マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

BSMシステム異常が出ました

[katokato-]

マツダコネクトに表示された「BSMシステム異常」の画面

2017年式 20S PROACTIVE FFに乗っています。
あと半年で１回目の車検となるのですが、2020/03/05（木)朝　自宅から会社までの通勤時「BSMシステム異常」が表示されたままでした。会社から自宅へ帰宅する際のエンジン始動時には表示されなくなり、再発はしていません。

どのような条件下で表示されるものか推測できません。ご存じの方は、ご教授下さい。

書込番号：23275724

[調べてから来てくださる]

貴殿は表示されている内容を読んで理解できないの？

バンパーのセンサーに異常があるからBSM異常が出てるんじゃないの？

又はセンサー部に汚れ等があるから異常が出ている？

内容を読まないの？それとも理解できないの？

ディーラーに電話して聞かないの？

書込番号：23276244

[じゅりえたー]

＞katokato-さん
ぶらいんとすぽっともにたりんぐにいじょうがあるみたいよ
ごみとかすいてきとかついてない？わかるかな？

書込番号：23276565　スマートフォンサイトからの書き込み

[watamamo]

＞katokato-さん
私のクルマでもやはり似たような警告が出たことがありました。その時はセンサーがある所を拭いて綺麗にしたらなおりましたよ。
スレ主様のクルマのセンサーが汚れているのではと思いますが、それでも駄目ならディーラーに行くしかないと思いますよ。また、クルマも機械ですから何かしらのエラーでBSMがおかしいこともあると思います。私ならディーラーに連絡して対処してもらいますね。
まずは洗車してクルマの汚れを落としてみたらどうでしょうか。

書込番号：23276616　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

少し推測が入りますが，色々な業界情報からすると，BSMは24GHzの簡単なレーダーです．リアバンパー内部の左右角に装着されているようです．

自己診断で，あまりにも近距離の反射が強い（or 全く反射がこない？）と，BSMの故障か，バンパー表面に汚れなどがあるのかもしれない，ということで表示されているのだと思います．

以前はちょくちょく故障があったようです．まだ保証期間ですから，思い当たるすごい汚れや着雪，シール添付などがなければ，積極的にディーラーに申し出るのが吉かと思います．

書込番号：23276794

[らぶくんのパパ]

＞katokato-さん
私も車が違いますが、長距離を走っている途中でエラー発生したことがあります。
次の停車でリアバンパー付近を確認しましたが、特に汚れ等ありませんでした。
発車してすぐエラーが再発したので帰ったらディーラーにと思っていたらそれ以降発生しませんでした。
それから数万キロ走っていますが、エラーもないしBSMもちゃんと警告が出て機能しています。
頻発するならディーラーでチェックですね

書込番号：23276849

[アテンザxd]

＞katokato-さん
車種は違いますが、同様のエラーが頻発しまして、カメラの交換をしました。
本来はエンブレムセンサー部分も交換予定でしたが、異常はなかったとのことで、交換はされませんでした。
皆様の言うように、センサー及びカメラの汚れが原因が多いようですが、洗車しても、汚れを拭き取っても、症状が改善されず、ディーラーに相談して、保証期間の絡みもあり、交換してもらった次第です。
しかし、カメラ交換した結果、たしかに症状は治りましたが、ちょいちょいこのエラーが出てしまい、ディーラーに確認したところ、今回は保証期間が終わったので費用が発生すると言われました。
なので、車を別メーカーに切り替えました。
保証期間が残っていれば、このエラーに起因する部品の交換も必要になるかもしれないので、早めにディーラーに相談することをお薦めします。

書込番号：23277042　スマートフォンサイトからの書き込み

[katokato-]

＞あるご3200さん
BSMシステム異常が出なくなってから5日経過していますが、再発はしていません。
再発した場合は、販売店に問合せたいと思います。

書込番号：23277411

[Tomotomo-Papa]

　横からスミマセン。

＞アテンザxdさん

　BSMエラーでカメラを交換されたのでしょうか？

＞katokato-さん

　私は2015年のアテンザでBSMエラーの経験はありませんが，フロントエンブレム（ミリ波レーダーのアンテナがあるはず）に着雪してDRSSが使用不可になった経験があります。雪を取り除いたら復帰しました。

　それとフロントガラスの曇りで，カメラエラーがたまに出ることがあります。エアコンで除湿して復帰させます。

　皆さんがおっしゃっているように，センサー周りで一時的に何かが起きていたのでしょうね。私の場合，ある交差点では右折するとき，同一車線の後続車にＢＳＭが必ず反応します。それとトンネルでは後続車がいないのにBSMが反応することがあります。完璧じゃないけれど，危険があっても知らせてくれないよりはマシだと思っています。

書込番号：23278227

値引きについて

[カシオ50]

CX-5購入時
皆様、値引き額はいくらになりますか？
当方、広島で叔父がマツダに務めていて
昨日電話で車買って欲しいとの連絡
今の車購入時、値引きはあまりよくなく
下取りも大手中古買い取りのほうが三万円高い見積もりでした。

書込番号：23274356　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

身内の場合値引きって期待できませんよ。今後とも叔父との関係が良好でいたいのでしたらそこそこの値引きで購入されるのが良いですよ。ただ社内ローン金利などは結構あるみたいです。
ですから現金一括・値引きは多くでは全くの赤の他人から購入されたほうが良いです。

書込番号：23274378

[たぬし]

叔父は忘れてください。

あくまで「いらない時に買ってあげる」ので（今なら在庫車？）

・車両から1割引き（メーカーＯＰ含む）
・ディーラーＯＰ　3割引き

上記以外に
・コーティング無料
・諸費用カット

これぐらい法外ではありませんよ。

書込番号：23274403

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　車両から1割は難しいような・・・
⊂)
|/
|

書込番号：23274436　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

叔父さんが頭下げて頼んでるのに、ソロバンですか？

必要ないなら断り、あっても困らないなら言い値で買うんじゃないの？

普通は

書込番号：23274465　スマートフォンサイトからの書き込み

[カシオ50]

皆様 回答ありがとうございます。
身内の値引きはよくないですよね。
断りたいけど難しいです。
値引き、合計金額から三割引してくれたら
購入する。とでも言うかな。

書込番号：23274518　スマートフォンサイトからの書き込み

[Shinsyudaisuki]

その叔父さんに「今の価格じゃ買えないよ！」と伝え、叔父さんのルートからDラーに値引き協力（圧力）を掛けて貰いましょう！

マツダは販売不振で、全従業員にプレッシャーが掛かっていると思います
叔父さんのルートからの声が強いと、予想以上の結果が出るかも知れません

せっかくの声なんで利用させてもらいましょう！
（細かいですが、あなたが契約となると叔父さんにも幾らかの謝礼金が入ります）

念のため「期待しているよりも高いなら断るよ」とも伝えておきましょう

書込番号：23274546　スマートフォンサイトからの書き込み

[まっきー1015]

欲しくもない車はいくらでもいらん

書込番号：23274552

[コピスタスフグ]

叔父さんに紹介料が数千円〜1万数千円（会社の規定で）入るはずですので、それをもらいましょう。

書込番号：23274556

[カシオ50]

回答ありがとうございます。
口ぐせかも知れませんが、身内価格での販売だから安いとは言うけど、雑誌の記載目標割り引き額は無理で平均割り引きも過去購入時とどいていませんでした。
皆様は車体価格からどのくらい値引きでしたか？

書込番号：23274613　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞カシオ50さん
叔父さんはメーカー勤務ですか？販社ですか？
メーカーの身内割引枠で購入するといわゆるハズレ車両をつかまされることもありますよ。
自分も弟が某メーカー勤務で、口きいてもらうよう頼んだら上記理由で止めたほうが良いってやんわり断られました。
同僚で身内割引枠を使ってる人はいないといってましたね。

話もズレて参考にもなりませんが経験談として。

書込番号：23274752　スマートフォンサイトからの書き込み

[カシオ50]

回答ありがとうございます。
販売です。
在庫処分になるのかな？
おすすめグレードはこれでオプションはこれつけるといいよと言ってきます。
断ると後々の親戚関係もあるのです、身内と相談中。

書込番号：23274859　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえたー]

身内販売断れないならなんでもありだね

一軒家安くしとくので買いませんか？といわれて買うのかという話

マツダの車は興味ないんですよねー！で終わりやん
なにをイジイジと

書込番号：23274867　スマートフォンサイトからの書き込み

[gorotoranekooo]

身内だから強く言える場合もあると思いますよ。
また特別値引きしてと言えると思います。
本体+MOPから１割、DOPから２割引いてと言えばよいかと。
この程度なら、どこのメーカーでも利益十分でる値です。
またこの程度の値引き出来ないなら縁故購入する意味ないですね。

書込番号：23274880

[たぬし]

車検ごとに同じこと繰り返して、いらない車に何百万も払うことになるぞ。
値切れないならやめとけ。どうせ金を使うなら両親に使いな。

最低ライン↓
・車両から1割引き（メーカーＯＰ含む）
・ディーラーＯＰ　3割引き
・コーティング無料
・諸費用カット

書込番号：23274931

[カシオ50]

皆様たくさんのご意見ありがとうございます。
高いから買えないと言うのは簡単ですが
その後の付き合いがギクシャクするのも面倒なので悩んでいます。合計金額から一割引きだと、良い値引き額になりますか？

書込番号：23275037　スマートフォンサイトからの書き込み

[アムロ好き]

カシオさん
うちも同じ状況になります。
叔父さんがマツダの社員で
３日に来客、いい車があるから購入しないかと
カタログを勝手に置いていきました。
断りたいけど断りずらいですよね。

書込番号：23275307　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『合計金額から一割引きだと、良い値引き額になりますか？』
→500万円の10%と250万円の10%とでは、計算するまでもなく値引き額は異なります。
　先ず、第一義的には現行ＫＦをスレ主様が欲しいと思っているか否かです。次に、ご自身が想定していた乗り換え時期、或いはそれに近い時期なのかです。
　前述したように、例えば仮に最廉価の2.0ＬのＦＦだと下取り車も含め総額から10%値引きはありふれた数値のように思いますし、上位決して“関係者優遇割引”てはないように思います。
　また、『その後の付き合いがギクシャクするのも面倒なので悩んでいます。』ともご記述していますが、他用途に預貯金を使用する予定があるとか、まだまだ、現有車両に愛着があるので乗り続ける“予定”(あくまでも予定は未定)とか、適当な詭弁があるように思います。
　もし、購入をお断りした程度でご記述のようにギクシャクするのであれば、失礼ですがその叔父様はその程度方なので、万一購入車両に不具合が発生しても真摯に対応頂けるか否か不安を覚えますので、今後のお付き合いは再考される方が宜しいのではなかろうかと思います。
　最後に、スレ主様が本当に叔父様のことを考えているのなら、このような投稿もなかったでしょうし、人を援助したりサポートするということは金額の大小ではなくご自身の気持ち次第だと思いますよ。
　そう意味では、グレード、駆動方式、ＭＯＰ＆ＤＯＰ等詳細も提示することなく、値引き額のみ不特定多数の方々に伺っているのは、所謂「釣りスレ」のようにも失礼ながら思えたりもします。
　

書込番号：23275352

[カシオ50]

アムロさんも自分と同じですね。
車の事がなければ良い叔父です。

書込番号：23275427　スマートフォンサイトからの書き込み

[アムロ好き]

うちも身内に車関係の仕事している人がいなければ
たろうさんと同じように思います。
うちはカシオさんと同じで叔父さんが車の販売していますので突然車購入の話がきます。断るのは簡単です。その後付き合い考えると難しいです。

書込番号：23275526　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

スレ主には10万の価値も無い叔父さんみたいです

引き合いに出されたマツダ社員は無念でしょうね

書込番号：23275954　スマートフォンサイトからの書き込み

社外エアクリーナーへ交換

[ロータリー8]

2017年モデルのkf ディーゼルです。

社外のエアクリーナーへの交換を考えてます。
ブリッツのアドバンスサスパワー（cx5用型番42235）を付けよと思ってますがメーカーのリストには
ke2aw ke2fwの記載しかなく
kfへ適合するのかわかりません。

エンジンが2018からの大幅改良のモデルではないので適合するかとは思ってますがどうなんでしょうか？

書込番号：23270485　スマートフォンサイトからの書き込み

[とにかく暇な人]

＞ロータリー8さん
最近のエアークリーナーは、純正品でも吸気効率がだいぶ良くなっているため、また、吸気効率が高いエアークリーナーは、普通に考えれば、微細な埃を通し安くなるため、純正品を使用したほうが良いと思いますよ。

書込番号：23270496

[調べてから来てくださる]

ほとんど効果はないように思いますよ

書込番号：23270730

[とにかく暇な人]

確かに、上がってもせいぜい出力の1%程度でしょうね。
尚、エアークリーナー交換は、1%程度の為に払う代償(=エンジンが吸い込む埃の量が多くなる可能性)が大きすぎるのではないかと私は思います。

書込番号：23270789

[北に住んでいます]

煤問題もあるからいざって時にいちゃもん付けられないように純正が良いとは思うが

やっぱりそういう物を替えたい自己満足ってのはあるよね。

書込番号：23271256

[heiji77]

K&NのHIGH-FLOW AIR FILTER　品番:33-3024になりますが、
ディーゼルモデルKE型→KF型2071年→KF型2018年改良型へと
使いまわしましたが、問題なく取付け出来ました。

全車とも不具合はありませんが、社外品なのでリスク承知で取付けています。
参考までに。

書込番号：23272635

ディーラーからDPF再生履歴を確認するには

[nstage]

ディーゼル乗りです。
1万キロを超え、ディーラーに勧められていたデポジットクリーナーを入れました。
その際、今までのDPF再生と今後の再生頻度を比較をするため履歴を取りたいと依頼したところ下記の情報のみ取れたとのことでした。
・これまでのDPF回数
・現在DPFしているか否か
・最後のDPF後の走行距離

みんからなどを見たらOBD2接続でいろんな情報を取っているようですが、もっと詳細はわからないんでしょうか。

参考画像を添付いたします。
欲しい情報としては
DPF再生が発生した日付、その時の距離数です。

例えばディーラーに上記情報が知りたいので
「DPF_XXX_XXX」 ※項目名　を取ってくださいなどで依頼すればいいんでしょうか。

あるいは同じことを依頼したことのある方で
添付画像のような紙の情報が載ってる方、共有していただけたら幸いです。

よろしくお願いいたします。

書込番号：23270264　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆれないで]

過去にディーラーでDPF再生記録を出してもらったことがあります。

その時は『最近のDPFの再生記録が知りたい』と伝えましたので
頂いた紙には過去10回分の再生距離のみが印刷されていました。

聞き方で出してもらえる項目が違うかもしれませんのでディーラーに確認してみてください。

もっと詳細が知りたい時は、みんカラなどで皆さんが付けられているOBD2で
スマホに表示するやつのほうがいいと思います。

書込番号：23270445

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　これですね・・・
⊂)
|/
|

書込番号：23270502　スマートフォンサイトからの書き込み

[nstage]

＞ゆれないでさん
ご回答ありがとうございます。
今度行った際には同じように伝えてみます。
スマホを利用したものは費用等を含め検討してみたいと思います。

書込番号：23270625　スマートフォンサイトからの書き込み

[nstage]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
添付画像ありがとうございます！
1から10までは取れるみたいですね。
わたしの場合は32回再生処理がありましたが全部は取れず直近の10回分が取れるということですかね。
日付はわからなくてもこれで間隔がわかるので役に立ちそうです。
ありがとうございました。

書込番号：23270629　スマートフォンサイトからの書き込み

[クサタロウ]

OBD-2で情報吸い出せばすぐ見れますよ

後どのくらいでDPF再生始まるとか見れて面白いですよ

Android専用ですが

書込番号：23270745　スマートフォンサイトからの書き込み

[クサタロウ]

写真貼り忘れ。

再生回数とかも設定すれば見れますよ

書込番号：23270751　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

オイル交換時に、DPF再生の回数を教えてください・・・とお願いしたら貰えました！

次回に聞いてみると良いと思います！

書込番号：23270970　スマートフォンサイトからの書き込み

残価設定、最終回 新車乗換えについて教えてください

[B.Kobe]

マツダスカイプラン
cx-5 、 5年契約
最終回に新車乗換えする時の流れを教えて頂きたいです。

残価保証額が乗換えの頭金に出来るということでしょうか。
または、査定額と残価の差額を頭金に回せるということになるのでしょうか。

車、購入未経験な者であまり分かっておりません。
どうぞ宜しくお願い致します。

書込番号：23266535　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダッシュスペイド]

＞B.Kobeさん
残価保証額が頭金になるわけではありません。
細かく言うと利息等ややこしいので簡単に説明します。
例えば300万の車を買うとします。その車の残価が100万とします。すると差額の200万円を5年で払って100万ローンが残るという事です。
5年後にその100万を払えば車は自分のもの、それかディーラーに返すかの選択です。
リセールの良い車なら残価100万でもその時もしかしたら120万値が付くかもしれません。その場合は差額の20万は乗換えの頭金になります。

書込番号：23266561　スマートフォンサイトからの書き込み

[B.Kobe]

＞ダッシュスペイドさん
ありがとうございます。
やはり、差額分が次に回せるということなんですね。
理解できスッキリしました。
ありがとうございました！

書込番号：23266590　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞B.Kobeさん

解決されていますが、ちょうど残価設定からの新車乗り換えをしたので、補足として。
もともとディーラー保証の中古車に乗り換えようとしていましたが、新車に乗り換えであれば下取査定をプラスできると言われました。もともとの査定が残価設定+数万円だったのですが、そこからさらに上乗せした査定になり、その分の差額を下取費用としてもらいました。
マツダは車体値引きがかなり厳しいですが、オプションや下取りであれば交渉の余地はあるようです。

書込番号：23266923

[pphajime]

残価設定ローンでも必ずディーラーへ返す必要はないですよ。
ディーラーよりも高く売れる所があれば、そこに売ってしまって全く構いません。

書込番号：23308941

長距離通勤向けファミリーカー探し

[JJ127]

総額350万円前後までの、片道80キロ長距離通勤(高速8：一般道2)に向いた車を探しています。

現在トヨタの3列シートLサイズミニバン(7人乗り・ガソリン)に乗っており、購入から4年強、50000キロ走行しています。

家族4人(私・妻・小学生男児2人)の利便性のために購入したつもりでしたが、時が経つにつれ自分の中で走行性能と燃費(9キロ/Ｌ)に不満が重なり、この春に異動が重なることもあり、買い替えを検討しています。なお家族の同意も得ていますが、妻の意向で中古はNG、駐車場や維持費の都合で買い増しも不可(妻も車所有)です。

「アップダウンとカーブの多い高速道路を安全・快適に走れ、燃費が良いこと」「家族4人が過不足なく乗れること」を条件に、表記予算帯で国内外の様々な新車を候補にして検討しましたが、最後に残ったのが、CX-5ディーゼル(２ＷＤ)と、カローラツーリングハイブリッドの2台でした。

走りの良さや室内の広さから私はCX-5推しですが、過走行が明らかな状況(数年続いて20万キロ超の可能性大)での耐久性とディーラーのフォロー・保証にやや不安があり、家族は馴染みのディーラーでのカローラツーリング購入を推しています。トヨタで同車格のRAV４ハイブリッドは、予算が足りません。

車通勤が長距離・長期間にわたるリスクもあり、電車での通勤も考えましたが、乗り継ぎが悪く、車より1．5倍(1時間45分程度)時間がかかってしまう状況です。

なお地域は西日本、気候は比較的穏やかで、積雪が年に数回ある程度です。

正直なところ、車・電車通勤のどちらになっても現車は買い替えたいのですが、悩み過ぎて決められなくなってしまいました。他の選択肢も含め、みなさんのお知恵を貸してください。

書込番号：23263494

[ぜんだま〜ん]

カローラツーリングは後部座席狭いですよ。

家族４人では不満が出ませんかね？

書込番号：23263504　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉家族4人が過不足なく乗れること

カローラは厳しいんじゃね？

また、走行性能も求めるのに腰高なSUVも普通じゃ考えられない。

やっぱ走って安定感があるのはセダンタイプ。
CX-5でいいならマツダ6、収納も含めればワゴンじゃないっすかね。

まあ流行りに乗りたいって言うなら仕方ないですが…

RAV4もHVのX（FF）なら金額的に大差ない気がしますが。

書込番号：23263507　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

JJ127さん

運転の楽しさという事を考慮すればレヴォーグ1.6も候補になりませんか？

アイサイトツーリングアシストが搭載されたレヴォーグなら高速通勤もかなり楽です。

レヴォーグでは燃費面ではCX-5やカローラツーリングハイブリッドには敵わないとは思います。

それでも高速道路を経済速度でエコランすれば、結構良い燃費が出ると思いますよ。

書込番号：23263511

[ぜんだま〜ん]

RAV４ハイブリッドじゃなくてガソリン車はどうですか？

20万キロ走るつもりなら、耐久性に定評のあるトヨタ車が良いと思います。

アップダウンとコーナーが多いなら、セダンなど車高が低い方が良いんだけど、、、

書込番号：23263518　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

“”走りの良さや室内の広さから私はCX-5推しですが、過走行が明らかな状況(数年続いて20万キロ超の可能性大)での耐久性とディーラーのフォロー・保証にやや不安があり、家族は馴染みのディーラーでのカローラツーリング購入を推しています。トヨタで同車格のRAV４ハイブリッドは、予算が足りません。


１　耐久性　私は、KEの後期型　同じ用な2.2Dですが５年目１３万５０００ｋｍ〜ですが相変わらずビッグトルク楽しんでいます。

２　ディーラーのフォロー　その地域のことなのでなんとも

３　保証　延長保証などもありますので加入すればいいかと

　2.2Dは、運転の楽しさと軽油の安さが魅力ですね。静かさは、ハイブリッドですかね。CX-5 SUVの使い勝手の良さもセダンより上です。

書込番号：23263523　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

家族4人という条件でその2台が最終候補になったのであれば、たいていの車種でOKでしょう

燃費で言えば、マツダのディーゼルに不安ありならトヨタのHVくらいしか候補にないのでは

カローラツーリングの走りがいいのかよく知りません
先代カローラのハッチバック（ガソリン車）に乗ったことありますが、実用性はOKですが、走りについては可もなく不可もなく。良くも悪くもトヨタらしい味でした。

現在アル/ヴェルにお乗り？で、良い車が欲しいというスレ主さんの本音が透けて見えますが、果たしてカローラで満足するかどうか。

走りの良さはある程度重量だったりも必要なので、燃費とは必ずしも両立しないと思います

ちなみにCX-5は良い車でしたよ
ただチョイ乗りで楽しくても、長期使用で不安があるなら勧めませんが

書込番号：23263530

[ダンニャバード]

私もぜんだま〜んさんのご意見に1票。
RAV4 Adventureなら頑張れば予算内に収まるんじゃないかと。


現車がアルファードクラスですと、いきなりセダンタイプでは頭上の圧迫感、目線の低さによる運転のしづらさ、乗降性の面などで変化が大きくご家族からの不満が出そう。
流行りのSUVならその辺は緩和されますし、どうしても合わなくてさらに乗り換えを検討する場合も、上記なら下取りが期待できそうです。
＃てか、私がこれに乗り換えたいだけだったりしますが...？(^^;)

書込番号：23263546

[JTB48]

＞車通勤が長距離・長期間にわたるリスクもあり、電車での通勤も考えましたが、乗り継ぎが悪く、車より1．5倍(1時間45分程度)時間がかかってしまう状況です。

職種年齢が不明ですが一応40代前半と推定しても片道80kmの通勤とお仕事では身体がまいってしまいますよ。同じくらいの距離を毎日通勤していた同僚（当時30代前半）の人がいましたがかなりきつそうである時には事故を起こしていました。

ある程度考えたうえでCX-5を挙げたみたいですので西日本に住んでおられるなら地元企業貢献で良いと思いますよ。

まあ長距離車通勤だけはお勧めしません。1時間45分程度なら神奈川県央地区の郊外じゃ当たり前です。私も若い時には東京日本橋まで通勤してましたが今はとても無理ですね。

書込番号：23263548

[ＲＴkobapapa]

＞JJ127さん

はじめまして。
私も片道80km通勤を車(約二時間)でしています(25年間)。最近使用していた車は、プリウス30型前期、アクア、VOXY-HV、C-HR-HV、レクサスNX-HVとハイブリッド車ばかりです。プリウスでは５年180,000キロ、アクアで５年150,000キロ、VOXYでは４年135,000キロで現在はレクサスNX-HV２年62,000キロです。
ご家族四人でしたら、VOXY-HVでしょうか？
近々プチマイナーするとの情報もあり、トヨタセーフティが最新のものになれば買いかと思います。因みにVOXY-HVで、高速４:一般６　で燃費は19~21km/lでした。参考までに。

書込番号：23263585　スマートフォンサイトからの書き込み

[らふぁえる0928]

＞JJ127さん

先日、CX-5（ディーゼル、4WD）を契約してきました。
家族が一人増え、3人になることである程度の大きさが欲しい。年間7〜8000キロ走るので、ある程度の燃費の良さ。そして長距離走行時の疲労感が少ないという点で選びました。

車選びをする際に色々試乗した中にカローラツーリングがあります。先代、先々代のカローラフィールダーに乗っていた時期もあるのですが、見た目は別として中身は新型でもさほど変わりないという印象です。以前は1時間ほど運転すると腰が痛くなるということがあったので、乗り心地では良い印象はありません。トランクルームの広さと見た目の面では良いと思います。

たしかにマツダとトヨタでは、トヨタのほうが車の信頼性が高いですし、ディーラーの対応もいいと思います。そこがマツダの弱点ですから。でも、良い対応もしてくれるところもあるので、そこは運と相性としか言えません。私の場合は良くしてもらっています。

マツダ車の走行性能とディーゼルの燃費はとても優れていると思います。欧州車よりの乗り心地なので、かなりトヨタとは雰囲気が変わると思います。燃費に関しては、デミオでカタログ値以上を出すこともあるので、かなり期待できると思います。

そのほかで候補として挙がるなら、スバルのレヴォーグとかでしょうが、スバル車はあまり燃費が良くないため、燃料代がネックになるかと。

書込番号：23263607

[kmfs8824]

候補の2台からならカローラツーリングです。

狭いといってもコンパクトカーよりは随分と広いですし、実際試乗した経験からいうと私も欲しくなりました。

走りも今までのカローラとは思えないぐらい良いですし、燃費もLサイズミニバンと比較にならないぐらい良いでしょう。

私自身、実際下の子が小学生に上がる2年後ぐらいにカローラツーリングへの代替えを考えてるぐらいです。

他の方も書かれてるようにトヨタ以外の他社の車はトラブルが多いです。
私もトヨタ車以外の車は現車も含めマイナートラブルに泣かされ続けてきました。

20万キロ超の可能性があるならトヨタの車をお勧めします。

あとはC-HRハイブリッドですが、デザインや室内の狭さからいったら候補外でしょうね。

書込番号：23263626　スマートフォンサイトからの書き込み

[コピスタスフグ]

着座位置が多少でも高いと前方視界が良く長時間の運転ではストレスが少ないのではないかと思いますし、これまでミニバンだったのなら尚更ではないかと思います。

上記と、アップダウンのある高速や家族4人を乗せて余裕を持って走行出来、ミニバンから比べれば圧倒的に高いコーナリング性能を持つCX--5は妥当だと思います。

ネックはトヨタの信頼性・ディーラーの質に慣れてしまっているということでしょうか。

書込番号：23263629　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

トヨタのディーラーと付き合いがあるならRAV4HVを予算内に収めてもらうのが一番です。

それができないのであればCX-5にしますと言えば良いだけです。そのまま正直に付き合いのあるディーラー担当者に相談してみましょうよ。

書込番号：23263975　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

＞JJ127さん

私の働いている職場では長距離に転勤になった場合は車は買い替えないで我慢という人が多いです。

1日で160kmは休日の運転も考慮すると年間で32,000kmから35,000kmになりませんか？

3年間で10万kmにはなります。
社内では日産マーチを購入して乗り潰す方も多数です。2台持ちにはなります。

マーチはニスモ等で足元を補強すれば戦闘力は上がるでしょう。

書込番号：23263981　スマートフォンサイトからの書き込み

[大伴旅人令和ゆかりの地は大宰府]

＞JJ127さん

毎日160kmに対しての提案になります。

・単身赴任。

・ACCが疲労感を補います。今一度、安全装備の充実した車種を選び直してはいかがですか。

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[NorthStar9]

うーん　なかなかですね　今はアルファードですかね??

私も以前はトヨタで、トヨタに居つくとなかなか離れられないのですが、
一時ハイオクでガソリン代が月10万を超える時期もありましてありまして・・・

ちょうどその頃にアテンザが2.2dを乗せて出てきたので転んだ口です

はっきり言ってアテンザでは少し難渋もしましたが、なんたって軽油で18km/リッターでしたからね
もうプリウス並みの維持費であの大きさのワゴンであの加速で文句はありませんでした

今はCX5です
これは軽油の15km/リッター位で少し悪く、加速も鈍く、コーナーは曲がりにくい
でも直線ではラクチンそのものです
何よりカッコいい　　<----と自分では思ってます

脱線しますが、加速も鈍く曲がりにくいので、ロードスターを週末用に欲しくなり買いました
これ曲がりやすいのですが、加速が鈍い
今は曲がりやすく加速が鋭いスープラが欲しくてほしくて・・・トヨタ回帰ですかね

今のアルファードから軽油のCX5に転べば、少しおこずかいが余ってくるので、こんな事も頭に浮かぶようになりますよ


あなたの用途であればディーゼル一択でしょう　CX5で

もしくはカムリのパール色　でも予算の範囲だと最廉価モデルになるのでそこは理解が必要です

書込番号：23264078

[ダッシュスペイド]

＞JJ127さん
cx5 KF XDに乗ってます。うちも家族4人です。
前はトヨタのシエンタに乗ってましたがどうしてもcx5 が欲しくて1年半で乗り換えました。
乗り換え当初嫁さんはシエンタの方が使い勝手が良く変えなくても良かったと言っていましたが、今やcx5 に魅了されてます。ディーゼルなら長距離走行も燃費も抜群なので他社ならハイブリッドモデルと競合すると思います。
他社で国産ハイブリッドならRAV4,ハリヤー,エクストレイル,CRV等ありますが同等の装備を付けるとcx5 はかなりお買い得です。
私自身ずーっと安心のトヨタ車ばかりでしたがMAZDAに移って不満は今のところありません。
車に詳しくない人からは外車に間違われます（笑）

広さも十分だと思うので最初cx8を買うか迷いましたが結果cx5 で満足しています。

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[たぬし]

せっかく好きになった車にワザワザ、ネガなところを探して
自分には合わないかも？なんて無駄な事してないで
you いっちゃいなよ。ＣＸ−５

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[あかビー・ケロ]

片道80kmは遠距離ですね。
高速でなく下道で流れの良いバイパスを流すなら大きいsuvの方が気分的に楽だと思います。
コロナの影響で車売れてないとか。
太っ腹なトヨタですから競合させればRAV4ハイブリッド射程内に入ると思いますが。
オプション次第ですが…

カローラツーリングならジェイドかシビックが価格的に同じで広いですよ。

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[北に住んでいます]

何年間位乗る予定なんですかね？

年間4万kmで5年乗って20万kmですから乗っても5年がリミットかもです

で、カローラツーリングは後席が狭いので小学生の間は良いけど男子は中学生の大人体型になると結構きついと思われます

家族希望のトヨタなら、プリウスαなんてどうですか？（走りは知らないけど）。

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