マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

新型のエンジン改良点について

[P-emilion]

ネットでの情報を見る限りエンジン自体は大きな変化はなく、ほとんど足踏み状態のような気がするのですが、ディーゼルエンジン、ガソリンエンジンそれぞれで改良や変化はあったのでしょうか。

書込番号：20625636

[muscletarou]

2.5sは改良エンジンらしいです

書込番号：20625664　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいさくくん]

MC後のXDに乗っていますが、私も新型のエンジン
バリエーションには期待していましたが、ほぼ変化
が無くガッカリしました、CX-9の2.5ターボやディーゼルハイブリッドの噂もありましたので今後に期待しています、新型のディーゼルにはDE精密過給制御 、ナチュラル・サウンド・スムーザー 、ナチュラル・サウンド・周波数コントロールが装着された様ですが、息子のデミオにもDE精密過給制御 、ナチュラル・サウンド・スムーザー が装着されていますが
CX-5より加速はもっさりでガラガラ音も大きいです
おそらくMCで究極の次世代エンジンと言われている
HCCIエンジンが搭載されるかもしれませんので
選択肢が増えるかもしれません

書込番号：20626107　スマートフォンサイトからの書き込み

[P-emilion]

muscletarouさん、だいさくくんさん、ご返信ありがとうございます。

やはりエンジンに関しては、ガソリンもディーゼルも変化なしなわけですね。

となると旧型に乗っている自分としては、外装、内装デザインのの一新、静粛性の向上、
安全装備の充実などが新型への買い替え動機にはなりそうですが、シャシーも同一だと言うし、
個人的には無条件で飛びつきたくなるようなフルモデルチェンジではなく、かなり残念です。

静粛性と安全装備以外は見た目の変化だけなのが、今後の販売に悪影響を及ぼさないか
少々心配です。ライバルも多いですからね。もっとも初めてＣＸ-5の購入を検討している方には
大きな問題ではないのかもしれませんが。

書込番号：20628160

[華子様]

マツダ車は、後期モデルの方が魅力的かも？

書込番号：20628199　スマートフォンサイトからの書き込み

[tabo0828]

＞P-emilionさん
今回のモデルチェンジには、大した投資がされていないことは明らかです。
マツダ既存の装備を組み合わせて、化粧直しした程度です。
当然この内容では今後数年で陳腐化するでしょうから、年次改良を繰り返すでしょう。
出たばかりの今買うのは、メーカーの思うツボです。
せめて、6月のハリアー見てから決めても良いと思います。
悪いクルマではありませんが、冷静な判断をオススメします。

書込番号：20628630　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいさくくん]

＞P-emilionさんへ
私もフルモデルチェンジはとても期待していましたので少しガッカリしました、しかし最近のマツダは
新開発された装備等を早いタイミングで搭載しますので、1~2年後にはもっと魅力的なCX-5や、もしくは噂の7人乗りのCX-6等が発売されるかもしれませんので楽しみながら待つのも良いと思いますよ
私は4年前に初期型CX-5を購入しましたが、2年後に
今回のフルモデルチェンジ以上の衝撃を受けたビッグマイナーチェンジで、申請の面倒臭いクリーンディーゼル補助金を返却してまでMC後に買い換えましたので、きっと新型も新エンジン搭載等のビッグマイナーチェンジがあると思っています
息子も１年前にマイナーチェンジ直後のデミオを購入しましたが、１年もたたずにもうマイナーチェンジがあったので少しガッカリでした
今後もマツダの深化に期待して見守りましょう

書込番号：20628668　スマートフォンサイトからの書き込み

[P-emilion]

＞華子様さん
＞tabo0828さん
＞だいさくくんさん

みなさん、アドバイスありがとうございます。エンジンの改良を重視するのであれば、
やはり暫く様子を見てからのほうが良さそうですね。

しかし内外装の改良やコンフォート装備に重点を置いた今回のフルモデルチェンジは
マツダらしくなく、重ね重ね残念。

乗り味もフニュ系になってしまったようですし、高級路線を意識しているのかもしれませんが、
その土俵でトヨタ（ハリアー）と勝負してもマツダファンは喜ばないと思うのですが。。。

いずれにせよ、夏ぐらいにはハリアーも一新し、ＣＸ-5のレビューも蓄積され、値引きも
ある程度緩んでくるでしょうから、まずはじっくりと情報取集したいと思います(^^)

書込番号：20634343

過去のトラブルを教えて頂けないでしょうか？

[TaKe1224]

昨年１２月にXD PROACTIVEを契約して来週あたり納車予定です。
スタイルはもちろん、旧型に試乗しての乗り心地や加速感に感動し
毎日待ち遠しくて仕方ありません。

・・が、一つだけ心配なことが。。　過去に掲示板で問題になった吸気系？に煤が詰まる件です。
今回契約するときも複数のディーラーに
「普段は短距離（片道１．５キロ）程度の通勤や買い物しか乗らないのですが
ネットで話題になっている煤の問題は発生しないでしょうか？」
と聞いたのですが、いづれも「週に１回は、ある程度の距離を乗るのなら問題ない」との回答でしたが
信用して良いものでしょうか？

私と同じように不安に思っているCX-5初心者のかたも多くいらっしゃると思うので
あえて新型の掲示板に書き込みさせて頂きました。

エンジンだけでなく、その他軽微なトラブル含めて
走行どれくらいで、どんな事があって、どれくらいの費用がかかったなど
教えて頂けると本当に助かります。

旧型の過去掲示板を見るようにというのは無しで・・
よろしくお願いします。

書込番号：20628634

[tabo0828]

納車待ちなら、ネガな情報仕入れずに楽しみましょう。

書込番号：20628653　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトタモリ]

３年間全く問題なし
車は単なる道具です
仮に異常起これば直せばＯＫ
きちんと直らなければ他の車に買い替えればＯＫ

人は誰でも明日生きてる保証もない
何か起きたらその時に対処するだけ

書込番号：20628666

[懐古セナプロ時代]

契約してしまったものを今更何聞いてんだか。
自ら体験して見れば宜しいがな。
仮にトラブったとしても、重大では無いと思うよ。多少、初期の性能を維持するのに手間と費用が掛かるだけで。

書込番号：20628682　スマートフォンサイトからの書き込み

[TaKe1224]

回答頂きましてありがとうございます。
おっしゃる通り、今さら聞いても・・ですが
起こり得るトラブル、頻度と、それにかかる維持費がどのくらいかかるのか知りたいです。
みなさんと違って「道具」に使える予算が潤沢ではないので。。。

もちろん、故障があって当然、当たり外れがあることも承知しています。
こういう情報はディーラーで聞いても本当かどうかわからないため
よろしくお願いします。

書込番号：20628776

[よぴひこまる]

XDは長距離向きなのは否定できません。

片道1.5キロですか…通勤なら片道10キロは最低欲しいところではないでしょうか？

1.5キロなら自転車通勤しますね、自分なら。

書込番号：20628799　スマートフォンサイトからの書き込み

[Kです。]

旧型XD乗ってて、
本日、新型ガソリン車乗りました。

その短距離なら、
ガソリンのほうが良いと思いますよ？

私は、遠出が好きなので、
週末した乗りませんが
月に1000〜2000kmは乗ります。

ディーゼルは、ある程度走らないと
煤の問題は出ると思います。。

書込番号：20628809　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

起こりうるトラブルとそれの対応費用（維持費）について備えておくのが
大事というのは分かりますが、それならば前モデルの掲示板を
検索で流し読みするのも「備え」ではないでしょうか？

前モデルと今モデルのエンジンに関してはほぼ変わりないというのを
私もここのクチコミで見ているので尚更です。頑張りましょう。

書込番号：20628852

[まきたろう]

＞TaKe1224さん
車のトラブルは保証がありますので、
費用はかからないので安心して良いと思いますよ。

書込番号：20628890　スマートフォンサイトからの書き込み

[キングはるか]

マツダだよ？
わかるよね？(笑)

書込番号：20629044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディーゼルマン]

こう言うスレにちゃんと答える人は良い人だわ。私なら、面倒くさ、てなるな。まずは自分で調べる努力をしましょう。

書込番号：20629227　スマートフォンサイトからの書き込み

[それがほし〜の]

注文をしたが不安要素を払拭できないのかなぁ〜　私も似たよなもので注文後にディーゼルから
ガソリンに変更した次第です。

何となく気持ちは分かるのですけど、要は自分が買った車を理解してまた自分の使い方をよく考える
という事ななのかと・・

ディーゼルは私も旧型ではありますが試乗した経験からすごく魅力を感じました。
豪快なトルク・加速感・静粛性・どれも素直にらしいと思いましたまた。

その一方でこの車と上手に付き合うには、オイル管理・DPF再生時などを理解して気遣って
あげればいい良いと考えます。


あくまでも私的にですが　以下
1）オイル交換・フィルター交換は、おさぼりしないで指定オイルを定期的交換
2）エアクリーナなどもたまには、清掃してあげる
2）DPF再生時が始まったら、出来るだけ処理が終わるまで途中でエンジン
　停止をさせないで、処理時の環境の維持をしてあげるなど


これくらい気遣ってあげれば良いんじゃないかなと思います。
この運用で問題が発生するならDやメーカーへ相談すればいいと
保障期間であれば対応もしますでしょう。


しかしディーゼル車で短距離を継続使用した場合、DPFの再生間隔が短くなったり
再生自体が2日間にまたがったりする事も当然想定されるでしょう。
この事象自体が悪い事ではないと思いますが、出来れば上記の　3）をして
あげられれば尚良いのではと思います。

この運用で問題が発生するならDやメーカーへ相談すればいいと
保障期間であれば対応もしますでしょう。


私は今CX-5を購入の為、今まで持っていた車両を売却してしまい会社のハイエース
200系ディーゼル車を借用して同じように短い通勤に使用しています。
なんら問題はありません！！


DPF再生は1週間で1回あり、その時はエンジンの回転が上って
あ！再生中だなってわかりました、しかし家の駐車場に止めたところで
再生に気が付いた事もあり、そのままエンジンを止めました。


次の日この続きがあるんだろうなと、翌日朝、会社に到着するまではDPF再生は起こりません。
何故なら短い距離の走行の為、温度上昇がDPF再生環境に突入できなかったからだと思います。
※　会社の帰りに遠回りしてかえりましたけど。

私は、車が好きです今回のCX-5は本当に魅力を感じる車です。
それだけに車に気遣いをしてあげたいとも感じています。
しかしこんな気持ちを持続させていつまでCX-5に気遣い出来るのかと？
よくよく考えなおした末、身の丈をわきまえて自分の運用にあった　
CX-5ガソリンへ車両を変更したのです。


＞TaKe1224さん
過去の故障実績など気になるとは思いますが、ディーゼルでもガソリン車でも
要は車を理解してあげて付き合ってあげるという事が故障の未然防止だと思います。

えらそな事は言えませんが、素晴らしい車を購入できたのですから
気遣って可愛がってあげてください。

書込番号：20629339

[とっしーtyan]

通勤片道１．５ｋｍなら歩くのが一番ですよ。
わたしは駅から会社までの片道２ｋｍを毎日往復歩いてます。

煤の問題なら、ミナト自動車さんのCX-5やアテンザのブログを全部読んでください。
「普通の人なら何にも手入れしなくて問題なし、全然大丈夫」というのがよくわかると思います。
要するにほかのメーカーやガソリン車と同じような扱いで、
表に現れる性能上の劣化はおんなじレベルです。
初期の性能を１００％復活させたい！、９７〜８％で乗ってるのはいや！、と思う人だけが煤払いをやっているだけです。

スレ主さんの書き込まれた無いようからは心配されているのがこの件しか具体的にわかりませんが、
他にもなにか不安だと思っていることがあるなら、そのことを書き込んだほうが
皆さん具体的に回答してくれるんじゃないでしょうか？。

マツダに限らず、どんなメーカーでも大なり小なりリコールやら改善対策やらサービスキャンペーンは
ありますしね。
逆にCX-5、マツダじゃなくほかのメーカー車種だったらなんの不安もないんですか？。
私にはそれがよくわかりませんです。

キングはるかさん以外の方の書き込みを見て、
ぜひ安心してマツダライフ、CX-5を楽しんでください。

先日４年半点検受けました（旧XD）が、基本的になんの問題もありません。

書込番号：20632651

[anptop2000]

歩くのは、健康と環境にいいですね。(＾ω＾)

書込番号：20632803

[TaKe1224]

みなさん回答頂きましてありがとうございます。
特に＞とっしーtyanさん、＞それがほし〜のさん
詳しく教えて頂いて参考になります。

やはり、事前にネットで調べた通り短距離走行の繰り返しには問題がありそうですね…
私が行ったディーラーでは、そんな情報は一切もらえませんが…
万が一に備えて延長保証を契約するようにします。

過去の掲示板検索は自分でもしましたが、ものすごい手間と時間がかかったわりに
具体的な情報が乏しかったので安直に質問してしまいました。気にさわった方もいるようで…
申し訳ありません。

通勤は片道1.5キロなので歩いても自転車でもバイクでもいいのですが
途中で小さな娘を保育園に送る必要があるので、どうしても車でないと。

にしても…既に削除されてますが何の参考にもならない不愉快な回答も多いんですね〜。
マツダがダメとか、言うのは自由だけど理由を書いてもらわないと。

ネガティブな面も含めて、これからCX-5と長く付き合っていこうと思います！

書込番号：20633731

[アップルバニラ]

CX-5からCX-3に乗り換えて5年ほどマツダのディーゼルを使用しています。私の使用環境も片道5キロほどなのでエンジンにとってはシビアコンディションかなとも思います。
幸いノートラブルです。

以前乗っていたCX-5はトルクフルで、エンジンを回さなくても法定速度まで簡単に到達するので、あまりエンジンを回しませんでした。不具合はありませんでしたが、たまにエンジンを回してあげるとエンジンのコンディションには良かったようです。

CX-3はCX-5と比べてパワーはありませんが、エンジンを使う楽しみがあって、エンジンを頻繁に回しているので、実感を伴って調子が良いと感じます(^-^)

DPFが始まったら最後まで走行と、たまにエンジンを回してあげる。後は定期的な点検で十分な気がします。

ただ、走行1.5キロだとDPFは終わりませんね。もちろんそのままエンジンを停止させても全然大丈夫ですが、それが毎回だと少し心配になります。
これから走る丁度いいタイミングでDPFが始まるととても嬉しいんですけど、家の駐車場でそれに気がつくとやっぱり面倒に思います(^^;;

書込番号：20634196　スマートフォンサイトからの書き込み

ぷんぷん。

[元祖天才マカロン]

先日、ディーラーのブログでわたしがcx-5を契約した担当の営業マンが辞めた事を知りました。
こんな時、挨拶とか次の担当への引き継ぎの連絡など無いのは普通の事なのでしょうか？
安くない買い物なんだけどな〜。
まだ納車もされていないうちからケチがついたみたいでなんだか嫌な気分。
ちょっとガッカリです。
ぷんぷん。

書込番号：20622211　スマートフォンサイトからの書き込み

[猫好きです]

私なんて近所のマツダで５人は変わってます。
買ってすぐ変わり、いつの間にかまた変わり〜
まあ３人目から出ても来なくなったわ〜顔も分からんかったです。

書込番号：20622253　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

元祖天才マカロンさん

何らかの連絡があっても良さそうなものですね。

私の場合は、部品交換でスバルディーラーを訪問した際に担当者の配置転換で営業担当者が変わるとの話がありました。

又、家内の場合もホンダディーラーの営業担当者が変わったのですが、その時は新営業担当者から挨拶の電話があったとの事でした。

という事で今回の場合は連絡をしてこない新営業担当者の職務怠慢だと思います。

若しくは頃合いを見て挨拶の電話を掛けてくるつもりなのかもしれませんよ。

書込番号：20622258

[ホワイトタモリ]

安いでしょ

書込番号：20622268

[返品大魔王１１１]

私なんか本社から来ていた新卒の研修生で　それとは知らず契約して納車と同時に本社に戻ってしまって
その後のフォローもなく　誰が私の後任の営業担当かの説明も連絡もなく　ひどい対応でしたよ
マツダって最低と思いましたね

書込番号：20622278

[ホワイトタモリ]

「最低」ではないね

書込番号：20622281

[k.....2]

＞元祖天才マカロンさん

そんな営業マンから買ったのは貴方です。
営業マンに罪はない。選んだのは貴方です。

あと、ケチが付いた。とのことですが
CX-5に罪はない。

書込番号：20622299　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきra]

＞元祖天才マカロンさん
わかります
せめて、店長さんから、ひと言あってもいいと思います。

自分なら、店長さんに連絡して、不安な旨を
伝えて、対応を見定めたいと思います。

書込番号：20622315

[ドルフィンマスク]

私はマツダ車に乗り継いで13年ですが、最初の初代アクセラスポーツを契約した時の営業担当者は約半年後にいつの間にか辞めていて、
本人からも当時の店長からも何も挨拶もなく、今の営業担当者に変わりました。
今の営業担当者とは約12年半の付き合いで、先月またこの営業担当者からアクセラスポーツ15Sプロアクティブを契約しました（笑）

書込番号：20622359

[ＴＲＡＩＮ]

営業担当なんてそんなに重要ですかね？
一応私の担当になってる営業なんて行ったら忙しくて出払ってること多いですけど
他の社員や工場長に取り次いでもらって諸々の整備は問題なく済みます。

書込番号：20622409　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｇｏｅ。]

＞元祖天才マカロンさん

車業界は入れ替わりの激しい業界です。
かく言う自分も元他メーカーのセールスでした。

正直申し上げますと、セールスは車を買う時以外は全く用はありません。
というのも、セールスは車を売るのが仕事で整備関係の知識はほとんど無いからです。

今乗っているメーカーのセールスもそうで、何か整備的な質問をすると“伝言ゲーム”状態。
一つ質問をすると席を外し確認して戻って回答、それに折り返しの質問をするとまた問い合わせに席を外すという。。。

なので、元祖天才マカロンさんも納車前に突然の事で複雑なご心境だとは思います。
ですが、車をすぐに買うのではないでしょうから、その店舗のサービスフロントの方としっかりコミュニケーションを取る良い機会と考えていれば良いかと思いますよ！

書込番号：20622501　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゅーこー710]

私は営業の方と5台13年の付き合いです。途中、引越をしているので、今では片道200キロ走って通っています。こちらのマツダは、8年の付き合いで、担当が5人目です。挨拶は一切ありません。中古車を1台購入し、車検は2台お願いしていましたが、いつの間にやら疎遠になりました。その販売会社の考え方なのでしょう。こんな会社で新車は買えません。

書込番号：20622618　スマートフォンサイトからの書き込み

[そう1357]

うちの担当が異動なった時はハガキで来ましたけどね！担当は〇〇になります。ってな感じで！

書込番号：20622678　スマートフォンサイトからの書き込み

[元祖天才マカロン]

皆様返信ありがとうございました。

遅い時間にも関わらず、私の愚痴？に真剣に返信頂いて本当に大感激です。

ＣＸ−５ファン、マツダファンの暖かさを感じられました。

共感して頂いた、猫好きですさん＞スーパーアルテッツァさん＞返品大魔王１１１さん＞あきraさん。

前向きな意見を頂いた＞しゅーこー710さん＞ＴＲＡＩＮさん＞ドルフィンマスクさん＞Ｇｏｅ。さん。

その他の厳しい意見を頂いた方々にも感謝です。

皆さんのマツダ愛、ＣＸ−５愛を感じました。

今回、このような事がありましたが皆様のおかげで乗り越えて、ＣＸ−５と楽しくつきあって行くことが出来そうで

す。

皆様本当に貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：20622679

[potikun]

私の場合、転勤から数か月たって、
はがきで案内がきました

書込番号：20622701

[懐古セナプロ時代]

人それぞれの考えだけど、例えば医者なんかはかかりつけ医を持った方が良いとは言うよね。
ディーラー側としても引き続き車の購入を継続して貰うには担当をなるべく変えない方が買い替えの確率も高いだろうし。
やはり相談相手がコロコロ変わるのは心象良く無いっしょ。

書込番号：20622715　スマートフォンサイトからの書き込み

[諸神車]

大阪マツダは営業マン転勤になってちゃんと連絡がありましたよ

書込番号：20622821　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiis]

車の営業マンなんてひどいのばかりですよ。でも、たまにいい営業マンがいますよ。車がきまったら、まず営業マン巡りして、いい営業マンを見つけてから購入したほうがいいですよ。

書込番号：20622968

[canna7]

以前のトヨタのディーラーの人もいつの間にかやめたり移動で3回変わりましたよ。
そんなもんなんじゃないですか

書込番号：20623004

[諸神車]

発売当日のこのタイミングでぷんぷんか

書込番号：20623378　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

私も随分前にマツダ車買いましたが、そんな感じでしたけど。まあマツダと言うよりそこの販売会社でしょうね！納車時に傷は付けるわで神奈川県のマツダのお店は２度と付き合っていません‼

書込番号：20623410

納車日について

[tmyyd]

11月下旬に予約して今日現在まだ納車日が確定していません。
営業マンには2月下旬と言われているのですが・・・。
グレードはXDのＬパッケージです。
皆さんの状況はいかがでしょうか？

書込番号：20605445

[muscletarou]

12月25日に契約。未だ連絡なし。千葉マツダです（＾ω＾）

書込番号：20605473　スマートフォンサイトからの書き込み

[ゆ！]

こんにちは。
私も同じ時期に予約しました。
XD PROACTIVE　ソウルレッド

先日連絡が入り生産が2/3くらいに始まり、納車が2月末と言われました。
ご参考になれば幸いです。

書込番号：20605476　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトタモリ]

聞いたところで自分のスケジュールは変わらんよ

書込番号：20605504

[tmyyd]

＞ゆ！さん
＞muscletarouさん
ありがとうございます。

＞ホワイトタモリさん
自分のスケジュールが変わらないことくらい
分かってます。

書込番号：20605533

[ホワイトタモリ]

ご存じないかと思っちゃいました

書込番号：20605547

[七夕ラビリンス]

＞tmyydさん
自分も同じ時期に契約しました！
納車の日は変わらずとも予定は知りたいものですよね笑
自分も同じ状況です笑
何度担当に聞いてもわからないと言われるのでドキドキして毎日連絡が来るのを楽しみにしています！
お互い納車日が決まる日を楽しみに待ちましょう！

書込番号：20605587　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.....2]

12/20に予約をし、1/15に契約をしました。
予定では2月末〜3月上旬 納車とのこと。
XD Lパケなので2月中に車庫証明を取りディーゼルの補助金の申請を納車より先にすると言ってました。

あっ。早く車庫証明書やら申請の委任状を書かなくては、、、

書込番号：20605692　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆ｶﾗｯﾁｮ☆]

1/4にXD-LパケFWのBOSE付を（仮）契約しましたが、
2/10頃に生産、
2/20頃にディーラー着、
オプションを取り付けて
週末の2/25には受渡し可能との連絡が今日に入りました。

あまり人気の無いカラーを選択したからか、
思ったより早いな〜と感じました。
ちなみに大阪住まいです。

書込番号：20605754

[カープレッド]

マツダのサイトとかで全部見れたらいいのにね、宅配便みたいに。

何月何周のラインで製造が確定しました。
何月何日に製造されました。
何月何日に船に乗りました。

多分、毎日チェックする気がするw

書込番号：20606556

[秋田家]

XD-PRO-AWD(ディープブルー)
＋BOSE＋電動シート
11/26契約です。

本日連絡があり、
01/31生産開始
02/11納車(推定)
とのことです。

書込番号：20606858　スマートフォンサイトからの書き込み

[animal-senna]

昨年11月26日Lパッケージ4WDマシーングレープレミアムメタリック、BOSE、サンルーフ付きを契約しました。2月1日生産と数日前に連絡ありました！

書込番号：20607238　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさまーる]

12月19日20sプロアクティブ契約しました。もともと納期は3月上旬といわれています。ただ、現物を見たいのでcx5が店頭に入ったら見に来るので教えてくださいと伝えていました。納期連絡も含め首を長くして待っているところです。今日たまたまお店の前を通るとcx5が置いてありました…見に行きたい気持ちを抑えて一応連絡くれるまで待つつもりですが…少し残念な気持ちデス。

書込番号：20607388　スマートフォンサイトからの書き込み

[うさまーる]

その後すぐにマツダさんから連絡があり、昨日の夜cx5が、はいったので、いつでも見に来てくださいと言ってもらいました！ホッとしました。納期についても3月上旬でいけそうですとのことで、安心しました。去年cx5決めてからマツダファンになりました〜

書込番号：20607558　スマートフォンサイトからの書き込み

[Story of my life]

＞カープレッドさん
高速などのコーヒーの出来るまでの過程の様でとても楽しそうですね。

書込番号：20607893

[ナナ&レン]

先週予約し、本日1時間ほど試乗し契約しました。
XD-LパッケージAWD スノーフレークホワイトです。
製造が3／上旬、納車は3／下旬頃というお話でした。

書込番号：20608644

[tmyyd]

本日、1/31生産開始で納車は2/18頃と連絡がありました。
余裕を持っての事なので少しは早く出来るかもということでした。

書込番号：20610086　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちゃん443]

1月16日に契約、2月21日製造で3月10ごろ納車予定です、2.5Lパケです、

書込番号：20626806　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞なお]

12/26XDプロFF白を契約し、2/7生産、2/22納車で決定しました。
今日、車庫証明申請に行き、５日後発行だそうです。とにかく待ち遠しいです。

書込番号：20627027

販売開始日と納車日

[rart0720]

ついに明日(2月2日)から販売開始ですが、明日納車日の方っていらっしゃるのでしょうか？

自分の車を購入したディーラーに聞いたところ、そのディーラーで一番早い方で
1/22に工場で完成
2月の2週目ぐらいに納車
というスケジュールでした。

書込番号：20621848　スマートフォンサイトからの書き込み

[WFNKMK24]

自分は1/31の生産で2/10に納車です。
登録が2/2になってからじゃないとできないってディーラーの人に言われたので明日納車の人はいないような気がします！

書込番号：20622071　スマートフォンサイトからの書き込み

[笹だんごさん]

そういえば、今日発売でしたね。
12月くらいから売られている気になっていたなあ。
最近の車は発売前からマスコミに出るからねえ。

書込番号：20623306

[舞なお]

　本日試乗してきました。妹の旦那さんが乗るクラウンと大差ない静粛性でした。１３年目を迎える私のゴルフとは比較にもならないほど乗り心地が良く、素敵な車でした。
　なお、生産が２／７、納車は２／２２で決まりました。
　とても楽しみですが、契約した白ではなく、ディープブルーがよかったかなぁと最近もやもやしています。ディープブルーの実車写真or動画の情報がありましたら教えてください。

書込番号：20624717

[masamasanosuke]

XDプロアクFF マシーングレーを12月17日に予約し、2月4日生産の予定では3月8日納車と言われました！
他の方のを見ていると生産から納車までがもう少し早いみたいですけど、田舎だから納車が遅いのでしょうか‥。

書込番号：20624795　スマートフォンサイトからの書き込み

ガソリン ディーゼル

[よっちゃん443]

ガソリン車をディラーですすめられた方いますか？逆にディーゼルをすすめらた方いますか？私は、ガソリンがいいとすすめられたので迷わず2.5Sにしました。ディーゼルのDPFや、媒などは新型CX5ではどうなんでしょうか？試乗して2.5Sのリニヤなふけあがりとドライブセレクションがとても気に入りました。あと音！

書込番号：20623024　スマートフォンサイトからの書き込み

[lastica]

私も当初はXD PROACTIVEで考えておりましたが
ディーラーさんにはガソリン車を勧められました。

25S Lパケが展示されており、革シートいいなぁ
高級感が増して格好いいなと思い、結構迷った結果
・チョイ乗りが多い生活スタイルだと
ディーゼルの良さを活かせない
・スカイアクティブGも良いエンジン
・同じ予算でガソリン最上位が購入できる
という事から、25S Lパケの赤にしました。

ネットで新型CX-5は、ガソリン比率を上げたいというのを見ましたが、そういう背景もあってディーラーもガソリンを積極的に勧めているのかな？と思いました。

書込番号：20623144　スマートフォンサイトからの書き込み

[hakubi523]

営業の方は、ディーゼルを勧めていました

私は今2006年3月に購入したMPV（23T)に乗っています
CX-5がモデルチェンジするときに、ガソリンターボ車があれば、迷わずガソリンターボ車を選びました
ところが残念なことに、ターボ車はないとのことでした
ということで、XD L Package（2WD)を注文しました
正月明けの注文で、3月上旬納車予定です

家内の里帰り（往復1400�q）を含め、長距離ドライブするにはMPVは最高の車です
マツダの最高傑作の一台ではないかと私は勝手に思っています
「MPVは燃費が超悪い」
と言われていますが、毎日ちょい乗りするような乗り方をしていない私にとっては、燃費よりもむしろパワーのあるストレスを感じさせない車のほうが快適で好きです

書込番号：20623158

[それがほし〜の]

＞よっちゃん443さん
私も2.5ｓを注文しました、実は当初XDを注文したのですが、数日後に慌てて2.5ｓに変更してもらいました。

理由は、自分の運用では通勤がメインで往復4キロ弱と週末も使わないもしくは、買い物で10キロ程度、月に一度仕事で距離130〜150が走行のメインです。この運用をよくよく考え直した結果です。

XDのDPFはマツダさんも年数を重ねてますし今回の新型ではその辺の経験からも実際の運用には全く問題ないと思いますが、多少の気遣いはやはり必要かと、オイル交換時期・DPF再生処理中の運転などなど　　　　　（　ガソリン車も気遣いは必要ですけど　）


それと営業マンの方が発売前に本社だと思いますが試乗会でのガソリン2.5ｓの印象を　私に話してくれました。営業マン曰く、「　今回のガソリン2.5Sも改良されていて結構いいですよ！力も十分あるし安定感もあるし　これならディーゼルへこだわら無くしてもいいと思います。　」　てな見解でした。この話も車両を変更した理由にです。　※営業マンさんのお話の解釈はお任せいたしますが　ガソリン2.5を最初に進めた事は確かです


因みに私、2.5ｓの試乗はしていませんので納車までお楽しみです。


よっちゃん443さんが試乗されて2.5Sが良かったのならば、その選択は間違いないと思いますよ、ご購入おめでとうございます。

書込番号：20623274

[諸神車]

ディーゼルのメリット：車輌先頭が重いので重厚感がある、トルク感がある≒加速がいい、坂道でも速度落ちない、ペダル操作が少ない、高速なら燃費がいい、回転数が低めで高速でガソリンより静か

書込番号：20623343　スマートフォンサイトからの書き込み

[だいさくくん]

MC後のXDに乗っています
ディーゼルの特性上短距離の使用が多い場合は
DPFで煤を焼く時間と温度が足らなくなり、不具合が出てしまい、クレーム等が増えてしまいます
オイルもガソリンと違って減るのでは無く増えるので、「あっ忘れてた」では不具合が出ますので
キチンと5000�q毎の管理をしないといけません
オイルも特殊で高いですので、勝手に安価なオイルを入れると保証の対象から外れてしまいます
私は短距離使用が多いのですが、SKYACTIV-Dの
先進性、ツーストロークターボのパワー&トルク
燃料費の安さ等でディーゼルのネガティブな部分も
納得してディーゼルを選択しましたが、燃料費の安さや話題のクリーンディーゼルの噂を聞いて、短距離使用でディーラの説明も聞かずにディーゼルを選択してクレームを言う方がいらっしゃる様です
おそらくお客様の使用状況やディーゼルに対しての
理解度等でガソリンもSKYACTIVテクノロジーを使った世界一の高圧縮比の素晴らしいエンジンですので
そちらを進めるのでしょう
おそらく新型CX-5のMCで究極の燃焼方式と言われているHCCIエンジンが搭載されると、ガソリンの方が比率が高くなるかもしれませんね

書込番号：20623516　スマートフォンサイトからの書き込み