マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

新型のステアリングフィーリング

[カネゴン1910]

新型の試乗をされた方教えていただけたら有難いです。現在25SのLパッケージを検討しています。

旧型を以前試乗した時にハンドリングが結構重めで好みだったのですが、新型は軽くなってるとマツダの方が動画で仰っていたのが気になりました。

旧型をお乗りの方で、新型を試乗された方ハンドリングのフィーリングはどのように感じましたか？

宜しくお願いします。

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[foo-3]

初期モデルのXDに乗っていて25sを試乗しましたが、そんなには軽くなっていなかった気がします。
ただカーブでの切り始めはスッと入る感じがしましたが、全体的にハンドルが軽くなったのではなくてGVCの効果のように思えました。^^

私はハンドルの感じは好感触でした。

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[カネゴン1910]

foo-3様

御回答有難うございます。

そんなに大きくは変わっていないとのこと、ますます欲しくなってきました！

以前にエクストレイルやフォレスターにも乗りましたがハンドリングはcx5が1番好みでした。

今月は仕事で試乗ができないので来月にでも試乗と見積もりに行きたいと思います。

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[りぐ７]

ディーゼルとガソリンでは、フロント部分だけで80kgくらい変わるので現行車でもフィーリング全く違いますので、比較にはならないと思うのだけど

書込番号：20623190

[カネゴン1910]

＞りぐ７さん

御回答どうもありがとうございます。
仰る通りかと思います。

ディーゼルのが車重が重そうなのでハンドルも重そうな気がしますので、両方を試乗したいと思います。

ハンドルが重いのが好きなので、かなり違ったらこれが理由でディーゼルにいくかもしれません（笑）

書込番号：20623289　スマートフォンサイトからの書き込み

リアシートのエアコン吹き出し

[スーナカ]

今回のフルモデルチェンジでリアシートの吹き出し口も装備されたみたいですね。試乗した時にリアシートにも乗りました！風量調節は付いていましたが、最小も最大もあまり変わらない様な気がしたあげく、最大でも風量が少なく感じました。ここからでてくる風はあまり期待しないほうがよいのですか？

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[一義]

オマケみたいなものです

書込番号：20617609

[スーナカ]

なるほどですね

書込番号：20617945　スマートフォンサイトからの書き込み

[あきra]

前席下からのリアヒーターダクトは無くなったということなんですかね？

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[諸神車]

暑いところで売れるためのもんです、台湾でさんざん言われましたね

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[スーナカ]

そうなんですか？旧型は前にあったんですねー

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[スーナカ]

たしかに暑い国のユーザーはエアコン装備はきになるところですねー

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[NEX999]

足元のリアヒーターダクトありましたよ〜。

書込番号：20622924

タイヤ空気圧警報スイッチ

[sakufans]

新型には空気圧警報（リセット）スイッチがなかった気がします。最近は流行らないのでしょうか？
間違っていたらすみません。

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[諸神車]

旧型は本当の空気圧を測るわけではなく、車輪の回転速度(ABSからもらってる情報)を使って、各車輪速がリセット時と差が出ると、異常判定してる仕組みになってるので、空気入れたらリセットが必要になります。新型はどうなってるでしょうか?

書込番号：20620416　スマートフォンサイトからの書き込み

車幅1840mm

[まさかよ！]

CX-5良い車ですが 車幅1840mmって日本の道路・車庫事情を考えると大きくないですか?

5ナンバー車より140mmも幅が広い事で 困った事 良かった事などありましたら教えてください。

書込番号：20610287　スマートフォンサイトからの書き込み

[k.....2]

＞まさかよ！さん

そう。貴方様はCX-3にしなさい。

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[まさかよ！]

＞k.....2さん
御指南ありがとうございます

書込番号：20610309　スマートフォンサイトからの書き込み

[Syooon]

私は問題無いレベルだと思います。

使用環境とか、

運転手のレベルの問題かも知れませんが、

日本の道路で、困る事は無いと私は思います。

書込番号：20610313　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

幅の広い車や全長の長い車は幹線道路や高速道路では
単に慣れで問題ありません

狭い場所でない場合単に走るには慣れです（幅２ｍでも大丈夫）

車が大きくなっても昔のままの住宅地の路地ではやはりつらいです
古い立体駐車場もきキツイですし、又古い機械式駐車場では幅制限で入らない場合もあります

書込番号：20610319

[まさかよ！]

＞Syooonさん
ありがとうございます 車幅が4広がる事でドアアタックの確率は上がると思いますか?

書込番号：20610320　スマートフォンサイトからの書き込み

[まさかよ！]

＞gda_hisashiさん
ありがとうございます 走行中は変わらないレベルですかね 幅が広い事による走行安定性のメリットはあるかもしれませんね。

書込番号：20610327　スマートフォンサイトからの書き込み

[Monacoblue]

＞まさかよ！さん
長い間、1850mmの車に乗っていましたが、特に狭い道に入ってしまった時以外に、普段運転していて、幅の広さを感じることはありません。慣れの問題ですね。
それよりも、エクステリアが豪華に見えますし、室内が広く感じて気持ちいいですよ。

書込番号：20610355

[まさかよ！]

＞Monacoblueさん
ありがとうございます やはり慣れ ですかね 新CX-5のエクステリア・インテリアともとても魅力的ですよね

書込番号：20610387　スマートフォンサイトからの書き込み

[たまさん8888]

自分は現在、車幅1845mm、全長4930mmのセダンに乗ってますが慣れたら普通に運転できます。

駐車場には気をつかいますが、普通に走るぶんには特に困ったことはないです。

高速道路では安定してますよ(^-^)

書込番号：20610400　スマートフォンサイトからの書き込み

[甚太]

＞まさかよ！さん
こんばんは。
ﾄﾗｯｸ並みですね。
この手の車は、駐車時に小さい駐車場では枠に入りません。
大体が1.8ｍです。
私はｴｸｽﾄﾚｲﾙですが、ほぼ1.8です。
道路はまだしも、狭いところに止めると必ず脇の車にﾄﾞｱﾊﾟﾝﾁやられます。
不注意と言うか気にしない人多いですから、場所を選んで止めています。
高級車の横なら大丈夫でしょうけど。
良い事は室内が広い事でしょう。助手席との間結構ありますね。

書込番号：20610409

[餃子定食]

＞5ナンバー車より140mmも幅が広い事で 困った事 良かった事などありましたら教えてください。

この車ではありませんが

実は横幅制限1.7mの道が意外と存在していて無視して走っていたら警察官にキップを切られました・・・・・

書込番号：20610452

[まさかよ！]

＞餃子定食さん
車幅制限の道路って結構あるんですね 3ナンバーですぐバレちゃいますね

書込番号：20610502　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤンマー2772]

前車の全幅が1855mmでした。
購入当初、新車ってこともあり狭い道でのすれ違いは気を使いましたが、すぐに慣れます。
逆に今の車は5ナンバー幅なので購入当初からすれ違いに関しては全く気を使いませんでしたw

書込番号：20610522　スマートフォンサイトからの書き込み

[餃子定食]

＞まさかよ！さん

まあよほどの事が無い限り横幅制限１．７ｍの道を走行してもキップは切られないと思います

私がキップを切られた時はその道で死亡事故がおきていてテレビでその道路について危険な道路として取り上げられた後でしたから・・・

書込番号：20610544

[マイペェジ]

よくある幅4Mの生活道路。ストレスなくすれ違うには、5ナンバーがベストだと言えましょうか。
元々世界基準のクルマでしょうから、日本では使い難い面もあると思います。

大きい事は良い事だとばかりに、大きいクルマは見栄えや威圧感がありますし、デザインが伸び伸びしてて良いですね。

バスやトラックの走る幹線道路なら何ら問題はありませんが、裏道や狭いパーキングに入り込んだ場合イヤな汗をかくことになるかもしれませんね。それとステアリングの切れ角も気になります。

書込番号：20610665

[Hinami4]

自分は1940mm幅のクルマですが、 問題は見切りの良し悪しかと思います。
特に丸っこいと感覚的にきびしいとこがあったりします。

それでも慣れというか、プラスα程度の幅があると思っておけば、意外と早く慣れたりすることもあったりします。

まぁ、そのうちにせせこましいとこは行かなくなったりするものでもありますが、幅２mくらいまでは何とかなるとこが結構あるものです。

駐車場も離れた場所ではあるものの、ゆっくり停められるところに置いたりと、心のほうに幅ができたりなんてこともあるかもです。

確かに５ナンバー枠というものは取り回しなどは楽ですが、幅が広いクルマに慣れると横方向などに余裕の無さというか、特に車高が高いと安定感の厳しさも感じたりします。

あちらが立てばこちらがといったようなものですが、それなりに上手く付き合えるものだったりします。

書込番号：20610700　スマートフォンサイトからの書き込み

[Syooon]

＞まさかよ！さんへ

車幅が4広がる事でドアアタックの確率は上がると思いますか?

と返信が有りましたが、

もう少し詳しく説明して欲しいです。
でないと返信出来ません。

書込番号：20610703　スマートフォンサイトからの書き込み

[keiis]

運転は、すぐなれるよ。そのぶん、荷物がたくさんはいるよね。でも、せまいとこは、不便だよ。基本的に狭い場所は、いかないようにしてます。

書込番号：20610742

[ふん転菓子]

私の環境では、正直幅は広いと思います。

駐車場で真っすぐに止まっていない車の隣などへは止めません。
1.5リッターの車の脇を選んだり、少し離れた場所に置きます。
健康に良いかと。(笑)

北海道など道幅が比較的広い場所なら影響は少ないでしょうけど、都道府県すべて旧市街地も残され、
扱いにくいのも事実だと思います。

高原の道路や温泉街もやっぱり幅が広いと思います。
この時期、特に除雪が間に合わない場所では尚更です。裏道なんて抜けられない所もありました。
土手の上の車幅規制も通りにくいです。
右折車線と走行車線の間に車線がない交差点ではドアミラーが気になります。
i-DM気にしてアウトインアウトすると車線を出そうな時も。
タイムズで壁際に止めると降りるのが苦労な場所も。

しかし乗員の安全を考えると幅が必要で、幅を広げると、トレッドが広がる。
トレッドを広げるとホイルベースを延長しないと、デザインや運動性能で問題が？

幅は広いけど。
トレッドとホイルベースの比率？が絶妙で、四隅が丸く、扱いやすいのも事実。
ホイルベースだけ長い方が反対に扱い難いと思いますよ。
トレッドとホイルベースの比率はハンドリングに影響するようで多くの車は似たような数値に。
結局幅だけで車を考えると全体のバランスが崩れるので、トータルで見た方が良いかと。

旧モデルですが、結局楽しんでいます。

書込番号：20610759

[まさかよ！]

＞Syooonさん
失礼しました1700�oの車と比較して1840�oの車は 隣の車との距離が70�o狭くなりますよね その場合隣の車の方がドアのエッジをぶつける確率は1700�oの車と変わらないでしょうか？ とお聞きしたかったのです

書込番号：20610801　スマートフォンサイトからの書き込み

新型17インチホイール

[そ〜た3]

新型CX-5を購入しようと思っています。
そこで、ホイールを19インチにするか17インチにするか迷っています。
まだ、17インチホイールを装着した現物を見たことがありません。
どなたか、写真でも構わないので、見られた方いましたら、ご投稿お願いします。

書込番号：20618823　スマートフォンサイトからの書き込み

[Claymoremore]

＞そ〜た3さん
カタログをお持ちではありませんか？P45ページ白のCX-5が履いてるのが17インチです。
HPの下位グレードのページでも見られますよ。

自分はLパケを買いましたが17インチのダウンオプションを選択しました。
カッコ良いか悪いかで言うと19インチの方がカッコよいですよね。(^^;

書込番号：20618965

[そ〜た3]

返信ありがとうございます！
カタログはもっていないので、よろしければそのページをアップしていただけませんでしょうか？

書込番号：20619026　スマートフォンサイトからの書き込み

[101クボちゃん]

＞そ〜た3さん
マツダのHPの20sかXDのグレードを見て頂いたら良いと思います

書込番号：20619119　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞そ〜た3さん

リンクを貼ってくれと？
自分で検索してたどりつけませんか？

ほれ！

http://www.mazda.co.jp/cars/cx-5/grade/?link_id=sbnv#cx-5

書込番号：20619314

[そ〜た3]

返信ありがとうございます。
HPのは見たことあるので、カタログの写真が違うものなのかな、と思いまして。

書込番号：20619322　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜た3]

返信ありがとうございます。
HPぐらいわかりますよ。

書込番号：20619324　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

余計なお世話でしたか？
ごめんなさいね。

書込番号：20619414

マッドフラップ

[muscletarou]

マッドフラップはどーされます？
ダサいかな？

書込番号：20611024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞muscletarouさん

ダサイとかいわずに、後続車のためにも是非ともつけてあげて下さい。

泥除けは自車だけのためのものじゃないですから。

書込番号：20611075

[甚太]

＞muscletarouさん
必ずつけますね。
この手の車乗りの人は、マナーい良いですよ。

書込番号：20611200

[ふん転菓子]

旧型車ですが、付けています。小さいですが。

AWD・FFは前輪が巻き上げた小石は、サイドシルや後ろのドアの後輪アーチ下部に当たって塗装が
剥げる傾向です。

これだけ小さいとどれだけ効果があるか分かりませんし、サイドシルのスカートが樹脂で無塗装なら
問題ないのかな。

書込番号：20611251

[マイペェジ]

ＳＵＶですからあると”らしい”ですが、コレがあると急に泥んこクルマに見えるから不思議です。

書込番号：20611265

[matusyou2]

私は今回もマッドフラップは付けました。今まで付けなかった車はなかったと思います。ださくはないと思いますよ

書込番号：20611439

[ピーノー]

ダサい ダサくない ではなく
価値を教えてください

標準装備ではないので価値がないなら付けないのが当然だと思いますけど

私は価値が理解出来ていないので今のところ付けない予定です

書込番号：20611468　スマートフォンサイトからの書き込み

[muscletarou]

皆さん御意見有難うございます。
ディーラーに勧められるがままに付けるのですが、イマイチ機能性を理解していませんでした。
また、試乗車やデモカーにフラップ装着車がなかったため、せっかくのヴィジュアルを損ねないのか気になりました。

書込番号：20612438　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリコット色]

CX-5マッドフラップ１	CX-5マッドフラップ２

初期型にプラスチック製の純正マッドフラップをつけています。

前タイヤのマッドフラップは自車の側面を砂、石、鉄粉、雨雪、汚れから保護し、塗装の質を守るため。
後タイヤのマッドフラップは、これらを後続車に当てないため、と考えています。

北海道ではかなりの車が装着していて、ついていない車種の後ろは高く汚れが舞い上がります。路上の雨や、溶けた雪、飛び石傷をもらわないため後続を避けるようにしています。従って、価値としては、周囲に配慮できる持ち主の評価を上げると思われます。

CX-5の場合、路面の雪の巻き上げはマッドフラップをしていても結構あるのですが、それでも、写真をみると前後ともマッドフラップが雪汚れの流れを止めているのがわかると思います。厚手のビニールで可動性のある製品の方が機能は高いかもしれませんが値段も高いです。

書込番号：20616032

[muscletarou]

＞アプリコット色さん
有難うございます。効果がわかり易い画像をいただき感じです。
かなり役立つアイテムですね。

書込番号：20616087　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 標準装備ではないので価値がないなら付けないのが当然だと思いますけど
> 私は価値が理解出来ていないので今のところ付けない予定です
同感です。
雪国でも無ければ、不要との考えです。

> 4WD専用装備
> ●ヘッドランプウォッシャー
> ●フォグランプ リア（運転席側）
> ●フロントワイパーデアイサー
> ●AWDオーナメント
> ●大型ウォッシャータンク＆ウォッシャー液残量警告灯
必要なら、こんな感じで標準装備か、専用装備に選ばれるかと思います。

マッドフラップ
フロント：12,636円
リア： 10,692円

> ディーラーに勧められるがままに付けるのですが、
ただのディラーの儲け代と言うか、ＯＰを増やしたいだけの気がします。
他に選ばれるＯＰが沢山有ると思いますよ！

書込番号：20616339

[アプリコット色]

写真は高速道路でタイヤが舞上げた雪がタイヤハウスに圧雪となって蓄積するという特殊な状況だったのだと思われます。特に、前輪側ではタイヤ痕がつくほど大量の雪が残っています。危ないのでこのあとタイヤハウスの雪を落としてからサービスエリアを出ました。

この写真でわかるのは、マッドフラップが汚れのまき上げの邪魔をちゃんとしているということです。鉄粉取りをして見ると、側面の前輪の後方がもっとも鉄粉が多く、分布は写真の汚れの位置と同じでした。したがって、効果は雪に限らず雨、泥、砂利も同様と思われます。

なお、後部のラゲッジドアへの汚れ巻き上げについては、このマッドフラップでも防ぎきれません。リアカメラやリアウインドウが汚れます。一時リアバンパー全体に薄いシートを吊り下げて走ってみましたが、それでも防げなかったので止めました。

ディーラーオプションで値段も高いですが、それこそ値引きの良い対象になるので、フロアマットと同じく値引き後の価格で考えれば良いと思います。なお、格安な類似品も売られており、フィット感はまちまちですが、形状が同じであれば機能も変わらないと思います。

書込番号：20617924

[muscletarou]

＞アプリコット色さん
有難うございます。
確かにディーラーオプションだと高いですね。
安いのが出回るのを待ちたいと思います。

書込番号：20618977　スマートフォンサイトからの書き込み