トヨタ ルーミー 2016年モデル のクチコミ掲示板

純正ナビ＆バックカメラについて

[すろ4649]

お世話になります。
先日、3か月待ちの末、無事に納車になりました者です。

題名のとおりですが、ご購入された方に質問です。

私は、純正ナビNSZT-Y66Tにバックカメラをオーダーし装着されてきました。
そして、当日ディーラーにて納車を完了し、まっすぐ帰宅しました。
車庫入れのため、Rにシフトし、モニターを確認したところ、ピンボケと曇り空のような不鮮明な画像が・・・
故障か調整ミスだろうと、そのままディーラーへ引き返し上記のとおりに担当者へ話しました。

数分後、「メーカーオプション製品なんで、こんなもんです」、ちなみに同じナビが装着された試乗車も確認してくださいと・・確かに不鮮明でした。メーカーには、クレームとして報告しておきます。との返答です。
まあ、販売店がそういうのなら、としぶしぶ帰宅しました。
因みに、この前に所有していた車は現行型のエスティマでしたが、鮮明にモニターには後方がうつってました。
ついでに、営業車のカローラも同様に鮮明です。全て純正品です。
最新式の車の、最新型の装備品がこれでいいのかと納得がいかなくて・・・。

後日気になって仕方がないので色々と調べてみました。
レクサス（RX）だったと思いますが、同様の投稿があり、クレームにて対策品との交換（カメラ）にて対処されたようです。

ご意見等々、よろしくお願いいたします。

書込番号：20826587

[ファインちゃん]

前々のクチコミ：パノラマビュー４．２インチ・・・でも返信している者です。
社外の９インチナビ＋追加部品でパノラマビューを表示しています。

純正ナビだと，追加の部品無しでも，ナビにリアビューが表示されるのですか？

何か追加されているなら，
元は４．２インチの画像を拡大しているのですから，少しはボケますが，
曇り空が調整で直らないなら故障？かもしれませんね。

書込番号：20826672

[すろ4649]

＞ファインちゃんさん
ご返信ありがとうございます。
そのような使い方があるのですね(^^)。

はい、純正ですとそのように作動します。
元々は4.2なんですね？
初めて知りました。勉強になります。
ちなみに前に所有してましたエスティマも、デカナビでした。
例えるなら、フルセグとワンセグくらい画像に違いがある感じです。
1ヶ月点検時に再度申し出たいとおもいます。

書込番号：20826689　スマートフォンサイトからの書き込み

[サテ旨いアルネ]

つい先日、親父のヴォクシーが納車されて運転させてもらったけどナビは同じだけどバックモニター非常に鮮明に映ってたね！
夜もけっこう見えるけど。

書込番号：20826807　スマートフォンサイトからの書き込み

[旅好き豆太郎]

もうすぐ納車の者です。
自分はナビレディーパッケージを、社外品ナビに変換アダプタ付けて表示する予定です。

調べてみたところ、純正バックカメラにも差がありそうですよ。　やられた。

ナビレディーやパノラミックビューのオプションで付くバックカメラは、解像度も悪そうですね。
ルーミーのカタログ（３冊ありますが）に載ってるバックカメラは１８、３６０円と２４，８４０円の２種類ありますね。
高い方は、高解像度で夜間もクリアみたいです。
おそらく、ナビレディーやパノラミックは安い方のバックカメラが付くみたいですね。
カタログの画像見ても、ピンぼけしたような映像ですね。。。

これって高解像度のカメラを選べたのかな？？　選べたなら、そっちが良かった。もしくは、社外品のバックカメラでもよかったかな。
でも、１万８千円のカメラが、ピンぼけおもちゃカメラって酷い話です。

>>後日気になって仕方がないので色々と調べてみました。
レクサス（RX）だったと思いますが、同様の投稿があり、クレームにて対策品との交換（カメラ）にて対処されたようです。

納車したら私も確認してみます。　もし、私も満足いかない映像の場合はきちんと不満を伝え、バックカメラを交換してもらうつもりです。

ここ見てる皆さんも是非チェックしてみましょう。
で、不満は販売店にきちんと伝えていきましょう。

書込番号：20827011

[すろ4649]

＞旅好き豆太郎さん
ご意見ありがとうございます。
私の車にパノラミックは装着しておりませんが2種類のカメラがある事を知りませんでした。情報ありがとうございます。
おっしゃるとおり、キチンと不満を主張してみたいと思います。

書込番号：20827037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッグブロック]

＞すろ4649さん
DOの24840円のマルチビューバックガイドモニターはT-Connect9インチモデル付き車に設定されてて、MOのパノラミックビューやナビレディーは除くになってます。
カメラは高解像ですね。

DOの18360円のバックガイドモニターはT-Connect7インチモデル付き車・エントリーナビ付き車に設定されてて、MOのパノラミックビューやナビレディーは除くになってます。

MOのパノラミックビューやナビレディーを注文した時点で上記2種類のカメラでは無いことになりますね。

MOの解像度の低いカメラ画像を大きな9インチ画面で見るとボケで見えると思います。

書込番号：20827432　スマートフォンサイトからの書き込み

[サテ旨いアルネ]

そもそも9インチモデルだと高解像度カメラが通標準設定なんじゃないの？

書込番号：20827440　スマートフォンサイトからの書き込み

[すろ4649]

＞ビッグブロックさん
ご意見ありがとうございます。

私も、納得のいかない理由としてMOで装着されてきた方がグレードが上だと思ってました。

とりあえず、クレームとしてキッチリ言いたいと思います。

書込番号：20828842

[すろ4649]

＞ビッグブロックさん
自分自身も、きちんと調べたうえで、ご相談をしなくてはいけませんでした。
的確なご意見をいただきありがとうございました。

ご意見をいただきました皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：20828857

[ファインちゃん]

DOのカメラに2種類あるとのことですが，高い方はマルチビュー機能有りで，安い方は無しです。
価格の差は，解像度の差ではないと思いますが。
パノラマやナビレディが除くになっているのは，すでにカメラが搭載されているからです。
製造する立場（コスト）で考えると，全部同じカメラ（解像度）かもしれません。

４．２インチ表示とナビ（純正／社外）表示に関しては，色々と盛り上がっているようで，
毎日，ルーミー，タンク，トールのクチコミを巡回しています。

書込番号：20829091

[安物買いの金失い]

解決済のようですけど

C-HRのクチコミに書かれている「メーカーオプションのバックカメラについて」と同様なんでしょうね。
メーカーオプションのカメラが30万画素ほどでナビの高画質化に追いついていないとの事。

DOPのマルチビューバックガイドモニターは100万画素で綺麗そうてすが、(C-HRのクチコミでは)MOPのカメラのコネクターの端子数がDOPのカメラより多いとか、カメラのケーブルにカメラ以外の信号がのってるかもとか。

私は純正7インチナビでパノラミックビューにしたので、9インチとナビレディーでどの程度画質が悪いのかわかりませんが、パノラミックビューもナビレディーもカメラは30画素の物でしょうね。

書込番号：20829385　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-TAKETO153広場]

こちらに詳しい情報がありました。
参考にしてみて下さい。
https://ryuki-kuruma.me/entry/2018/01/15/%E3%83%8A%E3%83%93%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3

書込番号：23824438

[T-TAKETO153広場]

このオプションの「マルチビューバックモニター」を取り付けると、パノラミックビューが後付けできないかも知れません。
どちらを優先したいかを良く検討したほうが良いです。
つうか、鮮明なバックカメラ１台あればパノラミックビューなんていらない気もしますが。
通常はバックカメラを見ながらでは無く、必ず目視でバックして補助的にバックカメラを使うようにして下さい。
良くバックカメラの画面でバックしてる人が居ますが、あれはあまり良くない例です。
必ず目視で確認して、補助的にバックカメラの画面も確認してバックするようにして下さい。

書込番号：23824474

[蜜柑猿]

バックカメラは最後の最後でしか見ないけど
アレを見続けてバック出来る人はそれはそれですごいですね。
私はとてもじゃないけどそんなこと出来ないです。

書込番号：23824679

[T-TAKETO153広場]

バスの運ちゃんなら分かります。
ただ、乗用車の場合は必ず目視で!!

書込番号：23824774

[蜜柑猿]

なるほどｗ
バスなら確かに

書込番号：23824836

ルームランプのソケットだけを買うことはできますか？

[ミーとサー]

黒いソケットです

フロントパーソナルランプをledに取替中にソケット部分を天井裏に落としてしまいました。ソケット部分だけ購入は、できるのでしょうか？
可能なら型番など教えて下さい。

書込番号：23816739

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

品番知りません、買えます♪(´･ω･`)b

書込番号：23816789

[スーパーアルテッツァ]

ミーとサーさん

ルームランプのソケットだけの単品販売は残念ながらありません。

このランプの品名は「マップランプASSY」、品番は「81260-B2030-B0」で税抜き4,900円と結構高価です。

書込番号：23816806

[☆観音 エム子☆]

m（＿＿）m

書込番号：23816822

[ミーとサー]

ソケットのみは、買えないのですね。残念です。品番や品名ありがとうございました。大変助かりました。中古で探して購入します。ありがとうございました。

書込番号：23816855　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> ソケット部分を天井裏に落としてしまいました。・・・・

その部品を探したほうが良いと思います。

そのままだとカーブでカラカラと音がするのではないでしょうか？

書込番号：23816857

[☆観音 エム子☆]

83101　マップランプ バルブ ソケット…(´･ω･`)検索

使えるか分からないけども・・・

書込番号：23816899

[☆観音 エム子☆]

https://item.rakuten.co.jp/m-trust/10039814/

書込番号：23816934

[☆観音 エム子☆]

トヨタ　83101-87705　？？

書込番号：23816951

[NSR750R]

小型ミラーとＬＥＤライトを天井穴に差し込んで、見てみる。（ミラーにLED光を当てて照らす）

あれば、引っ掛けて引っ張り出す。

書込番号：23816970

[☆観音 エム子☆]

https://www.amazon.co.jp/uxcell-T10%E3%83%84%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-T10%E3%83%84%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%B8-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E7%94%A8/dp/B07S9VKPQ5/ref=pd_sbs_263_1/355-7486642-0846838?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07S9VKPQ5&pd_rd_r=568c4a79-5c13-405e-be5a-908b5ea642b7&pd_rd_w=g0DmL&pd_rd_wg=AYfZi&pf_rd_p=c295905f-82f9-4d73-8142-c393a4211258&pf_rd_r=P8A5XP8W27MZFC8S6C33&psc=1&refRID=P8A5XP8W27MZFC8S6C33

書込番号：23816986

[イナーシャモーメント]

＞ミーとサーさん

最悪ボディーの袋状になった部分に転がって入って行き一生取れなくなってしまうかも。
今のうち取っておいた方がよいかも。

書込番号：23818273　スマートフォンサイトからの書き込み

軽ハイトワゴンと比べて

[mini*2]

このクルマ、軽ハイトワゴン（タント、NBOX、ルークス、スペーシアなど）と比べて、5人乗れることと価格以外のメリットは何でしょう？
エンジンのトルクも、軽のターボ車に負けてるようですし。

書込番号：23767527

[じゅりえ〜った]

特に無いですよ。

あえて言うならば、ガワが大きいので衝突した時に生存空間に多少余裕があるくらいでしょ。

書込番号：23767562　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

mini*2さん

＞5人乗れることと価格以外のメリットは何でしょう？

広さと荷物が積める事です。あとは、デザインが気に入るか？だけです。

＞エンジンのトルクも、軽のターボ車に負けてるようですし。

軽に毛が生えた程度の音も振動も安っぽいコストダウンされた3発手抜きエンジンだからです。

書込番号：23767580　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞5人乗れることと価格以外のメリットは何でしょう？

トレッドが広いこと。

物理的に、トレッドの狭い軽自動車に比べ、重心が高いハイトワゴンでは、
運動性能においてはるかに有利です。乗ればわかります。

書込番号：23767587　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

メリットは全幅(トレッド)の違いです。

よく比較される側面衝突などでの安全性なんかもありますが、操縦安定性に関してはハイトワゴン系の軽自動車よりルーミーの方が良いです。

私自身今所有するタントをルーミーの兄弟車に代替え思案中だったんですが、操縦安定性は乗り比べてしまうとサイズに制約のある軽自動車との差を特に感じました。

見た目も2台並べて見てみるとルーミーの全幅は数値以上に大きくどっしりと見えます。

細かいところでウォークスルーなんかも軽自動車は助手席を一番前に移動する必要などありますが、ルーミーは全幅の違いからかシートは動かさずそのまま移動出来ます

＞エンジンのトルクも、軽のターボ車に負けてるようですし。

ルーミーもNAとの比較なら軽ターボ車の方が全然速いですが、ターボ同士の比較ならルーミーの方が余裕があります。

書込番号：23767644　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

マイナーチェンジしてからは上位グレードに、電動パーキングが付いてるのも利点かな。（ルークスにもあるけど）

アイドリングストップが「ブレーキを強く踏んでも解除、緩めても解除」なんでうざったいんですよね。
電動パーキングならブレーキホールドついてくる。
それならば、ブレーキ緩めてもアイドリングストップ解除されないから、ある程度楽になるかと。

書込番号：23767793

[JTB48]

軽自動車は車両寸法が長さ3.40 m (3,400 mm) 以内、幅1.48 m (1,480 mm) 以内、高さ2.0 m (2,000 mm) 以内ですので約20cm広い車幅が一番大きな余裕だと思います。当然トレッドも広いので横風などが強い場面でも安心感が違いますよ。また車重が軽自動車より重いので動きは鈍くなるけど安定感は強くなります。

ざっくり取り回しは軽自動車のほうがいいけど長距離は多少マシという感じです。

書込番号：23767814

[mini*2]

皆さん、返信ありがとうございました。

幅が20cm広いことが、走行安定性につながるということですね。
高速道路やカーブが多いところを走る人ほど、重要そうな点だと思いました。
あと、幅が広いことで、運転席と助手席の間の距離がとれ、後席に移動するのが楽ということでしょうか。

一方、全長は軽より30cmしか長くなく、ボンネット部分も軽より少し長いでしょうから、居住空間やリアゲッジの縦方向の長さは、軽ハイトワゴンとあまり変わらないような気がします。
4mぐらいにすると、エンジンが小さすぎるのでしょうか。

引き続き、ご意見を募集します。

書込番号：23767834

[スプーニーシロップ]

ドレッド幅でしょうね。
走安性の違いはもちろん、
事故の時とかハイト系軽自動車に比べて、少しは横転しにくいのではと思います。

クルマって案外簡単に横転しちゃいますからね。

書込番号：23767855　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

幅が広いので軽よりも車内で助手席の人との距離が程々ある程度かな？

ソリオの方ならパワー的にも軽ターボよりも余裕がある感じですよ。

書込番号：23767994

[mini*2]

＞kmfs8824さん
すみません。ルーミーにもターボ車の設定がありましたね。

＞北に住んでいますさん
ソリオですか。スズキの中では高級車で力が入っており、ハイブリッドエンジンもありますね。
しかし、5人乗りで幅1625mmはあまりに狭いと思います。
後席中央の背もたれは収納式アームレストで硬く、ヘッドレストもないので座る人が気の毒。
実質4人乗りとして考えるなら、軽でいいかと思ってしまうでしょう。

書込番号：23768180

[北に住んでいます]

＞後席中央の背もたれは収納式アームレストで硬く、ヘッドレストもないので座る人が気の毒。
＞実質4人乗りとして考えるなら、軽でいいかと思ってしまうでしょう。

まあそれぞれの考え方ですが

5人乗りの後席3人乗りは、どんな日本車も真ん中の人は苦痛でしかないと思います（クラウンとて同様です）

なので法規的には5人乗れるけど実質4人乗りと考えるのが正解かと。

書込番号：23768327

[mini*2]

＞北に住んでいますさん

大昔、横幅が1700mmを超えただけで3ナンバーになり、自動車税が跳ね上がる時代がありました。
今は、普通車はエンジンの排気量だけで決まるので、横幅がいくら大きくてもリッターカーなら25,000円です。
https://www.automesseweb.jp/2019/11/22/271100

道路事情を考えると、あまり横幅を大きくすることは難しいと思いますが、そんな時代に5人乗りを横幅1625mmに抑えるのはどうかと思います。
横幅を広くしても重量はあまり増えないでしょうし、皆さんがご指摘のように、走行安定性も向上するでしょう。
ルーミーも1695mmにしてもいいと思いますが、そうすると、上のクラスのクルマが売れなくなっちゃうのでしょうかね。

書込番号：23768825

[FOXTEST]

＞mini*2さん

ナンバープレートが追加料金なしで白色になるのをメリットと感じるかどうか。

＞道路事情を考えると、あまり横幅を大きくすることは難しいと思いますが、そんな時代に5人乗りを横幅1625mmに抑えるのはどうかと思います。
横幅を広くしても重量はあまり増えないでしょうし、皆さんがご指摘のように、走行安定性も向上するでしょう。
ルーミーも1695mmにしてもいいと思いますが、そうすると、上のクラスのクルマが売れなくなっちゃうのでしょうかね。

（ルーミーの全幅は1670mmです。1625mmはスズキ ソリオ系）

規格に則らないと軽は軽でなくなってしまうから1480mm以下で造られていますが、
軽以外はどんな車も気にせず1695mm以上にしようって各国産車メーカーがやり出したら、
1475mmと1695mmの間の車がなくなってしまう。

もしそうなったら、小さな車が良いけど軽には乗りたくない、軽より少し大きめサイズに乗りたい。
そういう人達の選べる国産車がなくなってしまいます。

そうでなくても以前に比べたらそこに位置する車は減ってきました。

たしか現在、1500mm台はもうありませんが、私はその辺のもあったら良いと思っています。

書込番号：23771323

[mini*2]

＞FOXTESTさん

確かに、車幅もいろいろ選べた方がいいというのも一理ありますね。

ルノーのトゥィンゴは、エンジンが0.9Lターボと1Lノンターボですが、車幅が1650-60mmで定員は4名です。
この幅で3人座らせるのは無理という判断でしょう。
トゥィンゴより車幅が狭いソリオが5人乗りとは、凄いと思います。
定員を4人にしちゃったら、軽に対するセールスポイントがなくなっちゃうからでしょうかね？

いずれにしても、5人乗りなら、車幅は1695mmあった方がいいと思います。

書込番号：23771522

[NSR750R]

後期高齢者の叔父が購入して、１０回ほど乗せてもらいましたが、うるさいエンジン（ノンターボ）です。

ダイハツではまったく値引してくれないので、トヨタではフルオプション分ぐらいは値引きしてくれたそうです。

書込番号：23773030

[安西せんせー]

＞mini*2さん

一応、普通小型車ですから軽自動車ではないので、「軽自動車かよ」とバカにする層から、バカにされないことはメリットだと思います。
あとは、他の方も言われているように全幅が軽自動車よりある分、少し広いことはメリットだと思います。

自分はデメリットの方が大きいと思っていますので、選択肢からは外れますけど。

書込番号：23785981

[mini*2]

＞安西せんせーさん

確かに、安くていざという時5人乗れるということがメリットなんでしょうね。
軽ハイトワゴンはナビをつけたら平気で200万円を超えたりしますので、値段から言えば普通の軽とは違います。

軽は税金面での優遇と、地域によっては車庫証明が要らないという絶大なメリットがありますので。
お店の駐車場で、軽しか置けない場所があったりしますしね。

書込番号：23786060

[神奈川のごんた]

タントカスタムRSに乗っています。

トールが欲しかったですが納期と値引きでルーミーも検討しましたがパッソベースであり、新しいプラットフォームとトランスミッションで
タントを選びました。
トルクではトールのNAエンジンと軽カーターボがほぼ同じのため、坂が多いところではトールのターボと感じる時があります。
軽カーのメリットは維持費の安さと小回りが効く事です。
トール兄弟には乗ったことがないですがクロスビーの4WDに乗っていましたがターボの恩恵を常に感じていました。

車庫や予算の制約がなければタントよりはトールが良いです。
できればターボが良いです。

今回のマイナーチェンジが想定以上の変更で後悔しましたがDNGAとDCVTのトールを待つ楽しみが増えました。
クロスビーに乗っていたのでライズやロッキーも気になります。
モアハイトの軽ならばターボ付きが後悔はないです。

書込番号：23796119

自然とできたルーフサイド凹みありませんか?

[もじゃもじゃお12]

自宅にて洗車をした際ルーフサイド(ピラー上部)に凹みが有りました。それから数日後洗車をした際に確認するとルーフサイドの凹みが増えていました。天気の良い日に見ると沢山の小さい凹みが運転席側に出来ています。
他の方も有りませんか?
ディーラーでは洗車した際に手をつき荷重をかけたのではと言われておりますが洗車時にしていませんし、私はこれまで数台車を所有してきて洗車は注意して作業をしています。
自分が思うのは、自宅駐車場が水捌け勾配に対し車を横に向ける駐車をしていまして(運転席側が高く、助手席側が低い方になります)斜めに停車しているボディの歪みと日中の太陽光のルーフサイドの熱膨張とルーフサイドスタッド溶接の絡みで多発しているのかと思いますが...

書込番号：23531982

[かず＠きたきゅう]

豹でも、降ったんじない？

あ、雹か

書込番号：23531996　スマートフォンサイトからの書き込み

[もじゃもじゃお12]

降ればそれが原因だとわかると思います笑

書込番号：23532046

[Berry Berry]

別車（スバル　エクシーガ）ですが、発生したことがあります。
ディーラーに相談したところ、スポット溶接の表面に当たる部分ということで、走行時を含めた諸々の力のかかり具合で発生したのではないか。という見解でした。

２BOX車でボディがヨレやすかったり、力の逃げどころがなかったりというような要因が考えられますね。

書込番号：23532099

[もじゃもじゃお12]

他のメーカーさんですが、自然と凹む場合があるのですね。ルーフサイドは剛性があり硬そうでありますが、反面で変位による逃げが内容な感じですね。スポット部にしわ寄せがくるのもわかるような気がします。コストダウンの2ボックスは尚更なのでしょうね。

書込番号：23532190

[待ジャパン]

画像があったほうがより解りやすいと思いますよ。

書込番号：23533504

[もじゃもじゃお12]

わかりました洗車後に写真撮って掲載致します。ただ現在雨が続いてる為、すぐには掲載出来ませんのでごめんなさい。

書込番号：23533972

[もじゃもじゃお12]

運転席側ルーフサイドの写真です。写真で見えやすい凹みの所で実際はもっと細かいのが多くあります。

書込番号：23562824

ホイールマッチング

[ぴぃたぁぱん]

ルーミーのカスタム、4WDなのですが、純正は14inchです。社外アルミでフロントが6.0J×45、リアが6.5J×28 の物が手に入るかもしれないのですが、合うのか、合わないのか分かる方は居られませんか？素人なもので

書込番号：23358255　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

ぴぃたぁぱんさん

スペックタンクより

https://spectank.jp/whl/001119883.html

こちらが参考になると思います。

純正ホイールは、P.C.D 100 4穴です。それらが不明だと判断出来ないです。あと、純正タイヤ165/65/14は、適合リム幅が最大6Jまでなので、6.5Jはオススメ出来ません。

書込番号：23358306　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぃたぁぱん]

早速のご指南、ありがとうございます😊
P.C.D 100 4穴　は合ってるんですよ。
合わないですかね？
はみ出すって事でしょうか？
素人質問ですいません

書込番号：23358625　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞ぴぃたぁぱんさん

そもそも履き替えようとしているホイールも14インチなのですか？
それともインチアップしようとしているのですか？

書込番号：23358665

[スーパーアルテッツァ]

ぴぃたぁぱんさん

それなら下記の方法で純正ホイール&タイヤがフェンダーから何mm引っ込んでいるか測定してみて下さい。

https://www.ju-janaito.com/blog/archives/2005/10/post_28.html

先ずルーミーカスタムのホイール&タイヤサイズは下記の通りです。

・NA：14インチ×5Jインセット35、165/65R14

・ターボ：15インチ×5Jインセット40、175/55R15

次に候補のホイールに195幅のタイヤを装着すると、フロントは純正のタイヤ&ホイールよりも外側に5mm出ます。

又、リアは純正のタイヤホイールよりも外側22mm出る計算になるのです。

以上の事も参考にして、フロント6Jインセット45、リア6.5Jインセット28というサイズのホイールが装着出来そうかご判断下さい。

因みにインセット45のホイールなら、フロント側がはみ出す事は無さそうですね。

しかし、インセット28というサイズのホイールで、リアがフェンダーからはみ出しも無く収まるでしょうか？

書込番号：23358712

[北に住んでいます]

165/65R14って旧ソリオの初期型と同じサイズなんだけど

このサイズは基本軽自動車用になるから、普通車の場合ブレーキキャリパーが少し大きいから当たる事がある

ソリオの場合はホイールの形状によりフロントのブレーキキャリパーに当たるから履けるホイールが少なかった

ルーミーは大丈夫なんですかね？。

書込番号：23358749　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぃたぁぱん]

16inchにしようと思っております。
どうか、ご教示を

書込番号：23359122　スマートフォンサイトからの書き込み

[桜.桜]

単純計算で
フロントは3mm
リアは32mm
現状より出る

書込番号：23359462　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴぃたぁぱん]

ありがとうございます！
参考になりました！

書込番号：23359552　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

ぴぃたぁぱんさん

16インチならタイヤサイズは195/45Ｒ16というサイズになりそうですね。

195幅なら前述のようにタイヤの面では、純正タイヤよりもフロントで5mm程度、リアで22mm程度外側に出る計算になります。

又、ぴぃたぁぱんさんがお乗りのルーミーの純正タイヤサイズが175/55Ｒ15なら、ホイールのリム面は純正ホイールよりもフロントで8mm程度、リア31mm程度外側に出る計算になります。

書込番号：23359621

[ぴぃたぁぱん]

ご指南、ありがとうございます
純正は、14inchです

書込番号：23381990　スマートフォンサイトからの書き込み

又々ホイールマッチング

[時々販売員]

自宅駐車場にバックで入りますと床を擦りますので、
同じダイハツのライズの純正タイヤホイールが売ってましたので仮に15から16インチにインチアップ？しようとするとマッチするでしょうか。

因みに車検の時は純正に戻そうかとおもってます。

現在ルーミーの1000ccターボにのってます。175/55/R15 15インチ、4穴、PCD100. インセット40

ホイール詳細
トヨタライズ純正アルミホイール
16インチ6J、4穴、PCD100、インセット40
☆タイヤ詳細
ダンロップエナセーブEC300+
サイズは195/65R16です。

参考迄に17インチの見積もりを取りましたら\280,000と言われました。

☆タイヤホイール詳細
ウュッズ　クレンツェ　ヴェラーエ 713evo
1760(私には意味不明)+40 100/4H SBCポリッシュ
ヨコハマ　アドバン　フレバ　195/40/R17
工賃、ロックナット込み
お店の方もコリャ高いと言ってましたし外径は何ミリしか変わりませんよ。と言われました。ただ車検対応だそうです。

何しろタイヤホイールは苦手です。
どなたかよろしくお願いします。

書込番号：23369582　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

外径差85mmくらいあると、殆どハンドル切れないんじゃないか？


＞因みに車検の時は純正に戻そうかとおもってます。

違法改造車で公道走らないでくれますか。

書込番号：23369600

[桜.桜]

このサイズはお店に相談した回答でしょうか？
サイズ的に直径で40mm位までにしないと色んな所擦りますよ､てかハンドル切れんでしょ｡
分からないならそのお店にその状況を伝えサイズ選定した方が良いかと

書込番号：23369620　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

ルーミーとライズを見ても判る様にタイヤの外径が全然違いますのでタイヤハウスにも入りません

車検の時に戻そうとか書いてますが、最近のディーラーは車検に通らない車は出入禁止だからちょっとした点検もNGですよ

床を擦るってならライズに買い換えてはいかがですか？。

書込番号：23369623

[kmfs8824]

時々販売員さん

175/55R15 外径573mm
195/65R16 外径659mm

これだけ外径差があると走行中やハンドルを切った時に車体に干渉する恐れがあります。

195/40R17 外径587mm

このサイズだと外径差は問題ないですが、乗り心地の悪化やホイールを縁石などに擦りやすくなるなどデメリットしかないです。
価格もあからさまに高すぎるので候補外でしょう。

自宅駐車場の地面側にマットなどを敷くなど改良することは可能でしょうか？

書込番号：23369794　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞時々販売員さん
違法改造車は運転するだけで違法です。やめた方が良いです。
そもそもルーミーとロッキーは最低地上高が違いますので、ルーミーを購入するときにお考えにならなかったのでしょうか。
あと、何ミリ上げればよいのかの情報はありますか？

現実的な解決法ですが、インチアップ、サイズアップでは車高アップにつながりません。28万もあればできる解決法は、
１　車検証を訂正して、40mm以上のリフトアップを考えた方が良いのでは？40mm以内なら車検証の訂正もいりません。
２　車庫を調整してすらないようにする。→斜面にして奥が高くなるように調整すれば擦らないのでは？

もう一つ、195にこだわっておられますが、 GT-Tだけ175/55R15　5Jx15 ET40になっていますがルーミーの元のタイヤは165/65R14　 5Jx14 ET35です。16インチで2インチアップ、17インチで3インチアップになりますので、元のルーミーと比べて乗り心地はかなり悪くなります。195ならET（インセット）50にしないと？ですが、内側はあたりませんか？ルーミーの設定ではホイールは５Jしかありません。

参考までにどの程度のタイヤが車検対応なのかHPを貼っておきます。ライズのサイズが非現実的か分かります。
純正14インチ　https://greeco-channel.com/car/tire/165-65r14/
オプション15インチ　https://greeco-channel.com/car/tire/165-65r14_r15/
ライズの16インチ　https://greeco-channel.com/car/tire/165-65r14_r16/
夢の17インチ　https://greeco-channel.com/car/tire/165-65r14_r17/

書込番号：23369801

[ぜんだま〜ん]

175/55Ｒ15　タイヤ外径574mm（現在のサイズ）

タイヤを大きくして少しでも車高を上げたいなら現実的には↓このサイズかな。

175/60Ｒ15　タイヤ外径　591mm
185/55Ｒ15　タイヤ外径　585mm
175/50R16　タイヤ外径　581mm
185/50R16　タイヤ外径　591mm

私だったら185/55R15を選ぶと思う。
外径591mmは少しやり過ぎ感あり。

書込番号：23369858

[スーパーアルテッツァ]

時々販売員さん

それなら車高を15〜20mmUP出来る下記のCHUHATSU PLUSのMULTI ROADをルーミーに装着すれば如何でしょうか。

http://www.chuhatsu-plus.jp/pg157.html

https://dressup-navi.net/parts/96019/

ルーミーの車高を15〜20mmUP出来れば床下を擦る事もなくなりませんか？


因みにタイヤの外径を大きくして車高を15〜20mm上げようとすれば、タイヤの外径を30〜40mm大きくする必要があります。

これだけ外径が大きくなると、ステアリングを目一杯切った時等に車体と接触する可能性があります。

例えば純正サイズから車高を15〜20mmUPさせようとすれば、185/55R16というタイヤサイズが候補になるでしょう。

具体的な両サイズの外径は下記の通りですから、外径で36mm程度大きくなり車高は18mmUP出来る計算になります。

・175/55R15：外径574mm程度

・185/55R16：外径610mm程度

これでは前述のように車体への接触以外に速度計も遅く表示されるようになります。

タイヤの外径が574mmから610mmへ大きくなれば、ルーミーの速度計は純正タイヤの時に比較して6.3％遅く表示される計算になります。

速度計が6.3％遅く表示されると、下記の速度計の誤差基準より車検にも通らなくなる可能性も出てきます。

https://www.goo-net.com/magazine/6330.html


以上のように車検の事も考慮してルーミーの車高を上げたいならスプリング交換で対応すれば如何でしょうか。

書込番号：23369901

[gda_hisashi]

＞時々販売員さん

皆さんのコメントで有るように外径80mmアップはリスク高いと思います
車種にもよりますがチェンによるアップ(20〜30ミリ)程度以下くらいなら
可能性は有ります

今までの車は当たらなかったのですか？
車種はなんでしょう
40mm(80mmの半分)のアップが必要なくらいだとSUV？
そこにルーミーは諦めた(買い替え？)が良さそうな気がします

書込番号：23369976

[時々販売員]

＞ツンデレツンさん
確かに安全上問題がありますね！
安易な考えで皆さんにご迷惑をおかけし反省でございます。
それにしても85ミリも外径が違うとは！知りませんでした。

書込番号：23370067　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞桜.桜さん
いいえ、相談していません。
素人の浅はかな考えでした。反省でございます。
ハンドルが切れなくなるとは考えがたりませんでした。
ありがとうございました。

書込番号：23370071　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞北に住んでいますさん
ご忠告ありがとうございました！
定期点検なんかも問題ですね！反省いたします。
ライズも考えたのですが、歳も歳ですので腰高そうな外観に腰が引けてしまいました。
買い替えも考えましたがソロソロ年金生活ですので妻の目が厳しそうなので！

書込番号：23370084　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞kmfs8824さん
ご返信ありがとうございました。
ハンドルが切れなくなることは考えてませんでした。

17インチの見積もりはドライブレコーダーの取り付けをお願いした店員さんにインチアップの話をしましたら取り敢えず選んでくださったものです。因みに店員さんには床をする事はうかつにも伝えていませんでした。

以前ハリアーで35タイヤで縁石擦った事を今になって思い出しました！反省で御座います。

いま駐車場側には40ミリのステップをつけてますがチョット足りないようです。

書込番号：23370110　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞funaさんさん
ご忠告ありがとうございました。
タイヤサイズの変更を簡単に考えてました。
反省でございます。
この車の前はタントカスタムでしたが何故か床は擦りませんでした。
残念ながら後何ミリの情報はございまさん。
車高を変えると言う考えはありませんでした。目から鱗です。
詳しい情報ありがとうございました。勉強いたします。

書込番号：23370139　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞ぜんだま〜んさん
ご返信ありがとうございました。
タイヤサイズの変更ですね。これも目から鱗でした。
今の車はなぜか扁平タイヤが主流で困ります。
タイヤショップにいってみます。
因みに185/55/R15で検討したいと思います。

書込番号：23370229　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞スーパーアルテッツァさん
いつも的確なアドバイスありがとうございました。

車高を上げる事は目から鱗でした。確かに以前16.17インチの車は擦りませんでした。

今までスプリングを変えるという発想はありませんでした。

確かに速度計も関係しますね！考えが足りませんでした。
販売店の店員さんも今の車は選択肢は殆どないと言ってました。

タイヤ屋さんへも一度行って見たいとおもいます。

書込番号：23370404　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

＞gda_hisashiさん
ご返信ありがとうございました。
今までは大体16〜17インチの車でした。
完全に忘れてました。
買い替えも考えましたが妻の冷たい視線をかんじます。
皆様のご提案でタイヤ交換で対応しようと思います。

書込番号：23370469　スマートフォンサイトからの書き込み

[時々販売員]

皆さんありがとうございました。
私が15インチの車を買ったことに問題がありますね！

年でしょうか擦ることを車が車で忘れてました。

と言うか車を買い替えようとカローラ店に入ったらノアとルーミーが置いてあり両方の見積もりを取りましたらノアは下取りしても追い銭が\200程いるのにルーミーは\100で良かったので、じゃあこっちでと言う事になったしだいです。

でもルーミー自体はタイヤも静かですし、スーパーと自宅の往復には丁度良いので気に入っています。

今回はタイヤ交換で考えていきたいと思いGoodを選定させて頂きました。

重ね重ね皆様有難うございました。

書込番号：23370504　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞時々販売員さん

車高(外径)はホイールサイズ(15インチ)の問題では有りません

ホイールの径とタイヤの幅、偏平率が複合的に関連し外径が変わります

〉因みに185/55/R15で検討したいと思います
にしても車高は10mm程度までしか上がりませんが
大丈夫ですか？

書込番号：23370856

[ツンデレツン]

スロープで対応できないん？

書込番号：23371755

[ぜんだま〜ん]

185/55/R15だと、車高があがるのは5.5mmですね。（外径が+11mmなので）

175/60R16で、車高が8.5mm上がります（外径は+17mm）

175/60R16はやり過ぎ感があると書きましが、履かせることはできます。
心配であればこっちも選択可です。

書込番号：23372082

[gda_hisashi]

＞ぜんだま〜んさん

そうでした
車高アップは5mm程度

書込番号：23372147