トヨタ ルーミー 2016年モデル のクチコミ掲示板

バックドアの歪み

[イトイトイトイト]

ルーミー、タンク、トールのユーザーへ。
奥さんのルーミーを購入して2ヶ月後に、バックドアの歪みを発見しました。2メートルくらい離れて、光に透かしてみると明らかに凹みが。トヨタの説明だと、樹脂だから仕方ないとから、購入して日が経ってるからどうにもならないということ。
他の車もさりげなく見てみると、バックドアに凹みや、歪みのある車もありました。これってリコールちゃうの？
ユーザーの皆さん、一度チェックしてみて下さい。

書込番号：23084337　スマートフォンサイトからの書き込み

[尾張森岡]

他のダイハツ車の樹脂製バックドアも
確かに歪んで見えますよね。特にウェイクとか

でも使用上は全く問題ないので
リコールにはならないでしょう

書込番号：23084358　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”これってリコールちゃうの？”　　　ちゃいます。

外装部分の見栄えの問題ですから、この歪が原因で安全走行や排ガスに支障が無ければリコールにはなりません。

https://www.zurich.co.jp/car/useful/guide/cc-automobile-recall/

”樹脂だから”　とありますが、どの部分でしょう。バックドアに樹脂部分ってありますか ? 鉄板部分の歪なら最低のプレスレベルか、品質管理かと・・・

書込番号：23084361

[御殿のヤン]

熱による変形とか 膨張ではないですか？
会社で使っている車 タウンエースのリアゲート、バネットの右サイド側は ｢誰かぶつけた？｣って 勘違いするくらい凹んでる事がありますよ。
暫くすると普通になってますので…

書込番号：23084365　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

これもリアハッチは、樹脂製なんですね。
平たいのには、あんま向かないのかもね。
カローラなんかもリアハッチは樹脂製だね。
もっこり造形が深いのには、向くかと個人的に思う。

書込番号：23084425　スマートフォンサイトからの書き込み

[anptop2000]

フロントフェンダーも樹脂らしいよ。

軽のタントやらは、ボンネットも樹脂らしい。
良く見ると、ウネウネしてくるそうな。

書込番号：23084702　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

ウチもタンクを所有してますが、ナンバーの両端下に１ヶ所ずつ、バンパーのまん中上あたりに１ヶ所で３ヶ所ありますね。
といっても樹脂製だから製造行程でどうしても出来るモノだと思うので仕方ないかなと思ってますが。
これが気になるなら樹脂製以外のゲートの車両を選ぶしか無いんじゃないですかね。

書込番号：23084888　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

へー、知らなんだ。

リアゲートが樹脂製なのね。
歪みが生じているのは、ロックハンガーやガーニッシュ、内張りの取り付け等で、力がかかっている場所じゃない？

書込番号：23085288　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

製造ラインの面検工程でチェックされているはずだが、凹みがあってもスルーしてるってことだぞ！
これって、トヨタの品質として会社が容認してるってことだよね？

書込番号：23085566　スマートフォンサイトからの書き込み

[funaさん]

＞イトイトイトイトさん
これってダイハツ製ですよね。次回はダイハツ製はやめましょう。

書込番号：23085614

[Ｇｏｅ。]

＞イトイトイトイトさん

funaさんの書き込みにある通り、この車はトヨタ製ではありません。
ダイハツ生産のトヨタ向けＯＥＭ供給車です。

ですからトヨタの品質基準ではなく、ダイハツの品質基準で生産されていると思います。

書込番号：23085688　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

トヨタブランドで売る限り、トヨタの責任です。
決して安くない買い物なので、歪みのあるもの売ったらダメでしょう？
もし最初から気付いていたら皆さんは買いますか？
200万円出せますか？
ここ少し歪んで見えるのですが、我慢して買ってください！って言われて買いますか？

書込番号：23085738　スマートフォンサイトからの書き込み

[EP82_スターレット]

＞イトイトイトイトさん
板で形成されているなら、歪みがない事が条件だけど、
内外装の部品が取り付けている関係上
部品同士を勘合させるには、各部品にテンションが掛かり
その場所がゆがむのは性質上仕方が無いでしょう。

自動車は、停車しているだけでも車体がゆがんでいるですから。

書込番号：23085748

[YS-2]

外装迄樹脂部品の多用なら、所詮大衆車なら、型枠での成形はこんなレベルかと・・・　

でも、樹脂部品でボディ強度は取れているのかしら ? 国交省の完検はOKでしょうけど、追突は怖い。

書込番号：23085789

[kohzy1111]

凹んでる３ヶ所に丸を付けました	バンパー上の丸部分を内側から撮ったもの	ナンバー端の下側の丸部分を内側から撮ったもの�@	ナンバー端の下側を内側から撮ったもの�A

写真を撮るのがめんどくさかったので先程は書きませんでしたが、自分の車で凹んでる部分とそれの内側からを撮ってみました。

内側から撮ったものの赤丸を付けた部分ですが、外装になる部品の内側と中の骨格がスポンジのような物でくっついてるのが分かりますかね？

凹んでるとされる部分は凹んでるというよりも内側で骨格部分に接着されて引っ張られてるので凹んでるように見えるんですよね。

なので、品質的に問題があるというよりも構造上そうなっているんだと思います。

あまりオススメはしませんが、ここの接着部分を剥がしたら凹みが無くなるかもしませんね。

書込番号：23085934　スマートフォンサイトからの書き込み

[kohzy1111]

しかしこれは自分の車の場合なので、もしスレ主さんの車両は別の部分が凹んで見えるようなら、また違った要因かもしれないので違っていたらすいません。

書込番号：23085948　スマートフォンサイトからの書き込み

[まなヴェゼちゃん]

ダイハツでも　トヨタの品質チェックを受けて
何でこんなの通してるんだ？と指摘されてますよ。

書込番号：23085957　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

貴重な情報ありがとうございます。
いろんなパターンで変形があるとわかりました。
もしかすると、展示車は、チャンピオンロット（かなり品質の良いもの）を飾ってあるのかもしれませんね。
これから購入される方は当たり外れに気をつけて下さい。

書込番号：23086320　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

高級車ならば、アルミ材とか使うのでしょうが、違いますから。

書込番号：23089728

[ダイハツトール]

ダイハツメーカーを呼びましょう、あっさり品質問題と認めます。多発してメーカーも把握してるそうです。

書込番号：23228972　スマートフォンサイトからの書き込み

[イトイトイトイト]

こんばんは。
ダイハツに言うと何か対応してくれますか？
トヨタで購入したので、トヨタの問題だと思っています。

書込番号：23229141　スマートフォンサイトからの書き込み

ルーミー ターボでの遠方旅行

[doobie001]

まず最初に、当然、皆さんの感じ方が違うと思いますので、「こうだったよ」、「ああだったよ」と軽い気持ちでお答え頂ければと思います。
さて、現在「ルーミー　カスタムＧ−Ｔ」をサブ車（妻用）として乗っております。
１回/年くらい4人乗車で遠出する（神奈川→福島）ことがあるのですが、この車で片道３００Kmくらいの距離を旅行したことのある方、ご意見をお願いします。（基本的に日帰りではなく宿泊します）

・疲れてどうしようもない
・快適
・車内がうるさくて疲れる　などなど・・・

メインは、ハリアーに乗っているのですが、普段は２人で乗っているので、売ってしまうか、小さい車（候補はＣＨ−Ｒ）にしようかと思っています。

それではお願い致します。

書込番号：23008015

[gda_hisashi]

＞doobie001さん

>１回/年くらい4人乗車で遠出する（神奈川→福島）ことがあるのですが

とりあえず今は２台運用なんですよね

直ちに答えを出さずに

１回ルーミーターボで福島へ行ってみれば良いのに

自身の感じ方が一番！

書込番号：23008117

[調べてから来てくださる]

もっているんでしたら

ご自分で体感するのが一番ですよ

うるさいかどうかは高速に乗れば判断できるでしょうに・・・・

書込番号：23008163

[NSR750R]

ホイールベースの短い車だと、高速道は疲れます。

道路の舗装継ぎ目でバタンバタンと揺れる周期が短い、安定性がよくない（アスファルトは継ぎ目が少ないのですが、コンクリートは継ぎ目が多い）

ＡＣＣがあっても、そこは変化ないです。

１００Ｋ前後だと、風切音、ロードノイズ、エンジン音はまだマシですが、１３０Ｋ超えるとすべてがうるさいです（燃費も悪い）。

書込番号：23008167

[aw11na]

＞doobie001さん

NAですが4県先の300�qを両親二人と床が見えないほどの荷物積んで往復したことあります。
感想としては原付と高速での大型トラックのような「制限速度が違う車だけ追い越す」という急がない運転ならどうにでもなります。

しかし私の場合は3人乗車の話であって、、、はっきり言って長距離4人は勧められません。

「4人の宿泊込みの荷物」が気になるんですよね。全長3,700ですから、4人乗った状態で4人分の荷物積めますか？
それに後部座席の作りが乗車向けではないので、長距離になると後ろに座る人の疲労度が大きい。
私はずっと運転してたので後ろの人が何やってるかあまり気にしてませんでしたが、たぶん疲れて横になってた時間が多かったと思う。
ミニバンなら長距離に後部座席も使えますが、このクラスでの後部座席は近距離用かと思います。

だからルーミーでの長距離運用は日常的には2人推奨、頻度が少ないのであっても3人までにしておいた方がいい。
4人乗車で長距離移動を考えるなら、全長4,000以上の車考えた方がいいと思う。

書込番号：23008218

[doobie001]

再度、お伝えします。
乗ったことのある方に気軽な意見が聞きたいだけなので、そのあたりを考えた方のみご意見下さると助かります。
面倒な方は勘弁です。

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます。
確かにそうなんですけど、そんなに簡単に出来る距離でもないし、時間もないし・・・
さらに４人で行くのは出来ないです。あのサイズで１人と４人では天と地ほどの差があると思っています。
なので、同じ車での経験のある方のご意見を軽く聞きたいと思ってスレ立てたんです。。。
私自身、いろんなタイプの車種に乗った経験はありますので、なんとなくイメージはつきます。
ただ、最近の小型車は性能が良いと思うので、どうかな？と思いまして。

＞NSR750Rさん
ありがとうございます。
確かにそうですね。小型車特有の跳ねる感じはどうしてもありますね。
人数が乗れば、多少跳ね感は制御できても、継ぎ目は連続すると疲れますよね。

＞aw11naさん
ご意見ありがとうございます！
私のはターボとは言え、やはり小型車ですよね・・・
後部席はおまけですかね。荷物の件も確かにそうですね。やっぱり厳しいかな。

書込番号：23008250

[gda_hisashi]

>確かにそうなんですけど、そんなに簡単に出来る距離でもないし、時間もないし・・・

今すぐ
ハリアーの売却が必要でなければ
次の１回/年くらい（最大で1年以内？）に試してみてはどうですかって事

どちらにしてもハリアーは売るなら
ハリアー売却しても
１回行ってから小さい車買うってのもあり

かなって思いです

書込番号：23008266

[kmfs8824]

＞doobie001さん

ルーミーの兄弟車のトール ターボで日帰り片道220km(大人3人乗車)、全行程ほぼ高速道路を走った気軽な感想を書きます。

私は往路しか運転しませんでしたが、運転する分には全く不足ないです。
追越し加速時もエンジンの力不足は感じませんでした。
エンジン回転数も1リッター排気量にしては低めに抑えられており、静粛性も悪くはないです。

ただ、復路は後部座席に乗ってたんですが、リアタイヤからの突き上げを常に感じ乗っていて疲れました。

その部分が許容出来るかどうかですね。

ハリアーやC-HRなどと比べてしまうと我慢が必要かなぁと思います。

書込番号：23008327　スマートフォンサイトからの書き込み

[doobie001]

＞gda_hisashiさん
そうですね。
ただ少し気になってるのが、ハリアーがモデルチェンジしそうなんですよね。
なので、正確な情報が出てしまうと一気に価格が下がるので。急な考えです。

＞kmfs8824さん
ありがとうございます！
運転上は問題なさそうですね。
やはり後部席は厳しそうですね。小型車特有の突き上げがありますからね。
貴重なご意見ありがとうございます。

書込番号：23008343　スマートフォンサイトからの書き込み

[aw11na]

＞doobie001さん
>私のはターボとは言え、やはり小型車ですよね・・・。

ルーミー購入時にシエンタも選択肢にありましたが、両親が無駄にいい車を買おうとするんで「今どきコンパクトカーでも不自由ないよ」と証明する為にルーミーで長距離移動したんです。
助手席の母親はなんの不満もなさそうなのである意味証明はできましたが、後にずっと1人で乗ってた父親には「後部座席全部使える自由さ」と「椅子が良く無く疲れる」の間で変な感想しか聞けなったですがｗ
運転者の自分は往復600�qを想定し、出発前から体力温存のために無駄なしないと決めて計画立てたんで問題なく行えました。
帰ってきた後１時間、荷物の片付けも出来るくらいの余裕で。

>後部席はおまけですかね。荷物の件も確かにそうですね。やっぱり厳しいかな。

進化はしたが。。。しかし「全長の物理制限」は超えられない。
コンパクトカーなんで「後部座席と荷室」が両立できないんです。
長距離旅行で4人乗車すると「手荷物と手土産」程度。ルーフも高いんで屋根に載せて走る車でもないですし。

長距離の場合、私の場合は3人+荷物までだろうということでルーミーを選択しましたが、長距離4人+荷物だとやはりシエンタ以上を選択した方が問題無いと思います。

書込番号：23008387

[doobie001]

＞aw11naさん
そうですね。
となると、やはりハリアーを売却せず、遠乗りはハリアーを使った方が良さそうですね。
ルーミーでの長距離、旅行は厳しい…
それが現実かな。

書込番号：23008560　スマートフォンサイトからの書き込み

マイナーチェンジ時期

[46@#ngs]

2019年秋頃にマイナーチェンジの予想があるようですが、1.0Lターボ4WDは設定されるでしょうか？
またその他はどの様に改変されると予想しますか？またはされてほしいですか？

書込番号：22790581　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

啓介「アニキは出ると思うか？」

涼介「ルーミーの長所は窓の広さにある。」

涼介「なぜあんなに売れるのか？」

啓介「なぜ？」

涼介「窓が広すぎて、前後左右は障害物を察知しやすい。」

啓介「だから売れるのか？」

涼介「そうだ。」

涼介「4WDターボが売れてくれるなら単価高でメーカーも有り難いだろう。」

啓介「無いな。」

啓介「そんな可能性は全く無いぜ。窓が広いのは納得がいく。だが売れているのは単価が低めだからだせ。」

涼介「だろうな。」

涼介「俺も250万円の単価になるなら1年落ちフォレスターの商品化のほうが好みだ。」

啓介「そうか。単価は上がりすぎてもバランスが悪いということか。」

書込番号：22790625　スマートフォンサイトからの書き込み

[m.vision]

＞46@#ngsさん
そろそろマイナーチェンジがあるかと思ってたらまさかこのタイミングでトールに特別仕様車を設定してきたダイハツ。

ルーミーやタンクには特別仕様車の発売はないようだが、マイナーチェンジはまだまだ先ですな。

書込番号：22961366　スマートフォンサイトからの書き込み

LeDヘッドランプ(オートレベリング機能付)への交換

[ueokahiroshi]

今乗っている車は、ルーミーのgに乗っています。
ルーミーカスタムの、ledヘッドランプが、ネットオークションで、販売していますが、
今乗っているハロゲンヘッドランプと交換取り付け可能ですか詳し方教えてください。

書込番号：22707971　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

交換するにはハードルが高いです。
車両側のハーネス類やヘッドライトコンピューター、ヘッドライトレベライザー関連の装着等が必要になってきます。

交換するにしてもディーラーでは断られ、電装屋さんなら応じてくるでしょうが高額の工賃を請求されると思います。

書込番号：22708015　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

レベライザー装着…、というか純正装着車は沈み込みセンサーがリアサスペンションにあるのですが、ハロゲン＋マニュアルレベライザーだと省かれているのでは？

オートレベライザー不動で装着のみなら可能かもしれないですが、そのままで車検は通らないと思います。

2006年以降の新型車両でHID純正装着車両にはオートレベライザーの装着義務(他はマニュアル可、LEDは微妙かも 最近発表された新型DAYZのLED車はマニュアル)があります。

マニュアルのコネクターを該当する場所に差し込んで動けばいいですが、それは考えられない状況だと思いますよ。車検の度、いちいち外すのか？にもなりそうです。

書込番号：22708072　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞ueokahiroshiさん

他の方も書かれていますが、“ポン付け”は不可能です。

理由ですが、
�@ライトの電圧がそもそも違う→そのままでは付けても点灯出来ない
�Aオートレベライザーの機能を使えない→車検に通らない。

また、この手の“改造”はディーラーでは受け付けてもらえません。

厳しい答ですが諦めるしかありませんね。

書込番号：22708365　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

LEDヘッドライトは眩しいので良く見えると勘違いされてますが
眩しいのと見えやすいのは違います

動画は晴れた日ですが、雨の夜はLEDヘッドライトはとても見えにくいですよ
https://youtu.be/7pjj-7hRbiY

書込番号：22708439　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

オプションでハロゲンフォグランプがありませんか？
ハロゲンフォグランプの装着がベストです
できれば色は黄色が良い

書込番号：22708444　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞LEDヘッドライトは眩しいので良く見えると勘違いされてますが
眩しいのと見えやすいのは違います

相変わらず変なことばっか言ってるな
ハロゲンじゃ明るさに限界があるでしょ。
自分のLEDライトの車両が照らしてる路面を見て眩しいなんて思うわけないだろ。
自分が照らされてるわけじゃないんだから。
別スレでの軽のハロゲンは明るく作られてる等の返事をくれよ。

書込番号：22708581　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞相変わらず変なことばっか言ってるな

この御仁は変なことしか言っていない様な。

光軸がしっかり合っているメーカー純正LEDヘッドライトはハロゲンヘッドライトより遥かに明るいよ。

ハロゲンヘッドライトにポン付け交換出来るアフターマーケットのLEDバルブとは別の話。

書込番号：22708621　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＶＳＤ]

メーカー純正でオートレベライザー装着済みの場合は殺したら車検不可ですが元々付いてない場合は付けなくても良いです。
後法律変わったのかLEDヘッドライトにオートレベライザー必須でなくなってますからLEDヘッドライトであってもマニュアルレベライザーの車もあります。

書込番号：22708741

[ueokahiroshi]

ありがとうございました。あきらめます。

書込番号：22708804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ueokahiroshi]

ありがとうございました。

書込番号：22708809　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

＞XJSさん
少しは検索してみたらどうです？
LEDヘッドライト 暗い
で検索するとたくさんヒットしますよ

私1人が言っているわけではない

書込番号：22708838　スマートフォンサイトからの書き込み

[Jailbird]

アークトゥルスさん

スレ主に迷惑だから別スレッド建ててください
(毎回そう言われている気がします、いい加減にしましょう)

書込番号：22708916　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞LEDヘッドライト 暗い
で検索するとたくさんヒットしますよ

そんなの調べんでも乗ってきた車でわかるしそれは恐らくHIDとの比較だろ。
今時ハロゲンより暗い純正LEDヘッドライトの車両などない。

書込番号：22708924　スマートフォンサイトからの書き込み

[油 ギル夫]

＞(毎回そう言われている気がします、いい加減にしましょう)

苦言を言われている自覚が無いのか、言われても三歩で忘却しているのかも知れない。

＞そんなの調べんでも乗ってきた車でわかるしそれは恐らくHIDとの比較だろ。
今時ハロゲンより暗い純正LEDヘッドライトの車両などない。

ライトのデザイン性が格段に自由になるから最近の自動車のヘッドライトはLEDに移行していますが、新しいモデルのLEDヘッドライトの光量は既にHIDに遜色無いレベルまで来ていると思う。

書込番号：22709216　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞油　ギル夫さん

そうですよね。
出始めの頃は確かにHIDより暗いかもしれないのはあったかもしれないけどLEDはそもそも規格がないから明るさはコストかければどうにでもなる。
それに車種で違いもある。

書込番号：22709281　スマートフォンサイトからの書き込み

急ブレーキ後の異変

[まるまるスリーダイヤ]

以前にデリカd２からの乗り換えで書き込みさせてもらい、結果ルーミーモデリスタを購入いたしました。MC前のモデルでショールーム展示車でスマアシ２ですが他は変わりないので旧モデルを大幅値引きで購入しました。一ヶ月以上乗って走行距離も４千キロほど走りました。特に車に不具合は無いのですが先日危険回避で思いっきりフルブレーキをかけるシーンに出くわしABSも作動しエマジェンシーシグナル『早い点滅のハザード』が点灯するほどのブレーキでした。速度も５０〜６０キロです。もちろん回避でき何事もなく済みましたが、その後しばらく車の挙動に異常を感じました。まっすぐの道でもハンドルがフニャフニャする感じで車体もふらつきました。カーブに差し掛かると車が横滑りしているようになり、実際VDCが作動しておりました。その日は夜でしたので次の日にディーラーで点検するつもりでしたが、翌日には改善していました。この車の制御がそうなるのか異常なのかわかりませんが一ヶ月点検時に伝えてみたところ、ダイハツ車のブレーキシステムがベースなので事例がなくわかりませんとの事でした。今は普通ですし、急ブレーキしなければ出ないかとは思いますが、その時の車の挙動があまりにも怖かったです。もしVDCが装着されてなければ反対車線に飛び出していたのでは？と思うような挙動でした。みなさんお乗りのは如何でしょうか

書込番号：22643252

[餃子定食]

普段行わないフルブレーキによる危険回避行為をしたので人間が緊張状態になり敏感になっていたと思います。

私の場合はサーキットをよく走行していますが回避行為や派手なスピンをした後の数週は敏感になり普段感じない挙動も感じますから。

書込番号：22643360

[ＨＶ(ホットバージョン)]

ダイハツの車はそんなにヘタレなのか。
状況から勘案するとヤワなエンジンマウントがニオうなぁ（笑）

書込番号：22643445

[Ｇｏｅ。]

＞まるまるスリーダイヤさん

自分も餃子定食さんと同じように“緊張状態”になり、普段とは感覚が違うように感じたから、に同感です。

自分自身も緊急回避で急制動をした事がありますが、やはり動揺して冷静では居られなかったです。


もし、どうしてもご心配でしたら、広い空き地等で急制動をしてみて、その後どうなるかを確認するのも一つの方法かと思います。
もちろん、周りの安全確認はしっかりしてからにして下さいね。

書込番号：22643552　スマートフォンサイトからの書き込み

[まるまるスリーダイヤ]

こんばんわ。もしかしたらおっしゃる通り緊張でそのように感じてしまったのかもしれませんね。ただ今まで乗ってきた車よりブレーキの効きが甘い気がします。デリカD2はスズキですが、他の三菱車や日産も乗りましたがルーミーが一番甘く感じます。トヨタ、ダイハツ車は初めて乗るのであまり良くわかりませんがターボエンジンで走りがいい割にはブレーキ性能は低めなんでしょうかね？わざとカックンブレーキにならないような味付けといいますかこの辺りは慣れていくしか無いですよね。一度安全な場所で再テストもしてみます。また同様の症状でたら診てもらいます

書込番号：22643810

[NR900R]

タイヤが偏摩耗していませんか、スリックタイヤならばフラットスポットなどができますが、市販車のタイヤでは起きない。

4輪は手間がかかりますがジャッキアップしてタイヤを手で回してトレッドを確認するしかありません。

書込番号：22643833

[+ui]

去年の８月にマイチェン前のスマアシ�Uの仕様を購入しました。
２回ほど急ブレーキをかける場面に遭遇してますが、感じ方かもしれませんが私のは何ともありませんでした。
ただ私もトヨタ車（ダイハツ車）を所有するのは初めてで、日産車からの乗り換えだったせいか最初ブレーキの効きにくさ
確かです。

書込番号：22658807

[どじたか]

＞まるまるスリーダイヤさん
当方も日産、スズキを乗り継いできました。
現在はMA36S ソリオ MZ と、エスクード TDW4Aです。

父はアルファードで、嫁の実家はダイハツと言う感じです。

それぞれをよく運転しますが、アルファード、ミラなどすべてブレーキの初動の効きが甘いと思いました。踏み込んでパットとローターが噛んでる感じがしました。

父に話したらアルファードに乗り換えたとき、ブレーキの効きが甘くて怖いと、言うことでディーラーに点検してもらい、知り合いの整備工場で診てもらったが問題なし。
パットやローター、フルード交換した結果、まともになったが不安

で、ディーラーに聞いたら「遊びが他車よりもあるかも。メーカーごとの個性だと思ってください。」
なんでもブレーキペダルに脚を乗せたままで引きずりを起こす人がいるから、そういうセッティングにしたんではないかとのことでした。


また緊急ブレーキで挙動が不安定になったのも、説明がつきます。
高温によるローターの歪みです。
虹色になっていないか、歪んでいないかチェックしたほうがいいですよ。

んで時間が経ったことにより、パットがローターを削りあらかた平らになったことにより、普通に近付いたんだとおもいます。
BMWやベンツ、外車らではパットとローターは消耗品という扱いですからね。

ローターの歪みは簡単には取れませんので、一度分解点検してみてください。

安全には変えられませんから。

書込番号：22754354　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋあきら]

中身はダイハツだからABSの不良では？
急ブレーキでABSがフルに動作したあと車がふらつくようなって次の日には治っていたということですが、
ABS動作後にABSが誤動作してタイヤの回転を変に制御してふらつくようになり、
一度エンジンを切ったらABSがリセットされて治まったということではないでしょうか？
ABSは万一の場合の装置ですから通常の走行には問題ないですが、一度ABSの動作を確認してもらった方がよいのでは？

書込番号：22805922

契約してきました

[ちびほり]

カスタムG
ブラックマイカ
本体値引き25万円ほどでした。
今から納車が待ち遠しいです。

書込番号：22539012　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜神月（ライト） Lの後継者]

＞ちびほりさん

納車は2ヶ月後くらいですか？

5月くらいですと窓を開けて風が気持ちよい季節ですね。

書込番号：22539284　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびほり]

予定では5月中旬とのこと。
オプション値引きと下取りアップもあったので納得の金額かな、と。
納車までこの掲示板を眺めながら楽しみに待つとします。

書込番号：22539397　スマートフォンサイトからの書き込み

[はこもの]

＞ちびほりさん
１月２０日契約で３月１６日納車されました。
今から納車まで、楽しみデスね。
いろいろ酷評されているみたいですが、とても良い車です。

書込番号：22540602　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびほり]

＞はこものさん
納車いいですね✨

ルーミー気にしていると、余計によく走っているような気がしちゃいます。
はこものさんはどんな仕様ですか？

書込番号：22541385　スマートフォンサイトからの書き込み

[はこもの]

カスタムGでモデリスタ付けちゃいました〜

書込番号：22541417　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびほり]

＞はこものさん

モデリスタのラグジュアリー感、いいですよね！

書込番号：22541609　スマートフォンサイトからの書き込み

[たっちゃん25]

おめでとうございます
私は付き合いのあるところだったのでコージーエディションを1ヶ月前に18万引きで買いました
倉庫からタイヤを出して店に持って行ってスタッドレスに交換してくれたり、サービス満点の営業マンなのですべて任せて、4台目ですが、値引きもこだわってません！

書込番号：22584163　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちびほり]

＞たっちゃん25さん
コージーもいいですね。楽しみですね。

書込番号：22584242　スマートフォンサイトからの書き込み