マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

シートの設計ミス？

[k.....2]

平成29年3月に納車され、今日まで6800km走行。
毎日乗車。1日往復35km走行します。
車の構造の関係か運転席に乗り込む際、どうしても
シートの右端をお尻で踏んでしまうため変形してきて
しまいました。しかもシートをめくると亀裂が入ってウレタンがポロポロ落ちました。
まぁ乗り方一つなんでしょうが残念です。
これから購入の方、ご参考までに。
細かいことなんですがね 笑

書込番号：21158975　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞k.....2さん こんにちは

写真からして保証対象に入ると思います、Dでご相談されてみてください。

書込番号：21158996

[アプリコット色]

初期型の私も、この部分が剥がれてきて、無償修理したことがあります。ホールド性のある立体的なシートゆえの問題です。

私の場合、積雪地なので車に乗るときに尻から乗り込み、足同士を打ちつけて雪を落としてから乗ろうとすると、必ず外側の山をお尻で踏む事になるので、破損しました。以後雪は気にせず、左足を先に乗せ、次にハンドルにつかまって上体から乗り込む、その後に足を外に出して雪をほろうという工夫をしました。

スカートで足を開けない女性も、きっとシート外側のクッションの山に座ってから足を引き込んでいると思います。

書込番号：21159042

[ＫＥＹ さん]

明らかな設計ミスです、たったの６８００Ｋｍでこのトラブルとは保証の対象です。

書込番号：21159292

[tak1206]

＞k.....2さん

設計ミスか単なる不良かわかりませんが、あきらかに壊れるのが早すぎて心配ですよね。

同じ思いとして、割と窮屈なドラポジが好きなので、私も運転席に乗りにくいなと感じておりました。

そのため、シートを後ろに下げた乗りやすい状態をキーに登録し、鍵を開けるたびにシートが勝手に設定したポジションまで動くようにしています。

もうご存知であれば申し訳ございませんが、一度試してみて頂けたらなと思います。

書込番号：21159549　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

10年選手ならある意味仕方ありませんが、まだ新車の香りが残るクルマでこれはイヤですね。

十分文句を言っても良いですし、言う権利があります。

保証が効けば万歳ですが、自費修理だと別の意味でも万歳。シート（座面）は結構お高いので・・・？

書込番号：21159599

[それがほし〜の]

＞k.....2さん
私も同じＬパケなので同じシートなのですが、確かにもう少し作りが良いと
いいなぁ〜と思いますね座面なんか張りが無くプカプカって感じでがします。

因みに画像で拝見します親指でめくったところ右下にある裂けめと
おっしゃられてる場所ですが・・・

これは、私の車も同じ場所に下向きのコの字型の様な切り込みが入っており、
全く画像の様な状態で、革の裏地に貼ってあるウレタン？スポンジらしきが
同じように顔を出します。

何故切り込みがあるのか分かりませんが、恐らくこの場所にある切込みは
Ｌパケ革シートは全てにあるような気がします。
まあ、めくり上げなければ見えまないんですけどね。

書込番号：21159643

[カレーっ子]

　納車後半年に満たずお写真の様な状況に成ってしまうのは、失礼ながらスレ主様の体格が仮に日本人の標準以上であったとしても、明らかに耐久性に欠けると思いますので、Ｄに申し出れば保証対象と成らないですか？
　なお、スレ主様の所有グレードならシートメモリー機能がドライバーズシート側２ポジション、各アクセスキーに１ポジションずつの合計４ポジションがメモリー設定可能な筈ですので、常にお持ちのアクセスキーかドライバーズシート側ポジションの内１ポジションをシートポジションを最低部＆最後部にメモリー設定しておけば、乗降時のシートサポート部と臀部の接触負荷が軽減されますよ。
　特にＫＦの様にシートポジションが高めのＳＵＶ系では、シート座面の摩耗も軽減され乗降も容易に成り一石二鳥です。
　つまり高額車のパワーオフ連動で、ドライバーの乗降性を確保するために自動でシート座面が下降しつつ後方に下がり、それと同時にハンドルポストも上昇しつつ引き込まれるシステムの一部をマニュアル（ボタンワンタッチ）で行うと言う事なのですが・・・。

書込番号：21159940

[りぐ７]

＞カレーっ子さん
自分の知る限りCX-5は日本専用車両ではないので、日本人の標準体型にあわせた作りではないと思います。
標準を作るなら一番売れる市場をターゲットにすると思うのですが、
CX-5はシートに限り日本の標準体型に合わせているのでしょうか？

お手数ですが、日本人の標準体型云々と書かれた根拠を教えてください。

自分は身長も180cmを超えており、やや太めですので、日本人の標準からは大きく外れてます。
こちらの記載が正しいなら返品を視野に入れますので、よろしくおねがいします。

なお、私は世界標準と伺っておりました。

書込番号：21161097

[tono41]

ウレタンポロポロも気になりますが、平成29年3月納車の割にはシートの座面自体もへたり過ぎてませんか？
なんか張りが無くなってるというか・・ウレタンの全体的な状態が気になります。

1度見てもらったほうがいいと思います。

書込番号：21161582

[レヴァーティン]

明らかな設計ミスです。

保障で交換はしてもらえると思います。
設計が悪いので、新品交換して長く使えるかは運しだいで、またすぐ壊れる事もあるかもしれません。
マツダの設計・造り込みは全般的に残念ですから、諦めも必要です。そういう物なんですよ。
マツダ車は好きで乗る車です。

色々な面で大手には及びません。

書込番号：21162802

[カレーっ子]

　「仮に日本人の・・・」について
　確かに、ＫＦはグローバルマーケット向けの商品で有って、例えばクラウンの様に国内マーケット専用車では有りませんね。それは当方も充分認識しています。　
　スレ主様に失礼な表現と成ってはいけないと思いつつ「（前略）仮に日本人の標準以上であったとしても」という記述は、体格に纏わるストレートな表現を避けせて頂いたつもりだったのですが…、異なる方向からの誤解を生む結果となっでしまった事を鑑み、それを踏まえつつ再考を致しましたところ、「k.....2様」に対しては知りもしない体格に触れ大変失礼な記述で有ったように思いますので、もし、当方の記述によりスレ主様がご気分を害されるような事が有ったとしたなら、その点はお詫び申し上げます。
　最後に、大切なＫＦがメーカー保証により元の状態に戻られるよう祈っています。

書込番号：21164083

[k.....2]

＞カレーっ子さん

そんなご丁寧にm(__)m全く気にしてませんし
大丈夫です。ちなみに私は165cm65kg
キックボクシングを趣味にしてる30代です。
タッパはないのですが若干筋肉質です。

営業の方に相談してみます！ただ車の性能には不満はないですし満足してます。あとはレザーではなく
ファブリックなら気にしなくていいのかなぁ
とも思いました。

書込番号：21164129　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　当方は、ゴルフ以降は５台続けて（うち直近３台はスバル車）レザーシート仕様車を所有していますが、幸いにもスレ主様の様な事象に遭遇した事は有りませんが、ファブリック、レザー云々というより、単にメーカーの設計した耐久性の問題であろうかと思います。　実際、当方が所有するＶＭ系にせよＫＦ系にせよ、レザー仕様と言っても一部高額車の様な決してクォリティのレザーは使用していませんし、かなりの部分はフェイク（ビニール）レザーで全面レザー仕様では有りません。
　実際スレ主様のＫＦシートの不良箇所も、フェイクレザー部では有りませんか？
　スレ主様の事例は、単純にメーカーの材質選択誤りと言うか、耐久性に対する設計が甘くミスだと思いますが、何れにしても初期不良としてクレーム対象と成ればよろしいですね。

書込番号：21168029

[まるちゃん100％]

＞k.....2さん
それがほしいーのさん同様 私の車も切れ込みありました 7月半ば納車です

書込番号：21168703　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX1091]

自分もレザーシートに不具合があり点検時に相談してみた所、シートごと無償で交換してくれましたよ。

書込番号：21200602　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダコネクトver.59アップデート時のUSB再生について

[Aroa1470]

初めて投稿させて頂きます。

先日、6か月点検の際に、ディーラーにてマツダコネクトのアップデートを実施して頂きました。
以前よりiPod touch 第5世代で音楽をUSB接続で聴いておりましたが、アーティスト名やプレイリスト等の読み込みの遅さが不満でしたので、改善を願いアップデートをお願いした次第です。

が、アップデート後にiPodを接続したところ、今度は「フォルダの選択」そのものが選択できなくなっており、アーティストはおろかプレイリストすら選択できなくなってしまい、逆に不便な状況になってしまいました…

点検・アップデートを担当して頂いた方に確認するも、第5世代のiPod touchでは互換性が悪くなっている可能性があるので、次回のアップデートが決まるまでそのまま使用する他ないとのことでした…

アップデート後、同じような経験をされた方はいらっしゃいますでしょうか？マツダの公式ページでは第5世代のiPod touchはver.59にも対応していると記載されているので、不思議でなりません。
これまで使えていた機能すら使えなくなるアップデートはどうかと思いますが…残念です。

ver.59へのアップデートを検討されている方の注意換気になればと思い投稿させて頂きました。
ただ、起動に関しては気持ち早くなった気がします。

書込番号：21149122　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋山格之進]

＞Aroa1470さん
iPod touchのiOSバージョンはいくつですか？
第五世代で互換がそこまで切れるというのは考えにくいかなと感じました。
もし最新バージョンへのアップデートをされていないのでしたら一度試してみても良いかもしれません。

書込番号：21149498　スマートフォンサイトからの書き込み

[煮イカ]

iOSデバイスの場合曲のフォルダ管理の概念がないので、そもそもフォルダ選択を選べてた方がバグだと思いますが…
デミオ等のマニュアルにも、該当項目はiPhone以外のスマートフォンやUSBメモリ使用時に選択可能と書かれていますし。

それとは別にプレイリスト等の項目があるはずですが、それも選べないということでしょうか？

書込番号：21149525　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

＞秋山格之進さん
返信有難うございます。
バージョンはiOS10.3.3であり、最新にアップデートしているつもりです。
128Gなので、最初は容量の大きさで読み込みが遅いだけかとも思いましたが、違うようです。
マツダコネクトを更新して間もないので、もう少し様子を見てみたいとも思っています。

書込番号：21149537　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

＞煮イカさん
返信有難うございます。
バグだとは知りませんでしたが、アップデートする前は、iPodでミュージックを再生するのと同じように、フォルダからアーティストやアルバム、曲、プレイリストを選択できておりました。
うまく伝わるか不安ですが、音楽再生画面にて
下の[Entertainment]の隣二つの項目がグレーになり、選択できなくなっているという状況です。

書込番号：21149547　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

今、もう一度車で試してみたところ、いつの間にか復旧しておりました。少し前まで何度やってもダメだったのに…
アップデート後間もないことでしたので、一時的なバグだったのかもしれません。大変お騒がせしました。

書込番号：21149565　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aroa1470]

ディーラーにて復旧を報告しましたところ、来週マツダコネクトのログデータを提供し、原因を調べて頂けることとなりました。
何かまた報告できることがあればと思います。

書込番号：21149579　スマートフォンサイトからの書き込み

[Story of my life]

マツダはマツコネに対しては、マツダなりにかなり努力を重ねているように思います。
今回のアップデートで、接続が以前よりかなり早くなりました。
YOUTUBEの音楽再生でも、
サクサク再生するようになりましたね。

書込番号：21150356　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネに外部アンプの接続について

[buenos_dias]

現在、CX-5を所有しています。先週日曜日に新型を契約しました。今のCx-5は純正のBossは嫌いで、自ら、Focalスピーカー構成にしてBossに負けないサウンドを実現しているつもりです。すべて自分で取り付けました。そんな事はどうでもよいのですが、マツコネに外部アンプはつかない記事を見たのですが、事実ですか？プロッセサーでも挟んで外部アンプに繋げることはできないのでしょうか？ご存知の方、お願い致します。

書込番号：21086185　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

デジタルプロセッサーでいけると思いますよ。
ただ、各種メディアプレーヤ等から、アンプ内蔵DSP等にソース入力しないと、真価は発揮できないと思うので、結局マツコネからは独立させたほうがいいのかな？

書込番号：21086225

[buenos_dias]

ご指導ありがとうございます。
audison Bit-OneHDなどですね？
大変高額(16万)です。この金額ならBose選べちゃいますね。( =＾ω＾)多分もっと安いプロッセサーとコンバータでどうにかフロント　3way+サブの実現を目指します。+電源安定も必要そうですね。多分、20万はオーバーしそうですね。つらい。

書込番号：21086278　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

外部アンプはつきますが、その場合ヘッドセットから追加し、マツコネと切り離して利用するのが一般的だと思います。
マツコネの仕様が不明ですので外部システムと繋ぐのはハードルが高いと思います。
マツコネは安全装置の設定をはじめとする様々な役割を果たしており、オーディオはその一部ですので、外部システムと接続すると他の設備などの誤動作などの発生リスクもあり、何かあった時、保証対象外になる恐れもあります。

マツコネつきの新型CX-5だとオーディオのヘッドセット(音楽データの読み込み、プリアンプ、タイムアライメントやスピーカーへの音の分割、パワーアンプなど)として一般的な市販ナビを設置するスペースがありません。

方法としてはプロショップでダッシュボードなどを大幅に加工して設置する必要があり、ヘッドセットなどの費用、加工費など結構なお金がかかります。
シグナルプロセッサーをかます方法がある、とよく言われてますが、下手なプロセッサーを経由すると音質が劣化する危険性がありますので私は最初から視野の外です。
ボーズで不満でしたらプロセッサー経由の音では満足できない可能性が大です。
ただしハイファイ志向ではなくサラウンド効果を求めてるのであればシグナルプロセッサーでも良いかもしれません。
過去の経験だとシグナルプロセッサーを経由すると、サラウンド効果は出ても大抵の場合、音がボンヤリし、ハリの無い音になります。
もっとも使用したのはホームオーディオの中級クラスのAVアンプ(ソニーやヤマハ)内蔵のものなので、本格的な高価な機器だと問題無いのかもしれません。

私はオーディオより市販ナビを使うのが主目的で、ついでに音楽も市販ナビのアンプを活用しようと50万円以内ならと事前にプロショップで見積もり取りましたが、予想以上に高額だったのでマツコネナビとボーズで妥協しました。
旧CX-5と比較すると新型ボーズは音質、定位感ともに大幅に向上してるので私は不満はありません。

なんかご質問の回答にはかなってないようですが、ご容赦ください。

書込番号：21086345

[buenos_dias]

現在のCx-5では音関係でおおよそ部品代だけで60万位かけ、取り付けやスピーカーBox作成は自分ですべて作成しました。現在の部品をそのまま利用したいので、別のヘッドを追加した方が安上がりそうですね。機能も良いし、マツコネの音を別のヘッドに取り込む方法をリサーチして見ます。ありがとうございます。

書込番号：21086401　スマートフォンサイトからの書き込み

[buenos_dias]

こんな記事を見付けました。
http://773sound.jugem.jp/?eid=480

書込番号：21086781　スマートフォンサイトからの書き込み

[Cosmic719]

＞buenos_diasさん
まず、そういうものが必要になるのでしょうね。
ただ、マツコネの使い勝手を維持するのであれば、入力信号はあくまでアナログ。
デジタル音源を流し込むには、リンク先にある拡張ユニットを別途購入して（USB？Bluetooth？）、独立したメディアプレーヤーでコントロールする事になるのかな？と。

書込番号：21087757

[buenos_dias]

>Cosmicさん
ご教示ありがとうございます。
そうですね、純正リモコンは使用したいですね。

書込番号：21088388　スマートフォンサイトからの書き込み

[（新）おやじＢ〜]

＞現在のCx-5では音関係でおおよそ部品代だけで60万位かけ、取り付けやスピーカーBox作成は自分ですべて作成しました。現在の部品をそのまま利用したいので、別のヘッドを追加した方が安上がりそうですね

・・・ここまでコスト掛かっているなら、それなりのヘッドや外部プロセッサの選択が良いと思います。

http://www.ms-line.co.jp/processor_hikaku.html

７７３さんオススメのＰＰ−８６　ＤＳＰも良いのですが、ココの一覧にある、DSP PRO MKII　(外部アンプ必要）　か　P-SIX DSP II　（アンプ内蔵）の２択から、外部アンプの「有・無」でどちらか？選ばれたら良いかと思います。

共に、マツコネとの接続は「アナログ入力」になりますが、搭載される「ＡＤコンバータ」の性能が良いのでマツコネの「素の良さ」はほぼ出し切れます（経験あり）

仮にマツコネの音質で満足出来ない場合でも、デジタル入力も選択出来ますので後はデジタル入力のクオリティ次第（ＤＡＰなどのクオリティ次第）になりますし、いずれの場合も車載用としては現状トップの性能（調整力、素の音質）です。

個人的には、P-SIX DSP II　の内臓アンプ（デジタルアンプ）の性能を買っていますので、フロント３ｗａｙはこのままで行けますし下手な外部アンプ付けるより、こちらの内臓アンプの方が（音質的に）オススメです！

書込番号：21088802

[buenos_dias]

（新）おやじＢ〜さん
大変参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：21089801　スマートフォンサイトからの書き込み

マツダは待つだな（笑）

[海の向こうから]

海外もので元々日産ムラーノの外観に惹かれ購入予定だが、出張先の成田空港で初めて出会ったマツダCX-5に一目ぼれ、すぐ自国でも売り始まろうと思ったけど、あっという間に半年…その間価格コムのレビュー覗き、みんなの購入談を見て羨ましいと思いながら、中国工場製の車体は日本ほどの質がないだろうと心配しつつ、いよいよ9月21日発売の情報が入った。偶々今日は妻と散歩しているときに「待ちに待ったマツダさん」と自然にギャグができて笑い、日本工場ほどでなくてもメーカーさんの品質管理は期待に外さないように祈っている。

書込番号：21081540

[ハードＳ]

なんの話をしているのか全然分からないです。CX-8の話をしているんでしょうか？？

書込番号：21081587　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

奥様もギャグを一緒に楽しまれる方の様で、良かったですね!（^-^;

ただ、上の方も仰せですが、何がどうなって「悲」なの？　

書込番号：21081611

[ぜんだま〜ん]

（意訳）

私は海外に在住しています。
次の車は日産ムラーノにしようと思っていましたが、半年ほど前に日本に出張したさいに成田空港でCX-5を見かけて一目惚れしてしまいました。

当時はまだ私の国では発売前でしたが、ついに9月21日に発売が発表されました。
しかし私の住む国でマツダ車を買うと、マツダ中国工場製になってしまうのです（悲）

同じマツダだから品質に差は無いと信じたいですが、、、
ああ日本製が欲しいです！

書込番号：21081689　スマートフォンサイトからの書き込み

[渚の丘]

　　　　　「スレ主様」
　 そうでしたか。　かなりわかってきました。（^-^;

　　　　＞同じマツダだから品質に差は無いと信じたいですが、、、
　　　　＞ああ日本製が欲しいです！＜
そこで、中国製に関連して一言だけ・・・。
例えば、私の趣味であるカメラは、日本で開発・設計されたカメラが中国で製造された機種が一杯あり、それが「ごく普通」に
日本に、そして世界へと供給されています。

要は、その管理とマネジメントさえしっかりしていれば、どこ製であろうが、国内と同等の品質の製品が造れると言うことですかね。
かくも、 他の分野においても相違は色々あろうとは思いますが、上記と同じことが云えるのかな？・・・と。

　そのカメラ関連ですが、下記に興味深いサイトを2つご紹介しますので、よろしかったらご覧下さいね。
http://blog.livedoor.jp/japan_camera/archives/cat_266202.html
http://biz.searchina.net/id/1601867?page=1

　なお、車において特殊事情があるのなら教えてください。

書込番号：21081785

[第二次糠糠とりで合戦]

Google翻訳レベルの日本語だな(笑)

書込番号：21082042　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

そうだな

書込番号：21082147　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

発売、よろしゅうございました。ところで、
「待ちに待ったマツダさん」のところが気になります。
充分に日本語を習得しているのか、
奥様が日本人なのか？
マツダっくもって分からない・・・石投げないで〜

書込番号：21082524

[dokonmo]

海外在住の人はすぐに分かるのですが日本在住の
人には意味が分かりづらいですね(笑)

Mazdaは中国とかタイで生産していますが
中国の仕組みはよく分かりませんが
タイの場合だとBOIと言うシステムで
タイで生産していますがタイ国内製ではない保税区生産で
タイ国内販売でも一度必ず輸出しなければ
ならない決まりなのでタイで生産しているからと言って
すぐにタイで販売されるのではないのです｡
(この恩恵として通常海外では49％しか株が持てませんが
BOIにより100％の株が持て､8年間法人税無税などの特典があります)

マツダの国内生産は年間約90-100万台で
海外生産は約60万台です｡
国内販売は25万台程度なので国内生産した
殆どは輸出しているので日本には海外生産の車は
入ってきていませんが､トヨタなどは海外生産と国内生産の車が
混在する車種などもあるようです｡
まぁトヨタの場合だと海外生産車の方が多いかもしれませんね｡

なので中国で生産しているからと言ってすぐに中国では
販売されずに半年後に販売とかになったりします｡
米国とか欧州に先に行ってしまいます｡
タイでも9月以降の販売ですね｡

トヨタとかホンダは生産規模が大きいため
国内販売とそれほど時期がズレませんので
マツダはマツノダって事で・・・･笑

書込番号：21083022

[海の向こうから]

＞ぜんだま〜んさん
翻訳ありがとうございます。よく言いたい事理解してくれましたね。（笑）

＞渚の丘さん
カメラのようなシンプルの生産工場ではなく、マツダは中国で「長安」と「一汽」2つの中国の会社と合弁を作って、車の生産販売をしています。品質は日本製のものと比べると大分落ちるようです。お値段は輸入車より少しやすくなります。「長安」とアメリカの「フォード」とも合弁を作って車を生産販売していますが、中国の笑い話で「百年のフォードは長安で滅びる」と言って、元々品質が良いフォードの車は長安がつくればダメになるという意味です。（笑）そこまで酷くはないですけど、マツダはどうなるのかな...と心配です。

＞まきたろうさん
妻とも日本語を勉強している中国人です。外国人で考えた日本語ギャグは日本の方が響くのかな...と思って発信。（笑）

＞第二次糠糠とりで合戦さん
まあ、意味が通じればいいですけど、言葉ってそういうものではないでしょうか。分かりにくくてすみませんでした。

＞dokonmoさん
タイの情報ありがとうございました。勉強になります。

書込番号：21083759

[渚の丘]

　　＞中国の笑い話で「百年のフォードは長安で滅びる」と言って、
　　＞元々品質が良いフォードの車は長安がつくればダメになるという意味です。
　　＞（笑）そこまで酷くはないですけど、マツダはどうなるのかな...と心配です　＜
えっ？　
それが本当なら、確かに心配ですね。　(*/▽＼*)
もっとも、カメラの場合はその多くの部品は日本製で、組み立てが向こうなんでしょけどね。
それにしても、「中国の笑い話」と言われますけど、そう言うことを自虐的に笑い飛ばす中国の方って、凄いですね！

　　＞妻とも日本語を勉強している中国人です。外国人で考えた日本語ギャグは日本の方が響くのかな...と思って発信。（笑）＜
おおっ、そうでしたか！　　日本語の相当な使い手ですね。　（^-^;
予断ですが、かなり以前　ここのカメラ板に、中国人の方が長安から参加されていましたが、今でもそれが出来るんでしょうかね？

書込番号：21083944

[第二次糠糠とりで合戦]

＞海の向こうからさん
日本語の勉強、頑張ってください。

書込番号：21084135　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターぐっちゃん]

＞海の向こうからさん
中国だと、CX4があると思うのですが。私的には、CX4、無茶格好いいと思っています。それでも今は中国でもCX5の方が人気があるのでしょうか？すんません、個人的な興味本位の質問になりますが。

書込番号：21084741　スマートフォンサイトからの書き込み

[海の向こうから]

＞ミスターぐっちゃんさん
CX4は売れていますよ。月5500台ぐらいかな...マツダにして見ればなかなかいい成績だと思います。ふつうは多少の値段交渉をするのが買い物の基本ですが（日本は違うかもしれないけど）、CX４は発売して一年を経ってもまだ全然負けてくれない状況で、それどころか何か追加購入してもらわないと短期間で納車ができない状況です。それなりに売れています。ただ、家庭用ならCX５の方が若干スペース的に余裕があるだろうと思いますのでCX５を選びます。独身又は新婚カップルならCX４が向いているかもしれません。
ちなみに、売れている日本のsuvで言うと、日産のX-トレイル、本田xrvとＣＲ−Ｖ、トヨタのＲav４とhighlander、欧米の車もいっぱい入っている中、マツダさんは今まで10位に入れない感じです（というより30位以降）。この新しいＣＸ５で変わるのかな...個人的に難しい気がします。

書込番号：21084851

[ミスターぐっちゃん]

＞海の向こうからさん
ありがとうございました。マツダは小さな会社なので、その台数が生産能力maxなのでしょうね。

書込番号：21084944　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き額を晒すのやめません？

[二足の草鞋]

あと約一月でCX-5のオーナーとなる身として書かせていただきます。

ここのスレや、自己ブログで購入時の値引き額を晒している方を散見します。

そういうのって、たいていは、まじか？と思うほど値引き額が多いんですよね。

事実か空言なのかを私が知る由はないのですが、どういう気持ちで値引き額を晒すのでしょう。交渉力を自慢したいのでしょうか。

それは、CX-5の価値を不当に下げ、全てのオーナーに損害を与える危険がある行為です。CX-5が本当に好きな人は、そんなことはしないのではないでしょうか。

ここの某スレのリンク先に訪問したところ、目についた記事がありましたので、書かせていただきました。

お気づきの方がおられましたら、該当の記事を削除されることを希望しますので、ご検討をお願いいたします。

書込番号：21052199

[gda_hisashi]

値引きは
値引きさせる購入者た値引きに応じる販売店双方の責任です

車に限らずですが
購入者へのお礼で経費や利益を削って割安販売するのは構いませんが
例えば車で５０万円引きとか
家電やカメラでポイント１０％付きなんて単なる二重価格です

本当はお互いに良い事ありません


ただそんな事言っていたらこの価格.ＣＯＭサイトの存在自体が・・・

書込番号：21052207

[Hirame202]

ここは価格.COMのクチコミです。

書込番号：21052220　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

ここは価格.comのクチコミですよ。

書込番号：21052223　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電の王さま]

＞二足の草鞋さん
確かにそうですね。
しかし、純正Dopの中には驚くほど型遅れで値段の高いものも存在します。
そういう意味では値引きの参考がないと高い買い物をしてしまう方もおられるでしょう。
リセールを気にしているようですが、トヨタのハリアーなんかは、かなり値引きがあるにも関わらずリセールは物凄くたかいです。
沢山の方が欲しがる車＝高く売れるならあるが
値引き額が大きい＝リセール安くなるという理論はもはや情報社会ではあり得ないと思いますので、価値と言うことであれば、このぐらいで買えたよぉとかここが他とは違うよ！などとどんどん良さをアピールした方がこれから買う人の背中を押すのではないでしょうか？
CX-5Lifeもう少しですので楽しんで下さい！
私はCX-5だけは、壊れるまで手放す予定はないほど好きですよ笑

書込番号：21052228　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞二足の草鞋さん

ここは価格情報サイトですから、リアルな値引き額の情報がなくなると、ここの存在価値そのものがなくなってしまいます。

リンク先の事まではわからんけど、少なくとも、ここでの人気・注目度ランキングでは常にトップを争っている車であり、ある意味、不当に車の価値を下げるどころか、むしろ価値を上げているとも言えなくないですね。

確かに、心情的に大幅値引きを勝ち取られておられる方に対しての恨み妬みの気持ちはわからんでもないが、地域差もありますし、レビュー等も含め”参考にする”程度の気楽な気持ちで、ここのサイトと接するのがよろしいかと・・・。

書込番号：21052231

[yu-ki2]

メーカー、販売店に言えば？
下げてるのは、
そこら辺なんだし。

本当のことが書いてあるという前提であればだけどね

書込番号：21052242　スマートフォンサイトからの書き込み

[北きつね☆]

資本主義経済ですからねぇ・・・
売れ行きが悪いとかライバル車が安いとか色々あるのでしょう。


ちなみに、スレ主様は値引き０で購入なんでしょうかね？

書込番号：21052244

[アマル22]

気持ちは分かりますが、気になるならこのサイトは暫く見ないことですね。

車のみならず買い時は難しいので欲しい時が買い時
＞二足の草鞋さん
のように感じる人もいるなか、このサイトのおかげで安く買えて良かった人が多いのもあるのでその辺は自由に行きましょう。

書込番号：21052250　スマートフォンサイトからの書き込み

[二足の草鞋]

＞北きつね☆さん
０ではありませんよ。誰でも安く買えるに越したことはありません。

ただ、公に言うことはしません。

自らが、勝ち取ったと思えるような値ならば、尚更そうするでしょう。

書込番号：21052255

[とよさん。]

悲しいなら見ないでみんカラへ行ったら良いと思いますよ。

書込番号：21052258　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞CX-5の価値を不当に下げ、全てのオーナーに損害を与える危険がある行為です。

なんででしょう？
前半の書き込みと全く繋がらないのですが。

書込番号：21052262　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

厳しい言い方するなら「価格」コムだからでしょうね。
そのために販売店やメーカーなどの名前に伏せ字を使わないのが
利用ガイドに明記されています。

車ユーザー同士の情報交換だけなら「みんカラ」でも良いかと思いますよ。

＞まじか？と思うほど値引き額が多いんですよね。
＞事実か空言なのかを私が知る由はないのですが
定番の『ウソはウソであると見抜ける人でないと(価格コムを見るのは)難しい』
フェイクニュースなどがあふれるネットでは情報を自分で判断する心も大事です。

書込番号：21052268

[白髪犬]

そうそう。いつも車値引きの情報で思うのですが
「今まで同じディーラーで何台も購入してきたお客さん」と
「今回初めてお世話になるディーラーで購入するお客さん」と
（色々な意味でディーラーにとって）『同じ』でしょうか？

そういうのが値引き情報にはさっぱり抜けてますよね。
（一見か馴染みかは）必須情報ではないので書かない方がほとんどでしょうが
売る側からだけの視点でぽっと来た一見さんと昔から買ってくれてる馴染みは一緒ですか？

自分は値引きの情報と一緒にそういう背景も少し考えます。

書込番号：21052287

[ぱにあた]

値引き額は、ディーラーの収入総額(任意保険の代理店収入、ローン利用の手数料収入、下取りの価値、ディーラーop額)によって変化するので同じ値引き額になりません。
一喜一憂するのはバカバカしいですよ。

書込番号：21052298　スマートフォンサイトからの書き込み

[armati]

二足の草鞋さんの言い分は､このサイトの存在意義を否定するような物です｡
値引き云々の話題を見たくないなら､そっ閉じして忘れるなり､ここを訪れるのは止めて､みんカラを覗くなりした方が精神衛生上いいのでは?

書込番号：21052301　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

＞ぱにあたさん
マツダにおいてはディーラーの親会社で値引き上限が決まってます。
なので、地域で値引き額が倍以上違うこともあるんですよね。

書込番号：21052340　スマートフォンサイトからの書き込み

[考ちゃん]

人間、自分の成果をアピールしたいもんです。
値引き交渉にしたって簡単にできるものではなく
粘り強い交渉のもとでの結果です。

テストで100点取ったら自慢したいじゃないですか！

それと同じ事では・・・

書込番号：21052358　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

パソコン等、実際に表示され、確認できる価格なら意味あるかもしれませんが、匿名の投稿者が、自慢げに幾ら値引きとったって言われても、いい加減な話も混じってるとは思いますよ

特に資本主義だからとか意味不明な事を言う人に実際に仕事で会った事がありますが、その人は資本主義の何たるかがまるでわかっていない人で、結果としてベソをかきました

価格の意味の大事さをホントに理解してる人は、こんなトコでペラペラ書かないと思います

書込番号：21052364　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

人より多く値引かせたぞと自慢したいのが本音だと思います。シビアな言い方をすれば人生は彼女だって地位だって良い暮らしだって同じですよね？戦わなければ生き残れないって何かのキャッチフレーズにありましたが男はそういう生き物です。

書込番号：21052369

[二足の草鞋]

今更で申し訳ありませんが、ここは価格.comでした。

CX-5のスレに関しましては、CX-5大好きな方が本当に多く、金額の話題は少なかったと理解していましたので、勘違いしていたようです。

私に合っているのは　みんカラのようですね。皆様、ご指摘ありがとうございます。

書込番号：21052371

手動で良いからコンソールボックスも上下に！！

[権兵衛san]

納車待ちの身ではございますが、まずはこれほど完璧に近い車を作っていただいたマツダ開発陣にこの場を借りてお礼申し上げます。

シートに座った感じも、いかにも長時間運転でも楽そうで快適な運転が出来そうで楽しみです。
ただ、唯一個人的な不満として、左ヒジのアームレストがあれば言う事なしと思う今日この頃です。

あるいは手動で良いからコンソールボックスを上下にあげさげできれば良いのですが。
身長１７８�p程の私でもコンソールボックスまで左ヒジとの空きが６センチくらい有り、シフト回り６センチあげて
くれたのなら、コンソールも上がる様になればより最高ですね。

あるいは何か他にアームレストの外品アイテムなどがありましたら教えてくださいまし！！！

書込番号：21039081

[CXぐっさん]

＞権兵衛sanさん

こちらCX-5納車後 4ヶ月になりますがアームレスト確かに低いのでに肘掛が欲しいですね
私は　小物入れ付アームクッションを購入しました　高さも丁度いいですし。小物入れチケット　カード　財布　スマホ　等収納に便利です。　
ご参考に
http://item.rakuten.co.jp/kmmotors/p00000ck/

書込番号：21039677

[権兵衛san]

＞CXぐっさんさん
ありがとうございます(^^)
これは良い物を紹介して下さいました！
是非購入したいです、収納にも一役買うのも
すばらしいですわ

書込番号：21039707　スマートフォンサイトからの書き込み

[東洋工業が好きじゃけぇ]

＞権兵衛sanさん
私も肘掛が欲しくてどうしたものかと考えていました。良いものを紹介頂きありがとうございます。
この商品を付けるとコンソールボックスは開かなくなりますか。また、ドリンクホルダーは使えますか。
お教えください。お願いします。

書込番号：21039788　スマートフォンサイトからの書き込み

[東洋工業が好きじゃけぇ]

＞CXぐっさんさん
宛先を間違えてしまいました。失礼しました。
CXぐっさんさん、よろしくお願いします。

書込番号：21039811　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5wata]

＞CXぐっさんさん
＞権兵衛sanさん
これの白は無いですかね？
白レザーなもので、、(T ^ T)

書込番号：21040002　スマートフォンサイトからの書き込み

[権兵衛san]

＞cx5wataさん
ほんとですね！
白本革タイプがあったら購入考える方多いんじゃないでしょうか(^^;
商品自体のクォリティは良く考えられてますしね。

＞CXぐっさんさん
＞東洋工業が好きじゃけぇさん
確かに、長さが30センチありますから、ドリンクホルダーがどういう感じか気になりますね！
実際cx-5 に装着した画像が見れたらすごく嬉しいのですが(^^;

書込番号：21040049　スマートフォンサイトからの書き込み

[CXぐっさん]

＞東洋工業が好きじゃけぇさん
＞cx5wataさん

コンソールボックス何の問題もなく開きます、ただ収納内いがぐちゃぐちゃになります。
商品ページの写真を参考にしてください　全くそのままです。
商品の後ろにドリンクホルダー付のは? 分かりません

CX-5のドリンクホルダーも全く問題無く使用できます。

白色　商品ページにありました??ショップに問い合わせしてください。

私は商品ショップの回し者でしょうか・・・

書込番号：21040075

[cx5wata]

＞CXぐっさんさん
＞権兵衛sanさん

白レザーなんですが、この商品を購入しました！
似合わないですかね？

書込番号：21040089　スマートフォンサイトからの書き込み

[CXぐっさん]

＞cx5wataさん

好みの問題だと
既に商品注文されたなら　　届いてからの自己判断で。

ちなみに私は内装　黒なので・・・

書込番号：21040114

[東洋工業が好きじゃけぇ]

＞CXぐっさんさん
ご回答ありがとうございます。
コンソールボックスも開き、CX-5のドリンクホルダーも利用可能という事になると、益々魅力的な商品です。
参考にさせて頂き購入を検討致します。
良い情報をありがとうございます。

書込番号：21040222　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミスターぐっちゃん]

＞権兵衛sanさん
皆さん、背の高い方ばかりですね。私なんか、今のコンソールボックスの位置で、丁度アームレストとして使えてます。^^;

書込番号：21040654　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx5wata]

＞ミスターぐっちゃんさん
高さもそうですが、足が短いのでシートを前にすると、アームレストにひじが届かないのです(T ^ T)

書込番号：21040876　スマートフォンサイトからの書き込み