CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 109〜462 万円 (3,279物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1221スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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102 | 23 | 2019年2月18日 21:37 |
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51 | 14 | 2019年2月24日 20:22 |
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301 | 35 | 2019年3月11日 12:43 |
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14 | 6 | 2019年2月13日 07:07 |
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45 | 19 | 2019年2月22日 10:37 |
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122 | 23 | 2019年3月2日 02:23 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
cx-5 のXDプロアクティブを購入しました。ドライブレコーダーも同時につけました。カーレーダーもつけようかなあと思い、スーパーオートバックスに行きましたが、シンプルにしたい私は踏み切れませんでした。アイフォーンのアプリとかシンプルにあまり見えないところにレーダーをつけるとかしたいのですが何かいい案ありませんか?
書込番号:22468299 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

ミラータイプなら何も増設したりしなくていいのでは?
書込番号:22468332 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

法定速度を守るつもりならレーダーなんて不要。
と言う事は設置しなくていいからシンプルのまま(笑)
明らかに後付感のあるドライブレコーダーは設置してもシンプルなのに、レーダーを設置するとシンプルではないという感覚が分かりません。
最近のレーダーはOBD接続しなくてもそこそこ情報表示(車両情報ではない)できるのですから、隠すのではなく運転の邪魔にならず見やすい場所に設置した方がいいと思いますけどね?
書込番号:22468343 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

iPhoneアプリのオービスガイドが最強だと思う。
書込番号:22468344
4点

移動式オービスだったか?ワンボックス車に積んだ状態で取り締まれるタイプのはレーダー探知機でも検出できなかったと思いますし、今どき必要ないんじゃないかと思いますよ。
固定式オービスの通知だけなら、ツンデレツンさんご紹介のものや「オービス警報」というアプリは私も使っていますが役には立ちます。
一番は捕まらない範囲の速度で走ることですが、張ってそうな場所を見分ける能力を養うのも一つの方法ですね。
いかにもスピードを出したくなるような国道、それもサイン会場を確保しやすそうなスペースが点在するような道路は要注意です。(^^ゞ
書込番号:22468453
8点

そうなんだよね、移動式オービスはGPS地点情報も当てにならないし。
使えそうな場所は高速くらいだね。
書込番号:22468486
0点

私はドライブレコーダーとレーダーをつけています。前者でレーダーを付けてたのでなんとなく付けてしまいました…。その際マツコネのSDカードを買ってないので、ちょっとした時に地図情報を見れるようにと地図付きのをつけてます。最初、指示しなかった私も悪いですがディーラーでハンドルの右側の狭いスペースにつけられました…画面は外向いてるし、干渉して角度変えれませんでした笑
さすがにマツコネの斜め後ろに変えて貰いました。特に視界の邪魔にもなっていません。
レーダーってぶっ飛ばす人がつけても意味ないんですよね…なった頃には測定されてますから。あと同じ道しか通らない人とか。
遠方とかよく遊びに行く人は、危ない場所がわかるだけですごく助かります。北海道だけかもしれませんが広い田舎道なのに30kmや40km制限みたいなとこでよくネズミ捕りしてますし。
書込番号:22468501 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

COMTEC ZEROシリーズ ZERO 105L:ダッシュボードの片隅にちょこんと載せています。
小型で薄いタイプなので、液晶タイプと違って気になりませんよ。
音声だけのシステムですが、移動オービス感知も含めレーダーとしての機能は十分のような気がします。
KE→KFの乗換えですが、昔からつけているので、お守りとして新しいタイプにこちらも乗換えました。
書込番号:22468506
5点

シンプルがいいなら購入しないほうがいいです
現在スピード取締は以前主流だった固定式を徐々に廃止して移動式が主流になりつつあります
またステルス式なので気がついた時には手遅れですし
また全ての取締機に対応しているとは限りませんのでその場合には中途半端な製品と言えます
移動式とは言え
ある程度取締地点は限定されるはずだと思いますがまだ運用開始から少ししか経過していないので実際のデータが少ないはずです
自分もレーダー所有していますが最近はモニター代わりに使用していますので更新すらしていません
書込番号:22468539 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

カーレーダーという言葉は初めて聞きましたね
レーダーは警察が使うもので
車両側が使うのはレーダー探知機です
順法意識の無い人間が使うものなので
つけないのが一番シンプルでスマートです
書込番号:22468619
9点

高速道路を走ってると、パトカーも赤色灯を点けずに、80km規制の所を平気で110kmくらいで走ってます
追い越し車線で100kmで走ってるとパッシングを直ぐにあびます
ここの人の言う順法とは、なんなんでしょ
書込番号:22468756 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>ひろちゃんぴっちゃんさん
シンプルとは目立たなくということでしょうか?
「レーダー サングラスホルダー」「レーダー 埋め込み」
などで検索してみてください。何かのヒントになれば幸いです。
書込番号:22468856
2点

>順法とは
「郷に入れば郷に従え」で、地域によって交通事情も違うでしょうし、
交通事情により違反の度合いも違うし、
時代も変化しているし、
何が正しいとは、言い難いですね。
少なくとも、交通の流れにのらないといけないでしょう。
書込番号:22469085
13点

オービスは移動式が普及し、それへの対策は市販レベルでは無理です。
固定式オービスや重点地域が事前に分かればいいと割り切ることも大切です。
シガーソケット差込で使えるGPSレシーバーなどはいかがでしょうか。
http://www.cellstar.co.jp/products/gpsreciever/gr/gr-91.html
書込番号:22469107
5点

>ひろちゃんぴっちゃんさん
こんばんは。ユピテルのA520というミラータイプのレーダー探知機を購入しました。ミラータイプなら違和感なくていいかな、と思いましたが、思いの外デカくて視界はやや阻害されます。ちなみに購入して一年経ちますが、まだ一度も役には立っていません笑
書込番号:22469669 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

もう、意味はありませんが、セイワのドライブレコーダーPDR800には、オービス警報が実は付いています。一般道300メートル、高速500メートル位だったかな?手前で教えてくれますよ。
皆さんのおっしゃる通り最近はコンパクト&神出鬼没。探知機は誤発報多いですし、マツダ車から出ているなんてのもネタであるぐらい。
個人的にはユピテルですが更新にお金がかかりますし。
マツコネのスピード超過アラームを、10kmブラスにしておけば良いですし、車両情報見たいのでしたら、それこそトルクプロみたいなアプリで。
書込番号:22469722 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

私はZERO-100L (多分 力太郎です さんの一世代前)を、音量最大にして(笑)コンソールボックスの中に入れています。GPS感度も概ね問題ありません。自宅マンション屋内駐車場から出発すると必ず最初エラーが出ますが走行するうちにキャッチします。(2017年2月の25S Lパッケージです) 「シンプルさ」という意味でおすすめかもです。
書込番号:22471138
2点

レーダー探知機が使えるのは、まず今年中だと思って間違いないでしょう。
なぜなら、最近導入が進んでいる移動式オービスがどんどん増えているからです。
ワゴン車に積んで簡単に移動できるのでオービス地図には載ってませんし、電波を放射しません、赤外線レーダースキャナーだからです。(無線設備の免許も必要ありません)
無人ではなく、人は付いてますが、後で呼び出しがあるそうです。
書込番号:22471208
3点

短期で移動式オービスに切り替わることは予算的にまず無いから。
全国の固定オービス500機程度のうち、毎年20台前後撤去、新型固定式に置換10台前後だし。
移動式が増えてると言っても県警の取締用途で年間10台前後、大半が固定式でGPS地点情報が使える。
書込番号:22472987
7点

効果は十分ではないかもしれませんが、シフトレバーの奥のくぼみに入れてます。
厳密ではありませんが、試したところ衛星の数はダッシュボードには置いた時とそれほど変わりませんでした。
書込番号:22473929 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ZERO 805V
ZERO 92VSの場合です。
書込番号:22474000 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
初期型からの買い替えで、Lパケと悩みましたがExclusiveのディーゼルにするところまで決まりました。
販売店まで往復3hで頻繁に行けない、訊き辛い、担当者も知らないかも?
ということでご教授賜りたいと思いますm(_ _)m
・スペアタイヤのオプション設定はございますか?
カタログに掲載なし。BOSEのアンプがあるから搭載不可でしょうか?
・OBD2に接続するレーダー探知機とアイドリングストップキャンセラーは
2つに分岐するケーブルで両方使用可能でしょうか?
(やってみないとわからないケースかと思いますが・・・)
・これといって追加する純正オプションは無いのですが
販売店で人気のオプションはブルーミラーだそうです。
私は今まで使用したことが無く違和感が先行するのですが
夜間の視認性はいかがでしょうか?
(後続車両のヘッドライトの眩しさ軽減より視界が気になります)
・決算の3月に契約する方が多少値引きや特典があるものでしょうか?
(担当者はいつ契約しても変わらないと)
私的には5月の連休後の納車でOK
・純正のナンバープレートフレームは市販品より錆に強いとか品質が良いですか?
・下取り¥130万でした(2012年 XD Lパケ 黒 67000km 修復無し 車検残り2ヶ月)
妥当でしたら担当者を信じてこのままお願いしようかと。
買い取り専門店巡りをすればいいのですが積雪でまだ気力が湧きません(^_^;)
・”これはおすすめ!”というオプションや”これは販売店に言っておいた方がいい”
ということはございますか?
フロアマットは通販の社外品、車庫証明は自分で行うことは言いました。
それしか思いつきません(^_^;)
コーティングはこだわりがないのでお手軽なキーパーの予定。
4点

スペアタイアはあります。
細くて小さいテンパータイヤですが、バーストした時は19インチタイアなど店頭にないのでとりあえず移動するには必要ですが長距離は走れません。
ボーズのサブウーファーをつけても、スペアタイアは入ります。
ただし専用の収納ケースと交換が必要ですけど。
可能なら予備に一個タイアを確保してれば、旅先でバーストした場合、宅急便で送って交換して帰ってこれます。
私の場合スタッドレスの時バーストさせたので保管してた夏タイヤを宅急便で送って、現地で保険会社のサービスに交換してもらってゆっくり走って帰ってきました。
私は使ってませんが過去レスで社外機器のODB接続は車載機器の誤動作になる事例が報告されますので、装着はディーラーと相談するなど慎重な対応が必要だと思います。
書込番号:22459480
10点

スペアータイヤはオプションで購入可能です。
BOSE無しですが私の購入した品は価格31257円(値引き前)でした。
3月決算でも変わらないと思います。
契約時でなく登録時点で売り上げ計上されるからです。
3月末までに登録可能なら決算価格も可能かもしれませんが。。。!?
純正ナンバーフレームですがスバル車で付けていました。
当方雪国で融雪剤が撒かれる地域ですが10年経ってもサビ出てなかったので品質は良かったと思います。
CX-5カタログに「熱やサビに強いハードな高耐久素材を使用。」と記載があり純正品はそれなりの品質は確保していると思い、CX-5でも購入しました。
書込番号:22459650
8点

>定年再雇用さん
スペアタイヤの設定があるんですね!
カタログに掲載しないほど需要が無い
のでしょうか?(^^;)
私は登山が好きで山奥の未舗装の
林道を走行したり
ドライブで深夜に走行することもある為
スペアタイヤがあると安心できます。
BOSEでも格納できるということで良かったです(^^)
OBD2の件と併せて販売店に相談してみます。
アドバイスありがとうございました!
書込番号:22459705 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>0987654321abcdefさん
スペアタイヤの価格まで教えていただき
助かります!m(__)m
売上は登録時になるんですね、勉強になります。
納期が掛かる車両だと″決算セール!″みたいなのも
あまり関係なさそうですね。
職場の駐車場でも社外品を見ることがないので
質問させていただいた
ナンバープレートフレームは
やっぱり純正がベストのようですね。
ケチらず純正にしようと思います。
色々とありがとうございます!
書込番号:22459730 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

付けておきたいオプションは、
アルミペダル、スカッフプレート、ウェルカムランプ、ドラレコ、ETCですかね。
ナンバープレートカバーも。
でも、シートにベンチレーションがあるのが一番幸せでしょう。
これだけはLパケには無いので羨ましス。
書込番号:22460439
2点

>ラッキーとココアさん
>ナンバープレートフレームはやっぱり純正がベストのようですね。
個人的に、ナンバーフレームは他車種(アテンザなど)のブラックが締まって見えて良いですよ。
何も言わなければ通常のシルバーになりますので。
バーグラアラームオススメです。夜間の駐車中は赤いセキュリティランプの点滅がとても目立ちます。
書込番号:22460998
4点

>ラッキーとココアさん
CX8ですが、ブルーミラー良いですよ!
私も夜間の視認性を気にしてましたが、全く気になりません。オススメだと思います。
書込番号:22461134 スマートフォンサイトからの書き込み
2点


>ROCK YOUさん
アテンザ用が使えるとは知らなかったです。
情報ありがとうございます!
バーグアラーム忘れてました追加します(^^;)
アドバイスありがとうございます!
書込番号:22461440 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>またこうさん
夜間の視界も心配無用ですか。
それを知るとケチらず追加した方が、
なんて気になってしまいます(^^;)
実物が見れるよう店の駐車場とか気にしてますが
なかなか機会が…
アドバイスありがとうございます!
書込番号:22461452 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>PAGOSUさん
オススメが沢山あるんですね(^^)
帰ったら確認してみたいと思います。
この度はアドバイスありがとうございました!
書込番号:22461458 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Iris07さん
教えていただいた商品の方が
OBD2の兼ね合いなど心配しなくて
良さそうですね(^^)
OBD2の商品は差し込むだけで簡単だと思った
のですが
分岐ケーブル買って→ダメだったなんてことに
ならない為にもコレいいです(^^)
ついでに、ブレーキホールドの便利装置も
欲しくなりました(^^)
この度はありがとうございました!
書込番号:22461466 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ODBで誤動作の可能性を指摘しましたが、
自動車の電気系統に信号を割り込ませて何らかの動作をさせるような機器(アイストなど)であれば、車載コンピュータの誤動作を誘発するリスクがあります。
あれば便利程度の装置の取り付けはやらない方が無難だと私は思っています。
とは言いつつ実際にはテレビキャンセラーは付けてますけど。
私が良かったと思ったオプションはETCやドラレコ以外ではバックカメラクリーナー、夜間照明のない道路ではカップホルダーなどの位置が見えないなどの不便を解消するダウンライト(ひょっとすると今は標準装備かも)が便利でした。
あと荷台のカバー、二列目のシート背部まで覆う布製カバーは掃除がしやすく役立ちます。
既存のパンチング素材は砂つぶやゴミが挟まって掃除し難いのは何とかしたいです。
フロアマットは掃除のし易さからディーラーオプションのゴムマットを購入しましたが、やはり縁から溢れた砂つぶがパンチングマットに詰まるのでクラッチオの縁が盛り上がったフロアマット購入を検討してます。
書込番号:22462343
1点




自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
装着した方はいますか?
付けようか迷ってます。
30万円の費用対効果やデメリットがあれば知りたいです。
※大画面なんていらないって方やメーカー保証云々のコメントはいりません。
書込番号:22458021 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>メーカー保証云々のコメントはいりません。
デメリットってこれが一番なんじゃないかと考えますが、そこは全く気にしていないのですかね?
費用対効果って無いです、大画面や後席モニターとの連携等の機能の自己満足に30万円出せるか?ってだけかと
車なら上級グレードの機能等の自己満足に出しても次の下取り時に多少は見返りがあるけど、ナビにはそれが無い。
書込番号:22458126
22点

対費用効果って個人の感覚だから、7型で良いならSDカードを5万で買えば済むし
30万ほど出して2.48倍の画面(11型)に価値を見出すならアリですしね。
下記のHP見てみるとマツコネ自体は問題なくリンクするから大画面が欲しい人向けでしょ。
https://www.alpine.co.jp/products/carnavigation/XF11Z-CX5
書込番号:22458168
4点

参考に・・・
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/3049404/car/2660475/9690783/parts.aspx
私ではありません…
デメリット…視界が減る
書込番号:22458174 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

アルパインはなぜか人気あります。大きさと画面の見た目だけはキレイです。しかし、性能はたいしたことないですし、不具合、壊れることも多いです。値段も高額ですから、そこまての価値はないと判断できます。
人気先行しているよくあるパターンです。
スレ主さんは、ぜひ、購入して見てここで感想を聞かせて下さい。
書込番号:22458390 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>hiro_rx78さん
ビッグX 11車種専用モデルはステアリングリモコンの学習設定が無いとの情報があります。
ビッグX 11で利用するボタン割り当てが初期設定ですべてなされていれば問題ないですが、
例えばハンズフリー系のボタン(他のボタンも)も割り当てされているかアルパインへの
確認ができますと安心かもしれません。
書込番号:22458496
4点

わざわざ聞かなくてもわかってるコメントいりません。
だからコメントいらないって注意書きしてるのにどうしてももの申したいんですね。
書込番号:22458597 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

実際に付けた方のコメントは参考になります。
確かに視界が遮られるのは気になりますね。
書込番号:22458604 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

勝手にしろ。
書込番号:22458607 スマートフォンサイトからの書き込み
53点

わざわざコメントありがとう。
もちろん勝手にしますよ。
書込番号:22458626 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

迷っているなら騙されたと思ってつけてみてください。
アルパイン最高ですよ!おすすめします。
30万円で100万円以上の価値はあると感じました。
費用対効果があります。
デメリットは、アルパインをつけないことです。もったいないです。
これで良いですか?
書込番号:22458628
38点

Cx-5の基本機能は全て使えると認識してるんですが、ステアリングリモコンが使えなくなるのは問題ですね。
書込番号:22458632 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

価値観は人それぞれですからね…
私はナビ不要派なので純正7inchで満足しそうですが…
そこは人それぞれなので付けるのもありだとは思います…
書込番号:22458633 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

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|、∧
|ω・` 大わ小をカーネルサンダー♪
⊂)
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書込番号:22458640
2点

だからさ、付けたひといますか?って聞いてるんですよ。
付けてないひと。大画面に興味ないひとのコメントってほんとウザイだけです。
書込番号:22458642 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

大画面最高です。それだけで買いです。
電気屋さんで、50インチも安くなりました。買いですよ!
アルパインは11インチなので、パナソニック50インチです。
書込番号:22458673
42点

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|、∧
|Д゚ 付けたらコメントしに来ます・・・
⊂)
|/
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書込番号:22458678 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>2013もぐらまんさん
もう少しユーモアがないとナイス押せません。
書込番号:22458716 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>☆M6☆ MarkUさん
よろしくお願いします!
書込番号:22458721 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

> Cx-5の基本機能は全て使えると認識してるんですが
HUDのナビ反映が使えないと思うのですが…
まあ、使った事が無いから、分からないですね!
書込番号:22459032
1点

みんカラで整備手帳あげていた方いるのでその方にメッセージ送ってみてはいかがですか?
内装の質感が損なわれそうなので必要なしです
書込番号:22459065 スマートフォンサイトからの書き込み
7点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
最近CX-5を検討しています。ウインカーが電球なのがもったいなく感じて、ライン状のLEDにしたいのですがおすすめのパーツ等はありますでしょうか。
シーケンシャルはあまり好きではないので、一度に全て点灯するタイプが希望です。
できれば、面発光に見えるタイプのものがいいです。どなたかご教授ください。
書込番号:22455994 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>@rainbowさん
「LEDチューブ ウインカー」って検索するとシーケンシャルタイプに混じっていくつか出て来ますよ。
ちょっと太さが気になりますが、如何でしょうか?
書込番号:22456082 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>@rainbowさん
今年の年次改良で追加されるかも知れないのでそれを見てから決めても良いのでは?
書込番号:22457675 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>虎市パパさん
なるほどー!チューブですか!
ずっと
「線 LED ウインカー」
で調べてました。。
ありがとうございます。
書込番号:22458307 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>tsuka880さん
年次改良忘れておりました...
そうですねー!アテンザみたいになってくれると嬉しいです。やっぱりDIYよりも純正の方が自然ですもんね!
ありがとうございます。
書込番号:22458311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>tsuka880さん
今年の年次改良はいつになりますかねー
書込番号:22459279
1点

>donroonさん
また10月とかでしょうか?ありがとうございます!
>虎市パパさん
>tsuka880さん
ご教授ありがとうございました。
書込番号:22462921 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2月末にXDex納車予定です。
皆さんはラゲッジマットどうされていますか?
自分はDOPはやめて社外品にしようかと思っていますが、脇の小物スペース分割タイプ等いろいろあって悩んでいます…
素材や形など何かおすすめ等あれば教えていただきたいです!
書込番号:22454527 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

マツダ 新型 CX-5 CX5 KF系 フロアマット ラゲッジマット (プレミアム)
https://r10.to/hvSs7p
ここがオススメです!
日本製でトランクのマットまで付きます。
かなりフカフカで極上のマットですよ。
書込番号:22454586 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

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|、∧
|Д゚ 純正!!!
⊂)
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書込番号:22454615 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

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|、∧
|ω・` ゴム!!!!!!!!
⊂)
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書込番号:22454621
2点

arukana07さん
車種は異なりますが↓のFJ CRAFTのトランクマットを使っています。
http://fjcraft.net/cloth
FJ CRAFTのトランクマットは裏側がスパイクゴムで完全防水になっているところがお勧め出来る点です。
例えば雨で濡れた傘をトランクに放り込んでも完全防水なので安心なのです。
書込番号:22454655
5点

>arukana07さん
わたしはアクセラですが、Certinaさんと同じメーカーのラゲッジマットにしました。
ベースは黒で縁取りは赤です。
荷物を載せて跡がついても、今の所は自然に元に戻っていて、耐久性も十分だと感じています。
書込番号:22454668
3点

フロアーは純正です。
ラゲッジマットは
https://store.shopping.yahoo.co.jp/carboyjapan/md-cx5-1.html?sc_i=shp_pc_search_itemlist_shsrg_title
にしました。
価格から見たら厚さもあり十分な品質でした。
書込番号:22454687
3点

>Certinaさん
>スーパーアルテッツァさん
>aquablauさん
>0987654321abcdefさん
返信ありがとうございます!
自分はフロアマットは純正(cx-5マークがお気に入り)一択だったのですが、ラゲッジマットはカーペットタイプかラバータイプか悩んでました。
FJ CRAFTさんは色の選択肢や性能面、さらに価格とかなり魅力的ですね!
納車までに一週間選ぶ余裕がありそうなので、じっくり考えていきます!
本当にありがとうございました!
>☆M6☆ MarkUさん
>☆観音 エム子☆さん
純正推し&ラバー推しありがとうございます!
cx-5のクチコミでちょいちょい見かけていましたが、コメントいただけるとは思ってなかったので、嬉しかったです(笑
書込番号:22454849 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

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|、∧
|Д゚ 参考にならないレスで すみません…
⊂)
|/
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書込番号:22454867 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

安めだと
Y.M.T
以外にサムライプロデュース ラバーマット
ホットフィールド カーボン調ラゲッジマット
FJクラフトさんは安さに定評ありますし。
ここら辺は無難かと思います。
意外と純正オールウェザーマット、いいですよ。
何よりもLOGO入りですしね。
後はお値段しますがクラッツィオ、立体マットがラゲッジにはあったかな?
使い方で素材を選び、後は好みです。
薄い、硬い、ふっくら、毛足が長い、デザイン等は好みです。余程でなければ変なものはありませんよ。
中華系はご注意を。
宜しければみんカラ等で、cx5ラゲッジマットで検索。色々と参考になるかもです。
書込番号:22455092 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

目的で変わるのでは?
私は荷物を置くので、滑らない様にホームセンターのゴム?のメッシュの大きいのを使用中。
ゴミがメッシュの下に落ちるので、定期的に清掃。
車中泊が趣味なら紹介されている絨毯状の物が寒さから防ぐ事も。当方フロアーマットは雪国に行くのでスノコ。
フロアーマットの上にスノコを使うと、エンジン停車してから足元からの冷えも少しですが少ない気がします。
例えばマリンスポーツや釣りが趣味なら、絨毯にしみこませて洗う方法も良いですが、一番下は車体に染み込まないように樹脂製が無難でしょうし、道具は必ずケースに入れる等しますよね。
何もない状態から、何かを使えば清音・消音になるのも事実。
特に絨毯類は車内の音が変化。ゴム類は震度と音を減らす。
ビジュアル重視も良いと思いますよ。
それがカーライフですから。
書込番号:22455622
4点

>Ejiponさん
>ふん転菓子さん
アドバイスありがとうございます!
自分は主に載せるのは買い物荷物等なのですが、たまに野球用品なんかも載せるので迷うところなんですよね…
ただ何も乗せないと砂が入り込むのは、現在乗ってるベリーサで経験済みだったので、何かしらでカバーしようかと思ってました。
とりあえずカーペット調でいいかなと考えています。
色は正直なんでもいいので無難な黒系かなと。
純正もいいんですが、なにぶん価格がだいぶ違うんで…(苦笑
書込番号:22457204 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

少し話は逸れますが、横にあるのは小物入れではありません。
あれはトノカバー収納のためのスペースの端っこです。
ですので、トノカバー収納時はあそこのスペースはほぼ使えません。
トノカバーを装着しているときは、小物入れとなります。
書込番号:22459458
1点

>渡辺崋山さん
そうだったんですね!
ずっと中途半端な小物入れだと思ってました!
トノカバーは付いた車に乗ったことがないので使用感とかが全く想像できないんですが、なんだか邪魔かな?と思ってたのでおそらく格納しちゃうと思います(笑
なんだったら家でお留守番の可能性も…
書込番号:22460031 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

私は、車内もサイドステップにもFJ CRAFTさんのものを使用しています。
・価格が安価で、サイズぴったり
・事前にサンプルが見られる
・オプションでステッチ色が選べる(なんと10円ですよ!)
・ヒールパッドの大きさが変更できる
という点で選びました。
ソウルレッドに黒のマットに赤のステッチにして、なかなか気に入っています。
ラゲッジも特に問題なくいい感じです。
書込番号:22460992
2点

私は純正のラゲッジトレイ(ソフトタイプ)にしました。「ハードタイプは荷物が滑る」と聞いたので。しかし実際に比較することもできず、カーペットタイプではないもので考えると純正はソフトかハードの2択になります。契約上どちらかを選択しないといけないので、ソフトにしました。どちらが良いのかは、人それぞれなのでしょう。
書込番号:22469603
0点

>ぴろくん2002さん
>渡辺崋山さん
ご意見ありがとうございます!
いろいろ迷いましたがFJ CRAFTさんのカーペットタイプにしたいと思います!
来週末に納車が決まったので、それまでには届くように注文しなくてはです!
ただ、まだ色で悩んでるという…(笑
納車後にレビューでも書いてみたいと思います!
皆さんありがとうございました!(・∀・)/
書込番号:22469637 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


マットよりペダルが気になるな。
これ純正ですか?
書込番号:22478941 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ホットフィールドのカーボン調ラバーマットを使っています。
https://www.hot-field.jp/shopping/?pid=1507861144-608566&ca=1346050078-332247&ca2=&sk=&p=1
ラバーマットは初めてですが汚れても拭けば綺麗なり
カーペットタイプと違って乾かしたりする手間がないので良いです。
でも砂などが入り込んでいかないので放っておくと車内が埃っぽくなるので
まめに掃除しない方はカーペットタイプの方がいいのかも。
あと運転席はフックがあるのでずれませんが後席部分は乗り降りで結構ズレます。
ずれたまま使われるとマットの下が直で汚れるので頻繁にズレを直しています。
ラゲッジも同タイプを使ってますが載せてるものが滑りにくいのがいいです
前の車では積載物がカーブなどで滑ってぶつかるのが気になって
滑り止めシートを敷いていましたが不要になりました。
掃除機で掃除してもなかなか綺麗にならないラゲッジもサッと拭いたら
きれいにできるっていうのはいいですよ。
もちろんこちらもサボるとすぐに砂埃でザラザラになりますが。
書込番号:22485102
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
CX-5XDと同程度の動力性能を持つSUVで、ハイブリッド車を除くライバル候補は、ハリアー2Lターボ以外にありますか?
デミオXDからの買い替えでCX-5XDの購入を検討しているのですが、ハリアーはスタビリティーが低すぎると感じたためNG。他に試乗しておくべきSUVはありますでしょうか?
また、MT設定のあるSUVはCX-5以外にありますか?昔はフォレスターの2LターボMTがありましたよね、、、
書込番号:22453713 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ヴェゼル ターボはチェックしていいと思います。
ただ、車格に対して高い気がするから主様の選択となり得るかはわかりません。
あとは新型RAV4 HVぐらいかな。
あと国産SUVでMTはないと思いますよ。
書込番号:22453731 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

HVは除外でしたね。
ガソリン仕様のRAV4ではダメですかね。
動力性能は落ちるかもしれませんが、待てるならシャーシが新しいので試乗してみる価値はありそうです。
書込番号:22453749 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

とも0611さん
動力性能やボデイサイズから購入の候補にはならないと思いますが、ジムニーやジムニーシエラにMT設定があります。
又、ジムニーはSUVというよりかは、クロカンと呼んだ方が正しそうですね。
書込番号:22453754
4点

レクサスRX/NXがありますよ(ハリアーと同じエンジン)
動力性能で考えると2L以上のターボ付になるので、他には無いかな?
一応、ホンダのCR-Vが190馬力ありますね
外車ではアウディ・ベンツ・BMWとか沢山ありますが、価格は3倍近くしますので対象外でしょうね
MTはただでさえ少ないのにSUV系ではマツダ以外皆無ですよ(エクストレイルの旧型にも設定はありました)。
書込番号:22453769
0点

CX-8
書込番号:22453818 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

後、フォレスターにターボが復活する可能性も考えられます
先日発表されたレガシィの北米仕様の新型2.4L直噴ターボが年改で搭載されるかも?(希望的な私感ですが)
ただMTの復活は無いと思います。
書込番号:22453882
4点

ヴェゼルは1.5Lのターボなんですね。コンパクトSUVというジャンルながら、見た目はCX-3ほど小さく見えませんし、室内サイズはCX-5より大きいです。諸元を見るとCX-5より車格は下の印象ですが、乗ってみる価値はありそうです。
書込番号:22454027 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

ジムニーは良い車と知り合いの車屋から聞きました。妻のワゴンRも同時に乗り換えの予定なので、ジムニーを勧めてみたのですが、外観がNGのようです。こちらはハスラーに決定してしまいました。外観のみで決めるのはどうかと思うのですが、怖いので口出し出来ず、、、
書込番号:22454057 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

レクサス、外車は予算オーバーですTT
CR-Vの動力性能はCX-5の25Sに似ていますね。
試乗してみます。
乗り味が圧倒的ならこちらもありですね。
書込番号:22454098 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

CX-8のほうが2列目広いですよね。ですが、3列目が不要なので、コストアップ考慮すると5かなと、、、CX-8を2列シートにして2列目の足元スペースを確保する。といいますか、CX-5の車長かトレッドを少し長くして2列目スペースを確保してくれれば、CX-5はもっと売れる車になると思うんですが、、、
書込番号:22454128 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

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|、∧
|Д゚ ライバル不在!!!
⊂) 買っちゃえ!!!
|/
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書込番号:22454613 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

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|、∧
|ω・` 日産!!!
⊂)
|/
|
書込番号:22454620
4点

>とも0611さん
CX5ディーゼルの動力性能と燃費、値段を考えると、ハイブリッドを抜かして競合できる車はない気がします。値段考えなければなんぼでもあると思いますが(笑)
私は燃費はオマケ程度に考えてましたが、郊外を走り燃費20km超えるのを見ると嬉しくなります。
あとCX5の全長伸ばして後席足元スペースを拡大すると売れるのでは?という意見に私も同意します。
いざ後ろに人を乗せてもバカでかい人じゃない限り、十分広いよとは言われますが…。
ハリアーは全長長いけどフロントが間延び気味、CX5は少し後ろが寸詰まり(CX8が出たせいもある?)バランス的にはアウトランダーが全長を考えても1番いい気がします。あくまで私の感想ですが。
噂の新世代SUVがもうすぐお披露目されるので、急がないのであればそれを見てからでもいい気もします。
書込番号:22454878 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

CX-8試乗してみてください!
CX-9ベースのCX-8と CX-5では色々と違います!
大は小を兼ねる!!!
格言です!
書込番号:22454953 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

CX-8は良い車らしいですね。
3人家族の我が家にとってのCX-8の3列目は車重を重くする不要なオプションなんです。軽量化は最良のチューニングですから^_^それに、5にはMT設定があります。この無料オプションは価値が高いです。
書込番号:22455192 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

今春のLAV4やマツダの新型SUVは時期が合わず残念です。
私も燃費はオマケと考えておりましたが、デミオXD FF MTに乗ると、燃料費の安さに驚き、やはり嬉しいものです。
デザインの好みは人それぞれですが、最近のマツダ車は美しくなりました。デザインと乗り味を一致させているのかわかりませんが、もう少しスポーツよりのグレードもあってもいいのではないかと、、、
新しく出た2.5Lのターボ車は、CX-7のようなハイパワースポーツ系よりに振ってもらいたかった^_^マツダ3かその後のマツダ2?にはマツダスピードを期待
書込番号:22455228 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

cx8がいいのでは?
cx5 大きさの割に後席使えない。
フォレスターの方が広いけど、カッコがね。
RAV4はガチンコですが、洗練度、リセールなどはRAV4の方が圧勝。cx5 全くむ値引きしないのでだったら、新型買いましょう。ハリアーは新型でたら、たふ、あちらが圧勝。
書込番号:22455918 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>cimacyanさん
LAV4ならびにハリアー新型の洗練度とは具体的にどのようなものなのでしょう?動力性能とスタビリティーにはこだわりますが、これらの点でいかがでしょう?
書込番号:22457001 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>cimacyanさん
洗練度はCX-5の方が上だと感じました。。
内装は、RAV4の方がsuvっぽい感じでアウトドアには向いていて、CX-5の方が乗用車的で落ち着いた感じではないでしょうか。
書込番号:22458327 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

調べれば調べるほどCX-5一択ですねぇ、、、
動力性能、スタビリティー、MT設定、燃費、価格。デザインも悪くないし、安全装置もフル装備。
皆さん、ご返答ありがとうございました。
書込番号:22461852 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,964物件)
-
- 支払総額
- 181.1万円
- 車両価格
- 168.0万円
- 諸費用
- 13.1万円
- 年式
- 2021年
- 走行距離
- 5.7万km
-
- 支払総額
- 224.9万円
- 車両価格
- 218.7万円
- 諸費用
- 6.2万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 3.3万km
-
- 支払総額
- 282.9万円
- 車両価格
- 264.2万円
- 諸費用
- 18.7万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
この車種とよく比較される車種の中古車
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57〜688万円
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44〜411万円
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19〜211万円
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42〜287万円
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15〜163万円
-
39〜578万円
-
34〜1028万円
-
32〜288万円
-
67〜299万円
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- 支払総額
- 224.9万円
- 車両価格
- 218.7万円
- 諸費用
- 6.2万円
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- 支払総額
- 282.9万円
- 車両価格
- 264.2万円
- 諸費用
- 18.7万円