マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

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ナイスクチコミ55

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センサーがきかなくなった

2018/02/14 11:27(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

クチコミ投稿数:9件

XD Lパケ FF です。

まだ購入して半年たってませんが、フロントとリアのセンサーが反応しなくなりました。
車庫が狭いので、止めるときは必ずセンサー反応だらけになるのですが、日曜からまったく反応しなくなりました。
ディーラーに連絡し現在返答待ちです。

他にもセンサーが突然反応しなくなった方などいらっしゃいますでしょうか。

書込番号:21598228

ナイスクチコミ!9


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クチコミ投稿数:153件Goodアンサー獲得:14件 CX-5 2017年モデルのオーナーCX-5 2017年モデルの満足度5

2018/02/14 12:30(1年以上前)

ハンドル右下の下段真ん中(たぶん)スイッチは点灯してますか?
消灯でソナーoffだったと思います。
※うろ覚えでもう分けございません。

書込番号:21598375 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!34


クチコミ投稿数:9件

2018/02/14 16:26(1年以上前)

ご指摘通り、パネルのスイッチがオフになってました。
オフにした覚えが無かったので、、、ディーラーにも勘違いと伝えておきます。
ありがとうございました!

書込番号:21598864 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!12




ナイスクチコミ1158

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cx5初期型ディーゼル、煤がたまる件

2018/02/12 01:23(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

スレ主 maimai1122さん
クチコミ投稿数:7件

初期型cx5ディーゼルに乗ってます、9万キロこえたところです、吸気側に煤がたまり、エンジン警告ランプ点灯で、工場入りしました。
保障期間が切れているので、部品交換、清掃で、27000円ほどかかりました、オイル交換も、点検もきちんとおこなっているのに、ななっとくいかず、自動車不具合情報ホットラインに相談したところ、同じような苦情は何件か来ているようで苦情件数が増えれば、動かざるをえないと思います。電話対応の方も、すごく丁寧な対応でした。、同じような悩みの方は、相談してみてはいかがでしょうか?リコールになれば、修理費は戻る可能性が高いです。国土交通省、自動車不具合情報ホットライン(0120−744−960)です。

書込番号:21591367

ナイスクチコミ!53


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この間に34件の返信があります。


クチコミ投稿数:1643件Goodアンサー獲得:37件

2018/02/12 21:53(1年以上前)

>トランスフォーマーT2さん

何だかもう支離滅裂ですよ。

書込番号:21594152 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!45


クチコミ投稿数:3090件Goodアンサー獲得:56件

2018/02/12 22:01(1年以上前)

>普通はクルマをエンジントラブルを気にして乗ることはないが

 えっ,そうなの? こんな心配してる人もいるけれど...

 http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000957515/SortID=21420041/#tab

 煤つながりで言うと,

 http://minato-motors.com/blog/?p=7255

 トヨタの誇る高価なデュアルインジェクションシステムのD-4Sでも,気にしなければならないみたい。


書込番号:21594183

ナイスクチコミ!20


クチコミ投稿数:6826件Goodアンサー獲得:119件

2018/02/12 22:12(1年以上前)

あっ、ワシですね 笑っ

書込番号:21594228 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:6826件Goodアンサー獲得:119件

2018/02/13 00:30(1年以上前)

リスクは避けるタイプです
石橋は叩き過ぎて割っちゃうタイプです

書込番号:21594666 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!8


スレ主 maimai1122さん
クチコミ投稿数:7件

2018/02/13 00:47(1年以上前)

皆さんに正確な返信出来なくてすみません、カキコミしてから新型のクチコミだと気づきました、2012年に購入し、2016年夏くらいに、排気系統に煤がたまり、クレーム処理にて修理いたしました(その後、リコールになった件と思われます)たしかな記憶ではありませんが、その時は、エンジンを下ろして、清掃、データ書き換え、マフラー交換などおこなったと説明をきいています。
エンジンを載せ換えされた方もおられるんですよね大変でしたね、今回もディーラーでは、誠意のある対応をしてもらったと思いますが、たしかに一週間も修理して27000円は中途半端な金額ですよね(あきれた笑い)、特殊な洗剤でマニホールドなど清掃したみたいです、部品はガスケット関係の交換くらいです。
ディーラー名はこれからの付き合いもあるので、ひかえさせていただきます。
大体のご質問にお答え出来てますでしょうか?
参考になれば幸いです。

書込番号:21594698

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:11212件Goodアンサー獲得:641件

2018/02/13 07:08(1年以上前)

ミナト自動車ブログ『マツダCX-5 DSC 特大号』
http://minato-motors.com/blog/?p=11611

ミナト自動車ブログ D-4直噴エンジン
http://minato-motors.com/blog/?p=7255

マツダクリーンディーゼルの汚さは尋常ではないが
定期的に煤払いをしながら乗れば良いんじゃないですか!
そう言う物ですから!(笑)

書込番号:21594994

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:20件

2018/02/13 07:46(1年以上前)

>maimai1122さん
ご回答ありがとうございます。
私と同じ年式ですね。
特殊な洗剤というのが気になりますが、今度ディーラーで聞いてみようと思います。
ありがとうございました。

書込番号:21595051 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:4件

2018/02/13 12:33(1年以上前)

T※※2には返信するな。無視が一番。書き込み読んでいると読むに値しないことがよくわかる。

書込番号:21595603

ナイスクチコミ!42


tacyamahaさん
クチコミ投稿数:215件Goodアンサー獲得:1件

2018/02/13 18:21(1年以上前)

他のメーカーの問題を持ち出して何を言いたいのか分からない方がおられますが、他のメーカーも問題だからいいだろう的な意味不明な話は無視してください。
この方が参考であげた問題と比べてもスカDの煤つまりはレベルが比べ物にならないほど酷いので、遠慮しないで納得するまで
マツダに詳しい説明を求めてください

書込番号:21596305

ナイスクチコミ!17


クチコミ投稿数:4件

2018/02/13 19:25(1年以上前)

>maimai1122さん
自分の感想ですがここまでの修理でこの値段安いですね。
2012年式でこの処置でこの値段中途半端というよりも良心的ですよ。

書込番号:21596496

ナイスクチコミ!11


クチコミ投稿数:172件Goodアンサー獲得:4件

2018/02/13 21:27(1年以上前)

on the..=困った

だね(笑)
いつもながらメーカーのアシスト見事ですな。

書込番号:21596858 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:3701件Goodアンサー獲得:215件

2018/02/13 22:56(1年以上前)

>困った君3世さん

> 返信するな。無視が一番。書き込み読んでいると読むに値しないことがよくわかる。
こんな事を書く奴は、無視が一番!
他の書き込み読んでいると読むに値しないことがよくわかる。
ですね!










書込番号:21597177

ナイスクチコミ!12


光闇さん
クチコミ投稿数:366件Goodアンサー獲得:22件

2018/02/14 12:11(1年以上前)

リコール対象の症状ではなく、単なる経年劣化(と言っていいかな・・?)なので、作業費等がかかるのは当たり前だと思いますが。
まあ、煤がたまるの早すぎだろ!もう構造上回避不可能なんだからタダでやれやって訴えても構わないと思いますよ。今回のように。
受け入れられるかは訴えるユーザー数次第だ。

これが嫌な人、煤が気になるんだよーって人
ミナトさんご自慢のDSCを定期的(数万km毎だけれどw)に受けるといいんじゃないですかね。

書込番号:21598313

ナイスクチコミ!8


クチコミ投稿数:2909件Goodアンサー獲得:41件

2018/02/14 17:45(1年以上前)

私の思い描くヂーゼルって、
トヨタ系カリカリカリ・・・
日産系グロログロロ・・・
三菱系カラカラカラ・・・
いすゞ系グロォッォォ・・・
ダイムラー(メルセデス)系グリグリグリ・・・

え、音じゃなくパティキュレート?
うーん、こればっかりはヂーゼルだからね・・・

書込番号:21599023 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:2909件Goodアンサー獲得:41件

2018/02/14 23:33(1年以上前)

内燃機関でパティキュレートが全く出ない、溜まりもしない機関なんて、ないねん。

書込番号:21600199 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!15


クチコミ投稿数:2909件Goodアンサー獲得:41件

2018/02/15 00:18(1年以上前)

古い考えかも知れんですが、20世紀のディーゼルが21世紀の新世代になったからとて、あら残念!煤が出ないと思ってたのに。と、妙に買いかぶってないかと思うんですが・・・。

ガソリン車でさえ距離が出たら全バラカーボン落としはあり得るけどね・・・。

書込番号:21600342 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:2276件Goodアンサー獲得:25件

2018/02/15 09:24(1年以上前)

>駄洒落封印さん
マツダの音が抜けてますよ

書込番号:21600920 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:2909件Goodアンサー獲得:41件

2018/02/15 12:26(1年以上前)

>ホントの事が知りたいでござるさん

欲しがるなぁ〜(*´-`)
直噴ディーゼルタイタンの音 グァラグアラ・・・
ボクサートラックの音 ゴロロロロ・・・
ポーターキャブ(360cc) ブロォーンボンボンボン
ロータリーで回転上げすぎの音 ヒュルルー・・・ビー(警告ブザー)

書込番号:21601280 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!10


クチコミ投稿数:3090件Goodアンサー獲得:56件

2018/02/17 20:20(1年以上前)

>他のメーカーも問題だからいいだろう的な意味不明な話

 誰がそんなことを言っているかな? 相変わらず理解力不足を公言しなくても...それより個人が特定できたとして,自身の個人情報が書かれているサイトがあることを心配した方が良いと思うよ。

 そもそもこのスレ(だけじゃないけれど)は,ユーザーでもないものが表面的な現象だけを捉えて“中傷”を繰り返しているということが問題なのに...

 これ, https://ja.wikipedia.org/wiki/%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%A6%E3%82%A7%E3%83%BC%E3%83%96%E3%83%BB%E3%82%B9%E3%83%BC%E3%83%91%E3%83%BC%E3%83%81%E3%83%A3%E3%83%BC%E3%82%B8%E3%83%A3%E3%83%BC が“暗黒の歴史”らしいが,ディーゼルの“暗黒の歴史”と言えば,まだコモンレール以前の時代,確かL型とKZ型だったと思うけれど,トヨタのディーゼルエンジンが2世代にわたりヘッド割れを起こすということがあった。それもL型はサービスキャンペーンか何かになったけれど,ともにリコールにはならなくて泣きを見た人がたくさんいた。

 コモンレールの時代になると,噴射量の補正を怠り大量の煤を発生させ,ひいてはDPFまで壊してエンジン交換すると,トヨタでもマツダでも100万円コースになるという悲劇が結構あった。

 こうした状況を知っているディーゼルユーザーにとっては,決してメンテナンスフリーではなく,むしろ“手間のかかるもの”という認識なんだけれどなぁ...


書込番号:21607627

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:3090件Goodアンサー獲得:56件

2018/02/17 20:32(1年以上前)

 それにしても“スバルユーザー”って,面白いねぇ。

 http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000438291/SortID=16107101/#16110238

 こんな車に乗っているのが,「マツダクリーンディーゼルの汚さは尋常ではないが」と言うなんて。排気口が煤だらけなんて...

 http://blog.goo.ne.jp/akmiyamoto/e/1d0815c5a4f9ab4cb694e10ee0bfc0b3

 こんなの見ると,ガソリン車にもPM規制が適用されたら,絶対にアウトだよねぇ。スバルディーラーには「煤掃除メニュー」があるんだってね。まあ「定期的に煤払いをしながら乗れば良いんじゃないですか!」そう言う物みたいですから! (大笑)

 それに,

 http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi

 これ見たら,「オイルメンテナンス不良」などのユーザー責任と思われる火災が各メーカーに見受けられるけれど,エンジンオイルが漏れて火災になった,そして「エンジンオイルが漏れた部位の特定には至らなかった」というのが,スバルには多い気がする。そう言えば,熱狂的なスバリストである友人が,「水平対向エンジンはオイル交換などのメンテナンスに気を付けなければならない」と言っていたなあ。

>リスクは避けるタイプです

だったら,スバルは真っ先に検討対象から外れると思う。


 さて本題に戻って...

 わざわざ http://minato-motors.com/blog/?p=11611 のリンクを貼って,気が付かなかったのかなあ。

>吸気シャッターバルブの煤の蓄積は予想より少なめですが、インテークマニホールドには非常にカーボン量が多かったですね。煤にオイルが染み込んで、ネチャネチャ系に固着していました。



>こちらの方は吸気シャッターバルブのほとんどが煤で塞がれており、・・・インテークマニホールド内の煤の量は少なめでした。サラサラ粉末系で量は少なめ。

の違いに。

 なんで私が,わざわざ http://minato-motors.com/blog/?p=7255 のリンクを貼ったのかというと,

>普段の走行パターン と メンテナンス度合い で大きく変わるのだと。

 このことを考えないで,ユーザーでもないものがネットの情報だけで“表面的な事象”を語ってもねぇ...

 因みに終わりの方に,

>試運転をして完全暖気をしてもアイドリングが定まらないので、数回の初期化作業を繰り返してやっと安定しました。
(通常のスロットル清掃初期化では1回の初期化で安定します。)
毎回一度の初期化では安定しないので何かが再学習出来ていないのですが、ソレが何かは???
(トヨタさん教えてください。 整備書・解説書に載っていないので。)

とあるのだけれど,同じD-4S技術で作られたBRZ,86用のスバルのFA20エンジンもアイドリングが不安定という問題を抱えているよね(でもリコールされていない)。トヨタは次期は直噴にするそうだから,これって,もしかしたらデュアルインジェクションシステムが抱える根源的な問題なの? トヨタ及びスバルユーザーの皆さん,ぜひ教えて!!

 
 余談だけれど,プリウス自慢の人がいるようなので...

 上にあげた,これ http://www.mlit.go.jp/jidosha/carinf/rcl/cgi-bin/list.cgi によると,「ライトを社外品に替えた」というのは自己責任だと思うけれど,そのために火災になったというのがプリウスにやけに多いのだけれど,まさかプリウスの電気系統に問題がある,ってことはないよね?

書込番号:21607666

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ナイスクチコミ167

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12ヵ月点検整備

2018/02/08 15:05(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

スレ主 k.....2さん
クチコミ投稿数:147件

残念な感じ。というか、まだまだマツダだなという印象でした。

cx5 の後ろスプリングサスのカバーがなく
遠目や、タイヤハウスを覗くと黄色のカバーが丸出しなんです。
今、出てるデモカーには黒のカバーがされてたので
これ、別途で購入できますか?
て聞いたら、サスごと交換です。と言われ。
流石に、、と思い 今の型だと付いてるのか?
と聞いたら2駆と4駆でも違うと。、、、?
デモカーも4駆、私のも4駆。

その場の雰囲気がおかしくなり、なんだか騙されてはいないんだろがうやむやにされてる感じ。

そうこうして、点検終わりました。
いざ行くと洗車がされてない。、、あ、いいすよまたで。と言うと。今から急いでやります!

、、、そういえば12ヵ月点検項目にボディーコーティングMG-5て記載ありますが

何もコーティングしてないて話し?

まぁ期待してねーけど、ウソ付いたりごまかそうとする担当、点検担当、会社に対して
乗り物は頑張ってるんだろが。もっと見直す部分あるんじゃないのかな?

信用信頼が全てだよ。

書込番号:21581467 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!34


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クチコミ投稿数:128件Goodアンサー獲得:2件

2018/02/08 15:12(1年以上前)

そんなもんです。次はより良いメーカー・ディーラーに当るといいね。

書込番号:21581478

ナイスクチコミ!21


RYONOKAMIさん
クチコミ投稿数:386件Goodアンサー獲得:25件 CX-5 2017年モデルの満足度5

2018/02/08 18:57(1年以上前)


安いというのは何か削らなきゃ!
なんでもそんなもんですよ!

書込番号:21581943 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


麻呂犬さん
クチコミ投稿数:16181件Goodアンサー獲得:1322件

2018/02/08 19:56(1年以上前)

それって、メーカーやディーラーの括りでは無く担当の問題ですね。

書込番号:21582141 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!24


スレ主 k.....2さん
クチコミ投稿数:147件

2018/02/08 20:08(1年以上前)

私にとって430万はそこそこ安くなかったんですけど。でも良かったです。色々見えて。

書込番号:21582180 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:96件Goodアンサー獲得:2件

2018/02/08 20:27(1年以上前)

トヨタにも酷い担当もいましたよ。
マツダだからって事では無く、担当者が悪かったんですよ。
私は購入の際に何軒かディーラーに行って商談しますが、結局は担当との相性が合わなかったらそこでは買わないです。

書込番号:21582258 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!22


スレ主 k.....2さん
クチコミ投稿数:147件

2018/02/08 21:28(1年以上前)

営業て、ノリと波長とが合う合わないとありますが
だけど締めるとこは締める。所詮会社の雇われノルマ達成任務隊だけど。どこか会社を敵に回してでも顧客の壁になれるような営業でいたいと思いました。
反面教師ですかね。

ちょっと言い過ぎましたが、職種は違いますが私は正直な営業でいたいと思いました。
失敗や間違いを素直に謝れる。
それが信用信頼だと思ってます。

高い、安い。ではなく心の問題かと思っています。

書込番号:21582431 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


hat-hatさん
クチコミ投稿数:991件Goodアンサー獲得:65件

2018/02/08 23:21(1年以上前)

>k.....2さん
私はスズキ車に乗っています。先日ディーラーに訪れた際に1時間程お待ちをとの事でした。手持ち無沙汰でブラブラしていると私の車にセールス氏とメカニックが作業をしていました。運転席ドアが開いていたところに運悪く近くのドアを開けて出てきた人のドアが私の車のドアにガツン!と。

あ、これはキズ入ったなと思いましたがその場では言えずに店内に戻ってどうしようか思案していました。程なくして作業が終わると店長とメカニックとセールス氏が神妙な面持ちで手違いでぶつけてしまったと申し出がありました。

現車を確認するとドアのエッジにわずか数ミリの塗装剥がれが、、でもエッジ部分だし正直に申し出て謝罪してもらってるし、いつもセールス氏には良くしてもらってるし、私の方からタッチペンの補修だけで良いですよと言いました。しかし頑としてキチンと直させて欲しいと。

そのセールス氏はいつも会社より顧客の立場で行動してくれるので全幅の信頼を置いています。今回の件でもあまり無理をしないように心配になってしまうほどです。

こういう良いセールスも居るんですけどね。

書込番号:21582840

ナイスクチコミ!17


ROCK YOUさん
クチコミ投稿数:289件Goodアンサー獲得:38件

2018/02/09 14:04(1年以上前)

>k.....2さん

>、、、そういえば12ヵ月点検項目にボディーコーティングMG-5て記載ありますが

>何もコーティングしてないて話し?


これは、オプションで5年コーティングを付けたにも関わらず、メンテナンスをしてくれなかったということでしょうか?

書込番号:21583997

ナイスクチコミ!2


スレ主 k.....2さん
クチコミ投稿数:147件

2018/02/09 14:19(1年以上前)

そうではなく。
領収書に点検項目として、コーティング施工のメンテナンスと記載があったのに、洗車をしてなかったのでコーティングメンテナンスとは何をもってメンテナンスするの?という話しですか?ということです。

書込番号:21584017 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:180件Goodアンサー獲得:17件

2018/02/09 17:34(1年以上前)

私の所のディーラーもそんな感じですね。
良く言えばゆる〜い感じで、悪く言えばズボラです。車両に関して何か質問しても的確に返って来ないことも結構ありますし。
私は余りその辺りの緩さを気にしてはいませんでしたが、輸入車ディーラーのピシッとした営業マンと比べればかなり差を感じますね。
店舗は白黒基調のスタイリッシュなものに衣替えしてきているようですが、中の人のサービス力向上は道半ばなのでしょう。

書込番号:21584384 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!5


クチコミ投稿数:18件 CX-5 2017年モデルの満足度5

2018/02/16 07:46(1年以上前)

車は常に進化しますからね。買ったときが最良のタイミングだったと思うしかないですよ。
コーティングは私も5年で契約しました。私は担当から1年毎に表面のムラを整えるだけで、新たにディーラーが上塗りするのではないと聞いてましたよ。

書込番号:21603480 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:1件

2019/08/10 08:21(1年以上前)

レクサスNXをあれだけ馬鹿にしてたのに所詮マツダって事ですね

書込番号:22848124 スマートフォンサイトからの書き込み

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テールライト内部の曇

2018/01/04 13:35(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

スレ主 nswkさん
クチコミ投稿数:11件

先日、洗車している時にテールライト内部に曇があるのに気付きました。左右両方で発生していました。気温が低い時に洗車したので結露したのかしれませんがこれって不具合なのでしょうか?
皆さん、このような症状が発生していないか教えて下さい。
ちなみに、ヘッドライトの方は発生していません。

書込番号:21482922 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!7


返信する
クチコミ投稿数:343件Goodアンサー獲得:20件

2018/01/04 14:43(1年以上前)

今日は、デミオ乗りですが、

私の車も片方のテールランプが洗車時に曇ったので、
ディーラーで聞いた所、結露での曇りは仕方がない様なので、
天気のいい日に外して乾かしました。

書込番号:21483027 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


クチコミ投稿数:1549件Goodアンサー獲得:40件

2018/01/04 14:57(1年以上前)

CX-7ですがテールランプが曇るのでよく見るとハロゲンの熱でプラスチックに穴が開いていました。当然両方です。交換してもらいましたが対策品がないとの事で溶け始めてきたのでLEDに変えた事思い出しました。今回の件がそうかわかりませんがディーラーに相談しましょう。

書込番号:21483048 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!4


クチコミ投稿数:255件Goodアンサー獲得:14件 CX-5 2017年モデルのオーナーCX-5 2017年モデルの満足度5

2018/01/04 21:25(1年以上前)

納車後1回だけ右のテールライトが洗車中に曇った事があります。
作業が終わる頃には消えていました。
その後何回か洗車しましたが起きてませんね。
今は気にせず乗っています。

考えられるのは、テールライトが日光に照らされて熱くなってるところへ、冷たい水をかけて内部で結露したのかな?という事ですね。
その理由は、水が入った形跡が無いからです。
また、エンジンもかけておらず、ライトも点灯していないので、内部からの熱源もない。
テールライトの中がまさか真空ではないでしょうから、条件が重なれば起きる現象なのかなと思います。

書込番号:21483975

ナイスクチコミ!6


クチコミ投稿数:4147件Goodアンサー獲得:192件

2018/01/06 01:09(1年以上前)

この車に限った話ではなく、極普通の自然現象です。

ライトは密閉されていませんから、この時期洗車で外部を冷やせば自ずと曇ります。

書込番号:21486828

ナイスクチコミ!4


啓0917さん
クチコミ投稿数:14件Goodアンサー獲得:2件

2018/01/06 19:12(1年以上前)

>nswkさん

私も洗車中、同じ症状になった時にディーラーに不具合を心配して確認しました。結論、特に異常ないそうです。私の場合は翌日には元通りでした。
折角の新車ですので心配になりますよね。

書込番号:21488551 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


スレ主 nswkさん
クチコミ投稿数:11件

2018/01/08 07:54(1年以上前)

皆さんありがとうございます。
結露で曇るのは仕方ないんですね。高い車なのに残念ですが諦めます。

書込番号:21492644 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!3


OZ46さん
クチコミ投稿数:1件

2018/01/08 08:42(1年以上前)

KE型ですがご参考になればと思い投稿しました。

私の場合は洗車後に水滴がテールライト内部に入りました。
理由はコインパーキングの高圧洗浄機でガンガン洗浄していたからです。
(ヘッドライトは問題ありません)
ディーラーでパッキン交換をしてもらいましたが改善されませんでした。
結局、テールランプを外してコーキング施工をしました。
その後5年経過していますが全く水滴は入っておりません。
もちろん曇りもありません。

洗車方法を変えて
どの場合に曇が発生するのか確認した方がいいと思います。
ホースを使ってテールライトの中心部に水をかけ続けて
水滴が発生するようであればシール性の問題でなく
結露になると思います。

書込番号:21492747

ナイスクチコミ!2


クチコミ投稿数:4147件Goodアンサー獲得:192件

2018/01/08 16:59(1年以上前)

自然現象を残念とか諦めますとか理解に苦しみます。

書込番号:21494016

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標準

PDF再生

2017/11/30 21:30(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

クチコミ投稿数:2件

XD PR FF 9月に納車で楽しくCX-5 lifeを楽しんでおります。過去にPDF再生について議論されていたスレも拝見したのですが、私はフィルターの詰まりよりもエンジンに燃料が混入することの方が気になるのですが皆さんどう思われますか?

書込番号:21396920 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:2件

2017/11/30 21:35(1年以上前)

DPFの間違いでした。スミマセン😢⤵⤵

書込番号:21396935 スマートフォンサイトからの書き込み

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2017/11/30 22:11(1年以上前)

どちらもディーゼルの宿命ですから気にしてもなあ。

書込番号:21397041

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クチコミ投稿数:1643件Goodアンサー獲得:37件

2017/11/30 22:54(1年以上前)

気にしたところで どうなるの?。

せっかく不具合も無く新車を楽しんでいるのだから
これからもディーゼル車を楽しんでください。

と思いました。

書込番号:21397166 スマートフォンサイトからの書き込み

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高崎さん
クチコミ投稿数:122件Goodアンサー獲得:4件

2017/12/01 04:34(1年以上前)

オイル希釈で6000kmあたりからエンジン音と振動が少し増えますね

書込番号:21397513 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:12件

2017/12/01 06:54(1年以上前)

”フィルターの詰まり”と”E/Gオイルへの燃料が混入”とどちらが気になるかと聞かれたら、断然”フィルターの詰まり”が気になりますね。
”燃料が混入”がそんなに気になるなら、早めのオイル交換を心掛れば良いんじゃないですか?

因みに、私はズボラなので、メーカーが推奨するオイル交換のタイミングを多少過ぎても”まっ、いいか”程度としか思いません。

書込番号:21397612

ナイスクチコミ!13


ari0401さん
クチコミ投稿数:321件Goodアンサー獲得:35件

2017/12/01 07:52(1年以上前)

またご新規さんか。今さらな話題ですね。
なぜガソリン車にしなかったのでしょう?

書込番号:21397696 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!14


クチコミ投稿数:155件

2017/12/02 11:26(1年以上前)

DPF 再生は必要ですが、燃費がガクッと落ちるのがちょと残念というかストレスかな。

書込番号:21400349 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!1


クチコミ投稿数:62件Goodアンサー獲得:3件

2017/12/02 17:00(1年以上前)

排気管内へ燃料を噴射する設計に変更すると、希釈されないみたいです。
コストの問題でしょうか?

書込番号:21400978 スマートフォンサイトからの書き込み

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Kayzさん
クチコミ投稿数:159件Goodアンサー獲得:5件

2017/12/02 20:27(1年以上前)

安全性の問題ではないでしょうか。(排気系の近くにDPFインジェクタ&高圧燃料配管があると、事故の際にどうなるか?) 現在は少数派だと思います。

燃料希釈ですが、燃料がシリンダー内に入る以上、ガソリンでもディーゼルでも起こります。程度問題。 (ポート噴射のガソリン<直噴のガソリン<DPF再生のディーゼル) そのためディーゼルは特殊なエンジンオイルを用いています。

書込番号:21401497

ナイスクチコミ!7


クチコミ投稿数:3090件Goodアンサー獲得:56件

2017/12/02 21:57(1年以上前)

 ポスト噴射の方式によるメリット・デメリットについてはこちら http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000343442/SortID=21284871/#21358023 にまとめています。

 エンジンオイルは,DPFの目詰まりを起こさないように規格が決められています。必ず指定のオイルを使うようにしましょう。

書込番号:21401761

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標準

メーターパネルに隙間が

2017/10/09 23:59(1年以上前)


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル

スレ主 tryhgさん
クチコミ投稿数:22件

メーターフードとメーターパネルとの間に隙間が出来ました。普段はハンドルに隠れてますが今日、助手席座って気づきましたがいつなったかわかりません。写真も押した後で分かりづらいかもしれませんが気づいたときは5ミリくらい隙間がありました。熱で変形してパネルの留め具が外れているみたいですが押してもダメで週末にディーラーに行って来ます…。ちなみに納車は6月です…。

書込番号:21265963 スマートフォンサイトからの書き込み

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クチコミ投稿数:307件Goodアンサー獲得:12件

2017/10/10 00:19(1年以上前)

大丈夫!確実に、新車保証で元通りになりますから。
組立時に、固定がキチンと出来て無かったんでしょう。
受注が多くて、生産ラインがアップアップしてるのかな…??
多少納期が延びてもいいから、確実丁寧にお願いしたいですね。

書込番号:21266008 スマートフォンサイトからの書き込み

ナイスクチコミ!9


クチコミ投稿数:88件Goodアンサー獲得:3件

2017/10/10 03:43(1年以上前)

CX−3乗りですが(初期型)、同じようにメーターフードの浮きがあり、交換してもらいました。

夏場の熱でやられたみたいです。

マツダの初期ロットは多いのかもしれないですね。

ちなみに交換後は問題ないです。

書込番号:21266159 スマートフォンサイトからの書き込み

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スレ主 tryhgさん
クチコミ投稿数:22件

2017/10/10 08:43(1年以上前)

>★ヨシ☆さん
>にし5524さん

ありがとうございます。
ディーラー行った後報告します。

書込番号:21266507

ナイスクチコミ!9


スレ主 tryhgさん
クチコミ投稿数:22件

2017/11/02 19:00(1年以上前)

報告遅れましたが、固定がしっかりされてなく外れたみたいで熱で変形とかでは無かったです。
今は、全く問題ありません。

書込番号:21327125

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