CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 99〜462 万円 (3,315物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全167スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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13 | 3 | 2020年8月19日 17:49 |
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991 | 53 | 2020年8月17日 18:59 |
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75 | 10 | 2020年4月9日 14:23 |
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128 | 4 | 2020年4月6日 11:22 |
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78 | 21 | 2020年3月8日 21:24 |
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125 | 13 | 2020年3月5日 00:10 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
https://youtu.be/_pP-AdZtsy0
おそらく日本モデルも改良で搭載されると思いますがいつ頃になると思いますか?
共通パーツのCXー8も同じものが搭載されると思うので車検前に乗り換えしたいんですがね。
書込番号:23586593 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

雑誌に10月改良って載っていました。
自分は2月のシルクベージュを買って、7→8に大きくなったなと思いましたが、また変わりますね。
書込番号:23586810 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

来年の3月末まで100周年記念モデルを販売する様なので、大きな改良が有るのか無いのか興味深いですね。
書込番号:23586920 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

2013KE乗りです。
ディーラーさんから9月に発表される変更があると聞いていたのはこのことかと感じました。
100周年モデルも変わるのか気になります。
書込番号:23609245
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
当方、レクサスNXの購入を検討していました。
試乗を終え、レクサスディーラーからの帰り道、マツダディーラーを発見。25Tも気になっていたため、ついでに寄って運良く試乗させてもらいました。
…ぬ?NXよりも乗り心地よくて、静粛性も高くないか?
荒れた路面でもあまり揺さぶられることなく、欧州車のようにトトントトンといなしている印象。
すれ違う車の音など、あきらかにNXよりも抑えられていました。
正直、NXFスポーツにも負けない走行性能だと思います。NXverLは柔らかすぎて揺られまくりでダメでした。
価格差100万円以上の価値をNXから感じ取ることはできませんでした。。
試乗したNXは300 F、300h verL
試乗したCX-5は25T L FF
以上の理由から急遽25Tに変更、そして先日納車されました。
走行1000km超えましたが、素晴らしい車ですね。
やはり車は試乗してみないと分からないものですね。
書込番号:22503657 スマートフォンサイトからの書き込み
115点

>KuruMeganeさん
良かったですね。
書込番号:22503665
32点

>KuruMeganeさん
うん RXなら買う価値あると思うが、NXは正直値段相応感がない
当方RX欲しかったが車幅4センチ増がきつく断念。。。
書込番号:22503673
30点

レクサスは車以外の物にお金がかかっているし、その分が車両価格に上乗せされてるからね。
トヨタやレクサスは耐久品質も高いし価格差は仕方がないでしょうね。
書込番号:22503680 スマートフォンサイトからの書き込み
42点

感性や価値観はスレ主さん唯一無二です。
他人にはどうする事もできません。
感性の合う車に出会う事は出来ました。
手放すまで同じ気持ちでいれればいいですね。
書込番号:22503769 スマートフォンサイトからの書き込み
27点

サスペンションのセッティングの違いじゃないんですかね〜...
マツダは乗り心地重視でフワッとしたセッティングなのに対して、トヨタは比較的カチッとしたセッティングにしている気がします。
好みの問題になりますかね。
CX-5
https://youtu.be/H1FIPXeU7J0?t=90
NXはなかったのでC-HRですが...
https://youtu.be/SR5zexUaKVo?t=65
書込番号:22503815
16点

|
|
|、∧
|Д゚ CX-8は もっと凄いぞ!!!
⊂)
|/
|
書込番号:22503867 スマートフォンサイトからの書き込み
22点

マツダのコスパは最高ですよ。
安全装備や車両衝突データでもかなり優秀です。
乗り味についてもスレ主さんがそう感じているのもうなずけます。
自身がマツダ車を乗ってるのも足回りの良さを感じているのが要因の一つですから。
とにかく乗ってみて欲しい車です。
NXはレクサスだけあって車の塗装やサービスなんかは良いと思いますね。それを含めてどこまで価値を見出すかで変わりますね。当然、高いだけあって他にも良い部分は多いと思いますが・・・。
価値観は人によって変わりますからトータルでみてどちらがいいかは人それぞれですね。
書込番号:22504441 スマートフォンサイトからの書き込み
26点

>#sun-rise"さん
試乗して良かったです。
>まっきー1015さん
RXも検討していましたが、大きすぎて家族からNGくらいました。。
機会があったら試乗してみたい車ですね。
>待ジャパンさん
たしかにディーラーでの対応などはマツダディーラーよりも印象よかったです。
リセールなどを考慮すれば、レクサス優位でしょうね。
書込番号:22504491 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

>じゅりえ〜ったさん
飽き性なので5年乗れたら御の字でしょうか。。(汗)
>ダンニャバードさん
やはり好みなんでしょうか。
CX-5のコスパの良さに脱帽です。
>☆M6☆ MarkUさん
CX-8もディーゼル、ガソリンターボともに試乗済みです。
乗り心地、静粛性などは目を見張るものがありました。ただし、大きすぎて家族からNGが出たため見送りました。。
>コウ吉ちゃんさん
わたしの好みやライフスタイルなどを考慮するとCX-5が合ってました。
次期NXにも期待しつつ、CX-5で楽しく過ごしていきたいと思います。
書込番号:22504509 スマートフォンサイトからの書き込み
21点

わかります。
私もレクサスではRXなら欲しくなるが、NXなら価格差を考えるとそこまでしていらないと思いました。
書込番号:22504609 スマートフォンサイトからの書き込み
25点

CX−5は今のKF型でさえ昨年2度もブラッシュ・アップされてますからね。
北米風で言うところの2019年型はうらやまです。
次の年次改良は8月くらいかなあ。
なんとなくですが、マツコネがモニター8.8インチの新世代マツコネになったりして・・・根拠はMAZDA3からの技術の水平展開。
6月にMAZDA3が発売になるという事は、今後のマツダの新車にはその技術が載るんだから・・・
MAZDA3も欲しいなあ〜。
まあ、でも私もKFに1年半近くも乗ってるので満足です。ぜんぜん色あせない。
次に買い替える時はまた最新技術てんこ盛りになってるでしょうから今から楽しみ♪
書込番号:22504612
15点

>KuruMeganeさん
こんばんは。私のような貧乏人には、レクサスなど夢のまた夢ですが、以前白のNXを間近で見せていただける機会がありました。やはり内装外装はお世辞抜きにカッコいいし高級感も段違いと感じました。そしてオーナーの方も仰っていましたが、やはりレクサスの車を所有するというステータス、それが値段に反映されているのではないでしょうか。
勿論cx-5や、他社で言えばフォレスターやcr-vなども基本性能でいえば負けず劣らずだと思います。同じクラスで値段がかなり違いますので、優劣をつけるというよりは、どの長所に注目するかになるのではないでしょうか?
書込番号:22505148 スマートフォンサイトからの書き込み
38点

>KuruMeganeさん
レクサスNXに乗っていたものです。
優れているか、優れていないかは人の価値観によるものだと思います。
私もCX-5も候補でしたが、X3やイヴォークと悩みレクサスNXにしました。
現行型は乗り心地なんかはCX-5の方が優れてると思います。
ただ、ブランド力や耐久品質や塗装、内装質感などやはりコストがかかってるのも事実あるとは思います。
私がNX買う時はフルモデルチェンジ前でしたので、NXの方が商品力がありましたが、現行型で今どちらかえらぶなら価格との差でCX-5もありと思います。
レクサスやメルセデス、BMWとなるとコスパで考えるのでなくそれが欲しいかどうか、満足感で選ぶような気もいたします。
車のコスパで選ぶならCX-5は国産SUVの中でも、トップだと思います。
RXとなると倍はしますので、比べる車では無いようには思います。
RXとCx-8でもコスパはCX-8でしょう。
価値観によって優れてるか否かは、人によると思います。
レクサスNXもCX-5もステキな車だというのは間違いありません。
書込番号:22506347 スマートフォンサイトからの書き込み
61点

車の優劣はその人の価値観次第なんでしょうけど、一つだけ。
レクサスをメルセデスやBMWと同等に並べられるかどうかはともかくとして、いわゆるハイブランドの車を選ぶ人で、「コスパ」を購入の基準に入れる人はおそらくいないでしょうね。
個人的に、街中で何気なくカッコいい車だと思ってみてみたらCX-5だった、なんてことがよくあります。
NXと比較して優劣を言い出すと荒れるのでやめますが、CX-5いい車だと思いますよ。
書込番号:22506416 スマートフォンサイトからの書き込み
36点

内装の質感ならレクサスにも勝てる、質“感”なら。
書込番号:22507035 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

みんなレクサスだからってそういう色メガネで見てるからね。
メーカーは関係ない。いい車はいい車。
CX-5 25T AWD 特別仕様車最高ですよ。とだけ言わせて。
書込番号:22507526 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

レクサスなら、ディーラー洗車タダだし行けばケーキも食べれるし…。
マツダディーラーなんて、点検時洗車がサービスで無い事業所もあるし接客も微妙(笑)
車自体のコスパだとマツダだとは思います。
書込番号:22508348 スマートフォンサイトからの書き込み
17点

ネットのレクサスに関する記事で「週に3回はレクサス店舗行くよ」等の人が出てました。
物凄い暇人だなと思いましたが、店舗が近場ならありえるのかもしれません。
洗車無料は素直に羨ましい。菓子はどうでもよいが。
書込番号:22509791 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

ネットでは良くマツダ車のコメントで、レクサスが何故か比較と言うか話題に挙げられます。
しかし、マツダ車とレクサス車では金額が1.5倍から2倍と少しターゲットが違うと思われます。
また、マツダはドライビングの良さが一番のウリであり、そこはレクサスよりも素晴らしいものもあるのも事実ですが、そこがウリだからこそむしろ負けてもならないとも思います。
ただ、何故レクサスと優劣つけようとするのかわかりません。
レクサスの内装は本木目、セミアニリンレザー等質感と言うか素材の質は確実に違います。
塗装もCX-5はかなり美しいですが、レクサスの場合塗装数が違うためやはりそれを超える美しさがあるのも事実です。
せっかく無駄のないデザインと素晴らしいドラバビリティのある車のマツダ車が、本来得意としないブランド性や品質、質感でも負けないだとか勝るだとか言う方が残念と言うか勿体ないと思います。
マツダの良さ、レクサスよりも優れた部分はあるわけですからそこに重きをおいて購入したわけで、比較しなくても良いのではないかな?と思います。
また、価格で言えばNXではなくハリアーやフォレスターがライバルです。
個人的にはハリアーならCX-5を私は選びます。
優劣では無く、それが欲しかった。
それでいいのではないか?と私は思います。
書込番号:22509883 スマートフォンサイトからの書き込み
33点

>KuruMeganeさん
初期型のKE型XDオーナーですが来週KFの特別仕様車MTに乗り換えです。レクサスNXも現行CX5も共にいい車だとおもいます。価格差は内装だったり見えないところにお金がかかっていたりします。レクサスNX、現行ハリアー(共に2Lターボ)実際に乗っている会社の方から、試乗させてもらいました。他にもエクストレイルも試乗はさせてもらいました。最終的にハリアーとのガチンコ勝負になりKF型になりました。
個人的にですが
レクサスNX=高級
CX5,ハリアー=上質
エクストレイル=遊び心あり、質感は上質であるもののハリアー等と比べると少々劣る
と思います。
NXとCX5は高級、上質の違いと思います。
後は皆様が言っている、サービス面に重視をおくか否かと思います。
ただ個人的にはマツダのコストカット、みんながつけるOPなどは年次改良等で標準装備にしてしまい、量産効果でコスト削減効果を狙い、お買い得にした車を提供するという手法が好きなので個人的には高級車はいらないけど上質な車が欲しいという思惑と一致しているのでKFにいたりました。
書込番号:22510068
17点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
3/2に契約をし、4/27に納車されることが決まりました。
こういう状況ですし、工場も生産を縮小(一部停止)という話ですが、無事に納車される模様です。海外での需要が低下したことによる生産規模縮小なので、国内での供給にはまだ問題がないとの話でした。
お金の支払いをしたのに、車が来なくて、そのまま新型コロナが収まるまでずるずると…とならなくてほっとしています。まだまだ予断は許さない状況に変わりはないのですが。
暖かくなり、冬季通行止めの箇所も解除され始めているので、出来るだけ人込みを避けて綺麗な景色を見ながらドライブするのが楽しみです。
11点

>らふぁえる0928さん
今は外出は避けるべきです。
誘惑に負けてドライブだけでは済まない事もあるでしょうに。意識高めて下さい。
書込番号:23327316 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ドックバッキさん
ご忠告ありがとうございます。しかし残念ながら、誘惑されるような施設はほとんどない土地です。飲み物を持参して、誰もいないところまで行って帰ってくるようなドライブです。豊かな自然に感謝しています。
書込番号:23327332
27点

>らふぁえる0928さん
全くのスレ違いですが言わせてもらいます。
そのちょっとだから大丈夫とか○○だから大丈夫と言う考えが危ういのです。
何故私がムキになるのか、それは友人がコロナに感染したからです。その友人は今回復してますが、入院治療中はそれはそれは苦しい思いをしたと語ってます。一時は意識はあったもののICUに入ったと友人の両親から聞かされた時は私も覚悟しました。
友人はこの状況になって全くといっていいほど外出してないそうです。行動も最低限だったそうです。
感染経路も全く不明。ただ生きてて良かったと。
全くのスレ違いになって申し訳ありません。
どうかこのスレ見ている方の意識が少しでも変わってくれれば幸いです。
書込番号:23327617 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>ドックバッキさん
全然構いませんよ。自分の身の回りでそういうことが起きたら、意識が高まるのは当然のことです。
こちらも身重の家族がいます。感染した場合のリスクは最も高いでしょう。だからこそ馬鹿正直に引きこもるのではなく、遊び心を持って生活を続けないと不安な心だけで押しつぶされてしまいます。なにせこちらの地域は緊急事態宣言が発令してから2か月経つところなので。
感染しないこと、仮に感染しても周りに広めないのはもちろんのこととして。出来る限りの範囲で楽しめることを楽しむだけです。
書込番号:23327657
10点

>らふぁえる0928さん
>ドックバッキさん
ともにこの状況を乗り越えましょう!
書込番号:23327883 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

納車が待ち遠しいですね。
私は納車までYouTubeとか見てイメージトレーニングしてました。^_^
国内の納車に遅れはないのですね。
情報ありがとうございます。
書込番号:23327894 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>kzk05さん
果報は寝て待て、ですね(笑)
>ゆいゆいはるこうさん
あくまでも「今のところ」という条件付きにはなりますが、大丈夫とのことでした。
書込番号:23328453
1点

>らふぁえる0928さん
自分はCX8のSパケですが、3月1日の契約で先月末の急激な状況変化で一時はどうなるかと思いました。
ですが先日連絡があり無事に今週末の納車になりました。
ただこのご時世、引き取りに行っていいのかって少し考えてしまう自分がいます。
でも別に購入自体が悪いことをしているわけでもないので皆さんと同じようにワクワクしながら新車を迎えたいですよね。
ただし当面は駐車場の飾りになりそうです(T_T)
あ、納車おめでとうございます!
いつまでもこの状況の訳がありません。
お互い素晴らしいマツダ車ライフを迎えましょう!
書込番号:23329112
2点

>らふぁえる0928さん
購入おめでとうございます。
また試運転されることでしょうが、ご感想をお聞かせください。
書込番号:23329119
1点

>空と海と風さん
無事納車しても、その後も点検整備と続きますからね。今はまだ対応できていますが、海外の惨状を見るとそれどころじゃなくなるでしょうし、でも車は必要というところが出てきそうです。
>オルフェーブルターボさん
今週試乗させていただいた分のレビューは投稿しています。納車後も投稿する予定でいるので、よかったら見てください。
書込番号:23329388
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
初投稿 記録として残しておきたかったし 知り合いが見るSNSにあまり出したくなかったのでこちらに投稿。これから購入予定の方に 是非参考にしてもらえたらと思う。
2月最初の日曜日に、信号待ち追突玉突き事故に遭い、5年目のHFC26セレナが全損廃車。しばらくは、代車のmazda2に乗っていたけど、台車の期限が来て 急いで車を購入。前から気になっていたマツダ車でexclusive modeが良いと思っていたので購入。セレナが全損時価175万で引き取りとなり、90万の残債あったけど、頭金くらいにはなったので、オプションも盛り盛りにして、総額420万円となった。
最初は、自宅近くのマツダ直系ディーラーから周り、最終的に直系ディーラー2店、オートザム2店で見積もりを取り、自宅近く直系は15万円、知り合い紹介の隣町直系20万、オートザムA店30万、オートザムB店が35万円の値引きで、オートザムB店で契約。3月中に車が欲しいとリクエストしており、対応可能と回答があったのもオートザムB店のみであったのも決めて。でも、そんなうまい話は。。。事前にネットで下調べも、オートザムは値引き幅大きいけど、営業の質がイマイチとのこと。その通りだった。契約日の予約に店を訪れると、担当は忘れていてすでに帰宅。店からの呼び出しですぐに戻ってきたけど、謝罪もなし。購入までだから別にいいかとやり過ごしていたら、結局3月納車は無理ということがわかり、ここで大激怒。店長にたっぷりお説教をし、結局、前後ドラレコ、TVキットを無償提供と納車までの同等車を代車で出すことを条件にとりあえずは気持ちをおさめることに。
かなり疲弊はしたけど結果的に、車体値引き28万円、オプション値引き20万円 計48万円の値引きを引き出しました。
新型コロナの影響で工場がクローズとなる直前に製造されたので これまでと今後のスケジュールは
契約 2月26日
製造開始 3月16日
車両登録 3月25日
架装センター到着 3月29日
店舗到着 4月12日
納車予定 4月15日
結構時間がかかるなあという印象
ご参考までに。。。
8点

契約から納車まで50日なら普通ですよ。
むしろ早い方では?
書込番号:23323136 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>nubiasさん
安く買えたみたいですねおめでとうですが、そこまでの態度ならきっと店側からは厄介な客ですね。
これから先、困らないと良いですね。
以前は、安く買いたいと私も思ってましたが、最近では安さも大切ですが、5,10万なら信頼出来る店、担当を選んだ方がと思えるようになりました。
書込番号:23323187 スマートフォンサイトからの書き込み
41点

ご参考までに。。。
→みなさん反面教師として参考になると思いますね。
ディーラーのミスで納車までの代車はある程度理解できますが、前後ドラレコやTVキットは理解し難い部分です… でもどうか精一杯対応してくれたであろうディーラーと良いカーライフを築いていって欲しいものです…
書込番号:23323327 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

何を言いたいのか判らないです。
値引き額?
店対応?
自慢?愚痴?暇つぶし?ですか?
今日は暇なので読んでみましたが、この話の中に読んで参考に出来る情報無いです。
記録に残すなら、自分のメモ帳にでも書いて下さい。
書込番号:23324160
36点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
2017年モデルの頃によく書き込みや閲覧してました。
その時は、2017モデルを東京オートサロンで見る前に予約して買い、パーツ付けの参考や他のオーナー様の納車状況などを楽しく語り合い、価格コムは重要な情報収集場所として利用しておりました。
それから3年経ち、私も車検を機に、次車への乗り換えか車検かを検討しておりました。予算は下取りを含む450万から500万を考えてました。
今の車に全くもって不満も無かったのですが、乗り潰すほど乗って無かった(14000キロ)ので、買取してもらって予算に合う車を探そうかと思ってましたが、その時たまたまミラーをぶつけてしまいディラーに修理で持ち込んだ時、買取や下取りを検討してると話したら、是非またCX-5をどうですか?と、更に良くなりましたとの事を聞き、見積取ったら想定内
自分の中で、3年乗った原価償却分や下取り額、車検時にかかるお金含めて今回もCX-5を全く同仕様笑
で購入致しました。
XDから限定車にはなりましたが、また同じ車は、車人生初ですが、この車はそんなこと気にしないような素晴らしい出来だと思います。
因みに代車は2.5T出してくれましたが、やっぱりエンジンの感じはDの方が好みです。
ガソリンもアクセルの応答性とか加速も悪くないですが、トルク感が全然違う感じがします。
書込番号:23268981 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>サトゥーカ オールさん
私も今週、契約をしてきました。同じくXDです。
ガソリンにするかディーゼルにするか迷ったのですが、4〜5年を想定するなら価格差が変わらないことと、今もデミオのXDに乗っていること、走行距離が比較的多い今の環境(全国転勤の仕事)を鑑みてディーゼルにしました。もっと多段ATなら、ガソリンエンジンのほうが滑らかな加速を得られて楽しみが増えるように思います。
マツダの場合、年次改良があるので、タイミング次第ではかなり違う車になっていることが多いですね。以前台車で借りたデミオも、1〜2年しか経っていないのに変更点がいくつかあって驚いた記憶があります。
現行のCX-5は、いろいろオプションをつけても400万円に収まるところが素晴らしいです。次期モデルだと値上がりするでしょうから、少し手を伸ばしにくくなってしまう気がします。
書込番号:23269038
7点

>サトゥーカ オールさん
車歴40年超の中でトヨタで車を中心に各種乗り継ぎましたが、
昨年keからkfと同車種(L-awd)に初めて乗り換えました。
長距離・トルク・燃費重視なので、ディーゼル車歴は通算28年。
いろいろ言われるマツダさんですが、エンジン馬力・トルクのアップ、安全・快適装備も進化しており、
毎日、不満なく使用しております。ディーラー担当者の人柄も良く助かります。
CX5ライフお互いに楽しみましょう!!((笑)
書込番号:23269067
11点

>サトゥーカ オールさん
2018年末にマシングレイのXD -L AWDに乗り換えました。
ずっとスバルのターボ車を乗り継いで来て、今回初めてマツダそして初めてのディーゼルです。
前車がパワーの塊の2.5LのWRX-STiだった事もあってか、25Tも試乗したもののなんら感激もなく・・・
トルクも薄く、なんか重ったるいパワーの出方という印象しかなく速攻でこりゃダメだと思いました。
XDはいいですねぇ。WRXとくらべりゃピックUPも悪く鈍重なんですが、トルクの出方は遜色なく回さなくても速い。
この踏まなくても速いというのが新鮮で楽なんですよ。
また、WRXと比較して燃油代は半分に実になりましたねぇ。遠出をすると嫁さんのアクアに迫る燃油コストです。
AWDの性能はセンターデフがないオンデマンドなんで、WRXのLSDが付いたVTD-AWDとは挙動が違いますね。
WRXはリア側に駆動が配分されるので、積極的にリアを滑らせる事を許しますが、CX-5は終始安定志向。
絶対的な雪道の速さはスバルの方が速いんですが、マツダのAWDの方式も楽で走破性も悪くないと思います。
書込番号:23269558
11点

STIからの乗り換えじゃ、2.5のターボとはいえ物足りないでしょう笑
私も実は前車は、スバルのアウトバック3.6Rに乗っておりまして、NAとはいえ水平対向3.6リッターのパワーとトルクがお気に入りだったのですが、2017年CX-5のフルモデルチェンジがあると言うことで、RX-7以来のマツダ車でしたが、前のモデルのCX-5のディーゼル乗った時のトルクあふれるエンジン特性に思わず惹かれ、発売前に予約して購入いたしました。
今回も、正直乗り換えるつもりはなかったのですが、結果全く同じ仕様で乗り換えすることにしました笑
エアロまで一緒はどうかと思ったのですが、冒険するのが怖くて、今のまま全く同仕様というのは車人生初です笑
書込番号:23269656 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>トド親爺さんお返事ありがとうございます。
ディーゼルエンジンの、トルク溢れるエンジン特性は乗ると癖になりました笑
書込番号:23269660 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>らふぁえる0928さん
そうですね笑
KF初期型から比べると、エンジン出力、足回り
ホイール、マツコネ画面サイズ、内装の色、オートクルーズの上限速度等数え切れないぐらいあります。
CX-8も出ましたし笑
でもCX-5の方が自分は好きです笑
書込番号:23269669 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>サトゥーカ オールさん
アウトバック36Rに乗られていたんですね。いやぁなかなかお目に掛かれないレア車だ(笑)
スバルのターボ車を乗り継いだって言いましたが、BHE型のランカスター6にも乗ってました。
30RのバリオカムじゃないEZ30でしたがとてもシルキーで、3Lなのに良く回るエンジンでしたねぇ。
スキーをする為か私の周りはスバル乗りが大半なんですが、最近マツダに乗り換える人が出て来ました。
ファレスターSJG系 XTからCX-5 XDのMTや、S4からCX-30 XDとか。
スバルとマツダは親和性が高い様です。
ただ、マツダに乗り換える一番の心配はAWD性能なんですね。マツダの四駆は信頼に足るのか?って。
ここは私のCX-5を雪道で友人たちに試乗させると納得。問題なく使えるという判断になっている様です。
書込番号:23269881
6点

>大和鹿丸さん
確かに3.6Rはレア車笑ですね
私はスキーもスノボもやらないので、雪山に行きませんし、都市部からあまり出ないので、滑りやすい路面にも持ち込んだ事もないので、四駆の性能までは実感したこと無いのですが、四駆だと街乗りでも安定感は感じます。
スバルの四駆は性能高いのは分かってますが、マツダの四駆もかなりの性能の高さなのが、実際山に持ち込んでる人が言うのなら確実なのでしょう。
雪山に行ってみようと考えたことあるのですが、スタッドレスだけで行けるものですか?
書込番号:23270168 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サトゥーカ オールさん
CX-8はまた違う雰囲気ですし、3列シートが手に余るくらいですからね。子供が2人、3人となればちょうどいいのかもしれませんが、用途がないと無駄になってしまいます。
ちなみに、CX-5のカラーリングはどのようにしたのですか?
書込番号:23270199
1点

>らふぁえる0928さん
CX-8も考えたんですが、人はそんなに載せないし、用途で言うと月一ゴルフや週一コストコぐらいなので、荷室スペースの方が重要でした。
スタイルもCX-5のコンパクトな感じの方が私は好みかなってのもあります。
色の件ですが、前車と同じくマシングレーメタリックでお願いしました。なんか買った後で調べるとポリグレーメタリック?とか言う色も人気みたいなのですが
今更です笑
書込番号:23270254 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サトゥーカ オールさん
通常の用途であれば私もCX-5で十分だと思います。トランクスルーがあるので、スキー板も問題なく積めると想像しています。
マツダの塗装はどれも素晴らしいですからね。人気のないチタニウムですら、渋くて格好いいと思います。マシーングレーなら、引き締まって見えるでしょうね。
ポリメタルグレーは昨年末のマイナーチェンジで導入されたので、まだ実車は少ないようです。目新しいもの欲しさでその色にしてしまいましたが(笑)
書込番号:23270358
1点

>らふぁえる0928さん
ポリメタルグレーいい色ですね
独特な感じで、樹脂とか異素材に塗ってるみたいに見えますね
全く持って何も調べず衝動買いに近い感じで乗り換えてしまったので、今になって色々調べてます笑
現行はオールLEDとかになってるんでしょうか?ウインカーやバッグランプ等
書込番号:23270404 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サトゥーカ オールさん
MAZDA3とCX-30の実写では確認したのですが、何とも言えない色です。予算的に有料色にはしたくなかったのと、面白そうだったのでポリメタルグレーにしました。ちなみにミラーだけ黒にしたので、メッキパーツのないタフスタイルのモデルイメージのようになる予定です。
ウインカーをLEDに交換している人などもいるようなので、細かいところはLEDにはなっていないのかもしれません。自分もそこまでは把握していなかったです。
一か月ほど前にCX-5の認定中古車にしようかなと思い、そこからとんとん拍子で契約してしまいました。なので、昨年の年次改良もイマイチ頭に入ってなかったくらいです。
書込番号:23270428
1点

>らふぁえる0928さん
それはかっこいい仕様ですね
メッキパーツは確かに私もあんまり好みではないのですが、あの車格であの色だと目立ちそうですね笑
納車まではお時間かかるんですか?
書込番号:23270462 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サトゥーカ オールさん
ありがとうございます。ポリメタルグレーもCX-5の大きさになるとかなり目立ちそうな気はしています…。
納車はGW前に出来るかどうかとのことでした。なにせこういう状況なので、ディーラーとしてもはっきりとしたことが言えないみたいです。
書込番号:23270481
2点

>らふぁえる0928さん
そうなんですか
コロナの影響は至る所で出てますね
らふぁえる0928さんの方が納車早そうですから、来られましたら、是非写真アップしてくださいね
書込番号:23270554 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サトゥーカ オールさん
製造工場は国内ですが、人員の問題だったり、細かいナットやねじは輸入品だったりすることもありますからね。こればっかりはどうしようもないです。
まだはっきりとはしてませんが、ドアハンドルなどはちょっと自分でカスタムしようかなとも思い始めているので、ちゃんとしたらアップしたいと思います(笑)
書込番号:23270579
1点

私もスレ主さんと同じような道のりです。
発売前の16年末にXDを契約し、不満無く3年車検を迎える頃、乗りかえをススメられて、同じXD同色の20年モデルを契約しました。
今年登場するハリアーや、次期CX-5が気になりましたが、下取りの良さでとりあえずの乗りかえです。
同じ年式/グレードって、皆から「えっ!?」って言われます。せめて、ヨゴレが気になりそうで諦めたクロへのカラーチェンジも良かったかな?と。
書込番号:23271910
1点

>hassariさん
私も色まで一緒、オプションも一緒とはちょっとネタにしかならなかったかなと笑
でもエクスクルーシブ?にしましたよ
革が黒から赤になりました。
ちょっと失敗したのは、下取もう少しいけたのかなと
買取店に持ち込んでないので相場が分からず、
大体の金額でハンコ押しちゃいました。
hassariさんはいくらぐらい出ましたか?
私は250で出しました。
書込番号:23272488 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>サトゥーカ オールさん
自分も!今までは下取り前提でも買取店へ持ち込んだのですが、今回は何故か忘れていました・・但し、トヨタの買取サイトで検索していて、ほぼ同じ条件でした。
・XDPAFF/シロ/1.5万K/BOSE/内外装キレイで下取り約230。値引きは約20でした。
X氏等で掲載経験のある昔の愛読書「月間自家用車」では目標30とのことで、価格交渉不足を後になり気づきましたが、知っている営業さんに対しては、いやらしい?交渉は出来ません。
本日納車で、帰宅までに感じたことは「すっごい静か!」、「ハンドリングが軽い」・・3年間の違いを感じました。
次の休みでサムライパーツの移植(スイッチベースだけ剥がれなかったので再購入済)と、コーティングをするかしないかを考えます。
書込番号:23273324
2点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
嬉しくてつい書き込みさせてもらいます!今回初のマツダ車を購入しました!
2020年次改良でディスプレイが8インチになったことが後押しし購入に踏み切りました。(画質は。。。)
値引きは本体約21万円でした。多いか少ないかはわかりませんが担当してもらった営業さんの人柄に満足し購入を決めました!
ちなみにオプションは
フロアマット
ナビゲーションSDカード
ボディコーティングMGー1
ブルーミラー
ナンバープレートホルダー
セレクティブキーシェル(要らないかなと思いましたがソウルレッドにしたのでつい。。。。)
下取り5万円(下取り0円でしたがキャンペーン中?5万円でした)
総額400万円、高い買い物でしたが初めてのマツダライフ満喫したいと思います。
皆さんの仲間入りよろしくお願いします!
38点

おめでとうございます。マツダクオリティーですから、余り細かい事は気にせずカーライフを楽しんで下さい。
書込番号:23185258 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

>自由が大好きさん
おめでとうございます。
私もエクスクルーシブモードのホワイトでらやっぱり400行きました。でもコスパはいいと思います!
2019年式なのでマツコネ8インチは羨ましいです。
ナビは意外とAppleCarPlayのGoogleで結構行けますよ!
書込番号:23185869 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>自由が大好きさん
私も KF型が出たばかりの3年前に 購入し(XD Lパケ マシーングレイ)
今回車検前の 査定が思いの外良くて
また 知らない間に エクスクルーシブモードなる特別仕様車が出ていること
マツダ3でいいなと思っていた ポリメタルグレーメタリックが出ることで
年次改良後モデルを 注文し3月に乗り換え予定です。
車自体が気に入っているだけに 同じ車種である意味芸がないですが、
いろいろ 改良と装備がよくなり とても期待しています。
最初の時につけて良かった
サンルーフ
ブルーミラー
は 今回もオプションしました。
さらに
今度のモデル追加された
フロント リアの アンダーガーニッシュは 装着し少し変化をつけましたが、
MGコート
純正フロアマット
純正ETC
は 今回は 自分で施工あるいは 純正でない良さげなパーツで行こうと思い
差し引きしていると
本体は400万超えですが、
下取り+値引きを足して 追金 150万でした。
スレ主さんは 色は迷いませんでしたか?
書込番号:23186686
10点

>tadano.doramaさん
そうですね。細かいことは気にせずCX-5ライフを満喫します!
>ダッシュスペイドさん
そうですよね。安全装備やベンチレーション、後席ヒータ等他メーカーより断然コスパ良いと思います!
>iZZZさん
CXー5からCXー5へ乗り換えするくらい良い車ということですね!益々納車が楽しみになります!
スノーフレークホワイトパールマイカにする予定でしたがディーラーでCX-3、CX-30、CX-5、CX-6、CX-8が
全てソウルレッドで統一され展示してあったのを見て心を奪われました(笑)
3月納車なのでそれまでに色々パーツを探してみようと思っています!
おすすめがあればご教示お願いします!
書込番号:23186901
5点

ご購入おめでとうございます。
装備の充実度、デザイン、安全装備などなど購入者の満足度をとても満たしてくれる素晴らしいクルマですね!
私はスレ主様と同グレードのAWD/白を11月末契約しました。ディーラーオプションをポンポン付けてしまったらなかなかびっくりする金額になってしいましたが…
納車は1月末予定が伸びて2月中旬になってしまいそうです。。。ですが、毎日YouTube見たりネット見て、納車後何しようかなと、あれこれ妄想してる今日この頃です。ま、この時間がとても楽しいんですけどね!
CX-5ライフ満喫しましょう!
書込番号:23187695 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

おめでとうございます!
納車まで待ち遠しいですね。
街でcx5見かけるとつい見てしまったりcx5動画見たりしてしまう日々が続いてしまうと思います笑
私もずっとトヨタ車乗っていて初マツダでcx5買いました。cx5で初めて正しいドライブポジションを意識して運転姿勢を正しくして両手で運転したくなりました。
そんな運転する事自体をを楽しめる車だと思います。
書込番号:23188428 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

>RS53さん>cx500さん
YouTubeでcxー5の動画私も見入ってます!
良いとこ悪いとこありますよね。なるほど!とか、そうなの?と思うこともありますよね。
まだオーナーではないので納車されてから実際に体感してレビューしたいと思います!
納車が待ち遠しいです!
書込番号:23193415
4点

>自由が大好きさん
おめでとうございます^^納車が待ち遠しいですね!
自分もグレードは違いますが、CX-5の納車待ちです。
20S Proactiveで、ソニックシルバーにしました。
値引きは、約17万です。
あとスタッドレス半額キャンペーンやってたのでセットで14万ちょいを半額にしてもらってます。
ミシュランのXICE3+の17インチです。
1/20に生産で、登録→架装で、来週末くらいにはディーラーに届くそうです。
納車が近づいてきました^^
書込番号:23197970
8点

>とらんざむGTAさん
納車まで待ち遠しいですよね!
私は書類に少々不備があり納車は3月中旬頃になりそうです・・・・・
ディーラーではETC、ドラレコが高価と思いイエローハットかオートバックスで取り付けしてもらおうと
考えています。
YouTubeを見て自分で取り付けしようと考えましたが内装を剥がすところに不安を感じ断念しました・・・
小心者です・・・
でも納車まで、まだ一ヶ月あるので自分でできるように勉強はしたいと思ってます。その方が愛着湧きますよね。。。
下手でも(笑)
書込番号:23200657
3点

私も初期型KFのXDプロアクティブAWDの初回車検前に、ちょっとビックリするような下取り額を出されまして、20年式exclusive XD AWDへの乗り換えを決めました。
同一車種への乗り換えは初めてですが、このディーゼルに長く乗るには、改良点やアップグレード内容からアリかと判断。
3月の納車が楽しみです!
書込番号:23206403 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

昨年12月下旬の契約で2月16日納車予定です。
XD Exclusive Mode 2WD ソウルレッドにしました。
当日の天気予報が雨なのが残念ですが。
今月に入って、年次改良後と思われる車もちらほら見かけるようになりましたね!
(リアの車名のフォントとskyactiveのエンブレムで判断しているので、エンブレム交換じゃなければですけど)
マツコネのSDカードは迷いましたが購入しませんでした。
スマホのナビがあまり使えないようだと後日購入しようと思ってます。
初のマツダ&クリーンディーゼルなので楽しみです!
書込番号:23228263
2点

納車日の連絡が本日あり3月15日に決まりました。
>えりんぎ10さん
すでにCX-5ライフを満喫されていますね!早く仲間入りしたいものです。。。
>pot80sさん
納車日は決まりましたか?納車までお互いもう少し我慢しましょう(笑)
この一月半でアルミペダル、ドリンクホルダーカバー、センターコーソルカバーを購入して納車に備えてます!
サムライプロデュースさんのスカッフプレートはどうしようか迷い中です。見た目は良くなると思うのですが
今までの車で付けたことはないので悩みます。。。。付ける場合は内外のセットを考えてます。(品切中ですが・・・)
またドラレコ、ETCは自分で取り付けてみることにしました。一応保険としてディーラーさんに万が一はお願いしますと
伝えたところ、納車時に持ち込みで駐車場で取り付ければアドバイスはして頂けるとのことでした。(優しい。。。全部してもらいたい笑)
因みにETC:パナソニックCYーET926D、ドラレコ:ケンウッドDRVーMR745駐車監視ケーブル付き(定番すぎますねを購入しました)
納車、取り付け後はまたコメント、レビューをさせて頂きたいと思います!
書込番号:23263192
4点

当方は今週末の納車になりました。
同車種の乗り換えは不思議なテンションになりますね!
みなさん、良いexclusiveライフを!
書込番号:23266661 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,974物件)
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- 支払総額
- 299.8万円
- 車両価格
- 287.9万円
- 諸費用
- 11.9万円
- 年式
- 2023年
- 走行距離
- 0.9万km
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- 支払総額
- 262.7万円
- 車両価格
- 243.6万円
- 諸費用
- 19.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 4.2万km
-
- 支払総額
- 209.9万円
- 車両価格
- 192.5万円
- 諸費用
- 17.4万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.5万km
-
- 支払総額
- 279.9万円
- 車両価格
- 265.8万円
- 諸費用
- 14.1万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 3.4万km
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- 支払総額
- 254.0万円
- 車両価格
- 241.8万円
- 諸費用
- 12.2万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 6.7万km
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34〜292万円
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39〜279万円
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