CX-5の新車
新車価格: 281〜422 万円 2017年2月2日発売
中古車価格: 110〜462 万円 (3,270物件) CX-5 2017年モデルの中古車を見る

モデルの絞り込み絞り込みを解除すると全てのクチコミが表示されます。
選択中のモデル:CX-5 2017年モデル絞り込みを解除する
このページのスレッド一覧(全765スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
---|---|---|---|
![]() ![]() |
71 | 20 | 2019年7月22日 23:52 |
![]() |
42 | 10 | 2019年7月14日 22:05 |
![]() |
44 | 36 | 2019年6月23日 20:43 |
![]() |
27 | 7 | 2019年6月11日 19:42 |
![]() |
337 | 51 | 2019年5月30日 07:14 |
![]() |
6 | 7 | 2019年5月29日 22:22 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
社会人4年目になり、初めて車を購入する予定のものです。
車に興味がなかったこともあり、今まで乗らなくなった祖父の車を乗ってきましたが、
車検の時期が近付いてきたので乗り換えを考えています。
現状マツダで検討中なのは、XDのエクスクルーシブで、下取りの10万円合わせて365万でどうかと言われました。
ちなみにオプションは、
ETC、ナビsd、フロアマット、アルミペダルです。
初めてディーラーに行き、自分が思っていた以上の金額を提示されたのですが、初回でこの金額ということは、押せばまだ引いてもらえるものなんでしょうか?
あと、契約を決めたわけでもなく、任意保険の話をされたのですが、
ディーラーで保険に入っていてよかったと思う面はありますか?
修理や手続きを一括でやってもらえるなどのメリットはありますが、いかんせん値段がだいぶ違うみたいなので・・・
2点

>初回でこの金額ということは、押せばまだ引いてもらえるものなんでしょうか?
そのディーラーにもよるので実際判りません
355万だったら契約すると言ってみて、360万で妥協する様な感じに持って行く交渉方法もあります(出来るかは不明)
>ディーラーで保険に入っていてよかったと思う面はありますか?
私は基本購入したディーラーです
契約も面倒無く更新も簡単、事故って修理する時もディーラーに持って行けば良いだけ
面倒臭がりの私にはピッタリなのです(特に今の通勤用の軽は3年無更新の保険)
若く等級も低いだろうからやっぱネット型の方がかなり安いのかも知れませんね
前に会社の若い奴の保険代聞いてビックリした覚えがあります。
書込番号:22811537
2点

どうも。
車の価格に関しては駆け引きを楽しめばいいと思うけど
任意保険はディーラーではなく、安いネット保険で十分だと思うよ
ただし、弁護士特約を付ける事をお忘れ無く
ディーラーが勧める保険は、自分の所に実入りが入るから勧めるのであって、その分客から搾取しているだけじゃん。
万に一つ事故が起こったら、ディーラーは関与せず保険会社にあなたが直接連絡するコトになるっす。
コレじゃあ全く意味がないのでオススメしません
書込番号:22811557
7点

2年前の購入時にマツダのスカイプラスという保険に入りまして、最近お世話になりました。
ボディに小さい傷がついてしまいましたが、補修費用 4万8千円のところ5千円でできました。
最初の車検までに1度だけ対応できるようです。
書込番号:22811568 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

ディーラーに保険会社からバックマージンが入るので、その分を値引きさせればいい。
書込番号:22811763
4点

>あと、契約を決めたわけでもなく、任意保険の話をされたのですが、
ディーラーで保険に入っていてよかったと思う面はありますか?
修理や手続きを一括でやってもらえるなどのメリットはありますが、いかんせん値段がだいぶ違うみたいなので・・・
値段だけならネット型保険のほうが安い場合が多いです。しかし、保険は実際に事があってからの対応が大事ですので使ってみないことには良し悪しはわかりません。日頃から安全運転で事故とはほぼ無縁という自信があるならネット型、バンパーなどをよくぶつけてしまわれるような方でしたらディーラー担当者が中に入ってくれる通常の保険会社のほうが良いと思いますよ。まあ事故は自分がどんなに気を付けても相手にやられることもありますので保険料の多少より事後処理の良いところをお勧めします。
私事、30年近く東京海上日動さんでしたが今は複数所有の保険でディーラー経由の損保ジャパンです。東京海上さんは一回だけでしたが手続きも迅速でした。
値引きに関しては他社のクルマも考えているといって少しごねてみましょう。マツダってクルマの出来はそこそこだけどディーラーの対応はあまりよくはないです。※神奈川西部の場合
書込番号:22811835
2点

>NextStage777さん
この前、20代の家族の自動車保険を契約する際、
本人契約だとバカ高いですが、
私名義の契約で車の使用者を20代の家族にする事で
かなり安くなって、そんな契約方法があるんだと
初めて知りました。
その家族分の支払いはその本人のカードで払えてます。
ちなみにディーラー扱いの保険会社で
ディーラー営業さんのオススメでそうしました。
ディーラーや保険会社によって条件が違うと思いますが、
お父さまなどノンフリート等級が高い?(良い?)ご家族の保険会社の営業さんに相談されてはどうでしょう?
こういう事はネットの保険でも可能なのかもしれないですが、
ホームページの情報だけでは気がつかなかったりするんですよね。
ディーラーですと面と向かって話すと提案してくれたりしますが、営業さんにもよりますがね。
書込番号:22811844 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ノンフリート等級は、20代の本人で私とは別に累積されていきます。
書込番号:22811848 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

単純にセカンドカー割り引きなのかも知れないですね。
書込番号:22811874 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ディーラーが勧める保険は、自分の所に実入りが入るから勧める
営業マンの成績にもつながるから、勧誘がしつこい人はホントしつこいからね。
断るとなんか値引きがしぶくなる様でしたら、近くに別のディーラーがあれば
そっちらとも合い見積もりを。
書込番号:22811967
0点

値引き交渉とか、必要なOPと後から付けられるものを選別して、OPしかないものは慎重に選びましょう。
メーカーOPは後からは難しいです。ディーラーOPは後からでも部品として入れられます。
>車に興味がなかったこともあり
維持費の面で初新車からこの車格でも問題は出ないかも、よく吟味しましょう。
値引き交渉は一見さんだと渋い面も多々ありますし、セールスマンがここは是が非でも売りたいという姿勢かどうかを
見極めないと、門前で値引きは渋いでしょう。
残価設定クレジットの方が現金払いよりも、値引き易いようです。キャッシュバック?
予算を提示価格よりもグッと下げて相談して、頑張れる範囲の額を導き出してみるしかないですね。
任意保険は使い捨てにはなるけど、自分の為に、相手型の為にも、価格だけで選ばない事です。
トラブルが長引く事もありますので。
>ディーラーで保険に入っていてよかったと思う面はありますか?
長らくマツダ保険で継続していますが、自保険適用事由では、直接保険担当に連絡してって事が不要で
ディーラーへ連絡すると、間を取り持って、後は自分でやる事がないところは
便利ですね。
代理店でもあるので、全てやってもらえます。
盗難にあった時には、自分で保険屋と話すよりも多くの保険適用を導き出して貰いました。
保険代理店業をやっている近しい知人などが居れば、同じ事でしょうけど、それプラス
ディーラーならではの部分もありますね。
最初からそうかは分かりません。
あまり値切りクレーマーせずに言い値で何台も買ってきているからかも知れませんw
そのお陰でかなり融通が利きます。
書込番号:22812023
2点

皆様、回答ありがとうございます。
参考になります。
ちなみに私は26歳、ゴールドで10等級らしいです。
ちなみに保険のほうなのですが、年12万程度のものを進められました。
内容的には、
本人限定の対人対物無制限で、車両保険で380万、日常生活賠償や弁護士費用がついてます。
ディーラー経由だと、新車保証で180万分の損害以上であればの3年目でも380万満額受け取れるのがメリットだと強く勧められました。
ちなみにネットの簡易査定では5万から7万程度でした。
書込番号:22812028
4点

乗らなくなったお爺さんから等級を引き継げばもっと安くなるんじゃないの?
たぶんお爺さんは20等級でしょ。
書込番号:22812039
4点

ダイレクト保険は安いですが、代理店を経由したほうが味方が増えるのでいいですよ
万が一の事故のときに保険会社は金を出し渋ることもありますが
力のある代理店を味方にすればうまくいくこともあるでしょう
ディーラーはマージン受け取るだけみたいに書いてる人がいますが
そんなことはありません
あとマージン分値引きさせろみたいなことを書いてる人もいますが
法律違反ですので注意してください
書込番号:22812782
4点

後学のために教えてください。
なんという法律のどの条文に該当するのでしょうか?
書込番号:22812916
10点

自損事故で車両保険使うときに、某保険会社にだし渋られ、ディーラーにクルマを何もせずに二週間も何もせずに預ける事になったことがあります。その時はディーラーに代理店やらせておけばよかったと思いましたね。生命保険やさん経由で入ってたんですが、餅は餅屋と思いました。
書込番号:22813566 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

実家暮らしなら親の等級を引き継げるという裏技もあるけど細かいことは、保険屋に聞くかネットで調べてね。
書込番号:22813981 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>kyonkiさん
保険業法300条五項ですね
保険募集人の禁止事項として
「保険契約者又は被保険者に対して、保険料の割引、
割戻しその他特別の利益の提供を約し、又は提供する行為」
書込番号:22814461
7点

>1stlogicさん
返答ありがとうございます。
保険業法でしたか。露骨な保険料分バックを求める行為はディーラーにも迷惑をかけそうですね。
勉強になりました。参考にさせていただきます。
書込番号:22814484
1点

私も保険はディーラー経由です。
働いていた時は会社の団体保険で安かったのですが。退職時に変更しました。
日本興亜損保ですが、対応は良いですね。たまたま相手が責任100の時の相手の保険会社は同じでしたが、納得のいく保証してもいました。
退職時に保険会社を比較しましたが各社細かい条件が違って、例えば自走不可能の時の無料牽引距離とか、結局条件を細かく合わせていくと通販型の価格に大きなメリットは見出せなかったので、保険会社は変更せず、契約をディーラー経由でやりました。
細かい内容も説明してくれますし、修理対応もお任せで済むので多少の価格差より安心を取ってます。
書込番号:22814730
1点

皆様、回答ありがとうございます。
他社のセダン、SUVと迷ってましたが、結局CX5に決め、パックでメンテを追加してもらって込々365万で決めました。
保険は、まだディーラーかネットか決定していませんが、金額よりも手続きの一本化とディーラーとの付き合いを重視したいので、ディーラー契約よりで考えています。
父から等級を引き継げるようですので、教えていただいた方ありがとうございました。金額だいぶ違いますね。
違法云々の話は、担当ディーラーさんも「割引は違反なので無理です」と事前におっしゃっていました(笑)
今はネットで簡単に調べられるので楽でいいですね(情報の真偽を見る目は必要ですが・・・)
皆様の意見を参考にしつつ、もっと調べてみます、ありがとうございました!
書込番号:22815340
7点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
cx5とcx30もうすぐ車検で買い換え検討です。
11月車検なのですが、それまでに発売するでしょうか?
cx5は良いですが、cx30も良いなぁと思って。
書込番号:22788968 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

今年は東モもありますし、新型車お披露目後の発売で11月って噂はあります。
多分、車検までに納車は間に合わないんじゃない?
あとはディーラーとの交渉かな…
納車まで代車借りれたり、車検費用出してもらったり(私、車検費用出してもらいました)
書込番号:22789024 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

年次改良でCX-5にマツダ3の8.8インチのマツコネが搭載されれば…。
書込番号:22789693 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

エンジンバリエが違うから、比較対象になり得る様でなり得ない。実車見て、触って乗ってみないとわからないね。
自分ならCX-5の年末にある年次改良後がいいと思う。
あとは値段が出ないと分からないな。
書込番号:22789794 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

|
|
|、∧
|Д゚ Dが良いと思う
⊂)
|/
|
書込番号:22789817 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

|
|
|、∧
|ω・` Bが良いと思う
⊂)
|/
|
書込番号:22789827 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

可能ならとりあえず一旦車検通して期限に囚われず
ゆっくりcx-30やcx-5 の年次改良を待てるぐらいの
余裕をもって品定めするのも良いかと。
書込番号:22789909 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

|
|
|、∧
|Д゚ 急いては事を仕損じる!!!
⊂)
|/
|
書込番号:22789914 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

11月ならどうせ増税後。
とりあえず通しても良いのでは?
2、3回通しちゃえば新車なんてどうでもよくなる。
書込番号:22790307 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

30もいいけど、エンジンが…。
まずはスカイアクティブX試乗してからでもいいのでは?
書込番号:22792646 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ちなみに、「納車まで代車」ですが、私の地元のディーラーは車検や修理の代車は貸し出すけど、納車に関しての代車は貸し出さないというところがほとんどでした。ディーラーにも関東、関西、九州など分かれており対応が違うかもしれません。
また、本ディーラーではない民間ディーラーのオートザムなどであれば貸し出すかもしれません。
ご参考までに。
書込番号:22797960 スマートフォンサイトからの書き込み
1点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
二日前に某店にて登録未使用車を納車しました。
本日はじめてAppleCarPlayなるものに接続しようとしましたが・・・まったく選択もできませんでした。
もちろん、アイフォンは認識、充電もされるのですが・・・すぐにディーラーに・・・原因分からず。
取り付け某店に。
あれやこれやで、マツダ純正ナビ連動2・0ETCとCarPlayとのUSBへの配線が
オス?3にたいしてメス?2だそうで
どちらかしか使えないとの事(マツダサービスにも確認)
同じ方みえますか??
どちらも純正なのに・・・・こんなことあるのですかねぇ??
ディーラーの営業もかなり困ってましたが・・。
3点

昨年10月以前の車に独自に入手したレトフィットキットでcarplay対応にされたなら、usbポート不足になりetc連動に出来ないそうですよ。
書込番号:22735310
0点

>canna7さん
>あるご3200さん
そーなんだすね。
年式は令和元年5月登録の
ホヤホヤです。
型式はKF2Pです。
両方メーカー販売品及び純正品なのにUSBポートが足らなくてどちらかのみしか使用できないっていうのは
なんだか解せない……腑に落ちませんよね?
書込番号:22735760 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>OB次郎さん
ETC2.0はCMUのUSBポートに接続するのではなく、自車位置演算ユニットに接続します。自車位置演算ユニットはUSBハブの役割をする事になります。
なんでマツダのサービスが知らんのわかりませんが。
書込番号:22736049 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>OB次郎さん
連投します。ディーラーが知らない訳がないので考えられる事は2018年11月の年次改良後のKFではなく、年次改良前の車両だということです。完成検査受けてから9ヶ月以内に登録すれば良いので可能性はあります。
書込番号:22736099 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>OB次郎さん
> 本日はじめてAppleCarPlayなるものに接続しようとしましたが・・・まったく選択もできませんでした。
> 2018年11月の年次改良後のKFではなく、年次改良前の車両だということです。
ただ、AppleCarPlayに対応して無いだけって、落ちですか?
書込番号:22736226
3点

>OB次郎さん
> 車の年式は?
> 発売年月 : 2018年11月〜
> 車台番号
> KF2P-300001〜
確認下さい。
書込番号:22736251
0点

>ピッカンテさん
自車位置演算ユニット?ほほう。ありがとうございます。ディーラーの営業さん、サービスさんに言ってみます。2018年の方は計算合わないので違うと思いますが……。ディーラーの方でもマイナー後?の最新だと確認しております。
書込番号:22736366 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>Kouji!さん
車体番号は315000番台
CarPlayにはもちろん対応してますよ。
きちんとした場所のUSBに指してもCarPlayが白くならずに選択できません。
現に今はETC2.0の方を一旦外してCarPlayを接続してますのでCarPlayは使えますが。
ETC2.0の方の機能は……ただのETCです。
書込番号:22736382 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>OB次郎さん
もし、マツコネバージョンをV70.00.335にしていたらこちらを参考にして下さい。
https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/1139133/blog/42947776/
書込番号:22736436 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>ピッカンテさん
ありがとうございます
早速取り付け店サービス、ディーラーの営業さんに
連絡しました。
が……単純に物理的な問題だと。
本来、三ヶ所要る差すべき所が二ヶ所しか無いとの事。。。。
お互いの機能は差し替えすれば機能するとの事で
あるべき物があれば事足りるよーです。
分岐コネクターみたいな物があれば
すぐにでも両方使えるとの事でした。
書込番号:22736608 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>OB次郎さん
もう一度言いますよ。ETC2.0をCMUの背面USBポートに接続するのではなく、自車位置演算ユニットのUSBポートに接続するのです。
書込番号:22736719 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ピッカンテさん のおっしゃるポート(運転席足元右)が空いていればそれでOKと思えます.
もし,以下のような接続がなされている場合,(これはレトロフィットキット)
https://minkara.carview.co.jp/userid/3078217/car/2692015/5177886/note.aspx
ETC2.0をつけるポートが無くなる,という理解です.
てっきり,2018年10月以降の純正対応後は何らかの処置がされていると思ってしました.
残る可能性が1つあります.レトロフィットキットのSD,USBハブ部を見ると1ポート余っています.ここかもしれない,との噂があります.
ただ,ディーラーが知らないってことがあるのか? なぜディーラーは真面目に解決しないのか,不明...
書込番号:22736820
1点

>あるご3200さん
>ピッカンテさん
ありがとうございます😊
ディーラーの営業さんは調べてみますと言ったっきり
連絡ありません。
取り付け店の営業さん、メカさんは前向きに今あるマツコネ付き車で少し確認してみますとの事でした。
なお、自車位置演算ユニットなるものを
マツダのディーラー営業さんは初めて聞くと言ってました((笑))((笑))
少し離れた別のディーラーにも説明して確認してみようと思います^_^
書込番号:22736856 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

ご参考までに…
当方、2018年12月登録の改良後KFなのですが
ETC2.0とcarplayどちらも普通に使えてますよ。
もちろんETC2.0は純正ナビに連動してます。
単にディーラーさんの知識不足のような気がしますね。
書込番号:22737106 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>とろろネコさん
そーなんですね!!使えてるってゆーことは接続できるって事ですもんね!
確かにマツダの純正品が注意書きもなく、どちらかが使えないなんて有り得ないですもんね〜((笑))
おそらく取り付け店およびディーラーの知識不足ですね_φ( ̄ー ̄ )ETC2.0を選ぶ人がほぼいないと言ってましたし…………必要ないくらい田舎ですから。
ありがとうございます^_^
書込番号:22737137 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>OB次郎さん
ディーラーでは営業と整備を行うフロントがいますのでフロントさんに相談してみて下さい。すぐに配線図を取り寄せてくれます。
書込番号:22737186 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>OB次郎さん
>なお、自車位置演算ユニットなるものを
>マツダのディーラー営業さんは初めて聞くと言ってました((笑))((笑))
カタログにも営業資料にも「ウリ」として載っている言葉なのに!?
そんな営業さんだったら、私なら替えてもらいますけど、他の人も同程度なのかな?
書込番号:22737212
0点

>OB次郎さん
ところで今の接続状態では自車位置演算ユニットは使用していない事になってiPhoneのGPSで自車位置を特定していると思うのですが精度はどうですか?問題なくcarplayが使えていれば良いですけど。
書込番号:22738231 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
当方2500ターボを乗車しています。前車2.2XDでした。
最近気づくようになったのですが、信号待ちなど止まった時にディーゼルでPM除去中の時のようなエンジンの微振動というか少し揺れを感じます。
これはガソリンターボ車特有のものなのでしょうか?
同じくガソリンターボ車乗られている方どんな感じでしょうか?
書込番号:22727697 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

アイドリング中ターボのタービン回ってないのでは?
DPF再生時に揺れませんが?
書込番号:22727866
5点

>しろながすらじくさん
2017年CX-5ということで、あまり年数を乗っていないようですが、新車時と比べて揺れが大きくなったでしょうか。
なにか特徴があれば、例えば周期的に揺れれば4気筒のうち1気筒が死んでいるとか、故障かも知れません。
ディーラーか修理工場で点検を受けてみたらいかがでしょうか?
書込番号:22728073
4点

エアコンつけてませんか?23TやXDでもあります。
書込番号:22728129 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>しろながすらじくさん
こんにちは!
信号待ちの時にオートブレーキホールドがかかっていますか?
私は25S(2019年式)ですが、信号待ちでオートブレーキホールドが作動していると、作動していない時に比べて、ハンドルから伝わる振動が微妙に大きくなぁ〜って感じます。
書込番号:22728288 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

皆さん返信ありがとうございます。
>canna7さん
タービンが回ってるか確認する方法はありますか?
ディーゼル時代にDPF再生時にしていたような少し振動が大きくなるような感じが現車でもします。
>funaさんさん
もうすぐ6ヶ月点検なのでその時に聞こうとは思っています。
>ピッカンテさん
エアコンはつけていません。
XDにはありました。ただガソリンターボでもそういう事が起こるのかなと思って質問しました。
>ノラネルさん
ホールドしています。ハンドルに限らず車全体という感じですね。
エンジン回転数上がるのもメーターで分かります。が、ホールドかけない程度のブレーキでも同じ症状ですね。
書込番号:22728311 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

点検時に症状を伝えて診てもらった方がいいですね。
書込番号:22728358
2点

ターボ車の不具合でなく、エンジンの不具合と思います。
書込番号:22728615
5点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
七人乗りフリードGジャストセレクションからの乗り換えを検討中です。
・フリードが来年4月の車検で9年目になります。
走行距離は6万キロ程度なのでまだ走りそうですがCX5がかっこ良すぎて買い換えたい。
・家族構成は妻と小5と小2の娘の四人家族です。
妻も運転します(近所をちょい乗り程度)。
妻はCX5自体はカッコイイけど大きさが不安だそうです。
・20Sプロアクティブに360度アラウンドビューモニタとドライビングポジションサポートのオプションを付けようと考えてます。
・頭金無しのフルローンで購入予定です。
同じようにフリードから買い換えた方、
あるいは同じような家族構成でミニバンから買い換えた方、
買い換えて良かった点、悪かった点等ご教示ください。
また、それ以外でもお勧めのオプションや、「お金貯めてから買え」等、何でも良いので助言ございましたら、よろしくお願いします。
書込番号:21890554 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>Pljpさん
フリードより古くて小さい、モビリオ15年178,000kmから3月に買いかえです。
自分と妻、たまに息子が運転しています。
(良かった点)
・高級車の乗り心地
・静か
・かっこいいデザイン
・安全装置の充実
・燃費がいい(XD ですが、ガソリン2.0で
もほぼ同じ)
・運転して疲れない
(気をつける点)
・スライドドアで無いので、小学生の乗
り降り時、隣の車に気をつけること
・フリードより、横幅が14cm大きいの
で今までぎりぎり通れたり、駐車でき
たところは無理かも
悪いところはありません。
大きくなることで運転できるか心配していた妻も全く問題ありません。
是非CX-5に買いかえてください。
いい車ですよ。
書込番号:21890701 スマートフォンサイトからの書き込み
30点

フリードで5人以上乗車することがなかったのであれば問題なさそうですが、多人数乗車の可能性があればCX-8のほうが良さそうです。
お子さんがまだ小学生とのこと。
中学生になり運動部で活躍するようになれば、場合によってはクルマ出し当番で多人数乗車が必要になる可能性もありますね。
クルマ出し当番の是非には私自身懐疑的なのですが、我が家では娘の部活動で月に1〜2回のペースで5〜6人乗せて走っていました。
一例として参考になれば幸いです。(^^)
書込番号:21890702
11点

>Pljpさん
女性は普段使いなら問題ないのですが
疲労のときにスーパーの駐車場で狭いところに
バック駐車するのが大変だそうです。
書込番号:21890729 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

ぱっと思いつく範囲なので申し訳ないですが、ドアの違い(スライド)と車幅ですね。
最小回転半径はフリード5.2MとCX-5が5.5Mなのも気にしておくと良いと思います。
車幅はそのうち慣れますが、スレ主さんの自宅の周り(特に駐車場)の取り回しが
大変なら気にするべきと思います。これは試乗車で奥様が試してみるのが良いですね。
ドアの違いは小2の娘さんに聞いてみるのもどうでしょう?ドアを気を付けて開けれる?
ってね。小5ならその辺りは話しておけば気を付けてくれる年頃になってきますしね。
ともあれ、ご家族乗りの車でもあるようですので、車選びに「良い意味」で巻き込んでみるのも
良いかと思いますよ。
書込番号:21890747
13点

>syoukei03さん
ですよね〜
悪いとこなんて無いですよね(笑)
今乗ってるフリードには自動ブレーキ等の安全機能が全く無いんです。 安全機能以外にもレーダークルーズコントロールとかアクティブドライビングディスプレイとかGベクタリングコントロールとか横文字の機能が満載でワクワクしますよね(笑)
ちょい乗りが多いのとお金が無いので20Sにしますが、XD羨ましいです。
それにしてもモビリオ大事に乗りましたね。
お金無いくせにCX5買おうとしてますが、フリードももう一回位車検通さなバチ当たりそうですね(笑)
燃費はカタログ上はフリードも20Sも16km/L(JC08)で同じなんですが、実燃費は20Sの方が良いですかね?
書込番号:21890827 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>ダンニャバードさん
普段は四人ですがすごく希に自分の父と母を乗せることがあります。
CX8良いですよね〜
試乗に行った際にディープクリスタルブルーのCX8があったんですが欧州の高級車のようなCX5とは違った魅力がありました。
娘たちはいっぱい乗れる車が良いようで
「CX8にしよう!5じゃなくて8!」
って言ってきますが、その度
「アホか!100万位高いねんぞ!おっき過ぎてママが運転でけへんわ!」って説得してます(笑)
CX5の次の車として検討します(笑)
(次期アクセラもすごく気になりますが…(笑))
書込番号:21890852 スマートフォンサイトからの書き込み
13点

>ヤンバルアカイナンさん
そうですね、家の前の道も広くないので今度お願いして妻の運転で駐車場まで試乗させてもらおうと思ってます。
妻はフリードでもポールにぶつけてドアを凹ませた前科があり、「すぐぶつけるで」って謎の脅しをかけられてます(笑)
書込番号:21890855 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

ウチも当初は、ファミリーカーとしてCX-5の購入を考えていたのですが…
2日間ぐらいCX-5を貸していただける機会があったので、家族でじっくりと乗ってみたところ…
4人家族(妻と7歳と4歳の子供)で乗るにはチョット
きびしいかな?という話になりまして…
今は、年次改良後のCX-8の購入を考えております。
ウチがCX-5にしなかった理由は、大きく言うと次の
3点になります。
1、席が4つしか無いので、四人家族で乗ると余裕が
無い(手荷物とかを置くスペースが無い)
2、後部座席がスライド&リクライニングが出来ない。
3、CX-5、8と比較すると8の見た目の方が好み。
スレ主さんも、ウチと同じ4人家族みたいですが、
お子さんの成長とかも考えると、少し狭くないですか?
4人で乗ると、余裕ないですよ…
後部座席は、スライド&リクライニングが出来ないので、あまりくつろげませんし…
そのあたりの事は、ご家族も納得されていますか?
短時間の試乗だけではわからない事って多いです。
ミニバンでは、当たり前に出来る事が出来なかったりしますから…
CX-5をファミリーカーとして考えられているのでしたら、
家族で、本当にストレス無く使えるのか?etc…
もう一度、じっくりと確認した方がいいと思います。
書込番号:21890857 スマートフォンサイトからの書き込み
15点

>白髪犬さん
スライドドアに慣れてるのでその点は心配ですね。
安心できるまで自分が先に降りて後部座席のドアを開けてお姫様気分を味わせてあげるように努めようと思います(笑)
書込番号:21890864 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>wakuwakudaisukiさん
詳細な説明ありがとうございます。
CX8もモチロン気になってます。
フォルム的にはCX5のスポーティーな感じの方が好みですが、色との相性ではソウルレッドクリスタルメタリックとかならCX5の方がカッコよく、ディープクリスタルブルーとかなら自分もCX8の方がかっこよく見えました。
(ちなみに欲しい色はディープクリスタルブルーです(笑))
広さはCX5で十分だと思ってますが後部座席のリクライニングだけは唯一のネガティブポイントですね〜
逆にCX8のセカンドシートはめちゃくちゃ居心地良さそうですよね。
後は純粋に金額!!(笑)
100万円の差が自分にはでかすぎますね。
CX8にするならもう一回車検通して2年間お金貯めないとダメですけど、既に買い換える気持ちになっちゃったので我慢できそうにないです(笑)
ちなみに一度妻に「CX8はどう?」って聞いてみた事があったんですが、「(CX5でもでかいのに)運転できるか!」って一蹴されてしまいました(笑)
車検まで時間あるんで家族会議を何回か開催してみます(笑)
書込番号:21890883 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

うちもこの4月に9年目のフリードから乗り換えました。
当方は事故で、オカマを掘られて…が乗り換え理由で、本当はあと1〜2年は乗る
つもりでした。(走行距離は80,000キロ弱)
CX−5は…
全然別物でした!
ちなみに2.0プロアクです。
高級感。静粛性は比べものになりません。
フリードからなら、20Sで十分以上です。
大きく違うのは、全幅のみ!
これは全然違いますし、正直運転は慣れるまでは不安です。
慣れれば、『なんちゃあない!』ですが、コイン式駐車場は狭いなぁ…と感じます。
燃費も変わらず(CX−5の方がいいと思います)、乗り心地ははるかに上、
シートは少ないが、荷室は結構広い。
追従型クルコンはめちゃ楽だし、快適さを考えたら、全幅の違いなどは気にする
レベルにないと思います。
迷うレベルにないです…、違いすぎて…。
書込番号:21890977
22点

>ぴろくん2002さん
9年目フリードから20Sプロアクティブ!
まさしく歩みたい道です(笑)
クルコンと電動パーキングブレーキが一番使いたい機能です! 楽そうですよね〜
やっぱりあらゆる面で進化を楽しめそうですね〜
書込番号:21891039 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

>Pljpさん
360度アラウンドビューモニタとドライビングポジションサポートは私もつけました。どっちも凄く便利です。前者は、狭いところで頼りになります。後者は、奥様との体格差があってもすぐ切り替えられるので楽チンです。
書込番号:21891117 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>Pljpさん
フルローンで購入されるのでしたら、そこまで金額差を気にする事も無いと思いますけどね…
それよりご家族で、CX-5・8の車だけを見て比較された方が、結果的に良い買い物が出来ると思います。
少しでも、CX-8が気になっていて会話の中で出てくるのでしたら…
もう一度、ご家族で見たり試乗したりして考えてみてもいいと思いますよ!
次の車を長く乗られる予定でしたら、個人的にはCX-8のほうオススメです。大は小を兼ねますけど、
小は大になりませんので…
後々、シートのリクライニングやスライド出来ない事がストレスになるかも?しれませんし…
それに、座席に余裕があるとバッグや手荷物を近くに置けたりして便利ですよ〜
1日ぐらい借りて、どこかに家族で遊びに行ったりすると色々と見えてくるのですけどね…
安い買い物ではありませんので、後悔の無いように
色んな角度からじっくり考えてみて下さいね。
後、奥さんの事で車体の大きさを気にされているようですが…
CX-5・8共に、コーナーセンサー・360°ビューモニター
等がありますので…そこまで心配されなくても、
すぐ慣れると思うので大丈夫ですよ!
良い買い物が出来るといいですね。
書込番号:21891125 スマートフォンサイトからの書き込み
11点

> 9年目フリードから20Sプロアクティブ!
> まさしく歩みたい道です(笑)
お勧めは、25Sです。
同じ、ガソリンでも全く別物ですし、更に静かですよ!
4人乗っても、全く、力負けしない感じですかね!
一度、試乗してみて下さいね!
書込番号:21891170
7点

>syoukei03さん
ドライビングポジションサポートはちょっと迷ってたんですが、やっぱり便利そうですね!!
書込番号:21891189 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>wakuwakudaisukiさん
そうですね〜 悩みますね〜
燃費が20Sより良いのも実は魅力なんですよね。
ただ、家の前の道が狭いんですよね〜
40cmの長さの差がどんな影響でるかな〜
まぁ、悩んでる時間も楽しいんで、じっくり考えます!!
書込番号:21891351 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>Kouji!さん
・4WDが要らない
・燃費が悪くなる
・車両価格が高くなる
ってことで25Sは選択肢から外してました。
省エネ運転しますし、フリードからなら20Sで十分だと思ってますが、機会があれば乗り比べしてみます!
書込番号:21891377 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

プレマシーから25S(改良前)に乗り替えた者です。
ミニバンから乗り替えた際に戸惑ったのは車幅よりもノーズの長さでしょうか。慣れるまでフロントのパーキングセンサーは重宝しました。
奥様も運転するのであれば、360°モニターかフロントのパーキングセンサーがあると安心だと思います。
書込番号:21891390
5点

そうですね。
妻もママ友から同じようなことを言われたみたいで、
「360度アラウンドビューモニター付けるから大丈夫」って説得してます(笑)
書込番号:21891407 スマートフォンサイトからの書き込み
3点



自動車 > マツダ > CX-5 2017年モデル
納車前の者です。現在ipodclassicをダイヤトーンサウンドナビで聴いています。
CX-5を購入にあたり、SDカードナビは購入せずcarplayを使用予定です。iphoneSEにも50曲ぐらいを入れているのですが
ipod classic とiphone SEを両方繋ぎ、音楽だけをipod classicの中のものを聴きたいのですが
そのような事は可能でしょうか。
宜しくお願い致します。
0点

「@iPod classicをミュージックサーバ ー、AiPhonei SEをApple Car Playのデータ通信に使用するということでしょうか?」
上記「 」内を前提とすれば、
A.@はUSBメモリー接続端子へ専用パーツのライトニングケーブル等の適切なケーブルにより接続すればUSBメモリーと同様機能するだろうと思います。
B.AはBluetooth接続が可能です。
従って物理的には@、A双方とも接続は可能だと思いますが、機能として@を使用しながらAのApple Car Playが使用できるか否かになろうかと思いますが、ご質問の使用を実践され、尚且つ当該サイトをご覧の方々からのアドバイスをウェイティングなされるより、メーカーのカスタマーセンターでご確認を取られた方が、作動の有無も含め詳細で確実な情報が得られるように個人的には思います。
なお、下記にマツダコネクトのメーカー関連サイトへレンクを貼っておきましたので、スレ主様ご自身で使用形態に類する記述が有るか否かご確認下さい。
https://www.mazda.co.jp/carlife/mazda-connect/
書込番号:22603060
2点

両方共に有線では無理
iPhoneをBluetoothでclassicを有線でなら可能と思うが最近のナビ系はclassicを認識しない製品も多いみたい
ただそれだとcarplayを使えないですね。
書込番号:22603187 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

多少状況は違いますが、自分の環境の紹介です。
音楽:古いiPhone
ナビ:スマホでAndroidauto
両方有線での接続です。
コンソールボックスにapplecar,Androidauto用のUSB端子がありそこにスマホは接続。すぐ横のUSB端子に古いiPhoneを接続しています。
気になるのでしたらディーラーで試すのもありかと
書込番号:22603201 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>Ducati monster1200Sさん
ご購入おめでとうございます。
私もKE型CX5時代は「サウンドナビ+ipod classic」も使ってました!
160GBの容量は魅力ですよね!
caplay機能のうち、ナビ表示・ハンズフリー受着信以外の、
スマホアプリの操作を走行中に行ってはいけない事と考えると
USBで音楽を聴きながらcarplayを同時使用する場面は
現実的には無いのかなと思いますよ。
マツコネナビは5年以上前のものはさんざんでしたが、
最近はHUDでスマホナビより便利なレベルになっていると思いますし、
ハンズフリー受着信もマツコネ純正機能で十分に対処できます。
SEをUSBかブルートゥースで接続して
classicはUSBに繋ぎっぱなしで用は足りると思いますよ!
楽しいCXライフを!
書込番号:22603247
0点

>Ducati monster1200Sさん
結論を言ってませんでした。
マツコナビを使わずに
carplayナビ使用の場合は
classicとの同時通信は無理ですね。
書込番号:22603393 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>皆様
返信頂き有難う御座いました。
USBを新たに購入してみます。
書込番号:22603876
0点

報告です。
先にipod classicで音楽を聴きながら、
目的地付近で詳細が分からず、iphoneを繋ぎCarPlayナビを使用しました。
結果はipod classicの曲が流れたままとなりました。
この段階で、iphone内の曲を選択すると、iphoneを取り外さない限り、ipod classic内の曲はかけられなかったです。
書込番号:22700378 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


CX-5の中古車 (全2モデル/3,967物件)
-
- 支払総額
- 156.6万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 16.7万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 4.5万km
-
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 182.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
- 年式
- 2018年
- 走行距離
- 5.4万km
-
CX−5 XD 4WD クルコン 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト 純正17インチアルミ フルセグTV付アルパインナビ バックカメラ サイドカメラ
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 67.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 10.0万km
-
CX−5 XD スポーツアピアランス レザーシート シートヒーター ファイヤスティックTV繋げます パワートランク ディーゼルターボ
- 支払総額
- 296.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
- 年式
- 2022年
- 走行距離
- 2.4万km
-
CX−5 XD プロアクティブ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ディーゼル 4WD 寒冷地 スマートキー
- 支払総額
- 131.6万円
- 車両価格
- 117.4万円
- 諸費用
- 14.2万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 9.6万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
57〜688万円
-
44〜493万円
-
19〜211万円
-
37〜287万円
-
15〜163万円
-
39〜578万円
-
34〜1028万円
-
32〜288万円
-
69〜294万円
クチコミ掲示板検索
新着ピックアップリスト
-
【Myコレクション】メイン機メモ
-
【Myコレクション】これ買っちゃおっかな〜
-
【欲しいものリスト】次のMini-ITX このPCケースに惚れそう
-
【欲しいものリスト】Core Ultra 3 205出たらこのくらいで組みたい
-
【欲しいものリスト】グラボなし
価格.comマガジン
注目トピックス

(自動車)
自動車(本体)
(最近1年以内の投票)






-
- 支払総額
- 156.6万円
- 車両価格
- 139.9万円
- 諸費用
- 16.7万円
-
- 支払総額
- 189.8万円
- 車両価格
- 182.8万円
- 諸費用
- 7.0万円
-
CX−5 XD 4WD クルコン 誤発進抑制 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター HIDヘッドライト 純正17インチアルミ フルセグTV付アルパインナビ バックカメラ サイドカメラ
- 支払総額
- 85.0万円
- 車両価格
- 67.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
-
CX−5 XD スポーツアピアランス レザーシート シートヒーター ファイヤスティックTV繋げます パワートランク ディーゼルターボ
- 支払総額
- 296.0万円
- 車両価格
- 278.0万円
- 諸費用
- 18.0万円
-
CX−5 XD プロアクティブ 衝突被害軽減システム メモリーナビ フルセグ バックカメラ ETC LEDヘッドランプ ディーゼル 4WD 寒冷地 スマートキー
- 支払総額
- 131.6万円
- 車両価格
- 117.4万円
- 諸費用
- 14.2万円