マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

フロントサスペンションのダストブーツ

[Concept-S]

先日初めて自分でタイヤの脱着をしたところ、フロントサスペンションのダストブーツ（下側）が外れかけていることに気がつきました。
隙間からゴミが入って痛みそうだったので無理矢理手ではめておきましたが、この部分って固定されているのと外れているのとどっちが正しいのでしょうか？

ご存知の方がいらっしゃれば教えてください。
ちなみに、タイヤ外したりしなくても外からブーツを軽く持ち上げてみれば確認できます。

書込番号：21700800　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまたま大手]

これは、通常のようですよ。私も夏→冬タイヤのときに、ダストバーツの同様の状態を確認したため、ディーラーにて問い合わせたら、ジャッキアップするとそのようになると回答もらいました。確かに下ろすと、しっかり被りました。

書込番号：21701368　スマートフォンサイトからの書き込み

[Concept-S]

ご返信ありがとうございます。

設計的にどうかとは思いますが、こういうものなんですね。

書込番号：21704080　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良CX525SLパッケージ見積もりについて。

[ねむれず]

本日、年次改良CX5 25SLパケの見積もりを取ってきました。内容は以下の通りです。
ボディカラー マシーングレー
メーカーオプション
360度ビューモニター＋フロントセンサー
Bose
TVチューナー
メーカーオプション 計162000円

ディーラーオプション
フロアマット（ラグジュアリー）
アクリルバイザー
プレートホルダー
ナビSDカード
ETC
ディーラーオプション 計139120円

税金、パックでメンテ等諸経費 307418円
値引き5万円（値引き交渉無し）

総支払い 3515038円
でした。
値引きに関してはかなり頑張っても10万円いくかいかないかです、と言われました。
交渉次第ということはわかっていますがマツダ車はこれほどまでに値引きが少ないのでしょうか？
実際に私と同じグレードで見積もりを取った方や、契約された方がいらっしゃいましたらどのように値引き交渉したのか教えていただきたいです。

書込番号：21685958　スマートフォンサイトからの書き込み

[wild.scorpion]

＞ねむれずさん

最近のマツダは
かなり値引きは厳しいですね。
私はXD Lパケ AWD ソウルレッドで色々着けました

地元マツダにての初回見積りの後に
知り合いの車屋が東京と神奈川のマツダに競わせての
業販ならもっと安くとれますよって言ってたので聞いてもらったけど

地元のマツダと大差有りませんでした。

ならば地元のマツダに世話に成るならと
地元マツダにて再度交渉しましたが

マツダからの指導も有るようで
最初から最後まで変わらず...

本体から10 オプションから5
ただし10年落ちのエクストレイルの下取りが他メーカーよりも
10万以上高かったので
まぁ良しとしました。

オートザムの方が値引き率高いそうですが
うちの近くに無いし
色々世話になるだろうし
あまり強引な値引き交渉も粋じゃ無いなって思い決めちゃいました。

書込番号：21686123　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねむれず]

＞wild.scorpionさん
やはり値引きは本社の指導でしてくれないんですね！
今後の付き合いも考えると値引きに拘り過ぎるのも考えものですよね。。
総額15万の値引き参考になりました、ありがとうございます！

書込番号：21686484　スマートフォンサイトからの書き込み

[デリケートゾーン山田]

東海地区ですが、東海マツダの値引きではパックでメンテに入った上でかなり粘りましたが、18万しか引けないというので、オートザムで購入しました。パックでメンテ入らなくて23万引いてくれました。ただしディーラーオプションは30万くらいつけています。

書込番号：21688830　スマートフォンサイトからの書き込み

[metscora]

20s proactive なので参考にならないかもしれませんが…。

2月にオートザム系列に行き試乗。その日に契約しました。

車両本体価格 \282万(360度ビュー、地デジ、BOSE、17インチ)
ディーラー OP \15万
その他、メンテ関係は加入なし
＋諸経費諸々
で、全体で23万引き。

高い買い物ですし、値引き額が適正なのかも分からなかったので、
「他の店舗でも話をして考えたい」と伝えたのですが、
「他店には行って欲しくありません！」と言われ、最終的に上記の条件となりました。
「買うならCX-5です」と他車と競合する気がないことは初めに伝えてました。
他店に行くなど、もっと時間と労力をかければいくらか安くなったかもしれませんが、
自分なりに納得が出来る範囲だったのと、
とにかく早く乗りたい！気持ちが勝り、即日に契約しました(^ ^)

書込番号：21693395

[ランドフェル]

マツダの値引き引き締めは販売台数の低下などもあって当初より緩くなってきています。
ですが、やはり年次改良後は値引きは引き締められますね。全くのニューモデルでなくビッグマイナーチェンジといえるような改良でなくともニューモデルであるという目新しさが無くともニューモデルであることには変わりないので、値引き額は年次改良前のモデルに比べ幅がなくなります。

また時期的にこのタイミングで購入となっても今年度中の納車とはならず決算期を過ぎてからの売上となったり店側の売上の数字の付け方も影響しているのかもしれませんね。決算期の値引きを期待するならば2月から動いた方が好条件が引き出しやすくなります。

今すぐクルマが必要、CX-5が今すぐ欲しいといった急ぎでの購入でなければ、少し時間を置いてみることをオススメします。
GW明けから6月位でしょうか。店舗の経営状況等にもよるでしょうが世間的に動きが落ち着く第1四半期後半にもう一度見積をとられると好条件がでるかもしれません。その間に他メーカーの同カテゴリのクルマの見積をとられるなどしてみると良いかもしれませんね。

書込番号：21702350　スマートフォンサイトからの書き込み

年次改良後のエンジン性能

[クルマだいすき！]

2月中頃に契約して 4月前半の納車です。年次改良前のcx-5 ディーゼルに試乗して 動力性能に惚れ込んで契約しました。セールスマンから買われる車はこれ以上の性能ですって言われた言葉が忘れられなくて 楽しみにしております。改良後のエンジン性能の違いを教えてください。

書込番号：21695545　スマートフォンサイトからの書き込み

[サラ・ブライトマン・ライブ]

CX-8のエンジンとほぼ同様だと思います。

書込番号：21695681　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマだいすき！]

ありがとうございます。 cx-8は試乗しておりませんのでわからないのですが cx-8より車重が軽い分 動力性能が良いのではないかと思ってるんですが…

書込番号：21695721　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

ちょっと静かになった程度ではないかと、あまり期待せずにいます。
フルモデルチェンジではなく、
年次改良ですしね。

書込番号：21695776　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

営業マンは全く別物と言っておりました。

書込番号：21696145　スマートフォンサイトからの書き込み

[mc2520]

CX-8用として書かれていますが、新CX-5も同様と思います。

http://www.mazda.com/globalassets/ja/assets/innovation/technology/gihou/2017/files/2017_no024.pdf

パワーもトルクも上がっていますね！
改良点も色々と書かれています。

書込番号：21696269

[バルバトス20]

＞クルマだいすき！さん
18日に年次改良後ＸＤ Ｌが納車されました。私も契約当時の試乗車は改良前のモデルでしたので、比較してみると静粛性はやはり上がっているように感じます。馬力とトルクも向上しましたが、ここは明らかな違いは僅かであまりわかりませんでした。しかしながら、絶対的な速さではありませんが、トルクがあるためスムーズに速度が乗り気持ち良いです。
とにかく、私は20系ヴェルファイアからの乗換えでしたので、運転が楽しくて仕方ありません。

書込番号：21696294　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞クルマだいすき！さん
数値的なものではなく、体感的な違いですよね？

カルフォルニア1980さんの仰る通り殆ど変わってないと思います。
勿論、納車後はプラシーボ効果も重なり「随分良くなった!!」と感じる筈です(笑)

それよりも、車速感応式オートドアロック、パワーウインドーに自動反転機構およびワンタッチ＆タイマー、
イルミネーションやマツコネの機能進化などの方が満足度高いですね。

書込番号：21696396

[クルマだいすき！]

＞ROCK YOUさん
はじめ情報下さった皆様 ありがとうございます。 頭の中で色々想像して 楽しみに待ちたいと思います。

書込番号：21696420　スマートフォンサイトからの書き込み

改良後の試乗あるいは納車された方いますか？

[カルフォルニア1980]

改良後のディーゼルを試乗や納車された方いらっしゃいましたら、
感想を教えていただければ幸いです。

書込番号：21672613

[麦茶派]

＞カルフォルニア1980さん

こんにちは。たった今試乗してきました。XDLパケ2駆です。正直走っての違いは分かりませんでした笑 ただ、外からの騒音が少し抑えられてる・・ような気がしました。

書込番号：21672615　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞麦茶派さん
ちなみに、ご試乗されたディーラーでは、
改良後のガソリンモデルの試乗車はありましたか？

書込番号：21672934　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

ありがとうございます。
静かに感じるのはエンジン改良のせいもあるんでしょうか。

8に試乗したので5も少し乗り心地が8のようになってればと思ったのですが、そこまでは年次改良では望みすぎですね。

書込番号：21672943　スマートフォンサイトからの書き込み

[麦茶派]

＞wakuwakudaisukiさん

こんばんは。ガソリンモデルも置いてあったので、多分そちらも改良後のモデルではないかと思われます。ガソリンモデルに関しては聞きもしなかったので、何とも言えませんが笑

書込番号：21672954　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞麦茶派さん
そうですか！ありがとうございました。

書込番号：21673227　スマートフォンサイトからの書き込み

[けんパパ1206]

＞カルフォルニア1980さん
あまり、パワーアップ分は感じませんでした。
静粛性能は気持ちだけアップしたような気が（笑）

書込番号：21674862　スマートフォンサイトからの書き込み

[オデッセイで長い冒険中]

奥さんの車を買い替えを検討中で、cx8 と同じエンジンが載ると聞いて期待していたのですが、改良後もあまり変化がないのですね(>_<)
ちょっと残念です。

書込番号：21676954　スマートフォンサイトからの書き込み

[Takutyan]

旧2.2Dに対し、パワーは15PSアップ、トルクは3.1Kアップ。
CX-5は言うても重たい車ですから、この程度の出力アップでは体感的には特に変化は感じないのでしょうね。
もしアクセラも新型2.2Dに変わったら、こっちだと「おやっ！」っと感じれるのかもしれません。
(ちなみにですが、もし軽自動車だったら最高出力が４PSアップした 程度の話になりますね)

書込番号：21677570

[ＺＥＲＯ８０００]

＞カルフォルニア1980さん
昨日試乗してきました！
ガソリン20もありましたが乗った感じは、ん？どごが変わった？程度ですね。。。
先月にcx-8の試乗して5を購入しましたが8に比べると少しシートが硬い感じですね。。。
ナッパレザーとの差なのでしょうか。。。
来月の納車が楽しみです。

書込番号：21684055　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマだいすき！]

私もディーゼルのLパケの納車待ちです。4月前半の予定です。改良前に試乗してcx-5 の動力性能に惚れ込んで契約しました。 試乗前に買われる車はこれ以上の性能です。って言葉が忘れられなくて ずっと楽しみにしております。

書込番号：21695438　スマートフォンサイトからの書き込み

KF エンジンルームから車内への経路

[buenos_dias]

CX-5 KF バッ直で凄く悩んでいて、ご相談させていただくお願い致します。
KF Lパッケージ(17.10納車)を所有しているのですが、エンジンルームから車内へ通す経路が見つからず、困っています。是非、質問させてください。
以前、KEの時は、バッテリーを外し、ふさがっているサービスホイールをドキドキしながら、ドリルで穴開け、通したのですが、今回は、助手席側のタイヤハウスから通そうとしています。ちなみに、オプションのディライトは着けていません。
助手席側のタイヤハウスのインナーを外すと、グロメットが2つあるのですが、グロメットを外して、電球で照らしても、車内に行く経路が見つからず、困っております。上下確認しても、車内に側をふさいでいるだろうグロメットが全く見たら無いのです。タイヤハウス側のグロメットからどのように車内へどの様にしてとうしたのでしょうか？ちなみにタイヤハウス側の上の方の直線先に少し凹んだ丸い形状の鉄でふさがっているのは見るのですが、ドリルを使っても穴は開かない状態です。恐れ入りますが、何方か教えて&#128557;&#10549;&#65039;ください。

書込番号：21677969　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

buenos_diasさん

下記のKF型CX-5の整備手帳の中に参考になる事例はありませんか？

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/note/?mg=3.11739&kw=%E3%83%90%E3%83%83%E7%9B%B4

書込番号：21678000

[buenos_dias]

ご対応ありがとうございます。みんカラからいろいろとリサーチしましたが、みんなさんドリルを使わず穴も開けずに簡単通しているのですが、車内へつながるグリケットが全く見つからず、悩んでおります。

書込番号：21678015　スマートフォンサイトからの書き込み

[（“°▽°）/]

運転席側プラカバー		ボンネット開閉ワイヤーを追っかけて下さいマシ	結束バンドのトコ。見えにくいカナ？

こんばんは。

運転席側の、ボンネット開閉ワイヤーを追っかければ簡単に見つかりますよ~。

プラカバー外して、外部から俯瞰してわかったのですが、
プラカバー外さなくても、フレキシブルワイヤー使って配線できそうな感じです。

参考までに写真UP

書込番号：21678036　スマートフォンサイトからの書き込み

[buenos_dias]

う、、運転席側ですね。大変、助かります。ありがとうございます。
休みになったら試して見ます。

書込番号：21678057　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

運転系の最新デバイス搭載の車を昔の感覚でいじくりまわすのは危険だね(泣)
想定出来ないトラブルに繋がるかもしれない。
単独ならまだしも他人を巻き込む可能性がある限り自己責任では済まない(笑)

書込番号：21679015　スマートフォンサイトからの書き込み

[buenos_dias]

Terry satoさんのおっしゃっていることは、ある意味正解です。これまで、cx-5 KE とKFでいろいろいろとカスタマイズしていますが、度々、センサー部品の破損など無駄な出費が余儀無くされています。でも、DIYの楽しさが趣味になり、自分の作り上げたものの愛着感はたまりません。ディーラーに頼んで、高い金払って、自分でやれば部品代で済む達成感はたまらないものですよ。当然、自己責任ですが。

書込番号：21679049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞buenos_diasさん
＞オプションのディライトは着けていません。

と書いてあるので、エンジンルーム→タイヤハウス→助手席側引き込み
のみんカラ整備手帳をご覧になられたと思うのですが、
この整備手帳内のデイライト引き込み口にグロメットはないのですか？

書込番号：21679655

[buenos_dias]

Rock Youさん
ご対応ありがとうございます。タイヤハウスのグリメットは有るのですが、グリメットを開けてもその先が行き止まりなのです。みんカラでも実行者に質問しているのですが、車内への空き口があるとのことなのですが、当方、3回挑戦しているのですが、一向に探せない状態が続いている状態でいます。

書込番号：21680139　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞buenos_diasさん

http://mazparts.biz/wdp/?p=5299

こちらは参考になりませんか？

＞グリメットを開けてもその先が行き止まりなのです。
これに書いてある防音材ではないでしょうか？
斜めに入れると良いと書いてありますね。

書込番号：21680639

[buenos_dias]

Rock you さん
ご対応ありがとうございます。
この記事は当方も確認しました。
>ゴムキャップ　と書いて有るのですが、当方の車にはありませんでした。多分、同じKF でも、製造時期が違うのかと思います。
そこで、先程、ファイバースコープカメラを購入しました。(1,500円)
来週届くのですが、これで確認すれば、確実かなと思っています。事実が確認できれば、報告させて頂きますので、宜しくお願い致します。

書込番号：21681063　スマートフォンサイトからの書き込み

[buenos_dias]

今回は、いろいろとお邪魔して、申し訳ありませんでした。

結果的に言うと、当方の車には、ディライト取付け用のサービスホールは無いことが判明しました。
タイヤハウスのグリメットを開け、小さいLEDを入れて、確認すると、やはり、その先は、行き止まりでした。
多分、みなさんがおっしゃてた清音材シートがあるとされるところに、ピューズBOXの筐体かケーブルカプラBOX筐体がはまっているような気がします。

で、（“°▽°）/さんの言う通り、運転席側を開けてみました。グリメットを開けると、左側にホールがあったのですが、ドアとボディの間に通るのではないかの構造で車内の足元まで通すことが難しいそうで（針金がまっすぐでは通らなく、ホールを入れたら、すぐに曲がる）、４ゲージバッテリーケーブルは無理だと判断しました。
それで、運転席側タイヤハウスの右上の方にボンネットをOPENするケーブルがあり、これのグリメットを外すと、４ゲージが通ることが確認できました。
この方法で、行こうと決めました。
いろいろとアドバイスを頂き、ありがとうございました。

書込番号：21682812

[（“°▽°）/]

＞buenos_diasさん、おはようございます。

・DIY作業お疲れ様でした~m(_ _)m。



※私は、フロントカメラ取り付けで作業しましたが、
車体の構造や配線（ワイヤーハーネス類）が見えて、
非常にタメになる作業でしたよ~。

書込番号：21684021　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞buenos_diasさん
結局、構造的にダメだったのですね。
私も納車待ちの身で確認が出来ないため、適当なアドバイスをし失礼しました。
納車後は、社外のデイライトキットを自分で施工しようと思っております。
運転席側から引き込むようにします。

書込番号：21684660

[Rocketmax]

もう解決されたかもしれませんが、当方の投稿ですが、よろしかったらご参考ください。
https://minkara.carview.co.jp/userid/1710787/car/2408985/4380911/note.aspx
XD Lパッケージですが、助手席側から引き込み出来ました。

グロメットは2箇所あり、助手席足元側（タイヤと正対して右側面）は防音材かなにかで行き止まりでしたが、上記写真はエンジンルーム側（タイヤと正対して正面上方）のグロメットになります。
車内側出口はグローブボックスの裏あたり、結構上の方から出てきます。

純正オプションのデイライトの取り付けマニュアルも、この穴を通しての取り付けになっていましたので、どのグレードでも恐らく車内へ通じているものと思うのですが・・・。

頑張ってくださいね！

書込番号：21687667

[buenos_dias]

Rocketmaxさん
いつも、みんカラを拝見させて頂いています。当方のみんカラもたまたまご覧頂いている記憶が有ります。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/694609/car/2485963/profile.aspx

今回、エンジンルームから車内への通し経路は、納車時期によって、違いが有りそうな気がしています。
今週、土曜日に半年点検なので、確認してみようとしています。結論から言うと、当方の車種はタイヤハウスのグリメットを外しても、助手席側は行き止まりになっていることが判明しました。capture を張り付けて見ます。Rocketmaxさんの貫通したときの記憶と違いがあれば、助かります。恐れ入ります。

書込番号：21688279　スマートフォンサイトからの書き込み

[Rocketmax]

＞buenos_diasさん
キャプチャー拝見しました。確かに穴の先はフレームの壁が見えますね。。。

私のケースは、グロメット外すと防音材？の壁でしたが、配線ガイドを突き刺すとすんなり通った記憶があります。
ただ、垂直でなく、いずれかの方向に（少し左上方向だったような）通して行ったような気がします。

buenos_diasさんの納車時期と１ヶ月少々しか違わないですが、確かに生産時期で小改良が入っている可能性はありますね。

ただ、純正デイライトオプションの取り付け方法が違わないとすれば、助手席側タイヤハウスから車内に配線するはずですので、
穴の貫通についての質問と合わせて、デイライトの取り付け方法についても聞いてみると謎が解けるかもしれませんね。

他の方法で車内に配線出来るとはいえ、できればスッキリしたいですね。

書込番号：21688599

マツダ 大商談会について教えて下さい

[スライススピン]

明日、明後日に大商談会がありそこで、CX5XDプロアクティブを契約したいなと考えているものです。決算月のため、大幅な値引き、下取り車があれば、下取り価格頑張りますと営業の方に聞きました。昨年の9月に行かれた方で、どれくらいの値引きや下取り価格のアップがあったかなど、情報お持ちの方がいらっしゃったら教えて下さい。

書込番号：21680993　スマートフォンサイトからの書き込み

[demiもっち5000]

＞スライススピンさん
9月に契約しました。大商談会、値引き大きくなると嬉しいですね！
ちなみに通常は10万の値引きで決算時は15万でした。
下取りのアップも確かにありますが、ビッグとかの方がはるかに高いですよ。
ちなみに下取りはディーラーより25万アップでした。
また交渉次第でオプション値引きが可能かと！少しばかりですが。

書込番号：21681068　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

下取りより買い取り店のほうがいいぞ。

書込番号：21681085　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

ディーラーにもよると思いますが、私がお世話になっているお店では、自動車を決算最終日までに登録しないと実績にならない様です。
しかしながら、大商談会の様なイベントでは上層部より数字を求められるので、無理してでも販売することもある様です。
短期決戦なら最終日の午後に、販売台数が伸びていなかったら、ビックリするような値引きもあるかもしれません。

書込番号：21681281　スマートフォンサイトからの書き込み

[スライススピン]

みなさん、色々と教えていただきありがとうございますm(__)m
この情報を役立てて、良い商談ができるように頑張ります(^-^)/

書込番号：21681524　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

既に3月中旬ですが3月内に登録できますか？在庫車なんかで即日登録でも出来なければ4月扱いになってあまり頑張ってもらえないかもしれませんが！
私事、大昔マツダのクルマを契約する時にまさに3月で商談させたら4月登録になってしまい、しかも下取り車の自動車税が私のところに来てしまう始末でマツダとはそれ以来縁がありません。

書込番号：21681556

[ラクサス]

＞JTB48さん

>私事、大昔マツダのクルマを契約する時にまさに3月で商談させたら4月登録になってしまい、しかも下取り車の自動車税が私のところに来てしまう始末で

→3月登録前提での商談だったのですよね？では値引きの条件は良かったのでは？結果として4月登録だと新車の自動車税は来ないし更に良いのでは？
下取り車の自動車税は4月1日時点の所有者に届くのが当然です。4月納車だと支払い4月分の1ヶ月だけで良く、残りはディーラーが支払うので、こちらについてもJTB48さんにとって損は無いと思いますが。

書込番号：21682785　スマートフォンサイトからの書き込み

[想い出の145]

＞ラクサスさん
＞JTB48さん

こんばんは。
横から失礼ですが、３月登録前提だったら
通常、見積もりに自動車税は入ってない訳です。
それが４月登録となると、
追加で自動車税が11ヶ月分発生。
ローンで買ってたりリースだったら
確実に費用負担で揉めるでしょうね。
しかも下取り車の自動車税も
基本は一旦払って後から還付される。
手持ち金なかったら発狂ものでしょ。
だから損ありますよ。
私も納車待ちですが、
３月登録か４月登録か気が気でない身分です。
ごきげんよう。

書込番号：21682999　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＺＥＲＯ８０００]

先週に購入決めてきましたが
３月最終生産が、何台かあるようです。
それがお望みのグレード車だと登録は3月に間に合うかもです！
ちなみに私はオプション込みの385からの値引きで353でした。
参考になれば。。。

書込番号：21684067　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

商談会どうでしたか？！

書込番号：21685727　スマートフォンサイトからの書き込み

[スライススピン]

みなさん、色々とアドバイスありがとうございました(^-^)/
商談会の結果を、ご報告致します。
XDプロアクティブ2Wに決めました。
本体とオプションの値引き合計が19万
デミオを、買い取り屋さんで、見積もりした価格より15万アップで下取りしてくれました。(16日マツダで下取りで提示された価格より25万アップ)
値引きと下取りアップの金額を合わせると44万くらい得をしたイメージ。
買い取り屋で売るのと比較すると、34万くらい得をしたイメージです。
もう少し頑張れたかもしれないですが、自分のなかでは良かったかなと思える商談ができました。
ちなみに納車は、4月下旬から5月中旬で、それまで下取りのデミオに乗っていいと言われており助かりました。
デミオの自動車税は、2ヶ月分は、支払いあり5700円と言われてます、残りはディーラーが支払う。CX5は、見積もりに4万くらいの自動車税ありです。
みなさん、アドバイスありがとうございましたm(__)m

書込番号：21686567　スマートフォンサイトからの書き込み

[カルフォルニア1980]

契約おめでとうございます！
納車楽しみですね！

書込番号：21686627　スマートフォンサイトからの書き込み

[demiもっち5000]

＞スライススピンさん
契約おめでとうございます。
買取りアップよかったですね。
納車まで待ち遠しいですね！
ちなみに私もオートメッセ行きましたよ。
あのcx-5 はシブすぎでしたね。

書込番号：21687588　スマートフォンサイトからの書き込み