マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

ドライブレコーダーでのフロントガラスの映り込み

[Mrタカ]

映り込み画像

コムテックHDR-751GPをCX5 KFに取付していますが、フロントガラスに反射した映り込みが気になっています。
反射の映り込みはレコーダーのレンズとフロントガラスの距離で変わると思います。取り付けはディーラーにお願いしてバックミラーの左横の位置です。この商品とCX5のフロントガラスの角度から映り込みはやむをえないのかな?と思っていますが、CX5に同商品をお使いの方がいれば、状況を共有させて頂ければと思います。
宜しくお願いいたします。
（HDR-751の方の口コミが少ないので、こちらの掲示板へ投稿させていただきましたｌ)

書込番号：22645028

[スーパーアルテッツァ]

Mrタカさん

この程度の映り込みは仕方ないと思いますよ。

車種は異なりますが私が乗っている車に取り付けているドライブレコーダーでも、普通に映り込みがあるからです。

又、映り込みを軽減したいのなら例えば下記のパイオニアのドライブレコーダーのような、偏光フィルターを装着出来るドライブレコーダーを選択した方が良かったかもしれませんね。

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/list/

偏光フィルターを装着する事で、下記のように映り込みを軽減出来るからです。

https://jpn.pioneer/ja/carrozzeria/system_up/recorder/vrec-dz700dlc/

書込番号：22645093

[Mrタカ]

＞スーパーアルテッツァさん

パイオニアから偏光フィルターが装着出来るタイプが有るのは、購入後に気になってから調べて分かったんですが、
偏光フィルムなどもあるようですね。しかし高い金額を出して購入するまでも無いと思いますし、
映り込みはある程度は発生する事を聞いてあきらめがつきました。
有り難うございます。

書込番号：22646337

[スーパーアルテッツァ]

Mrタカさん

下記のドライブレコーダーのレビューで様々なドライブレコーダーの動画をUPしています。

https://kakaku.com/kuchikomi/review/history/?nickname=%83X%81%5b%83p%81%5b%83A%83%8b%83e%83b%83c%83%40&CategoryCD=7034

このレビューのように、何れのドライブレコーダーでもダッシュボードの映り込みがある事が分かるかと思います。


それと偏光フィルムに関しては、以前ドライブレコーダーに装着しようと試みた事があります。

しかし、上手くドライブレコーダーに取り付ける事が出来ず、偏光フィルム取り付けを諦めた事があります。

書込番号：22646417

車速感応式オートロック（衝撃感知ロック解除システム付き）

[FOMOVA2]

CX-5 KFモデルのモデルチェンジ直後の初期型乗っています。

車速感応式オートロック（衝撃感知ロック解除システム付き）は、年次改良で追加されているのですが、初期KFにも追加してほしいです。
乗車時のロックノブが、指かけにくく、操作性悪いです。
皆様は、走行時ロックはどうされていますか。
昨今のあおり運転など、外からドア開けられる可能性があるので、最近はロックするようにしています。

マツコネは、バージョンアップ機能あるのに、利用されていないので、購入時期次第では不満出ます。
バージョンアップで、走行時ロック機構追加してほしいけど、ディーラーに言っても無理でしょうね。

android auto, carplayもいつ追加できるやら。

書込番号：22603172　スマートフォンサイトからの書き込み

[落っこちパンダ]

＞FOMOVA2さん

気を取り直して…<(_ _)>

アフターパーツで
OBDドアロックユニット　CX-5(KF型) 用【MZ02】＜iOCSシリーズ＞　車速連動ドアロック

という商品がありますが、
衝撃感知ロック解除機能がないと逆に危険ですよね！

役に立てずすみません。


良いCXライフを！

書込番号：22603285

[FOMOVA2]

落っこちパンダ様

社外品パーツの情報ありがとうございます。

衝撃解除機構心配、その他誤作動心配、自分では取り付け自信ないので、純正対応がほしいです。

駄目もとで、ディーラーに聞いてみようかですが、無理でしょう。

ロックノブに指かかりにくいので、その改善でも良いので工作しようか考えます。

書込番号：22603300　スマートフォンサイトからの書き込み

[落っこちパンダ]

＞FOMOVA2さん

ロックノブに指かかかりにくいという件、同感です。

私の場合は自動ロック付き車ですが、
夜間、同乗者宅に到着してロック解除しようとしても、
なかなか開けられなかった経緯があり、
逆にマツコネで自動ロックをOFFに設定しています。

ノブはお子さんがイタズラしにくい形状にしているのですかね？？

運転者が、いざという時に即座に対処できるよう、
最新型車以外のオーナーのアップグレード、
安全装備対応も速やかに行って欲しいですね！

良いCXライフを！

書込番号：22603335

[あるご3200]

自動ドアロックモードは日本向けには無効化されていますが，機能自体はある（隠されている）そうです．

例えば，以下の方が有効化されていますね．衝撃感知・・があるとは思えませんが．

https://minkara.carview.co.jp/userid/2840965/car/2449129/4423414/note.aspx

書込番号：22603399

[FOMOVA2]

＞落っこちパンダさん

年次改良車所有とのことで、自動ロックに不具合でオフなら、同じ使用感ですね。

この現象は、ディーラーに相談されましたか？

エンジン改良など、大がかりな改良は力入っていますけど、基本部分改良はできる限り、購入後3年は面倒みてほしいです。

ナビ自車位置精度アップユニット、ドアロック
など基本部分は、バージョンアップ対応できるはずです。

書込番号：22603402　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMOVA2]

＞あるご3200さん

情報ありがとうございます。

かなり危険な方法に思います。
ゲームみたいな裏モード、パソコンのレジストリいじりみたいで、ハッキング操作必要ですね。
これでドア関連で事故発生しても、メーカーに責任取ってもらえないでしょう。

機能追加できるなら、早期購入ユーザーにもその改善をきちんと提供してほしいです。

書込番号：22603420　スマートフォンサイトからの書き込み

[落っこちパンダ]

＞FOMOVA2さん

その昔…
衝撃感知でロック解除の無かった頃、
ハイウェイパトロール隊の講演で
車両火災時にドアロックをしていた人が
解除できずに目の前で炎に包まれて死んでいったという…
悲惨な話を聞かされたのがトラウマになり、
未だにドアロックが怖いのもあって、
Dには言わずに黙って機能OFFしています。

今の時代は大丈夫なんでしょうけれどもね！

嫌な話ですみません。

書込番号：22603518　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMOVA2]

＞落っこちパンダさん

最近の事件から考える防犯対策のロックと事故時の開放を解決するのが、
衝撃検知時解除機構付き自動ロックだと考えます。

車として、かなり基本的な安全安心機構であり、
マツダには優先的に改良を望みたいです。
海外販売では有効にしている+年次改良は有効なのに、初期型購入ユーザーの国内ユーザーのみ無効化する理由が理解できないです。

エンジンのパワー改善、ナビのスマホ対応以前に、基本的な安全安心も考えもらいたいです。

書込番号：22603536　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMOVA2]

＞落っこちパンダさん

車両火災で、ガラス割ることがレスキュー隊でもできないことがあったのですか。怖いですね。

ガラス割ハンマーを、運転席に設置して
通常はロックしようと考えるが、事故時にけが程度により対応できないでしょう。

駄目もとで、マツダ相談窓口に要望しようかと考える。

書込番号：22603554　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞FOMOVA2さん
あるご3200さんの立てたスレに返信しておきましたがAA/CPの対応は8月らしいですよ。
https://s.kakaku.com/bbs/-/SortID=22554619/

書込番号：22603951　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

　『乗車時のロックノブが、指かけにくく、操作性悪いです。皆様は、走行時ロックはどうされていますか。』
⇒ＫＦオーナーではないので誤認かも知れませんが、ドアインナーロックノブの形状がスレ主様の使用形態にマッチングせず使用し辛いとの事ですが、ＫＦにはドライバーサイドアームレストにワンタッチの全ドアロック＆アンロックボタン(集中ドアロックボタン)は装備されていないのでしょうか？
　当方は、同乗者が存在する場合、ワンタッチボタン操作によりドアロックし、ドライバーサイドドアのみインナーロックボタンをマニュアル解除しています。
　もし、ＫＦに全ドアロック＆アンロックボタンが有れば、使用し辛いドアインナーロックノブを使用する必要はありませんが、それともドライバーサイドのその指のかけにくいロックノブが全ドアの集中ロック＆アンロック機能も兼ねているということなのでしょうか？
　何れにしてもマツダに限らず、どのメーカーも大同小異で年次改良やマイナーチェンジにより細かな部分のブラッシュアップを施し、ユーザーの消費意欲を刺激するのが過去も現在も常套手段ですので、特定の装備を手にしたければ乗り換えて下さいというスタンであるように思いますし、資本主義の経済循環サイクルとは未だにそのような状態であるようにも思います。

書込番号：22604277

[FOMOVA2]

＞ピッカンテさん

AA CP対応予定案内一応出てるのですね。
基本機能のアップデートも、忘れないでほしいです。

書込番号：22604346　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMOVA2]

＞たろう＆ジローさん

他のメーカーでは、当たり前の
「ドライバーサイドアームレストにワンタッチの全ドアロック＆アンロックボタン(集中ドアロックボタン)は装備」は、マツダには普通無いのです。

ドアアームの部分に一緒になっている、ロックノブしかありません。

スバル 日産等当たり前のボタンが、ありません。

不思議です。

書込番号：22604358　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

集中ドアロックボタンは，ネット上の写真を見る限り，mazda3 には装備されていますね．

「これからは付けます」のようです．

アテンザ セダンの車内にあるトランクオープナースイッチも2018モデルからの追加です．（納車後，無いことを知ってびっくりしました）

書込番号：22605205

[PING G30]

輸出向けはドアロックスイッチ付いてるのに日本向けは省かれてオート格納ドアミラースイッチになってますからね。
自分も魂動デザインになってからのマツダ車のドアロックはやりにくいと思ってます。
マツダにオート格納ドアロックスイッチはいらないからドアロックスイッチつけて欲しいとメールしたけど、回答は日本の治安は海外ほど悪くないので付けていないということでした。
新型マツダ3はドアのところにドアロックスイッチあるけど日本向けにもあるんですかね？

書込番号：22605302　スマートフォンサイトからの書き込み

[FOMOVA2]

＞PING　G30さん

日本は治安良いとの回答、危機感薄いですね。
嫌な事件多いのに。

年次改良で、意図的に封印していた車速オートロックを、有効化したのはセキュリティ向上するためで、その機能付いているなら先購入ユーザーにも開放するべきです。

androidauto carplayの追加以前に、基本機能のアップデートしてほしいです。

書込番号：22607737　スマートフォンサイトからの書き込み

USBメモリーで音楽中に出るノイズ

[sudadon]

こんにちは。Boseサウンドシステムのオプションを装着したXDに乗っています。FAT32でフォーマットしたUSBメモリーにmp3の音楽ファイル（ビットレートは128〜320kbps）を入れて再生していますが、時たま（カセットテープを早送りした時のような）キュルキュルというノイズが入ります。ディーラーに問い合わせても対応策はわからずじまい。3種類異なるUSBメモリー（いずれまも16MB、2.0)で試して見ましたが、どれも同じ現象が起きます。どなたか同じような経験をされている方、対策をご存じの方はいらっしゃいませんか？

書込番号：22601107

[アメ５]

ボーズ　CX5　数台乗りました　いずれもそんな落としません　録音方法もMP3　MP4　どちらもいい音です　全くの素人ですが　パソコンの問題なのかもしれないかも？　ほかのパソコンで録音した音楽再生してみてはいかがでしょうか　誰かDの方に貸してもらうか　展示車であなたのUSB試してはいかがでしょうか　

書込番号：22601228

[落っこちパンダ]

＞sudadonさん

他のUSB接続以外の
CDとかブルートゥース等のソースはどうでしょう？

又、ドラレコ、レーダー等の
の後付け電子機器はありますか？

書込番号：22601278　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

3種類異なるUSBメモリーでキュルキュルというノイズが入るのは（再生曲の）同じ場所ですか？

それとも曲に関係なく時々入りますか？

書込番号：22601286

[帝釈天GT]

曲と曲の繋ぎ目に起きる症状なのか、PCで再生しても起きる症状なのか等、
色々と検証の余地はあると思います。
圧縮するソフトの問題とか、それと再生ソフト側（車側）との相性の問題とか色々と考えられますね
無圧縮（WAVファイル形式）で試せるならやってみられてはいかがでしょうか。

書込番号：22602141

[sudadon]

皆様貴重なコメントをありがとうございました。
＞アメ５さん
PCではこのような現象が起きていないので、おそらく違うところに原因があるのではないかと思います。
＞落っこちパンダさん
CDやBTではこのような現象は起きていません。レーダーはシガーソケットではなく内部配線で電源を取っています。
＞そ〜んなこと決めれへん(TдT)さん
注意して聞いているといつも同じ曲でノイズが入るようです。
＞帝釈天GTさん
ノイズが出る曲をPCで再生したところ、PCでも同じようなノイズが出ることが判明しました。車で再生中に何らかの形でノイズが加わるということなのだと思われます。ただ、何故特定の曲だけにノイズが入るのかが依然として不明です。圧縮ソフトを変えたり、WAV音源で試して見たいと思います。

書込番号：22602763

[世界ライダー]

＞ 車で再生中に何らかの形でノイズが加わるということなのだと思われます。

車で再生後に加わる？これはないでしょう。

書込番号：22602914　スマートフォンサイトからの書き込み

[sudadon]

とても不思議なのですが、実際に音源を聞き比べてそのことが判明しました。

書込番号：22602927

[定年再雇用]

パソコン再生で同じ曲でノイズが入るのであればコピーの際の問題か、元々の音源にノイズが入っていた可能性が考えられます。
車内での再生とパソコンでの再生でノイズの大きさやノイズの音質が異なるのはパソコンの音楽信号処理パーツの性能とマツコネの音楽処理ソフトの性能の差やアンプの再生周波数帯域の違いなどによるものと考えられます。
1、ディーラーの展示車で再生してみる。同じようにノイズが出るならすれ主様のマツコネ側の問題ではないことになります。
2、元の音源(CD？)にノイズが入ってないか確認する。質の悪い音源だと最初からノイズが入ってます。
3、友人のパソコンを借りで音楽デーてを作成してみる。これでノイズが出ないのであればお使いのパソコンのハードなりソフトに問題があることになります。
4、もう一度同じ自分のパソコンで原音のデータ化作業をして音楽ファイルをもう一度作り直してUSBメモリーに入れて再生してみる。
これでノイズが出なければシステム使用中に一時的な外乱ノイズが入ったのではないかと推測できます。
トライアンドエラーで可能性を一つずつ潰していくしかありません。
ちなみに私もKF型、XD,,BOSEシステムですが、そのような現象はありません。

書込番号：22604381

[白髪犬]

音源からコピーする際に劣化したという方が正しいと思う。
USB再生時にデータに対しての何らかの加工アプローチは無いから。

もしくはUSBを車内に置くことで高熱などによるUSBメモリ自体の劣化は
考えられる線ではあるけどね。

どーしてもナビ云々が気になるならロック装置つきのUSBメモリを買ってみるのも良いですね。

書込番号：22605628

[sudadon]

＞白髪犬さん
ロック装置つきのUSBメモリを試して見ようと思います。ありがとうございます。

書込番号：22605778

[落っこちパンダ]

＞sudadonさん

USB自体に問題があって、
PCのUSBコネクターのD +とD -がアンテナの役割を果たしてノイズを拾うので、
オーディオ用途で使うのであれば、
終端抵抗でPCの全てのUSB回路を閉じ、5VとGもパスコンでノイズを逃さなければ、常にノイズの巣窟…

耳に聞こえるノイズが乗ったら、
再度データ書き込めば良いだけですが…

USBは便利だけど、
オーディオ好きの間では厄介者ですよね！

書込番号：22605914　スマートフォンサイトからの書き込み

[sudadon]

＞落っこちパンダさん
とても参考になりました。ありがとうございます。

書込番号：22606083

DPF再生

[sr07320]

みなさんはDPF再生中かどうかどれを見て判断してますか？
1000キロ近く走りましたがいつDPF再生されたか分かりません！

書込番号：22599555　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmatsu2]

瞬間燃費のメーター（急にガタ落ち）
i-stopのインジケーター（始まると消灯）、
エンジン音（「見る」じゃないですが、こもったような音になる）

です。

書込番号：22599587

[0987654321abcdef]

今年納車のMC後新型でしょうか？
私はMC後ですが、DPF再生中かの表示はありません。

i-stop表示も通常時消灯、i-stopで表示（点灯）です。
よって何かの表示有り無しでの判断は出来ないです。

まあ、通常時気にしないで乗って下さいと言う事と理解しています。

あえて書けば、
DPF再生中はi-stopしません。
信号待ちで停止中でi-stopしなければDPF再生中です。
また風向きにもよりますが、DPF再生中は、少し焦げ臭い臭いがします。
DPFはエンジンルーム内にあるそうで臭いが車内に入ってきます。

追伸
i-stopは水温約７５度程度以下では起こりません。
またブレーキを強く踏んで止まれば起こります。
やさしく踏んでよっくり止まるとi-stopが起こらない時があります。
その場合停止中でも強く踏むとi-stopとなります。

書込番号：22599728

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|､∧
|Дﾟ　私も分かりません…
⊂)
|/
|

書込番号：22599943　スマートフォンサイトからの書き込み

[delivered as promised]

マツコネのアプリでアイドリングストップかなんかのページがあって「DPF再生中です」ってでますよ。
でも常にその画面にする訳にもいかないのであまり実用的ではないですね。

書込番号：22600355　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぼっちドライブ]

アイドリングストップの作動には一定の条件がありますが、その条件を満たしているのにアイドリングストップのランプが消えた時をDPF再生の目安にしています。

DPF再生、i-stopについては取扱説明書に書いてあるので確認してみてください。

あとディーゼルのi-stopについては、水温75℃以下でも作動しますよ。

書込番号：22600451　スマートフォンサイトからの書き込み

[sr07320]

みなさんありがとうございます。
とりあえずi-stopになるかならないかで試してみます！
てゆうかメーター表示のところに「DPF再生中」とか付けてくれよマツダさんヽ(`Д´)ﾉ

書込番号：22600488　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|､∧
|Дﾟ　知ってる人は気になるけど
⊂)　　そうでない人は気にならない
|/　　　　そんな、DPF再生・・・
|

書込番号：22601085　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和鹿丸]

クルマは昨年末に納車されたKF2Pです。
DPFの再生状況は、燃費モニター上で現在イベント中のものは表示されますね（マイチェン前は不明）

余談ながら、私が使うODB2リンクの簡易診断機では現時点の状況は判るものの過去履歴はリサーチ出来ませんでした。
ソフトの追加DLで可能という情報もありますが、正確性には疑問を持ってます。

履歴や回数はDラーが持ってるマツダ専用の診断機や、民間整備工場で使ってる数十万円はする汎用アナライザがないと正確な読み出しが出来ないと思います。
まぁこのレベルになると興味はあるものの知らなくてもいい情報にはなりますけど。

書込番号：22601355

[sr07320]

＞大和鹿丸さん
画像はすごく助かりますm(_ _)m

書込番号：22601575　スマートフォンサイトからの書き込み

MG5のメンテナンス

[CROSS2017]

MG5のメンテナンスについてお伺いします。洗車の後、付属の純正撥水剤を使っていますが、残りが少なくなってきました。そこで、同じメーカー品をディラーで購入するか、別の市販品を購入するかです。皆さんはどういうメンテナンスをしていますか？当方は、カーポート内に置いています。

書込番号：22597576

[たろう＆ジロー]

　「ドッカンターボ 様」のご質問(書込番号：22569907)タイトル『MGコーティング施工車へのワックスについて』が類似内容ですので、そちらをご参考にされては如何でしょう。

書込番号：22597652

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

https://s.kakaku.com/bbs/K0000962483/SortID=22569907/
これ!?

書込番号：22597681　スマートフォンサイトからの書き込み

[CROSS2017]

MG5のコーティングがまだ十分維持されているので、WAXや新規のガラスコーティングは必要ないと考えています（走行距離が少ないため）。たぶんメーカー推奨のメンテナンスであれば、純正撥水材を買い足せばいいようですが、市販品も比較サイトがありますが、MG5に加えてもいいものかどうか？　メーカーに質問しても市販品の影響は不明とのこと。ワコーズ VAC バリアスコートに変えてみようかと思いますが、純正品とどう違うのでしょうか？

書込番号：22597704

[じゅりえ〜った]

バリアスコート…
撥水性・耐久性はかなり良いものだけど、親水ではないので黒い車だとイオンデポジットが目立ちます。

それでも私は使ってます。
コーティング未施工車にですけど。

書込番号：22598090　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

○マツダホームページには、「ボディコーティングMGシリーズ お手入れ方法」の注意書きとして下記のような記述が有りますので、関連記述も含め、一度ご確認された方が宜しいかと思います。

☆当外記述部コピー＆ペースト
＊ワックス・コンパウンド・他のコーティング剤は、コーティング被膜を傷める恐れがありますので使用しないでください。

＊ボディの板金塗装修理をした場合は、修理部分のコーティング再施工をおすすめします。再施工されない場合色ムラなどの原因となることがあります。板金塗装修理／コーティングの再施工に関しましては、販売会社にご相談ください。

＊ボディコーティング　MGシリーズのサポートシステムは、お客様による定期的な洗車と、12ヵ月毎のメンテナンスサービスを販売会社にて受けていただくことが条件となっています。

　の記述からは、自己責任で「ワコーズ VAC バリアスコート」を施工すれば保証対象外となる恐れが容易に推測出来ます。

書込番号：22598422

[CROSS2017]

ありがとうございます。その点、つまり、メーカー施行のMG5に対して市販品の撥水剤などを使用してもいいのかどうかが気になっていました。メーカーでは市販品の影響を評価できないとのことで回答がなかったです。保証対象外になる可能性があれば、やはり、ディーラーで純正の撥水剤を買うのがいいようですね。どなたか、MG5にワコーズを施行した方いませんか？大丈夫かどうかですが？

書込番号：22598636

[たろう＆ジロー]

　先ず、『MGシリーズ 』施工は確かＤＯＰですので、メーカー施工（所謂ＭＯＰ）ではなかろうかと思いますが、如何でしょう・・・。
　多分に余計なお節介でしょうが、折角のＭＧ５の５年保証を享受するためには、施工販売店と充分協議確認しないと、マツダＨＰ記述内容に抵触する懸念があるということです。

書込番号：22598683

[psycho-killer]

MGコーティングはG'ZOXのOEMだから
G'ZOXの撥水剤とかメンテナンス剤をアマゾンで購入すればいいんじゃない？

書込番号：22631377

[CROSS2017]

これとマツダの純正撥水剤は同じものと言うことでしょうか？
https://www.amazon.co.jp/GZOX-%E9%96%80%E5%A4%96%E4%B8%8D%E5%87%BA%EF%BC%81%E6%A5%AD%E5%8B%99%E7%94%A8%EF%BC%81%EF%BC%81%EF%BC%A7%E2%80%99%EF%BC%BA%EF%BC%AF%EF%BC%B8%EF%BC%88%E3%82%B8%E3%83%BC%E3%82%BE%E3%83%83%E3%82%AF%E3%82%B9%EF%BC%89%E6%92%A5%E6%B0%B4%E3%83%A1%E3%83%B3%E3%83%86%E3%83%8A%E3%83%B3%E3%82%B9%E3%82%B9%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%BC/dp/B0092E1OFK/ref=pd_lpo_vtph_263_bs_t_1?_encoding=UTF8&psc=1&refRID=3YV9T25N7YRSYTMPF402

書込番号：22631423

[sunadokei12]

私もシャンプーだけが極端に減っているので、先日ディーラーに相談したところ、「シャンプーだけでも買えます」と言われましたが。値段は知りませんが、撥水剤だけ頼めるのではないですか？

書込番号：22829354　スマートフォンサイトからの書き込み

[sunadokei12]

↑ごめんなさい。質問をよく見ていませんでした。どっちにするかという内容ですね。。
私はディーラーに頼む予定です。

書込番号：22829356　スマートフォンサイトからの書き込み

パーツの破損 修理先

[マヨネーズ爆散]

こんにちは。
本日画像の部分が壊れてしまいました…
パーツの名前もよくわからないです。
この場合修理先はどこへ行けば良いのでしょうか？
また価格はどれくらいかかるでしょうか？
無知な質問で申し訳ありませんが、教えて頂きたいです。

書込番号：22597026　スマートフォンサイトからの書き込み

[マヨネーズ爆散]

画像忘れていました

書込番号：22597027　スマートフォンサイトからの書き込み

[aquablau]

近くのディーラーに行ってみるのが早いのでは？

書込番号：22597039

[伊予のDOLPHIN]

＞マヨネーズ爆散さん

黒い樹脂部分のみの破損なら、大した事はありません。

・・・が、赤色の鉄板部分にも傷があるように見えますし、フェンダーの鉄板１面でなく、ドア側にも傷があるようにも見えますし、下回り等、画像では確認できないダメージも予想されます。

そうなると、きちんと修理するには、軽く１０万超コースになろうかと思います。

販売店で見積もりを取るのと同時に、車両保険に加入されているなら、保険を使うか否か？保険屋にも相談した方が良さそうに思います。

書込番号：22597057

[横道坊主]

つうか、俺なら状況がよく分かる様にまず洗うけどな。

書込番号：22597065　スマートフォンサイトからの書き込み

[かす自身]

＞マヨネーズ爆散さん
この場合も何も、まずディーラーだと思うけどね。自分で直したいのなら、パーツ探しからでしょう。

書込番号：22597107　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

何か変な物 踏んで、その衝撃か何かで取れた？
タイヤハウスに異物(？) 付着してる様に
見えますが。

書込番号：22597185　スマートフォンサイトからの書き込み

[ROCK YOU]

＞マヨネーズ爆散さん
どうぞ＾＾
https://www.croooober.com/item/9523403

書込番号：22597499