マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

遂に特別仕様車納車！

[わるみつ]

現行初期プロアクティブ(マシングレー)からエクスクルーシブ(ホワイトパール)へ、遂に納車されました^_^
マシングレーの時にはつけなかったオプションがてんこ盛りなので特に気にいった順に紹介させていただきます！購入時に少しでも参考になれば幸いです^_^

☆スカッフプレート
自分の中では意外でしたが、実際つけてみるとめちゃくちゃカッコイイ！内装がグッと高級感が増しますね。ただ、リアもイルミ付だったら…もっと最高でした(￣▽￣;)でも、これが一番気に入りました。

☆ドアミラーガーニッシュ(ブラック)
これは絶対つけると決めていましたが、CX5でされてる方がおそらく少なく実際に見たことがなかったので、納車まで一番ドキドキでした。で、やっぱいいじゃん！安いし！おススメです！笑

☆オールウェザーマット、アルミペダル
カッコイイ！カンタンに洗える！2つの相性抜群！

☆ウェルカムランプ
高級感でます！便利です！

☆シグネチャーイルミネーション
実車で走っているところを2回みたことがあってカッコイイなと思ってつけました。しかし自分は見えないよね(笑)でもカッコイイですよ！笑

こんな感じですかね〜^_^
あとはプラスケッチケアで一回樹脂部分を手入れしましたが、手入れの頻度とか状態が今後とうかなって感じです。コーティングはクリスタルキーパーを毎年やっていこうかなと。
ナッパレザーいいですね。座り心地いいし前回とはやはり高級感ちがいます。BOSSもかなり気に入りました。明らかに音質アップしてます^_^

長文になってしまいましたが、第2のCX5ライフを満喫していきます^_^(ドライブレコーダー探索中…)

書込番号：22563807　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヤッチマッタマン]

『特別仕様車』ではなく、あなたが選んだオプションを付けたクルマですね。

書込番号：22563890

[たろう＆ジロー]

　特別仕様車ご納車おめでとうございます。
　グレードがPROACTIVE⇒Exclusive Modeなら、標準装備品にも差や質感も異なりますので、他のグレードで装着可能なＤＯＰパーツのＩｍｐｒｅｓｓｉｏｎではなく、出来ればExclusive Modeならではのパーツの写真アップと感想をご記述頂ければと思います。
　また、前者とパワープラントはご変更されましたでしょうか？仮に同じディーゼルパワープラントであったとしても、かなり改良が進んでいるようですので、その辺りガソリン＆ディーゼルを問わずパワープラントのＩｍｐｒｅｓｓｉｏｎも参考までにご記述下さればと思います。
　なお、ＢＯＳＳではなくＢＯＳＥですよね、ＢＯＳＳは某飲料メーカーのコーヒー関連飲料ですものね。(笑)

書込番号：22563946

[横道坊主]

つうか
アルミペダル
スカッフプレート
ウエルカムランプ
辺り標準装備かと思ってた。

書込番号：22563968　スマートフォンサイトからの書き込み

[nji]

＞わるみつさん

プラスケッチケア使ってます。クリーニング前に下記マスキングテープおすすめです。
伸び率１３％で曲線も引っ張りながら張れば比較的簡単です。
５０ｍで７〜９回使えると思います。車用なので塗装面にも安心です。
↓
「ミスミ　クレープマスキングテープ　型番：4341-19MM」
https://jp.misumi-ec.com/vona2/detail/223004976924/?HissuCode=4341-19MM

書込番号：22563973

[わるみつ]

ありがとうございます！ええ、ボスではなくボーズでした^_^笑

ディーゼル2WDに変更なしです。ターボも試乗しましたが同じ価格帯ならディーゼルだな、でした。

走行自体はあまり変わった点はよくわかりませんが、ナッパレザーのおかげで居心地は更によくなりましたよ。ベンチレーションはまだ使わないので今はまだ期待まで。天井黒いいですね。引き締まるというか高級感あり。ホイールもグッド！前のも個性的でCX5に似合ってたけど、シャープでカッコよくより都心向き？な雰囲気。

そんな感じですかね〜^_^

書込番号：22563987　スマートフォンサイトからの書き込み

[わるみつ]

＞njiさん

おお！
これもあまり使ってる方いないのかなって思っていましたが、貴重な情報ありがとうございます！今度使用してみます^_^

書込番号：22563998　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` いいなぁ
⊂)
|/
|

書込番号：22564029

[そろそろぼちぼち…]

＞☆観音 エム子☆さん
いつものアカウントと顔アイコンが逆ですよw

書込番号：22564301　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　マシーングレーから
⊂)　　ホワイトにした理由は？
|/
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書込番号：22564346　スマートフォンサイトからの書き込み

[わるみつ]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

前回は先行予約でしたのでCX3のマシーングレーをみてイメージした感じでした。実際納車されていい色だな〜と思いましたよ。しかし、走行中CX5をだんだん良く見かけるようになって…白と黒いいなぁって^_^笑
自分の中ではCX5は白、黒、マシン、赤の順になったわけでして^_^

書込番号：22565067　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

あざーすm(__)m

つうか、おめでとうございます＼(^o^)／


私もホワイトは好きなボディカラーです(*｀･ω･)ゞ

書込番号：22565286　スマートフォンサイトからの書き込み

[わるみつ]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん

あざーす！

☆Ｍ６☆ Mark�UさんはCX8っすか？だとしたらいいっすね〜^_^

なんにせよ、かなりのマツダファンっすよね？？^_^

書込番号：22565373　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

おめでとうございます。諸般の事情からハリアーターボにしましたが、この車は素晴らしい車だと思います。

書込番号：22568117　スマートフォンサイトからの書き込み

[7D Day]

納車おめでとうございます！
ブラックミラー良いですねー！自分も悩んでましたが付けようと思います！
ドライブレコーダーはABで納車後に付ける事にしましたよ！色々あって悩みましたが、KENWOODのMR740にしました。工賃込みで５万。初、ドライブレコーダーですが意外と高いですね！
自分は４月2周目が納車予定ですが、お互いCX-5 ライフを楽しみましょう！

書込番号：22570458　スマートフォンサイトからの書き込み

[わるみつ]

＞7D Dayさん
ありがとうございます！
ドアミラーガーニッシュブラックいいですよ〜かなり気にいってます^_^
ドライブレコーダーはピンキリですよね〜、以前は安い中国製のをつけてしまって失敗したので今度は日本製にしたいと考えています。笑

いよいよ明日納車ですね！楽しみですね〜^_^

書込番号：22572060　スマートフォンサイトからの書き込み

cx-5 Lパケ 1年経過して

[クルマだいすき！]

購入してもうすぐ1年になります。走行距離はちょうど10,000キロ 燃費はトータルで13.5キロ 高速で最高22.5キロまでいきました。 最近はDPF再生も認識出来て だいたい270キロ前後で再生しますので燃料入れて2回目が終わればすぐ満タンにしています。 たまにハイブリッド車を運転する機会があるのですが やはりディーゼルの方が運転していて楽しいですね〜

書込番号：22531353　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

もうすぐ1年という事は、年次改良後の2018年型ＫＦってことですね。

私の２０１７年型ＫＦはもうすぐ1年半です。1万１千キロくらい。
３００キロに１回ペースでDPF再生でしょうか。
燃費は同じく１３．５くらいです。
馬力アップしても差はないようですね。

書込番号：22534804

[クルマだいすき！]

はい 年次改良後のKFのディーゼルです。 近距離の通勤にはガソリンの方がいいと言う意見が多かったのですが ディーゼルの動力性能に惚れ込み購入しました。休日には長距離も走りますし DPF再生も認識出来るので再生中はエンジン停止しないで 今までは好調にきています。

書込番号：22536303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼっちドライブ]

自分も３月末で購入１年になるxd乗ってます。3万km走って燃費はリッター18km超で大変満足してます。DPFは400km前後の周期でやってます。ノントラブルですが、最近ベルトの緩みからかエンジンから少しカラカラしたような音が聞こえる気がします。今度オイル交換するときにみてもらおうかと思います。

書込番号：22537648　スマートフォンサイトからの書き込み

[クルマだいすき！]

リッター18キロは凄いですね〜 1日の走行距離や走行状態によって再生距離が変わってくるのですね〜

書込番号：22537701　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずゆうさん]

私はもうすぐ2年で、22000キロ程度です。
年次改良前のXD 2WDです。初マツダです。
私は270キロ程度でDPFに入ります。
昨年末からちょっと急激に走行距離が伸びましたが、エンジンの不具合は無くいい感じです。
サイドミラーが動かなくなったくらいです。
飛び石でのキズを修理しようか悩み中ですが、CX-5いい車ですよねー。

書込番号：22543273　スマートフォンサイトからの書き込み

やっぱりあるんですね。３月決算

[kiyomari]

３月10日にcx5　xd proactive awdを契約しました。
mazda3（cx30）の実車を見てからと思っていたのですが、自分の必要とするサイズではなく、cx5ならサイズが最適と思いディラーに行きました。各ディラーが見込み発注していて、そのなかの選択であれば、連休前の納車のようです。4年以上乗ったデミオxd touring awdを133万円で下取してもらいました。
マツダは生産規模が小さいので３月のセールは期待出来ないと聞いていましたが、そんなことはありませんでした。

書込番号：22527816　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> ３月のセールは期待出来ないと聞いていましたが、そんなことはありませんでした。

『やっぱりあるんですね。』と言われても、そうですね！位しか、返す言葉が無いです。
スレ主さんが何を３月決算と感じたのかを書いてくれないと…

4年以上乗ったデミオxd touring awdを133万円だと破格の下取り何ですか？
それとも、値引きが破格だったんですかね？

> マツダは生産規模が小さいので３月のセールは期待出来ないと聞いていましたが、

それより、全く、この意味がわかりません！
何処でも、３月のセールって有るんじゃないのですか？
確かにマツダは、初売りのセールの方が期待高ですが、決算期のセールって有るんじゃ
無いですかね？

書込番号：22528355

[kiyomari]

1月にマツダの担当セールからの話の受け売りで申しわけありません。同時期にプリウスを見に行きましたが、期末セール感満々で電話、来訪（見積もりの投げ込み）などありました。この時点での判断でした。３月10日は何気なくディーラーに立ち寄りましたが、来客の多さにビックリ、９日はもっととのこと。下取車の査定ですが、タブレットを使い必要事項の入力、写真のアップロードをして、決めるようで、この段階では　個人、店舗のバラツキは無く、
これに期末セールとしてのプラス（私の場合20万）
をつけています。

書込番号：22528943　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞kiyomariさん

どうも、人気無いですね！
ここでは、値引き額とか、交渉経過とか、選んだオプションとか、
そんな事を書かないとね！

> タブレットを使い必要事項の入力、写真のアップロードをして、決めるようで、
> この段階では　個人、店舗のバラツキは無く、これに期末セールとしてのプラス（私の場合20万）

133万円は、この20万プラスで、113万下取り+20万って事ですかね？
それに、本体値引きが15万位ですかね！
XD Proactive AWD だとオプションもいろいろ有るでしょうから、そこからも
5万位の値引きでしょうかね！

スレ主さんの感覚では、40万位の値引きって感じでしょうが、下取りを考えたら、
他の方と同じ位の値引って感じですかね！

書込番号：22530334

[Ejipon]

どこもありますよwww
とりあえずご契約おめでとうございます。
楽しみですね。

因みにmazda3とcx30は違いますよー。
発売は先ですすね。

書込番号：22531985　スマートフォンサイトからの書き込み

[Mari-yuuki]

私もデミオxd touring awd （走行距離１万キロ ノーマル装備、ブラック） の最初の車検が四月に迎える為、気になっていたcx-5 xd proactive awd （360モニタ、19インチ、ブラック、ETC SDカード フロアマット） の見積をとってきました。

１軒目は家から30キロほど離れた、デミオを購入した販売店とは別系列のディーラー。ご対応頂いたのは店長の方。下取は90万、いっても100万。割引は口頭で20万位との事でした。
歳末感は無く、遠方で細かなサービスもできないと思うし、購入店と比較して頂きご縁があればまたという感じでした。
二軒目は家の近所にある購入店と同系列のディーラー。（デミオを買取店で査定し 110万 頑張れば120万行きそうな感じを確認してから来店）

下取は110万 割引の掲示は無くこちらから確認してみると10万位ですかねとの事。名刺も渡されず売る気感ゼロでした。

デミオ購入店は大きな値引は期待出来ないと思ったのと明確な買い換えの意志が無かったので行きませんでした。
次回の車検のタイミングで1月位からまた検討しようと思います。

書込番号：22537666　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞Ejiponさん

> デミオ購入店は大きな値引は期待出来ないと思ったのと明確な買い換えの意志が
> 無かったので行きませんでした。

ここが、意味わからないですね！
要は、購入する意志が無かった事ですね！
同じ、マツダを２軒も廻るなら、トヨタとスバルと日産を巡って、ライバル車の
見積を取った方が好いですよ！
それを持ってのマツダ見積じゃ無くては、意味ないですね！
それなら、購入店が一番、有利なんですけどね！
まあ、分からないかな？
それが駆け引きと言うか、交渉って物です。

まあ、明確な買い換えの意志が無かったのが、一番ダメでしたね！
そんな物は、相手にも伝わるから、他でも、そんな対応なんだと思います。
だって、離れた店で、購入店の見積も無く、交渉に来れば、
「購入店と比較して頂きご縁があればまたという感じでした。」当り前の結果だと思いませんか？

２軒目も同じで、購入店で無ければ、ただの冷やかしや情報取りと
思われて、簡単な見積しかしませんよ。
相手だってプロですから、買う気の薄い人に、手の内は、見せませんよ！

> 次回の車検のタイミングで1月位からまた検討しようと思います。

先ずは、購入店での見積、これが一番先だとわからないかな？
それがわからなければ、次回の交渉も駄目でしょうね！

書込番号：22542044

[kiyomari]

この手の話は大体アバウトなもので色々突っ込みたいこともあるでしょうが、行間を読むというか、想像を膨らませください。ですから、契約書の内容を
全てあからさまにしたいとは思いません。
私にとっては4台目のマツダ車ですが、３月の決算（こう言うことを聞いたことが無かった）だから買ったということが無かったものですから、私にとってはニースということです。まあ人生最後の車選びかも知れませんし。

書込番号：22543831　スマートフォンサイトからの書き込み

レクサスNXよりも優れている？

[KuruMegane]

当方、レクサスNXの購入を検討していました。
試乗を終え、レクサスディーラーからの帰り道、マツダディーラーを発見。25Tも気になっていたため、ついでに寄って運良く試乗させてもらいました。

…ぬ？NXよりも乗り心地よくて、静粛性も高くないか？
荒れた路面でもあまり揺さぶられることなく、欧州車のようにトトントトンといなしている印象。
すれ違う車の音など、あきらかにNXよりも抑えられていました。
正直、NXFスポーツにも負けない走行性能だと思います。NXverLは柔らかすぎて揺られまくりでダメでした。
価格差100万円以上の価値をNXから感じ取ることはできませんでした。。
試乗したNXは300 F、300h verL
試乗したCX-5は25T L FF

以上の理由から急遽25Tに変更、そして先日納車されました。
走行1000km超えましたが、素晴らしい車ですね。
やはり車は試乗してみないと分からないものですね。

書込番号：22503657　スマートフォンサイトからの書き込み

[#sun-rise"]

＞KuruMeganeさん

良かったですね。

書込番号：22503665

[まっきー1015]

＞KuruMeganeさん
うん　RXなら買う価値あると思うが、NXは正直値段相応感がない

当方RX欲しかったが車幅４センチ増がきつく断念。。。

書込番号：22503673

[待ジャパン]

レクサスは車以外の物にお金がかかっているし、その分が車両価格に上乗せされてるからね。
トヨタやレクサスは耐久品質も高いし価格差は仕方がないでしょうね。

書込番号：22503680　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

感性や価値観はスレ主さん唯一無二です。

他人にはどうする事もできません。

感性の合う車に出会う事は出来ました。
手放すまで同じ気持ちでいれればいいですね。

書込番号：22503769　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダンニャバード]

サスペンションのセッティングの違いじゃないんですかね〜...

マツダは乗り心地重視でフワッとしたセッティングなのに対して、トヨタは比較的カチッとしたセッティングにしている気がします。
好みの問題になりますかね。

CX-5
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0?t=90

NXはなかったのでC-HRですが...
https://youtu.be/SR5zexUaKVo?t=65

書込番号：22503815

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　CX-8は もっと凄いぞ!!!
⊂)
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書込番号：22503867　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

マツダのコスパは最高ですよ。
安全装備や車両衝突データでもかなり優秀です。
乗り味についてもスレ主さんがそう感じているのもうなずけます。
自身がマツダ車を乗ってるのも足回りの良さを感じているのが要因の一つですから。
とにかく乗ってみて欲しい車です。

NXはレクサスだけあって車の塗装やサービスなんかは良いと思いますね。それを含めてどこまで価値を見出すかで変わりますね。当然、高いだけあって他にも良い部分は多いと思いますが・・・。

価値観は人によって変わりますからトータルでみてどちらがいいかは人それぞれですね。

書込番号：22504441　スマートフォンサイトからの書き込み

[KuruMegane]

＞#sun-rise"さん
試乗して良かったです。

＞まっきー1015さん
RXも検討していましたが、大きすぎて家族からNGくらいました。。
機会があったら試乗してみたい車ですね。

＞待ジャパンさん
たしかにディーラーでの対応などはマツダディーラーよりも印象よかったです。
リセールなどを考慮すれば、レクサス優位でしょうね。

書込番号：22504491　スマートフォンサイトからの書き込み

[KuruMegane]

＞じゅりえ〜ったさん
飽き性なので5年乗れたら御の字でしょうか。。（汗）

＞ダンニャバードさん
やはり好みなんでしょうか。
CX-5のコスパの良さに脱帽です。

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
CX-8もディーゼル、ガソリンターボともに試乗済みです。
乗り心地、静粛性などは目を見張るものがありました。ただし、大きすぎて家族からNGが出たため見送りました。。

＞コウ吉ちゃんさん
わたしの好みやライフスタイルなどを考慮するとCX-5が合ってました。
次期NXにも期待しつつ、CX-5で楽しく過ごしていきたいと思います。

書込番号：22504509　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

わかります。
私もレクサスではRXなら欲しくなるが、ＮＸなら価格差を考えるとそこまでしていらないと思いました。

書込番号：22504609　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＰＡＧＯＳＵ]

ＣＸ−５は今のＫＦ型でさえ昨年２度もブラッシュ・アップされてますからね。
北米風で言うところの2019年型はうらやまです。

次の年次改良は８月くらいかなあ。
なんとなくですが、マツコネがモニター８．８インチの新世代マツコネになったりして・・・根拠はMAZDA３からの技術の水平展開。
６月にMAZDA3が発売になるという事は、今後のマツダの新車にはその技術が載るんだから・・・
MAZDA３も欲しいなあ〜。

まあ、でも私もＫＦに１年半近くも乗ってるので満足です。ぜんぜん色あせない。

次に買い替える時はまた最新技術てんこ盛りになってるでしょうから今から楽しみ♪

書込番号：22504612

[麦茶派]

＞KuruMeganeさん

こんばんは。私のような貧乏人には、レクサスなど夢のまた夢ですが、以前白のNXを間近で見せていただける機会がありました。やはり内装外装はお世辞抜きにカッコいいし高級感も段違いと感じました。そしてオーナーの方も仰っていましたが、やはりレクサスの車を所有するというステータス、それが値段に反映されているのではないでしょうか。
勿論cx-5や、他社で言えばフォレスターやcr-vなども基本性能でいえば負けず劣らずだと思います。同じクラスで値段がかなり違いますので、優劣をつけるというよりは、どの長所に注目するかになるのではないでしょうか？

書込番号：22505148　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

＞KuruMeganeさん

レクサスNXに乗っていたものです。
優れているか、優れていないかは人の価値観によるものだと思います。

私もCX-5も候補でしたが、X3やイヴォークと悩みレクサスNXにしました。

現行型は乗り心地なんかはCX-5の方が優れてると思います。
ただ、ブランド力や耐久品質や塗装、内装質感などやはりコストがかかってるのも事実あるとは思います。

私がNX買う時はフルモデルチェンジ前でしたので、NXの方が商品力がありましたが、現行型で今どちらかえらぶなら価格との差でCX-5もありと思います。

レクサスやメルセデス、BMWとなるとコスパで考えるのでなくそれが欲しいかどうか、満足感で選ぶような気もいたします。

車のコスパで選ぶならCX-5は国産SUVの中でも、トップだと思います。
RXとなると倍はしますので、比べる車では無いようには思います。
RXとCx-8でもコスパはCX-8でしょう。

価値観によって優れてるか否かは、人によると思います。
レクサスNXもCX-5もステキな車だというのは間違いありません。

書込番号：22506347　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の虎]

車の優劣はその人の価値観次第なんでしょうけど、一つだけ。
レクサスをメルセデスやBMWと同等に並べられるかどうかはともかくとして、いわゆるハイブランドの車を選ぶ人で、「コスパ」を購入の基準に入れる人はおそらくいないでしょうね。
個人的に、街中で何気なくカッコいい車だと思ってみてみたらCX-5だった、なんてことがよくあります。
NXと比較して優劣を言い出すと荒れるのでやめますが、CX-5いい車だと思いますよ。

書込番号：22506416　スマートフォンサイトからの書き込み

[定時マン]

内装の質感ならレクサスにも勝てる、質“感”なら。

書込番号：22507035　スマートフォンサイトからの書き込み

[Certina]

みんなレクサスだからってそういう色メガネで見てるからね。
メーカーは関係ない。いい車はいい車。
CX-5 25T AWD 特別仕様車最高ですよ。とだけ言わせて。

書込番号：22507526　スマートフォンサイトからの書き込み

[tantankonitan]

レクサスなら、ディーラー洗車タダだし行けばケーキも食べれるし…。

マツダディーラーなんて、点検時洗車がサービスで無い事業所もあるし接客も微妙（笑）

車自体のコスパだとマツダだとは思います。

書込番号：22508348　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

ネットのレクサスに関する記事で「週に3回はレクサス店舗行くよ」等の人が出てました。

物凄い暇人だなと思いましたが、店舗が近場ならありえるのかもしれません。

洗車無料は素直に羨ましい。菓子はどうでもよいが。

書込番号：22509791　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

ネットでは良くマツダ車のコメントで、レクサスが何故か比較と言うか話題に挙げられます。

しかし、マツダ車とレクサス車では金額が1.5倍から2倍と少しターゲットが違うと思われます。
また、マツダはドライビングの良さが一番のウリであり、そこはレクサスよりも素晴らしいものもあるのも事実ですが、そこがウリだからこそむしろ負けてもならないとも思います。

ただ、何故レクサスと優劣つけようとするのかわかりません。
レクサスの内装は本木目、セミアニリンレザー等質感と言うか素材の質は確実に違います。

塗装もCX-5はかなり美しいですが、レクサスの場合塗装数が違うためやはりそれを超える美しさがあるのも事実です。

せっかく無駄のないデザインと素晴らしいドラバビリティのある車のマツダ車が、本来得意としないブランド性や品質、質感でも負けないだとか勝るだとか言う方が残念と言うか勿体ないと思います。

マツダの良さ、レクサスよりも優れた部分はあるわけですからそこに重きをおいて購入したわけで、比較しなくても良いのではないかな？と思います。
また、価格で言えばNXではなくハリアーやフォレスターがライバルです。

個人的にはハリアーならCX-5を私は選びます。

優劣では無く、それが欲しかった。
それでいいのではないか？と私は思います。

書込番号：22509883　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいひと〜！]

＞KuruMeganeさん
初期型のKE型XDオーナーですが来週KFの特別仕様車MTに乗り換えです。レクサスNXも現行CX5も共にいい車だとおもいます。価格差は内装だったり見えないところにお金がかかっていたりします。レクサスNX、現行ハリアー（共に2Lターボ）実際に乗っている会社の方から、試乗させてもらいました。他にもエクストレイルも試乗はさせてもらいました。最終的にハリアーとのガチンコ勝負になりKF型になりました。

個人的にですが
レクサスNX=高級
CX5,ハリアー＝上質
エクストレイル＝遊び心あり、質感は上質であるもののハリアー等と比べると少々劣る
と思います。
NXとCX5は高級、上質の違いと思います。
後は皆様が言っている、サービス面に重視をおくか否かと思います。
ただ個人的にはマツダのコストカット、みんながつけるOPなどは年次改良等で標準装備にしてしまい、量産効果でコスト削減効果を狙い、お買い得にした車を提供するという手法が好きなので個人的には高級車はいらないけど上質な車が欲しいという思惑と一致しているのでKFにいたりました。

書込番号：22510068

[ネギ盛り]

もちろんそれぞれに優劣というか「差」はあるだろうけど、その小さな差では選ばないでしょう
その車にビビッ！！ときたかどうかでしょうね

当然レクサスにも良いところがあってそれがマツダには無いのが残念・・・
その気持ちを払しょくするために「あっちより良い」と思いたい気持ちは分かりますよ、人間だもの当然です。

１００万以上の差はブランド力と装備（質）だと思います
例えばオーディオの質、各種イルミネーション標準装備とランプ類のＬＥＤ、内装の作り込み、ホーンの音質でしょうか

書込番号：22512467

[ヘルメットおやじ]

まっきー1015さん CX5の投稿で
以前はお世話になりました。
CX5の2.0Lをお乗りで、レクサスは幅4cm増
諦めました？見栄をお張りになってるにしか
聞こえません。
レクサスRX650万です。CX5の2Lを2台買えます！

書込番号：22512551　スマートフォンサイトからの書き込み

[canna7]

＞ヘルメットおやじさん
あなたが購入したCX-5のグレードは何だったんですか？

書込番号：22513070

[すべての病ますはまぬけ]

かってSUVはヒエラルキー外の存在だった。

格付けや他人の意見による優劣よりも、試乗して好きなものを買えばいいと思う。

所詮、他人の評価は他人によるものだ。

書込番号：22513590　スマートフォンサイトからの書き込み

[psycho-killer]

国産車でSUV買うなら、CX-5やCX-8はその質の高さやアフォーダブルの価格設定は他社と比較しても一歩抜きん出ている。贅沢して600万以上のSUVを購入するなら、レクサスなんかじゃなくてボルボを選ぶし、それ以上ならポルシェかランドローバーを選ぶ。支払う価格に対してのプロダクトの質という視点で考えると、どうしてもレクサスは見劣りする。これは個人的な意見。

書込番号：22518641

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|Дﾟ　私はCX-8派ｯす!!!
⊂)
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書込番号：22518893　スマートフォンサイトからの書き込み

[NR900R]

コストパフォーマンスはいいでしょう。

書込番号：22519848

[タクタクの実]

>贅沢して600万以上のSUVを購入するなら、レクサスなんかじゃなくてボルボを選ぶし

うーん。
だから、これはその価格帯の車を買う人が、語ればいい話なんだと言ってるんですよね、、、
330万の車で600万の車買うときはボルボだ何だ言われてもなぁ、、、

こう言うところが、見栄っ張りなんだよな。

ハスラーに乗ってる人が、CX-5買うならハリアー買う！！
というの聞いたらどうですか？
プロダクトだなんだ言っても、苦笑いやかっこ悪いやら、、、

それ言ったら金あったらボルボで、結局マツダを買い330万の半額の価格帯を買われてるわけですよ。汗

車は好みなのはわかるけど、わざわざ倍もする車の否定が情けないとおもうよ。
まぁ、20代なので後からかっこ悪いと気付くのは先だと思うけど。笑

逆に言えば、私は300万円代では欲しい車がないので、、、
マツダ車は好きですけど。

書込番号：22520833　スマートフォンサイトからの書き込み

[slendia]

NXに乗ってます。
私がレクサスに乗ってて感じる最大の利点は、
気持ちよく運転できるところです。
・カンタンに道を譲ってくれる。
・無謀な割り込みをされない。
・車間を開けてくれる。
など、私は決して横柄な運転はしない小心者ですが、
周りのドライバーが勝手に忖度してくれます。
毎日何度も感じます。
これだけでも決して高い買い物とは言えないかなと。

書込番号：22521165

[すべての病ますはまぬけ]

＞タクタクの実さん

レクサスＮＸに600万出すなら輸入車買うという話では?

現在スズキアルトの人がレクサスLS買うならメルセデスベンツSクラスやポルシェを買うわといっても私なら笑いません。その人の資産はわかりませんし、本人の判断次第。

少なくともハスラーからハリアーやcx5程度ならそこまで違和感はないし、ランクルでも運転に支障がないなら本人の判断次第。

書込番号：22522070　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘルメットおやじ]

あまり、マツダに興味が無くなり、
見ていませんでした。
連絡遅れ申し訳ありません。
Canna7さん
一番上の分です。車体価格365万円ですが？
もう、1カ月半で、エンジンに納得できず
アフターの悪さで売却しました。

書込番号：22522945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぽぽんちょん]

＞ヘルメットおやじさん
フェアレディZ買えば良かったんじゃない？
CX-5買った意味分からん

書込番号：22523021　スマートフォンサイトからの書き込み

[マロン263]

CX-5がレクサスNXより優れている、、、ということはまず無いですね笑
比較対象が違います。

書込番号：22523156　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘルメットおやじ]

ぽぽんちょんさん
Zを所有した事ありますか？
無かったら、所有して下さい。
自分で体感して下さい。
Zは5年間所有していました。

書込番号：22523289　スマートフォンサイトからの書き込み

[KuruMegane]

＞マロン263さん
まず無いといい切れる理由はなんでしょうか。
価格帯は違いますが、車の大きさを考慮すると十分比較対象になると思います。
たしかに優劣つけるのはナンセンスであり、好みの問題になってきます。
わたしは100万円以上も安いCX-5が、NXと同等以上の走行性能、静粛性を持っていた点を評価したいですね。

書込番号：22523763　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

＞KuruMeganeさん
説明出来ないって。
いちゃもんつける奴に限って、納得いくような具体的な説明が出来ないのが相場。

書込番号：22523994　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱぱぱぱパンちゃん]

＞タクタクの実さん

600万くらいのNXは、年収300万台でもローンと節約で買えます。
逆に、年収1000万超えてて、800万を一括で払う余裕があったとしても、趣味以外の理由で意図的にCX-5 の方を選ぶ人はそれなりにいるのですよ。

お金があったらすぐに高級車を選ぶという発想は少し短絡的過ぎです。もう少し世間を知った方がいいですよ。


そもそも、ほんとの金持ちはNXなんて乗りませんし。
NXくらいなら、分かる人が見れば、ただそれだけの車です。大したステータスになりません。

もちろんNXがかっこよくて欲しいなら、買えばいいと思います。

書込番号：22524450

[ぽぽんちょん]

＞KuruMeganeさん
CX-5のネガキャンしたいだけですよ
フォレスター買ったのにシツコイねぇ

書込番号：22524469　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

　知り合いの会社経営者，これまではレクサスとBMWしか買ったことがないのに，最近cx-5を買いました。

書込番号：22524658

[ぽぽんちょん]

＞ヘルメットおやじさん
Z買ったこと無いし興味ありません
m(._.)m

書込番号：22524744　スマートフォンサイトからの書き込み

[すべての病ますはまぬけ]

マツダ3の外観や試乗記事を見ると今後のマツダには期待できる。
だから、フルモデルチェンジ後の三代目cx5なら同時期のレクサスNXを圧倒するかもしれない。

ただ、現行でもNXは価格を考えると絶賛されるレベルの車にはならない。
価格やブランド力をどこまで評価点に加えるかで優劣は変わると思う。

書込番号：22525997　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘルメットおやじ]

ぽぽんちょんさん
買えないなら、黙ってて下さい。

書込番号：22527323　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　MAZDA CX-5の方が好みかなぁ〜
⊂)
|/
|

書込番号：22528556　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　ちなみに これは嫌い…
⊂)
|/
|

書込番号：22528900　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　https://youtu.be/YtJYyEFCQQA
⊂)
|/
|

書込番号：22529073　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

|
|
|､∧
|ω･` ﾊﾞﾝｺﾗﾝの頭…
⊂)
|/
|

書込番号：22529249

[gotogun]

自動車評論家の国沢光宏氏が質感もレクサスに負けていないと言ってますね。
https://autoc-one.jp/mazda/cx-5/report-3072747/

また安全性能ではCX-5に軍配が上がるようです。
CX-5の安全性能評価
https://bestcarweb.jp/feature/column/50972

NXの安全性能評価
https://bestcarweb.jp/feature/column/51026
https://221616.com/car-topics/20171011-92928/

私も2018/5にKF XD Lパケを購入した際に、NX300を比較検討候補として試乗しに行きました。
その時感じたのは、内装の質感、乗り心地は、やはりCX-5の方が良いと感じました。
ただディーラーでの接客対応やアフターサービスは雲泥の差で、レクサスの圧勝ですね。（笑）
結局、人それぞれで何を重きにおくかで決まるかと思います。
（車そのもの（性能、装備、質感、安全、乗り心地、ランニングコスト）、予算（含むコスパ）、ブランド、接客レベル、アフター、etc...）

書込番号：22543264

[山海の神]

＞slendiaさん
・カンタンに道を譲ってくれる。
・無謀な割り込みをされない。
・車間を開けてくれる。

気のせいじゃない？
レクサスくらいで誰も忖度しないと思うけど

書込番号：22545024　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

同感。
あるとするなら、LS LC LXだけじゃない。

書込番号：22545204　スマートフォンサイトからの書き込み

[車人生]

山海の神さん
同意見です。
道を譲ってくれる？
小心者だけです。
根性のある者は、車が何だろうが、好きに
運転しますよ！

書込番号：22562866　スマートフォンサイトからの書き込み

[車人生]

スレ主さん
アフターがマツダより
レクサスの方が100倍上です。

書込番号：22562905　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

根性無くてもクルマに興味無い人はレクサスもマツダも軽自動車も同じに見えますよ…

書込番号：22563696　スマートフォンサイトからの書き込み

[タクタクの実]

ぱぱぱぱパンちゃん

＞600万くらいのNXは、年収300万台でもローンと節約で買えます。
逆に、年収1000万超えてて、800万を一括で払う余裕があったとしても、趣味以外の理由で意図的にCX-5 の方を選ぶ人はそれなりにいるのですよ。


・・・・世間を知った方がいいとのアドバイスですが、年収の半分以下でちゃんと車選びをさせていただいております。。。
現金でNX、RXを購入していますがローンだの現金だのという話になる意味がよくわかりかねます。どちらでも良いかと。

ちなみに、年収３００万円台で６００万のNX買うとかその意見の方がぶっ飛んでるように思うのですが、、、

さらにはCXー5を良い車と言っているのになぜここまで車の価格やローン、はたまた気合いで買えるだのとめちゃくちゃな話になるのか。

余裕がないのがひしひしと伝わってきますが。
今はRXに乗っていますが、時期CX-５、8などもフルモデルチェンジしたら考えております。

なぜ叩かれたのか、買えるだの買えないだのの話の展開になったのか意味不明です。


高い車なんてアストンやらランボルギーニ、マクラーレン等いくらでもあるので高い安いより予算に応じて好きなものを買えば良いのではないでしょうか？
車自体の足回りはCXー5の方がよかったかと思います。
質感、やレザー、塗装、メンテやサービスは個人的にレクサスは優秀かと思いますがマツダCXー5の方が皆に受けるデザインかと思います。

好き好きでいいのではないでしょうか？？
もう少し先でしょうがCX-5のフルモデルチェンジが楽しみです。

書込番号：23605721

MT購入

[のぶりん100]

XD プロアクのMT購入しましたー
発売後2ヶ月で私が初のMT購入客だとディーラーに言われました
前車の買取業者にもスポーツカーでも無いMTは売りにくいので買取価格は安くなりますよと言われました
でも良いんです
今MT乗ってめっちゃ楽しいから(^ ^)
SUVだけど足回りしっかりしてるから結構スポーツ走行出来る

書込番号：22491520　スマートフォンサイトからの書き込み

[我が師]

＞のぶりん100さん
購入おめでとうございます。

MTいいですね！買い取り価格を気にしたら
本当に欲しい車を買えなくなるので気にする必要は
無いと思います。

私はスバルのMT車に乗っておりますがMTのラインナップが減ってきてしまいました。
マツダはMTの選択肢が多くて羨ましいです。

書込番号：22491559　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞我が師さん
ありがとうございます

乗り潰す気で買ったので売ることは考えない様にします
結構前から乗り換え考えてたのでスバルも候補に入ってたのですがほぼMT全滅したのでマツダしか検討の余地がありませんでした
初めてマツダ見に行ったら思ってたより良い！
MTの試乗無かったけどATでの加速感から想像して買っちゃいました
ほぼ予想通りだったので良かった(^^;

書込番号：22491699　スマートフォンサイトからの書き込み

[痛風友の会]

どうも。

CX-5購入おめでとーございやす。
あたいもレガシィワゴンの６MTに乗っていますが、MTならでわの運転で燃費をカタログ数値以上に伸ばすことが出来ますし、運転にカンを利かせるので集中できていいっすよ。
お互い楽しみましょう（笑

書込番号：22491793

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

ご購入おめでとうございます＼(^o^)／
貴重な車種ですね(o^-')b !
大切に楽しんでください＼(^o^)／

書込番号：22491950　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞痛風友の会さん
＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとうございます

希少なCX5のMT乗りとして10年頑張ります
今1200km乗って軽油で18km/Lなのでめっちゃ財布に優しい(^ ^)
ディーゼルは煤溜まるので慣らし終わったこれからはガンガン回そうと思ってるので燃費どうなるかな？

書込番号：22492206　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふん転菓子]

MT購入おめでとうございます。
私、前期型で、１１００００ｋｍ超えていますし、以前も平均すると１６万ｋｍは乗っていますから、下取りは考えた事無い。

実際ATでも過走行なので売る時「がっくり」来ることも(笑)
数年後時代が変わり、希少車になる可能性もありますからね。

書込番号：22492517

[のぶりん100]

＞ふん転菓子さん
ありがとうございます

愛着持って長く乗られてますね
私も大体10年10万km乗って乗り換えてますのでMTでもATでもどうせあまり変わらないですね(^^;
MT買ったって人聞いた事ないからプレミア付かないかなー(^ ^)

書込番号：22492538　スマートフォンサイトからの書き込み

[+やまねずみ+]

MTおめでとうございます。
自分はATですが、納車待ち中です。

MTはNBロードスターと軽トラくらいしか乗ったことないから、
SUVでMTってどんな感じなのか想像もつきません笑

今は最初期のXD乗ってますが、
７年間、特に大きなトラブルもなく、極端に燃費が悪くなったとも感じません。
煤は溜まってるのかもしれませんがネットで騒がれてるほど問題はないかと思います。

ディーゼルでなくても壊れるものは壊れますからね。


はやく納車しないかな〜。

書込番号：22492585

[のぶりん100]

＞+やまねずみ+さん
ありがとうございます

納車まで待ち遠しいですよね
納車までカタログ見たりいろんな情報集めたりするのが また楽しい(^ ^)

昔はR33スカイライン乗ってリミッターカットしてプースト圧上げたりしてましたが今はyoutube上げられるし歳なのでノーマルで行きます

この位のエンジンの方が全力出せてちょうどいいですよ
SUV感はあまりないプチスポーツカーです(^^;

書込番号：22492760　スマートフォンサイトからの書き込み

[さしなこ]

XDプロアクティブAWDのMT納車待ちです。
私もスレ主さん同様セールスから「リセール期待出来ないから乗りつぶしてね！」と言われました(^^;;

こんなマニアックな車、今逃したら二度となれなそうなので、思い切って買っちゃいました。

書込番号：22492823　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞さしなこさん
購入おめでとうございます
MT('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

多分今回のCX5のMTはほとんど売れてないと思うので10年後には無くなってるでしょう(^^;

MT乗るなら今しかありませんね
大事に長く乗りましょう(^ ^)

書込番号：22492946　スマートフォンサイトからの書き込み

[gogoワンワン]

購入おめでとうございます。
私もXD MTを先週末に納車しました。
このタイミングしかないと思い購入しました。
まだ400kmしか走れてないですが、楽しくてたまりません。
あと、オルガン式のペダルも良いですね。

書込番号：22494046　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞gogoワンワンさん
ありがとうございます
MT('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

MT購入されてる方が他にも居てちょっと安心
もう発売から3ヶ月経ちますが私が購入したディーラーでは現時点でもMTは私しか居ないとのこと
最近良くCX5見る様になったけど どんだけMT売れてないんだ(^^;

CX5のMTってスポーツカーとはまた違ってなかなか運転楽しいですよね
私はスポーツカーのつもりで運転してますがディーゼルの音とシフトチェンジするの子供が見て「バスみたい」と言われました
バスじゃないわ(^^;

書込番号：22494262　スマートフォンサイトからの書き込み

[ささすけ]

自分も1月にMT車購入しました。約8年ぶりのMT車ですがやはりMTは運転してる実感があってとても楽しいですね！10年は乗っていきたいと今は思っています。

書込番号：22497202　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞ささすけさん
ありがとうございます
MT('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

MTって運転してるって感じが良いですよね
でも疲れてる時にはMRCC使って横着もしてますが

私は20年ぶりのMTなので最初の2日間は何回かエンストしましたよ(^^;
交差点の先頭で青に変わってスタートと同時にエンスト
納車して1度もエンジン入切りした事無い状態で「エンジン再スタートはどうやるだ？」とバニック
「あっスタートボタンだ」と押すが掛からない
そりゃクラッチ踏まないとエンジンかかりませんよね。。。
ブレーキ踏んでエンジン掛けようとしてました
ATから久しぶりにMTに乗り換えたらこんな事がありました
めちゃくちゃ恥ずかしかったー(^^;

書込番号：22497851　スマートフォンサイトからの書き込み

[遅咲きの地デジ化]

はじめまして。(^^) 初投稿です。私もXD AWD(MT) 3月中には納車出来ると思います。のぶりん100さんのレビューも読ませていただき楽しみが増えました(^^)

書込番号：22498084　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞遅咲きの地デジ化さん
ご購入おめでとうございます
MT('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ

レビュー参考にして頂けたなら幸いです
ほんとに何の問題もなく良い走りする車なのでMTの方が楽しいと思います
MTでワインディング楽しむならLパケはシート滑るのでLパケじゃない方がいいです
かっこ良さか運転しやすさかで私は悩みました(^^;

書込番号：22498976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘルメットおやじ]

私もCX5のMTを購入したものです。
カタログ数値が出てない様な気がして、
納車1カ月半で、売却しました。
アタリなエンジンで良かったですね。
革シートは、良く滑ります。
オートグリム レザー・ケア・バーム保湿剤が
オススメですよ。私も1カ月半使用していました。

書込番号：22506422　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞ヘルメットおやじさん
ありがとうございます
MT('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ (元)

レビュー拝見させて頂きましたが残念でしたね
多少の当たり外れはあるのでしょうね
CX5のトルク45は凄いですが43のWRX STI の加速の足元にも及びません
トルクや馬力はあくまで参考程度ですね

またATに比べMTはハイギアードになってるから回転数が低いです なので燃費は良い
けど飛ばす時には2000〜4000回転のトルクが大きいとこで遊ばないとトルク感はないですね

もう何台も購入されてるのでこの辺りはご存知だとは思いますが(^^;

書込番号：22507040　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘルメットおやじ]

CX5の前は、フェァレディーZに乗ってました。
試乗車では、追い越し加速感がZに近く、MTを
購入しました。納車された車では、加速感が感じ取れずに
売却しました。峠に入ると、少し攻めたい気持ちは、
分かります。CX5納車時、ダウンサス入れた状態で
納車しました。私のは、ハズレエンジンで
トルク感が、一切感じ取れませんでした。
先程進めた、クレームは、滑り防止には、良い品物です。

書込番号：22507110　スマートフォンサイトからの書き込み

[ヘルメットおやじ]

追伸、私のは、一般道では10Km/Lでした。

書込番号：22507118　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞ヘルメットおやじさん
失礼しました
ほんとに外れなんですね(^^;

私のは街乗りでも16程行きますしかなり良い加速します
次の車が納得出来る車でまだ良かったですね
故障の当たり外れは良く聞きますがエンジン性能の当たり外れもあるとは今まで思いもよりませんでした
私はプロアクなのでクリームは使いませんね(^^;

書込番号：22507165　スマートフォンサイトからの書き込み

[gogoワンワン]

＞のぶりん100さん
MT購入して間もないですが、湧き上がるトルクを感じ、速度が乗ってくる感じは、良いですね。上手く言えないですが、懐の深さを感じさせる車ですね。

書込番号：22507174　スマートフォンサイトからの書き込み

[のぶりん100]

＞gogoワンワンさん
私も慣らし運転終わって最近はガンガン回すようになってます
良い加速しますよね
前は2000回転までに抑えてましたが今は4000回転まで良く引っ張ってますが思ったより燃費落ちませんね
納車から1350kmで燃費計で18.9です 一般道のみ
1200kmの時は18.5だったので逆に伸びてる(^^;
加速の時トルクの大きいとこ使って速度があがったらすぐハイギア入れてるのがいいのかな？

書込番号：22507250　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいひと〜！]

＞のぶりん100さん
おめでとうございます。
私も同じMT乗りに来週なります。
もともと2012年式KE型からの乗換えで、
年始に事故にあい、修理費と思った以上の買値がついたので買い替えにいたりました。
KE型以前はずっとMTだったのでやっぱりMTの操っている感がほしくてMTにしました。
リセールはまぁ・・・今のCX5人気は今後下火になるでしょうし、乗りつぶす気でいます。
エンジンのあたりはずれがあるようなのでまだ手元に来ていないものを評価は出来ませんが
ディーゼルの図太いトルク（高速の追い越しなどで体感できます）はMTでも健在なのが楽しみです。

書込番号：22510077

[のぶりん100]

＞あいひと〜！さん
おめでとうございます
MT('A`)人('A`)ﾅｶｰﾏ
事故大変でしたね(^^;
新型のMT乗れる良い機会だったとか思った方が気が楽ですね
めったとエンジン外れとか無いと思うので大丈夫かと
ギア比とシフトチェンジのスピード考えるとATの方が早いはずですが私は違いは感じませんでした
遊べて燃費もMTの方が良いので長く乗るにはちょうど良いですよ(^_^)

書込番号：22510186　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞のぶりん100さん
4000回転まで引っ張るのはやり過ぎじゃないですか？ガソリンなら良いかもしれませんがディーゼルでそこまで引っ張っても意味ないと思いますし、ターボがすぐに逝かれると思います。

トラックなどは今はデジタコになっていてそんな運転すると得点が低くなり、会社から呼び出しくらいます。

書込番号：22524575　スマートフォンサイトからの書き込み

[ダウ兄]

XDプロMT歴2週間です
私も販売店でオンリーワン認定されましたが意外と仲間が多いようで安心しました
まだ500kmぐらいですが、平均燃費20前後と上々（一般道8:高速2、DPF1回）
むしろ高速で3桁速度以上になるとみるみる燃費が落ちますね、80km巡航だと恐ろしいほど燃料減らないです、というかまだ半分しか減ってません
エコ運転に徹してると、ドライバーも同乗者も知らなければディーゼルだと気付かないでしょうねたぶん
ただ、いざスポーツ走行しようとすると、ああ、ディーゼルだなぁってなります
＞ピッカンテさん
のおっしゃるように、3000回転以上はもはやレッドゾーンぐらいの認識で、2000〜2500ぐらいで小気味よくシフト変えて行くのがスポーツ走行としてはいいと思います。
とても忙しいですが、そもそもそういうのが好きでMT選んでますんで私は楽しくてたまりませんが

書込番号：22524883

[遅咲きの地デジ化]

私は3月中の予定ですがまだ連絡が来てません。(--;)
因みに去年、CX-5を１日レンタカーで借りましたが70km/h走行でメーター読みリッター約20km(AWD、CVT)でした。MTだと自分の運転だと燃費悪くなるかもしれません。(^^;

書込番号：22525741　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネＶｅｒ．７０．００．１１０バージョンアップ

[良天気]

２０１７年１０月のＸＤＬパケですが、先日マツコネをＶｅｒ．７０．００．１１０にバージョンアップしました。
マツダホームページで書かれていない改善点がありましたので、情報共有したいと思います。

１．プレイリストが１００曲しか表示・プレイされない不具合が解消
　取説にはプレイリストは３万曲ぐらい対応と書かれていますが、実際には１００曲しか表示・プレイされませんでした。
　アップデート後、５００曲ぐらいのプレイリストが表示されることを確認しました。
　さすがにまだ５００曲のプレイはしていませんが・・・・　きっと大丈夫でしょう。

２．ＵＳＢのＭＰ３で、アーチスト名・アルバム名がＵｎｋｎｏｗｎと表示される不具合の解消
　車のエンジンをかけた時、曲の途中から再生するとアーチスト名・アルバム名はＭＰ３タグの内容が表示されるが、２曲目以降はアーチスト名・アルバム名がＵｎｋｎｏｗｎと表示されていました。
　アップデート後、ちゃんとＭＰ３タグのアーチスト名・アルバム名が表示されるようになりました。

車自体は好きなんですが、このあたりには不満が大きかったので改善されて嬉しく思ってます。
マツダさん、ありがとう！

書込番号：22414007

[んさん]

CarPlay/Android Auto対応の話はどうなった事やら…

書込番号：22415482　スマートフォンサイトからの書き込み

[#sun-rise"]

＞んさんさん

ディーラの営業の人から、CarPlay/Android Auto対応の話を聞くと、

10月マイナーの車で、日本国内で使用に耐えることができるか、
試している。　
日本の通信量は、ヨーロッパよりも何十倍と多いらしく、
これを試してから、非対応車への展開を図る。

って、言っていました。

書込番号：22416686