マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

値引きについて

[ことりふぉっくす]

本日、25s pro awd の2回目の商談を行こなってきたのですが、車体10万、オプション10万、車庫証明サービスの条件を頂いたのですが、この条件ってどんなもんでしょうか？
オプションは総額15万くらいです。
普通にこのくらい値引きして貰えるものですか？

当方ディーラーとの交渉が初めてでどこら辺が落とし所なのか分からず、1日考えさせて下さいと帰ってきたのですが、この条件なら捺印してもいいですかね？
個人的には20万で満足なのですが、もう少し行けるものなら最後の商談でもう一押ししてみようかと思いますが...
例えばオプションあと6万つけるから総額＋5万＆ガソリン満タンでとか？

皆さんの意見を参考にしたいです。

書込番号：20898870　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞ことりふぉっくすさん こんにちは

CX-５は値引き渋いと聞いてますが、過去の書き込みでは5-30万と随分差がありますね。

http://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000343441/
一回目の見積もりですから、仕方ないかも知れませんが、担当者と親しくなって、「この人（スレ主）のためなら頑張って値引きしましょう」と考えて頂けるようになればしめたものです。

書込番号：20898961

[ホントの事が知りたいでござる]

仲良くなって値引きを目論む

古典的だなぁ
そういう下心ミエミエのコンタクトって流行らないと思う

書込番号：20899002　スマートフォンサイトからの書き込み

[納車をマツダ]

先日契約しましたが、20s プロアクティブ本体13万、オプション11万(13万円つけて)の値引きでした。
あと、下取りで調整するとのことで、10万査定アップしていただき、個人的に大満足な、結果となりました。
ただ、やはり他よりは値引きが渋い感じも受けました。

書込番号：20899008　スマートフォンサイトからの書き込み

[エージェントいくら]

3/中旬の契約ですがXD-Lのレッドで
オプション25万付けて、値引きは14万と15年落ちの15万キロ走行の車を下取り11万で取っていただきました。
MAX30万くらいの値引き情報もありますが、そこまで無理にお願いできませんでした。
値引き相場は10〜15万くらいではないでしょうか。

書込番号：20899051

[（“°▽°）/]

上々ではないでしょうか？。

私は25sプロアクティブ(4駆)を契約しましたが、

・本体値引き=0円
・下取り車(ダイハツ/ソニカ/丁度10年)=約10万
・オプ割り引き=約10万

でしたよ。

※個人的には、そもそもの価格設定がバーゲンプライスだと思っていますので、満足してます。

書込番号：20899064　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電の王さま]

＞ことりふぉっくすさん
総額からいくらと考えなら厳しいですね。
オプションは値段より何%引きに出来るかがきもですね。
目標は25% キャンペーンなどで40%もあるが。大体は20%だね。
車体は15万Maxなので、大体は12万位
ガソリン満タンは今は流行らないですね。少し多目にいれてもらえるぐらいでいいと思います。

書込番号：20899183　スマートフォンサイトからの書き込み

[chana sambo]

条件としては悪くないと思います！

下取りはUSSなどの相場を調べて
ご自分で売却された方がいいです。

実際に私はディーラーとオークションで
25万以上の差がありましたので。

下取り上乗せは相場より提示が高いだけですよ。

書込番号：20899384　スマートフォンサイトからの書き込み

[ランドフェル]

値引きの落としどころ？
それはご自身が「この金額なら購入できる！購入したい！」と思えるところです。
値引き額に幅があるのだから他人の値引き額を気にしたらキリがありませんよ。

悪くない提示額ですしある程度満足提示が出たら判を押した方がいいです。変に交渉を重ね長引かせたら逆にマイナス。この人には売りたくない、別に売らなくてもいいなって思われることになりかねません。

書込番号：20899532　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

>古典的だなぁそういう下心ミエミエのコンタクトって流行らないと思う

ゲーム世代は対人関係の構築へたくそだね。

書込番号：20900529

[ホントの事が知りたいでござる]

＞里いもさん
残念ですが
私は良好な関係性を持ちながらの、値引きの達人


ネットにはあなたのように、他者を何も知らず誹謗する人が散見されますね

書込番号：20900575　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

スレチ

＞里いもさん
＞ゲーム世代
ひとくちに「ゲーム世代」っていっても、ゲームに熱中したことがあるという意味で言えば、今時分だと10代〜50代とけっこう幅広いと思います。
ステレオ的な決めつけはあまり意味がないと思いますよ。
私ももれなくゲーム機世代ですが、あれ？やっぱコミュ障気味かも。（笑）

＞ホントの事が知りたいでござるさん
＞私は良好な関係性を持ちながらの、値引きの達人
自分で言い切っちゃうあたりに、なにか香ばしいものを感じざるをえません。
そういうことは、心に秘めておいたほうがスマートかと。

書込番号：20900625

[ホントの事が知りたいでござる]

ご指摘ありがと

値引きの要諦は、漏らさない、それが信頼関係の基本なんだけど
ついついとねぇ ムカムカと 笑

書込番号：20900775　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

＞値引きの要諦は、漏らさない、それが信頼関係の基本なんだけど

ここは匿名掲示板だから仕方ない
諦めるべし

書込番号：20901785　スマートフォンサイトからの書き込み

[ことりふぉっくす]

皆さん色々ありがとうございました。

昨日、25s pro AWDマシーングレー 契約してきました。

条件はなかなかとの意見もありましたし、あまり値引き、値引きしてもぎくしゃくした関係になりそうだったのと今後のお付き合いもあるので、前回提示していただいた条件でサインしてきました。

納車は8月中とのことなので、楽しみながら待ちたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：20903174　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくまじん]

〇〇マツダ販売だとそんなもんかも
自分は25S Lパケ AWD BOSE 赤で本体15万引きでしたが、オートザム行ったら31万引きで即契約。
メンテパックとか延長保証はディーラーの値引き用OPなんで加入しちゃダメよもったいないから。

書込番号：20903925　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

値引き▲21万円でした。
下取りはボロすぎて値が付きませんでした。

マツダは他車の生産ラインをCX-5増産用に切り替えているらしく、本日予約ですが7月納車らしいです。

書込番号：20905671

[スカイ・ブルーな気分]

＞ファンタスティック・ナイトさん
まぁ、CX-5しか売れてる車が無いですからねー(^_^;)

書込番号：20920338　スマートフォンサイトからの書き込み

車体番号について

[たつさんたろう]

車体番号は今週月曜日に出たみたいなのですが、車体番号出てから皆さんどれくらいかかりましたか？

書込番号：20892677　スマートフォンサイトからの書き込み

[津田美智子が好きです]

もうすぐです、少々お待ちを！

書込番号：20892700

[tyukei]

私は1ヶ月以上かかりました。
原因は架装センターが混み合ってため、
納期が遅れたのです。
ディーラーに確認された方が良いでしょう。(^^)

書込番号：20892723　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞たつさんたろう 様
　スレ主様の居住地にも寄ります（広島宇品工場より各地域へ配送）し、ＤＯＰの多寡も影響しますが何より地域販社の納車整備センターの稼働状況（有る地方では非常に混雑し、それが原因で納車が遅延しているようです。）によるところが大です。
　暫くは修行僧のように、ＫＦのカタログやＷＥＢサイト関連事項でもご覧に成りながらじっと我慢してお過ごし下さい。

書込番号：20892726

[たつさんたろう]

一ヶ月もかかることもあるのですか！
ディーラーに聞いてもいつとは言えないって言われるので知りたくて投稿しました！

書込番号：20892788　スマートフォンサイトからの書き込み

[しゃま２]

自分の場合、3/28日生産、4/29日納車でした。
愛知県です。

書込番号：20893197　スマートフォンサイトからの書き込み

[定年再雇用]

私の場合はXD-L AWD 3月17日生産、4月28日納車でした。
大阪の架装センターで約一ヶ月弱とディーラーで、後から追加したディーラーオプションのドラレコ取り付けやLDE球交換、持ち込みのフロントカメラとモニターとしてのセルスター取り締まり警報機などの取り付けでディーラーで2週間かかりました。
フロントカメラ取り付け位置の選定や治工具作成、ケーブルの引き回し、モニターも両面テープではなく車体にネジで固定するなど試行錯誤で時間がかかったので仕方がありませんでした。
まあスキーシーズンだったのでスタッドレスタイヤ履いてた旧CX-5で兵庫から長野まで何度も往復してたので、ちょうど良かったです。
査定時期から5000キロ以上走ったので得した気分。

書込番号：20893613

[bombardier]

私は3月4日に、XD-L AWDを契約しましたが、まだ納車に至っておりません。
理由は、ゴールデンウィークを挟んだこともありますが、オプション類の架装の順番待ち、とくにオプションのノックスドール防錆アンダーコーティングの施工に時間が掛かる為ということだそうです。
下取りに出す前型のCX-5は、もう買取価格が確定していますので、とくに急いではいないというか、結構長距離を走るほうなので、むしろゆっくりでもいいからね〜、っていう気持ちで納車待ちしています。
５月中には納車できそうとのことですので、そろそろ電話が掛かってくるかもしれませんね。

書込番号：20894122

25Sの耐久性について

[kojiro45]

ディーゼルモデルの耐久性の話題は多いですが、25Sの耐久性はどのような感じでしょうか。
仮に5年10万キロ走行する場合、どのような部品が交換になりますか？
オイル交換は半年10,000km毎にディーラーで交換する想定とします。
アメリカで販売されているので、それなりに距離を乗るユーザーは多いと思いますが。

書込番号：20891787

[MT1852]

各種オイル類、バッテリー、ワイパーゴム、各種ランプ類、タイヤなんかの消耗品の交換程度。
そんなの気にしてたらどの車にも乗れません。

書込番号：20891804　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

ガソリンエンジンだからって10,000Kmの交換ではなくもっと少ない距離で交換した方がいい。
どういう使い方であれ10,000Kmでの交換はオイルの劣化具合は相当なもの。そういったところから考えを改めるべき。

書込番号：20891843　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞kojiro45 様
　
http://www.mazda.co.jp/carlife/owner/manual/cx-5/
　上記ＫＦマニュアルサービスデータページを参考に、距離or期間をみると自ずとどの部品が交換対象となるかご確認頂けると思います。
　また、お車のオーナーと成られるのは初めてなのでしょう？これまでお車を所有されていたのなら、およそ交換される部品は想像のとおりですし、耐久性も定期的に確実にメンテナンスさえ実施して行けば、お尋ねの期間距離程度は問題なくクリア可能かと思います。
　なお、当サイト「クチコミ掲示板利用規約では質問する前に、まず自分自身でできるだけしらべてみましょう」とあり、『製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
また、以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。
なお、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。
』とありますので、詳細は下記にてご確認下さい。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：20891942

[ＴＲＡＩＮ]

直噴を気にしているんでしょうか。
直噴が苦手なのはアイドリングや低速走行オンリーな状態です。
距離を乗るなら何も気にしないでいいでしょう。
直噴でもマツダはピストン形状などを工夫しており
他社に比べて
特別劣るようなことはないです。

書込番号：20891951　スマートフォンサイトからの書き込み

[Re=UL/ν]

可笑しな雲行きがｗ

＞仮に5年10万キロ走行する場合、どのような部品が交換になりますか？
ディーゼル、ガソリンに関わらず5年10万キロは
メーカー保証の特別保証（基本性能（走る・曲がる・止まる）に強い影響を及ぼす部品、乗員の安全を守る上で重要な部品などに適用される保証）の期限なので

全ての部品が故障の可能性を秘めてくる時期です。（メーカー、車種関わらず）

ユーザーの乗り方や扱い方、環境によって大きく変わります。

書込番号：20892088

[麻呂犬]

10万キロ程度で調子を崩したりピストンリングの交換を余儀なくされたホンダの話は耳にした事ありますが、マツダではそのような事聞かないです。
又、オイルの消費量が多いとスバルは聞きますが、マツダでは聞かないですね。

よって何ら問題はないでしょう。
価格コムでは聞かないし、それなりの実績？の出さないと、スレさんの単なる誹謗中傷の類と釣りでしかないですね。

書込番号：20892187　スマートフォンサイトからの書き込み

[XJS]

自分ならLEDヘッドランプの輝度低下、黄ばみ、未塗装樹脂部分の白濁、が気になるでしょうね。
あとはベアリング類かな。
2500ccだったら大した発熱量もないしエンジン周りはあまり心配なさそう。

書込番号：20892312　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojiro45]

ご回答いただいた皆様、ありがとうございます。

最低限の消耗品等は把握しております。
何万キロで交換等の部品も一般的なものはなんとなくは分かってはいますが、
マツダやこのエンジンでのと言ったことが不明なので聞いた次第です。
スカイアクティブ高圧縮エンジンとしてそれほど長期実績がそれほど多くはないですし。

現在はデミオのディーゼルに乗っており、実走行は年間10,000km程度です。
次は乗りつぶせる車と考えた際に、ある程度信頼性を考えたいと思ったからです。
そういった意味でディーゼルではなく、ガソリンも検討しようかなと。

説明が不足しており、親切にご回答いただきありがとうございました。

書込番号：20892531

[（“°▽°）/]

最低5年乗れれば御の字です。

＞kojiro45さん、こんばんは。

私は25sプロアクティブを契約しました
(チョイ乗り主体の為)。

「車は耐久消耗品」、と個人的には思っております。

ディーゼル&ガソリン問わず、

ここは一つ、添付写真のアフターサービスプランに加入されてはいかがでしょうか？。

m(__)m♪

書込番号：20892714　スマートフォンサイトからの書き込み

[kojiro45]

＞（“°▽°）/さん

返信ありがとうございます。
最初から7年の延長保証って入れるんですね。
それぐらいは乗るつもりなので、入っておこうと思います。

書込番号：20892813

[（“°▽°）/]

＞kojiro45さん、素早い返信ありがとうございます♪。

・今、ご不安に思っている点をディーラーさんと共有できるといいですね。

私は直噴エンジンの不安......過去D4&GDIの例を話し、

担当営業マンの方から、UP写真の提案を受け決めた次第です。

納車は、7月中旬頃予定ですがドキドキワクワクの日々を過ごしています^ ^。

.....CX-5、実に美しい車です(私主観)^ ^。

書込番号：20892896　スマートフォンサイトからの書き込み

[りぐ７]

基本的にどの車もエンジンは比較的頑丈で、基本的なメンテナンスをしていればまず壊れないと思います。
それよりも前に他がいろいろとヘタリます。
その補修費用がちょこちょこ出始めるので、エンジン好調でも結果的にお財布にやさしくないので買換えになっていくと思います。

書込番号：20893500

[kojiro45]

＞りぐ７さん
＞（“°▽°）/さん

返信ありがとうございます。
故障等はあまり気にしないで、ディーゼルorガソリンを選択したいと思います。

書込番号：20895034

[on the willow]

＞kojiro45さん

昔の三菱の GDI や トヨタの D4 などが頭にあり、直噴エンジンの印象が悪いのであれば、マツダの直噴エンジンは GDI や D4 と違って「取り込む空気の量よりも燃料を薄くして燃焼させる」（成層燃焼）をやってないから、PM や NOx の発生は抑えられています。
ですから GDI や D4 のようなトラブルは発生しないと思いますよ。

書込番号：20895754

[中島飛行機 疾風]

＞kojiro45さん
おはようございます。
スレ主様の乗り方にもよりますが、高速主体の一般走行で５年10万キロで乗り換えされるのなら油脂類とタイヤだけで済みそうですね。次がブレーキパッドですが、これは人によります。
また、エンジンオイルは１万キロで交換なら化学合成油にした方が良いと思います。私はENEOS SUSTINAを使用してますが、性能の割に安くておすすめです。業界最大手なので各社の純正油は開発も含めて行ってます。純正油は最低限の安価なものが多いのです。SUSTINAは自社開発であるが故に高性能品を安く提供出来るのです。Mobil1は他社開発なのでロイヤリティ分が上乗せされてます。

書込番号：20895756　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ducati Monster]

初代CX-5から搭載されているエンジンで、随時改良はなされていると思われますので、そこそこ安心出きると思われます。
初期不良、ある程度の走行距離による不良は解消されているでしょう。
もちろん直噴エンジンですので、過度の低速/短距離走行、必要以上のアイドリングは燃焼室に煤が堆積する恐れがあるので注意は必要です。

交換部品に関してですが、10万kmほど走行するとエアクリーナは２回換えるかどうか、ベルト、スパークプラグは交換時期になる、または近づくと思われます。
その他5年目でバッテリー、乗り方次第でブレーキパッド、タイヤは１度は交換が必要でしょう。
あとはエアコンフィルター、ワイパー、キーレス電池くらいでしょうか。

マツダに限らず世界販売の小型車は総じて一定のレベル以上で製造されていますので、よほど不運がない限りは走行不能なトラブルはないかと思いますよ。

書込番号：20902443　スマートフォンサイトからの書き込み

ワイパーゴム交換された方いますか？？

[あいりょう]

新型がきて約一カ月半、梅雨前にワイパーゴムをシリコンゴムに交換したいのですがpiaaはまだゴムだけでの販売はしていません（ ; ; ）
みなさんは純正をそのまま使われていますか？
それともブレードごと交換されていますか？
何か情報があれば教えてください☆

書込番号：20887738　スマートフォンサイトからの書き込み

[チーター魂]

？？
超強力シリコート替えゴムの事でしょうか？
であれば売られてないですか？
http://www.piaa.co.jp/category/4rin/wiper/wiper-rain/

適合表に新型cx-5が載っていないという事であれば
長さが合えば交換可能なので
店員さんに尋ねて実車で測ってもらえば大丈夫かと。。。

cx-5ではありませんが、
ついこの間、メーカー不明(非純正)のブレードに交換されているジムニーのワイパーを
オートバックスの店員さんに測ってもらって
PIAAの超強力シリコート替えゴムに交換してもらいました。

違う商品の事であれば、私の勘違いですのでご容赦を。


ジムニーは、家族のクルマで、ワイパーゴム交換後
その家族が「めっちゃいい！視界良好！」と感動していたので
今度、自分のデミオXDTもブレードごと交換しようかと思っているところです。

書込番号：20888049　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

どうしてもPIAAがよいなら、一度はブレードを交換する必要がありそうですね。
でも時間の問題で替えゴムのみ発売されると思いますが、意外にも純正は特殊な長さなのですね。

書込番号：20888120

[YZR5000]

＞あいりょうさん
この前マツダディーラーで点検がてら替えゴムについて聞いてみたのですが、通常品と撥水加工対応(恐らくシリコンではなくグラファイト)の２種類あるとのことでした。
新型CX-5用について聞いたわけてはないので絶対有りますとは言えませんが、一度ディーラーに確認されてはいかがですか？

書込番号：20888276　スマートフォンサイトからの書き込み

[まきたろう]

新型と旧型は違うのかな？
私のは旧型ですがイエローハットに行って、長さと溝の形状の合う撥水ワイパーを付けています。
メーカーはPIAAかガラコのどっちかだと思いますが、忘れてしまいました。
店員さんに聞いてみると良いと思います。

書込番号：20889872

[Hira873]

＞あいりょうさん
結論から言いますと純正以外使えません。取り付け部が特殊な形状の為ゴムだけの交換ができませんでした。
PIAAからワイパーブレードの取り付け部について車側のワイパーに取り付ける金具というか部品が販売されています。
もしかして取り付けは出来るかもしれませんがワイパーそのものの長さの変化、拭き取りの押さえつける力に変化が出る可能性がある為オススメ出来ません。
しかしながらPIAAにて開発をしていると耳にしていますのでいずれ販売されると思います。
それまでは純正品を私は使用します。

現状としてガラスコーティングをした後に純正使用するとビビリ音がします。その為安いガラスコーティングでしたからキイロビンで剥がしてフロントだけは何もコーティングせずに乗っています。

書込番号：20892107　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC家電]

piaa以外でしたらガラコワイパーのパワー撥水ゴムが対応してますよ。 フリーカットタイプで純正のゴムと並べてカットすればいいだけで簡単です。
どうも新型のワイパーは最近トヨタ系列で採用されてる規格みたいですよ。
http://www.glaco.jp/sp/wiper/size/MAZDA/5773/10935

書込番号：20894672　スマートフォンサイトからの書き込み

フロント・リアアンダーガーニッシュ装着時の画像

[麺類フリーク]

過去スレも拝見させて頂きましたが、アンダーガーニッシュを装着している新型CX-5の画像を、もっと多くいろんな角度から見たいです。
アンダーガーニッシュを装着しているオーナーの皆さん、よろしくお願い致します。

書込番号：20884932　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

麺類フリークさん

↓の現行型CX-5のアンダーガーニッシュに関するパーツレビューで装着写真が報告されています。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/partsreview/review.aspx?mg=3.11739&kw=%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%82%AC%E3%83%BC%E3%83%8B%E3%83%83%E3%82%B7%E3%83%A5&srt=1&trm=0

書込番号：20885644

[ＣＸオヤジ]

＞麺類フリークさん
これでいいのかわかりませんが、画像貼っておきます。ボディーカラーはマシングレーです。

書込番号：20886519　スマートフォンサイトからの書き込み

[麺類フリーク]

失礼しました。言葉が足りませんでしたね。
マツダ純正のアンダーガーニッシュを装着した画像を載せていただけると嬉しいです。
ただ、スーパーアルテッツァさんから教えていただいたリンク先のCX-5も、どれもかっこよくて惚れ惚れします(^_^)

書込番号：20886799　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＣＸオヤジ]

＞麺類フリークさん
すいませんでした。
一応、スカートなしのガーニッシュ装着車なんですが、画像のアングルがダメでしたね(^_^;)

書込番号：20886827　スマートフォンサイトからの書き込み

[麺類フリーク]

いえいえ、CXオヤジさんもありがとうございます！
こういうのを見たいです、助かっております(^_^)
正面からとか、低い位置からとかですね。街中でも、まだそこまで新型CX-5を見かけないもので(^^;

書込番号：20886832　スマートフォンサイトからの書き込み

ナンバープレートホルダーについて教えてください。

[6時45分]

新型CX-５にアクセラの黒色のフレームの取り付けはフロント、リア共に可能ですか？

書込番号：20884474　スマートフォンサイトからの書き込み

[5おやじ]

＞6時45分さん
初めまして。納車待ちの者です。私も注文時に確認しましたら問題無いとの事なので発注していますよ。

書込番号：20884496　スマートフォンサイトからの書き込み

[6時45分]

＞5おやじさん
教えて頂いてありがとうございます。
とても助かりました。😄

書込番号：20884588　スマートフォンサイトからの書き込み