マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

SUVに乗ったら...

[世界ライダー]

ヒッチメンバー付けてキャンピングトレーラー引いたり、自転車とか積んでみたかったけど高くて無理だ。
どなたかヒッチで色々引っ張ってるぜって方は居られますか？
メリット、デメリットなどありましたらご参考までに教えていただければ。
納車まであと12日となりました。
色々小物は買い集めてます。
ホントに小物ばかりで、ストライカーカバーとヒンジカバーと、前席カップホルダーのサテンメッキのカバーくらいです(笑)
ドラレコは前車のを移植予定です。

書込番号：21078152　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞メリット、デメリットなどありましたら

使ってないけど、普通に考えると

メリット　
色々使えて積めて便利

デメリット
キャンピングトレーラー系なら後方が見えない等運転が面倒になるし、一般的なコンビニの駐車場に停められない等道中の駐車場所も大変　ヒッチメンバー付けると売る時ショックかも？　トレーラーを駐車するスペースが自宅に無いと無理　等々

余程好きでなければデメリットの方が多いですね。

書込番号：21078266

[ぜんだま〜ん]

そもそも大荷物を運ぶ必要があるという前提ですよね。

運ぶものも無いのに、恰好だけでヒッチを付けても邪魔なだけで
すぐに飽きそう。

ヒッチメンバーありきで「どんな車生活をしよう」とあれこれ考えるなら、
「水上ボートでもけん引して湖でレジャーを楽しもう」とか
「キャンプで日本一周しようかな」とか
いろいろとありますけど。。

書込番号：21078456

[マイペェジ]

土地柄、アソビ道具を載せ牽引しているクルマをよく見かけます。

カッコイイなと思う反面、右左折や車庫入れは大変なんではと思います。

そんな些細な事を気にせず使える環境。高いのはお値段も含めてって事でしょうか？

書込番号：21078525

[gda_hisashi]

引っぱりたい、載せたい、運びたい、行きたい
とか人それぞれでそもそもＳＵＶを選ぶ選んだ理由は？
って感じです
昔のクロカン系（パジェロとか）は流行った時もそうだけど
単に流行りで本当にその機能（性能）必要
って思う

例えばキャンピングトレーラーを引っぱる必要が無い場合
ヒッチメンバーなんて何のメリットも無い

そもそも日本の環境で４ＷＤ事態だどれだけ必要なのか
メリットは実使用もあるかもしれないけど
実際はあまりない「○○の場合」にってのが多く
「○○の場合」は案外無かったりする


僕は普段いわゆる乗用車タイプの車だが旅行等でレンタカーを使う
先日レンタカーでＳＵＶと言われるモデルを始めて使った

メリット
荷室が広い
砂利道であまり気を使わなくてもヒットしない
４ＷＤだったからかコンパクトカーより挙動が安定したいた
（結構とばしました）

デメリット
乗り降りが大変（高い）
左側の車両感覚が難しい（単に慣れの問題？）

って感じでした

書込番号：21078533

[カレーっ子]

＞世界ライダー 様
　「ＣＸ−５」、「ヒッチメンバー」と既出過去スレッドを少し検索するだけでも、下記のように複数の同一用語使用等のクチコミがヒットしますので、先ずそちらをご確認頂いた上で（既読済みならごめんなさい。）ご質問をされるようにした方が宜しいのではないでしょうか？
　その方が当該サイトの運営指針にもマッチするように思いますし、また、どちらかというとMinorityに属するご質問なので、内容的には当該サイトより「」みんカラ」サイトをご閲覧なされた方が、兵の先輩諸氏の先験事例を参考に出来る様に思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=20867291/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%82b%82w%81%7C%82T%81%40%83q%83b%83%60%83%81%83%93%83o%81%5B#tab

書込番号：21078600

[餃子定食]

ヒッチメンバーを取り付けるにはちゃんと目的があるはず

何もSUVだからとか関係無いと思いますよ

友人のバイクを趣味にしている人は軽自動車のホンダバモスやワーゲンビートルにヒッチメンバーを付けてバイクを運搬していますよ

書込番号：21078718

[東洋工業が好きじゃけぇ]

＞カレーっ子さん
一言だけ私の意見を言わせてください。
毎度このような書込みをされていますが、不要だと思います。

意図したステマもしくはアラシはルール違反及び不快ですが、多少の重複は許されるものだ思います。
運営側にとってもwebが活性化するのは狙いであって、喜ばしい事だと思います。
毎回このような書込みをされる方が、読む側にとって不快であり、web全体のデメリットととなる事、自覚された方が良いと思います。

書込番号：21078847　スマートフォンサイトからの書き込み

[世界ライダー]

色々ご意見などありがとうございました。

書込番号：21079144　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞カレーっ子さん

東洋工業が好きじゃけぇさんのコメントについた「ナイス！」の数がすべてを物語っています。
あなたの書き込みに不快感を感じている人は少なくないのです。
今後は書き込みを控えられてはと思います。

え？
私が言っても説得力が無い？？

書込番号：21080099

[りぐ７]

＞世界ライダーさん
＞ヒッチメンバー付けてキャンピングトレーラー引いたり・・・
どうしてSUVを選んだんですか？
それを行うなら、ラダーフレームのRVじゃないとキツイです。
SUVは乗用車ベースのフレームで車高あげているだけですので、RV車とは根本的に違います。

書込番号：21083306

内緒で付けたサンルーフどう説明すれば？

[伊藤フミヒト]

納車は９月上旬だそうです。
夏も終わりかけですね。
契約したのは、XD L 4WD。

サンルーフを付けた方に質問です。
サンルーフ妻に内緒のオプションです（ルーフレールも）。

実車の体験なしに、これのメリットをどう説明すれば納得してくれるでしょうか。
私自身初めての装備で、男のロマンということで迷わず付けました。

助手席に乗った方のポジティブな反応などありましたら、せひ教えてください。
なお、家族でタバコを吸う者はいません。
よろしくお願いします。

書込番号：21019743

[麻呂犬]

聞かれたらだけど、元から付いてた標準装備だわ。
で、いいと思うけどね。

女性はそんな物に興味無いので買っちまってからなら何も言わないかと…
但し、買う時は単に要、不要と金額で判断されるけどね。
だから、相談なんかしないことです。

書込番号：21019767　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

UFOが見えるかも。北のミサイルが避けれる可能性がある
とかどう？

冗談はさておき、
【サンルーフ・ムーンルーフ メリット】で検索すれば腐るほど用途・活用方法（言い訳）が出て来ると思いますよ。

自分はオプションで付けれるなら必ず付けます。
天気が悪い日でも車内が明るくなるからです。

奥さんにルーフ有り・無しで比べて見てもらってください。
多分、「いいねっ！」て言ってもらえるんじゃないでしょうか。
もう付けちゃたもの勝ちだから、後付け理由はどうにでもなると思うけどね。

書込番号：21019782　スマートフォンサイトからの書き込み

[F.アロンソ]

＞伊藤フミヒトさん
こんばんは。
素直に欲しかった理由を嘘つかずにプレゼンするべきです！サンルーフの利点とかは調べてプレゼンする必要はあるかと思いますが。一番はつけたかった思いです！

書込番号：21019814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

「君が綺麗に見えるように付けたんだよ」と言ってみよう(^^♪

書込番号：21019918

[北に住んでいます]

何も言わずに、聞いて来たら「このグレードには標準装備だった」とか「本当は納車が11月過ぎと言われたけど、別の客のキャンセル車だと納車が早いから」とか言い張る。

書込番号：21019947

[スーパーアルテッツァ]

伊藤フミヒトさん

嘘の説明を行うとバレた時、怖いから嘘は言わない方が良いと思います。

ここは「サンルーフを付けた方がリセールが良くなるから付けた。」と奥様に話せば良いでしょう。

別車種ですが↓のようにサンルーフを付けた方がリセールが良いと説明しています。

http://u-w-c.jp/lcd/blog_detail/entry/231

書込番号：21019962

[寺茶魔CX3]

久しぶりに
綺麗な星空一緒に見たくなった
と言ってみますか(笑)
注）要演技力

書込番号：21019977　スマートフォンサイトからの書き込み

[南海トラフグ]

両隣・後部にピッタリ駐車されても出入りできます
また、水没しても脱出する事ができます

書込番号：21020044

[JTB48]

そんな事に気付かないような奥さん選んではいないでしょうからバレバレでしょう。変に隠さず聞かれたら「付けたよ」で十分です。まさか返品しろとは言わないと思いますよ。うちでもポルシェ（もう無いけど）買ったら離婚といわれましたが今も一緒の夫婦です。長年連れ添ってれば隠し事なんてすべてお見通しです。

書込番号：21020100

[gda_hisashi]

>実車の体験なしに、これのメリットをどう説明すれば納得してくれるでしょうか。
>私自身初めての装備で、男のロマンということで迷わず付けました。

伊藤フミヒトさん自身必要性（説明）できない装備をＯＰした訳でしょ
しいて言えば「男のロマン｝？
その通りで良いんでは

サンルーフはメリッイト（良い点）もありますが
デメリット（悪い点）も多いです
論破は難しいです

男のロマン？
欲しかったから
まあリセールやキャンセル車（納期が速い）くらいは使っても良いかもしれませんが

まあ何を言われても
奥様にとってダメな物はダメで
もう仕方ないと思ってもらえれば良いだけ

書込番号：21020138

[[正]メカニック[義]]

付けちゃった(´>ω∂`)☆

でOKです！

言い訳より、普段の生活から夫婦円満であれば良いのです。

書込番号：21020142　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリコット色]

サンルーフとルーフレールを両方つけたのですね。

ルーフレールはレジャーの道具が多いときに役立つ、サンルーフは夏の車内にこもった熱気の換気に役立つし、不要ならきっちり閉めることも出来ると言うと理解してもらいやすいと思います。

＞開口部が大きく、ガラスと機構部分を薄型化した電動スライドサンルーフが、オープンエアならではの開放感をより高めます。チルトアップ機構も装備しています。

ルーフレールにケースを載せっぱなしだと開放感が削がれるかもしれませんね。サンルーフとの干渉はないと思いますけれど。

私もロマンだと思い、最初の車（SUV）にルーフレールをつけましたが、ラゲッジが大きいため、何も載せる機会がなく、雪下ろしの邪魔になったので、CX-5ではつけませんでした。サンルーフ共に雪の無い地域に住んでいたらつけただろうと思います。

書込番号：21020167

[待ジャパン]

リセールがつくから。でいいんじゃない？実際そうだし。
色気より金目でしょ。

書込番号：21020256

[2013もぐらまん]

女性は、お金にうるさいので、無料でつけてくれたでいいと思います。

書込番号：21020303

[伊予のDOLPHIN]

＞伊藤フミヒトさん

車の最終契約の席に嫁さんが同席しなかったってことですね。

・・・だとすると金銭管理に関しては、ある程度旦那に一任されており、サンルーフの有無は、それほど重要なことではないような気がします。

納車後、嫁さんに指摘された時は「サンルーフ標準装備のグレード買っちゃった」ぐらいでええんではないかと。

契約書（車両注文書）を精査するような、シビアな嫁さんでなければ「サービスで付けてくれました」でもええんでないかとｗ

書込番号：21020316

[ＴＲＡＩＮ]

金で納得してもらいましょう。
うちはOPのスピーカー代を小遣いから分割で家に入れてます。

書込番号：21020319　スマートフォンサイトからの書き込み

[見賢思斉]

＞伊藤フミヒトさん
土下座
練習は必要です。
https://www.youtube.com/watch?v=XspDkqEtWFE

書込番号：21020390

[中年ヴェルクカッツェ]

もう何年も前の話ですが…

妻の友人の旦那さんが新車購入しました（ポルテ）。
200万円弱の見積りで一度契約したのですが、いざ支払いの時に奥さんが金額を確認すると、200数十万円。
奥さんが旦那さんを問い詰めると、奥さんに内緒で契約書をいったん破棄して、ディーラーオプションのフルエアロを追加してました。

その後は壮絶な夫婦喧嘩になったそうです。

メカには弱い女性でも、見た目は誤魔化せたとしても、金額は誤魔化せないと言うことでした（苦笑）

書込番号：21020475

[をーゐゑー]

さすがに実用性がそれなりにあるサンルーフ・ルーフレールと実用性よりファッション性の方が圧倒的なフルエアロとを比べても・・・と思います。

実際にいくら金額が上がったかを説明して，それでも付けたかったのだと何とか説得するのが良いと思います。

お金に関することでは，嘘は可能な限り避けた方がよろしいかと。

書込番号：21020560

[茶風呂Jr.]

UVが筒抜けだとキレられる可能性があるので、
UVカット処理をしておきましょう。

書込番号：21020561

クラッツィオのジャッカ装着してる人いませんか？

[jo.m]

クラッツィオのシートカバーで、ジャッカを新型cx5に装着してる人いたら是非感想を聞かせて欲しいです！あと、できれば写真を載せて頂けると助かります！ヨロシクお願いします。

書込番号：21080641　スマートフォンサイトからの書き込み

SUV購入検討中

[ラッキー＆まいちん]

今トヨタのウィッシュを乗ってますが、もうすぐで10年で買い替え検討中です。
できれば、ウィッシュに近い車幅がいいなと思いましたが…cx-3とかだと後部座席が窮屈に感じました。
憧れは大きな車！
運転できるかは不安なんで試乗はしてみるつもりです。
cx-5は運転しやすいのでしょうか？
とくに、ウィッシュ系から乗り換えて乗ってるかたからアドバイスもらえると助かります
cx-5は車体価格の値引きがなかなかできないそうですね…
15万に下取りで調整が限界ぽいですが、どうなのでしょうか？
ちなみに、真ん中のグレードでナビ、ETC込みで約300万
ライバル車？エクストレイルは似たようなグレードで250万まで値引きできるそうです。
なぜか、日産は凄く焦ってました(笑)
今日中なら安くします！今月のノルマに達成していないからと。
トヨタハリアーはガソリン車、2駆、グレード1番上で420万 ちなみに一切値引き、おまけはできないと…値段だけなら日産にすれば？的な態度の新人さんにイライラしました(笑)たしかに、高級感が売りですもんね。
私は、運転下手くそで嫌いなくせに運転する機会が多いです。
現実はcx-3が実用的かつ値段もよいのはわかってはいますが、憧れの車に乗りたいです。
慣れればいいのかなと思ってます。
cx-5の質問欄に他社のオススメ聞くのもどうかと思いましたが、実際乗ってこのSUVよいよ！というのがあれば教えてください。

書込番号：21071112　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターぐっちゃん]

＞ラッキー＆まいちんさん
私は幅1700mmの車から1840mmのCX5に乗り換えた者です。でも、全然問題有りません。CX5、人馬一体のマツダの車です。無茶苦茶乗りやすく、幅が広いのも慣れたら大丈夫。GVCとかのお陰も多分にあると思います。とにかく、運転が楽しいです。"Be a
driver"です。CX3より買うならCX5がお勧めです。

書込番号：21071142　スマートフォンサイトからの書き込み

[ラッキー＆まいちん]

＞ミスターぐっちゃんさん
ありがとうございます！
私も慣れればよいのですが…なんだかんだ、マーチからのウィッシュで何とかなったので大丈夫なのかな？とも思いましたが自分の車庫が急坂の狭い場所にあるので2回ぶつけました(笑)今はセンサーもあるのでなんとかなるのかな？とも。サイドカメラなどは役にたちますか？安全技術は日産のほうが優れていると日産ディーラーは言ってましたが…ディーラーは自分の会社のいいところしか言わないのですよね…

書込番号：21071161　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜叉王丸]

最近試乗して、いいと思ったSUV

マツダCX-5
　現時点で個人的には一番

トヨタCH-Rハイブリッド
　トヨタらしくないしっかりした足回り

トヨタハリアーターボ
　やっと買ってもいい車になった

VWティグアン
　いつまでたっても四駆が出ないので、FFで良いならおすすめ



期待して待っているSUV

スバル次期型フォレスター

書込番号：21071163

[コウ吉ちゃん]

他メーカーのお勧めではありませんが。

CX-5をお勧めします。
ボンネットもしっかり見えますし、いい具合に湾曲している為、実寸に比べて運転しやすいのが個人的に感じた部分です。
あと個人的にはディーゼルの不満のない加速にいい印象を持っています。
音も気にならないレベルですし大人4人が無理なく乗れます。（CX-3は特に後席が狭すぎ比較になりません。）
またトランクスペースも決して広くはありませんが、丁度いい大きさです。

あとマイナーでブラインドスポットモニターが全周囲に拡大される可能性が高いみたいです。
アラウンドモニターで車を真上から見た状態で駐停車をアシストしますので、待てるなら改良を待ってもいいと思いますよ。
値引きもハリアーよりはあると思いますよ。

書込番号：21071177　スマートフォンサイトからの書き込み

[ひ〜さんをよろしく！]

納入されて２ヶ月ですが、車幅は大きいとは感じません。
どちらかと言えば長さが短いので小回りはきくと思いますが、車中泊で登山に行ったら後部は狭かった！
リアはセンサーが付いているので楽ですよ。エンジンルームも短いので前もあまり気になりません。
慣れれば問題ないと思います。
SUVのように車高が高くて目線が高い方が、特に長距離は楽です。逆に車高の低い車にはあまり乗りたくないですね。

書込番号：21071211　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 実際乗ってこのSUVよいよ！というのがあれば教えてください。
CX-5の板だから、CX-5を推すのは、当り前ですが…

友人が乗って居て、VEZEL ハイブリッドなんかは、如何ですか？
スレ主にには、サイズ的に一番ですし、AWDのハイドブリッドも有ります。
コスト的にもAWDのハイドブリッドに関しては、お勧めです。

それでも、CX-5が一番ですかね！

書込番号：21071339

[餃子定食]

私自身SUVのベンツゲレンデヴァーゲンとJEEPラングラーに乗っていますが今欲しいと思う車はスバルフォレスターXTを購入すると思います

あくまで主観だけですけれども・・・・・・・・

書込番号：21071425

[tak1206]

＞ラッキー＆まいちんさん

コンパクトカーからcx5に乗り換えました。

運転のしやすさについて
毎日乗っているとGVCやらペダルレイアウトやらがすごくありがたく感じるのですが、実際に所有してみないとわかりにくい部分でもあると思います。

逆にネックな部分は
でかい。お店によっては駐車場の白線にタイヤがのってしまうことがあります。
あと、cx5の視界の悪さはなかなかです。
しかしそれを補うために、日本でもトップクラスに位置する安全装備がついているので、試乗せずに諦めるのは勿体ない車だと思います。

視界と安全装備で言えばフォレスターの評判が良いので、乗り比べてみるのもありですね。(^^)

書込番号：21071480　スマートフォンサイトからの書き込み

[あら不思議.]

＞ラッキー＆まいちんさん
≫私は、運転下手くそで嫌いなくせに運転する機会が多いです。
素直な貴女にオススメです。

https://youtu.be/hv9c00J3gec

アイサイトの性能は別格ですよ。

書込番号：21071705　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

なんかアクセラが安全性トップとってからマツダへの攻撃がひどくなったようですね。
まあ切磋琢磨することで安全性が高まれば結構なことです。
CX-7の時からマツダのレーダークルーズは優秀でした。
スキーで右足痛めた際は安曇野インターから兵庫までクルコンのおかげで無事帰ってくることができました。
新型CX-5のクルコンよく使いますが最初一回だけちょっと予想外の挙動がありましたが、以後は前車に追従して上手に停止して、不安感を感じたことはありません。
しかしコンピューターなんて何時、誤動作するか分からない未完成の代物です。
いつでも手動で対処できるように注意しながら運転してます。
それはどこのメーカーも同じでしょう。
万一の場合の保険です。

書込番号：21071937

[ぱしふぃつく]

大きさと言うより、運転席から目視できる前方、側方、後方視界では、CX-5はSUVの中でも最低ランクです。
（雑誌で実際に三角コーンを置いて、どれくらい見えるかチェックする記事がありました）
狭い道や車庫入れで苦労するかもしれません。
ただ慣れれば大丈夫という人も多いので、試乗して自分で扱えるか確認してみては？

書込番号：21071948

[あら不思議.]

ACC の違いはここね♪
https://youtu.be/lM2M3lL53y0

書込番号：21072067　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

真ん中のグレード　プロアクティブ？なら
サイドカメラ　バックカメラ　リアパーキングセンサーが標準でついてますね。

それにフロンセンサーを追加したら駐車もかなり楽になると思いますよ。
パーキンセンサーは音だけでなく画面に車体の位置関係と同時に表示されるので感覚的にもわかりやすいです。

おすすめはバックカメラクリーナーです。雨の日もバックカメラが見えますからね。

女性が運転してて似合うのはＣＸ-5だと思います！

書込番号：21072070

[gda_hisashi]

＞ラッキー＆まいちんさん

新しい(最近)の車の幅の広いのは時代の流れで仕方ないですね

幅が広くなっても運転自体は慣れると思います
が
慣れても実寸法が小さくなるわけではないので
道路や駐車場が物理的に狭い場合は苦労するかもしれません

予算とかは全然関係無いんですか？
僕もヴェゼルあたりがよさそうな気がします

書込番号：21072079　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬっころ大魔王]

初代アクセラセダン（10年）⇒CX-3（2ヵ月程）⇒CX-5（新型） に乗ってます。

全幅は1745mm⇒1765mm⇒1840mm
ミラーを含めた幅は1935mm⇒2049mm⇒2120mm

アクセラからCX-3の時は結構でかく感じました。
２、３日で慣れましたが。ミラーがでかかったのと、
セダンからSUVだったから違和感感じてたのかも。

CX-3からCX-5への乗り換え時は大きくなったことを全く感じませんでした。
数字以上に乗りやすいと思いますよ。

車幅一覧
http://mazda-faq.custhelp.com/ci/fattach/get/105/0/filename/0005_1.pdf

書込番号：21072123

[あら不思議.]

これが実力試験ね♪
CX-5どうかな？
https://youtu.be/ih3IoA5zoOo

書込番号：21072287　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

ＣＸ５で良いのではないかと思います

ホンダ　ストリームからＣＸ５へ乗り換えました
ストリームとウィッシュは完全競合車で大きさもほぼ一緒なので参考になると思います

家の妻もＣＸ５は最初は大きさで拒絶してましたが、今では乗りやすいと言っています

�@車幅はウィッシュより大きいが、車長は短いので意外と駐車しやすい

幅は自宅の駐車場を測定して入るかどうか確認した方が良いと思います
当たり前ですが車幅より狭いところには駐車できません
フロントパーキングセンサーをオプションで付けました
狭いところで切り返しするのにとても役立ちます
サイドカメラは下を向きすぎていて思った程役にたちません
タイヤの前後がもっと写っていれば使えると思いますがそうなっていません

�Aフロントの見切りがモデルチェンジで改善している

駐車場意外の道路では大きさは全く気になりません
ストリームより目線が高く、むしろ運転しやすいと妻も言っています

問題は自宅駐車場だけでしょう
私の自宅の駐車場はＣＸ５車幅1840に対して1850ですが今では切り返し無しで駐車出来ます
購入当初は駐車出来ないと思ったので外部に駐車場を借りましたが、解約しました
人間は慣れるものです



　

書込番号：21072339

[ホントの事が知りたいでござる]

車外に出るとき、リアゲートから出てる？

余幅10ミリ

書込番号：21072352　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

>私の自宅の駐車場はＣＸ５車幅1840に対して1850ですが

それはちょっとないんじゃない？

書込番号：21072441

[gda_hisashi]

車のサイズ（特に幅）は使用環境により障害が変わります

郊外（田舎？失礼）や幹線道路、高速道路では問題ありません（むしろ大きい方が有利？）
自宅駐車場もそうですが４Ｍ幅の道の住宅街だったり古い立体駐車場とかだと
５ナンバーが恋しくなります

個人的には道幅４Ｍの道路（両側ブロック塀とか電柱があったりもしますよね）
に１８００ｍｍオーバーの車はなじまないと思います
（それしか無いから仕方ないけど）

新しいｼ住宅地で４．５Ｍ以上（５Ｍとか）の道なら全然大丈夫

そのような場所を頻繁に通行（使用）するかどうか
広い場所での撮り回し（車両サイズ）は直ぐに慣れると思います
※自宅は慣れると思いますが

書込番号：21072464

車庫調

[cx5wata]

購入して3カ月が過ぎまして、最初はノーマルで乗ると決めてましたが、やはりどこかしら弄りたくなる性分。
どなたか、車庫調入れたかた、乗り心地やおすすめメーカーがあったら教えてください！

よろしくお願いします(⌒-⌒; )

書込番号：21070714　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

車高調ですか？

書込番号：21070732

[マイペェジ]

車高調整式ダンパー、略してシャコチョウ。車高が短い、略してシャコタン。

ダンパー装着は、やはり下げるのが目的でしょうか？SUVなので、上げるのもアリ。
何にせよイジったクルマはオーラがあります。それが仮初めのオーラだったとしても。

オススメ？
アレコレ悩むのもまた楽しいモノですが、コスパやラインナップの豊富さからテインをオススメします。

書込番号：21070826

[cx5wata]

＞マイペェジさん
ありがとうございます。
目的は、キビキビした走りです。車高を下げるのが目的ではありません。
テインですね！調べてみます！
車高が下がらない車高調あるんですかね？

書込番号：21070845　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

車高調を入れたからと言って機動性が必ず良くなるとは限らないし、車高を下げる為にあるものでもありません。
あくまでも、サスペンションのセッティングで微調整が可能となる調整枠です。

下手に換えるとノーマルのベストなセッティングを大幅に崩して
返ってキビキビどころかバタバタな状態になって
スムースに走らない、ハンドリングもシビア方向ですから雑に切るとスピンし易い方向になったりします。
車を弄るには想像以上のリスクが伴いますので慎重に。

書込番号：21070971

[XJS]

＞目的は、キビキビした走りです。車高を下げるのが目的ではありません。
＞車高が下がらない車高調あるんですかね？

車高を下げることで重心が下がる、普通はそれがキビキビした走りにつながる。
車高調は文字通り、車高を調整できるものだから取り付けても下げるよう調整しなければ下がらない。

書込番号：21071041

[桜.桜]

あればアラゴスタ､ビルシュタイン､オーリンズ
ちょっと落ちてHKS
でコスパ的にテイン

車高調だけでキビキビは？なんですがロールが減る分純正よりはキビキビで乗り降りはしやすくなる…はず

書込番号：21071731　スマートフォンサイトからの書き込み

[MOUPI]

＞cx5wataさん
私、おっさんです。ダウンサス、車高調、エアサスと経験しました。が。純正が一番ですよ。車高調でキビキビ走りたいってのもわかりますが下げるのが目的でないならば20インチのタイヤ50扁平で十分キビキビ走れるとおもいますよ。

書込番号：21071792

[hakubi523]

＞cx5wataさん

以前載せたことがありますが、ご質問のお役にたてればと思い投稿いたします

車高調はRSRのBest☆iを取り付けました
約5�p程度下がりました
私はキビキビした走りを求めたわけではなく、あくまでも見てくれ重視で装着しました
柔らかめにセッティングしていますが、それでも小さな段差もかなり拾います
その点では、ノーマルのほうが快適です

ただ、高速道路の料金所進入後の急カーブのようなところでは、GVCの効果をより感じる気がします

書込番号：21071833

[りぐ７]

足回りだけでキビキビはないですね。
エンジンがディーゼルなら、キビキビなんて無理ですし・・・

目的がキビキビなら、まずはストラットタワーバーやロールゲージ等の剛性パーツからの方がいいですよ

書込番号：21074290

[発酵ダイオード]

こんにちは。もう解決済みのようですが・・・

マツダ車のアフターパーツならAUTOEXEもお勧めです。
ディーラー車検も通りますよ。

http://www.autoexe.co.jp/car/kf.html

書込番号：21074629

スタッドレス

[価格のネーム]

少し早いですが、この冬皆さんはスタッドレス何にされる予定ですか？僕はアイスガードiG60かSUV か検討中です。

書込番号：21060543　スマートフォンサイトからの書き込み

[kmfs8824]

＞価格のネームさん
今年はBS、ヨコハマ、ミシュランといった人気タイヤメーカーの乗用車用スタッドレスタイヤがモデルチェンジしますね。
iG60の全95サイズの中にCX-5のタイヤサイズが設定されてるかは不明です(だいたい新製品の発売2シーズン目に全サイズが出揃う)。
CX-5のようなSUVでしたらiG-SUVが良いんじゃないでしょうか。

書込番号：21060710　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

価格のネームさん

何を重視するかで選択するスタッドレスを決めるという考え方も出来そうです。

つまり、スタッドレスのトレッドパターンから、氷上性能重視ならiceGUARD 6 iG60、雪上性能重視ならiceGUARD SUV G075という事になりそうなのです。

又、SUV用スタッドレスの方が剛性が高くなる傾向ですから、フラツキを軽減してハンドリング重視ならiceGUARD SUV G075という選択もあるでしょう。

あとは今年9月発売のiceGUARD 6 iG60なら、確実に製造直後で鮮度抜群のスタッドレスとなります。

ただ、価格面では今年発売のiceGUARD 6 iG60の方が高くなる可能性が高そうですね。

書込番号：21061185

[ファンタスティック・ナイト]

タイヤチェーン派です。そのチェーンさえも使わずに終わってしまう事多し。
最近の雪道は除雪されていますからね。

東京近郊では、箱根路位かな？心配なのは。

書込番号：21061853

[クサタロウ]

現在、TOYOのWintertranpath MK4α使用しています。
来シーズン一杯使用して、再来シーズンに履き替え予定です。

iceGUARD 6良さそうですね

書込番号：21068568

[価格のネーム]

皆さんご回答ありがとうございます。冬まで時間があるのでもう少し悩んでみます。

書込番号：21073994　スマートフォンサイトからの書き込み