CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 110〜462 万円 (3,244物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1221スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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55 | 11 | 2019年8月19日 20:18 |
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70 | 15 | 2019年8月22日 11:56 |
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47 | 8 | 2019年8月9日 20:58 |
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10 | 3 | 2019年8月12日 10:32 |
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50 | 17 | 2019年8月14日 07:48 |
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19 | 7 | 2019年8月5日 11:23 |

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自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
360°ビューモニターをopで選べるようになってからの方に限りますが、つけなかった理由を教えていただきたいです。
ちなみに自分もつけませんでした。
理由1
モニターが小さく、バック駐車の際リアを映す画面が分割されて見辛いと感じたため。
理由2
360°ビューの画面に違和感を感じたため。
しかし、最新技術をあのコスパで…と考えるとつければ良かったかなと若干後悔しております。
みなさんはどうですか?よろしくお願いします。
書込番号:22859797 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

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|、∧
|Д゚ 付けました!
⊂)
|/
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書込番号:22859830 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

360度映し出せるのに周囲を目視で確認して下さい…
書込番号:22859901 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

8.8インチのマツコネになれば見易さもだいぶ変わりそうですね
書込番号:22860093 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

あれ、横長なだけですから意味無いです。
書込番号:22860353 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

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|、∧
|Д゚ 横長だから2画面表示には便利♪
⊂) ただ、それだけですが・・・
|/
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書込番号:22860623 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>tokyo2020tokyo2020さん こんにちは。
私は付けました。
360度 云々と言うより 車の使用環境で朝晩 見通しの悪い住宅地 通勤、通学の人が多い中 フロントカメラが必須と感じたからです。
画質、解像度以外は満足しています。
無いよりは断然有った方が便利ですね、
書込番号:22861384 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

免許をとって40数年、60代半ばの私には今までで一番価値があるオプションだと思います。駐車は窓からしっかり頭を出してしますが、後ろのクリアランスの確認には助かります。狭い道でのクリアランスや、停止位置の確認など便利です。
書込番号:22862643 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>kiyomariさん
窓から頭を出しての駐車は危険です。
書込番号:22862828 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

窓から後方確認をしっかりしているというこです。そんなに身体は動きません。
書込番号:22863295 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

みなさん、貴重なご意見ありがとうございました。
自分も次の買い換えの時には付けたいと思います!
書込番号:22863310 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

画像が映っていても、注視していなければ無意味です、しかしカメラ画像を凝視しても自転車等は、映っても遅いです。
センサー併用がベストです。
書込番号:22867679
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
こんにちは!
どなたかこちらの画像の名称を知っている方がいれば教えて下さい。
かなり細い道に入ってしまいこすってしまいました。。。。
このプラスチック部分の交換が必要だと思いますが、もし交換された事がある人がいればどれくらいの費用がかかるか教えてもらえれば助かります。
どうか宜しくお願い致します。
書込番号:22857217 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

houweiさん
擦って凹んだ部分はフロントバンバーと一体となっているようです。
つまり、交換するとなるとフロントバンパー自体の交換が必要になりそうです。
このフロントバンパーを購入すると最初から塗装されており、価格は5〜7万円位でしょう。
これに交換工賃が加算されますから、総額6〜8万円位だと予想します。
書込番号:22857277
9点

破損部は、フロントバンパーのアンダースカートと思います。
価格は、過去の経験から、塗装バンパーで8万円+工賃ぐらいです。
また、フェンダーカバーも変形してそうなので、これも交換すれば、
もう少しかかるかもしれません。
既塗装部との色の違いが気になるのなら、黒バンパー+塗装(調合)費の選択もあります。
何れにしても、車両保険を使うかどうか、免責費もあるので、費用面を含めて、
ディーラに相談されたほうが良いかと思います。
書込番号:22857303
10点

ご連絡ありがとうございます!
一体になってしまってるんですね。。。
費用も参考にさせて頂きます。
書込番号:22857320 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

凹みを直したいだけならドライヤーで温めて裏から押し出せば治ると思うよ。
そのうえでタッチペンで補修程度が一番安上がりで1000円いかないんじゃない。
書込番号:22857349
9点

・・・(゚ω゚)・・・
バンパー組付けの最終成形はヒーターが使用されています^^
ほんとうかな?
ツンデレツン さん 様が書かれていますがやってみるのも良いと思います^^
半田ごて使われる方は必ず専用ヒータードライヤー持っています^^
友達が持っていれば借りれば良いと思います^^
・・・
書込番号:22857581
0点

>houweiさん
軽自動車が5万円位で買えると思います
185cmで擦るようならおススメします
書込番号:22857651 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スーパーアルテッツァさん
マツダの補給バンパーは未塗装なんだよ(笑)
これ、マシーングレーだろ?
塗装と工賃で10万は越えるよ
書込番号:22858347
4点

以前 私が伊勢山中で鹿とぶつかってバンパー交換したときには72,000円くらいでした
あの時は目があって怖かった〜
しかしこれ、割れてるわけじゃないんだから、コンパウンドで磨いてネジで無理やり固定でいいんじゃないの
書込番号:22858673
3点

>うましゃんさん
塗装したものもあるのでは?
私の旧型リアバンパーは塗装済み部品でしたが。。。フロントは塗装済み無いのかなぁ。
ちなみにディ−ラー補修で、リア塗装済み(魂赤)工賃込み6万円弱でした。
フロント部品はアルテッツァさんの金額になるかも。。
>houweiさん
心中お察しします。ピカピカのマシーングレーなのに痛いですよね。
仮に塗装済みがあっても、特別色だから高くなりますが無地で色合わせした方が色差すくないと思います。
車体製造時期によっては塗装済み部品と色合いが微妙に異なることがありますから。(愛車がそうです)
プラスチック部分なのでタッチペン補修でも錆は出ませんが。。。。精神的に。。。ですね。
とにかく一度、ディ−ラーに相談して、後は財布と相談かな?
書込番号:22858831
3点

>マツダの補給バンパーは未塗装なんだよ(笑)
現行車は塗装済みで部品設定されてるんだよ(笑)
古い車は無塗装で保管されてるけどな。
書込番号:22858917
12点

>houweiさん
あとはコーティングしてる場合はコーティング代も…。
10あれば問題ないと思うけど。
車輌保険かけてないのですか?
書込番号:22859055 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

連休で暇だったので調べてみました。
型式などを特定出来てないので20Sでの話です。
フロントバンパー塗装済(カラーコード46G)で純正品番K123-50-031E2M 50,160円、別途交換指数2.5H約15,000円です。
クリップが9本で止まってるようなので@85円で再利用できなければ必要です。
基本工賃(レバレート)によって鈑金工場の上下が有ります。上記は1H6000円で計算
後フォグランプが付いてる様なので、工賃にはフォグ脱着工賃が含まれないのかもしれません。
データ上は含まれていないように見えます。
あくまで保険協定での話でBtoCの場合は少し安くしてもらえるかもしれません。
バンパー塗装済を選んだ方が良いと思います。普通の鈑金工場は46Gの色を出せない可能性が高いです。
多分コスト的にはカーコン等の簡易的な部分塗装でボカして誤魔化す塗装が良いと思います。
違ってたらごめんなさい。
書込番号:22859405
4点

>houweiさん
自分自身の物でお恥ずかしいのですが・・・
『バンパー交換費用 明細付き』
でスレッド検索してもらうと明細も載せてます。
約8万円の費用でした。
KF型の20Sマシーングレーです。
書込番号:22864976
5点

この位置は擦り傷が出来やすいです。私も駐車で氷の混じった雪を乗り越える際に擦って傷が出来ています(初期型KE、黒樹脂)。ですから、次に擦ったとき、あるいはもう擦らない自信がついたときに、新品交換しても遅くないと思います。
交換以外の方法では、この部分はプラスチックで弾力があり、ドライヤーで暖めながら裏から手で押し出すとポコッと出てくる可能性があります。そのうえで傷をブラシでよく洗って、ささくれだけをカッターで削って、傷に沿って近い色の塗装をタッチペンで行い、うえからタッチペンでクリア塗装してやると、結構目立たなくなると思います。最近家族のヴィッツで同じ修理をしました。
書込番号:22872477
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
電動シートについて
ドアノブにて解錠する際にシート自動調整する時としない時があるのですがこれは何が影響しているのでしょうか?
ときに困る事はないのですが、誰かわかる方いますか?
書込番号:22841946 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私のKFも同じですよ!
妻が乗ったあといつも自動で私のポジションにシートが動くのに、たまに動かない時はあります。
大抵妻の機嫌が悪い時にシートも自動で戻りません!
連動しているかは不明です。
書込番号:22841977 スマートフォンサイトからの書き込み
28点

>しろながすらじくさん
電子取説には下記の様に書いてありましたよ。
キーで操作するとき
フロントドアにあるリクエストスイッチまたは、キーのスイッチの操作で、解錠の操作をします。
解錠の操作をした後、40秒以内に運転席ドアを開けるとシート位置の調節を開始し、終了するとビープ音が1回鳴ります。
パーキングブレーキがかかっていることを確認します。
セレクトレバーがPの位置にあることを確認します。
エンジンを始動すると、アクティブ・ドライビング・ディスプレイの調節を開始します。
だっそうです。ご参考までに
書込番号:22842085 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

解錠の操作をした後、40秒以内に運転席ドアを開ける。
40秒が味噌でしょう。
書込番号:22843089
3点

皆さん回答ありがとうございます。
自分しか乗らないのでシートをいじる事はないんですが。
キーで解錠するとシート自動調整するのは知っていました。が、スイッチでも調整されるんですね。
いつも解錠して直ぐに開けます。多くみても5秒以内かな。
それでもする時としない時がありますね。
書込番号:22843739 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>しろながすらじくさん
https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962483/SortID=22774550/#tab
電動シートをスマートキーで解錠時
そちらでは、
> ここからは想像ですが,キーが近く(ドアノブから80cm)にあるかは判定していますので,
> その判定結果が影響している気がします.
こんな事が話題に成ってます。
解錠時のスマートキーの位置と言うか、距離とか、カバンの中、ポケットの中とか・・・
何が違いが有るんじゃ無いですかね?
それは、本人しか気付けない気がしますね!
> それでもする時としない時がありますね。
頑張って、下さいね!
書込番号:22844268
1点

>しろながすらじくさん
私の車はロックした時のシートポジションが解錠した時のシートポジションが設定されてるのと同じなら動かないですよ。
書込番号:22845239 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

キーは常に左前ポケットに入れています。
ロックした後のことはわかりません。どうなっているんでしょうか?
想像すると何分後かにはシートは自動で無調整位置に戻ると思っているんですが。
降車して直ぐに解錠するとシート調整はないのは分かりますが。
毎朝の出勤時の時に調整する時としない時がある感じですね。
書込番号:22846962 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>しろながすらじくさん
運転毎に微妙に手動で調整してるんじゃないですか?それだったら解錠する度にキーに登録してある位置に動きますよ!
デフォルトの位置に戻る動作はないですよ。降りた時のまま、次回解錠するまで動きません。ここで説明するのもあれなので、説明書熟読するのをおすすめします。
書込番号:22847464 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
テレビ視聴時のみ横線のノイズが入ります。
画面の下から上に向かって流れていく感じです。
エアコンの風量が強の時入ります。
風量が中から弱となると入りません。
データーシステムのTVキットを使用しています。
TVキット使用有り、無し係わらず同様の症状がある方、改善された方等いますでしょうか?
宜しくお願いします。
3点

エアコンのファンのモーターノイズでしょう。
ノイズ対策品が使われていると思いますが、
その不良か、TVキットが原因かもしれませんね。
TVキットを外してみて、直るようでしたら、
アースの取り方を変えると直るかもしれませんね。
TVキットが原因ではないのならモータの不良が考えられます。
コンデンサかチョークコイルをかませれば直るかもしれませんが、
まず購入店へ問い合わせてみたらいかがでしょう。
書込番号:22835662
4点

現行のXDに同TVキットを付けてます。
私のは全くノイズは有りません。エアコンの風量にも影響が無いので、車両側とTVキッド両方で、個体差と言うか、不用品が何処かにあるのだと思います。
ディーラーに持って行くにしても、TVキットを外さないと、TVキットが原因となるかもです。
書込番号:22840094
3点

返信ありがとうございます。
TVキットのアース、取付位置の変更を試してみます。
ブロワーモーター周辺に配線を通してないか等の確認、ケーブル絶縁等もしてみます。
これで駄目ならTV キットの取り外さないと分からないですね。
書込番号:22852483 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/note/?kw=%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%80%e3%83%bc%e6%8e%a2%e7%9f%a5%e6%a9%9f
↑上記ご参照下さい。なお、ご質問に類する内容はほぼ上記サイトで完結完了する筈ですので、今後はご参考にされる事を推奨します。
書込番号:22831831
4点

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|、∧
|Д゚ 勉強になります♪
⊂)
|/
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書込番号:22831835 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

masaodesuさん
それなら下記のKF系CX-5のレーダー探知機に関するパーツレビューが参考になるでしょう。
https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/partsreview/review.aspx?mg=3.11739&bi=19&ci=191&srt=1&trm=0
このパーツレビューのように、レーダー探知機の設置位置はダッシュボード右端が最も多いようです。
書込番号:22831838
1点

>レーダー探知機の設置位置はダッシュボード右端
Me too! です。
書込番号:22832960
1点

ダッシュボード右側ですが、両面テープで貼り付け可能な平面が見当たりません。
無理に貼り付けても夏期の高温で剥がれる恐れがあります。
私はダッシュボード右側エアコン吹き出し口とダッシュボドの間の隙間にアルミ板をさしこみ内部でねじ止めし、そのステー上にモニターをネジで固定してます。
レーダー探知機というよりKF型初期タイプはフロントカメラのオプションがなく、360度モニターも無かったので通販でケンウッドのフロントカメラや、モニターとして使うためのセルスターのレーダー探知機を購入し、取り付けました。
カメラやモニターの取り付けステーは自作し配線作業はディーラーで工賃払ってやってもらいました。
ちょっと形が複雑なのは見やすくするため最初の設計より手前に出したり、上に上げるためにステーを付け足したせいです。
エアコン吹き出し口は状況によりサイド窓ガラスに写り込みがあり、目障りなので反射を防ぐ目的でカーボン調化粧フィルムを貼ったものです。モニターのステー周りもカーボン調の化粧フィルムを貼ってます。
書込番号:22833041
2点

スレ主さんを批判するつもりはないのですが、
この掲示板はテレビキットを話題にするのは駄目で、レーダー探知機は良いのでしょうか?
私からするとレーダー探知機は、取締まりから逃れる為の脱法装置に見えるのですが?
書込番号:22833687 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

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|、∧
|Д゚ 逃げちゃ駄目なの?
⊂)
|/
|
書込番号:22833697 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私のクルマはこんな感じです。
基台をそのままだと、両面テープでの固定が弱いと思います。
表面が滑らかなカッティングシートを適当な大きさに切ってダッシュに貼り、その上に基台を付ければ安定しますよ。
書込番号:22833787 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

youtubeの動画でダッシュボード右側にスイッチパネルを使って取り付ける例を紹介されている方がいますね。
https://youtu.be/BUj5R_q6UxM
書込番号:22833918 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ユピテルであれば,フロントガラスからの吊り下げステーのようなものがユピテルダイレクトで販売されています.ただ,フロントガラスにステーを貼ることは,上部の黒い箇所であっても法律的にグレーゾーンのため,フロントガラスより上側に潜り込ませるように設置すればよいと思います.
ご参考までに.
書込番号:22833967
0点

画面は見る必要性が薄いのです
右ですと右折時の重要な視界のジャマになります、私は助手席やや
左(ダッシュボード)に設置しています。音だけで充分です、幾分は見えますが。
書込番号:22836138
3点

>masaodesuさん
法定速度を守るのは常識です。探知機なんて必要ないだろ!
書込番号:22836542 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

『右ですと右折時の重要な視界のジャマになります、』
→ご自身の右折時アイポイントにより、Aピラー死角部分へ設置すれば視界の邪魔になりません。
アシスタントシート左前付近へ設置しても、左折時同様の事象が想定されますが・・・。
付属リモコンもありますし設置後殆ど本体操作する事はなかろうかと思いますが、変更設定の確認がディスプレイで容易に視認出来たり、本体操作による変更も可能なのでドライバーシート右前に設置するのが、OBDとの接続性や取付の容易性等も考慮し極めて合理的だ判断からではなかろうかと思います。
『法定速度を守るのは常識です。探知機なんて必要ないだろ!』
→時代は、オービス等の固定式速度取締から、移動&ハンディタイプの速度取締へ移りつつありますか、少なくとも導入することにより「ついうっかり」等のヒューマンエラーの防止には繋がるように思います。
また、ご存知だろうかと思いますが、最近の レーダー探知機は単にレーダー探知というより、複合機能の付加価値を有する機種が多数あり、ユーザーの購買欲を刺激しているようにも思います。
書込番号:22838119
8点

>たろう&ジローさん
>少なくとも導入することにより「ついうっかり」等のヒューマンエラーの防止には繋がるように思います。
探知機が反応していない時は、ついうっかり速度超過しやすくなるってことですね、確信犯もいそうですが。
ずっと鳴らしっぱなしならそれも防げるのかな?
個人的には、違法な製品じゃないんで取り付ける事に反対するつもりは無いけど、同乗者がテレビ見るために付けたテレビキットも合法に売っている製品なのに、この掲示板で批判され書込み削除される扱いの違いが不思議に思います。
書込番号:22838627 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

今までの車には探知機装着していたけど、
CX-8に乗り換えてからはOBDU 表示出来る項目減った事と
取り扱い説明書にOBDUには社外アクセサリーを繋げてはいけないと記載されてる事が大きいかな。
(レー探如きで不具合起こしたくないから)
メリットというか良かった点はインテリア(ダッシュボード)が ごちゃごちゃしない ところかな。
書込番号:22838720 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>masaodesuさん
私も、取り付け場所は大多数の方がそうしている通り、ダッシュボードの運転席側です。
エーモンのスイッチステーがいいようですが、私は近所で見つけられなかったため、汎用の幅広L字ステーで代用しました。何の問題もありません。
レー探そのものの是非が問われていますが、他の方もおっしゃっているとおり、電圧、水温等を表示する計器として利用しています。
“必要ない”といえばその通りですが、まー、趣味というか自己満足というか。(コムテックZERO94VS)
ディーゼルは表示項目が少なくなりますが、個人的には満足しています。
2年くらい前に、エアバッグ警告灯が点灯する不具合がありました。Dで「OBDUは何も繋がないことが前提で云々」と言われたため、「やはりダメか」と取り外しました。
しかし、「本体をUPグレードすれば大丈夫」との記事を目にした「気がした」ので、UPグレードして再接続。
1週間たちましたが、今のところ不具合はありません。要経過観察。
書込番号:22844290
0点




自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
ALHについてですが、いつも通る道でも作動する時としない時ありますがこの差は何が考えられるでしょうか?
同じ道で通る時間帯もあまり変わらず街灯や自車スピードも変化ないのですが。
書込番号:22830942 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>しろながすらじくさん
フロントガラスの汚れ、交通量の違いぐらいですかね。気にしない気にしない!
書込番号:22831201 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

センサーに光検知機能があるため、
街灯などある、明るいところでは作動しません。
※明るいところでハイビームにしたい場合は、
AUTOから手動に切り替えないとできないです。
以下、参照
* 市街地走行時や外部の照明環境、走行スピードなどにより、機能が一部制限されます。
* 周囲に光源があるとき(街灯・信号機など)、天候状況(雨・雪・霧など)、道路状況(カーブが多い・起伏が激しいなど)などの条件によっては適切に作動し ない場合があります。システムを過信せず、常に周囲の状況に注意して、必要に応じて上向き(ハイビーム)と下向き(ロービーム)を切り替えるなど安全運転を心がけてください。
* ALHは、ドライバーの安全運転を前提としたシステムであり、事故被害や運転負荷の軽減を目的としています。したがって、各機能には限界がありますので過信せず、安全運転を心がけてください。
書込番号:22831367
1点

まあ、人が感じるいつもと同じってのと、
センサーが感知するいつもと同じってのが
違うってことでしょうね。
ウチのもそんな感じですよ。
書込番号:22831388 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

|
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|、∧
|Д゚ 対向車・・・
⊂)
|/
|
書込番号:22831396 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

全く同じ条件は無いでしょうから、その差で
しょう。
余り気にしない方がいいと思いますが。
書込番号:22831505 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

|
|
|、∧
|Д゚ でも、気になるの・・・
⊂)
|/
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書込番号:22831509 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,925物件)
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