ルーミーの新車
新車価格: 174〜211 万円 2016年11月9日発売
中古車価格: 29〜301 万円 (3,498物件) ルーミーの中古車を見る
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| モデル(フルモデルチェンジ単位) | クチコミ件数 | 投稿する |
|---|---|---|
| ルーミー 2016年モデル | 1153件 | |
| ルーミー(モデル指定なし) | 770件 |
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過疎ってますので敢えてスレ立てしました
オーナーの皆さん、大勢の納車待ちの方のためにも是非語ってください♪
「初心者、ベテラン、老若男女、誰もがうれしい運転のしやすさ」
カスタムGTレーザーブルーひな祭り納車で納期3か月、走行距離2,500です
我が家は免許取り立てから40年のベテランまで全員免許持ちですが、
ルーミーの運転のしやすさ、広大な室内空間が生み出す安心感に
全員がハマってます!
16点
>まんまるオヤジさん
こんにちわ!(^^)!
最近はルーミーをよく見かけるようになってきました。
@科学博物館に行ったときは タンクの赤
Aサッカー場の帰り道では ルーミー レーザーブルー
レーザーブルーは天気の良い日は素晴らしい色を演出しますよね!
夜は夜で渋い大人の色に変わりますよね!
Bスバルディーラーを横切ったらジャスティのブラウン色がありました。
試乗車かな?
横切っただけなので細かいとこまで分かりませんでした。
C遠出したときに公園に行くときには タンクの赤でした。
考えてみるとタンクは赤が人気なんですね(*^_^*)
きっとカタログで一押しのカラーなんでしょうね!
Dトヨタディーラーを横切ると、ゴールド?
インペリアルゴールド?どの色かは一瞬なので判明しないですが
ルーミーカスタムでした。たぶん試乗車だと思います。
Eモスバーガーに行くとき、白のタンクにすれ違いました。
以上のことから鑑みますとトヨタの試乗車のカスタム以外は
みなさん、エントリーモデルを所有している印象です。
カスタム・カスタムターボは高根の花の存在なのかな
と思いました。
ルーミーのXグレードを購入すると170万円と高級ですし、
でも欲しい(*^_^*)
カスタムのインパネの高級感には憧れます!
カスタムのアルミホイールはデザインが素敵ですね(*^_^*)
LEDフォグランプとLEDライナーは悪天候時に視界確保できそうですよね!
本当に欲しい。
でも私はお金の関係でルーミーのXグレードになりそうです。
クルーズコントロールはないけど、荷物をたくさん積載できそうだし、
ドライブも楽しそうですよね(*^_^*)
ルーミーを購入したら報告しますね(^o^)/
書込番号:20898414
14点
>イタリー WEGMANさん
納車楽しみですね♪納車後の投稿もよろしくお願いいたします!
「コンパクトカーとは思えない見晴らしのよさ」
同様サイズの他車と比べ特に実感しております。
立ったフロントガラスの面積の大きさと座席の高さが要因してると思います。
見晴らしが良いことが、コンパクトゆえの閉塞感の解消にも役立ってます♪
書込番号:20900163
7点
「快適エアコン♪」
昔乗ってた初代マーチや仕事で使ったタントのエアコンがあまり効かなかったため、小排気量エンジンの泣き所と覚悟してた真夏の冷房。
くしくも5月に連続真夏日という絶好?の冷房日和♪
あまりに暑かったため24℃オート設定でキープしたところ、キンキンに冷える!しかも後席の冷え性が毛布掛けてる!もう1℃下げてあげれば良かった(^_^;)IRカットフィルムの効果もバッチリですね♪
でもこれで猛暑も安心♪5月にこんな確認ができてありがたい限りです♪
書込番号:20908732
4点
孤軍奮闘、がんばります!)^o^(
「軽からミニバンまで、どれからでも乗り換え満足♪」
ウチは15年乗ったセレナからの乗り換えですが、要らなくなった3列目の分コンパクトになり、しかも前席のスペースはセレナ以上に広くなり、後席足下も広々で、ターボのおかげで運動性能も段違いに活発化しました♪燃費も格段に良くなりましたね。
当然、軽から乗り換えれば空間も性能も大満足でしょうし、セダンからだとセダンに固執してきたことを後悔したくなるぐらい取り回しの良さを実感できると思いますね!
書込番号:20913485
6点
>まんまるオヤジさん
楽しいカーライフでエンジョイされてますね。
私は、長い納車待ちです。
エアコンのききが甘い様なら、IRフィルムを貼ってみます。
書込番号:20914957
3点
>anchor58さん
納車待ちの時こそわくわくドキドキでうらやましいですね!
外車並みの長さですが私の時など批判的なクチコミばかりで3か月が本当に長く感じました。
今はオーナーさんもたくさんいて、色んな情報くれますから、楽しく待てるのでは?
ディーラーで初めてルーミーの試乗車を見たのが12月頭で、寒い時でしたが、
ぐるっと一回り見て特にプライバシーガラスの色の薄さが気になり「夏暑い」と直感、
スモークのIRカットフィルムを見積りに入れてもらいました。
トヨタは純正でも安い方なので♪実際納車して思った以上に黒くなり、この間の猛暑では
さらに標準スクリーンも使って快適なドライブとなりました。
IRカットフィルムお薦めです♪
書込番号:20916025
7点
「実は静かなんです♪」
これは本当に当時のクチコミに惑わされ、うるさい車買ったのかな?
なんて、二度も試乗して確認したはずなのに自信が持てないまま納車
を迎える事態に陥りました。
2500km以上走りましたが、エンジン音がうるさいなんて全くありま
せん!未だ高速乗ってませんが、少なくとも60km程度で流している
限り、加速の段階からいたって静かなんです♪ノンターボに乗ったこ
とが無いのでそちらは判りませんが、クチコミはもう少し責任持って
書いて欲しいと思った次第です!
書込番号:20920365
7点
>まんまるオヤジさん
こんにちは。
自分はトールカスタムターボですが同じ色の車でマークが違うだけ後は全く同じ仕様の姉妹車です。
自分もこの車はうるさくは感じません。
軽ターボの様にエンジン回転数を上げなくても低回転でもトルクが有るのでスムーズに運転出来ますね。
まあ街中を流すのにエンジン回す必要も無いですけどね!
今回本当に良い車に出会ったと思っています。
書込番号:20921746 スマートフォンサイトからの書き込み
9点
>ビッグブロックさん
ルーミーのお部屋にようこそ)^o^(
納車までカタログでしか見てなかったレーザーブルー、
納車されて一目見てイメージどおりで大喜びだったです♪
そうなんですよ、エアコンの風の方がよっぽどうるさいかと。
なんであんな書き方されるのか分からないレベルですよね。
でもそんな書き込み見て不安にならないようオーナーが
真実を書き込んで納車待ちの皆さんに少しでも安心して
いただこうと立ち上げたトピですので、これからも引き続き
よろしくお願いいたします!(^O^)
書込番号:20922761
12点
2ページ目に落ちました(^_^;)それだけルーミー掲示板が活性化してきたということでうれしいです♪
オーナーの皆さん、投稿お待ちしておりますm(__)m
「坂道♪」
自宅がゆるい坂の上にあり、ターボの恩恵を存分に味わっております♪
低回転からしっかりトルクがあり、軽いアクセルで登ってくれます。
この感覚はとてもリッターカーとは思えません。
CVTのセッティングも良いのでしょうね。
前車はかなり踏み込んでも回転が上がるだけで加速は緩慢でしたので。
こういうストレスから解放されたのも、買って良かったと思える点です♪
書込番号:20937881
5点
1ページ目でトラブったせいか少し過疎り気味、、、
でもこちらは元気にいきましょう!
「後席の広さ♪」
案外試乗で確認し忘れそうな?
後席を目一杯下げ、後席シートバックをリアガラスに頭が当たらない
程度まで倒すと、後席は広大な安らぎ空間になります♪
ここで足組んでゆったり体伸ばしながら目的地まで鼻歌まじり、
なんて他のコンパクトカーでは真似出来ません。
もちろん誰かに運転してもらう必要がありますが(^_^;)
ちなみにまだ運転席しか経験がありませんorz
書込番号:20949530
4点
1ページ目では納期に増産有無、まさにそれで3か月やきもきしてました(>_<)
ホント今はネット情報も豊富だし一杯走ってるし、羨ましい限りです
「エナセーブ♪」
ご存じダンロップの主力タイヤです。ただ+300というのはメーカーの特注品みたいですね。
前車セレナにもダンロップが標準で着いてましたがやはり特注品で曲がらない止まらない、
で船酔い的乗り心地の不快なタイヤでした。
で、ルーミーの+300ですが今のところ全く不満がありません♪タイヤ性能がいいのか、
シャーシーとの相性がいいのか。乗り心地が固いのは55扁平の宿命と諦めてますが(^_^;)
書込番号:20962885
1点
「ターボエンジンとCVTの相性♪」
15年以上前の設計のCVT車に15年乗ってた訳ですから、
今の技術に脱帽!、と言ってしまえばそれまでですけど。
僅か1Lのエンジンで車重1.1トン+私の体重+買い物
数十キロでも発進から気持ち良い加速が楽しめます♪
標準モードで十分ですがsportモードで発進すれば、より
速く目標速度に達します(当たり前か)
その間むやみに回転上げる訳でもなく、スムーズに加速
する様がこのターボ+CVTのすごいところです!
この辺はダイハツの軽で培った技術力なんでしょうね♪
書込番号:20972789
4点
納車待ちの皆さんのため我が道行きます!
「エアコンの立ち上がりの良さ♪」
オートエアコン24℃固定で乗ってますが、とにかくすぐ冷えます♪
真夏のような車内高温時においても走り出し数十秒で快適空間です!
小排気量でこれだけ効きがいいのはダイハツの軽の技術が活かされているからだと思います。
また、今まで乗ったクルマに比べ運転席の着座位置より屋根がかなり前に競り出していて真上
からの日光が当たりづらくなっていることも大きな要因と思います。
他稿でも書きましたが、暑さ対策としてIRカットフィルムやRVワイドサンバイザーなどの
オプションも一定効果を上げていると思いますよ。
来る35℃以上の猛暑ではどうか?いずれまたどこかで投稿しますね♪
書込番号:20983658
4点
もうすぐ3ページ目に落ちそう。それだけルーミー板も活気がよみがえって来ました♪
私の役目も果たせたようです。しばらく隠居しようと思います。
皆さんでもっともっとルーミーをもり立ててください!
再レビューでまたお会いしましょう!)^o^(
書込番号:21006143
0点
ルーミーカスタムGT白、9月初めに契約、11月納車です
新型になったばかりのNBOXとソリオどの車にするかさんざん迷った挙句のルーミー購入です
どちらも良い車でしたが、ほぼ歩けない婆様を乗せる為広さが必要なこと又モデリスタエアロ、ディーラーとの付き合いから
背中を押して、ルーミーに決定しました
今は納車まで待ち遠しいです
前車はゴルフワゴン→プリウスですが、普通に乗る分には音はきになりませんでした、ただ加速時は耳障りな音が気になります
静かな車ではないですね後乗り心地も段差とかでバタバタしてきになります
書込番号:21207693
3点
>jakpotさん
わお!久々の投稿感謝です♪
納車まで約2カ月ですか、少し早まってきたようですね♪
プリウスからの乗り換え、思い切りましたね(^_^;)
燃費も静粛性も到底ゴルフやプリウスには敵いません。
でも納車後少し乗ると分かるのですが、特にGTの場合、
リッターカーなのに巡航時のエンジン回転数がかなり低い
ためエンジン音があまり気になりません。
タイヤ音など、車格に応じた防音の弱さから入ってくる
のはやむを得ないと思います。
でもルーミーを選ぶ理由は私もそうですが、全ての人に
優しい設計であることも大きな魅力ですね♪
我が家ではソコも大きなポイントでしたし、そのとおりの
クルマなので大満足です!
11月納車、楽しみですね♪
書込番号:21212591
3点
ルーミーの中古車 (3,498物件)
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- 支払総額
- 116.4万円
- 車両価格
- 104.0万円
- 諸費用
- 12.4万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 121.5万円
- 車両価格
- 109.0万円
- 諸費用
- 12.5万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 1.9万km
-
- 支払総額
- 110.9万円
- 車両価格
- 99.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.4万km
-
ルーミー G S フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ 両側電動スライド ウオークスルー 記録簿 アイドリングストップ
- 支払総額
- 99.5万円
- 車両価格
- 88.8万円
- 諸費用
- 10.7万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 5.4万km
-
- 支払総額
- 129.9万円
- 車両価格
- 118.0万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 0.7万km
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- 諸費用
- 11.9万円














