ルーミーの新車
新車価格： 174～211 万円 2016年11月9日発売
中古車価格： 30～280 万円 （3,114物件） ルーミー 2016年モデルの中古車を見る
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このページのスレッド一覧（全106スレッド）
| 内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
|---|---|---|---|
 ルーミーのマイナーチェンジが判明して悩む |
38 | 26 | 2026年7月31日 22:37 |
 ルーミー一部改良と次期型は来年出ない |
8 | 0 | 2026年6月20日 18:28 |
| VSC故障 |
26 | 8 | 2026年1月28日 17:40 |
| Android Autoのナビ音声案内の音量について |
8 | 11 | 2025年9月25日 12:49 |
| タイヤチェーンのサイズは？ |
16 | 10 | 2025年7月3日 10:32 |
| タイヤ適合 |
7 | 9 | 2025年7月6日 19:34 |
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自動車 > トヨタ > ルーミー 2016年モデル
【使いたい環境や用途】
通勤、家族で買い物などでほぼ毎日利用、長距離は年に数回程度
【重視するポイント】
乗り心地、安全性、価格
【予算】
特にありません
【比較している製品型番やサービス】
nboxに乗り続けるかルーミーを購入するか
【質問内容、その他コメント】
悩んでいますのでアドバイスいただければ幸いです。
本日、新型ルーミーの情報解禁らしく、ディーラーから説明を聞きました。期待していたフルモデルチェンジでななく、マイナーチェンジで特にエンジンや駆体周りの変更はありませんでした。
現在乗っているnboxが車検５年近くで、乗り続けるか買い換えるか悩んでいます。乗り心地が人によるようですが、nboxと同等程度なら買い替えありと思っています。ソリオは、センターメーターが合わず、選択肢ではありません。nboxの走行距離は、現在27,000キロくらいです。
子どもが大きくなってきて、nboxは少し手狭に感じます。ルーミーのフルモデルチェンジはいつになるかわからず、かといって現行nboxをあと2から3年乗り続けるイメージも持てません。
書込番号：26507917 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
〉ソリオは、センターメーターが合わず、選択肢ではありません。
センターメーターだけで選択肢から外すのはどうかなと思います。HUDも一部グレードにはあるし、乗ってればすぐに慣れると思う。私は慣れると言うより気にならなくなりました。
欠点もあるがルーミーよりソリオのほうが良いように思う。
書込番号：26507970 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
＞ルーミー悩みさん
私なら新型ルーミーが出るまで待ちます。
ネット検索すると今年末にFMCや来年春など、
そろそろ有りそうな気配です。
現行型は2016年発売でMCや小変更で
やり繰りしてますが10年前のクルマなので
お勧めしません。
新型ならHVも期待出来ますし、
安全装備は10年前とは比べものに
ならない位の進化も当然有るでしょう。
現行型を無理して買った後に
新型の進化に悔しい思いをしない為にも
ここは待ちでは無いでしょうか。
今から販売店の方と仲良くなって
新型出たら連絡下さいとしておくと
少しでも早く手に入ります。
書込番号：26507989 スマートフォンサイトからの書き込み
7点
コメントありがとうございます。たしかにセンターモニターは慣れかもしれませんね。しかし、慣れないかもという心配もあり、悩みはつきません。
書込番号：26507991 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コメントありがとうございます。たしかに待ちの一手はありだと思います。
現行のnboxに大きな問題があるわけでもありませんので。そのうち、フルモデルチェンジがきたり、ソリオのセンターモニターが変更になったり、いろいろ可能性が考えられますね。
助言いただき、待ちの選択肢が有力になってきました。ありがとうございます。
書込番号：26508004 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ルーミー悩みさん
シェンタでは、ダメなんですか
2026改良モデルが先行予約中なんで、ディラーに問い合わせしてみてください。
ルーミー改良されても燃費改善されてないし、ハイブリッドモデルも来年かな？
書込番号：26508241 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
ルーミーの次期モデルを待つより現行シエンタのガソリンモデルがいいと思ってます。
ルーミーの室内サイズだとN-BOX＋α程度増えるだけなので少しでも余裕のあるシエンタクラスかなと。
乗り心地の良さは現行モデル同士なら比較にならないです。
書込番号：26508253 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞ルーミー悩みさん
＞乗り心地、安全性、価格
乗り心地は個人差がありNBOXのどのモデル化か存じませんが、JF1や2とJF3や4よりも個人的には良いと思っています。
安全性は小型車と軽自動車ですから衝突された時はルーミーの方が良いと思います。
価格はグレードや装備にもよりますが、やはり軽自動車よりはいくらかは高いので、250万円までいくかはわかりませんが200から250万円の間とお考えいただいた方が良いかと思います。
フルモデルまでもう少しかどうかは不確定ですが、フルモデルチェンジまで待つのもありと言えばそうですが狭くなってきているという事で難しいですよね。
希望グレードがターボ車のグレードだと次期はない可能性もあります。
そうではないならそのままＮBOXに乗り続ける方が良いと思います。
もう一度奥様とお話しされてみてはいかがでしょうか？
書込番号：26508621
4点
コメントありがとうございます。シエンタとても良い車だと思っていますが、ガレージの関係で見合わせています。入らないことはないのですが、家族の自転車などの関係などで難しいのが現状です。
書込番号：26508648 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
ありがとうございます。シエンタいいですよね。乗り心地の現行モデルというのは、ルーミーとシエンタの比較でしょうか？
書込番号：26508649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
コメントありがとうございます。すごく参考になります。nboxの規格は、JF３です。ほぼ街乗りのため、ルーミーをターボにする予定はありません。
乗り心地は、やはり個人差なのですね。現行のnboxと同じ以上なら、及第点です。
ルーミーは、オプション、３年までの点検など全て込みで約290万ほど、そこから下取りや値引きで170万から180万くらいになりそうです。
予算的にはOKで、今後、フルモデルチェンジでどれくらい値上がりするか、そもそもモデルチェンジなくても通常の値上がりが想定され、そこも悩みのポイントです。
アドバイスあればいただければ幸いです。
書込番号：26508657 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ルーミー悩みさん
ルーミー改良モデルが九月に発表があるみたいです。
電動パーキングと電動ホールド機能追加になるみたいです。一部のグレードには、付いていたけど
Xグレード以外に装着するみたいです。
後方のセンサーを追加とかあるみたい
街乗りだけなら、いいかもしれないけど
ガソリンタンクが２７Lなんで、夏場クーラーとか使用すると燃費が良くないです。
長距離とか走るなら、GTとかのターボ車の方が良いです
改良版もでる予定があるから、値上げもあるかもです。
担当営業に、聞いてみてください。
書込番号：26508738 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ルーミー悩みさん
乗り換えで悩むなら、現状維持で次期改良モデルの買い替え予算を貯める。
タントならルーミーとかに買い替えるのは賛成ですが、NBOXなら下取りも安定してるので次の車検前に再度検討でもいい気がします。
それよりキチンとルーミー試乗しました？
可能なら1日レンタカー借りて、普段通りに使って比較したほうがいいですよ。
書込番号：26508841 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
お子さんいるならルーミーですね。
N-BOXより荷室が広くなる点は、ものすごく使いやすくなると思います。
長距離もだいぶ楽になると思います。
ガレージの問題があるようなので難しいかもしれませんが、シエンタだともっと便利だと思います。
ウチもこどもができて、軽からシエンタ(ガソリン7人乗り)に替えましたが、もっと早く替えときゃよかったと思うぐらい便利になりました。
買い物の荷物の量なんてほとんど気にすることはないし、帰省のときなんかは両親も一緒に6人1台で移動できる。
自転車1台ぐらいなら4人一緒に乗れる。
燃費は軽とほとんど変わらない(むしろ良いぐらい)、タイヤも小さいので維持費もほとんど変わらない。
ウチは軽からシエンタに替えて、デメリットは車体サイズだけでした。
それでも、充分にコンパクトなので困ることはほとんどないですけど。
ウチもシエンタの次のモデルチェンジを待って買い替えるつもりだったのですが、まだ数年かかりそうだし、今のシエンタの走行距離もかなりになってきたので、近々購入予定です。
よほど次期モデルに明確な利点がわかっていればいいのですが、それがわからないなら、やはり買い時は買いたい時かな、と。
書込番号：26508846
1点
ルーミーを乗り換え比較として選んだのは、乗り出し費用とサイズ感だと思います。
普段使い、通勤とか維持費の、観点から行けば、軽自動車しかもホンダのドル箱のNBOXと旧規格のルーミーを比較するのはナンセンス（リーズナブルなだけ）だと感じます。
軽自動車の維持費とリッターの維持費や燃費とか買い替えの差額持ち出しを考慮すれば、たまにしか無い5人乗り以上とか中遠距離なら、イベントの時にレンタカー借りた方が余程リーズナブルです。
ルーミーというかダイハツ製造の10年前の小型車が何故フルモデルチェンジ出来ないかの本質だと感じてます。
僕自身ノアを四半世紀程乗り継ぎ、コンパクトにダウンサイジングして、現行シエンタを３年半乗っています。
ルーミーには後輩が乗っているのでゴルフコンペの帰りにハンドル握りましたが、大海に小舟で出る位に頼りなかった記憶が有ります（個人的な偏見と反論されるかも知れませんが）、
購入するならば必ずキッチリと試乗してからご判断下さい。
書込番号：26508897 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞タカタカ58さん
コメントありがとうございます。9月発表の情報をディーラーから説明いただき、今回の質問に至りました。質問内容がわかりにくく申し訳ありませんでした。
＞モリケン３３さん
助言ありがとうございます。悩んでいる状況を整理いただき、腑に落ちました。すべて頷く内容ばかりでした。しっかり試乗すること大事ですね。また、状況を考えると、様子見が正解だと思いました。この期間に、ルーミーやシエンタ等をレンタルし、しっかり乗り心地を検討し、ベストな選択をしたいと思います。
＞mat324さん
シエンタよさそうですね。みなさんの評価が高く、自宅の車庫のスペース問題もあと2年くらいで状況が改善しそう（子供の成長に伴うママチャリ卒業）なので、そのタイミングでシエンタも考えます！
書込番号：26509209
1点
ルーミー一部改良
・リリース予定：9月7日
・トールに設定されている「アナザースタイル」がルーミーにもオプションとして設定される
・アナザースタイルでは、以下の装備が追加される
・レザー調×ファブリックシート表皮（グレーステッチ入り・撥水加工付き）
・メッキドアアウターハンドル
・トップシェイドガラス
・G-T、Gに電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールドがメーカーオプションとして追加
・ナビレディパッケージが標準装備化
・SRSサイドエアバッグも標準装備化
・ヘッドランプにはウェルカムランプの点灯延長機能が追加（ライズと同様の機能）
・スマアシの世代が新しくなり、同じくアトレー同様に、対横断自転車の検知機能や「交差点右折時の対向車線の車両」「右左折時の対向方向から来る横断歩行者」検知機能を追加し、それに合わせてリヤのソナーは4個に変更される
・新色としてグレイッシュオリーブ、イエローイッシュブラッククリスタルマイカ、シャイニングホワイトパールを新設定
・さらに新色とのツートーンカラーも設定
・パールホワイトⅢ、ターコイズブルーマイカメタリック、プラムブラウンクリスタルマイカは廃止となる
僕が聞いた時はこんな感じの内容でした！
書込番号：26510431 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞ハリネズミのジレンマさん
トールのアナザースタイルって取付費含めたら15万位するオプションですよね。
元々、リーズナブルな小型車、軽自動車よりお手頃がコンセプトでしたよね。
どの位、需要があるのかな？
シャーシや足回りのテコ入れ含めたフルチェン予定ありませんかね?
書込番号：26510524 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
アナザースタイルはモデル末期だからようやくルーミーにも出した感じはありますが果たして……
フルモデルは本来なら来年出る予定が、法規基準のタイミングでまた、やり直しになったらしく、次のもので作らないといけないみたいで2年くらいは次期型出るまで時間かかりそうですね……
書込番号：26510531 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ハリネズミのジレンマさん
燃費の改善もしないで、2年も延命ですかぁ？
書込番号：26510649 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうみたいです……
ビックマイナーチェンジするほどの余力やコストがないのでしょうねきっと……
ルーミーもですが、本来であればタントもフルモデルしてもおかしくないのです……
書込番号：26510651 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
個人的な意見ですが、
2030年目標の純エンジン車の大幅な削減、最低でもハイブリッド車に移行するという、トヨタイズムにも従わないといけない気がしますので、中途半端なフルチェンはトヨタに却下される気がします。
だってあのドル箱のノアヴォクでさえ今年の年次改良でハイブリッド車のみになりました。
書込番号：26510867 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ハリネズミのジレンマさん
ダイハツの不正問題で、トールやルーミーやジャスティの開発は、トヨタが主導で行うとの記事があったけど、延命なんですね
書込番号：26511194 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そうみたいですね
ただ、生産は引き続きダイハツみたいです……
書込番号：26511196 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ハリネズミのジレンマさん
自社ブランド品は、改良や開発は、早いけど、OEMだった車種は、延命なんですね
生産体制は、ダイハツ工場でもいいと思います。
トヨタには、生産能力的にも空きがないから、ダイハツの従業員も削減しなくてもいいからね
書込番号：26511212 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
そもそも開発期間が伸びてしまったので自社開発オンリーのものもテコ入れのみに今はなってるみたいですね……
書込番号：26511298 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞ルーミー悩みさん
ホンダもこのジャンルの新型車を
3年以内に販売したいとのこと
らしいので、待ってみるのも良いのでは。
新車にこだわらず
選び放題すぐ納車の中古車も
視野に入れてはいかがでしょうか。
書込番号：26524428 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ルーミー 2016年モデル
ルーミー一部改良
・リリース予定：9月7日
・トールに設定されている「アナザースタイル」がルーミーにもオプションとして設定される
・アナザースタイルでは、以下の装備が追加される
・レザー調×ファブリックシート表皮（グレーステッチ入り・撥水加工付き）
・メッキドアアウターハンドル
・トップシェイドガラス
・G-T、Gに電動パーキングブレーキ＋ブレーキホールドが標準装備として追加
・ナビレディパッケージが標準装備化
・SRSサイドエアバッグも標準装備化
・ヘッドランプにはウェルカムランプの点灯延長機能が追加（ライズと同様の機能）
・スマートアシストのカメラが変更され、ソナーは4個に変更される
・新色としてグレイッシュオリーブ、イエローイッシュブラッククリスタルマイカ、シャイニングホワイトパールを新設定
・さらに新色とのツートーンカラーも設定
・パールホワイトⅢ、ターコイズブルーマイカメタリック、プラムブラウンクリスタルマイカは廃止となる
書込番号：26499031 スマートフォンサイトからの書き込み
8点
自動車 > トヨタ > ルーミー 2016年モデル
この前、エンジンをかけた瞬間にVSC故障、エンジンシステム異常の警告灯が出てセーフティーモードに入ったのかアクセル踏んでも加速しなく走行不能になりました、雪国で外駐車です、皆様の車はこういう症状ないですか？
書込番号：26399563 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
 |
 |
|---|---|
下回り洗浄してますか 汚れているかと
リアはベアリング一体だから問題ないかと
書込番号：26399596
2点
トヨタ、ダイハツ系の車両でVSCとエンジンシステム系統の異常信号を同時に拾う場合、エンジン側の空燃比センサー(O2センサー等)が原因のケースが多いです。
リア側の空燃比センサーのコネクターは剥き出しなので、単純にコネクターに着雪して点灯してるだけかも。
いずれにしろ頻繁に警告灯が点灯するようなら、ディーラーで診断機を繋いで点検してもらう事をお勧めします。
書込番号：26399678 スマートフォンサイトからの書き込み
5点
＞bluenekokoさん
>> 雪国で外駐車です
湿気が多い雪質ですと、
装置の周りにその雪が付着し、
夜間の冷気で冷えて
凍結した可能性もあるかと思います。
>> 皆様の車はこういう症状ないですか？
屋根付きのカーポートで、
2001年式の車ですが、VSCのトラブルはないです。
書込番号：26399716
2点
そうなんですよ、溶けるかなと思い4時間くらいアイドリングしたのですが変わらずで、走行不能なのでレッカーと代車借りなきゃならずかなり面倒で、、、
剥き出しということは部品変えてもまたこうなる可能性ありますかね
書込番号：26399753 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
kmfs8824 さん
たまに高圧洗浄機で下回り、洗車機の下回りオプションはやってるのですが、、
書込番号：26399756 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞bluenekokoさん
今回の事例は空燃比センサーが原因とは限りませんので、空燃比センサー系統が原因と仮定しての話ですが、コネクター部分に耐熱テープ等貼り付け雪対策する他ないでしょう。
先ずはディーラー等での診断機での診断が最重要です。
書込番号：26399839 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞bluenekokoさん
こんにちは。トヨタ他車ユーザーですが。
＞皆様の車はこういう症状ないですか？
の答えじゃないですが。。。
ってか「自分も今そうだよー」ってな単純な答えは期待してないと思うので、踏み込んでのお節介。
＞VSC故障、エンジンシステム異常の警告灯が出て
私もkmfs8824さんに同意、
エンジン周りに何らかの異常があるよ、それゆえにエンジン出力を自動制御する必要があるASC機能は現在稼働させないようにしてるよ、の表示をしていそうな気がします。
（他車種ながら同様経験あり）
ともあれ先ずは整備屋／ディーラーで、故障診断ツールを使ってエラーコードを見てもらいましょう。
それで今クルマの中でどんな異常が起きているかの状況～推定原因が即座に掴めます。クルマをバラさずとも、その場の数分で。
普段から行ってるディーラーがあるならそこでもよし、近所の整備屋でもよし、
もし自走が困難なら、JAFなり自動車保険付帯のロードサービスなりを呼んで、レッカーしてもらってください。
会員だったら近所のディーラー？整備屋？までレッカーしてもらっても距離15kmくらいまでは無料だったかと。
その結果どんな修理でどれくらい費用・時間が掛かるか、は上記結果次第で何とも、です。
書込番号：26399844 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
ディーラーで診てもらいました、センサーが凍って警告灯出るらしいです、部品交換すると10万以上かかる、また部品が注文しても半月以上かかるということで、コーキング材でシーリングで応急措置で様子見です、気温が高くなれば起きないようです、とりあえず数千円で済みそうです、また起きるか不安はありますが皆様回答ありがとうございます、参考になりました
書込番号：26400006 スマートフォンサイトからの書き込み
4点
自動車 > トヨタ > ルーミー 2016年モデル
ルーミーを購入し、ディスプレイオーディオを使用してみました。
Android Autoとスマートフォンを接続しカーナビとして使ってみましたが、ナビの音声案内の音量が著しく低くほとんど聞き取れません。
ナビの音声案内の音量を大きくすることは無理なのでしょうか？
同じルーミーのディスプレイオーディオ使用の方で、ご存じの方がおられましたら教えていただけると助かります。
4点
音声案内中にボリュームを上げる。
車種メーカーに限らず大概これで解決ですw
書込番号：26295806 スマートフォンサイトからの書き込み
3点
＞CINEMA_MOEさん
ステアリングの左側にスピーカーの絵文字がないですかぁ？
書込番号：26299522 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
すみません、正確には音量バランスの問題です。
Android Autoで接続し、スマホの音楽アプリで音楽を再生すると、音楽よりナビ音声が非常に小さいということです。
この音量バランスを解決したいということです。
書込番号：26299562 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞CINEMA_MOEさん
音源が違うからそれぞれ調整ですね
例えばAndroidautoのgoogleマップにガイダンス音量は３段階で選べるし、案内中であれば車載器側、スマホ側のボリューム調整も効くと思います
音楽アプリも同様にサウンド調整可能でしょうが、結局車載器のボリューム調整が簡単ですね
ナビ音声優先ならアナウンス中の音楽のミュート設定をオンにすればいいと思います
書込番号：26299588 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞CINEMA_MOEさん
具体的に何のナビアプリをご使用かによって設定方法が違いますが、ナビアプリにナビアナウンス音量の調整機能があるのが一般的です。
例えばGoogle Maps(iPhone用)だと
音声ガイダンス音声(ミュートか否かなど)とその音量設定(3段階)
がアプリ画面にあります。
またナビアプリによってナビアナウンス中に他の音声再生音量を下げる、あるいは停止する設定があるものもあります。
お使いのナビアプリとOSに依存しますので正確な回答には両方を明示なさる方が良いでしょう。
書込番号：26299598
0点
＞cocojhhmさん
＞SMLO&Rさん
大変勉強になるコメントありがとうございます！
AndroidのGoogleMAPですが、確かにスマホアプリ内に音量が設定できる項目がありました。
スマホ本体の音量設定とは別に、アプリ内にもあるとは今まで知りませんでした。
書込番号：26299616 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞CINEMA_MOEさん
Android版のGoogle Mapsは未体験ですが、ナビ案内音声音量調整の他に、案内中に他の再生音量を下げる設定もあるそうです。
Google マップアプリ>右上のアカウントアイコン > 設定>ナビゲーション設定>「音声再生オプション」 で「音楽の音量を下げる」（ ducking）
音源アプリによってはナビアナウンス中に一時停止するものもあるそうです。
書込番号：26299665 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞CINEMA_MOEさん
追加
もし上記設定後も経路案内音量が不足していたら(他のご指摘通り)、ナビ案内中に音量調整を上げてみてください。
Android Auto(CarPlayも)は音声データについてメディア(〇〇ミュージック、ポッドキャスト、Radiko等々)、ナビ案内、通話(電話、音声アシスタント)を区別しています。多くの車載器はそれぞれについて(+車載器自身のアナウンス)別音量設定可能で、その調整はその音声が流れている瞬間に行います。
書込番号：26299684
0点
＞SMLO&Rさん
音声再生オプションで音楽の音量を下げるとは何のことを言っているのでしょうか?
メディア操作表示やミュートとは別に音楽の音量を下げるというオプションがあるということですか?
情報源があればリンクを貼っていただけませんか?
書込番号：26299698 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞cocojhhmさん
ご指摘ありがとうございます。
詳しく調べてみましたところ、古いバージョンのGoogle Mapsには他音源のducking手動調整が実装されていた時期があったものの現在は自動化されたようで、その自動処理は音源アプリ依存だそうです。
https://developer.android.com/media/optimize/audio-focus?utm_source=chatgpt.com
https://support.google.com/maps/thread/82374504/how-to-get-rid-of-audio-ducking?hl=en&utm_source=chatgpt.com
書込番号：26299748 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
＞SMLO&Rさん
了解です
お手数をお掛けしました
書込番号：26299755 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ルーミー 2016年モデル
G-Tに乗ってます。
純正の165/65R14に合わせてタイヤチェーン（亀甲型金属製）を買ったところチェーンが小さくて（スタッドレスタイヤに）装着できませんでした。
「このメーカーの このサイズならいけるよ」という知見がおありの方がいらっしゃいましたらご教示ください。
1点
＞チェーンが小さくて（スタッドレスタイヤに）装着できませんでした。
正しいサイズでしょうか？
メーカーによっては装着するのにコツが要ります。
書込番号：26081018
4点
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|---|
自己責任になりますが こういった物で少し長くすることは可能です
亀甲の踏まれる部分で無ければ まず大丈夫
奥さんの車と 自分の車で若干サイズが違う（３０→40）
でチェーンを共有しています
ホームセンターで売っています
破断の予備としても 持っていると心強いです
書込番号：26081033
3点
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|---|---|
国産スタッドレスは 夏タイヤに比べて サイプ分分厚くなっています
この部分を伸ばすと装着しやすくなります
書込番号：26081043
1点
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|---|
＞Red_Wingさん
＞純正の165/65R14に合わせてタイヤチェーン（亀甲型金属製）を買ったところチェーンが小さくて（スタッドレスタイヤに）装着できませんでした。
少し余裕をもって作って有るのですが、165/65R14用でしょうか（サイズが変わっているとか？）
サイズが少し小さうので有れば、連結かんで調整すればいいでしょう
ホームセンターなどで安い値段で売っています。
参照画像はモノタロウ
https://kakaku.com/auth/bbsnew/Input.asp?ParentID=26080920&BBSTabNo=8&CategoryCD=7010&ItemCD=701001&MakerCD=7001&SortID=26080920&ProductID=&SortRule=1&ClassCD=&ViewLimit=0&Page=1&Beginner=1
書込番号：26081044
2点
Red_Wingさん
スタッドレスはブリザックのようにサマータイヤに比較して外径が少し大きいものがあります。
このようにスタッドレスの外径が大きいので、タイヤチェーンが装着出来なかったのかもしれませんね。
因みにカーメイトが販売している非金属チェーンのQuickEASYなら↓のようにサマータイヤ、スタッドレス共にQE4という品番のものが適合すると説明しています。
https://db.carmate.co.jp/matching/output/index.php?tirechainID=2127&carMakerID=12&carNameID=1598&carID=2127&menuST=32&WheelSize=165/65R14
書込番号：26081046
1点
＞Red_Wingさん
夏タイヤと冬タイヤでは適合サイズが違ったり、一部の冬タイヤは不適合だったりすることがあるので、タイヤチェーンのカタログやメーカーホームページで最新適合サイズの確認をおすすめします
理由は冬タイヤが夏タイヤよりもひと回り大きく、一部の冬タイヤはショルダー部が角張っているためです
書込番号：26081063 スマートフォンサイトからの書き込み
2点
＞Red_Wingさん
>純正の165/65R14に合わせてタイヤチェーン（亀甲型金属製）を買ったところチェーンが小さくて（スタッドレスタイヤに）装着できませんでした。
それはタイヤをジャッキアップしたり取り外したりしても巻けなかったって事ですか
それとも雪道で路肩に停めてチエンを掛けたり、敷いたりして付けようとしたら
付かなかったって事ですか
確かにちょい大きなタイヤは有り非金属チエンではキツかったり付けられないタイヤも有るかもしれませんが
金属チエンでそんなにピチピチって有るかな
書込番号：26081233
0点
＞gda_hisashiさん
取り付けは乾燥したアスファルト路でしました。
最初はタイヤが車についたままの状態でダメ。付け方が悪いのか？と車からタイヤを外して試しましたがダメでした。
書込番号：26081311 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
 |
|---|
亀甲引き絞りタイプは
裏側に金属ワイヤー（写真の青黄帯）が周回しますので
そのワイヤーがタイヤと同心円（同中心）にできるかで
成否を別けます
その状態で タイヤのふくらみ分が亀甲で包まれますので
２グループの接合（上部繋ぎ合わせ）を
ネジ式リングで伸ばしてやると 膨らみを吸収できます
書込番号：26081431
2点
＞Red_Wingさん
昔ながらの亀甲型金属製チェーンにこだわる理由は何でしょうか？非金属チェーンではダメなのですか？
書込番号：26227496 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
自動車 > トヨタ > ルーミー 2016年モデル
＞カムガムホンダさん
ホイールの話は抜きにすると、ベースタイヤは165/65R14だから、一番近いタイヤはカスタム G-Tに使われている175/55R15だけれど、165/55R15はそれより小さいからOKです。
https://greeco-channel.com/car/tire/165-65r14_r15/
書込番号：25794070
0点
タイヤの外径は小さくなりますが車検を通すことは可能です。
ただし、ロードインデックスがルーミー純正サイズの175/55R15 77から165/55R15 75へと2下がります。
タイヤ1本当たりの負荷能力が25kg下がるため、車重が重い4WDに履かせる場合、タイヤの空気圧によっては負荷能力が足りなくなるため注意が必要です。
書込番号：25794095 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カムガムホンダさん
先ずルーミーの純正タイヤサイズと165/55R15というサイズのタイヤのロードインデックス及び外径は下記の通りです。
・175/55R15 77：外径574mm程度
・165/55R15 75：外径563mm程度
上記のようの外径が574mmから563mmに小さくなる事でルーミーの速度計は2％程度速い速度を表示するようになります。
速度計が2％速く表示されても↓の速度計の基準により車検には通ります。
https://www.goo-net.com/magazine/knowhow/drive/27849/
問題はタイヤの負荷能力（ロードインデックス）が77から75に下がる点です。
これに関しては車検の基準が厳しいディーラーでは、車検が通らない可能性もあります。
という事でディーラーで車検を受ける予定なら、ディーラーに165/55R15 75というサイズのタイヤに変更しても車検に通るか確認される事をお勧め致します。
書込番号：25794423
1点
皆様たくさんの返信ありがとうございます。
当方ユーザー車検を考えております。
それでも厳しいでしょうか？
書込番号：25795171 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
＞カムガムホンダさん
ルーミーの駆動方式が2駆か4駆かにもよります。
ユーザー車検でも前者なら問題無いです。
後者なら前輪の耐荷重の関係で検査ラインに入る前に適合可否の判断になると思います。
ただし担当する検査官にもよるので、絶対ではありません。
そのためお住まいの管轄エリアの陸運支局に問い合わせてからユーザー車検に持ち込むのがスムーズでしょう。
書込番号：25795225 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
カムガムホンダさん
先ずは↓をご確認下さい。
https://www.tps-wave.jp/html/page57.html
これでWEBサイトの説明で、ルーミーのタイヤサイズを165/55R15というロードインデックス75のタイヤに変更して車検に通るかどうか分かるかと思います。
ただ、ロードインデックスが下がるという事は前述のWEBサイトでも説明されていますが、安全性が低下するのです。
従いましてロードインデックスが下がる165/55R15というサイズへの変更はお勧めは出来ません。
書込番号：25795841
1点
大変参考になりました。
継続して乗るなら空気圧の確認の徹底ですね。
ありがとうございました。
書込番号：25797055 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
175/55R15から165/55ではなく60R15では無理ですか？
書込番号：26022409 スマートフォンサイトからの書き込み
0点
165/55R15ではなく、165/60R15 では想定外ですか？175/55R15では中々銘柄もなく高価です。どうでしょうか？
書込番号：26230571 スマートフォンサイトからの書き込み
1点
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