マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

異音

[悟空の親]

左前タイヤあたりから鉄がすれる音がします。
音がするタイミングですが、エンジンをかけて走り始めのスピード20キロ位です。しばらく走ると消えますが、2時間くらいエンジンを止めてまた走ると音がします。買って1年で約7000キロです。
マツダからは、ブレーキパッド？にサビが付いているのが原因と言われました。でも、左前だけです。他のタイヤにもサビは付いていますが音はしないような気がします。
みなさん意見お願いします。

書込番号：22894573　スマートフォンサイトからの書き込み

[そ〜んなこと決めれへん(TдT)]

> マツダからは、ブレーキパッド？にサビが付いているのが原因と言われました。

この際にジャッキアップやタイヤを外しての確認とかはされたのでしょうか？

おそらくジャッキアップしてタイヤを手で回せば再現するような気がします。

ブレーキ周辺の金属部品の接触が原因で、ブレーキ時の温度上昇によって、その接触具合が変わって音がなくなるのではと推測します。

書込番号：22895841

[tipoib]

その音がするときに、
ブレーキを左足でちょっと踏んで引きずり状態で走ってみたらいかがでしょう。

それで音が消えればブレーキの摩擦と考えていいでしょう。
常に引きずっているのなら早急に直すべきですよ。

書込番号：22897915

[M1NEut]

ブレーキパッドが磨耗すると、それをお知らせするためにキーキー音がしますけど、それとは違うんですね？
震災の時に被災地に車で行って、ガタガタの道を長距離走ってたらフロントタイヤのブレーキに小石がはさまって同様の音が出たことがありました。その時は長距離バックしたら小石が取れて治りましたw
降雪地に住んでいた時に、新しく来た人が下回りの洗浄を全くしなかったらブレーキがサビて引きずりっぱなしになってるのも見ましたね。これは修理してましたね。
全てT車とかH車とかです。ちょっとしたことでブレーキの引きずりって起こり得ますよ。気づいただけ偉いです。

書込番号：22898270　スマートフォンサイトからの書き込み

[コウ吉ちゃん]

ブレーキローターカバーとローターが擦れてます。
何故わかるかって。
自分の8がそうだったから。
一度、それを伝えて見てもらって下さい。

書込番号：22898314　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞コウ吉ちゃんさん

バックプレートのことですか？

書込番号：22898848　スマートフォンサイトからの書き込み

[悟空の親]

みなさん返信ありがとうございます。
みなさんも窓を開けて確認してみて下さい。

書込番号：22899445　スマートフォンサイトからの書き込み

[アプリコット色]

　昨年秋に、旧型CX-5 20Sで６年半、６万キロの頃、スピードが徐々に下がる問題が急に起こり、ウーンと音がするので、勝手にエンジンブレーキが掛かり発電機が常時オンになっているのかと思ってディーラーに見せたところ、異音は左前のタイヤからすることがわかり、ベアリングの故障でした。

　フロントホイールベアリングの修理として、ホイールハブ、ナット、ボルトの交換になり、延長保証期間中ながらも対象外部品のため有償修理でしたが、異音もスピードダウンも直りました。

　買って一年の新車とは条件が違いますが、擦れる音だけでなくスピードまで落ちるときは、よほど強く擦れている金属があると考えると良いと思います。

書込番号：22913362

レーダーに反応する？

[masaodesu]

先日、納車前にレンタカーでCX-5 を借りて、取り付け予定のユピテル LS300を付けて高速を走ってたら、トンネルでレーダーが反応します。

自動扉も無いトンネルで反応するので「まさか！？」と思いましたが、このTwitterを見たら反応する見たいです。

https://mobile.twitter.com/kaz_k20a1022/status/1163011979713249280

皆さんはどうですか？

書込番号：22869130　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

＞masaodesuさん

> 自動扉も無いトンネルで反応するので「まさか！？」と思いましたが、

だから、なに？
レーダーの必要性も感じないので、だから、なに？　って感じです。
その前に、レーダーの必要性を教えて下さい。
安全運転してたら、必要無い気がします！

書込番号：22869658

[Jailbird]

マツダ車やヨーロッパメーカーがオプションで持つブラインドスポットモニター(BSM)でしょう。トンネル内の壁に反射して自車が拾ったという現象です。

ドアミラー周辺が発信源で2.4GHz帯の周波数を使い、走行中は最高レベルで反応しますよ。

メルセデス・BMWでも同じです。他にもあったと思いますがマツダの遭遇率が群を抜いて多いです。「鳴ってるなー」と前を探せばマツダ車ということですね。

書込番号：22869730　スマートフォンサイトからの書き込み

[複合加工機]

＞masaodesuさん
トンネルじゃないけど、よく行く立体駐車場で100ぱー反応するのはたぶん自動ドア

書込番号：22869739

[世界ライダー]

バイク乗りでもある自分は、自分自身がレーダー、白バイ、覆面などには敏感に反応します。
車では不必要なのでレーダーは付けていませんが。

書込番号：22872766　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOLDJP]

こんにちは。
車種(ボルボ)は異なりますがユピテル LS300ではレベル1で常にレーダーを感知する事が何度もありコムテックのZERO 807LVに換えた所解消されました。
(後方支援か前方レーダーに反応かもしれません)

脅威となりうるレーザーもかなり手前から感知しております。

書込番号：22873977　スマートフォンサイトからの書き込み

フロントバンパー付近の修理及び名称。

[houwei]

フロントバンパー付近

こんにちは！
どなたかこちらの画像の名称を知っている方がいれば教えて下さい。

かなり細い道に入ってしまいこすってしまいました。。。。
このプラスチック部分の交換が必要だと思いますが、もし交換された事がある人がいればどれくらいの費用がかかるか教えてもらえれば助かります。

どうか宜しくお願い致します。

書込番号：22857217　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

houweiさん

擦って凹んだ部分はフロントバンバーと一体となっているようです。

つまり、交換するとなるとフロントバンパー自体の交換が必要になりそうです。

このフロントバンパーを購入すると最初から塗装されており、価格は5〜7万円位でしょう。

これに交換工賃が加算されますから、総額6〜8万円位だと予想します。

書込番号：22857277

[#sun-rise"]

破損部は、フロントバンパーのアンダースカートと思います。

価格は、過去の経験から、塗装バンパーで８万円＋工賃ぐらいです。
また、フェンダーカバーも変形してそうなので、これも交換すれば、
もう少しかかるかもしれません。

既塗装部との色の違いが気になるのなら、黒バンパー＋塗装（調合）費の選択もあります。

何れにしても、車両保険を使うかどうか、免責費もあるので、費用面を含めて、
ディーラに相談されたほうが良いかと思います。

書込番号：22857303

[houwei]

ご連絡ありがとうございます！
一体になってしまってるんですね。。。
費用も参考にさせて頂きます。

書込番号：22857320　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

凹みを直したいだけならドライヤーで温めて裏から押し出せば治ると思うよ。
そのうえでタッチペンで補修程度が一番安上がりで1000円いかないんじゃない。

書込番号：22857349

[ぽちどらごん]

・・・(ﾟωﾟ)・・・

バンパー組付けの最終成形はヒーターが使用されています＾＾

ほんとうかな？

ツンデレツン さん　様が書かれていますがやってみるのも良いと思います＾＾

半田ごて使われる方は必ず専用ヒータードライヤー持っています＾＾

友達が持っていれば借りれば良いと思います＾＾

・・・

書込番号：22857581

[じゅりえたー]

＞houweiさん
軽自動車が5万円位で買えると思います
185cmで擦るようならおススメします

書込番号：22857651　スマートフォンサイトからの書き込み

[うましゃん]

＞スーパーアルテッツァさん

マツダの補給バンパーは未塗装なんだよ(笑)

これ、マシーングレーだろ？
塗装と工賃で10万は越えるよ

書込番号：22858347

[複合加工機]

＞houweiさん
塗装済み品があればいいね
ちなみに8マンくらいだったかな

書込番号：22858561

[NorthStar9]

以前　私が伊勢山中で鹿とぶつかってバンパー交換したときには72,000円くらいでした
あの時は目があって怖かった〜

しかしこれ、割れてるわけじゃないんだから、コンパウンドで磨いてネジで無理やり固定でいいんじゃないの

書込番号：22858673

[トド親爺]

＞うましゃんさん

塗装したものもあるのでは？
私の旧型リアバンパーは塗装済み部品でしたが。。。フロントは塗装済み無いのかなぁ。

ちなみにディ−ラー補修で、リア塗装済み（魂赤）工賃込み６万円弱でした。
フロント部品はアルテッツァさんの金額になるかも。。

＞houweiさん

心中お察しします。ピカピカのマシーングレーなのに痛いですよね。

仮に塗装済みがあっても、特別色だから高くなりますが無地で色合わせした方が色差すくないと思います。
車体製造時期によっては塗装済み部品と色合いが微妙に異なることがありますから。（愛車がそうです）

プラスチック部分なのでタッチペン補修でも錆は出ませんが。。。。精神的に。。。ですね。
とにかく一度、ディ−ラーに相談して、後は財布と相談かな？

書込番号：22858831

[ツンデレツン]

＞マツダの補給バンパーは未塗装なんだよ(笑)

現行車は塗装済みで部品設定されてるんだよ(笑)
古い車は無塗装で保管されてるけどな。

書込番号：22858917

[てげ]

＞houweiさん
あとはコーティングしてる場合はコーティング代も…。
10あれば問題ないと思うけど。
車輌保険かけてないのですか？

書込番号：22859055　スマートフォンサイトからの書き込み

[ava200x]

連休で暇だったので調べてみました。
型式などを特定出来てないので２０Sでの話です。
フロントバンパー塗装済(カラーコード４６G)で純正品番K123-50-031E2M　50,160円、別途交換指数2.5H約15,000円です。
クリップが9本で止まってるようなので＠85円で再利用できなければ必要です。
基本工賃(レバレート)によって鈑金工場の上下が有ります。上記は1H6000円で計算

後フォグランプが付いてる様なので、工賃にはフォグ脱着工賃が含まれないのかもしれません。
データ上は含まれていないように見えます。
あくまで保険協定での話でBtoCの場合は少し安くしてもらえるかもしれません。
バンパー塗装済を選んだ方が良いと思います。普通の鈑金工場は４６Gの色を出せない可能性が高いです。

多分コスト的にはカーコン等の簡易的な部分塗装でボカして誤魔化す塗装が良いと思います。

違ってたらごめんなさい。

書込番号：22859405

[roijir]

＞houweiさん
自分自身の物でお恥ずかしいのですが・・・

『バンパー交換費用 明細付き』
でスレッド検索してもらうと明細も載せてます。

約８万円の費用でした。

KF型の２０Sマシーングレーです。

書込番号：22864976

[アプリコット色]

この位置は擦り傷が出来やすいです。私も駐車で氷の混じった雪を乗り越える際に擦って傷が出来ています（初期型KE、黒樹脂）。ですから、次に擦ったとき、あるいはもう擦らない自信がついたときに、新品交換しても遅くないと思います。

交換以外の方法では、この部分はプラスチックで弾力があり、ドライヤーで暖めながら裏から手で押し出すとポコッと出てくる可能性があります。そのうえで傷をブラシでよく洗って、ささくれだけをカッターで削って、傷に沿って近い色の塗装をタッチペンで行い、うえからタッチペンでクリア塗装してやると、結構目立たなくなると思います。最近家族のヴィッツで同じ修理をしました。

書込番号：22872477

レーダー探知機取り付け場所

[masaodesu]

レーダー探知機の取り付け場所で悩んでます。
皆さんはどこに付けてますか？

画像を見せて頂けるとイメージしやすいので助かります。

書込番号：22831815　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/note/?kw=%e3%83%ac%e3%83%bc%e3%83%80%e3%83%bc%e6%8e%a2%e7%9f%a5%e6%a9%9f
↑上記ご参照下さい。なお、ご質問に類する内容はほぼ上記サイトで完結完了する筈ですので、今後はご参考にされる事を推奨します。

書込番号：22831831

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧
|Дﾟ　勉強になります♪
⊂)
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書込番号：22831835　スマートフォンサイトからの書き込み

[スーパーアルテッツァ]

masaodesuさん

それなら下記のKF系CX-5のレーダー探知機に関するパーツレビューが参考になるでしょう。

https://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/partsreview/review.aspx?mg=3.11739&bi=19&ci=191&srt=1&trm=0

このパーツレビューのように、レーダー探知機の設置位置はダッシュボード右端が最も多いようです。

書込番号：22831838

[ゆずとハッピー]

>レーダー探知機の設置位置はダッシュボード右端
Me too! です。

書込番号：22832960

[定年再雇用]

取り付けたセルスターのレーダー探知機モニター

ダッシュボード右側ですが、両面テープで貼り付け可能な平面が見当たりません。
無理に貼り付けても夏期の高温で剥がれる恐れがあります。
私はダッシュボード右側エアコン吹き出し口とダッシュボドの間の隙間にアルミ板をさしこみ内部でねじ止めし、そのステー上にモニターをネジで固定してます。
レーダー探知機というよりKF型初期タイプはフロントカメラのオプションがなく、360度モニターも無かったので通販でケンウッドのフロントカメラや、モニターとして使うためのセルスターのレーダー探知機を購入し、取り付けました。
カメラやモニターの取り付けステーは自作し配線作業はディーラーで工賃払ってやってもらいました。
ちょっと形が複雑なのは見やすくするため最初の設計より手前に出したり、上に上げるためにステーを付け足したせいです。
エアコン吹き出し口は状況によりサイド窓ガラスに写り込みがあり、目障りなので反射を防ぐ目的でカーボン調化粧フィルムを貼ったものです。モニターのステー周りもカーボン調の化粧フィルムを貼ってます。

書込番号：22833041

[mokochin]

スレ主さんを批判するつもりはないのですが、
この掲示板はテレビキットを話題にするのは駄目で、レーダー探知機は良いのでしょうか？
私からするとレーダー探知機は、取締まりから逃れる為の脱法装置に見えるのですが？

書込番号：22833687　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|
|
|､∧
|Дﾟ　逃げちゃ駄目なの？
⊂)
|/
|

書込番号：22833697　スマートフォンサイトからの書き込み

[大和鹿丸]

私のクルマはこんな感じです。
基台をそのままだと、両面テープでの固定が弱いと思います。

表面が滑らかなカッティングシートを適当な大きさに切ってダッシュに貼り、その上に基台を付ければ安定しますよ。

書込番号：22833787　スマートフォンサイトからの書き込み

[よっちー..]

youtubeの動画でダッシュボード右側にスイッチパネルを使って取り付ける例を紹介されている方がいますね。
https://youtu.be/BUj5R_q6UxM

書込番号：22833918　スマートフォンサイトからの書き込み

[はんざん]

ユピテルであれば，フロントガラスからの吊り下げステーのようなものがユピテルダイレクトで販売されています．ただ，フロントガラスにステーを貼ることは，上部の黒い箇所であっても法律的にグレーゾーンのため，フロントガラスより上側に潜り込ませるように設置すればよいと思います．

ご参考までに．

書込番号：22833967

[ＫＥＹ さん]

画面は見る必要性が薄いのです

右ですと右折時の重要な視界のジャマになります、私は助手席やや

左（ダッシュボード）に設置しています。音だけで充分です、幾分は見えますが。

書込番号：22836138

[たつや78]

＞masaodesuさん
法定速度を守るのは常識です。探知機なんて必要ないだろ！

書込番号：22836542　スマートフォンサイトからの書き込み

[たろう＆ジロー]

『右ですと右折時の重要な視界のジャマになります、』
→ご自身の右折時アイポイントにより、Ａピラー死角部分へ設置すれば視界の邪魔になりません。
アシスタントシート左前付近へ設置しても、左折時同様の事象が想定されますが・・・。　
　付属リモコンもありますし設置後殆ど本体操作する事はなかろうかと思いますが、変更設定の確認がディスプレイで容易に視認出来たり、本体操作による変更も可能なのでドライバーシート右前に設置するのが、ＯＢＤとの接続性や取付の容易性等も考慮し極めて合理的だ判断からではなかろうかと思います。

『法定速度を守るのは常識です。探知機なんて必要ないだろ！』
→時代は、オービス等の固定式速度取締から、移動＆ハンディタイプの速度取締へ移りつつありますか、少なくとも導入することにより「ついうっかり」等のヒューマンエラーの防止には繋がるように思います。
　また、ご存知だろうかと思いますが、最近の レーダー探知機は単にレーダー探知というより、複合機能の付加価値を有する機種が多数あり、ユーザーの購買欲を刺激しているようにも思います。

書込番号：22838119

[mokochin]

＞たろう＆ジローさん
>少なくとも導入することにより「ついうっかり」等のヒューマンエラーの防止には繋がるように思います。
探知機が反応していない時は、ついうっかり速度超過しやすくなるってことですね、確信犯もいそうですが。
ずっと鳴らしっぱなしならそれも防げるのかな？

個人的には、違法な製品じゃないんで取り付ける事に反対するつもりは無いけど、同乗者がテレビ見るために付けたテレビキットも合法に売っている製品なのに、この掲示板で批判され書込み削除される扱いの違いが不思議に思います。

書込番号：22838627　スマートフォンサイトからの書き込み

[萌田薫子]

今までの車には探知機装着していたけど、
CX-8に乗り換えてからはOBD�U 表示出来る項目減った事と

取り扱い説明書にOBD�Uには社外アクセサリーを繋げてはいけないと記載されてる事が大きいかな。
（レー探如きで不具合起こしたくないから）

メリットというか良かった点はインテリア（ダッシュボード）が ごちゃごちゃしない ところかな。

書込番号：22838720　スマートフォンサイトからの書き込み

[mmatsu2]

＞masaodesuさん
私も、取り付け場所は大多数の方がそうしている通り、ダッシュボードの運転席側です。

エーモンのスイッチステーがいいようですが、私は近所で見つけられなかったため、汎用の幅広Ｌ字ステーで代用しました。何の問題もありません。

レー探そのものの是非が問われていますが、他の方もおっしゃっているとおり、電圧、水温等を表示する計器として利用しています。
“必要ない”といえばその通りですが、まー、趣味というか自己満足というか。（コムテックZERO94VS)
ディーゼルは表示項目が少なくなりますが、個人的には満足しています。

２年くらい前に、エアバッグ警告灯が点灯する不具合がありました。Ｄで「ＯＢＤ�Uは何も繋がないことが前提で云々」と言われたため、「やはりダメか」と取り外しました。

しかし、「本体をUPグレードすれば大丈夫」との記事を目にした「気がした」ので、UPグレードして再接続。
１週間たちましたが、今のところ不具合はありません。要経過観察。

書込番号：22844290

[じゃがいも農家ｍｍ]

車が揺れると一緒にバタバタします

たぶん、ルーフと内張のすき間に何かを使って、両面テープで貼ってあります。
お店で付けてもらったので、よくわかりません。

書込番号：22856447

テレビ視聴時の画面のノイズ。エアコン風量が強の時。

[髭ロン毛]

テレビ視聴時のみ横線のノイズが入ります。

画面の下から上に向かって流れていく感じです。

エアコンの風量が強の時入ります。

風量が中から弱となると入りません。

データーシステムのTVキットを使用しています。

TVキット使用有り、無し係わらず同様の症状がある方、改善された方等いますでしょうか?

宜しくお願いします。

書込番号：22834874

[tipoib]

エアコンのファンのモーターノイズでしょう。

ノイズ対策品が使われていると思いますが、
その不良か、TVキットが原因かもしれませんね。

TVキットを外してみて、直るようでしたら、
アースの取り方を変えると直るかもしれませんね。

TVキットが原因ではないのならモータの不良が考えられます。
コンデンサかチョークコイルをかませれば直るかもしれませんが、
まず購入店へ問い合わせてみたらいかがでしょう。

書込番号：22835662

[deep-sea/take]

現行のＸＤに同ＴＶキットを付けてます。
私のは全くノイズは有りません。エアコンの風量にも影響が無いので、車両側とＴＶキッド両方で、個体差と言うか、不用品が何処かにあるのだと思います。
ディーラーに持って行くにしても、ＴＶキットを外さないと、TVキットが原因となるかもです。

書込番号：22840094

[髭ロン毛]

返信ありがとうございます。
TVキットのアース、取付位置の変更を試してみます。
ブロワーモーター周辺に配線を通してないか等の確認、ケーブル絶縁等もしてみます。
これで駄目ならTV キットの取り外さないと分からないですね。

書込番号：22852483　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネモニター周辺のビビリ音について

[半チャーハンセット]

2018年11月マイナーチェンジ後の25T L Package AWDに乗っています。

最近マツダコネクトのモニター周辺からビビリ音がします。

モニターを手前方向に押さえると音が止まる状況です。

ディーラーに相談中ですがモニター周辺のビビリ音の報告は初めてでとのことでしたので
もし同じ症状があり解決した方がいたらディーラーに伝えてスムーズに解決できると思い質問させてもらいました。

現状は点検入庫時にディーラーで再現できなかったので別途預けて診てもらう予定です。

ちなみに純正ドラレコのビビリ音対応は数件あったのでそれではないか？と言われましたが
ドラレコを触っても音は収まらない状況なので違うと思われます。

書込番号：22758814

[watagucci]

＞半チャーハンセットさん
ウチのアクセラもビビリ音？がなります。最近ようやくドラレコの左側についている音のオンオフスイッチ？かもしれないというところにたどり着きましたが、過去事例があったんですね。今度の点検の時言ってみます！ナビがたまにフリーズする症状も抱えているのですが、そちらはあきらめつつあります(笑)

書込番号：22759222　スマートフォンサイトからの書き込み

[kiyomari]

cx5 の前に乗っていたデミオでその辺りからの異音（音がいつも出るわけでないので）があり、ディラーは色々対応してくれましたが結局完治することはありませんでした。cx5 になって二ヶ月ほど経ちましたが、路面の荒れた場所では、共振して異音がでることがあります（マツコネの部位ではなさそうですが）。

書込番号：22759280　スマートフォンサイトからの書き込み

[#sun-rise"]

＞半チャーハンセットさん

私の場合、右フロントピラーから、ビビり音がします。半チャーハンセットさんと同じと思いますが、
路面の状況によって、ビビり音がしたりしなかったり。

以前、乗っていたプレマシー　工場OPのナビもビビり音がひどかったです。

また、この15年ほど、マツダ車を乗り続けていますが、ビビり音やエンジンの異音がなかった車はありません。

ディーラサービスに伝えて修理してもらっても、直った事がありません。

なので、私の場合、車からのビビり音が気にならないように、近くに、ビビるものをおいておくことにしています。

マツダ車と、うまく、長く、付き合うコツのようなものが必要と思っています。

書込番号：22759733

[定年再雇用]

少し場所が違うかもしれませんが、旧型CX-5でダッシュボード左前方付近(助手席に乗っててダッシュボード左前方を抑えると止む)のビビリ音に悩まされてディーラーでチェックして何処かを増す締めしたりしてもらいましたが、直らなかった。口コミで見てエーモンの静音計画ダッシュボードビビリ音対策品、スポンジテープをダッシュボード前方とフロントウインドの間の隙間に詰めたら見事にビビり無くなりました。
こんな簡単な対策で直るのにディーラーの作業は何なんだ？と思いました。
場所が微妙に異なるようなので原因は別かもしれませんが、もしダッシュボード押さえて鳴り止むようなら安価なものなので試す価値はあると思います。
ちなみに買い替えたモデルチェンジ後17年モデルのCX-5は一度登山で未舗装の凹凸のひどい林道を数時間走行後,舗装路に戻った後の荒れた路面でビビり音が出たので、「ああ！またか」と思い同じものをアマゾンに発注したのですが翌日以降はビビり音は発生せず3年目の現在も未使用のままです。
でも後ずけの小物類のスイッチから出ることもありました。

書込番号：22760854

[半チャーハンセット]

＞watagucciさん
ドラレコのビビリ音はお世話になっているディーラーで3件ぐらい対応したと言っていました。
ナビ自体のフリーズは無いですがカメラ画面に切り替わらない（ボタンを押してもギアを入れても）
不具合が一度だけありましたがその後ディーラーでも自分でも再現しないのでそのままです。

＞kiyomariさん
私もDJ型のデミオに乗っていましたが丸型エアコンルーバーからビビリ音が出ていました。
その時は時間があったので自分で一式外して樹脂同士が触れ合うところに薄いスポンジテープ貼って解決しました。

場所や原因が決定的に分かれば解決できると思うんですけどなかなか難しいですね。

荒れた路面の時だけなら我慢できるんですが一度で始めるとずっとなっているので結構気になります。

＞#sun-rise"さん
逆転の発想ですね！

そういえばマツダ車は3台目ですが確かにビビリ音のなかった車はないですね、
まぁマツダ車に限らず自動車とはそういう物かもしれませんが。

私は保証が効くうちはただで見てもらえるから解決するしないは別としてついついお願いしてしまいますね。

＞定年再雇用さん
忘れてましたが前車ではダッシュボードビビリ音対策品使ってました。
施工もすぐ終わるし試してみようとお思います。

そういえば最近のマツダ車はインテリアパネルの特に日光が当たって伸び縮みしやすいこところは
柔らかく、ある程度弾力のある素材にしてビビリ音対策していると整備担当の方が言っていました。
多少の自己修復機能？のような効果があるのかもしれませんね。

ディーラーにお願いするにあたって自分でつけたものが原因だったらいやだなと思って後付した
空気圧監視モニターなどは外してコンソールボックス・グローブボックスも空にして走ってもやっぱり鳴るんですよね・・・。

書込番号：22762347

[福島の再雇用おじさん]

娘にゆずった、15年式デミオのときディーラーにびびり音で相談したときに言われたのは、内部の配線関係のプラスチックなどが干渉してびびり音が発生することがあり対応しているとの事でいちど直してもらいました、その後はむすめが乗ってるので現状はわかりません、それと最近まで乗っていた15年アクセラではマツコねが何度かフリーズしてみてもらいましたが原因分からずでした、マツダに限らす各メーカーさん色々あるようですけどね。

書込番号：22762890　スマートフォンサイトからの書き込み

[アズ2018]

仲間が居て嬉しいような・・複雑な気持ちですが、段差を越えるとカタンと鳴ります。モニター上部をフロントガラス方向に押している間だけ治ります。
モニター取付ネジにスプリンクラーワッシャーを追加したり、ケーブル緩みや干渉かと思いテープを貼ったりスポンジを詰めたりしても治りません。
次回予定は、マツコネユニットが刺さり込む奥の爪と、車体側の受けの隙間を弄ってみようと思います。これでダメなら諦めようかと。

書込番号：22767190　スマートフォンサイトからの書き込み

[watagucci]

＞半チャーハンセットさん
ありがとうございます。早速ディーラーに連絡しました。次の点検で見てもらいます！

書込番号：22767252　スマートフォンサイトからの書き込み

[半チャーハンセット]

その後ディーラーに預けて現象が再現できたので対応してもらいました。

モニター下部と化粧パネルが干渉している隙間にエポキシを注入をしたとのことでした。
引渡時に担当者がお休みだったため具体的にどこなのかはわかりません。

上記対応後にビビリ音が発生していた地点を含め100km程度走りましたが
現時点でビビリ音の発生はありません。


あと検討していた静音計画ダッシュボードビビリ音対策品ですが
改めてKFのダッシュボード前端をみたら差し込めるような
隙間がなかったので見送りました。

書込番号：22840440