CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 110〜462 万円 (3,245物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全1222スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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31 | 5 | 2018年7月24日 12:44 |
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17 | 3 | 2018年7月22日 13:39 |
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45 | 12 | 2018年7月19日 18:49 |
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50 | 13 | 2018年7月17日 12:50 |
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100 | 16 | 2018年7月15日 16:54 |
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65 | 20 | 2018年7月15日 03:40 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
白のボディーにものすごく似合います。
一目惚れしましたが、探しても見つかりません
どこで手に入りますか?外国ですが、バンパー、ルーフレール純正っぽいから
これも純正なんですかね
どうしても欲しいです。皆様のお力添えを・・・・助けて下さい
7点

ebayなり輸入代行なり幾らでも手はあると思う。
書込番号:21979127
3点


>ツンデレツンさん
本当にありがとうございます
かなり酷似していますね
赤の他人にここまでして頂いて
感謝しかございません。
甘えた質問でご迷惑をおかけしました。
書込番号:21979226 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

英語駄目なら日本語でやりとりできるセカイモンへどうぞ
http://www.sekaimon.com/s/CX-5%20bumper%20protector/-/all/?searchLocationType=all
書込番号:21979456
5点

アメリカアマゾンでも注文できるかもしれません。
※注文したことないので・・・
deliver to japanとあるので、日本への配送もできそうですが。
https://www.amazon.com/dp/B07FLV4SDH/ref=cm_sw_r_cp_api_F6PvBbYHAME6V
書込番号:21984840 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
CX5のDAMDについて質問させて下さい。
フロント、サイド、リアにオプションでDAMDのガーニッシュを付けたいと思っているのですが、普段から段差や縁石などを意識しないといけなくなりますか?
また、地上高は何センチくらいになりますか?
どなたか、ご存知のかたは教えてください。
書込番号:21971202 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

自分もダムドエアロ全て装置してますが、ノーマルサスなら全く気にする必要ないですよ!
もし擦るなら路側帯に乗り上げた時ぐらいじゃないですかね!
書込番号:21971731 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

単なるシルバーカバーの傷防止だから、見た目と飛び石対策で着けるものです。
気にしなくてOK
書込番号:21971740
2点

地上高についてざっと測ってみました。
フロントガーニッシュのセンター部:23センチ、サイド部21センチ、
サイドガーニッシュ:24センチ、
リアガーニッシュのセンター部:32センチ、サイド部27センチ
XD-AWD純正19インチ乗員無しの状態で、だいたいですがこんな感じでした。
車止めにフロントから突っ込んでも、余程の物でない限り擦る事はないと思います。
ご参考となれば幸いです。
書込番号:21980158 スマートフォンサイトからの書き込み
5点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
パーツを付けた車の全体像が見える画像をお持ちの方
あるいはCX-5白に画像のようなパーツを貼っている方感想を教えて下さい。
見た目の想像ができなくて購入を悩んでいます
白のボディーに画像のパーツは似合うのでしょうか?
@カーボン柄プロテクトカバーのみ設置
Aカーボン柄のドアノブカバーのみ設置
B↑を両方設置
Cださくなるから白のまま
@〜Cどれが一番見た目がお洒落か悩んでいます
皆さんの美的センスのお力添えを。
4点

とりあえず1000円程度で売っているカーボン調のラッピングシートを購入して試しに貼って雰囲気をみたら如何ですか。
書込番号:21972877
8点

完全に個人的な好みですが
コンセプトがスポーツでない車へのカーボン柄は違和感しか感じませんね。製造時からのものはまだしも後付けで違和感を付け加えるのはちょっと。
リクエストスイッチも押しづらくなりますし。
ですのでCですね。
ただアクセントをつけるならドアハンドルのみのカバーが1番格好いいと思いますよ。ブラックのカバーなら他車との違いが出ると思います。Aです。
書込番号:21972911 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

カバー自体が似合わないと思います。
傷を気にするなら透明フィルムです。
書込番号:21972977 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

おぐら あさみさん
白のスバル車に乗っています。
↓のレビューのように白のボディに、黒のエアロとホイールとモノトーン調でカスタマイズしています。
http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab
又、STIからは↓のカーボン調ドアハンドルプロテクターが発売されています。
https://www.sti.jp/parts/wrxs4_va/aero/ST91099ST020/
しかし、私の場合はカーボン調ドアハンドルプロテクターを取り付けていません。
モノトーン調でカスタマイズした車でも、ドアハンドル周りにドアハンドルプロテクターを取り付けると、この部分が浮いたように見えるのではと思えるからです。
カーボン調ドアノブカバーもドアハンドルプロテクターと同じような感じで、付けようとは思いません。
白のボディでドアハンドル部をカスタマイズするのなら、メッキのドアノブカバーでしょうね。
又、ドアノブの後ろ側を爪等で傷付けたくないのなら、やはり目立たない透明の保護シートを貼り付ける方が良いのではと考えています。
以上は私の個人的意見であり、カスタマイズは自己満足の世界ですから、おぐら あさみさんのお好きなようにCX-5を弄れば良いと思いますよ。
書込番号:21973171
2点

|
|
|、∧
|Д゚ C
⊂)
|/
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書込番号:21973381 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

|
|
|、∧
|ω・` C・・・・・
⊂)
|/
|
書込番号:21973414
1点

>おぐら あさみさん
この車所有していません
ホワイトのボディの各所にバランスをとって
コーディネートとして黒いアクセントを入れるのは有りと思います
単に1ヶ所使うと目立つ(バランス悪い)かも
アクセントなら全体を考えて
キズ防止なら今のまま(カップ付いてますよね)
書込番号:21973514 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

C
@
A
B
この順番かな?
今の感じでもいいと思います。
両方付けると、ただの黒い点にしか見えなくなる気がします。
書込番号:21973522 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆様圧倒的に4の選択ですか!
かなり意外ですが、大変勉強になりました。
何もつけずにいこうかと思います!
個別に返信せずすいません
大変ありがとうございます‼
書込番号:21973782 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>おぐら あさみさん
そんなー!
付けてみたくて聞いたのでしょう?
自分の車なんだから自分の好きにしてみればいいのに。
おかしかったら剥がせば済むことでしょう。
書込番号:21973825
4点

>おぐら あさみさん
>小倉麻美さん
は
自身のセンスで選べば良いと思いもすよ
自身の車でしょ
書込番号:21974189
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
ipod touch 5thを常時USB接続しながら音楽再生をしているのですが、使用状況からバッテリーの劣化が早く、しばらく車に乗らないとすぐに放電してしまい、そこから充電を開始し起動するまでにかなり時間がかかります。
そこでUSBメモリも検討しましたが、音楽をitunesの特殊な形式で取り込んでしまっており、変換ツールでも形式を変更できない項目が多く、iPodで再生することになりました。
そこで、充電から起動までが早いiPod などはございますか?
またみなさんはどういった再生方法を使っておりますか?
お時間よろしければご教授お願いします。
書込番号:21962633 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

今どきiPodかよ…。
マツコネにはBluetooth搭載されてるしUSBメモリも使えるのにiPodに拘るのかよ…。
おいおい…。
書込番号:21963221 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

iTunesに変換機能あるけど使えないの?
〉充電から起動までが早いiPod などはございますか?
USBメモリなんて充電も起動もしなくていいのに…
書込番号:21963296 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>音楽をitunesの特殊な形式で取り込んでしまっており、変換ツールでも形式を
>変更できない項目が多く、iPodで再生することになりました。
特殊な形式の拡張子とか分かりますか?基本的にi-tuneから変換すれば
USBに落とし込めるはずですが。
あと、おススメのi-podと話していますが公式はi-podタッチしか扱っていませんね。
昔みたいなnanoとかシャッフルとかはもう終わっているので。(あっても店頭在庫だけのはず)
i-tune持ってるならPC持ちでしょうから変換ソフトを用意した方が早いと思いますけどね。
書込番号:21963329
3点

特殊な形式って何よ?
iTunesだって一括変換は可能だし、フリーソフトでだって可能だ。
何万曲、何千アルバムもあって変換が面倒でない限りは・・・。
書込番号:21963390
2点

私も音楽はiTunesで管理しアップル系の機器でアップルロスレスフォーマットで聞いてたので、昨年CX-5買い替えに際してマツコネはアップルロスレスフォーマットは読めないとのことで困りました。
またiPodなど常時接続ではバッテリー劣化のリスクがあるのでUSBメモリーで音楽ファイル作成することにしました。
しかしiTunesで購入した古い楽曲は途中でコピーガード解除の作業をしてない場合は現在はガードが外せなくなっておりフォーマット変換作業ができなかったので、それらをUSBに保存してマツコネで聞くのは諦めました。ある時期以後はガードがかかってないので、それらはフォーマット変換は可能です。
一部の気に入りのアルバムはCDで買い直しました。
ただしアップル系機器用はiTunesのロスレスをそのまま継続使用し、USB用は別の管理ソフトMedia Goで管理するようにしました。
実はかなり前、ある時期から電子ファイルでの音楽購入はファイルフォーマットの進化で陳腐化するリスクに気づき、気に入ったアルバムはCDで保有することにしてたので、マツコネで読めて劣化が少なく汎用性が高いと判断したAACフォーマットで再リッピングし、Media Goで管理するようにしたのです。
CX-5発注して納車までの時間に、これらの作業をし、ディーラーの試乗車で確認しながらUSBメモリーに音楽ファイルを保存し再生可能にしましたがMedia Goの使い方からサンプリングレートやビットレートをどうするか、レーベルの画像取得など容量を抑えながら音質を追求するためには結構な手間がかかりました。
昔の車載CDで再生してれば勝手にHDDにファイル作成してた時代が懐かしいです。USBだと車が変わっても再生可能な利点は認めますが、どうしても不安定さは残ります。例えば、作成直後に試乗車で再生できたのに翌日曲を追加したらどの試乗車でも全く読めなくなってUSBのメーカーを変えたら解決したり、最近曲を追加して再接続したら全体のアルバム名は読めるのに曲は読めない、再起動してもダメでしたが翌日接続したら何事もなく再生可能になるなど発生してます。
仕事でエクセルなどを使いこなしたりスマホで音楽聞いていても、「USB音楽ファイル作成するのは出来ない」と言ってる人知ってます。
日本ではスマホ利用者の50%はiPhoneなのにマツコネでアップルロスレスフォーマットを読めないのは不親切だと思います。
まあ多くは音質より容量優先でMP3なんでしょうけど。
書込番号:21963689
11点

>ラゲッソリイフマンさん
マツコネにBluetooth接続して再生された事はありますか?
その音質の劣化は友人全員が気づくレベルです。
まさか、気づかないのかよ、、、。
おいおい、、、。
>定年再雇用さん
そうなんです!昔取り入れた曲だけ変換ができないんです、私も全く同じで、お気に入りのみCDを買い直してこれからどうしようか悩んでました。
media goでの管理は大変参考になります、今から実際にインストールしてCDを取り込み直してみます。本当に助かりました、ありがとうございます(^^)
書込番号:21964167 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

スレ主様
media goはすでにソニーからの提供は打ち切られてるようです。
後継アプリはSony | Music Center for PCのようです。
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1083136.html
ここにmedia goの後継アプリが紹介されてますのでこちらを利用されるのが良いかと思います。
私はまだ使用してないので詳細不明ですが、いずれアプリの変更しなければならないと思っています。
上記いくつかの投稿のように音楽再生に関して正確な情報を持っってる人は意外と少ない、音楽ファイル作成は古くから利用している人ほど、いろいろな問題に直面するリスクが高いのは困りものです。
「USBメモリーで聞けばいいじゃん」と一言で言える割には高音質で容量は可能な限り小さく取り込むための設定だけでも面倒だし音楽管理アプリは勝手にいろいろな調整や同期作業をしたりするので、そこの設定なども面倒です。
スレ主様のリッピング作業、USBメモリの音楽ファイル作成作業うまくいくことを祈ってます。
書込番号:21964481
7点

>定年再雇用さん
>日本ではスマホ利用者の50%はiPhoneなのにマツコネでアップルロスレスフォーマットを読めないのは不親切だと思います。
世界シェア:iPhone 20% ・ Android 72%
マツダ販売台数:国内 20万台 ・ 海外 160万台
書込番号:21964636
2点

世界シェアだけ出されても・・・
国内シェア iOS 70% vs Android 30%
https://xera.jp/entry/iphone-android-share
書込番号:21964959
2点

>定年再雇用さん
>マツコネでアップルロスレスフォーマットを読めないのは不親切だと思います。
私も取り込みはApple Lossless派なので、お気持ち自体は同感ですが、現実的には、マツコネに限らず、現実にLossless非対応の機器やソフトは珍しくありません。
ただ、LosslessからAACへ変換しながら一括転送することは、iTunesで簡単に出来ることですから、昔みたいにフォーマットが乱立していた時代より、随分マシだと感じています。
私自身は、アクセラとAudi A3に乗ってますが、どちらもLosslessには非対応です。
車用のiPod touchを買って、普段はケーブル繋ぎっぱなしで利用してます。勿論、外して車を乗り越えても問題ありません。
書込番号:21965630 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>定年再雇用さん
>取り込むための設定だけでも面倒だし音楽管理アプリは勝手にいろいろな調整や同期作業をしたりするので、そこの設定なども面倒です。
言い忘れました^^;
iTunesでは、取り込みフォーマットと転送(フォーマット変換含む)は、別々に設定できます。
勝手に同期させるのが嫌なら、これも手動に設定しておけば済む話だと思います。
書込番号:21965660 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>tak1206さん
私は、ipod touch 4thを使用しています。
マツコネでの使用にあたり、バッテリー交換を非公認iPhone修理ショップで約五千円で実施しました。
これが一番簡単な方法だと思います。
書込番号:21966341 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

USBメモリみたいな安くて汎用性の高いものに何を悩む必要があるのか?(笑)
書込番号:21969458 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
タイヤ、ホイールの交換についての質問です。
自分は、XD17インチを購入したんですが、純正の19インチの乗り味の方が良かったと感じているので交換したいなと考えています。
交換された方がおられましたら、費用や、どこで交換するとお得か等教えていただけると助かります。
書込番号:21963898 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スライススピンさん
純正19インチを入手する方法は、ディーラー(高い)、ヤフオク(確実性無く、めんどくさい)がありますが
社外品の19インチという選択肢はありませんか?
純正にこだわるならディーラー価格はすごく高いので、ヤフオクが現実的な価格になるでしょう。
社外品なら「カーボートマルゼン」「フジコーポレーション」「名古屋クラフト」などのタイヤホイール専門店で
タイヤトホイールのセットで買えば安いでしょう。
これらの実店舗は大都市圏ならそれなりにありますが、なければ通販部門もあります。
4本セットで20万円台前半も出せば、19インチで結構良いランクのものが購入できますよ。
不要になった17インチはヤフオクか中古パーツ屋で売っちゃいましょう(^^♪
書込番号:21963915
9点

>スライススピンさん
純正が欲しいなら手っとり速いのはオークションでしょう
書込番号:21963964
8点

ディーラーで購入するとびっくりする価格(セットで30万オーバー)を言われます(新車時のオプション金額の5万円でなど買えません)
ヤフオク等で他人の中古品を入手する方法が一番安価ではあります
純正に拘るのなら上記の2方法しかありません
社外品でも良いのなら、通販で9万円台から買えますよ
http://www.maluzen.com/ 。
書込番号:21963982
5点

スライススピンさん
CX-8用の純正19インチアルミホイールをディーラーで購入すると、かなり高価になる事が予想されます。
おそらく1本6〜7万円(タイヤ代含まず)になるのではと思います。
この19インチホイールを4本購入して、更にタイヤ代も含めると総額三十数万円になりそうですね。
これでは流石に高価すぎますので、ヤフオクで程度の良いCX-8純正19インチアルミホイールを落札される事をお勧め致します。
という事でヤフオクで「CX-8 新車外し 19インチ」等で検索してみて下さい。
そうすれば程度の良いCX-8の純正19インチアルミホイールが見付けられると思います。
書込番号:21963993
6点

車両購入後はドレスアップも兼ねて社外品にすべし。
純正は高価で後から購入するのはバカバカしい。
タイヤショップに出向いて自分の好みのデザインのホイール等々じっくり店員と相談すべし。
スタッドレスタイヤが必要なら17インチのホイールはそちらに回すのが有効かもね。
というか、「純正の19インチの乗り味の方が良かったと感じているので」というのは購入前の試乗でのこと?
購入時に何故メーカーオプションで19インチ選択しなかった?
CD/DVDプレーヤー+地上デジタルTVチューナー(フルセグ)+225/55R19 99Vタイヤ&19×7Jインチアルミホイール(ガンメタリック塗装)
+86400円で選択できたでしょ?
17インチしか試乗出来ず乗り心地が分からなかったから?
書込番号:21964013 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

みなさん、色々親切に教えていただきありがとうございます(^-^)
試乗は19インチしかせずに購入しました。
XDプロアクティブを購入したんですが、17インチの方が5万くらい安くなるし、乗り心地も良くなるのでは?ロードノイズも少なくなるのでは?と期待したんですが、納車して乗ってみたところ、試乗した19インチより、ロードノイズを感じる、乗り心地がいまいちと感じました。
ヤフオクかタイヤショップで購入を考えてみます。
書込番号:21964039 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>スライススピンさん
17インチホイールのデザインが嫌いでなければ、タイヤのみ交換と言う手も有りますよ。
費用的には一番安上がりと思います。
もう少し詳しく、今の不満点を書かれたらどうでしょう?
書込番号:21964075 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

的確なご指摘有難うございます。
17インチのホイールデザインは特に不満はないです。ロードノイズが小さく、乗り心地が良い17インチタイヤがあれば教えてほしいです(^-^)
書込番号:21964085 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

インチアップしてタイヤが薄くなれば変形が少なくなりグリップ力は上がりますがクッション性がなくなりわだちにもはまりやすくなります
社外製ホイールでもリム径、リム幅、オフセット、ハブ径(ハブリング使用)などを合わせれば純正ホイールと乗り心地は変わらないはずです
書込番号:21964108 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

静粛性、乗り心地を重視するならホイールはそのままでコンフォート系のタイヤに交換するのはいかがでしょうか?
ブリジストンのDUELER H/L 850 225/65R17 102H
ヨコハマタイヤのGEOLANDAR SUV 225/65R17 102H
などが静粛性、乗り心地の評価は高いようです。
書込番号:21964114
7点

タイヤのパタンで発生するロードノイズは
新品よりある程度走って角が取れたほうがノイズは少なくなるでしょう。
どのくらい走っているのかわりませんが、試乗車との差はそこではないでしょうか?
私は19ですが、最初より7000km走ったいまの方がノイズは少なくなったように感じますよ。
書込番号:21964123 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

同じ条件で乗り比べてますか?
多分、気のせい(誤差)だと思いますので しばらく様子見した方が良いと思います!
書込番号:21964218 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>スライススピンさん
私は、冬17インチ、夏19インチを使用してました(現在19は社外品)。主観ですが不満が出るほどの差はありません。
勿論タイヤのメーカーは違いますが、どちらにもメリットデメリットがあり同じです。
こればかりは好みや感じ方の差があるので何とも言えませんが、大枚叩いて交換しても
納得できるほどの差は感じられないと思います。
タイヤの交換や純正19をオクで購入するにしても、5万〜10万くらい掛かりますの、もう一度
19インチを履いた試乗車に乗ってみてはいかかでしょうか。
書込番号:21964565
5点

隣の芝は青い。
気のせいに一票ですね。
純正をディーラーで買ってフィーリングが違ったら
悲劇ですよ。
書込番号:21964914 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

17インチと19インチの違いが気のせいって、
どうかしてるぜ!!!!(笑)
書込番号:21964958 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

みなさん色々教えていただきありがとうございました。今2000キロくらいしか走っていないので、もっと走ってみて、それでも気になるときはタイヤ交換の時期にタイヤを変えるか、19インチに社外で交換するか考えます。ありがとうございました。
書込番号:21964993 スマートフォンサイトからの書き込み
8点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
ゴルフの帰りに、ゴルフバッグを我が愛車に乗せようとした時に、暑さでボーっとしてたのもあり、リアのバンパー部分にガツンとゴルフバッグの底部が当たってしまい…
写真のように(汗)
プラスチックなので少しは戻るかと思いましたが、ほとんど戻らず…
納車3ヵ月、走行距離1,500`、悲しすぎ…
カバー丸ごと替えるしかないですよね?
パテ埋め+塗装などできる腕も知識もなく…
皆さんならどうされますか?
6点

この程度ならコンパウンドをかけるか放置です。プロにやってもらうと綺麗に仕上がりますが意外と高いです。この部分は今後も傷付けてしまいそうですので放置が良いと思いますね。サビることはないですから。
書込番号:21958319
11点

>JTB48さん
ありがとうございます!
そうですよね、そのまま…ですよね。
写真が見にくくて申し訳ないですが、塗装に傷はなく、凹んでるだけなんです…
またヤッちゃうかもしれないし、放置ブレイにします(笑)
書込番号:21958334 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ぴろくん2002さん
バンパー凹みのお手軽修復方法としてはお湯を掛けてみる、と言うのが定番です。
結構戻る事も有るようですが、試すのであれば自己責任でお願いします。
(焼き付け塗装ですから熱には強いと思いますが・・・)
書込番号:21958383
5点

取り合えずお湯かけるくらいかな
後は
何もさしない
か
交換塗装
中途半端に手をかけるなら
交換の方が良いと思います
書込番号:21958386 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>槍騎兵EVOさん
お湯ですか?
何度くらいがいいんでしょう?
なんか『ポコンッ』って戻りそうな気がします(笑)
書込番号:21958434
3点

>gda_hisashiさん
とりあえず、タダで済む『お湯』を試してみます!
ありがとうございます!
書込番号:21958446
1点

バンパー交換がラクかと思われますが、再度やってしまう事が想定されます?
荷下ろし時は、カバー等何かしらの対策は必要かもしれませんね。
書込番号:21958495
2点

>マイペェジさん
積み下ろし時は、養生すればいいんですが、面倒だし、ゴルフ場では係の人がやられるし…
難しいんですよね〜
書込番号:21958531 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

僕もJTB48さんの意見と一緒で放置でいいと思います。
そのほうが女の子と一緒で、主さんのCX-5も興奮すると思います。
書込番号:21958551
2点

マツダの赤は補修が難しいのでは?
うーん、
バンパー取っ替えですかね…
書込番号:21958590 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ぴろくん2002さん
凹んでいるだけならバンパーの裏側から押せるとある程度戻ると思いますが、手が入るところなんて無いだろうなあ。
書込番号:21959177
1点

電気ポットの湯で大丈夫です、しかし、ABS(塩化ビニール)は熱可塑性です
ベストは外してへこんだ部分を下向けにして湯をためると柔らかく重力で元通り。
間違ってもドライヤーで温めて押すのは難しいです型を取って(粘土とか)均一に押すのもいかも。
とがったもので押せば、がたがたになります、やりすぎると、塗膜が剥がれます
書込番号:21959235
3点

デントリペアはいかがですか?
金属部分じゃないので何とも言えませんが、お店に見せてみてはどうでしょう?
塗装も少し削れてる感じがしますが、凹みを直すだけでだいぶ目立たなくなると思いますよ。
書込番号:21959247 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

ABSと塩化ビニル(PVC)は全く別物です。
>NSR750Rさん
知らないなら書かない方が良いです。
お湯かけても治りません。
分子結合が壊れて変形してるので、無理。
熱可塑性だからと言うなら、もう一度溶融させて型で成型しないとなりません。
230℃くらいに加熱して溶かしてね。しかも圧力かけないとダメ。
放置が一番です。
お湯なんかかけると熱水劣化や加水分解して、あとあと悪化しますよ。
書込番号:21959319 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

私はプラスチック屋をやっていますが、
今の成型品はいろいろな混ぜ物があるので一概に樹脂を特定できないのが多いです。
少し古い記事ですが、
http://www2.mazda.com/ja/publicity/release/2012/201202/120209a.html
これによるとバンパーはPPとゴムの混製品の様ですね。
とすれば、樹脂部分はお湯程度なら問題ないと思いますが、
塗装は全くの素人で分かりません。
ここにへこみの修理例があります。
https://www.picars.jp/detail/952/case/4229
PCではセキュリティの問題で行けませんでしたが、
スマホでは見られました。
この程度ならビジター1回我慢すれば直せそうですよ。
書込番号:21959573
4点

みなさんありがとうございました。
しばらく放置で使ってみて、やはり気になるようだったら、ゴルフ2回程度我慢して、tipoibさんご紹介のパターンにて修理しようと思います。
いろんなアイデアありがとうございました!助かりました!
書込番号:21959593
2点

>tipoibさん
ポリプロピレンとゴムの2層構造だったのですか。勉強になります。
私はこの冬に無塗装バンパーを雪にぶつけたのですが、外力のかけ方によって上手くふくらんで正常に戻ってくれました。
お湯はつかわず、ヒートガンによる加熱についてはボディーの凹みで試し、これも多少効果がありましたが、吸盤で引っ張る方がよく戻りました。
吸盤はmonotaroで2種類売っていて、小さい方が使いやすいと思います。また、壁掛け用の吸盤で内部が真空になるタイプも使えることがあります。
ご家庭に真空タイプの吸盤があれば、試して見ても良いかと思います。
ホットボンドを使うタイプのデントリペアはホットボンドを後で除去するときに、なかなか取れず、パーツクリーナーを使うとものによっては樹脂や塗装を傷めるので、上級者向けかと思います。
私はCX-5で薪用の丸太を運ぶのですが、ラゲッジ下部の物入れの蓋に挟むようにして、薄い布のシート(アルミ毛布)を取り付け、普段は筒状に丸めておき、荷物の出し入れの時にそれを垂らして行っています。小傷の防止と、多少のクッションになってくれます。
角を守るタイプのバンパーカバーも使いましたが、傷防止には役立つものの、金属製でフィッティングが悪いため縁から浮いていき、汚れが中に入りました。それでも今回の様な後ろからぶつけた傷は防げないので、もし面倒じゃ無ければ布を垂らすのが良いと思います。もっと格好良いものがフェンダーカバーという名で売られていますが、CX-5のラゲッジのところには磁石が付かないので、固定は結局物入れの蓋に挟む事になるし、硬くてかさばるので、布の方が良いと思います。
アルミ毛布はカインズホームで買いましたが、ネットではこの製品が似ています。片面はマイクロファイバーのフリースで、片面はアルミ蒸着なので汚れが拭き取りやすく、洗濯も出来ます。薄いので丸めても場所を取りません。
https://www.amazon.co.jp/アルミ-シングル-140×200cm-アルミ保温シート-ベージュ/dp/B019AVSOGG?th=1
書込番号:21959875
1点

>皆さんならどうされますか?
完全放置
書込番号:21960951 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>皆さんならどうされますか。
修理に出します。
車に乗る度に気になって、ストレスが続くくらいならスッキリして乗りたい。
半端な修理は余計にイラっとします。
書込番号:21961200
5点

>皆さんならどうされますか。
お湯とデントリペアで直します。
amazonでデントリペアと検索すれば出てきます。
購入が必要ですが使ってみれば結構簡単に戻りますよ。
また、プロのデントリペアさん呼んでもそんなにお金はかかりません。
1万円程度でしょうか。
傷が入ってないとのことが何よりの救いです。
書込番号:21963707
0点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,960物件)
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- 支払総額
- 189.9万円
- 車両価格
- 177.6万円
- 諸費用
- 12.3万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 6.3万km
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- 支払総額
- 229.8万円
- 車両価格
- 209.8万円
- 諸費用
- 20.0万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 2.8万km
-
- 支払総額
- 58.0万円
- 車両価格
- 45.0万円
- 諸費用
- 13.0万円
- 年式
- 2013年
- 走行距離
- 15.7万km
-
- 支払総額
- 139.9万円
- 車両価格
- 128.9万円
- 諸費用
- 11.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.2万km
-
- 支払総額
- 135.9万円
- 車両価格
- 127.0万円
- 諸費用
- 8.9万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 10.2万km
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