マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

ベンツ風？グリル

[マツコネ]

現在３ですが、５に乗り換え検討中です。
こんな社外オプションまだ出ていないですよね。
少し引き締まった顔になりますが、どんな感じでしょう？

書込番号：20755106

[待ジャパン]

そのままでいいと思うよ。
CX-5買ってまでわざわざベンツ風にしなくても。

まだ検討中ならベンツ買えば？もれなくベンツ風だよ。

書込番号：20755440

[きぃさんぽ]

爺には、中央のエンブレムしか違いがわかりませんでした。
一体全体、どうしたいのかさえわかりません。

スリースターにしたいってこと？

書込番号：20755617

[麻呂犬]

それがベンツ風なんだ…

書込番号：20755702　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

とっちかというとスバル風に見えます。

書込番号：20755706　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

ベンツのグリルは昔に比べるとずいぶん下品になりしたね

エンブレムがなくても、すぐにベンツと判ったのが懐かしいですね

こんなにエンブレムを全面に押し出す様になったのは何故でしょう？

書込番号：20755723　スマートフォンサイトからの書き込み

[ari0401]

CX-5を無理にベンツ風にカスタムしなくても、本家GLAクラスがあるじゃないですか。価格帯も若干被ってますしね。被ってるなんて言ったらGLAクラスの上位グレード乗りの方に怒られそうですが。

書込番号：20755741　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

先日、ディーラーに行った際にcx-5を眺めていて、
フロントグリルのメッシュ部分の形状って
ハニカム状ではない事を初めて知りました。
てっきりハニカムデザインだと思っていました。

ハニカム状より複雑な形状の組み合わせで
洗車の際に面倒そうだなぁと。
個人的には前モデルの横ストライプが好きでした。

書込番号：20755761　スマートフォンサイトからの書き込み

[（“°▽°）/]

つぶやき。


.....デザインに関して言えば、CX-5の圧勝(個人)だと思う。

書込番号：20755927　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

画像のベンツのグリルは社外品です。

書込番号：20756276　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞ベンツのグリルは昔に比べるとずいぶん下品になりしたね
エンブレムがなくても、すぐにベンツと判ったのが懐かしいですね
こんなにエンブレムを全面に押し出す様になったのは何故でしょう？


ベンツは大昔からクーペスタイルの車種にはグリルにデカいエンブレムとなってますよ。
ごく最近はセダンでもこういう風になってるのあるけど。

書込番号：20756315　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞チーター魂さん
同感です。
グリルの形状から、夏場夜間の高速道路で虫がこびり付きそうなので掃除が大変そうです。

書込番号：20756359　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツコネ]

いやー、参った参った。

どんなオプションがいいかなと妄想を膨らませている時にふと思いつき
お遊びで作った画像を上げたら

いきなり「ベンツ買えば？」とか「何がしたいのか分からない」ですからね。

こんな感じのベンツがあったなと「ベンツ風？」にしただけですが
良く見ると、TRAINさんの指摘されたように、どちかと言えばスバル風ですね。
まあ「スバル風？」と書けば、今度は「スバル買えば？」となるんでしょうがｗ

他の皆さんも色々なご意見をありがとうございました。

書込番号：20756604

[ファンタスティック・ナイト]

いやいや、Demioでしょ。

書込番号：20756648

[そこら辺にいる村人]

横棒1本足しただけで「ベンツ風」なんて思える感性が羨ましいですね。

書込番号：20756924

[muscletarou]

噂のベンツ風グリルですね。自分もいつ発売かと、毎日楽天チェックしてます。

書込番号：20757255　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずたん@田舎者]

＞マツコネさん
要は、自己満画像を暇だからあげたってことなんですかね？
でしたら、どうぞご自分のSNSへでも。
ここは情報を共有する場所であって、あなたの自己満画像をあげる場所ではないので。

正直あなたの返信も、上から目線で気にくわない。
どう考えてもおかしいのはあなたですから。
それを、マジレス乙、みたいな感じにしておられるますが、そんな発想、最近の中学生でもやりませんよ？
もっと大人になりましょうね(上から目線w)。

書込番号：20758498　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

＞お遊びで作った画像を上げたら

はい？
お遊びならお遊びらしい文言で文章書いたらいいんじゃないです？
その文章ではお遊びとは受け取れません。

書込番号：20759319　スマートフォンサイトからの書き込み

[マツダcx5]

cx5すごく包容的にイメージがあるので、みなさんも包容力を持って投稿しましょうね〜

書込番号：20759482　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜もたまご掛けご飯]

＞マツダcx5さん

同感です。
なぜか心の狭い人が多い気がしますね。

書込番号：20759603

リアゲートガーニッシュとリアバンパープレート

[建男]

ケンスタイルのDOPのリアゲートガーニッシュと販売店オプションのリアバンパープレートの同時装着を検討中です。なにか後ろが寂しくて。検討されている方、また装着された方いませんか？

書込番号：20754759　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぴひこまる]

＞建男さん

今度はちゃんと答えてくれた方に返事をしましょうね。

はたして、答えてくれるかな？

書込番号：20755283　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

あなたが人柱になりましょう。
人の意見を待っていては進みません。

書込番号：20755284　スマートフォンサイトからの書き込み

[tyukei]

＞建男さん
書き込みに無反応な理由をみんな知りたがっていると思うのですが？
コミュ二ケーションなので反応があった方が情報は集まりやすいと思いますよ。

書込番号：20756781　スマートフォンサイトからの書き込み

ドアノブカバーとインテリアパネルについて。

[kazu&cx-7]

あと3週間後に白+白(内装)+ケンエアロで納車予定なのですが、日々待ちどうしくネットばかり見ているオッさんです。
皆さんの中で外品(サムライP)のハンドルカバーとインテリアパネルを付けられた方、写真アップして頂けないでしょうか。
また、勘合具合はいかがでしょうか。
初めてでつまらない内容ですみません。

書込番号：20754528　スマートフォンサイトからの書き込み

納車三日目からの相談

[アインシュタインgogo]

皆様こんばんは

納車してから三日目に入ったところです。
車はXDプロアクティブAWD　赤です。
今日は赤とマシングレーにすれ違いました。

下記数点気になる点があるので質問します。
同じく既に納車済みの方含めて症状など一緒か教えてください。

�@オーホールドスイッチ作動音
→上記ON状態で、停止からアクセルを踏みエンジンかけてブレーキ解除してが
　一連の流れかと思いますが、ブレーキ解除時に異音（遠くで軽自動車のクラクションみたいな音）
　が出て気になってしまいます。皆様はいかがでしょうか？

�AATセレクトについて
→トヨタのCVTからの乗り換えなので余計に気になるのですが
　ギア選択がアクセルオフにしてもギアアップせずにマニュアル車をのっている感覚です。
　多少アップをある程度の速度域までいかないとしない為か走行にギクシャク感が残り
　上手な運転方法を探すのが難しく感じます。
　ロックアップ領域を拡大しているからかもしれませんがこんなものなのでしょうか？

�B納車時の説明
→これは余談的ですが納車時の車の説明が一切ありませんでした（首都圏）
　ちなみに馴染み客でもなく初回から納車まで手続き含めて3回目の訪問で納車でした
　自分が車をわかっているように見られて敢えて説明がなかったのでしょうか？　
　他の口コミをみると説明を結構受けている話を聞いたのでアレッという感じでした。

以上、よろしくお願いします

書込番号：20754016

[Mじい]

＞アインシュタインgogoさん
オートホールド解除してもそのような音はしませんが？？　また、納車時にはディーラーの担当者から色々詳しく説明していただきましたが、基本的な操作や、マツコネでの設定の仕方とか、少し残念な対応ですね。色々聞いても良かったかもしれませんね。初期不良でしょうか？気になりますね。確認された方がいいかもしれませんね。

書込番号：20754203

[うらの山には・・・]

＞アインシュタインgogoさん
納車おめでとうございます。
新車良いですね。

車種が違うのでなんとも言えませんが、ATは温度が上がるまでは変速しないのは仕様です。暖まれば、普通に変速すると思います。

あと、不明点はどんどん聞いたほうが良いと思います。ディーラーさんも人間ですし、3月は繁忙期ですので、細やかな対応が難しいと思います。

3月納車の場合、定期点検のサービス予約も厳しくなります。余裕を持って対応した方が良いと思います。

書込番号：20754209

[虎命]

＞アインシュタインgogoさん
�@は、車外だとアクチュエーターが作動する"ピュウー"という音しますが、車内だと気にならない、聞こえないですね。

書込番号：20754498　スマートフォンサイトからの書き込み

[101クボちゃん]

本日2ヶ月待って納車されました。
私も同じくXD PROACTIVE ソウルレッドです。

本日納車され自宅で色々と車を触っていると、運転席側のドアを開閉していると、カランコロンという音が鳴っているのと、ドアミラーが電動で閉まる際に運転席側だけ少し波打った異音がしました。
すぐにディーラーに持って行き見てもらいました。
すると、ドアの駆動部のスプリングに問題があるかもということで、部品を取り寄せて交換することになりました。ついでにドアミラーのモーター部品も変えてもらえることになりました。
せっかくの新車納車日でしたが、気分が落ちてしまいました。

生産が大変と言えども、もう少し品質を大切に心掛けてもらいたいです。

PROACTIVEグレードを購入されてた方にお聞きしたいのですが、私の車はセンターコンソールの左側が少し広がってきているのか、マツコネコマンドとの接点に両面テープのような白いものが少し見え気になります。ディーラーさんに聞くと両面テープではなく振動とかを抑えるクッションのようなもののようですが、少し気になります。
みなさんのはどうですか？

書込番号：20754501　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

ATの件ですが、
昔 ガソリン車では燃費対策で早めにシフトアップさせるため踏んだあとアクセルを戻してシフトアップしてましたね。
この車が出た時も早めのシフトアップが好燃費の要因という視点からの議論が多くありました。
私の個人的な結論は、普通に踏んでいれば十分で、ハイギアで走ることが好燃費の主要因でないようです。
私も当初はこのATの手動変速機能を使って早めにシフトアップさせようとしたのですが、ATに任せた方が早くシフトアップし、手動だと自動より高回転にならないとシフトアップしません。
瞬間燃費を見てるとわかりますが3速とか4速でも車速によりますが良好な燃費であることがわかります。
結局普通に踏んだ方が好結果のように思われました。アクセルは回転数か速度調整のみ意識してれば何も問題ないです。
蛇足ですが
燃費を良くするには停止からのスタートのみ、じんわり加速、すぐに元気に加速して流れに乗る、当たり前ですが車間は開け気味にして速度調整はアクセルとエンジンブレーキを使う、信号も先読みして無駄な加速を避けるなどすれば驚異的な燃費が出るはずです。
街乗りで13から14キロ/リッター、高速道路で15から16、高速を80キロくらいで流せば20キロ/リッターも可能です。ああっと今の愛車は初期型のXDL AWDです。
スレ主さんの質問の意図から外れていたらごめんなさい。

あと異音の件ですが、新型発注済みで、マニュアル読んでるんですが、電動サイドブレーキのように電気仕掛けで自動で動作する装置の場合、「作動音がするが異常ではない」との記述があちこちにありました。オーホールドスイッチが、どこのことか分かりませんが取り説の該当箇所をご覧になってはいかがでしょうか？
もしくはディーラーに一度行かれることをお勧めします。何の説明もなかったって信じられません。
XD=ディーゼルなので、DPFの煤燃焼とか、エンジンオイルの注意点とか、ガス欠の注意点とか、寒冷地の給油の注意とかは必須なんですけど。
まあこの記述の意味が分かるのであれば問題ないのですが。
CX-5良い車ですよ、早く慣れて楽しんでください。

書込番号：20754576

[アインシュタインgogo]

皆様返信有難う御座います

＞うらの山には・・・さん
暖気しても変わらずといった形です。
ディーラーにも聞いてみます。

＞虎命さん
"ピュウー"というか"ピッ"という音がします。
窓を開けて確認したのですが閉めたときが遮音性が良すぎるのか気になります。
再度、開け閉めして音の確認をしてみます。

＞101クボちゃんさん
初期不良があり大変でしたね。
オートホールドの件もう少し様子を見て改善されないようであれば
ディーラーの他の車での再現もみてみようと思います。

＞定年再雇用さん
最近はそのようなAT変速の仕様なのですかね？
ただ運転していても変速しないもんだからアクセルオフした時に突っかかる感じが否めません。
ちなみにマニュアルモードを一度試しましたがある程度の速度域に行かないとだめなのか
ギアが上がりませんでいた。

異音ですがガバッとオートホールド状態からアクセルを踏んでいけばエンジンがかかると同時になるので音は気になりません。
しかし、発進マナーが下手くそな運転な感じがあるので
ゆっくりとアクセルを踏んで、エンジンをかけてからその後オートホールド解除にもっていくと音が気になる感じです。

書込番号：20755628

[定年再雇用]

>ただ運転していても変速しないもんだからアクセルオフした時に突っかかる感じが否めません。
ちなみにマニュアルモードを一度試しましたがある程度の速度域に行かないとだめなのか<
アクセルオフしたらエンジンブレーキが働きますから突っかかるのは当然です。アクセル緩めてもこの車はシフトアップしないでしょう。おそらく昔のATとは機構がだいぶ違うと思います。
速度が設定速度に達すれば勝手に変速します。意識して変速させたり何速で走っているかなど気にする必要は何のためなのでしょう？
この車のATはロックアップが効いてるのでしょう、何速であろうとアクセルレスポンスは非常に良いのが特徴で、どのギアであろうがアクセル踏めば加速しますし、緩めれば減速します。普通に走る分にはこれだけ気にしてれば十分なんだすが？
ギアを気にして手動でシフトダウンするのは雪道の下り坂くらいです。もちろんブレーキを踏んで設定速度まで速度を落としてからシフトダウンします。

マニュアルモードは一定の速度にならないとチェンジしません。それはどのメーカーも同じでしょう。
たしか6速は時速80キロくらいにならないとチェンジしなかったのでは？
ATだともう少し低い速度で6速にシフトアップしたはずです。
5年ほど前の経験なのでうろ覚えです。

書込番号：20756706

マツコネナビのVICS渋滞考慮探索

[Monacoblue]

マツコネナビはETC2.0を付けなくても、VICSの渋滞情報を考慮した経路の探索をしてくれますか？
私は普通のナビと同じようにVICS情報を取り入れた経路を案内してくれるものと思い、ETCはナビと連動しない安い方の製品を注文してしまいましたので、気になっています。

書込番号：20753187　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリゴリー・ペレルマン]

FM VICSに対応していますよ。

書込番号：20753199　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリゴリー・ペレルマン]

追加情報です。
ETC2.0だと光ビーコンでも情報が入り、渋滞考慮探索になるようですよ。
ただのETCだと渋滞考慮探索はされないようです。

書込番号：20753205　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

Monacoblueさん

↓からCX-5のマツダコネクトナビゲーションの取扱説明書をダウンロードして37頁に記載されています。

http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/connect/

つまり、渋滞等を基に新しいルート検索を行えるのは、ナビ連動のETC2.0車載器装着車のみ有効です。

書込番号：20753224

[SECTOR-3]

ETC2.0でも、高速道路のみで現在設備を追加中なのであまり期待できないと思うのですが、どうでしょう。
一般道の渋滞回避が出来なけれあまり意味が無いように思います。この車、このメーカーの弱点と思います。

書込番号：20753242

[ハーゲンパパ]

スマホでもできるので問題ないかも

書込番号：20753274　スマートフォンサイトからの書き込み

[Monacoblue]

＞グリゴリー・ペレルマンさん
＞スーパーアルテッツァさん
やはり渋滞考慮した案内はしないのですね。
今は納車待ちで、先ほどディーラーにＤＯＰの変更が可能かどうかについて電話したところです。

書込番号：20753279

[Monacoblue]

＞SECTOR-3さん
今のところ、高速道路でしか使えないということは知りませんでした。

ところで、今回契約した人の多くはＥＴＣ2.0を選んだのかどうか知りたいです。

書込番号：20753289

[グリゴリー・ペレルマン]

レビューでも書きましたが、私がつけたオプションです。

MOPがCD/DVD/地デジチューナー、BOSE、ソウルレッドクリスタルメタリックです。
DOPは、アルミペダルセット、バックカメラクリーナー、ステアリングシフトスイッチ、アンダーコーティング、ナビゲーションSD、ETC2.0、リモコンエンジンスターター、フロアマット、パーキングセンサーフロント追加、ナンバープレートホルダーです。

DOPは後付けなので、変更できるのではないでしょうか？

書込番号：20753316　スマートフォンサイトからの書き込み

[グリゴリー・ペレルマン]

初期型に納車まで乗り続けますが、ETC2.0がついています。
高速では、交通情報がたくさん入ってきます。
国道でも入ってきますね。
ちょっと煩わしいき気もします。
スマホでGoogle mapを使った方が、明らかに距離的には短いルートを表示します。
でも、たまにお馬鹿な案内もされます。

当初は、ナビ不要で考えていましたが、HUDに案内が表示されるので、SDは購入者しました。

書込番号：20753343　スマートフォンサイトからの書き込み

[そこら辺にいる村人]

高速って前見てれば渋滞情報の案内板もあるし
ビーコン情報必要なのかなって思わなくもない。
一般道ほど道路の選択肢がないから融通が利かないし。

書込番号：20753859

[RGM079]

マツコネのコネクトって名乗るくらいなら、スマホから渋滞情報くらい取得できるべきですね。
市販ナビなら普通に出来る機能なんだから。
国はETC2.0なんて失敗確定のシステム、いつまで続ける気でしょうか。。。

書込番号：20754295　スマートフォンサイトからの書き込み

[SECTOR-3]

ビックデータを活用したナビ(国内上位3社)を使えるように提携でもすれば良いと思います。これからの時代1社でけで独自に開発など何をやるのにも厳しい時代です。

書込番号：20754334

エンジン保護用のワックス？

[Monsignor]

昨日待ちに待ったXDLパケが納車され早速ドライブ。
しばらく走ると室内にビニルが焼けたような臭いが充満し、ボンネットから煙がたちのぼり、慌ててディーラーに問い合わせると、エンジン保護用のワックスが揮発した為で直に無くなるとの説明(怒！)
そのようなこと有るのでしょうか？

書込番号：20752362　スマートフォンサイトからの書き込み

[ハードＳ]

ありますよ。納車時に説明がありました。ディーラーから説明無かったのでしょうか？

書込番号：20752388　スマートフォンサイトからの書き込み

[Monsignor]

回答ありがとうございます。
納車時の説明はありませんでした。
ディーラーいわく「最近の車ではワックス塗る事無かったんですが…」との事で、新型車だから担当も説明が慣れてないんだと勝手に解釈しましたが、他の人もあるのか気になって投稿しました。

書込番号：20752418　スマートフォンサイトからの書き込み

[bamuselotta]

＞Monsignorさん
ビックリなさいましたね。私は30年以上の免許保持者で20台以上車を乗り継いできましたが、そのような経験はホンダのＶＴＥＣでヘッドカバーのオイルシールから洩れたオイルが蒸発した時に煙モクモクで慌てました。
スレ主さんが慌てるのも当然でビックリなさったでしょうね。
ググればとか、なんか違うなー。
ちなみに、私はディーラーからそんな説明、1度もありません。

書込番号：20752485　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうも。私のはデミオXD ですが煙の説明受けました。驚かないでくださいねと言われても驚きますよね。最初のクリーニングで発生するようです。私はまだ未経験ですがそろそろ納車後300km になるのでドキドキです。
関係無いことですが
(笑)って誤解のタネだと感じます。
失笑、苦笑、微笑なんだか判らず泥沼に。

書込番号：20752535　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mじい]

＞Monsignorさん
私も納車後、同じ経験をしました。ビニールの焦げた臭いがしました。しばらくすると、なくなりましたので外気からかなと思っていましたが、ワックスが塗ってあったのですか、説明は必要ですよね。私も説明はありませんでしたが、理解いたしました。このような情報も大切ですね。共有ありがとうございます。

書込番号：20752544

[bamuselotta]

このスレお借りして、
エンジンにワックス塗ってるんですね。
恥ずかしながら、初耳でした。何の為に？

スレ主さん、ごめんなさい。別件、ヘッドアップディスプレイって、ひだりに傾いていませんか？
MAXにしても、水平にならないんですが。

書込番号：20752575　スマートフォンサイトからの書き込み

[Monsignor]

皆さん回答ありがとうございます。
中には勘違い回答してる方もいますが、久々に新車買って家族乗せて走行中にボンネットから煙出たらビックリしますよ。
検索して同じ経験されてる方が多いのも納得。
これから購入される方へのアドバイスとして一読して頂ければと思います。

書込番号：20752597　スマートフォンサイトからの書き込み

[Monsignor]

＞bamuselottaさん
私の車のヘッドアップディスプレイは問題無いです。
情報の多いメーターを見るより、視線の移動が少ない分、安全運転出来ます。いい機能ですね。

書込番号：20752609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

エンジンにワックス？
ちょっとおっしゃっていることが分かりません。（しかもディーラーから納車時にその件で説明が、、、）

例えば、エンジンヘッドカバーに塗装がしてあって見栄えが良くなるように（光り輝くように）ワックスを塗るんでしょうか？
旧車オーナーが自慢の愛車のエンジンルームまで磨き上げていて、エンジンヘッドをブラスト処理しているような感覚でしょうか？
普通の実用車でそういうことは無意味なことだと思うのですが。

書込番号：20752818

[ari0401]

納車時に「エンジンの一部に防錆剤が塗られています。2〜3日は少し煙が出たり、焦げ臭いにおいがでます。しばらくはエアコンは室内循環にしておくとにおいで気分が悪くなったりすることが防げるかもしれません。」
なんて説明がありました。
とくにディーゼル車はDPF再生が始まると、もう一度似たようなことがおきます。

てかスレ主さん新車買うの初めてなんですか？
マツダ以外でも新車買うと似たような説明があると思いますが。

書込番号：20753070　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞なお]

私のディーラーでは保護用のグリスだと言っていました。走行後、２０Kｍ位で白煙がありますが大丈夫です！と。

書込番号：20753077

[麻呂犬]

ワックスなんかじゃないと思います。
金属加工をする際、切削油とか工具等を傷め無い様に結構油脂が使われます。
防錆とかの塗装やプラスチック等の石油製品は多いですね。
これらの油脂や塗装、石油製品が高温に曝されると幾分蒸発して目に見えるですね。

書込番号：20753081　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶらぴん]

私もあり、エンジンルームを確認して貰った所錆止めのオイルがエンジンの熱によって気化していました。
皆さんも同じ症状で安心しました

書込番号：20753803　スマートフォンサイトからの書き込み

[UM@SikAmaN]

とろくさい事すんな(怒)と言ってやれ♪

書込番号：20754366　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroon]

ワックスは。。。
例えばメルセデスなどはマニュアルに書いてあります。
http://www.mercedes-benz-service.jp/myservice/home/info/manual/pdf/M_MBJCSD32170-020800800F.pdf#search=%27%E3%83%A1%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%87%E3%82%B9+%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%B8%E3%83%B3+%E3%83%AF%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9+%E6%96%B0%E8%BB%8A+ML%27
「新車時の高速走行後など、エンジンルームからわずかに白煙が出たり、独特の臭いがすることがあります。これは防錆保護ワックスが加熱されて発生するもので、故障や異常ではありません。走行距離が増すと臭いはなくなります。」
輸入車は船旅をするので特に多いと聞いたことがあります。

過去には初めてのDFPは白煙が出るというスレがあります。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=15306631/

どちらかが本当でしょう。
ディーラーで納得の行く説明を受けてください。

書込番号：20756150