トヨタ ルーミー 2016年モデル のクチコミ掲示板

純正フォグランプ、デイライトの後付けについて。

[招き猫（黄色）]

前期型のルーミーに乗っています。今度、純正フォグランプとデイライトを、汎用ハーネスを使い後付けしたいと思い、色々と調べて、パーツを揃えているんですが、今一つ、わからないことがあるのでどなたか、教えていただけると大変、ありがたいのですが、宜しくお願いします。　
・どのタイプのハーネスを使えばよいか？
・エンジンルームから車内に配線を通すときどこから通すのがよいのか？
・フォグランプスイッチの電源は、ハザードのイルミネーションから取ろうと考えています。大丈夫でしょうか？（ランプ本体の電源は、バッテリーから直接取ろうか考えています。）
　　　　　　宜しくお願いします。

書込番号：23925197　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

ランプの電源は、スモール連動（リレーを使う）にしたほうが消し忘れを回避できます。

バルクヘッドを通すのは、ハーネスが通ってるゴム蓋に通す、防水の為にテープで巻いてるでしょうが、通した後でテープを巻いておく。

シートを倒して、ハンドルのパイプ付近を覗くとあるでしょう。

みんからで検索すればヒットします。

書込番号：23925384

ライズとル−ミ−の値引き額

[プレイガ−ル]

父親が新年フェアでライズ購入の予定でしたが、急遽オ−トブレ−キホ−ルドが欲しいというこ
とでル−ミ−にしようかということになりました。
こちらでは今日からトヨタのお店お休みで、ライズの見積もりを参考にル−ミ−の見積もりを想
像することとなりました。
ライズとル−ミ−の値引き額は同じくらいと考えておけばいいですか。
両方２駆の最高グレ−ドです。
全方位モニタ−つけますが、ナビはオートバックスでつけます。
点検パックとコ−ティングもつける予定です。

書込番号：23872028

[エンディミオンの呟き]

単純に値引き額をみたらマイナーチェンジ後のルーミーのほうが渋くなります。マイチェン後を狙ってる人も多く黙ってても売れるので。
しかし、ディーラーや担当の営業マンによっても
変わってくるので、自分の近くのディーラーで見積もりとって比較しないとネットで30万値引きあったよときても自分がその金額だしてもらうよう交渉できるとも限りません。

書込番号：23872514　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

親戚の叔父が昨年、ダイハツに行ったとき、まったく値引きがなかったので、トヨタで値引きしてもらったそうです（フルオプション分）

書込番号：23872529

[m.vision]

＞プレイガ−ルさん
買い方次第ではルーミーもライズもどちらもいい値引き額を引き出せると思いますよ！

参考までに私の情報をYouTubeへアップしていますので興味があればご参考にして下さい。
https://youtu.be/G9rDD4fZodc

書込番号：23892384　スマートフォンサイトからの書き込み

ディ−ラ−ナビのメリット

[高井ひょうえ]

ルーミーを検討しています。
パノラミックビューパッケージを付けたいのですが、純正ナビを購入するメリットってありますか。
市販の社外ナビの方が保証期間を五年に延長してもはるかに安く、性能もよく、更新も容易です。
ディ−ラ−でも社外ナビ取り付けてもらいますね。
ディ−ラ−ナビを選ばれる人がいるのが不思議です。

書込番号：23877752

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

＞市販の社外ナビの方が保証期間を五年に延長してもはるかに安く、性能もよく、更新も容易です。

これはネット通販で買って延長保証を付ける場合の事ですね。

確かにナビをネット通販で買えば安上がりです。

しかし、ネット通販で買ったナビが故障した際には少々厄介な事になります。

具体的には保証期間内でも脱着工賃をディーラーから請求される場合が多いからです。

又、修理の為にメーカーへ送りますが、この手配もご自身で行う場合が多いでしょう。

つまり、ナビをネット通販で買えば安上がりですが、故障すればお金と手間が掛かる事になりそうなのです。


これがDOPナビなら3年間のメーカー保証期間内の故障時なら、何の心配も無くディーラーに修理を依頼すれば良いのです。

つまり、メーカー保証期間内の故障時なら、ナビの脱着や修理の手配は当然ながら無料でディーラーが全て行ってくれるのです。


以上のようにDOPナビは少し高いですが、故障時には安心してディーラーに修理を依頼出来る点がメリットと言えるかもしれませんね。

書込番号：23877787

[高井ひょうえ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
オ−トバックスで購入・取り付けでずが、見えをはってしまいました。
その場合、デメリットってありますか？変換アダプタ−入れても八万円位差があります。
五千円位の保証料で延長されますし。
脱着料金って別途必要となるのでしょうか？

書込番号：23877816

[スーパーアルテッツァ]

高井ひょうえさん

了解です。

オートバックスで購入及び取り付けなら問題はありません。

ただし、故障の際には下記のように修理受け付け毎に、自己負担金として2,060円が必要となります。

https://www.autobacs.com/webfront/static_html/shp/av_warranty/top.html

書込番号：23877829

[高井ひょうえ]

＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。ディ−ラ−での取り付け費とバックスのアダプタ−込みの価格が同じくらいです。
純正ナビを選ぶ理由がわかりません。コネクトとかそんな価値ありますかね。

書込番号：23877916

[えくすかりぱ]

ディーラーオプションには、15〜40%お店の売り上げに
入る金額が上乗せされています。

これを調整する事により、値引きを大きく見せたり
成績の悪い店の生存率を上げる役目があります。

書込番号：23877936　スマートフォンサイトからの書き込み

[帝釈天GT]

純正のナビのよいところはバック時にバックカメラでガイドが表示されてハンドル操作に追従してくれるところです
純正ナビでバックでハンドルを操作すると、おおよそ進んだらどうなるという予測位置を表示してくれます。社外はガイドが固定でガイドが湾曲しないものがほとんどです。
人気車種ですと信頼性は劣るものの一部対応しているものもあるかもしれません
あとハンドルのスイッチ類でナビを操作できる項目に違いがあったりしますね
気にならなければ社外がいいと思います

あとはディーラーで取り付けてもらっていない場合、電装系のトラブル（特にナビに起因すると推測されるの場合）の時に責任の所在が不明確になって押し付け合いになる可能性があるぐらいでしょうか
特に車両の保証が切れた5年のちに問題になるかと

書込番号：23879377

[高井ひょうえ]

ありがとうございます。
工賃、変換アダプタ−、保証料で三万円強位です。
九インチなら十二万位でそれなりのものが購入できるので割安感あります。
というかディ−ラ−が高すぎるのかもしれませんが。

書込番号：23879716

純正ナビ＆バックカメラについて

[すろ4649]

お世話になります。
先日、3か月待ちの末、無事に納車になりました者です。

題名のとおりですが、ご購入された方に質問です。

私は、純正ナビNSZT-Y66Tにバックカメラをオーダーし装着されてきました。
そして、当日ディーラーにて納車を完了し、まっすぐ帰宅しました。
車庫入れのため、Rにシフトし、モニターを確認したところ、ピンボケと曇り空のような不鮮明な画像が・・・
故障か調整ミスだろうと、そのままディーラーへ引き返し上記のとおりに担当者へ話しました。

数分後、「メーカーオプション製品なんで、こんなもんです」、ちなみに同じナビが装着された試乗車も確認してくださいと・・確かに不鮮明でした。メーカーには、クレームとして報告しておきます。との返答です。
まあ、販売店がそういうのなら、としぶしぶ帰宅しました。
因みに、この前に所有していた車は現行型のエスティマでしたが、鮮明にモニターには後方がうつってました。
ついでに、営業車のカローラも同様に鮮明です。全て純正品です。
最新式の車の、最新型の装備品がこれでいいのかと納得がいかなくて・・・。

後日気になって仕方がないので色々と調べてみました。
レクサス（RX）だったと思いますが、同様の投稿があり、クレームにて対策品との交換（カメラ）にて対処されたようです。

ご意見等々、よろしくお願いいたします。

書込番号：20826587

[ファインちゃん]

前々のクチコミ：パノラマビュー４．２インチ・・・でも返信している者です。
社外の９インチナビ＋追加部品でパノラマビューを表示しています。

純正ナビだと，追加の部品無しでも，ナビにリアビューが表示されるのですか？

何か追加されているなら，
元は４．２インチの画像を拡大しているのですから，少しはボケますが，
曇り空が調整で直らないなら故障？かもしれませんね。

書込番号：20826672

[すろ4649]

＞ファインちゃんさん
ご返信ありがとうございます。
そのような使い方があるのですね(^^)。

はい、純正ですとそのように作動します。
元々は4.2なんですね？
初めて知りました。勉強になります。
ちなみに前に所有してましたエスティマも、デカナビでした。
例えるなら、フルセグとワンセグくらい画像に違いがある感じです。
1ヶ月点検時に再度申し出たいとおもいます。

書込番号：20826689　スマートフォンサイトからの書き込み

[サテ旨いアルネ]

つい先日、親父のヴォクシーが納車されて運転させてもらったけどナビは同じだけどバックモニター非常に鮮明に映ってたね！
夜もけっこう見えるけど。

書込番号：20826807　スマートフォンサイトからの書き込み

[旅好き豆太郎]

もうすぐ納車の者です。
自分はナビレディーパッケージを、社外品ナビに変換アダプタ付けて表示する予定です。

調べてみたところ、純正バックカメラにも差がありそうですよ。　やられた。

ナビレディーやパノラミックビューのオプションで付くバックカメラは、解像度も悪そうですね。
ルーミーのカタログ（３冊ありますが）に載ってるバックカメラは１８、３６０円と２４，８４０円の２種類ありますね。
高い方は、高解像度で夜間もクリアみたいです。
おそらく、ナビレディーやパノラミックは安い方のバックカメラが付くみたいですね。
カタログの画像見ても、ピンぼけしたような映像ですね。。。

これって高解像度のカメラを選べたのかな？？　選べたなら、そっちが良かった。もしくは、社外品のバックカメラでもよかったかな。
でも、１万８千円のカメラが、ピンぼけおもちゃカメラって酷い話です。

>>後日気になって仕方がないので色々と調べてみました。
レクサス（RX）だったと思いますが、同様の投稿があり、クレームにて対策品との交換（カメラ）にて対処されたようです。

納車したら私も確認してみます。　もし、私も満足いかない映像の場合はきちんと不満を伝え、バックカメラを交換してもらうつもりです。

ここ見てる皆さんも是非チェックしてみましょう。
で、不満は販売店にきちんと伝えていきましょう。

書込番号：20827011

[すろ4649]

＞旅好き豆太郎さん
ご意見ありがとうございます。
私の車にパノラミックは装着しておりませんが2種類のカメラがある事を知りませんでした。情報ありがとうございます。
おっしゃるとおり、キチンと不満を主張してみたいと思います。

書込番号：20827037　スマートフォンサイトからの書き込み

[ビッグブロック]

＞すろ4649さん
DOの24840円のマルチビューバックガイドモニターはT-Connect9インチモデル付き車に設定されてて、MOのパノラミックビューやナビレディーは除くになってます。
カメラは高解像ですね。

DOの18360円のバックガイドモニターはT-Connect7インチモデル付き車・エントリーナビ付き車に設定されてて、MOのパノラミックビューやナビレディーは除くになってます。

MOのパノラミックビューやナビレディーを注文した時点で上記2種類のカメラでは無いことになりますね。

MOの解像度の低いカメラ画像を大きな9インチ画面で見るとボケで見えると思います。

書込番号：20827432　スマートフォンサイトからの書き込み

[サテ旨いアルネ]

そもそも9インチモデルだと高解像度カメラが通標準設定なんじゃないの？

書込番号：20827440　スマートフォンサイトからの書き込み

[すろ4649]

＞ビッグブロックさん
ご意見ありがとうございます。

私も、納得のいかない理由としてMOで装着されてきた方がグレードが上だと思ってました。

とりあえず、クレームとしてキッチリ言いたいと思います。

書込番号：20828842

[すろ4649]

＞ビッグブロックさん
自分自身も、きちんと調べたうえで、ご相談をしなくてはいけませんでした。
的確なご意見をいただきありがとうございました。

ご意見をいただきました皆様、本当にありがとうございました。

書込番号：20828857

[ファインちゃん]

DOのカメラに2種類あるとのことですが，高い方はマルチビュー機能有りで，安い方は無しです。
価格の差は，解像度の差ではないと思いますが。
パノラマやナビレディが除くになっているのは，すでにカメラが搭載されているからです。
製造する立場（コスト）で考えると，全部同じカメラ（解像度）かもしれません。

４．２インチ表示とナビ（純正／社外）表示に関しては，色々と盛り上がっているようで，
毎日，ルーミー，タンク，トールのクチコミを巡回しています。

書込番号：20829091

[安物買いの金失い]

解決済のようですけど

C-HRのクチコミに書かれている「メーカーオプションのバックカメラについて」と同様なんでしょうね。
メーカーオプションのカメラが30万画素ほどでナビの高画質化に追いついていないとの事。

DOPのマルチビューバックガイドモニターは100万画素で綺麗そうてすが、(C-HRのクチコミでは)MOPのカメラのコネクターの端子数がDOPのカメラより多いとか、カメラのケーブルにカメラ以外の信号がのってるかもとか。

私は純正7インチナビでパノラミックビューにしたので、9インチとナビレディーでどの程度画質が悪いのかわかりませんが、パノラミックビューもナビレディーもカメラは30画素の物でしょうね。

書込番号：20829385　スマートフォンサイトからの書き込み

[T-TAKETO153広場]

こちらに詳しい情報がありました。
参考にしてみて下さい。
https://ryuki-kuruma.me/entry/2018/01/15/%E3%83%8A%E3%83%93%E3%83%AC%E3%83%87%E3%82%A3

書込番号：23824438

[T-TAKETO153広場]

このオプションの「マルチビューバックモニター」を取り付けると、パノラミックビューが後付けできないかも知れません。
どちらを優先したいかを良く検討したほうが良いです。
つうか、鮮明なバックカメラ１台あればパノラミックビューなんていらない気もしますが。
通常はバックカメラを見ながらでは無く、必ず目視でバックして補助的にバックカメラを使うようにして下さい。
良くバックカメラの画面でバックしてる人が居ますが、あれはあまり良くない例です。
必ず目視で確認して、補助的にバックカメラの画面も確認してバックするようにして下さい。

書込番号：23824474

[蜜柑猿]

バックカメラは最後の最後でしか見ないけど
アレを見続けてバック出来る人はそれはそれですごいですね。
私はとてもじゃないけどそんなこと出来ないです。

書込番号：23824679

[T-TAKETO153広場]

バスの運ちゃんなら分かります。
ただ、乗用車の場合は必ず目視で!!

書込番号：23824774

[蜜柑猿]

なるほどｗ
バスなら確かに

書込番号：23824836

ルームランプのソケットだけを買うことはできますか？

[ミーとサー]

黒いソケットです

フロントパーソナルランプをledに取替中にソケット部分を天井裏に落としてしまいました。ソケット部分だけ購入は、できるのでしょうか？
可能なら型番など教えて下さい。

書込番号：23816739

[☆観音 エム子☆]

どーもヾ(´･ω･`)ﾉ

品番知りません、買えます♪(´･ω･`)b

書込番号：23816789

[スーパーアルテッツァ]

ミーとサーさん

ルームランプのソケットだけの単品販売は残念ながらありません。

このランプの品名は「マップランプASSY」、品番は「81260-B2030-B0」で税抜き4,900円と結構高価です。

書込番号：23816806

[☆観音 エム子☆]

m（＿＿）m

書込番号：23816822

[ミーとサー]

ソケットのみは、買えないのですね。残念です。品番や品名ありがとうございました。大変助かりました。中古で探して購入します。ありがとうございました。

書込番号：23816855　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> ソケット部分を天井裏に落としてしまいました。・・・・

その部品を探したほうが良いと思います。

そのままだとカーブでカラカラと音がするのではないでしょうか？

書込番号：23816857

[☆観音 エム子☆]

83101　マップランプ バルブ ソケット…(´･ω･`)検索

使えるか分からないけども・・・

書込番号：23816899

[☆観音 エム子☆]

https://item.rakuten.co.jp/m-trust/10039814/

書込番号：23816934

[☆観音 エム子☆]

トヨタ　83101-87705　？？

書込番号：23816951

[NSR750R]

小型ミラーとＬＥＤライトを天井穴に差し込んで、見てみる。（ミラーにLED光を当てて照らす）

あれば、引っ掛けて引っ張り出す。

書込番号：23816970

[☆観音 エム子☆]

https://www.amazon.co.jp/uxcell-T10%E3%83%84%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-T10%E3%83%84%E3%82%A4%E3%82%B9%E3%83%88%E3%83%99%E3%83%BC%E3%82%B9%E3%82%BD%E3%82%B1%E3%83%83%E3%83%88-%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%83%E3%82%B8-%E3%82%AB%E3%83%BC%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%83%88%E3%82%A5%E3%83%AB%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%88%E3%83%80%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5%E7%94%A8/dp/B07S9VKPQ5/ref=pd_sbs_263_1/355-7486642-0846838?_encoding=UTF8&pd_rd_i=B07S9VKPQ5&pd_rd_r=568c4a79-5c13-405e-be5a-908b5ea642b7&pd_rd_w=g0DmL&pd_rd_wg=AYfZi&pf_rd_p=c295905f-82f9-4d73-8142-c393a4211258&pf_rd_r=P8A5XP8W27MZFC8S6C33&psc=1&refRID=P8A5XP8W27MZFC8S6C33

書込番号：23816986

[イナーシャモーメント]

＞ミーとサーさん

最悪ボディーの袋状になった部分に転がって入って行き一生取れなくなってしまうかも。
今のうち取っておいた方がよいかも。

書込番号：23818273　スマートフォンサイトからの書き込み

軽ハイトワゴンと比べて

[mini*2]

このクルマ、軽ハイトワゴン（タント、NBOX、ルークス、スペーシアなど）と比べて、5人乗れることと価格以外のメリットは何でしょう？
エンジンのトルクも、軽のターボ車に負けてるようですし。

書込番号：23767527

[じゅりえ〜った]

特に無いですよ。

あえて言うならば、ガワが大きいので衝突した時に生存空間に多少余裕があるくらいでしょ。

書込番号：23767562　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスマニア]

mini*2さん

＞5人乗れることと価格以外のメリットは何でしょう？

広さと荷物が積める事です。あとは、デザインが気に入るか？だけです。

＞エンジンのトルクも、軽のターボ車に負けてるようですし。

軽に毛が生えた程度の音も振動も安っぽいコストダウンされた3発手抜きエンジンだからです。

書込番号：23767580　スマートフォンサイトからの書き込み

[tarokond2001]

＞5人乗れることと価格以外のメリットは何でしょう？

トレッドが広いこと。

物理的に、トレッドの狭い軽自動車に比べ、重心が高いハイトワゴンでは、
運動性能においてはるかに有利です。乗ればわかります。

書込番号：23767587　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

メリットは全幅(トレッド)の違いです。

よく比較される側面衝突などでの安全性なんかもありますが、操縦安定性に関してはハイトワゴン系の軽自動車よりルーミーの方が良いです。

私自身今所有するタントをルーミーの兄弟車に代替え思案中だったんですが、操縦安定性は乗り比べてしまうとサイズに制約のある軽自動車との差を特に感じました。

見た目も2台並べて見てみるとルーミーの全幅は数値以上に大きくどっしりと見えます。

細かいところでウォークスルーなんかも軽自動車は助手席を一番前に移動する必要などありますが、ルーミーは全幅の違いからかシートは動かさずそのまま移動出来ます

＞エンジンのトルクも、軽のターボ車に負けてるようですし。

ルーミーもNAとの比較なら軽ターボ車の方が全然速いですが、ターボ同士の比較ならルーミーの方が余裕があります。

書込番号：23767644　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

マイナーチェンジしてからは上位グレードに、電動パーキングが付いてるのも利点かな。（ルークスにもあるけど）

アイドリングストップが「ブレーキを強く踏んでも解除、緩めても解除」なんでうざったいんですよね。
電動パーキングならブレーキホールドついてくる。
それならば、ブレーキ緩めてもアイドリングストップ解除されないから、ある程度楽になるかと。

書込番号：23767793

[JTB48]

軽自動車は車両寸法が長さ3.40 m (3,400 mm) 以内、幅1.48 m (1,480 mm) 以内、高さ2.0 m (2,000 mm) 以内ですので約20cm広い車幅が一番大きな余裕だと思います。当然トレッドも広いので横風などが強い場面でも安心感が違いますよ。また車重が軽自動車より重いので動きは鈍くなるけど安定感は強くなります。

ざっくり取り回しは軽自動車のほうがいいけど長距離は多少マシという感じです。

書込番号：23767814

[mini*2]

皆さん、返信ありがとうございました。

幅が20cm広いことが、走行安定性につながるということですね。
高速道路やカーブが多いところを走る人ほど、重要そうな点だと思いました。
あと、幅が広いことで、運転席と助手席の間の距離がとれ、後席に移動するのが楽ということでしょうか。

一方、全長は軽より30cmしか長くなく、ボンネット部分も軽より少し長いでしょうから、居住空間やリアゲッジの縦方向の長さは、軽ハイトワゴンとあまり変わらないような気がします。
4mぐらいにすると、エンジンが小さすぎるのでしょうか。

引き続き、ご意見を募集します。

書込番号：23767834

[スプーニーシロップ]

ドレッド幅でしょうね。
走安性の違いはもちろん、
事故の時とかハイト系軽自動車に比べて、少しは横転しにくいのではと思います。

クルマって案外簡単に横転しちゃいますからね。

書込番号：23767855　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

幅が広いので軽よりも車内で助手席の人との距離が程々ある程度かな？

ソリオの方ならパワー的にも軽ターボよりも余裕がある感じですよ。

書込番号：23767994

[mini*2]

＞kmfs8824さん
すみません。ルーミーにもターボ車の設定がありましたね。

＞北に住んでいますさん
ソリオですか。スズキの中では高級車で力が入っており、ハイブリッドエンジンもありますね。
しかし、5人乗りで幅1625mmはあまりに狭いと思います。
後席中央の背もたれは収納式アームレストで硬く、ヘッドレストもないので座る人が気の毒。
実質4人乗りとして考えるなら、軽でいいかと思ってしまうでしょう。

書込番号：23768180

[北に住んでいます]

＞後席中央の背もたれは収納式アームレストで硬く、ヘッドレストもないので座る人が気の毒。
＞実質4人乗りとして考えるなら、軽でいいかと思ってしまうでしょう。

まあそれぞれの考え方ですが

5人乗りの後席3人乗りは、どんな日本車も真ん中の人は苦痛でしかないと思います（クラウンとて同様です）

なので法規的には5人乗れるけど実質4人乗りと考えるのが正解かと。

書込番号：23768327

[mini*2]

＞北に住んでいますさん

大昔、横幅が1700mmを超えただけで3ナンバーになり、自動車税が跳ね上がる時代がありました。
今は、普通車はエンジンの排気量だけで決まるので、横幅がいくら大きくてもリッターカーなら25,000円です。
https://www.automesseweb.jp/2019/11/22/271100

道路事情を考えると、あまり横幅を大きくすることは難しいと思いますが、そんな時代に5人乗りを横幅1625mmに抑えるのはどうかと思います。
横幅を広くしても重量はあまり増えないでしょうし、皆さんがご指摘のように、走行安定性も向上するでしょう。
ルーミーも1695mmにしてもいいと思いますが、そうすると、上のクラスのクルマが売れなくなっちゃうのでしょうかね。

書込番号：23768825

[FOXTEST]

＞mini*2さん

ナンバープレートが追加料金なしで白色になるのをメリットと感じるかどうか。

＞道路事情を考えると、あまり横幅を大きくすることは難しいと思いますが、そんな時代に5人乗りを横幅1625mmに抑えるのはどうかと思います。
横幅を広くしても重量はあまり増えないでしょうし、皆さんがご指摘のように、走行安定性も向上するでしょう。
ルーミーも1695mmにしてもいいと思いますが、そうすると、上のクラスのクルマが売れなくなっちゃうのでしょうかね。

（ルーミーの全幅は1670mmです。1625mmはスズキ ソリオ系）

規格に則らないと軽は軽でなくなってしまうから1480mm以下で造られていますが、
軽以外はどんな車も気にせず1695mm以上にしようって各国産車メーカーがやり出したら、
1475mmと1695mmの間の車がなくなってしまう。

もしそうなったら、小さな車が良いけど軽には乗りたくない、軽より少し大きめサイズに乗りたい。
そういう人達の選べる国産車がなくなってしまいます。

そうでなくても以前に比べたらそこに位置する車は減ってきました。

たしか現在、1500mm台はもうありませんが、私はその辺のもあったら良いと思っています。

書込番号：23771323

[mini*2]

＞FOXTESTさん

確かに、車幅もいろいろ選べた方がいいというのも一理ありますね。

ルノーのトゥィンゴは、エンジンが0.9Lターボと1Lノンターボですが、車幅が1650-60mmで定員は4名です。
この幅で3人座らせるのは無理という判断でしょう。
トゥィンゴより車幅が狭いソリオが5人乗りとは、凄いと思います。
定員を4人にしちゃったら、軽に対するセールスポイントがなくなっちゃうからでしょうかね？

いずれにしても、5人乗りなら、車幅は1695mmあった方がいいと思います。

書込番号：23771522

[NSR750R]

後期高齢者の叔父が購入して、１０回ほど乗せてもらいましたが、うるさいエンジン（ノンターボ）です。

ダイハツではまったく値引してくれないので、トヨタではフルオプション分ぐらいは値引きしてくれたそうです。

書込番号：23773030

[安西せんせー]

＞mini*2さん

一応、普通小型車ですから軽自動車ではないので、「軽自動車かよ」とバカにする層から、バカにされないことはメリットだと思います。
あとは、他の方も言われているように全幅が軽自動車よりある分、少し広いことはメリットだと思います。

自分はデメリットの方が大きいと思っていますので、選択肢からは外れますけど。

書込番号：23785981

[mini*2]

＞安西せんせーさん

確かに、安くていざという時5人乗れるということがメリットなんでしょうね。
軽ハイトワゴンはナビをつけたら平気で200万円を超えたりしますので、値段から言えば普通の軽とは違います。

軽は税金面での優遇と、地域によっては車庫証明が要らないという絶大なメリットがありますので。
お店の駐車場で、軽しか置けない場所があったりしますしね。

書込番号：23786060

[神奈川のごんた]

タントカスタムRSに乗っています。

トールが欲しかったですが納期と値引きでルーミーも検討しましたがパッソベースであり、新しいプラットフォームとトランスミッションで
タントを選びました。
トルクではトールのNAエンジンと軽カーターボがほぼ同じのため、坂が多いところではトールのターボと感じる時があります。
軽カーのメリットは維持費の安さと小回りが効く事です。
トール兄弟には乗ったことがないですがクロスビーの4WDに乗っていましたがターボの恩恵を常に感じていました。

車庫や予算の制約がなければタントよりはトールが良いです。
できればターボが良いです。

今回のマイナーチェンジが想定以上の変更で後悔しましたがDNGAとDCVTのトールを待つ楽しみが増えました。
クロスビーに乗っていたのでライズやロッキーも気になります。
モアハイトの軽ならばターボ付きが後悔はないです。

書込番号：23796119