マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

ワイルド感がなくなったおしゃれ車になっちまった

[返品大魔王１１１]

前期型CX-5の方が多少なりともワイルド感があってよかったなぁって新型が出たら思いました。あのカビパラのようなフロントマスク何となくかっこ悪いなぁと思っていたけど今となってはかっこよく見える。新型がおしゃれなSUVになってしまったからそう見えるのかな？。

書込番号：20616203　スマートフォンサイトからの書き込み

[諸神車]

旧型に対して、新型の横ラインも目もは下がってますね、大人の落ち着き感を出そうとしてるかもしれませんが、ＣＸー５って落ち着きが要るの?と聞きたいが

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[返品大魔王１１１]

刀をイメージしたとのデザイン
海外ではうけるのだろうか？

書込番号：20616386　スマートフォンサイトからの書き込み

[ディーゼルマン]

確かにワイルド感は無くなりましたね。

書込番号：20616395　スマートフォンサイトからの書き込み

[NorthStar9]

ワイルド感の意味するところは意味不明だが、洗練されてカッコよくなった

書込番号：20617040

[k.....2]

間違いなく、ケンスタイル、ダムドのエアロは似合わないでしょうね。

書込番号：20617139　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞なお]

　私はワイルド感に惹かれて契約しました。旧型よりも断然ワイルドだと思っています。
　ちなみに、昔あこがれた、ムスタングマッハ１（アメ車）にどことなく似ていると思うのは私だけでしょうか。

書込番号：20617274

[ディーゼルマン]

これもまた人それぞれなんでしょうね。何故かレクサスのNXやRXの方が魂動デザインに見えてしまう。これは私だけか^^;

書込番号：20617351　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

＞ちなみに、昔あこがれた、ムスタングマッハ１（アメ車）にどことなく似ていると思うのは私だけでしょうか。

おお、俺も好きだった。
ボンネットの真っ直ぐ感とリアサイドガラスの形状が似てる。

書込番号：20617382　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

鼓動デザインじゃなく あれは歌舞伎デザインでしょう

書込番号：20618263　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

追加
歌舞伎デザインはレクサスのことです

書込番号：20618268　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぶらぴん]

ワイルド感が無かろうがカッコいいと思ったから買っただけ、
嫌ならやめればいい話と思う

書込番号：20618471　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

＞ぶらぴんさん
その通りですね

書込番号：20618514　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

新型がでると湧いてくる内容！（笑）
新型カッコ良いですよ！

書込番号：20620751　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

＞2013もぐらまんさん
いやーそうですよね。

しかし、新型cx-5 は現行cx-3とくらべてもワイルドじゃないんですよ！SUVらしくないんです。フロントなんか昔のカペラをツリ目にしたようなデザインですよね。

セダンをSUVしたようなデザイン

こんなSUVばかり出してると売れなくなるぞ

cx-5 はもっとワイルド感を押し出したコンセプトでよかった気がしますけどね

泥まみれになって 山道を走破する新型cx-5
なんか痛々しいなぁ

書込番号：20620833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホントの事が知りたいでござる]

高級になればなるほど、山道はとうのいてゆく

そう言えば昔、御嶽山のデコボコ道、進めなくなったことが懐かしい
セダンの話

書込番号：20620864　スマートフォンサイトからの書き込み

[カープレッド]

言わんとしてる事はわかります。

新型(旧型)の方がかっこいい(わるい)っていう話じゃなくて、同じCX-5なのに方向性が変わってるよねって話ですよね。

若干クーペっぽくなって、これってCX-4が本来位置するポジションのデザインじゃねーの？って気持ちは確かにあります。CX-5ってSUVど真ん中のポジションの車じゃなかったんかい。って。

なんか同じ思いした事があるな。と思って考えてみたけど、多分アレだ。エクストレイルが2代目から3代目になった時に思ったのと同じ感想だ。エクストレイルはそうじゃねぇだろ！的な。

でもハリヤーもエクストレイルも輸入車SUVも大半がモデルチェンジの度にオンロード寄りに移っていってるから、SUVど真ん中のポジションがどんどんオンロード寄りになってるんでしょうねぇ。昔ながらのSUVイメージのポジションに残るのはフォレスターぐらいになっちゃうんじゃないかなぁ。って。

マツダにもうちょっと元気があればねぇ。オフロード向けデザインの派生車種とか出せるかもしれないのにね。もうアレだ、不景気が悪い。全部不景気のせいだ。

書込番号：20620984

[返品大魔王１１１]

＞カープレッドさん
その通りです。わかってくれて嬉しいです

書込番号：20620992　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

この車はハリアーを追いかけてる感じだからこれでいいんだよ。
4WDだけでなくFFもあるんだから都会派なのだ。
汗臭いクロカンは目指してない。

書込番号：20621574　スマートフォンサイトからの書き込み

[返品大魔王１１１]

＞XJSさん
そのようですね

書込番号：20621790　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

欧州車に倣って、デザインに統一感を持たせた弊害でしょうね。

デザインに統一感を持たせれば、車型によって合う合わないが出てきます。これは仕方ありません。
その点欧州車は上手くまとめてはいますが、やはりセダン系がベストだと思われます。

もう一つ。過去にデザインに統一感を持たせる動きがありましたが、余り流行りませんでした。
やはり日本人の趣向には合わないのかな？そんな気がします。

書込番号：20621812

希望ナンバー☆

[よぴひこまる]

希望ナンバー、ワンピース関連でいきます。今の車と同じく325(サニー号)でもいいけど、他は何があるかな☆

56(ゴム=ルフィ)5656(ゴムゴムの実)73(ナミ)32(サンジ)
25(ニコロビン)8787(ハナハナの実)39(シャンクス)

あと何があるかな…懸賞金か。エースの5億5千万ベリーで
55・00もしくは55？
うーん、悩むなぁ〜♪レックリなら39にしてたけど、マシンやからどうしようか…

書込番号：20618183　スマートフォンサイトからの書き込み

[エンディミオンの呟き]

バロックワークス コードネーム
0〜13 0はナンバーで選べないので
・・・1〜・・13など(´ω｀)

書込番号：20619168　スマートフォンサイトからの書き込み

[秋風のアンサー]

ここはマニアックに
ある尾田栄一郎先生の誕生日は如何でしょうか？

1月1日の『･･11』か『･101』とか…。

書込番号：20619490　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぴひこまる]

バロックワークスは抽選番号がいくつかあるからね〜。クロコダイルは好きだけど（＾_＾）

尾田さんの誕生日か☆それは思いつかなかったな。するなら101かな☆

お二人ともありがとうございます。参考にします（＾_＾）

書込番号：20620197　スマートフォンサイトからの書き込み

白、プロアクティブ

[よぴひこまる]

白のプロアクティブ置いてありました。

プロアクティブでも全然満足のクオリティ☆

書込番号：20613809　スマートフォンサイトからの書き込み

[ホワイトタモリ]

安っぽいね

書込番号：20613867

[よぴひこまる]

そうかな？

まあ、感じ方は個人差ありますし自分は娘がまだ7ヶ月で革シートだと気を使うからプロアクティブのファブリックで十分かな。パワーゲート、パワーシートは付けたけど☆笑

書込番号：20613932　スマートフォンサイトからの書き込み

[isokiti……1091]

よぴひこまるさん、画像ありがとうございます。
私も白のプロアクティブで契約しました^_^
まだ実車を見ていないのでありがたいです。

書込番号：20613974　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

悪くないのだけど、白だとサッパリし過ぎですね。
内装もLパケの方が断然いいと思います。（価格差を考えても高級感がある。ある意味お値段以上かと。）

レッドの白革シートに見慣れ過ぎてるからかな？

書込番号：20613990　スマートフォンサイトからの書き込み

[それがほし〜の]

＞よぴひこまるさん
プロアクティブで全然OKなのだと思います！！一通りの安全装備はあるしいい車です。　
スノーホワイトの車両もちらほらとUPがありますがどの色もいいですね〜

私はLpackの先行展示車を埼玉で観たんですけど、あちこちの展示会場を回った車両
の様で、既にシートの座面部分のレザーが伸びて弛んだような状態でした＞＜
展示会場で乗り降りが多かったのか？走行距離は2千キロ台の車両だったと思います。

私は、25ｓLpackを注文したので、この部分は正直心配です。

書込番号：20614025

[ディーゼルマン]

なんかバンパーが寂しいですね。新型CX-5は無駄を削ぎ落とし過ぎかな？それとも白だからそう見えるのか？

書込番号：20614111　スマートフォンサイトからの書き込み

[よぴひこまる]

あ、自分はマシンのプロアクティブです。

赤、白、マシンで悩みまくりでしたけど。笑

実車を見て雰囲気は変わりますけど、どれもカッコイイですよ☆

書込番号：20614176　スマートフォンサイトからの書き込み

[TANCHY8]

白は写真で見ると立体感が無いからすっきりして見えるのかな
実物はきっとカッコイイと思いますが

書込番号：20614191　スマートフォンサイトからの書き込み

[matusyou2]

よぴひこまるさん、画像ありがとうございます。そしてこんばんは。

私は今最終型のCX-5XD　LP　AWDのサテンシルバーに乗っているので、新型はXD　LP　AWDのスノーホワイトにしました。カタログでは小さな写真しかないので、大変ありがたかったです。私は樹脂部分は黒なので白ならメリハリがでると考えました。あとは同色の黒が全体が黒くなるのでいいのではないかと考えます。

書込番号：20614346

[ぺっとり]

おお！
プロアクティブの白！
各ディーラーに展示車が配備されてきたので、だんだんと情報が増えてきましたね！

私も　このプロアクティブの白を契約しました！
ここでいうみなさんのおっしゃる通り、正直、さっぱりした感じがします。
ずーっと、赤と、メタルグレーに見慣れているせいもあるのかな？
（白なので色が抜けた感じがします。）

きっと曇り模様で、暗めなのでより白さが強くでてるんじゃないですかね？
また、晴れた日に見ると変わって見えると思いますね。

なかなかプロアクティブの詳細がわかる写真がなくて（カタログでも小さくしか・・・）なので
素敵な情報をありがとうございます。
内装はLパッケージと大きく差がなさそうでよかったです。
シートの生地と、木目調のパネルくらいかな？エンジンのスタートボタンのリング加飾は
Lパッケージだけかと思ってましたが、プロアクティブでも加飾されてるんですね。
（私的には、光物加飾があまりすきでないので、なくてもよかったんですけどね。笑）
Cx-5の内装・・・というかマツダ車の内装は、最近の国産車の流れ？でいろいろとくっついていて
未来的？な感じとは画していて、シンプルなデザインの作りこみ・・・なので、なかなか写真とか
カタログではその質感を伝えるのは難しですよね。

書込番号：20614347

[ディーゼルマン]

雨で雲ってるからですねきっと。晴れてると見え方が違いますから。だってCMのクリスタルレッドはカッコイイっすもん。

書込番号：20614420　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

Lパケ乗った後プロアクティブ乗ると凄い安っぽい(笑)

書込番号：20614525　スマートフォンサイトからの書き込み

[hassari]

＞terry_satoさん
余談ですが、
家のものが（笑）っていまどき使わないって、
（ワラ）のようですヨ

書込番号：20614583

[笹だんごさん]

この週末、新潟の産業振興センターというイベント会場でマツダの展示会をやっていたので、
見に行ってきました。
赤、マシングレー、黒、白があったと思いますが、青系はなし。
アクセラの赤の横に、CX-5の赤が置いて有りましたが、
照明の下で見たせいか、あまり違いが分からなかった・・・
従来の赤よりも若干反射が大きいかな(薄く見える感じ)と思いました。
黒+白革もあったけど、思ったよりもおしゃれな感じでした。
外装はやっぱ赤がかっこよかった。

内装も当たり前といえばそうですが、プロアクティブよりLPの方がよかったです。
でも、インパネ部分は木目調かそうでないかの差くらいだったので、プロアクティブでも十分な気もしました。

他、気になる部分はアームレストが微妙？
シート位置にもよるとおもうのですが、短すぎ。
自分が買うならLP、黒シートかなあ。

書込番号：20615096

[sakufans]

＞よぴひこまるさん
私もプロアクティブ乗りました。
内装の質感、全く問題ありませんね。グレードの差によるチープ感は全くありません。3台こだわり続けた革シート車からクロスシートへ。Lパケでなくて後悔しないかという不安は一掃されました。クロスシートとても気に入りました。革シートカバーの選択肢も残せて大正解かと。
でも、Lパケの価格差はお買い得感充分。買われた方、そちらも正解ですね。
価格なりの満足感が得られる車です。

書込番号：20617073　スマートフォンサイトからの書き込み

[terry_sato]

Lパケ見なければ充分ですね(笑)
家のもの(笑)も言ってました(笑)

書込番号：20617347　スマートフォンサイトからの書き込み

[いしいいしい]

白は膨張色ということとシルバーとの色の差が少ない為、シグネチャーウィングが目立たないですね。濃い色のほうがCX5のデザインがはえるように思えます。

私は情報がまだ少ない時、白色で注文しました。変更もう効かないし…。
アンダースカートやアンダーガーニッシｭ等を付ければまた印象変わるんでしょうか？

書込番号：20617464　スマートフォンサイトからの書き込み

マシーングレー☆

[よぴひこまる]

１１月に予約。２月中旬納期。

赤か白かマシンで悩んだ挙げ句、マシンにしました。

結果、どれもカッコよかったな☆笑

書込番号：20611350　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

マシングレー・・・かっこいいですね。
私は（別スレでも書いてますが・・・）ロードスターRFにて見たことがあるのですが・・・高級感のあるいい色ですよね。

マツダ　塗装⇒匠塗りが気になる・・・ソールレッドの印象が強いので、まだまだマシングレーの
影がうすいですが、ディーラーでの展示車など実車をみてしまうと、とても魅力的な色ですよね。
匠塗りがほしい・・・けど、赤か・・・ちょっと派手だなあ・・・お！匠塗りでグレーか？これいい色だなあ・・・

って、なって、これからどんどんとその存在感が増して、人気のでる色になっていくのでしょうね。

と言っている私は白を選択してますが・・・
今度は白の名前が変わって、白は白でも少し色目が変わるんですかね？
リセールバリューを感がえて、ついつい色選びを忘れてしまうのです。
ここ最近、乗り継いだ5代は白です。

写真・・・かっこいいですね。
4枚目のリアの写真が一番、マシングレーの雰囲気が出ていると思います。

書込番号：20611773

[よぴひこまる]

いままで車のグレーは選択肢になかったのですが、CX-3のマシンを見て「お、深みがあっていいね！」と感じた次第です。
初めは赤にしようかと考えていましたが、動画でみるかぎり朱色っぽく見えてやめました。結果、全然綺麗な赤でしたね。

白もグリルとかガンメタホイールとか絶対合うし、大きく見えるし、で悩みましたね。

CX-9の動画や画像を見てマシンにしました。

結局、この新型CX-5はどの色でも満足すると思います。笑

デミオの特別仕様車のシートがあれば赤にしてましたけど。笑

試乗や実車を見ずに車を買ったのは初めてでしたが、今は納期が待ち遠しいですね♪

書込番号：20611833　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺっとり]

私は車を買うときは何も考えず（というかリセールのみ考えて・・・せこい。笑）白一択なのです。
で・・・契約したあとに、葛藤するのがグレー／シルバー系にすればよかったなあ・・・と思い返す色なんです。

今回のグレーはただのグレーではなく、匠塗り・・・これは深くいい色ですよね。
車種こそ違いますが、私が初めて（いままで唯一）実写で見た匠グレーの写真をはっておきますね。
（色の見本になれば・・・）
・・・この手のスポーツカーの一押しカラーに選ばれる「匠グレー」ただ物でない感じがします。

・・・と、なにも考えず白を選んで少し後悔気味な私です。
・・・納車時にはいつも解決されるのですが・・・

書込番号：20612925

グローブボックス

[地方価格]

何気なくグローブボックスを開けたら、初期型に比べて新型の内部は布のような素材になり、容量はかなり小さくなり収納が少なくなって残念でした。外から見たら分からないのに、何で変えちゃったのかな。

でもその他のインテリアの豪華さ、エクステリアのシャープさ、プロアクティブの機能など、新型の圧勝ですね。納車が楽しみです。

書込番号：20608824　スマートフォンサイトからの書き込み

[ペローリ]

Lパケの起毛処理のことならアピールポイントですけど
好みじゃないんですね。

今回のモデルは静粛性を高めたものですから
中のものがコトコト音を立てにくい配慮かと思います。

私もLパケです。納車楽しみですね！

書込番号：20609988

静寂性を追求したのね 新型は！

[返品大魔王１１１]

見せてもらおうか
その静寂性とやらお

高級車なみじゃなかったら返品しますからね
天井ペラペラだったら怒りますよ

書込番号：20604603　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

× その静寂性とやらお
○その静寂性とやらを

書込番号：20604630　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

静かだ。

書込番号：20604666

[ホワイトタモリ]

クレーマー対応仕様ではないと思う

書込番号：20604683

[返品大魔王１１１]

をでした^_^

書込番号：20604700　スマートフォンサイトからの書き込み

[舞なお]

　新型CX-5のデザインにときめきXDプロFFを契約しましたが、静粛性にも大いに期待しています。大言壮語でないことを祈り、大いに期待しています。
　主人がずいぶん前にパジェロ、スペースギアとディーゼルを乗り継いだ時期がありましたが、あまりの騒音、特に高速道路でのうなり音は会話ができず怒りさえ覚えました。
　新型CX-5が、もし期待外れでも返品したりクレームを言ったりはしませんが、二度とマツダさんと縁を結ぶことはないと思います。

書込番号：20604916

[華子様]

試乗もせずに契約されたのであれば、自己責任でしょう。

書込番号：20604950　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

あのCMのドアを閉めた時の音の違いだけで充分差が分かります

書込番号：20605139　スマートフォンサイトからの書き込み

[んさん]

ハリアーとどっちが静かだろう。

書込番号：20605190　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

さすがにガソリン車と同じ土俵で比較するのは無理じゃね？

書込番号：20605214

[eoffice]

ぜんだま〜んさんが仰る様に、マツダとしても「ディーゼルにしては静粛性が高いね！」と言った意味合いだと思いますね。

ただマツダは以前から、意図的に（良い意味で）エンジン音や走行音を車内に引き入れていたので、それが好ましいと思っていた方々には改悪になってしまうかもしれないですね。

個人的には「人馬一体」を信念にしているマツダに、静粛性をを求めるのは酷だと思う。

書込番号：20605262

[にゃんこ先生です。]

ちなみに「静粛」ですよね？
車で静寂なんて…、私なら廃屋にクラシックカーが放置されてるようなイメージになってしまう（笑）

書込番号：20605286　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

んなこと言い出したら、静粛性なんて目で見えんぞ！

書込番号：20605315　スマートフォンサイトからの書き込み

[matusyou2]

本日、展示車を見てきました。
平成27年12月登録の2.2D　LP　AWD乗りです。1月9日に2.2D　LP　AWDを契約し納車待ちです。展示車は、2.5GのLPと2.2DのPA　AWDでした。D2.2のPA　AWDのエンジンをかけてもらいましたが、車外も車内も気持ち静かかな程度でした。私的には今乗っている車に比べ驚くほど静かには感じませんでした。試乗できればまた変わってくるかもしれませんが、ナンバーがついていませんでしたので試乗はできませんでした。、2.5GのLPの展示車はブラックレザーで私も同じブラックレザーとしましたが、内装は現車に比べ、かなり豪華になったなと感じました。納車が3月末の納車が楽しみです。以上展示車をみた私なりの感じです。

書込番号：20605417

[まきたろう]

初期型でさえ、高速道路での会話は余裕なので心配ないかと・・・

書込番号：20605483

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 天井ペラペラだったら怒りますよ
ペラペラなんじゃ無いかな？
現行型も雨音がうるさいし、新型だからって、改善されるとは、思えません。
そこが、マツダなんじゃ無いかな？

新型の試乗に期待ですね！
出来れば、雨の強い日にでも…

書込番号：20605617

[Story of my life]

天井は、質感変わっていましたよ。
また、マツダの開発者曰く、後期型と比較して、
室内の騒音レベルはー20キロ程度になっているとのこと。
旧型80キロと新型100キロ の騒音レベルが同じ位という事で良いかと思います。

実際展示会場でドア閉めた感じでも、違いを感じることが出来ましたよ。

書込番号：20606041

[がんばりや]

>>車外も車内も気持ち静かかな程度でした。私的には今乗っている車に比べ驚くほど静かには感じませんでした。

静粛性の向上って走ってるときのことではないでしょうか？
マツダの弱点というか国産車全般の欠点ですがスピードに比例してロードノイズが大きくなっていきます。ディーゼルノイズさえも聞こえないほど・・・

それを改善しようとしたってことじゃないでしょうか？

最近の欧州車はどのメーカー選んでもそこら辺が完璧ですから。80キロでも100キロでも120キロでもロードノイズが大きくならない多分国産車の80キロよりも静かなまま。煩いスポーツタイヤ履いても静か。

マツダが日本車に欧州車の高速静粛性を持ち込もうとしてるんじゃないでしょうか。今後日本の制限速度が110キロになったりとかしたら高速を見切った静音対策のままの国産メーカーは悪評高まったりしてね？

書込番号：20606150

[TANCHY8]

以前デミオDを買う前にプジョー208やVWのゴルフを試乗した事があり、ロードノイズが静かで驚いた記憶があります。
また先日マイナー後のデミオを試乗しましたがロードノイズが静かになっていてリアドアの閉まる音まで良くなってました
新型cx-5もロードノイズがどのくらい静かになってるか楽しみです

書込番号：20606277　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

天井というか、屋根ペラペラ・・・ここは何とかして欲しいですよね。
最近の車、全部ってわけじゃないならですけど・・・
技術の進歩による軽量化なのはわかるけど・・・

まぁ、音については個人の感想と先入観が大きいので、意見が食い違うところでもあります。
全体的にノイズレベルは多いですが、加速時エンジンぶん回らないだけ快適です。
これ以上の静粛性と快適性は求めないですけどねぇ・・・

欧州車・・・第一候補だったポロGTIは高速での会話がつらいぐらいうるさかったです。
まぁそいういう車なんだろうし、そこ求めちゃいけないんだろうけど、私には実用にはならなかったなぁ。

書込番号：20606282

[Story of my life]

＞TANCHY8さん
欧州車が静かなのは、、、どこまでの速度域に重点を置いているかだと思います。
欧州車は、200キロ前後まで考慮しているのに対し、日本車の日本仕様はせいぜいMAX160キロまでを
想定としいるからではないでしょうか。もっと低いかな？

つまり、国内向けには、ハイスピード対応する必要性がないからだと思います。
メイン速度は法定速度プラスαまで想定としている車に、高速域の騒音対策は無意味です。
そもそも、ギア比から見ても欧州車との間に差があります。

確かにベンツSクラスなどの車などは、とんでもない速度域でも回転数は少ないですし、風切り音しかしなかったです。
ただ、SUVだけに風切り音はセダンと比較になりません。

CX-5のヨーロッパ仕様はどうなんでしょうか？

個人的には高速域まで余裕のある設計にしてほしいですね。
価格は高くつくうえ、重量も嵩み、燃費も悪いでしょうけど・・・・

書込番号：20607883