マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

グリルとシグニチャーウィング

[犬も猫も好き♪]

これは完全に好みの問題だと思うのですが
私は今までの五角形のグリルとバッファローのような
シグニチャーウィングがかっこいいなって思ってました。

新しいデザインは皆さんにとってどう映っているのか？
自由な意見をお聞かせください。

書込番号：24437274

[正卍]

好き嫌いは個人の主観なのでどうでもいいですが、立体感を出すのは流行りなので今時だなと思います。

書込番号：24437350　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

上の方は見慣れて新鮮味が無いですね、仕方がないですが。
下の方は、何か変化をつける為に無理くり感が有る？今までよかった感じが台無し…

私の感想です。

書込番号：24437368　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ヘッドライトなんかはマツダっぽくなくなっちゃいましたね。ハリアーを追ってるとしか思えません。
リヤランプものっぺり感を消す為に無理くり立体感だしてますし。ただ、バンパー形状は前後共に良くなったと思います。

個人的には骨太になってスマート感が無くなった様に感じます。

書込番号：24437409　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

メーカーの方は些細な変更だと仰ってました

cx5は継続ですかと聞いたら知らんと仰ってました

私はどっちでもいんじゃないって感じました

書込番号：24437425　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

マツダファミリーフェイスが好きでした！

書込番号：24437440　スマートフォンサイトからの書き込み

[いぬゆず]

どっちがどっちですか？他社ユーザーには違いすらわかりません・・・という程度の違いでは。

書込番号：24437792

[犬も猫も好き♪]

皆さん、色々なご意見ありがとうございました。
私の中ではCX-30のデザインが完成形です。

書込番号：24442853

[コウ吉ちゃん]

次世代ラージ群のヘッドライトデザインを先行して改良CX-5に採用したと思います。
来年から出てるCX系も追従するんでしょうね。

現行マツダ車乗ってる人はデザインの違いはわかると思いますが、パッと見ではよく分からない人もいるでしょう。

CX-30カッコいいですよね。CX-5よりスタイリッシュですから。

書込番号：24442929　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　コレは・・・？　
⊂)　
|/　
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書込番号：24443274　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞コウ吉ちゃんさん

顔はCX-30が好きですが全体のデザインは
CX-３が一番かっこいいと思います。

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

CX-８もかっこいいと思います。

書込番号：24443480　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

グリルのデザイン並べてみるとCX30がスマートでよいですね。
次世代のマツダはMX３０のように小さなグリルになるのですかね？それはそれでヨーロッパの雰囲気で良いとは思うんですが、私はCX30くらいにして統一感のあるグリルでよいと思うんですが？
　私はCX-7が好きだった。今はCX5二代目で三代目注文中ですが車のデザインとしてはCX3も好きです。今でも走ってるの見ると「おっ！」となります。知人が乗ってましたが、ディーゼルエンジンをはじめ結構トラブル多くて不評だった。知人は今はCX30のガソリンに乗ってます。私のCX5に乗ってマツダの走りに出会ってホンダのフィットからマツダに乗り換え今もマツダ。「走りはマツダは良い」って言ってます。ｃｘ３は車格のわりに価格が高いのもマイナス要因ですけど、このまま消える？の残念です！

書込番号：24444521

[ken_ken7]

＞犬も猫も好き♪さん
多分あと半年もすれば、現行が古臭く見えてきます。
新しいものが出てくると現行は必ず古臭く見えてしまいます。
宿命です。

書込番号：24444891

[コウ吉ちゃん]

CX-3をカッコいいと思ったことはないです。
あと狭過ぎるから、購入対象にもなりませんし。
やっぱ感覚は人それぞれですね。

CX-50は日本では売らないみたいですが、画像見るとなかなか良いですよ。
これからのマツダ車にも注目です。

書込番号：24445039　スマートフォンサイトからの書き込み

[Certina]

ヘッドライトはハリアーかBMW
グリルは日産Vモーショングリルにそっくり

書込番号：24445528　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

＞Certinaさん

ですよね・・・ワイドなVモーショングリルって感じです。

書込番号：24448202

[犬も猫も好き♪]

＞コウ吉ちゃんさん

CX-50見ました。
四角いフェンダーモールもゴツゴツして・・・どうなんだろ？
丸い方がスタイリッシュで良かったな。
あくまでも個人的な意見です。

書込番号：24448212

[ken_ken7]

CX-50を見てしまったら、年次改良後のCX-5ですら残念な感じに思えてきた。

書込番号：24448822

[NorthStar9]

確かにcx50カッコイイ

これ良いかも
日本発売なしはちょー残念

ハリアーの印鑑押しちまったけど早まったかも

書込番号：24449753　スマートフォンサイトからの書き込み

[犬も猫も好き♪]

『フロントグリルの下側から左右のヘッドランプへとつながる翼のようなラインによって
立体的で力強いフロントフェイスを創り上げています。』
https://blog.mazda.com/archive/20120221_01.html

『よりアートピースに感じさせたいという思いもあり、単なるグリルの枠という見せ方ではなく
単独で一つのオブジェのような完成したものにしたかった』
https://response.jp/article/2017/01/05/287857.html

書込番号：24454150

ワイヤレス充電器について

[よう00]

2ヶ月ほど前に購入し、毎日楽しく乗り回してます。
その際にはcarplayをあまり使わず、スマホの充電のためにケーブルを繋ぐのが少し煩わしく感じています。
そこで質問なのですが、cx-5お持ちの方でスマホをワイヤレス充電される方、どのような物を使われているのでしょうか？？
調べているとaliexpressにジャストフィットする物があるようで候補の一つに上げています…

書込番号：24424417　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞よう00さん

誰も回答しないので、こんなのどうですか？

ナビゲーションが自動で起動される車載用ワイヤレス充電器【XCAN】
�@ スマホを置くと自動でナビゲーションアプリ起動！
�A 車の電源が切れるとスマホホルダーが自動で開く設計で簡単にスマホを取り出せる
�B XCANでAndroidとiPhoneどちらも使用可能、OS別に違うナビアプリを起動可能
Makuakeで購入出来るみたいですよ！
https://www.makuake.com/

書込番号：24433501

[三枚起請]

画像はアマゾンより転載

CX-5に乗っているわけではないので返答していいのか迷いますが…
アマゾンで購入したNANAMIというメーカーのエアコン吹き出し口に固定するタイプの充電器を使用しています

書込番号：24439563

[tomopachi]

私はAmazonでこちら購入しました。
値段は高かったのですが一体感を重視しこれにしました。
フィット感は中華製なので多少難ありですが・・・
それでも使用するには何も問題ありません。

書込番号：24453195

エンジンスターター

[ロドスタ乗り！]

2020年7月に新車購入したcx5に乗っています。
ヤフオクで中古の純正エンジンスターターを購入しました、v950 v7 620という物です。
自分で取り付けしネット上で見つけたキーの登録方法通りにやってみたのですが登録できず、ディーラーに持っていって設定してもらうことにしたのですが私のcx5の車台番号だと登録できないと言われました。
しかしカタログにもエンジンスターターの設定がありましたしスッキリしません。
2020年式以降のcx5にお乗りの方で純正スターターを後付けされた方はいませんか？

書込番号：24420994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひろ君ひろ君]

セキュリティーのコンピューターの年式じゃないかな　知らんけど

書込番号：24421309

[私はたぶん3人目だと思うから]

＞私のcx5の車台番号だと登録できないと言われました。

逆にどの車に対応してるのか聞けばよかったんじゃないのかしら？

書込番号：24421721

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ロドスタ乗り！さん

> 2020年式以降のcx5にお乗りの方

2020年以降の純正ならアクセサリーカタログからも型式はわかりますよ。

ﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰ
(ｱﾝｻｰﾊﾞｯｸ機能付)
本体 ：B0J9 V7 620
取付ｷｯﾄ：K05F V7 630

どうも、型式違いですね。
自分も買換え毎に新しいﾘﾓｺﾝｴﾝｼﾞﾝｽﾀｰﾀｰを買わされるので
ｷｰが変わったり、モデルが変わると使えない様ですよ。
互換性が無いのも困り物ですね！
どうも、型式から、一つ前の物ですかね？

ネットで調べたら、自分の乗ってる一つ前の物でしたよ！

書込番号：24421787

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ロドスタ乗り！さん

ネットの販売サイトにも

新型CX-5純正オプション
リモコンエンジンスターター/マツダ純正/ＣＸ−５(KF型)/C950-V7-620

説明文には、
マツダ CX-5 新型CX-5　KFEP/KF5P/KF2P マツダ純正オプション ※KF-399999以前
とちゃんと記載されてますよ！

ちなみ、

> 発売年月 : 2019年12月〜
> 車台番号
> KF5P-400001〜 / KF2P-400001〜 / KFEP-400001〜

2020年以降なら、型式違いです。
価格も少し安くて引かれがちですが、キーが変わって、使えん無いんじゃ困り物ですね！

書込番号：24421812

[ロドスタ乗り！]

そうすればよかったです泣

書込番号：24422014　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドスタ乗り！]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
そうすればよかったです泣

書込番号：24422016　スマートフォンサイトからの書き込み

[ロドスタ乗り！]

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
みんカラというサイトで古いモデルのエンジンスターターをつけている方が何人かいらっしゃったので装着できると思ったのですがダメだったのみたいです

書込番号：24422021　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞ロドスタ乗り！さん

> みんカラというサイトで古いモデルのエンジンスターターをつけている方が何人かいらっしゃったので

確かに居るみたいですが、みんカラで聞いてみたら？
KEからKFに成って、エンジンスターター以外にも、キャリアベースも変わりました。
みんカラでは、何人かKFにKEのキャリアベースを装着してる方が何人かいらっしゃいましたが、
ディーラーは、互換性が無いと言うので買換えました。
メカ部品だけでもそんな感じですから、電子部品なら、ディーラーは、登録出来るとは、言わないし、
しないでしょう。

結局、僅かですが、キャリアベースも取付に不具合が有った様です。
KF用のキャリアベースと外したKE用の物を見比べて気付きました！
たかが、キャリアベースですが、走行中に外れたら、重大事故ですし、それは、ディーラーは、
許容出来ないでしょうし、メーカのオプション設定通りなんでしょうね。

エンジンスターターにキーを登録して、不具合が有ったら、ディーラーの
問題に成るし、それで盗難に有ったり、勝手に車でも動き出したら、大問題です。
だから、みんカラでも、自己責任って書いて有りますね！
出来るかも知れないけど、ここで聞くのは、間違いかも知れませんね！

書込番号：24422270

[ロドスタ乗り！]

本日スターターのリモコンとアドバンストキーの電池を全て交換して登録作業に再挑戦したところ無事に設定できました。
リモコンとアドバンストキーの電池は普通に使用する分には問題なかったのですが電圧が低かったのかもしれません。
メーカーとしては車台番号別に分けているので自己責任になりますが普通に使用できるようです。

書込番号：24422617　スマートフォンサイトからの書き込み

パックdeメンテについて

[はるたな]

パックdeメンテ　�@	パックdeメンテ　�A

こんにちは。
KF XD の初めての車検が本日完了しました。
さて、そこでサービスマンは2回目の車検迄のパックdeメンテを勧めてきました。写真のプランになりますがちょっと考えさせてくださいと伝えている状況です。　　
実は2回目の車検前に現在のcx5を手放す予定で、サイズダウンした車に変更するつもりです。
なのでガッツリとしたメンテは考えていないのでオイル交換ぐらいでいいのかなと考えておりますが、点検の入った　点検18プランが無難でしょうか。
そもそもパックdEメンテが得なのか疑問ですが先輩がたのご意見を聞かせてください。
よろしくお願い申し上げます。

書込番号：24420829　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

所変わればですね！
先月、自分も初回車検受けましたが、こちらでは車検とセットで次回車検までの価格でした、
話がそれましたが、
ご自分で必要無いということでしたら、別に宜しいのでは？
また、次回もマツダ車に乗るって事であれば、お付き合いしてもと思います、
私は、ディーゼルと言う事もありお世話になる様にしました。（安心料も含めて）

書込番号：24420860　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞はるたなさん

メンテパックに関しては、「将来の整備費の先払い」の分、長い目でみれば、お得な料金設定です。

また、顧客の囲い込みという意味でも、販売店側は強くメンテパック加入を勧めてくると思います。

でも、皆が皆、メンテパックに加入しているかと言えば、そうでもなく、目先の資金が厳しければ、メンテパックを利用せず、今後発生する整備費を、都度支払いすればよい話です。

例えば、走行距離が多めながらメカに疎く、半年毎に点検に入れないと不安だ・・・という方は、メンテパック利用もアリだとは思いますが、ある程度メカの知識があり、日々のメンテにも抜かり無しという方なら、６か月点検を省略し、１２か月点検のみプロに任せるというのも一つの選択肢かと思います。

走行距離や個々の考え方、懐具合により「どちらが得か？」は一概に言えませんが、正規ディーラーで手厚い整備を施せば、車売却の際に少なからずプラス査定に繋がります。

・・・という事で、あまり難しく考えず、目先のお金に余裕が有ればメンテパック利用、余裕が無ければ、メンテパックを利用せず、整備の都度支払いをする感じでよろしいかとは思います。

書込番号：24420904

[はるまきくん]

前払い分すべて利用する前に車手放すときは残額戻ってきますよ。
プレマシーからCX-5に乗り換えましたが、プレマシーの1回分が返ってきました。

私も半年前に車検を終え、先日半年点検でしたが、とりあえず次回車検前までのパックdeメンテを契約してきました。
私はMG-5契約していて、点検はディーラーに入庫しないとならないので、であればトータル支払額の少ない方、ということであまり選択肢がない状態でした。

書込番号：24420973

[KIMONOSTEREO]

大分昔にデミオでパックDEメンテの５年の奴を入って２年チョイで手放したことありますが、使ってない分は返金されましたよ。

書込番号：24421018

[はるたな]

＞伊予のDOLPHINさん
＞KIMONOSTEREOさん
＞はるまきくんさん
＞福島の田舎人さん
皆様のご意見ありがとうございます。
縛りの様な感じがしますが使わない分は返金されると言う事と、自分に合ったパックでいきたいと思います。　MAZDAさんが嫌になったのはなく自分自身のこれからのライフスタイルを少しずつ変えて行く中でのやむ無くの選択になりました。
次の車はまだ決めてませんが大事に今のcx5を乗って行きますよ！

書込番号：24421048　スマートフォンサイトからの書き込み

i-stopランプが停止直前で消える

[zion97]

i-stopランプが停止直前で消えるのですが何故でしょう？
以前からたまにあったのですが、しばらくすると元に戻っていたのでそれほど気にしていなかったのですが、最近戻らなくなりました。
走行時はi-stopランプは緑点灯。停止直前に消えてエンジンストップしません。
また走り出すと直ぐに点灯します。

書込番号：24414121

[はるまきくん]

マツコネの燃費表示だったかで、i-Stopがかからない理由が表示されていたと思うので、そちらで確認してみては？
水温、気温、バッテリー電圧みたいなアイコンが下に3つ並んでいる画面で、3つとも点灯状態じゃないとi-Stopしなかったはず。

車種違いますが、適当に見つけたページ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/2353471/blog/35157454/

書込番号：24414127

[funaさん]

＞zion97さん
i-stop 状態表示で、エンジン、バッテリー、エアコンの状態でi-stop可能か分かるはずですが、
たぶんバッテリーが弱って来たのでは？

取説151ページあたりをご覧ください。

書込番号：24414157

[麻呂犬]

私同じならi-stopランプ点灯から極低速である程度移動？すると消灯しますよね。
駐車の時の後進、前進の繰り返しの時変にi-stopしない為の対策？だと勝手に思っています。

書込番号：24414736　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kogaso_Mania]

スマートキーの電池が弱っていると思います。

書込番号：24414929　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

デミオですが、私もたまにあります。
私の場合は、長時間走行した時（1回の走行だけではなく、短時間の停車を含めた累積）に多いように感じます。
何故かわかりませんが、軽くアクセルを煽るとi-stop します。
タコメーターが動くか動かないか程度の微妙なものですが、停車後ヒール＆トゥをします。

書込番号：24415527　スマートフォンサイトからの書き込み

[エコdeスポーツwithDJ5FS]

マツコネの画面上は問題なくReadyの状態になっているので、一瞬だけ何かのセンサ（マツコネに現れない車速とかの類）にエラーが入るのかなと思っていますが、簡単な解決法を編み出してしまったので、詳しくは調べていません。
安全に関わるものではないし、マツダの電装が弱いのは昔からだから期待していないし、ディーラーもきっと再現しないとか異常はないとか言うだけだと思うし。

書込番号：24415580　スマートフォンサイトからの書き込み

[zion97]

結局モニターで確認したら「準備中」で、エンジンがグレーアウトされていたのでどうやら燃焼系が原因のよう。
停止中にたまにReady状態になるので、ブレーキ強く踏むと今度は「準備中」になる。なんだか意地悪されているみたい。
そのうち走ってたらDPF再生が動き、その後は今のところ再現していない。
分からないけど、煤が詰まってきてる状態だとこうなるのかも。

書込番号：24422567

[アルコールアレルギー]

たまにインジェクターが燃料噴射学習をしているときにその状態になりますが、ずーっと続いているならキーレスの電池が弱っているからじゃないかと。

書込番号：24438963

[ken_ken7]

＞zion97さん

バッテリーが弱ってくると同じ現象になります。
燃焼系とか煤とかまったく関係ありません。

書込番号：24444882

オプションについて。Sports Appearance交渉中

[NI1985]

現在、マイナーチェンジ後の新車Sports Appearance見積もり出して交渉中です。純正オプションの内容を検討しているのですが、ナビゲーション用SDカード約5万円、エンジンスターターが約7万円、前後ドラレコが約8万円。
ナビについてはAndroid Autoにてスマホを使用出来るし、エンジンスターター&ドラレコについては後付で安い製品もあり敢えての純正を選ぶ必要性について考えているところです。
オーナーの皆さんは実際使ってみてどう感じてますか？
純正派と社外品派両方のご意見を伺えれば幸いです。

書込番号：24387551　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

CX-5に乗ってる訳ではありませんが

基本DOPなので納車後に後付も可能だが、新車と同時に交渉だと値引交渉で有利だし納車時に全部付いてる分楽（半導体不足とコロナ禍で納車時には付かない可能性はある）

で、ナビはAndroid Autoで使ってみてから判断でも良いかな？

スターターは最近の車はセキュリティ等の関係で中々難しく、現状はサーキットデザイン社の製品しかありません（MC後との事なので対応確認は未定）
なので使い勝手も含めスターターは多少高くとも純正がお勧め（社外の注意書きをよく見てみましょう）

ドラレコは微妙、製品としては社外の方が良いが綺麗に取付はセンスも有るし3年保証が有るなら純正も良いかな（結構1年で壊れたとかのクチコミの見る為）。

書込番号：24387612

[NI1985]

回答ありがとうございます。
なりほどです。エンジンスターターはセキュリティの問題が大きいのですね。

書込番号：24387881

[ジャボテ]

純正ドラレコを考えているのであれば同じ値段でバックミラーもデジタルにできます
https://ec.alpine.co.jp/shop/DIGITALMIRROR/g/gVPC-M01R-CX5-KF/
アルパインのこれは車種専用で純正ミラー根本から取り替えなので見た目もスッキリフィット感抜群

書込番号：24388007　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kogaso_Mania]

マイナー後の価格はもう出てるんでしょうか？
sports app.はLパケの30万増しくらいですかね？

書込番号：24388484　スマートフォンサイトからの書き込み

[NI1985]

回答ありがとうございます。
デジタルミラーもいいですね！参考にさせていただきます。

書込番号：24388529　スマートフォンサイトからの書き込み

[NI1985]

＞Kogaso_Maniaさん
Sports AppearanceはLパケ＋55000円になるようです。

書込番号：24388542　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

ナビは無いとヘッドアップディスプレイに表示されないって言うから付けました

書込番号：24388620　スマートフォンサイトからの書き込み

[nahcnih]

＞NI1985さん
純正ナビはHUDに表示される以外は良い点が見当たりません。ナビアプリの方が優れています。

書込番号：24390186

[tipoib]

わたくしも最初、ナビソフトを買わずに、
AppleCarPray
Android Auto
を使ってみました。

私にとっては、
どちらも表示色が薄かったり、つかい勝手がいまいちで、
結局オークションで中古ソフトを買いましたよ。

純正の一番の押しは、
NaviCon.appとの連携がいいことかな。。

東京ですから、スタータは不要ですし、
ドラレコは汎用を自分でつけました、
2万もかかってないですね。

書込番号：24391823

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞NI1985さん

> 純正ナビはHUDに表示される以外は良い点が見当たりません。

これ、一番のストロングポイントです。
ＨＵＤへの表示が有るから、使えなくても純正ナビから離れられないポイントかと！
使って見ると意外と秀逸な機能ですよ！

書込番号：24396400

[NI1985]

＞ピーノーさん
＞nahcnihさん
＞tipoibさん
＞Ｋｏｕｊｉ！さん
回答ありがとうございます！
ナビはまずはAndroidで様子見したいと思います。

あまり期待出来ないかと思いますがオプションの値引き次第では考えるかもしれません。

書込番号：24398402　スマートフォンサイトからの書き込み

[NI1985]

皆様ありがとうございました！

書込番号：24411713　スマートフォンサイトからの書き込み