マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

1000キロほど走ってみての感想。

[snooowman]

こんにちは。

XD L Package納車後、ちょっとした遠出も含めて千キロほど走りましたので、情報共有も含めて・・・

まずは前車との比較で気づいたこと。WRX S4です。
前車と比べて全く方向性が違いますが、それも含めての感想です。
〇S4はほんとによく走る車でしたが、街乗りはCX-5の方が乗りやすい。100キロまでの加速はディーゼルターボの恩恵がでかいです。
〇自動追従時のアクセルやブレーキはS4が断然上だと感じました。
〇安全装備についてはやはりアイサイトに軍配が上がります。ブレーキ警告等、判断が間違っていることが少なかったです。
〇CX-5の方が室内は広く、運転しやすい。
〇SUVですが運転が楽しい。

車両評価としてはかなり高いです。ほんとに購入してよかったと感じられる車です。

ですが、マツコネ、これだけは許せません。他の出来が良い分、余計に粗が目立ちます。（S4の時のナビはサーバーナビ）
〇起動が遅い
〇勝手に再起動する事今までに5回（おそらく連絡先の自動同期が問題の為、現在はOFFに）
〇安全装備の設定が非常にわかりにくい。何が何の設定なのか
〇Bluetooth接続で音楽を流していると、起動時によく飛ぶ

なぜせめてナビとマルチメディア部分だけは切り離して社外品を使えるようにしなかったのか・・・餅は餅屋に任せた方が・・・
初めてマツダ車に乗りましたが、苦情を言っておられる方の言い分がよくわかりましたｗ
慣れるかなと思ってましたが、いまだにイライラします。

マツダさん、社外品のナビをもっと研究してより良いアップデートをしてくださることをお待ちしております。

書込番号：21256052

[FOXTEST]

＞snooowmanさん

両車はだいぶ性質が違うと思うんですが、WRX S4からCX-5に乗り換えた理由は何だったんですか？

書込番号：21256115

[SIどりゃ〜ぶ]

＞WRX S4からCX-5に乗り換えた理由は何だったんですか？

それは、１年前のレヴォーグのリコールさ
３年弱の間1.6L　ＤＩＴのオーナーを欺いていました
壊れるまで回るエンジンの仕様をひた隠していました
それをＥＣＵ書き換えのみでの改善で幕を下ろしました

そうだよね、オラも経済的に余裕があれば、他に欲する車種があれば買い換えたい組だもん

それに比べてレヴォーグのちょっと前にあったＣＸ−５のリコールは
ＥＣＵ書き換え、噴射ノズルの交換、エンジンばらして洗浄だよ
リコール内容が異なるとは言え、いたれりつくせりだよね〜

書込番号：21256383

[平和の凡人]

＞snooowmanさん
マツコネはデザインありきなのでしょう、アウディ風のインテリアを目指したと思います。

書込番号：21256405　スマートフォンサイトからの書き込み

[snooowman]

＞FOXTESTさん

そうですね、理由はいろいろあったんですが、主な理由は、
〇いい年したおっさんが羽のついた車に・・・という突っ込みの多さｗ
〇車高を下げていたので、山に行けない、輪止めにも気を使うのに疲れた。
〇燃費
〇車内の広さ
〇もうすぐ車検で、新型が出る前に売るか、ずっと乗るかを天秤にかけた

というところです。車内広さを除けば車自体はすごい気に入ってたんですけどね〜＾＾

書込番号：21256485

[snooowman]

＞SIどりゃ〜ぶさん

確かにそれも少しはありましたが、主な理由ではなかったですね〜。
もともとスバリストで、レガシィTWを好んで乗っていましたから、ひいきもあるかもしれませんｗ

書込番号：21256494

[snooowman]

＞平和の凡人さん

確かにそこを目指している感ありますね。だったらもっと液晶サイズをでかくするとか、時計は別で表示させるとか、
できることはあるんじゃないかと。
まぁコストとデザインを両立させるのは難しいんでしょうけど、結果ユーザビリティがないがしろになってしまっているのはどうなのかなぁと思ってしまいます。

書込番号：21256508

[スカイ・ブルーな気分]

＞snooowmanさん
次のフォレスターを待った方が良かったのでは？

書込番号：21256670　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOXTEST]

＞snooowmanさん

ありがとうございます。

＞〇いい年したおっさんが羽のついた車に・・・という突っ込みの多さｗ

そういうのってカッコイイと思いますけどねぇ。

マツコネはいまだに評判がよろしくないみたいですね。それでもマツダはマツコネを続けていくんでしょうね。

書込番号：21256697

[mmatsu2]

＞snooowmanさん
私もマツコネだけはホントにダメと思っています。
KFで走行10，000ｋｍですが、次のような不具合が。

・ナビで目的地設定中、ルートを外れてもリルートせず、
「ナビの案内通りに走行してね❤」という旨のアナウンスが頻繁に入ります。
目的地を消去しようにも、そのアイコンがグレーアウトで操作できず。

・エンジンスタート、ナビ起動・・・と思いきや、
「起動中」で輪っかがくるくる回っている状態が永遠に続く。
再始動してもダメ。SDカード抜き差ししてもダメ。
用事があり、２時間ほど駐車した後にエンジンスタートするとすると、
何事もなかったようにナビも起動。

何でしょうねぇ？

他に選択肢がなく、強制的に使わせるんだから、もう少し性能や利便性、信頼性を
上げてほしいものです。

書込番号：21257233

[アークトゥルス]

待つ・来ねぇ・ナビ

名は体を表すという

書込番号：21257549　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

私は新型CX-5 XD L AWDで、9500キロ走行しました。
ナビは大きな不具合ないです。
一度だけブラックアウトしてエンジン切って再起動で直ったくらいです。
起動は10秒もかかってないと思いますし、音楽は推奨外で32GBのUSBに1000曲近く入れてますが読み込みも感覚的には10秒くらいで、全曲表示してのスクロールも止まることなくスムースです。
公表されてませんが個人的にはCPUやメモリーを強化したのではないかと思ってました。
ちなみに少し古い友人のCX-3のマツコネだと音楽用USBの読み込みは遅いし、曲のスクロールは時々止まります。
あと音楽用USBメモリーのメーカによって読み込みや安定性に差があるようで、当初のバッファローからサンデスクに変えてから安定動作してます。
経路検索も初期型CX-5で使用していたディーラーオプションのカロッツェリアと遜色ない印象です。
兵庫から静岡県の山奥のダムサイトまで順当な案内してくれますし、長野県の僻地で、地元自治体ホームページで複数経路あるが「このルートを経由してください」とわざわざ記載してくれてる経路をトレースしたので感嘆しました。
もちろん既知の場所で経路が「遠回りだな」と思うこともありますが、それはカロッツェリアも似たようなものです。
買い替えに際してマツコネナビの不具合対策にiPad miniの固定具をセットしてYahooナビ使う準備してましたが、操作性が優れているし経路検索にも不満がないのでiPad miniは取り外しました。

過去のマイナーチェンジ後のCX-5のマツコネの評価もひどかったですが、一部の人は問題ないと言い張ってました。
新型CX-5も口コミの書き込みを信じる限り、「問題ない評価」と「使い物にならない」が混在しており、判断に苦しみます。
一つ可能性があるのは実際個体差があるかもしれないという考え方です。
昔の工業製品では滅多にありませんでしたが最近の電子機器はロットごとにスペック上は同じ規格の部品でもメーカーが違うものが使用されている可能性は否定できません。
特に近隣の新興工業国ではスペック上は同じはずの材料や部品が実際の成分含有量や性能は大きく違うというのはごく普通です。製造人件費は下がったのに製品検査に人手がかかるとか、原材料のロットごとの分析検査に費用がかかるとかした経験があります。
何しろ有名メーカーの材料包装容器がそれなりの値段で流通してる国ですから。

これまでは不具合はCPUの能力不足とメモリー不足、それを回避できないプログラムのバグと考えていましたが機器の品質の不安定性も存在するのではないかと思えてきました。
過去の不具合でマツコネの機器交換したら治ったとの書き込みが散見するのも、バラツキのせいではないかと思った理由です。
新興国でのマツコネ製品の品質管理に問題があるのかもしれません。
ハードウエアが大幅変更されたCX-8のマツコネナビの評価を早く知りたいものです。
皆様のKFのマツコネナビはいかがですか？

書込番号：21258676

[wakuwakudaisuki]

次の年明け年次改良で、CX-8搭載のマツコネ改良版がCX-5にも搭載されるとの噂ですもんね〜！
マツコネの大きなターニングポイントになりそうなので、楽しみです。

書込番号：21258812　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＫＥＹ さん]

長距離幹線のフェリーに乗船したのですが、マツコネには乗り場のそのフェリーターミナルの表示が出ていませんでした。

驚きの地図表示です、トラック乗用車の最も必要な場所なのですが、5年たっても欠陥品のままです。

よく言うのですが、「まったく　こまった　コネクション＝マツコネ」と、いったいマツダ社内はどうなっているのでしょうか。

欠陥品と知りながら、社内政治力やなんやでそのまま放置するとは

書込番号：21259407

[定年再雇用]

確かに地図には古い面があります。
ただし最新の道路更新などは案外対応してますが、ある程度前、5年とか10年前に更新漏れがあった場合、そのまま放置されているような印象を受けます。
マツダの社員もナビくらい使うだろうに問題意識持ってないのかな？
これなどマツダの担当者が丹念に情報を集めれば対応できるだろうに、中途半端な会社に丸投げ外注してるせいだと思います。

書込番号：21259525

[snooowman]

＞スカイ・ブルーな気分さん

S4が車検で、待てなかったんです・・・
といっても先に手放してしまって、１か月ほど単車生活だったんですが・・・

書込番号：21259853

[snooowman]

＞FOXTESTさん

はい、自分もかっこいいと思います。なのでもっと年齢を重ねて、かっこいいおっさんになれたら、再度Ｓ4のような車に乗りたいなと思っております！
マツコネに尋常ならぬこだわりがありますよねぇ(-_-;)

書込番号：21259871

[snooowman]

＞mmatsu2さん

それは不具合多すぎですね・・・
心配になってきましたｗ

ディーラーに相談してみたこととかありますか？？

書込番号：21259883

[snooowman]

＞アークトゥルスさん

うまい！
いや、そんなこと言ってる場合でもないんですけどねｗ

書込番号：21259890

[snooowman]

＞定年再雇用さん

なるほど、個体差ってのはあるのかもしれないですね。
自分のマツコネはＳ4の時のサイバーナビと比べると明らかに起動が遅いです。
古いＰＣを使っているような感じで、起動したと思っても少しの間操作がまごつきますし。

今度動画でも撮ってディーラーに行ってみようと思います。

書込番号：21259920

[snooowman]

＞wakuwakudaisukiさん

ほうほう、それは楽しみですね！
こちらもアップデートで対応してくれることを願います。

書込番号：21259924

[snooowman]

＞ＫＥＹ　さんさん

内部の技術者はどう思ってるんでしょうかね〜。
真剣に作ってたら納得できない部分もあると思うのですが・・・。
世の中に出てしまっている以上、もう仕方のないことなのですけど。

書込番号：21259938

[snooowman]

＞定年再雇用さん

外注・・・
そうか、だからか・・・
いつも使う部分なんだからもっと力を入れてもいいと思うんですけどね＾＾
外注に出すならせめて実績のある会社にしてほしかった

書込番号：21259953

[定年再雇用]

デミオに初めてマツコネナビ搭載された時はハンガリーのNNGという会社のアプリでしたが、あまりの出来の悪さに、さすがに初期型CX-5のマイナーチェンジにマツコネが搭載される際、国産のナビに変更になりました。当時ディーラーでも「富士通テンらしい」という噂が流れたんですが、フタを開けると開発者はミックウエアという聞いたこともないスマホ用ナビアプリ作ってる会社でした。
アップルストアでミックウエアの有料ナビの評価を見たら、「有料の価値がないアプリだ」ってボロカスに書かれていて失望した記憶があります。
富士通テンとかカロッツェリアなど国産専門メーカーと組んでそれなりの水準のナビを提供してたら良かったのにと、とても残念です。
一度採用したマツコネの全体設計のアーキテクチャから抜け出す勇気がなかったんでしょうね。
お金もかかるでしょうし。
マツコネ全体に言えることですが、直感的な操作性にはまだまだ課題が多いと思います。
コマンダーの操作性はかなり良い線いってると思うのですがメニュー階層や最後の操作性はまだまだです。
この方面の良い技術リーダー不在なんでしょうね。

書込番号：21260101

[ＫＥＹ さん]

＞定年再雇用さん


マツコネ地図に不記載の｛フェリー乗り場｝は２０年以上も前からあり、もちろん紙地図には大きく記載されています。

（ミックウエアー）という三流ソフトを使ったツケでしょう、今回4日間１０００Ｋｍ走ってみて紙地図を併用しなければダメでした。

せっかくのマツダ＝素晴らしいがこんなことでミソをつけ、「やはりトヨタの下だ・・」と一流になれない要因の一つを作っています。

ちなみに、マツダが売れない原因の3割はこのマツコネにあると踏んでいます、できる改善をなぜしないのか不思議です。

Ｇベクタリングだ、精密燃料制御だ、よりも優先課題でしょう。

書込番号：21260646

[snooowman]

＞定年再雇用さん

外注すると決めて、しかもそんな会社にしてしまったのはなぜなんでしょうね。
マツコネ全車に乗せるってことは相当重要なことなはずで、決定までにはいくつものハンコが押されただろうに・・・
だれもストップをかけられなかったんですかね。

書込番号：21264151

[snooowman]

＞ＫＥＹ　さんさん

売れない原因の３割。
もしかしたらもっとかもしれないですね。
だってマツコネが・・・なんて何度聞いたことか。
一度ついた汚名は相当な覚悟で臨まいと払拭できないでしょうねぇ。

現ユーザーのためにも、頼みますよ〜！！

書込番号：21264158

[Tomotomo-Papa]

　マツコネナビが話題になっているので，ちょっと質問させてください。

　ＫＥＹ　さんさん

＞マツコネ地図に不記載の｛フェリー乗り場｝は２０年以上も前からあり

　具体的にどこのフェリー乗り場か教えてください。


　それと，

　定年再雇用さん

＞富士通テンとかカロッツェリアなど国産専門メーカーと組んでそれなりの水準のナビを提供してたら良かったのにと、とても残念です。

　富士通テンのナビエンジンはミックウェア製と聞きました（そのため一時富士通テン製だといううわさが流れたのだと）。ミックウェア製のエンジンで，トヨタ純正ナビの地図データを使ってできたのがマツコネナビだと認識しております。

　私は4台のナビと，レンタカーで2，3台のナビしか使った経験はありませんが，どれもそれなりに“おバカ”で，その“おバカ”さ加減がそれぞれ，だと思っています。人間でも，国語が苦手なものもいれば数学が苦手なものがいるように．．．

書込番号：21264210

[定年再雇用]

富士通テンとミックウエアの関係は知りません。
ただ言えるのは口コミ情報からの判断では旧CX-5にマツコネナビが搭載された際、自車位置ロスト、高速道路途中で下道への誤誘導、ハングアップなどたくさん報告されており、市販ナビに比較すると大きな性能差は存在したのだろうと推測します。
マツダホームページの口コミでも貧弱な機能を指摘されてます。
ただこの口コミの最初に記載したように私の新型cx-5に限れば、起動も早いし、誤動作も出てない、経路案内もまあ合理的でナビとしては十分実用に耐える水準だと思ってます。
でも一度はブラックアウトしました。カロッツェリアでは5年10万キロ皆無でした。
機器の信頼性にはまだ問題ありだと思います。
口コミから判断ですから間違ってる危険もありますが、個体差が大きそうなのも不安要因です。

旧CX-5に搭載初期のミックウエアナビ不具合多発の主要因はNNGから国産に変更する際、ソフトだけ国産にしてハードウエアは変更しなかったことだと思っていることは当時何度も書き込みしてます。
富士通テンやカロッツェリアなど市販ナビは自車位置は3Dジャイロのデータの演算から求め、GPS衛星の位置精度が高い場合(多くの衛星電波を捉えた時)の位置情報を用いて修正をかけることで、電波が無い場合でも位置精度を保つ構造になっていると聞いてます。
しかしマツコネは3Dジャイロを搭載していないため富士通用の既存のアプリは使用できないはずで、ジャイロ無しで自車位置精度を維持するアプリの作り込み不足で当初の不具合多発になったものと思われます。それにマツコネのCPU能力やメモリー不足が輪をかけたのでは無いかと思います。
つまり、もし開発会社が同じとしても富士通用のアプリとマツコネ用アプリは別物だと思います。
CX-8から3Dジャイロを搭載し、みちびきの信号も利用できるなどハードのスペック的にはやっと市販ナビに並ぶようで嬉しい限りですが、3Dジャイロ無しの既存のアプリのバージョンアップは継続されるか心配ではあります。
当時ハードウエアの強化(3Dジャイロ搭載を含め)をしないままソフトだけで不具合解消ができると判断したマツコネ全体の開発管理者の責任が大きいと考えています。
まあ金がかかるので決断できなかったんでしょうが、だったら今になって(CX-8から、ディーラー情報ですが)ジャイロ搭載なんてユーザー軽視かと思ってしまいます。
有償でも良いので希望者には既存の機器の入れ替えくらいするのが企業責任だと思います。

書込番号：21264965

[Tomotomo-Papa]

　ＫＥＹ　さんさん

＞マツコネ地図に不記載の｛フェリー乗り場｝は２０年以上も前からあり

　具体的にどこのフェリー乗り場か教えてください。

にご回答いただけないのは，何故なんでしょうか？

書込番号：21293487

[Tomotomo-Papa]

　再度お願いしたにもかかわらず，ご回答いただけないのはなぜでしょう？

　単なる船着き乗り場ならともかく，長距離幹線のフェリーターミナルならば電話番号で検索できると思うのですが．．．まさか電話帳データが手入力の入力ミスで，マツコネの地図データに入力されていなかったとか？　まさかね？

　ことマツコネナビに関しては，ネガな部分ばかりが強調されていて，ホントに使いこなしての評価なのかなあと思うことが多々。実際にはどれも完ぺきなものはなく，一長一短なのに．．．

　ジャイロにしてもマツダがCANからデータを取っていると公式に言っているのに，「ジャイロを持っていないから．．．」とか，ひどいのになると車速パルスも取っていないとか。私の経験では実際に道路の高低差を認識しているし，トンネルや立体駐車場の出口でもちゃんと自車位置を保っているというのに．．．

　ただ地元の自動車専用道路，山腹を通るため本線から離れるように取り付けられているランプウェイを下るとき，暫く本線を走ってからピュッと正しい位置に戻るということが常。しかしこれは併用している楽ナビも同じで，正しい位置に戻るのは明らかに楽ナビの方が遅い。

　ついでに言うと何年か前にレンタカーで使ったサイバーナビ，緩やかに分かれた道に誤マッピングし，交差点で曲がったら目的地でエンジン止めるまで，道なき道を進んだという経験も。

　ジャイロについては，このような分析をする人も．．．

　http://minkara.carview.co.jp/userid/1514805/blog/35277660/


　ハードについては，2016年の年次改良で変更されているとか。何がどう変わったのかはわからないけれど，改良前はワイドFMに対応していないけれど，改良後は対応しているのだとか。しかし，改良前のハードを改良後のものに置き換えることはできないそう。

　cx-8からジャイロが搭載されるというのも，実際は測距システムのモジュールが追加されて，コプロのような働きをするみたい。そのモジュールがパイオニア製のナビと同じもので，それにジャイロなどのセンサーが載っているということらしい。測距精度の向上というより，CPUの負荷分散が目的なのかも。

　以上2点については正式にマツダやディーラーで確かめたわけではないので，真実のほどは？　だけれど．．．


　私のは“FMワイドに対応できない”モデルだけれど，ナビ機能自体は特に優れているわけではない，かと言って特に悪いというわけでもない，というのが私の経験に基づく評価。地図データと検索条件の設定がショボいとは思うけれど．．．

書込番号：21301752

[snooowman]

＞Tomotomo-Papaさん

こんにちは。
直接の回答ではないですが・・・

自分の評価は、3年以上前のサイバーナビから現行CX-5に乗り換えてマツコネを実際に使ってみて感じた感想です。

もちろんマツコネの方がいいところもあるかと思いますが、期待と改善を求めて悪いと感じた部分を書いているので、ネガキャンではありません。

起動が遅いことや、BTの音飛び、CPUの力不足はサイバーナビで感じたことはありませんでした←今のところこれが致命的。
地図のアップデートもSD経由でネットで簡単にできましたし、更新もマメでした。
マップを表示しているときに今流れている音楽をマップ下部に表示するとか、細かい事もマツコネではできません。

ようは最新の車に載っているナビとは感じられない。
ジャイロが実装されているいないの話も、どちらでもいいんです。使ってみた結果、実装されていないように感じたのであれば、
実装されていても意味がないと思うんです。
使いこなしているか、と言われればわかりませんが、同じ人が使ってみての感想なので、”使いこなしやすさ”の点でも努力してほしいです。

個人的にイメージを悪くしている原因は”完成度が低いのに他の選択肢がない”という点に尽きると思っています。

書込番号：21303602

[wakuwakudaisuki]

＞snooowmanさん
お気持ちよくわかります。マツコネみたいな専用ナビを付けられてしまうと、その車に乗り続けている限り、
嫌だろうが古くなろうが、ずっとマツコネを使い続けないといけませんもんね〜
最低でも、市販ナビの中級グレードぐらいの品質が
無いと、後々ストレスになりますし困りますよね〜
液晶画面ひとつとっても、まだまだ市販のエントリーグレードのナビより悪いですからね…
こんな品質では、お粗末過ぎると思います。
マツダも、「嫌でも取り換えが出来ないモノ」
を付けて売ってるという意識・責任をしっかりもって
もらわないと困ります。
もっとナビにコスト掛けて恥ずかしくないような
モノを搭載してくれないと！
未だに、マツコネが原因でマツダ車を諦めてる人も
多くいるみたいですからね…
特に、長く乗る人にとってナビ交換が出来ないのは
致命的みたいです。

近日発売のCX-8に搭載されるマツコネは、
ソフトじゃなくハード自体を改良したモノらしいので…
全体的に、どこまで良くなってるのか楽しみです。
ここら辺で、一新するぐらいに品質が向上してほしいものです。

書込番号：21303791　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　ん？　私が言っているのはナビ機能だけに関してだし，それに関しての「間違った」情報を流さないでね，と言ってるだけですが．．．

　上にも書いたようにマツコネナビが完ぺきだと思っているわけではなく，機会があればマツダにも直接改善要求は出していますよ。

　でも要求が全部認められるわけではないので不満があるといえばいえるけれど，ないものねだりをしても仕方がないので，仕様の範囲でいろいろ工夫して使うしかないと思っているだけですよ（これは今まで使ってきたナビで学んだこと）。

　というのが趣旨なんだけれど．．．せっかくだから言うと。

　起動が遅いのは，楽ナビを使い始めたころに思いました。でもいつしか慣れてしまって，マツコネは楽ナビの倍くらいかかると思いますが，今ではほとんど気にならなくなりました。

　地図更新は楽ナビは年2回だったと思いますが，PCでSDにダウンロードして，ナビに挿してさらに更新作業だったと思います。30分ほどの通勤時に更新したら，職場についても終わらず，駐車場で終わるまでずっと待っていました。マツコネはPCでSDを更新して終わりだったと思います。ただ容量が大きくて時間がかかるので，PCがスリープしないようにして寝ている間にやりました。

　私はアテンザワゴンですが，マツコネじゃなかったら購買意欲は下がっていたと思います。

書込番号：21304609

新2.2D

[松コネ]

cx8でアップグレードしたDエンジン、cx5にもそのうち搭載するのですか？　来月2.2Dプロアク納車なんですよね〜。乗る前から旧型エンジン…悲しすぎます。

書込番号：21231312　スマートフォンサイトからの書き込み

[+x~)8hapTZ/f]

それはないんじゃない。
車重増に対するパワーアップでしょう

書込番号：21231323

[揚げ豚肉の衝突]

そんなんじゃ車買えんぞ(;^_^A

欲しいと思ったときに買えばよいのです。　
今は納車を楽しみに待ちましょうね。

書込番号：21231328　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

車もPCも最新型の方が性能が良いのが当たり前ですが（コストダウンで悪くなるケースもある）

そんな事言ってたら車もPCも何時まで経っても買えませんよ

「何時欲しいの？今でしょ」と林先生も言っておられます。

書込番号：21231394

[keita1211]

下記、ご参照ください。

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/Page=2/SortRule=1/ResView=all/#21220027

書込番号：21231413

[未知案内]

＞keita1211さん

その表情アイコンで、そのリンクは果たしてどうなの？

スレ主さんの心中御察し致します。

書込番号：21231516　スマートフォンサイトからの書き込み

[七里ガ浜玉三郎]

＞松コネさん

私もKF2.2D を所有しています！
そのうちCX-8のニューエンジンも載るとおもいます。
買った途端に古くなるのは微妙な気持ち。わかります！
でも毎年改良するマツダさんのことなので、私はむしろ進化を評論家みたいな目線で（笑）喜んでます。

実は以前、私がCX-3を買ったときも納車の翌月に、ナチュラルサウンドスムーザー搭載！足回り改良！ガラスの板厚増！しかもお値段据え置き！
びっくりしました！（笑）

でもマイナーチェンジという触れ込みで、見た目だけ変えて、中身は作りっぱなしのメーカーもいまだにチラホラある中、マツダさんはその点着実にラインナップ全体を改良しますから誠実だとおもってます。

もちろん、毎年改良しますから、待てば待つほど機械としては良いものが買えますよね。

でも将来は、
ガソリン2.5ターボ、
ディーゼルハイブリッド、
スカイアクティブX、
だって搭載されるかもしれません。されないかもしれません。
分からないんですよね。予想はするけど。
ならば、気に入ったものを、自分のタイミングで買うのが結局いちばんだとおもうんです。

出たばかりの新型車にいち早く乗れるのって、けっこう楽しいですよね！

書込番号：21231538　スマートフォンサイトからの書き込み

[page-chan]

皆さんのおっしゃる通りかと。
私も同じくXDプロアク、来月納車予定ですが
この車が出たことで同様に羨ましく思った方もいらっしゃるはず。

羨ましく思う一方で羨ましがられてるんですよ！
そんなもんです。世の中。

書込番号：21233263　スマートフォンサイトからの書き込み

[松コネ]

皆さん返信と優しい心遣いありがとうございます。新2.2Dに負けないようにメンテナンスし大切に乗っていきます。

書込番号：21233860　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

＞松コネさん

自分は、熟成された現行2.2Dで良かったって思ってます。

もちろん新機構が導入される新2.2Dも素晴らしいんだろうなと思いますが、新しいものには初期不良等が付きものですし、整備にも慣熟に多少時間がかかるかと。

ほんと、先を見てるとキリが無いですよ（苦笑
先代のCX-5にしろ、アテンザにしろ、初期型と最終型を比べると、予防安全性能や内装の品質など、全く次元が違いますからね^^;

書込番号：21235225

[花咲か兄さん]

＞松コネさん
初モノは、優越感以外何もメリット無いですから…
初モノでノントラブルとか聞いたこと無いです。
熟成を重ねた現行型エンジンで間違い無いですよ！
賢い人は、初モノに飛び付いたりしません。

書込番号：21235246　スマートフォンサイトからの書き込み

[時中]

現行CXー5 数年かけて 熟成されて最高の車だと思います。
2.2D、2.5G、2.0G もそれぞれに特徴があって
自分が好みのエンジンを予算に合わせて選択できる良いラインナップですよね。

CXー8はなんか目新しいものがないですね
3列SUVなんて他社にあるし
2.2D車重増に合わせて出力アップしてても
既存エンジンの使い回しだし
内装は立派ですけど

ハリアー、レクサスと近い感じがします

試乗出来ないのでなんとも言えないですが
新型プジョー5008の方がおもしろそうです。

書込番号：21237069

[Story of my life]

年次改良で、新エンジン乗るそうです。
実際にディーラーで聞いてみたら最新情報
教えてくれるでしょう。

書込番号：21260324　スマートフォンサイトからの書き込み

[wakuwakudaisuki]

＞Story of my lifeさん
新情報ありがとうございます。ところで、エンジン
以外で噂されている、360°ビューモニターとCX-8に搭載される大幅改良版マツコネも同時に搭載予定なんでしょうか？
タイミングだけでみると、次の年明け年次改良で搭載されないとおかしいと思うのですが…
わかりますか？

書込番号：21260349　スマートフォンサイトからの書き込み

[Story of my life]

＞wakuwakudaisukiさん
360°ビューモニターとCX-8に搭載される大幅改良版マツコネも同時に搭載予定なんでしょうか？
この件に関しては残念ですが、まだ分からないです。

しかし、３ヶ月先の年次改良のことを先に知りすぎると、買うタイミングがわからなくなりそうです。
イイと思った時が買い時ですね。

書込番号：21268568

リアゲートを上げたとき、雨水が滝の如く落ちてくる

[銀河系征服計画�U]

8月にXDLが納車され、約1ヶ月使用してみて”これは酷い”と思ったことです。
因みに、CX-5が初のマツダ車です。

CX-5のリアゲートについては、デザイン面の評判が今一のようですが、私は機能面に問題があると思っています。
雨上がりや降雨時にリアゲートを上げるとサイド部から予想外に多量の雨水が勢い良く落ちてきます。　その量と勢いは、そんなことには無頓着なはずの中学生の息子もビックリするほどのです。
リアゲートを観察したところ、ウェザーストリップの下部が受け口状態になっていることが一因のようで、そこに雨水が溜まってリアゲートを上げたときにその水が一機に落ちて来るようです。

あまりの酷さに、構造上の問題なら次期改良にでも盛り込んで頂ければ良いかなと考え、1ヶ月点検の際に担当の営業さんに話しをしたところ、「私もそのように感じたことがあります。」とのことで、メーカーに状況を確認してもらうことにしました。
それから2週間以上経ってもこの件に関しては何のリアクションもなかったので、マツダオフィシャルサイトに相談メールをしてみたところ、「荷室内や開閉作業を行っている人にあまり掛からないように基準を設けて、検証を行っております。もし、大量に雨水が荷室内に入ったり、お客様自身に掛かったりすることがあるようでしたら、シールが悪くリアゲートパネル内に水が入り、リアパネルを開閉した時に周辺の部品を伝わって大量の雨水が落ちた可能性がございます。この場合は申し訳ございませんが、マツダ販売店で点検をしていただければと存じます。」との返答があり、マツダとしては”一個車特有の問題”ということで片付け、真面目に取り合うつもりがないことが判りました。

私は過去に6台連続でリアゲート付きの車に乗り継いでいますが、過去の6台でリアゲートに不満を感じたことはありません。
もし、一個車特有の問題でなく、CX-5固有の構造上の問題だとしたら、近代稀にみる不出来なリアゲートだと思います。

皆様のCX-5のリアゲートは如何でしょうか？
マツダ車ではこれが当たり前なのでしょうか？
同様な不満をお持ちの方がいらしたら、情報を頂ければ幸いです。

書込番号：21218376

[ふじまご]

それは私も感じています。
滝のように水が流れるだけなら良いのですが、跳ねた水が荷室に入る時があります。
前車はプレマシーでしたが、こちらも同様でした。
マツダ以外でリアゲートがある車に乗ったことがないので、こんなものかと思っていましたが他の車は違うのでしょうか。

書込番号：21218476　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5wata]

＞銀河系征服計画�Uさん
自分も、雨水の半端ない量については同感しますが、車内に入ったり、人に掛かるわけではないので、特に問題視しておりません。

こういうものだと認識しています。
もし不快ならクレームしてはいかがでしょうか？

書込番号：21218644　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

これはこれで問題だけど、マツダ車はこれが普通なのか、みたいに一括りに言うのはやめたほうがいいでしよう。
全車種で、雨水が滝のように落ちるように設計するわけがないのだから(笑)

書込番号：21218959　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

確かに初期型と比較してもリアゲート開けた時の水跳ね、垂れは大きいと感じます。
洗車して拭きあげたあとリアゲート上げたら、そこらじゅう水浸しです。
構造設計にミスがあると感じます。
現時点では人にかかったり、荷室までの侵入はほとんどないので(多少は跳ねます)大して問題になりませんが冬凍結の恐れがあります。
一回目はパッキン内に水は入ってないと思いますが、一度開けて閉めた場合、パッキンやパッキン内に水は侵入してます。
これで冬季であれば夜、雨の中走ってリアゲート開閉して翌朝気温下がって凍結してリアゲートが開かない、無理に開けるとパッキン破損が発生する恐れがあります。
既に指摘したのでマツダさん今のうちに対策取るべきだと思いますがね。
一度車体に水かけて、ゲート開けて、閉めたあと冷凍庫で冷やして凍結しないかテストするべきだと思います。
冬、雨の中高速道路走って、ドア開閉したあと志賀高原とか菅平へ上って駐車してると気温が下がるとドアパッキンが凍結して開かないで困ったことが何度かあります。その場合、開閉してないドア(開閉してなければ凍結することはほとんど無いようです)から入って暖房効かせるとそのうち開きますが、そんな手間かけたくないです。
まあ冬はドアパッキンゴムにフッ素スプレーやコーティング剤塗布して凍結しても空きやすいよう対策はしてますけど。

書込番号：21218981

[白髪犬]

自身もお話してるように年次改良でやるかどうかって案件だと思いますが
ディーラーや客相に話したところでも「次回改良の際のお客様のお声」として
扱いはすれども、何もできないでしょうし、約束もできるものでもないと思います。

その状態（手持ちのカード）の中でお客様に提案できるのが交換の類でしょうね。
取り合うつもりが無いという表現は言い過ぎかと思いますけどね。

書込番号：21219020

[あきra]

＞銀河系征服計画�Uさん

確かに「流れてくる水の量は多いなー」と思います。

私はテール付近のデザインも気に入っているので、
デザイン上致し方ないのかなと思っています。

むしろ、「水が荷室内に入らないように、よく計算されている」と関心しているくらいです。
※風の強い日は、入り込むかもしれませんね

不満というわけではないですが、個人的な感想です。

書込番号：21220076

[最高です！！]

真後ろに立って開ければ雨水がかかることはありませんが、後ろに障害物などがあって少し横から開けた時は確かに慌てますね。
これはシールの問題ではなく、雨水が溜まる形状になっているのが原因だと思います。
現行のモデルを直せとは言いませんが、次の改良の時には何らかの対策を打った方が良いと感じました。

書込番号：21220481

[ファンタスティック・ナイト]

雨の日多かったからね〜。
マイナスイオンたっぷりでしたね。トランクの中も。

書込番号：21221228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジャックの豆の木に登ろう]

私も酷いと思っていました。
現行車の改修や変更は無理だとしても、年次改良のタイミングで修正すべきレベルだと思います。
ユーザーから指摘されても身を改められなければ、マツダはいつまで経っても二流以下と言われても自業自得でしょう。
改良を期待しています。
他の車種でもあるなら尚更ですね、、、

書込番号：21225225　スマートフォンサイトからの書き込み

[銀河系征服計画�U]

今日になって、22日に書き込んだ本スレッドの文章の一部に間違いがあったような気がして、読み返してみるとやはり嫌な予感は当たっていました。
今更ながらですが、訂正させて頂きます。

原文では「ウェザーストリップの下部が受け口状態になっていることが一因のようで」となっていますが、”ウェザーストリップ”ではなく、”リアガラス固定用パッキング部”と書くべきでした。
ですので、今後は「リアガラス固定用パッキング部の下部が受け口状態になっていることが一因のようで」と読み替えて下さい。

それはそうとして、その後、本件について自分なりに考察してみたところ、”これはこういう事なのだろう”的な説明が出来る気がしてきました。
もう少し調査してみて確信が持てたら、また書き込みたいと思います。

何れにせよ、本件は改良が必要なレベルであることは変わらないと思いますが、、、

書込番号：21234973

[定年再雇用]

銀河系征服計画�U さん
ご指摘のように垂れてくる水はリアドアのガラス下部の固定用樹脂の段差に溜まったものもあります。
ただしこれは洗車の場合、容易に拭き取れるので弊害は少ないと思います。
もう一つはその下、テールランプの上面に沿って溝があります。
このリアドアパネルが二分割された部分の隙間に溜まった水がドアを上げると両端から大量に流れ出ます。
この隙間に水が入らないよう帯状のゴムとか挟み込めば対策になるような気がしますが、変に蓋すると内部に長時間水が滞留し錆などの原因になる恐れもあり実施は躊躇してます。
製造過程でこの隙間部分に樹脂を流し込んで隙間をなくせば水はたまらないと思いますが、何か別の問題が発生しない保証はありません。
根本的には隙間を極小にすればいいのですが技術的に難しいのかな？

書込番号：21238448

納車式

[hiro_rx78]

YouTubeに納車式の動画がアップされてますね。京都マツダ西五条店のものらしいですが、関東マツダと大違いです。納車ルームのありなしは仕方ないですが、お菓子の飾り付けやキーケース、記念のワインなど僕の購入したお店では何もなしです。車の値引きは全国的に殆ど差はないでしょうから、この対応の違いには多少のひがみも覚えてしまいます。

書込番号：21183935　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

船の進水式みたいに　車にシャンペンを叩きつけてもらおう・・・・・・・(笑)






ジョークだよ

書込番号：21183954

[@家電貧乏]

電気屋で冷蔵庫買って、納品式とかあります？
携帯ショップで電話買って、納品式とかあります？
金額が違うとか そんなん関係なく、自分が欲しいから買う、必要やから買う。

そんなもんに◯◯式とか自分は意味が分からない…
何もされない、何もしてくれないが1番やと思う。
そんなしょーもない事をひがむなら、交渉前に
『この店って納品式ありますか？』って尋ねる事をオススメします。

書込番号：21183976　スマートフォンサイトからの書き込み

[復讐のＧ]

納車式･･･恥ずかしい。

して欲しかったんですか。

赤面。

書込番号：21183988　スマートフォンサイトからの書き込み

[そう1357]

私の納車は担当営業のみ対応で花束どころか何にもなかったですよー笑
受け取りサインくらいだったかな？

後日マツダの前通った時は営業十数人横並びしてお見送りしてました！1番最初のリコールで納車は遅れてこの対応の差は‥なんて疑問に思いもしましたが、並んでお見送りされるのも俺は好きじゃないな‥と改めて思いました＾＾担当営業のみで前の車とCX-5並べて家族写真撮れただけで全然思い出になりましたよー

書込番号：21184005　スマートフォンサイトからの書き込み

[まど☆マギ]

＞hiro_rx78さん

しょうもないとは思いませんが
自分はいつも断ります

他人の納車式をたまに見ますが
微笑ましくみえます

この10年で5台変えたので
嫁は写真だけでも撮れば良かった
《子供たちの成長記録にもなるし 笑
と言っていました

だから
記念的な要素で
納車式しないから値引きとか
値引きしないから納車式とか
そんな考えはないですね

と言う自分は今日 納車されます

笑

書込番号：21184009　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

あんな辱めを受けたくないので「納車式」など不要です

高々何千円の物が貰えないからと僻んでいるのは、何か情けなさを感じます。

書込番号：21184010

[ぜんだま〜ん]

YouTube見たけど、お菓子とジュースが出たくらいじゃん？

納車ルームは別に入らない。
（ちなみにレスサスなら納車ルームには赤い絨毯が敷いてあるぞ）

書込番号：21184074

[ぜんだま〜ん]

＞@家電貧乏さん

ワタクシ、ヤマダ電機で冷蔵庫を買ったら「祝 成約」と熨斗が貼られたお米（2�s）が出てきて
思いっきりずっこけたことがあります。

書込番号：21184079

[茶風呂Jr.]

オレとしては納車式や記念撮影などのイベントは無駄なことにしか見えないので、そんな事に経費をかけるぐらいないならその分値引きしろと言いたい。

書込番号：21184111

[Hirame202]

八百屋で玉ねぎ買って、納品式ないですし、車買って納車式って何の必要があって納車式を行なうのでしょう。少し高い買い物だからでしょうか？物品的には日本も豊かになりました。しかし、車はまだ特別なモノなのでしょうか。まだまだ成熟してない後進国のようです。
記念品のワインも経費です。売上の中から捻出されます。値引が少なく売上に貢献した客だけ行われているのかも(冗談ですが)。しかし、少しでもと値引交渉をしている購入車が多い中、ディーラーからすると何らかの原資が必要なプレゼント付きの納車式を、購入者は喜ぶべきなのでしょうか。
購入時、諸費用欄に納車式5000円と記載あってもおかしくない経費が掛かっていますが、それは、値引交渉の対象にならない購入者もいるのですね。

書込番号：21184166　スマートフォンサイトからの書き込み

[小者会若頭]

ご批判を承知で書かせて頂きますが、八百屋で玉ねぎ買ってどうの、価格に含まれてるからその分安くしてとか、発想が貧困なコメントが多いですな。

コンパクトカーを、カツカツで買ってる人の様なコメントみたいですわ。

私は納車式、あっても良いじゃないかと思いますね。
道具としての車なら必要有りませんが、cx-5は心底気に入って購入し、数ヶ月待ちでの受け取りですし、
確かに照れ臭い所もあるでしょうが、盛り上げて受け取りたい派ですね。

書込番号：21184253　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネシーエンゥ]

＞値引が少なく売上に貢献した客だけ行われているのかも(冗談ですが)。

ほんとこれ。
複数人の立ち合い、準備などなど幾らかかってるのか。
原資がどこから来ているのか。

書込番号：21184284

[モモtan]

私も今月納車予定なので、担当さんに納車式のようなものがあるのか聞いてみるつもりです。
あるなら止めてもらう。
恥ずかしいので嫌だ・・・。

書込番号：21184369

[9801UV]

納車式に限らず、ディーラーの駐車場から外に出る際に、車が見えなくなるまで深々とお辞儀をする風景、ありますよね。
個人的には一切無用、超高級車ならともかく大衆車でやられるのは、ハタから見ていると恥ずかしいですね。

納車式も同じ。従業員に並ばせてお辞儀させるなんて、内心「クソ忙しいのに、ヤレヤレだ」と思われていることに想像が及ばないんでしょうかね。

書込番号：21184433

[hassari]

納車式なんて恥ずかしいです。

トヨタ、ホンダ、三菱など今まで何もありませんでした、挨拶だけです。レクサスはありそう？

ただ、花束を貰えたのはこのマツダだけで、長い期間枯れずに咲いていてこれは嬉しかったです。

営業と店長の挨拶、お見送りだけで十分だと思います。

趣味のカメラは超望遠レンズ１本で100万円越えです。ボディと合わせれば車が買えます。カメラ屋で購入式なんてありません。

書込番号：21184478

[Hirame202]

コンパクトカーとマツダのCX5何が違うのでしょうね。冗談から他を見るようなメーカーでも車でもないでしょう。

書込番号：21184603　スマートフォンサイトからの書き込み

[わさび茶漬け6号]

他社ですが、Dの担当から納車式や記念写真の話がありましたが全力で拒否しました。私にとってはあんなのは辱しめ以外何物でもありません。

書込番号：21184728　スマートフォンサイトからの書き込み

[@家電貧乏]

＞ぜんだま〜んさん

自分もヤマダではない量販店でBDレコーダー買ったら『お荷物になりますが…』
ってトイレットペーパー持ってこられました(^^;
ホンマにお荷物なんで断りましたけど。

あと、納車式云々は先にも書いた通り否定派なんですが、個人的にもっと意味不明な物があります…
ここでもよく見受けられる
『ご成約(ご契約)おめでとうございます』って言葉。

何がめでたいんでしょう？
友人知人に『車買った！』って言われて『おめでとう』って返した事あるんかなっ？って。
逆に、『車買った！』って話しても『おめでとう』なんて言われた事ないし、もし言われたとしても『何がめでたい？』って聞き返すと思う(^^;

書込番号：21184774　スマートフォンサイトからの書き込み

[えむちん]

納車の時、担当の営業の方、店長、女性社員一名、整備の担当者から花束を受け取り拍手で祝っていただきました。
気恥ずかしかったですが、悪い気はしませんでしたね。

書込番号：21185705

[xxJUNCHANxx]

納車式って恥ずかしいです。
ホンダでミニブーケと写真撮影（1か月点検で額に入ったものをもらいました）がありました。
レジェンドクラスならまだしもコンパクトカーですし・・・

もうすぐ納車されますが、今の車を下取りにするので、もうすぐお別れです。
洗車して、きれいにして写真をとりたいと思いました。
CX-5は待ち遠しいけど、切ないです。

書込番号：21185885

[Cosmic719]

納車は楽しい想い出です♪
笑顔で出迎えてくれた営業さんと写真を撮って、出庫時は窓全開で手を振って「ありがとー♪;」

細かい話、事務的段取りは色々あるけど、一刻も早く走り出したいのに、更に儀式や手土産なんてお断りだなー(^^;

書込番号：21186465

[茶風呂Jr.]

広島ナンバー丸見えですがOKなんですよね？

書込番号：21186804

[白髪犬]

アウトだと思います。
あと、たぶん家族だと思うのだけど、こういうところにあまり載せない方が・・・。
（モザイクかけると変に感じるかもだけど大事な家族の個人情報なので
どうしても載せたいならモザイクあった方が良いです）

写真は削除依頼した方が良いですね。

書込番号：21187202

[Cosmic719]

確かに。何と言うか、納車の楽しみを表現したくて、画像をそのまま掲載してしまいました。

とりあえず、画像の削除依頼はしましたが、お伝えしたい事は画像のママです。

ご指摘等、ありがとうございました。

書込番号：21187481

[hiro_rx78]

皆さんコメントありがとうございます。
だいたい予想通りのコメントでした。
レストランの誕生日とかで歌を歌ってもらうとかなら恥ずかしいですが、YouTubeに載っていたのは、お菓子のデコレーションと納車ルーム、記念のワイン程度です。他人にジロジロ見られるわけでもなく、恥ずかしいようなものでもないように思います。経費がかかっていると言いますがせいぜいお菓子とワインで3千円程度です。個人的にはお店が考えるサービス(気持ち）の問題じゃないかと思います。事務的でいいという方はそれでいいかもしれません。でも、多くの人は納車日、ディーラーに車を取りに行くときワクワクしませんか？愛車にご対面するとき、店の前に一般の車と並べて置いてあるよりも納車ルームに飾られてあった方がいい車に見えたりします。もちろ同じ車に変わりありませんが、気分の問題です。庶民にとって車は大きな買い物ですし、八百屋の玉ねぎと一緒にされてもなあ。

書込番号：21189353　スマートフォンサイトからの書き込み

[高波霞]

でもさ−その数千円と言う金額の攻防を値引き交渉でやってるわけじゃ無いですか。
Dの言い値で買う人は別だけど。

客）最後にガソリン満タンで納車してよー
D) もう精一杯なのでサイドバイザーサービスで勘弁してください！
みたいな。

それなのに納車式で数千円余計に取られたりしてると思うとちょっとね。
「納車式有るんですか？有るんだったら不要なのでその経費負けてください！」
ってのも有りかなぁ？

人件費（人数x概算時給から掛かった時間で算出）+記念品（仕入れ経費）
この位出るのかも？ （笑）

書込番号：21190872

[メキシコマリオ]

車格に拠らず、高額な買い物ができるのは、あなたが健康で堅実に努力してきたから、
事故にも遭わず安全運転を心がけてきたから、それは幸福であるとともに幸運なことなんですよ、という意味を込めて、おめでとう
といってるのですから素直にありがとうと返せば良いことと思います。

書込番号：21192169　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダブルミスター]

以前、日産ディーラーにてミニバンを購入したとき、担当者から花束を受け取りました。
そして、新車と下取り車を並べ、その前に花束を持った私たち家族が並び、記念撮影をして下さいました。

思わぬ心配りでしたし、今でも写真たてに入れて部屋に飾っています。

これも「納車式」のたぐいみたいなものと思いますが、この程度であれば派手でもなく、”こっぱずかしい”こともなく、
とても良い思い出になります。

書込番号：21833969

謎の凹み

[せいふのわんこ]

ふと気がついたら、後部座席ドアよりリア側にある小窓横の部分に横方向の凹みが・・・

誰かにぶつけられたのか、それにしては塗装も剥がれていないし、なぜこんなところに？という凹みです。

知り合いは溶接の不具合ではないかと言ってくれましたが、今の時代にそんなことあるのかしら？

なんにせよ、悲しいことには変わりないです(´；Д；`)

書込番号：21180047　スマートフォンサイトからの書き込み

[tadano.dorama]

多分、誰かがもたれかかったんだと思いますよ。何か硬い物を持ってたりするとそんな凹みになると思います。＿|￣|○

書込番号：21180090　スマートフォンサイトからの書き込み

[tak1206]

＞せいふのわんこさん

納車時になかったのなら、ドアパンチではないですか？

前の車に乗っていた時軽くドアパンチを受けたのですが、塗装に割れはなくそこだけ微妙に凹んだ事がありました。

後席ならばファミリーカーの子供達が乗り降りする事が多いと思いますし…

憶測ですみませんm(_ _)m

書込番号：21180107　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

様々な人がクルマに触れていますから、考えるだけムダですし深みにハマるだけです。

考えるべきは、如何修理するのか？ですよ。
http://www.dent-japan.co.jp/

書込番号：21180125

[せいふのわんこ]

＞tadano.doramaさん
レスありがとうございます。
本当にどうしてこうなったかと・・・凹ませた奴の頭蓋骨を凹ませてやりたいです！

書込番号：21180138　スマートフォンサイトからの書き込み

[せいふのわんこ]

＞マイペェジさん
レスありがとうございます。
気がついたら着いていたという感じなので本当になぜついたのか・・・、ずっと鍵付きの車庫に入れておくことなんて出来ないでしょうから仕方のないことですよね・・・

書込番号：21180144　スマートフォンサイトからの書き込み

[せいふのわんこ]

＞マイペェジさん
そうですね、こんなことで凹むわけにはいきませんから・・・修理会社のHPありがとうございます！

書込番号：21180152　スマートフォンサイトからの書き込み

[権兵衛san]

＞せいふのわんこさん
残念な事になってしまいましたね
お腹立ちごもっともです！

原因はおそらくドアパンチの可能性大です。
加害者が特定出来ない以上、修理するか、放置するかですが、このくらいの凹みで塗装が剥がれていないのであれば、「 デントリペア 」での修理をお勧めします。
私も前の車でドアパンチされた経験があり、その際にこの方法で修理しましたが、全くわからないくらい綺麗になりました。
youtube でも検索できますよ！

書込番号：21180420　スマートフォンサイトからの書き込み

[chana sambo]

この程度なら板金無しで直りますので
大丈夫です！

書込番号：21181075　スマートフォンサイトからの書き込み

[せいふのわんこ]

＞権兵衛sanさん
レスありがとうございます！
全体的に様子みてから補修したいと考えています。
アドバイスとてもありがたいです！

書込番号：21181441　スマートフォンサイトからの書き込み

[せいふのわんこ]

＞chana samboさん
ありがとうございます！
ちょっと安心しました！

書込番号：21181444　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

デントリペアで直るから、マイペェジさんの紹介してるところからお店を
探してみてくださいね。

塗装剥がれ（目立つキズ）がないだけ良かったと思いましょう。

書込番号：21181764

[ファンタスティック・ナイト]

後部の小窓は塗装時に再利用不可なんだそうです。KFからそうなったそうです。
マスキング時にこの小窓は外す必要があります。

なぜそんな事を知っているかと言うと…。
本日左後ろをこすっちゃいました。
20万円コースになりました。トホホ。

書込番号：21183250

[せいふのわんこ]

＞白髪犬さん
ありがとうございます！
そうですね、前向きに捉えます！

書込番号：21184263　スマートフォンサイトからの書き込み

[せいふのわんこ]

＞ファンタスティック・ナイトさん
うわ、それは大変なことでしたね・・・
あまりくよくよしないようにします！

書込番号：21184267　スマートフォンサイトからの書き込み

塗装不良？ご意見お聞かせ下さい

[akiransora]

納車から４ヶ月半が経過しました。
先日、洗車をしているときに気付いたのですが、車両の屋根に黒いものを発見しました。
初めは汚れかと思い、磨いてみましたが違うようです。
指先で触ってもキズや塗装の剥がれは確認できず、クリアーはキレイな状態です。クリアーの中に黒い物体か塗装の着いていない部分があるようです。
大きさは5ミリ程度です。

皆様の車はこのようなことはありませんか？
写真もありますのでご確認ください。中央の黒いものが対象の部分となります。

書込番号：21161676　スマートフォンサイトからの書き込み

[とよさん。]

可能性はあると思います。
ディーラーへ行ってみたら良いと思います。

書込番号：21161690　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiransora]

＞とよさん。さん
コメントありがとうございます。
ディーラーにもメールに写真添付して問い合わせ中です。
後日、持ち込んで確認になりますが、塗装不良だった場合どのような対応が考えられますか？

書込番号：21161708　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニヒマルGT]

残念ですが塗装不良ですね。

塗装不良の場合はディーラーに預けてマツダ契約の塗装屋で屋根の部分だけ再塗装になります。

戻ってくるまで(10日位？)は新型CX-5の代車を用意してくれます。

書込番号：21161857　スマートフォンサイトからの書き込み

[七里ガ浜玉三郎]

＞akiransoraさん

私がこれまで乗り継いだ車で、このような塗装はありませんでした。天井で見え辛いために完成車のチェックで漏れてしまったのかもしれませんね。
私のディーラーさんでしたら、部分補修で対応させてください、という回答をくださると思いますが、私なら補修をお願いするか迷います、、。

5ミリの補修の部分塗装とはいえ、かなりの広範囲を塗る形になる(再クレームのないようにすこし広めに塗装するほうが施工が楽なんだと思います)可能性があります。
何センチ四方を再塗装する必要があるか確認して、もし「20センチ×20センチを塗ります」なんて話なら補修はしません。

修理工場の補修塗装では、新車時の塗装品質(見た目も耐久性も)の再現は不可能です。
この辺りは価値観の問題ですが、私は新車塗装の肌を、出来るだけ生かすことに価値を感じます。

私なら、タッチペンを薄くぼかして塗ってごまかすか、何もしないか、どちらかにすると思います。

書込番号：21161900　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

画像だけでは何とも言えませんが、塗料が混じっていたのかな？そんな気がします。

ディーラーに申し出れば、保証（無償）修理になると思われます。

修理の内容は板金塗装かタッチアップに。
おそらく部分塗装では仕上がりがアレになりますから、パネル毎（屋根一枚分）の塗装する事になるかもしれません。

ただし新車時の塗装が一番丈夫なので、下手に触らない方が良いとする考えもあります。

書込番号：21161910

[待ジャパン]

納車時には外観確認はしなかったの？

書込番号：21161938

[akiransora]

＞ニヒマルGTさん
コメントありがとうございます。
やはり塗装不良の可能性は高いですよね。
部分塗装は勘弁願いますが、屋根全塗りも気が進みませんね。
実は前車のデミオでもトラブルあって・・・
どうしたものかと(TT)

書込番号：21162035　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiransora]

＞七里ガ浜玉三郎さん
＞マイペェジさん
私も新車の塗装品質を保ちたいと思っております。
これまでのお付き合いもあるので、何かしらの補修はしてくれると思うのですが、どういう選択肢を出してくるか・・・
屋根で普段は見えない部分だからこそ迷います。

＞ニヒマルGTさん
もちろん確認はしましたが、屋根に5ミリの塗装不良なんて見つけることはできません。
私は身長高い方ですが、普通姿勢では屋根全体は見渡せませんから。今回も洗車で踏み台に乗ったから気付いたんです。
納車確認で踏み台乗って屋根見ます？

書込番号：21162069　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiransora]

申し訳ございません。
＞待ジャパンさんへの返信でした。
もちろん確認はしましたが、屋根に5ミリの塗装不良なんて見つけることはできません。
私は身長高い方ですが、普通姿勢では屋根全体は見渡せませんから。今回も洗車で踏み台に乗ったから気付いたんです。
納車確認で踏み台乗って屋根見ます？

書込番号：21162081　スマートフォンサイトからの書き込み

[それがほし〜の]

＞akiransoraさん
気が付いてしまうと、気になりますよね〜・・・
画像なのではっきりとは断言できませんが

一度鏡面仕上げ用のコンパウンドなどでその部分を磨いてみて
取れないようであれば、塗装不良決定なのかなぁ〜
ですが、取れるようであれば付着物と判断できますし解決します。

メタリック系の色だとトップがクリア層ですから多少の磨きは
大丈夫なので一度試されてはいかがでしょうか？

あと、他人ごとで言うつもりはないのですが、納車後4か月を経て
洗車時に初めて気が付いたと言う事は、ご本人でも気づきずらい
普段から目立つ場所では無いのと、シミらしきが小さい事であった
為と思いますし、一応Ｄへお話されたのであれば、このシミが今後
広がったりとか曇ったりとしない限り、いっそ気が付かなかった事
にしてやり過ごすと言うのもありかも知れませんね〜

これ塗装不良だとしてＤで手直しするにしても上手にボカシが
出来れば良いのですが、最近の塗装は何層もの塗りを重ねて
色合いを表現していますから、事故でやむを得ず板金でもない
限りは部分塗装はどうなのかなぁ〜と感じてしまいます。

書込番号：21162631

[PING G30]

見た感じ５ｍｍもないと思う。５ｍｍって結構でかいよ。

書込番号：21162657　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiransora]

＞それがほし〜のさん
もちろんコンパウンドで磨いてみたのですが、残念ながら。
私も再塗装には抵抗あります。
再塗装ではマシーングレーではなく、マシーングレー風になってしまいますよね？
正確には他のカラーも同じなのでしょうが、匠塗りなだけに仕上がりがどうなるのか不安があります。
普通にしていれば見えないので色差を気にするのであれば、やり過ごすのもありですよね。

＞PING　G30さん
対角線の最大値で5ミリほどです。

書込番号：21163097　スマートフォンサイトからの書き込み

[hirohiro88]

＞akiransoraさん

同じ車種で同じ色ですが同様の塗装不良がありました。

天井に同じ程度が２ヶ所その他、細かいゴミ噛みを含めたら全体で１０数ヶ所ありました。

ディーラー及びメーカーに状況確認した上で最初は再塗装を進められましたが私自身が再塗装には抵抗がありその事を伝えるとディーラーのメカニック責任者も同意見で正直、再塗装しても再度、塗装不良が出る可能性も無いとは言えないとの最終結論でした。

ディーラー側から付属品サービスの提案で解決する事にしました。

最終的にはご自身で決められる事ですが良い解決方向になる事を願っています。

書込番号：21163284

[ニヒマルGT]

再塗装に否定的な投稿もありますが、そのままとかタッチペンなんかで補修したら目に付かない場所であったにせよ車に乗るたびに嫌な思いをすると思います。

今の再塗装の技術は凄いものがあります。
プロ？でもわからないと思います。

再塗装をして全体にコーティングでもかけたら気分も一新
また新車に乗り換えた気持ちになると思いますよ。
もちろん事故車のようなレッテルもありません。

書込番号：21163368　スマートフォンサイトからの書き込み

[それがほし〜の]

＞akiransoraさん
そうでしたか〜既にコンパウンド試されたてたのですね。
塗装不良と見て間違いなさそうですね。

色もマシングレーであれば、あの何とも言えない雲母の様な
表現は、Ｄの下請け町工場で出来るのかなぁ〜と思いますよね
決して下請け工場を悪く言うつもりでは無いですが、やはり
メーカーの新車塗装と環境が違うので難しいのではと思います。
※特にマシングレーなどの特殊カラーでは

しかし、新車ですから癪に障るお気持ちも十分理解できますが・・
ここは、勇気をもってakiransoraさんの漢を決めてやり過ごして
あげて、今後Ｄとのお付き合いを良い方向にする礎とされては・・
※勝手な事言ってすみません

因みに私も同じマシングレーですパっと見は選んで良かった〜
と本当に感じます。しかし塗装はよく見ると艶値が少なく感じられ
ムラも感じられます、メタリックベースの色は見る角度で違う事も
あるし、何といっても車が気に入ってるので、満足しています。

私もリアの△窓のメッキ部分に傷がついていたのを後から気が付いた
のですが、誰にも言わずナイショにしてきました＾＾

書込番号：21163405

[tono41]

近所で腕がいいと評判の板金屋の社長が、マツダのソウルレッドとマシーングレーだけは本当に難しく、正直やりたい仕事ではないと言ってたことを思い出しました。
あの何とも言えない光沢出すのが大変らしいです。

そういう訳で、目立つ場所ではないと思うので、そのままのほうがいいような気がします・・。

書込番号：21164038

[arudebarann]

新車は、いろんな面で胃が痛くなりますね。
その黒のほくろが何なのかが気になります。
ほくろは、塗装（Mグレー）下の下地の黒？
下地の黒なら塗装（Mグレー）が剥がれた？
なぜ剥がれた？下地黒の下が錆びて、錆が盛り上がって塗装（Mグレー）が剥げた？
最初からほくろ部は未塗装だった？
塗装時に異物が混入してほくろになった？
そのほくろが今後大きくなったりしないか？
など気になります。
ほくろが今後何も悪さをしないなら、そのままでもいいかもしれません。
が錆び関係なら要注意かも。

書込番号：21164107

[Cosmic719]

クリア層下ですよね？
ウチのDなら、クレームで塗装済みパネル交換だなー。

部分補修も、町工場(ディーラー工場も含む)での塗装も、あり得んと思います。

書込番号：21164109　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiransora]

＞hirohiro88さん
同様のことがあったのですね。同様というか、私より状況は良くなさそうで、心中お察しします。
私も再塗装は全否定ではないのですが、抵抗ありです。マシーングレーで無ければ再塗装もありかと思っております。
事を荒立てる気はないので、しっかり話し合って互いに納得のいくようにします。

＞ニヒマルGTさん
私も再塗装を全否定ではないのですが、抵抗があります。
昔のイメージが抜けきれていないだけかもしれませんね。
昔の塗装は塗った場所が見ればわかっていましたが、最近はそんなことないですよね。
知り合いのプリウス(黒)は何度も補修していますが、確かに分かりません。
再塗装ももう少し信頼してみようと思います。

＞それがほし〜のさん
前車の時もイロイロありましたが、その都度の対応には満足しておりましたので、良好なお付き合いは続いておりました。
前車のこともあったので値引きも頑張ってくれたし、入念に納車前の確認はしてもらっていたのですが・・・
同じ担当さんなので「今回は大丈夫です」って言ってたんですけどね。
私の新車運が悪いんですかね。
気に入っているカラーだけに対応が難しいです。

書込番号：21164259　スマートフォンサイトからの書き込み

[akiransora]

＞tono41さん
私も同様のことを耳にしていたので、仕上がりが気になる次第です。
匠塗りは通常運転ではいかないってことですね。
元の品質を考えるなら何もしないってのもアリなんですかねぇ。

＞arudebarannさん
ホクロの正体判明したらご報告させていただきますね。
素人目には錆びではなさそうですが、クリアーの下だけに判断できません。

＞Cosmic719さん
塗装済みパネル交換という方法があるのですね！？
ドアやボンネットなら交換できるのはわかるのですが、屋根も交換できるんですか？
目からウロコの情報です！

書込番号：21164358　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

＞akiransoraさん
申し訳ありません。
ルーフでしたよね。そこは塗装済みパネルは無いかもしれません。
(バンパーなど、樹脂パーツが塗装済みで出てくるのと混同しておりました・・・)
不確実な情報を提供してしまい、本当に申し訳ありません。

ですが、クリア層下の欠陥でなら、Dからメーカーへクレームで上げてもらえば、可能な限りの修理を受けられるはずです。(Dがそれを拒む理由はありません)
難しく悩まず、購入時の営業さん、もしくは親身になってくれるサービスさんに相談しtrみてください！

書込番号：21164818

[デミ乗り]

＞Cosmic719さん
ルーフは、塗装済みのパネルは無く板金屋での塗装になりますね。
＞akiransoraさん
ルーフパネル交換は、フロントガラス脱着などの作業が絡みますので、本当に必要な時以外は、触らない方が車には優しいです。

書込番号：21164870

[akiransora]

＞Cosmic719さん
とんでもないことでございます。
こちらこそ申し訳ございません。
ハシャギ過ぎました。

＞デミ乗りさん
やはりそうですか。
塗るか？塗らないか？悩ましいです。

書込番号：21164967　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

塗装時の不良ですか、悩みますね。でも製造工程時の塗装ではないのでどんなに腕がある職人でも復元は不可能です。私なら何か高くないものを代わりにもらいますけどね、といっても１万円未満がいいとこでしょう！

書込番号：21166004

[mahororo]

難しいからと断る板金屋もいるらしいよ。

書込番号：21169343

[akiransora]

＞JTB48さん
やはり塗らずに何かサービスしてもらう方向ですかね？
塗って仕上がりが・・・となるよりは安全策ですよね。
シミが小さく、目立たないだけに悩ましいです。

＞mahororoさん
そこまで嫌われているんですか？
それだけメーカーがこだわって作り込んでるってことですよね（ポジティブ）
良いやら、悪いやら

書込番号：21171669

[akiransora]

先日、ディーラーに持ち込み車両を確認してもらいました。
整備の責任者にも確認してもらい、塗装不良ということで間違いないとの判断でした。

対応として提案されたのは
1、ルーフ全面を塗装する
２、直ぐには塗装せず様子を見て塗装する（いつでもOK）
３、塗装はせずにオプションを何かサービス

２は無しかと思いますが、どうしたものか悩み中です。

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[Cosmic719]

＞akiransoraさん
おつかれさまです！

おっと。僕は2かなーって思いました(笑)
ルーフに傷がつく事って少ないと思いますが、万が一何かあれば、塗装分はまとめて対応しもらえるでしょ。

でも、精神衛生上は1の対応がスッキリしそう^^;

書込番号：21177741

[readers]

＞akiransoraさん

自分なら２ですね。
３だとオプション品を貰ったとしても塗装不良はずっと気になりますよね。

２が良い理由は、いつでもＯＫということです。
ルーフはウォータースポットやシミ等付着しやすいので、それらが目立ってきたときに塗装してもらえるのは良いですね。

ただ、今回の案件だったら再塗装は当たり前なので、再塗装＋オプション品を頂いても罰は当たらないと思いますよ。
よって２＋３がベストだと思います。

書込番号：21177768

[tono41]

＞akiransoraさん
クリアー層はしっかり乗っているということなんで、私なら3を選択して一番強力なガラスコートをしてもらうかな・・。
板金屋の話しましたが、私自身は印刷インキや塗料の対候性加速試験を業務の一環で行っています。
その経験でいけば問題個所が日光に晒されやすい（塗料にとっては一番過酷）ルーフなんで、再塗装は長期的に考えれば傷口をさらにひろげることになると思います。

書込番号：21182468

[arudebarann]

�@ルーフ塗装の期限を次の車検時までと期限を付けます。
�Aそのかわりに、オプションをAとBの２種類要求します。
�Bまずは、オプションAを頂きます。（マツダ側の誠意です。こういう言い方はしたくないですが慰謝料）
�C次の車検時に、ルーフ塗装とオプションBを選択することにします。
※ルーフ全面塗装するかどうか様子見した方がいいような気がします。
　次の車検時までに特に異常が無ければ、そのままでもいいような気がしますので。
　次の車検時の時には、その他の傷等もあちこち出てくるだろうし、もう気にならないかもしれないし、
　再塗装後は塗装後で別な意味で異常が起きないか気になりそうですし・・・

書込番号：21182597