トヨタ ルーミー のクチコミ掲示板

データシステム パノラミックビュー変換

[doobie001]

パノラミックビュー対応のデータシステム商品の取り付け方を教えて下さい。
取説の通りでは無いような気がするのです。
データシステムRCA085Tと繋ぐナビは、ケンウッドのMDV-S706Wです。電源は、ケンウッドのオプションで、トヨタワイヤリングキットを使用してます。
どなたか、同じ仕様で取付された方おりましたらご教授下さい。

書込番号：22989546　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞doobie001さん
KNA-200WTだとギボシ加工が必要になります。

MDV-S706Wはステリモケーブルもバックカメラ変換ケーブルもオプションなので別に必要です。

ルーミーに7型ワイドナビを取付るなら取付パネルセットも必要です。

どこまで用意しているのですか？

書込番号：22989599　スマートフォンサイトからの書き込み

[doobie001]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます！
実は、RCA085T以外は全て取付済みです。
同時に取付けようと思ったのですが、あの不要と書かれていたキボシと、カプラーがイマイチ納得がいかず、一旦保留としたのです。
私の考えとしては、全てつないでナビ側、車両側にカプラー繋ぎでよさそうな気がするのですが。
Ｆ　３．５さんは、ワイヤリングキットを切断したのですか？

書込番号：22989641　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞doobie001さん
RCA085Tの接続しないギボシと5pコネクターが何故あるのか？なのですが5pコネクターで取付するとRCA085T側に車速信号が入力できないので 10キロ以上になってもナビ画面が切り替わらなくなると思います。

接続しないギボシ端子は車速配線とバック信号配線だと思います。

RCA085Tを使用する時はナビ同梱配線と2202等で取付しますので配線加工もしないギボシ接続で取付てしまいます。

書込番号：22989742　スマートフォンサイトからの書き込み

[doobie001]

＞Ｆ　３．５さん
なるほど！
そういう理由があるんですね。
という事は、配線に噛ませるのではなく、完全に切断してしまうという事ですね。
ちなみに、取説ではオス側のキボシを接続してますが、メス側を使うとダメですか？車両に繋ぐカプラーがそちら側の方が近いので、メス側を使いたいのですが。分かれば教えて下さい。

書込番号：22989788　スマートフォンサイトからの書き込み

[doobie001]

＞Ｆ　３．５さん
ごめんなさい！
１つ大事なことを忘れてました。
実は、既にナビと車両側の間にケーズシステムのTVキットを取り付けています。
この場合も、ワイヤリングキット側を切ってしまって大丈夫でしょうか？

書込番号：22989801　スマートフォンサイトからの書き込み

[doobie001]

＞Ｆ　３．５さん
あのキットの件はNGなんですね。
知らなかったです。すいません…
でも、確かにそうですね。仰る通りだと思いました。
もう一つ確認させて下さい。
ワイヤリングキットの車速線は、たしかヒューズが噛んでいたと思います。
繋ぎ順は、ナビ→車速線ヒューズの後→RCA085T
で間違い無いでしょうか？
よろしくお願いします。

書込番号：22990126　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｆ ３．５]

＞doobie001さん
ナビ→車速線ヒューズの後→RCA085Tヒューズでは無いですがOKです。（逆流防止用ダイオード）

書込番号：22990139　スマートフォンサイトからの書き込み

[doobie001]

＞Ｆ　３．５さん
ありがとうございます！
アレはダイオードでしたか…
それでやってみます。

書込番号：22990422　スマートフォンサイトからの書き込み

[doobie001]

＞Ｆ　３．５さん

色々ありがとうございました。
結局、TVキットもそのままで、全部繋いで（RCA085Tのキボシ端子もすべて）見たところ、
使用できました。
ただし、Dレンジにした際、フロントの映像が映らなくはなりました（笑）
VIEWボタン押せば映ります。その後10km/hで消える。
この辺は良くわかりませんが、利用できたので良しとしようと思います。

書込番号：23019769

マイナーチェンジ時期

[46@#ngs]

2019年秋頃にマイナーチェンジの予想があるようですが、1.0Lターボ4WDは設定されるでしょうか？
またその他はどの様に改変されると予想しますか？またはされてほしいですか？

書込番号：22790581　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは出ると思うか？」

涼介「ルーミーの長所は窓の広さにある。」

涼介「なぜあんなに売れるのか？」

啓介「なぜ？」

涼介「窓が広すぎて、前後左右は障害物を察知しやすい。」

啓介「だから売れるのか？」

涼介「そうだ。」

涼介「4WDターボが売れてくれるなら単価高でメーカーも有り難いだろう。」

啓介「無いな。」

啓介「そんな可能性は全く無いぜ。窓が広いのは納得がいく。だが売れているのは単価が低めだからだせ。」

涼介「だろうな。」

涼介「俺も250万円の単価になるなら1年落ちフォレスターの商品化のほうが好みだ。」

啓介「そうか。単価は上がりすぎてもバランスが悪いということか。」

書込番号：22790625　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞46@#ngsさん
そろそろマイナーチェンジがあるかと思ってたらまさかこのタイミングでトールに特別仕様車を設定してきたダイハツ。

ルーミーやタンクには特別仕様車の発売はないようだが、マイナーチェンジはまだまだ先ですな。

書込番号：22961366　スマートフォンサイトからの書き込み

LeDヘッドランプ(オートレベリング機能付)への交換

[ueokahiroshi]

今乗っている車は、ルーミーのgに乗っています。
ルーミーカスタムの、ledヘッドランプが、ネットオークションで、販売していますが、
今乗っているハロゲンヘッドランプと交換取り付け可能ですか詳し方教えてください。

書込番号：22707971　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

交換するにはハードルが高いです。
車両側のハーネス類やヘッドライトコンピューター、ヘッドライトレベライザー関連の装着等が必要になってきます。

交換するにしてもディーラーでは断られ、電装屋さんなら応じてくるでしょうが高額の工賃を請求されると思います。

書込番号：22708015　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

レベライザー装着…、というか純正装着車は沈み込みセンサーがリアサスペンションにあるのですが、ハロゲン＋マニュアルレベライザーだと省かれているのでは？

オートレベライザー不動で装着のみなら可能かもしれないですが、そのままで車検は通らないと思います。

2006年以降の新型車両でHID純正装着車両にはオートレベライザーの装着義務(他はマニュアル可、LEDは微妙かも 最近発表された新型DAYZのLED車はマニュアル)があります。

マニュアルのコネクターを該当する場所に差し込んで動けばいいですが、それは考えられない状況だと思いますよ。車検の度、いちいち外すのか？にもなりそうです。

書込番号：22708072　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ueokahiroshiさん

他の方も書かれていますが、“ポン付け”は不可能です。

理由ですが、
�@ライトの電圧がそもそも違う→そのままでは付けても点灯出来ない
�Aオートレベライザーの機能を使えない→車検に通らない。

また、この手の“改造”はディーラーでは受け付けてもらえません。

厳しい答ですが諦めるしかありませんね。

書込番号：22708365　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

LEDヘッドライトは眩しいので良く見えると勘違いされてますが
眩しいのと見えやすいのは違います

動画は晴れた日ですが、雨の夜はLEDヘッドライトはとても見えにくいですよ
https://youtu.be/7pjj-7hRbiY

書込番号：22708439　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

オプションでハロゲンフォグランプがありませんか？
ハロゲンフォグランプの装着がベストです
できれば色は黄色が良い

書込番号：22708444　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞LEDヘッドライトは眩しいので良く見えると勘違いされてますが
眩しいのと見えやすいのは違います

相変わらず変なことばっか言ってるな
ハロゲンじゃ明るさに限界があるでしょ。
自分のLEDライトの車両が照らしてる路面を見て眩しいなんて思うわけないだろ。
自分が照らされてるわけじゃないんだから。
別スレでの軽のハロゲンは明るく作られてる等の返事をくれよ。

書込番号：22708581　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞相変わらず変なことばっか言ってるな

この御仁は変なことしか言っていない様な。

光軸がしっかり合っているメーカー純正LEDヘッドライトはハロゲンヘッドライトより遥かに明るいよ。

ハロゲンヘッドライトにポン付け交換出来るアフターマーケットのLEDバルブとは別の話。

書込番号：22708621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＳＤ]

メーカー純正でオートレベライザー装着済みの場合は殺したら車検不可ですが元々付いてない場合は付けなくても良いです。
後法律変わったのかLEDヘッドライトにオートレベライザー必須でなくなってますからLEDヘッドライトであってもマニュアルレベライザーの車もあります。

書込番号：22708741

[ueokahiroshi]

ありがとうございました。あきらめます。

書込番号：22708804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ueokahiroshi]

ありがとうございました。

書込番号：22708809　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞XJSさん
少しは検索してみたらどうです？
LEDヘッドライト 暗い
で検索するとたくさんヒットしますよ

私1人が言っているわけではない

書込番号：22708838　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

アークトゥルスさん

スレ主に迷惑だから別スレッド建ててください
(毎回そう言われている気がします、いい加減にしましょう)

書込番号：22708916　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞LEDヘッドライト 暗い
で検索するとたくさんヒットしますよ

そんなの調べんでも乗ってきた車でわかるしそれは恐らくHIDとの比較だろ。
今時ハロゲンより暗い純正LEDヘッドライトの車両などない。

書込番号：22708924　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞(毎回そう言われている気がします、いい加減にしましょう)

苦言を言われている自覚が無いのか、言われても三歩で忘却しているのかも知れない。

＞そんなの調べんでも乗ってきた車でわかるしそれは恐らくHIDとの比較だろ。
今時ハロゲンより暗い純正LEDヘッドライトの車両などない。

ライトのデザイン性が格段に自由になるから最近の自動車のヘッドライトはLEDに移行していますが、新しいモデルのLEDヘッドライトの光量は既にHIDに遜色無いレベルまで来ていると思う。

書込番号：22709216　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞油　ギル夫さん

そうですよね。
出始めの頃は確かにHIDより暗いかもしれないのはあったかもしれないけどLEDはそもそも規格がないから明るさはコストかければどうにでもなる。
それに車種で違いもある。

書込番号：22709281　スマートフォンサイトからの書き込み

急ブレーキ後の異変

[まるまるスリーダイヤ]

以前にデリカd２からの乗り換えで書き込みさせてもらい、結果ルーミーモデリスタを購入いたしました。MC前のモデルでショールーム展示車でスマアシ２ですが他は変わりないので旧モデルを大幅値引きで購入しました。一ヶ月以上乗って走行距離も４千キロほど走りました。特に車に不具合は無いのですが先日危険回避で思いっきりフルブレーキをかけるシーンに出くわしABSも作動しエマジェンシーシグナル『早い点滅のハザード』が点灯するほどのブレーキでした。速度も５０〜６０キロです。もちろん回避でき何事もなく済みましたが、その後しばらく車の挙動に異常を感じました。まっすぐの道でもハンドルがフニャフニャする感じで車体もふらつきました。カーブに差し掛かると車が横滑りしているようになり、実際VDCが作動しておりました。その日は夜でしたので次の日にディーラーで点検するつもりでしたが、翌日には改善していました。この車の制御がそうなるのか異常なのかわかりませんが一ヶ月点検時に伝えてみたところ、ダイハツ車のブレーキシステムがベースなので事例がなくわかりませんとの事でした。今は普通ですし、急ブレーキしなければ出ないかとは思いますが、その時の車の挙動があまりにも怖かったです。もしVDCが装着されてなければ反対車線に飛び出していたのでは？と思うような挙動でした。みなさんお乗りのは如何でしょうか

書込番号：22643252

[餃子定食]

普段行わないフルブレーキによる危険回避行為をしたので人間が緊張状態になり敏感になっていたと思います。

私の場合はサーキットをよく走行していますが回避行為や派手なスピンをした後の数週は敏感になり普段感じない挙動も感じますから。

書込番号：22643360

[ＨＶ(ホットバージョン)]

ダイハツの車はそんなにヘタレなのか。
状況から勘案するとヤワなエンジンマウントがニオうなぁ（笑）

書込番号：22643445

[Ｇｏｅ。]

＞まるまるスリーダイヤさん

自分も餃子定食さんと同じように“緊張状態”になり、普段とは感覚が違うように感じたから、に同感です。

自分自身も緊急回避で急制動をした事がありますが、やはり動揺して冷静では居られなかったです。


もし、どうしてもご心配でしたら、広い空き地等で急制動をしてみて、その後どうなるかを確認するのも一つの方法かと思います。
もちろん、周りの安全確認はしっかりしてからにして下さいね。

書込番号：22643552　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまるスリーダイヤ]

こんばんわ。もしかしたらおっしゃる通り緊張でそのように感じてしまったのかもしれませんね。ただ今まで乗ってきた車よりブレーキの効きが甘い気がします。デリカD2はスズキですが、他の三菱車や日産も乗りましたがルーミーが一番甘く感じます。トヨタ、ダイハツ車は初めて乗るのであまり良くわかりませんがターボエンジンで走りがいい割にはブレーキ性能は低めなんでしょうかね？わざとカックンブレーキにならないような味付けといいますかこの辺りは慣れていくしか無いですよね。一度安全な場所で再テストもしてみます。また同様の症状でたら診てもらいます

書込番号：22643810

[NR900R]

タイヤが偏摩耗していませんか、スリックタイヤならばフラットスポットなどができますが、市販車のタイヤでは起きない。

4輪は手間がかかりますがジャッキアップしてタイヤを手で回してトレッドを確認するしかありません。

書込番号：22643833

[+ui]

去年の８月にマイチェン前のスマアシ�Uの仕様を購入しました。
２回ほど急ブレーキをかける場面に遭遇してますが、感じ方かもしれませんが私のは何ともありませんでした。
ただ私もトヨタ車（ダイハツ車）を所有するのは初めてで、日産車からの乗り換えだったせいか最初ブレーキの効きにくさ
確かです。

書込番号：22658807

[どじたか]

＞まるまるスリーダイヤさん
当方も日産、スズキを乗り継いできました。
現在はMA36S ソリオ MZ と、エスクード TDW4Aです。

父はアルファードで、嫁の実家はダイハツと言う感じです。

それぞれをよく運転しますが、アルファード、ミラなどすべてブレーキの初動の効きが甘いと思いました。踏み込んでパットとローターが噛んでる感じがしました。

父に話したらアルファードに乗り換えたとき、ブレーキの効きが甘くて怖いと、言うことでディーラーに点検してもらい、知り合いの整備工場で診てもらったが問題なし。
パットやローター、フルード交換した結果、まともになったが不安

で、ディーラーに聞いたら「遊びが他車よりもあるかも。メーカーごとの個性だと思ってください。」
なんでもブレーキペダルに脚を乗せたままで引きずりを起こす人がいるから、そういうセッティングにしたんではないかとのことでした。


また緊急ブレーキで挙動が不安定になったのも、説明がつきます。
高温によるローターの歪みです。
虹色になっていないか、歪んでいないかチェックしたほうがいいですよ。

んで時間が経ったことにより、パットがローターを削りあらかた平らになったことにより、普通に近付いたんだとおもいます。
BMWやベンツ、外車らではパットとローターは消耗品という扱いですからね。

ローターの歪みは簡単には取れませんので、一度分解点検してみてください。

安全には変えられませんから。

書込番号：22754354　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋあきら]

中身はダイハツだからABSの不良では？
急ブレーキでABSがフルに動作したあと車がふらつくようなって次の日には治っていたということですが、
ABS動作後にABSが誤動作してタイヤの回転を変に制御してふらつくようになり、
一度エンジンを切ったらABSがリセットされて治まったということではないでしょうか？
ABSは万一の場合の装置ですから通常の走行には問題ないですが、一度ABSの動作を確認してもらった方がよいのでは？

書込番号：22805922

ルーミーにカーテン付けられたかたはいますか？

[フュッセン]

ルーミーにカーテンを付けようかどうか悩んでいます。
純正品です。
実際付けられたかたはいらっしゃいますか？
感想等聞かせていただけたらなと思います。

書込番号：22568446　スマートフォンサイトからの書き込み

[１とらぞう]

個人的な感想ですが
良いことだと思います
赤ちゃんが直射日光にあたらない
ように　だと思います

でも最近の車にはプライバシーガラス
とかUVカットとかありますよ

最近の車にカーテンは
大型バスとかマイクロバスとか・・・
昔のワゴン車のイメージです（ハイエーススーパーカスタム）
かヤンキーは運転席と助手席かな

ブライバシーガラスに
スモークを貼る方いますよ

　

書込番号：22568699

[whg]

＞フュッセンさん

後席の窓に、格納式のサンシェードが標準装備されていますが、これでは役不足ですか？

僕は防犯を兼ねて、後席に人が乗る時以外は常に使っています。

書込番号：22578134

[フュッセン]

お二人ともありがとうございます。

結果としてのご報告になりますが、カーテン付けてもらいました。
日差しも強くなってきましたし、このGWでも活躍してくれそうなので休み前に付けて良かったです。
出掛けて自分だけ車内に残ってちょっと休むときにもサッとカーテンしめてゆっくりできるので快適です。

１とらぞうさんの言うようにサンシェードを利用するのもいいですよね。
真似して最近一人で出掛けるときは上げたままにしてます。

書込番号：22629351　スマートフォンサイトからの書き込み

[フュッセン]

サンシェードの使用を提案してくれたのはwhgさんでしたね、すみません間違えました。

書込番号：22629354　スマートフォンサイトからの書き込み

LEDヘッドランプの色違い

[ヤンマー2号]

今までじっくり見たことなく気づきませんでしたが
ヘッドランプの色が左右で違っていませんか？左は
真っ白で右側が若干黄色っぽくなっています。
下側の小さいデイランプと、フォグランプは色違いなどは無く真っ白です。ヘッドランプの色違いは正常ですか？皆さんのルーミはどんなんでしょうか？
特に視認性が悪いなど弊害はありません。

書込番号：22346894　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ヤンマー2号さん

プロジェクターヘッドランプは見る角度で色合いが大きく変わります。

又、ヘッドランプは左右で照射範囲も異なりますから、見る角度によっては左右で色合いが変わるように見える事もあるでしょう。

例えば接近して下の方から見るかと、プロジェクターヘッドランプを角度を変えて見れば、左右で同じ色になるところがありませんか？

書込番号：22346923

[武豊線信者]

ルーミーてプロジェクターじゃないですよね？？

書込番号：22346982　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

確かにプロジェクターヘッドランプではありませんでしたね。

とりあえず前述のように角度を変えて、ヘッドランプの色合いが変わるか確認してみて下さい。

書込番号：22346999

[1985bko]

じっくり見て気づくレベルなら
ロット違いによる色温度のバラツキなのかも知れませんね。

書込番号：22347220

[ヤンマー2号]

おはようございます。どうも点けてしばらくは白いのですが、ある程度温まってくると黄色っぽく見える感じです。特にハイビームはやはり右側が黄色く見えています。純正のディスチャージランプみたいな感じに見えています。それにしても雨天時の視認性はディスチャージにくらべ、暗くて見ずらいです。

書込番号：22348327　スマートフォンサイトからの書き込み