して見たらどうでしょうか？日産のバネットの商用車も見かけますよ。

書込番号：20379026　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

私の会社じゃ無いです^^;　

国内年商1000億〜2000億程度の1次問屋（子会社の製造業・小売業は除く）
販売先は年商10億〜300億程度　仕入先は大手、全国に25〜30拠点程度の営業拠点を想定しています。
地方マネージャークラスで、大手役員様の送迎が、営業担当者で、300億位の社長様の同乗が発生します。
営業担当者は、都内・大阪市内は地下鉄が主・地方は一人に１台カローラ（プロボックス禁止）が支給されています。
（あくまでも仮定ですよｗ想定が無いと無茶でしたねぇ^^;）

今回想定に入れた理由
・リアシートの居住性が高そうで、サイドエアバッグの選択肢がある。
・マネージャーがセールス業務に走りがちで、部下の私用利用に甘くなりがちである。（社外に逃がさないぞって感じ）
・特に地方事務職の社用車に定めが無く、割と不便で、ベテラン女性事務の方による駅への送迎が発生しうる状況です

レスへの個別のお礼は、別途書き込みますね。取り急ぎ仮定を書きましたｗ

書込番号：20379073

[あくとう]

小さな会社の社長さんは、アルファードに乗られていて、送迎用にされている方もいらっしゃいますね。

今までセダンだったのはある程度のフォーマルさを重視していたためだと思いますが、そこらは大丈夫ですか？

書込番号：20379702

[餃子定食]

送迎車ならやはり黒塗りか白が似合う車じゃないと不釣合いだと思いますよ

ルーミーで迎えにこられたら社員の車だと感じますから・・・・・・・

もてなし感が全く感じませんから・・・・・・・・

書込番号：20379873

[三菱 デリカD:2]

名鉄タクシーにシエンタタクシーがあります。

ルーミーはタクシーに向いてません。
お客さんや荷物を積むことを考えると。

書込番号：20380344　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

TNGA-Cプラットホームを使うであろう次期カローラじゃ駄目なの？

書込番号：20380444　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞しっぽ@レヴォーグ
ありがとうございます。

雰囲気としては、旧プリウスはありですが、現行プリウスは後席乗り降りに問題ありと思われる方が多いようです。
東京・大阪では効果が大きいようですが、地方では若干贅沢な印象があり、デザインもフォーマルさに欠けるかもです。

書込番号：20381116

[見賢思斉]

＞norimonobaka
ありがとうございます。

若手時代からお付合いがあり、若手・中堅・重鎮供に、結果的にお互いの会社の若手を育てた歴史がある事を想定しています。
旧友に会う感覚で地方まで来られる（内に秘めた計算や情報収集があるとは思います。）ので細かい事を気になさらなそう。
客観的に見て不適当な場合は、飲んだ席でさり気なくアドバイス下さる方が多いと想定されますので、事前調査的な感覚ですｗ
ルーミーは？でアリオンクラスが妥当ですよねぇ^^;

書込番号：20381123

[見賢思斉]

＞シエンタが帰って来た。さん
ありがとうございます。

シエンタベースやバネットはありえるのですが、あくまでも荷物運びのイメージが無いフォーマルさが必要かもしれません。
既に成果型営業は廃れ、プロセス共有型営業が主流だと思います。
もう、マネージャーと事務方の車は共用出来ないか？って無茶な考えからの想定を含んでますｗ


＞しっぽ@レヴォーグさん
＞norimonobakaさん
”さん”付けが抜けていたようです。ごめんなさい。

書込番号：20381134

[見賢思斉]

＞あくとうさん
ありがとうございます。

先代までのアルファードなら、話題性もあり辛うじて許容範囲だったのですが、マイルドヤンキー系過ぎませんか？
多人数の場合は、恐らくセダンを２台出して、先方のお偉方と若手を分け、各世代が個別の車内で情報交換をすると思います。

書込番号：20381144

[見賢思斉]

＞餃子定食さん
ありがとうございます

黒塗りか白の似合う車･･･全くご指摘の通りです。

社員の車･･･確かに^^;

もてなし感無し･･･返す言葉が^^;

アメーバー経営などで、いきなり”ヘリポート準備しろ”とか言う面倒なタイプは無しの想定をしていますｗ

書込番号：20381151

[見賢思斉]

＞三菱　デリカD:2さん
ありがとうございます。
おっ、その地域では有名な指定タクシー業者様ですね^^

ルーミー駄目っすかぁＴＴ　
ソリオと比べ、サイドエアバッグ選択可、無難な外装、リア居住性期待。車のメーカー統一が一番の魅力
お客様を迎えるには、もう少しコンフォート感が必要なのかもですねぇ

書込番号：20381165

[見賢思斉]

＞油　ギル夫さん
ありがとうございます。

後席の居住性次第です。カローラは主力車種想定です。
ランク感とか、高級感とか面倒で^^;　まぁ、事務員さんも気楽に乗れるサイズで、共用できればお得かと安易な発想からです^^;

書込番号：20381178