マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

欲しいグレードの完売で悩んでいます

[nico2130]

来年２月の車検のタイミングでCX−５に乗り換えを検討していました。
動くのが遅いと言われればその通りなのですが、
タイミング悪く？年次改良ということで欲しいグレードがすでに全て完売とのことでした。
ディーラーいわく来年１月末生産終了みたいです。
待てるものなら待ちたいところですが、まだ改良後の明確なスケジュールも出ておらず、
どうしたら良いものか非常に悩んでいます。
待つにしてもどのくらい待てば良いのか見当もつかず。。。
ディーラーには一応試乗車等が売りに出ないか確認をお願いしました。
過去に同様な経験をされた方など何かアドバイスがあればよろしくお願いします。

書込番号：21382803

[+x~)8hapTZ/f]

MCして5ヶ月で終了するグレードって何だい？

書込番号：21382850

[PING G30]

ＬＡで新型が発表されるから今の型の生産が終了ということでは？
気筒休止エンジン以外あまり変わってなさそうやけど日本仕様もなんか変わるんかな？

書込番号：21382979　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

新しい安全機能や装備系の改良がある可能性があります

急いでいないのなら待ちですが、2月の車検には間に合わないのかもですね

予約でディーラーに2月以降の代車を用意して貰うとかも可能かも知れませんので聞いてみては？。

書込番号：21383034

[kahahia]

CX-8のディーゼル採用されるといいですね

書込番号：21383082　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

＞動くのが遅いと言われればその通りなのですが、
タイミング悪く？年次改良ということで欲しいグレードがすでに全て完売とのことでした。

従来のような安くなってから買うではなく欲しくなったら予約してまで買うに時代は変わっています。だから近年のクルマの価格は以前に比較すると高くなっても売れるという事です。※輸出事情もあるけど。
スーパーの安売り食品みたいに１円でも安く買うという層と高くてもおいしいものを買うという層の二極分化が今の日本の現状です。

欲しい時が買い時は鉄則です。

書込番号：21383166

[白髪犬]

年次改良で一度、契約を保留（ストップ）されてるってことではないですか？
無くなるグレードがあるのなら自分も知りたいですね。

書込番号：21383315

[wakuwakudaisuki]

＞nico2130さん
このタイミングでしたら、年次改良後のモデルを待ってから買った方が絶対にいいと思いますよ！
ちょうど完売してた訳ですし…プラスに考えましょう！
それと試乗車は、不特定多数の人にどんな扱いを受けてるかわかりませんので、やめといた方がいいと思います。
価格も大して安くない事が多いですし…
待って、気持ち良く新車に乗りましょうよ！
マツコネも改良されてて、精度が上がってグレードアップしているみたいですし…
その他諸々と何らかの変更点があるでしょうから…
個人的には、とりあえず激安民間車検等で安く車検を
通して、年次改良後のモデルを狙うのがベストだと思いますよ！

後、年次改良の内容等について、ディーラーで何か
聞いている情報とかありますか？
何か知っている事があれば、教えてもらえませんか？

書込番号：21383335　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

単に現行型のオーダーが1月末生産分まで埋まって終了し、現行型が欲しければ在庫販売、しかし在庫もないので、MC後のモデルになります、というだけの話では？

2月の車検から納車までに乗る車がないなら、契約してから代車を借りれば良いだけの話です。

それとも、そうではなく廃盤になるグレードがあることが決定しているんでしょうか。
そのような情報があり、どうしも廃盤グレードが欲しいならスレ主さんの言う通り中古を買うしかないと思いますが。

書込番号：21383353

[注意：日本語ペラペラ外国人！]

先週Dに行って、MCのことが言われました。
自分として必要な機能でなく、それに見積が好条件だったので、
その場でXD プロアクティブ 4wdを契約しました。
が、欲しかった17インチタイヤが完売し、19インチにしました。

書込番号：21383646　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞注意：日本語ペラペラ外国人！さん
年次改良の内容は、全部わかっているのでしょうか？
よければ、教えていただけませんか？

書込番号：21383649　スマートフォンサイトからの書き込み

[nico2130]

みなさん早速のコメントありがとうございます。
いくつか似たコメントをいただいているので、まとめて書きます。

■現在の状況に関して

僕の書き方も悪かったかも知れませんが、廃盤になるグレードがあるわけではありません。
単純に現行で欲しいグレード、メーカーオプションを装備したものが完売になっていました。
現在はまだ残っている在庫のみの販売ということで、改良後の見積もできない状況でした。
現行についてはおおむね9801UVさんのおっしゃるとおりです。

■年次改良内容
別スレにもありますが、僕が聞いた内容と同じでしたので、書いておきます。
確実とは言い切れませんので、ご注意ください。

�@　360°ビュー・モニターのオプション採用。

�A　CX-8のディーゼルエンジン搭載。
※ガソリンエンジンについては聞きませんでした。

�B　マツコネに３Dジャイロ搭載。

その他多少の変更はあるかもとのことです。


＞北に住んでいますさん
ディーラーで代車は用意してもらえませんでした。。。

＞wakuwakudaisukiさん
やはり試乗車は微妙ですか。
しばらくは電車通勤ですかね。。。

書込番号：21383651

[注意：日本語ペラペラ外国人！]

＞wakuwakudaisukiさん
nico2130さんのコメント通りでした。

書込番号：21383681　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞nico2130さん
＞注意：日本語ペラペラ外国人！さん
情報、ありがとうございました。

やはり、360°ビュー・マツコネのジャイロ搭載・
改良版ディーゼルが、次の年次改良の目玉になるみたいですね〜
その他の、あるかもしれない？細かい変更点に期待したいです。
個人的には、サイドカメラのボタンを、もっとわかりやすくて使いやすい位置に変更してもらいたいです。
何で、あんな位置に付いてるのか疑問です…

書込番号：21383963　スマートフォンサイトからの書き込み

[Algernon2]

同感です。サイドモニタのボタンは非常に使いにくい位置にありますよね。左前の状況を見たい時、かつ映し出される画像はドライバーの左側にある時に、視線を自分の右下まで持ってきて、かつ複数ある同じようなボタンの中からサイドモニタのボタンを押すのは、ユーザビリティがやや低いと感じました。

書込番号：21384020　スマートフォンサイトからの書き込み

[keita1211]

年次改良版のリリースを待って購入予定の者です。

＜nico2130さん＞、＜注意：日本語ペラペラ外国人！さん＞、貴重な情報、ありがとうございました。新年2月頃の実施で、３６０度ビューモニターやＣＸ-8用ブラッシュアップエンジン（の搭載見込み）とは、ありがたい話です。これに、標準オーディオの6スピーカー化が加われば、さらにラッキー！

また情報が入りましたら、よろしくお願いいたします。

書込番号：21386047

エンジンルームに猫が入る?

[権兵衛san]

今日洗車のついでにエンジンルームをみたら下記のような猫の足跡みたいな汚れがありました。

昔は野良猫が、寒い時期に温かいエンジンルームに入り込むなんて事があったと思いますが、まさかこれもそうなんでしょうか。
それとも何かしら、普通に皆様の車にも出る現象なのでしょうか？

書込番号：21379183　スマートフォンサイトからの書き込み

[チルパワー]

＞権兵衛sanさん

巷では「猫バンバン」なんて言葉がありますが、
私も先日遭遇しました。仕方ないようです。

http://www2.nissan.co.jp/SOCIAL/CAMP/NEKOBANBAN/

書込番号：21379199

[ぜんだま〜ん]

猫の丸焼きを作らないように気を付けて下さいね。

マジでシャレにならないですよ。

書込番号：21379276

[北国のオッチャン雷]

エンジンの下が開放されている以上どの車にもありえますね。
対策ってあるのかな？
野良猫のいないところに停めるしかないか

書込番号：21379496　スマートフォンサイトからの書き込み

[権兵衛san]

＞ぜんだま〜んさん
＞北国のオッチャン雷さん
＞チルパワーさん
皆様お返事頂きありがとうございます。

やっぱり猫ですよね！
猫がいない事を確認して毎回エンジンかけないとエライ事になりますねー
こんなんはじめてですわ。
気をつけます

書込番号：21379507　スマートフォンサイトからの書き込み

[Amber7]

＞権兵衛sanさん
先日、妻に「ちゃんと猫バンバンしてね」と言われたので、CX-5は大丈夫でしょって言い返したとこだったのですが…
自宅周辺に猫が多いので、必ず猫バンバンしてから運転したいと思います‼

書込番号：21379569　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

ドアの開け閉めの段階で逃げない猫がいることが信じられないけどね。

書込番号：21379619

[権兵衛san]

＞Amber7さん
地面からほど良い高さがあるので、よじ登りやすいのかもしれませんね。

書込番号：21379744　スマートフォンサイトからの書き込み

[権兵衛san]

＞+x~)8hapTZ/fさん
ホントですね。
ほとんどは逃げるんでしょうけど。

書込番号：21379885　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫が三匹]

解決済みの所すいません、老婆心ながら一言。
ねこばんばんで逃げてくれればいいんですが、驚いて動かなくなる猫も居ますからねご用心を。
私は他の動物よけとしてエンジンルーム下に工事現場等で使われている赤と青に光る（名前がわかりません）フラッシュする物を置いてます。

道路工事でパイロンの先につけてある物です、銀箔の貼ってあるサンシェードのお古を適当な大きさに切って、
植木の支柱ににガムテープで張り付け（旗の状態）その上に乗せて、冬場は滑り込ませています。　サンシェードの乱反射で結構効き目が有るようです。
失礼しました。

書込番号：21381315

[権兵衛san]

＞猫が三匹さん
おっしゃる通り、逃げ遅れる可能性もありますね！
私も何かしら工夫してみます。

書込番号：21382247　スマートフォンサイトからの書き込み

[nsxx]

前の車はヘッドカバーにネコの足跡がありました。

ボンネットに爪を立てられ傷が入りました、猫を放し飼いにしている人がいて、近所中で迷惑しています。

裏の家の犬が死んでから、入ってきてます

ネコ避けはいろんなものがありますが慣れてしまうので注意が必要です。

体温赤外線を検知してガスを噴出するフマキラーの猫まわれ右びっくりスプレーと言うものがあります。（人でも作動します）

手を叩くなど音で停止するとありますが、しませんでした。（専用替えタンクが必要で結構ランニングコストが高い）

いまは超音波発生装置とIRｾﾝｻｰを使っています。（猫モードは大人には聞こえませんが、子供は聞こえるみたいです）

アンダーｶﾊﾞｰがないと、入り込みやすいが網でも貼っておけば、入れないでしょう

構造上、ラジエターを通った熱気が床下から抜けるようになっています

書込番号：21382963

[おりどパル]

我が家の駐車場はちょうど車の真下に猫よけの薬剤を入れた容器を置いています。
効果あるかもですが。

書込番号：21383375　スマートフォンサイトからの書き込み

[権兵衛san]

＞nsxxさん
えっ センサー⁈ いや〜すごい猫対策されてますね！
これだけの事をされている方なら、猫対策以外の車装備も他を圧倒するハイテク満載かと、別の意味で関心が湧いてしまいますわ。
情報ありがとうございます！

書込番号：21383401　スマートフォンサイトからの書き込み

[権兵衛san]

＞おりどパルさん
おっしゃる通り、確かに寄せ付け無い系は効き目の程がわかりにくいですが、やってみる価値はありそうですね。
一度試してみます！
ありがとうございます

書込番号：21383408　スマートフォンサイトからの書き込み

[クサタロウ]

同じく、ｴﾝｼﾞﾝﾙｰﾑ内に動物が入ったような形跡がありましたよ。
猫なのかどうかは分かりませんでしたが……

書込番号：21383707

[権兵衛san]

＞クサタロウさん
たぶん猫かと思いますけれど、私も初めて足跡見た時はびっくりしました。
最初の画像右上のゴム製パイプが曲がっているように見えますが、ここで寝てたんでしょうか。

書込番号：21383796　スマートフォンサイトからの書き込み

[スプーニーシロップ]

以前丸焼き作っちゃいました
猫さんゴメンちゃい

書込番号：21385851　スマートフォンサイトからの書き込み

[batabatayana]

熟きった柿が2年連続で入っていましたそれと風切羽も・・・
500km程度走行後なので熱追熟柿？

書込番号：21385917

KF系 cx-5 ノーズブラ

[かいまーる]

現行cx-5を購入したのですがノーズブラが見当たりません
バグガードなら見つかるのですが現行cx-5はノーズブラの設定はないのでしょうか？
KE系のノーズブラでも合うのか
ご存知の方が居ましたらご教授願います

書込番号：21385082　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

かいまーるさん

流石にKＥ用はフロントの形状が異なりますから、まともには付かないと思います。

書込番号：21385108

[かいまーる]

＞スーパーアルテッツァさん
やはりそうですよね。
バグガードで我慢しようかと思います！
返信頂きありがとうございます！

書込番号：21385121　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントグリルメッキ部の雨染み

[abesh1]

先日KF型が納車されたのですが、フロントグリルのメッキ部に雨染みのようなものが散見されます。
擦ってはみたのですが上手く除去できませんでした。
同じ悩みを抱えてる方、あるいは良い対策方法や除去方法をご存知の方がいらっしゃいましたら
是非ともご教示願えますでしょうか....

書込番号：21368822　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

状態が分かる映像をアップして下さるとアドバイス差し上げ易い様に思います。

書込番号：21368825　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリコット色]

もし透明に近いものであれば、ボディーコーティングや窓の撥水加工をしていたら、そのせいだと思います。
そうじゃなければ本当に水がかかって乾燥した跡かと思います。

メッキ部分は擦ると薄くなるか剥げるので、気にせず乗るのが良いと思います。
これから雨がかかれば毎度跡はつくからです。

自分でコーティング施工すると染みは目立たなくなると思いますが、代わりにその施工ムラが気になるでしょう。アルコールで拭くのも同様です。

新車といえどもディーラー社屋で作っているわけでは無いし、ラップで梱包されて運送されるわけでもないので、数週間にわたる運送の過程において多少の汚れがつくのは普通ですよ。

書込番号：21369134

[どりんどりん]

メッキではなく、メッキ調塗装です。
全くアプローチが変わるので、混同しないようにしましょう。

メッキ調塗装なら基本的にボディ塗装と同じメンテになりますから、スケール除去剤を使います。
攻撃性があるので扱いには注意を要しまからそこらで売ってはいませんが、ネットならいくつかの製品が出回っています。

ただ、既にシミになっている場合や、稀にある先天的な問題を抱えている個体だと落とせないこともあります。

ポリマー系のコーティングをしている場合は油分を巻き込んで固着していることもあるので、脱脂と併せて処理すると良いでしょう。
DIYなら水溶性脱脂剤が安全です。

書込番号：21369330　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

スマホからの投稿なので写真くらいは後々でもつけてほしいですね。

話だけから判断するとイオンデポジットやスケールの類なので
下の素材に応じて除去剤を探すのが良いかと思います。

書込番号：21369524

[うましゃん]

＞abesh1さん

素人が適当に擦ったりすると傷が付きますよ

私は半年に一度、ボディーコーティングのメンテ時にメッキも綺麗に磨いて貰っています

書込番号：21369960

[それがほし〜の]

＞abesh1さん
雨染みですか・・・メッキ部分だと目立ちますよね、私も洗車後に、よく拭取りを
するのですけど、グリルから水滴が垂れてくるらしく、後で見ると染みになってる
事があります。

一度しつこい染みになってしまい　酸性ケミカル　ＲＥＢＯＯＴ2　ってので落とした
事があります　→　https://ganbass.net/?pid=86066182　俗にいうスケール除去ですね。
簡単に取れました〜　※　使い方はHP参照

基本的にあのメッキ部分は金属ではないので、スパッタリングメッキにトップコート（塗膜）
だと思われますね〜・・・　酸性ケミカルで簡単に落とせましたので・・・

あのメッキ部分は強く擦りすぎると傷になり、更にメッキに写り込むので注意が必要ですね

書込番号：21370039

[Cosmic719]

僕も気になってますが、雨染みはどうしようもないですね。
ぶっちゃけ、先日話題になったメッシュグリルの汚れより、シグネチャーウイングの雨染みのほうが気になります（苦笑

洗車すればほぼ落ちると思いますが、その洗車時に染みになる（なりそうな）事があります。
そういう時は、乾く前に拭き取ってコーティングをかけるようにしてます。

書込番号：21371706

インナーバッフルについて

[しょわ２３]

パイオニア　UD-K612は使えるのでしょうか？

一応UD-K５２１２以外でと考えています

６１２を使えている人はいますか？

書込番号：21186999

[カレーっ子]

http://pioneer.jp/carrozzeria/carnavi/cybernavi/
上記、製品ラインアップ・取付サポート情報orお客様サポートでご確認されては如何でしょうか？

書込番号：21187006

[しょわ２３]

＞カレーっ子さん

こちらに書く前に電話してききました

UD-K5212しか出てないので他のやつが応用出来るか聞いたら分からないですと言われたので

形状的にもUD-K612が近い感じがして挑戦したことある人がいたらと思って書きました

書込番号：21187103

[heroon]

＞カレーっ子さん
あなたが目の前の箱で検索できることは、皆ができますので。
「検索しろ」「ディーラーに行け」に該当するときは、もう書き込まれなくて結構ですよ。

書込番号：21187866

[ファンタスティック・ナイト]

このモデルは分かりませんが、クラリオンSRT1733のインナーバッフルはネジ穴1つの加工で前後ともに取付可能です。

書込番号：21191559

[しょわ２３]

無駄になるかはやって見ないと分からないので挑戦してみます

ありがとうございました

書込番号：21371142

運転席の足元が狭い？

[ボドムザスーパー]

試乗しましたが
運転席の足元が狭く
左足が常に側面の壁にぶつかります。

それがストレスで購入を断念しました。
皆様は気になりませんか？

書込番号：21367263　スマートフォンサイトからの書き込み

[9801UV]

レンタカーで3日間乗っただけですが、同じように感じました。
左膝が常にセンターコンソールの壁に当たる感じですね。結果として、車幅の割にあまり広くないように感じました。

しかしまあ、慣れかな？という気もしなくもなかったです。

書込番号：21367281

[複合加工機]

ニーレストパッドに膝をあてる事で運転姿勢を保つのだと思います。
僕は13年乗ったZ33からの乗り換えなので、ドア側の膝が落ち着きません。
逆にドア側に付けるニーレストパッドってないんですかね

書込番号：21367342

[津田美智子が好きです]

買わないのなら気にしてもしょうがない
書き込んでもゴミでしかない

書込番号：21367487

[マイペェジ]

横置きエンジンのFFは足元が広いのがお約束ですが、もしかしたら左ハンドルがスタンダード、右ハンドルはスペシャルなのかもしれません。

そうは言っても、ATなので重要度は低いか・・・？

書込番号：21367531

[armati]

足下が狭いんですか､私は全然気にならんかった(試乗時

書込番号：21367546　スマートフォンサイトからの書き込み

[アクアリウムの夜]

＞ボドムザスーパーさん
違う車を、買われたのですか？

書込番号：21367557

[ぱにあた]

試乗される方、CX-5オーナーの方へ
正しい着座姿勢に調整すると自然な感じで運転できます。一度正しい姿勢で運転されることをおすすめします。
※カーセンサーに調整方法のページがあります。
http://www.carsensor.net/contents/editor/category_1471/_27777.html

書込番号：21367614　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

いまどきのマツダ車は運転姿勢を意識した設計のはずだけど、それで狭いなら足が長いか太いんだよ(笑)

いや、笑い事じゃなく・・・マジで。

書込番号：21367669

[麻呂犬]

確かにサイズから見れば狭いです。
ドアが厚すぎてその辺りからのしわ寄せですね。

書込番号：21367931　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAX満三郎]

がに股で運転する人いますからね。私もムリっぽいです

書込番号：21368091　スマートフォンサイトからの書き込み

[ただの親父]

運転姿勢が悪いに１票。

書込番号：21368257　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassari]

スレ主さんの気持ちわかります。足元というより、左太もも部が狭いです。また、座面の幅もやや狭いと思います。自分にとって１番のｳｨｰｸﾎﾟｲﾝﾄです。

SUVばかり乗り継いで、発売前に予約して２月から乗っていますが、絶対的には慣れません。正しい着座姿勢ですが、時には余裕も欲しいので。

ここまで幅広なｾﾝﾀｰｺﾝｿｰﾙは要らないので、ｻｲﾄﾞのﾊﾟｯﾄﾞ分の幅を削って欲しい感じです。点検待ちでのアクセラの方が収まりが良かった（因みにデブではありません）。

外観＆メカニズムはそのままで、車内がハリアーなら理想かなと。

書込番号：21368261

[ファンタスティック・ナイト]

最初はニーレスト不要だと思ってました。その分広くしてくれてもいいのにと。
でも半年乗って慣れてくると案外気持ちのいいものです。

書込番号：21368267

[田舎のモグラ]

がに股でブレーキ踏めるの？

書込番号：21368414

[MAX満三郎]

踏めますよ
ブレーキペダルの右側の角を少し横から踏む感じになりますけどね

ヒール&トゥの時は右膝を閉じて正面から踏みます

書込番号：21368434　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

BMアクセラの方が膝の当たりには余裕があったと思います。
ただ、逆に運転姿勢が決まらない。
フットレストに足を乗せても、外に膝が開いておさまりが悪いから、フットレストに足を置くことが少なくなりました。
ようは、左足を曲げて床に置く姿勢が多かったわけです。
ひざ元は自由度がありますが、これは疲れますね。足を延ばさずに曲げたまま長時間運転ですから。


ＣＸ−５に乗り換えて、Ｌパケの電動シートでベストな位置にすると、ビシッとドライビングポジションが決まります。
フットレストに足を置いた姿勢が一番楽で、力を抜いて自然と開く足がニーパッドに当たり支えてくれるのでさらに楽。
もう６００ｋｍ走りました。高速も１時間往復を３回は走りましたが窮屈には感じません。
むしろおさまりが良くて運転しやすいんですがね。
左足を延ばして投げ出す事でだいぶ楽だし、お尻のシートのおさまりが良くてズレないので運転しやすいです。
これは大したもんだと思ってます。
人間工学でベストなドライビングポジションを作るというのを実感しましたね。
ペダルの位置とオルガンペダルが強調されてますが、ＣＸ−５は座りそのものも考えて作られてると思います。

１０分〜２０分程度の試乗ではこのありがたみは分からないんじゃないのかな？

それが窮屈に感じる人はしょうがないんでしょうね。

書込番号：21368501

[MAX満三郎]

がに股野郎にはバケットシートがオススメ
強制的にお股が閉じますからね

書込番号：21368889　スマートフォンサイトからの書き込み

[えくすかりぱ]

更に狭いＮボックスに乗ってたので
広々でしたよ。

買ったら買ったで、左足が当たる安心感に
変わる可能性もありますし。

書込番号：21368904　スマートフォンサイトからの書き込み

[ボドムザスーパー]

皆さま貴重なご意見ありがとうございます。

新型CX-5は本当にかっこ良く
契約寸前まで迷いました。
何度もディーラーに通い何度も試乗しました。
マツダディーラー様の対応も素晴らしかったです。

しかし個人的にどうしても左足が窮屈で断念致しました。

身長は185以上で足が長いと良く言われます。
そのせいかもしれません。（笑）
また姿勢が悪いのもあると思います。

未だに未練のある車で
個人的に重要なポイントだった為
質問致しました。

本当にありがとうございます。

書込番号：21369522　スマートフォンサイトからの書き込み