マツダ CX-5 2017年モデル のクチコミ掲示板

フィングリル

[kozikozi7]

拾い物画像ですが、グリルがフィンタイプのをみつけました。メッシュもかっこいいですが、フィンもやはりかっこいいですね！
次期マイチェンで2012年モデルのようにフィンになる可能性はありますか？

書込番号：20988289　スマートフォンサイトからの書き込み

[Taka808]

＞kozikozi7さん
たしかこの写真は新型CX5の開発段階のエクステリアデザインのスケッチですね！
マツダのブログに同じ写真が掲載されていました。
http://blog.mazda.com/archive/20170622_01.html
ここからクレイモデルを作ってから現在の形になっています。
初代のMC前のハニカムグリルの交換用としてディーラーでフィンタイプのグリルがMC後に販売されていたので、フィンタイプのグリルが出るとすればオプションになるのではないかと思います。

書込番号：20988397　スマートフォンサイトからの書き込み

[kozikozi7]

＞Taka808さん
そうなんですね！
個人的にフィンタイプが好きなんであればオプションでもたのんでみたいです！
いい情報ありがとうございます！

書込番号：20988416　スマートフォンサイトからの書き込み

[なっしゅD]

フィンタイプのグリルはいずれ出るでしょう。CX-8の発売あたりにきたいしましょう。

書込番号：20992362

[kozikozi7]

＞なっしゅDさん
8はフィングリルですよね！
5もフィングリルを可能にしてもらえたら、即購入したいです！

書込番号：20993422　スマートフォンサイトからの書き込み

値引き額は妥当でしょうか? アドバイス願います。

[イコピー]

本日、ディラーにて見積りをして貰いました。

XDプロアクティブ　4WD　　計3380,000円
メーカーOP
内訳
ドライビングサポートP
DVD、TV
パワーリフトゲート

Dオプション　計350,000円
｢内訳｣
フロアマット
アクリルバイザー
ホイールロックセット
スカッププレート
SDナビカード、ETC
リアシートモニター
バックカメラクリーナー

本体値引き−100,000円　オプション値引き　０

支払い総額3,750,000円　(諸費用含む）

支払い方法　残価クレジット
下取り車なし

値引きが少ないように感じましたが、新型なので、妥当なところでしょうか?
アドバイスを宜しくお願いします。

書込番号：20837837

[Crach]

2ヶ月前に購入しましたが15万はいけると思いますよ。

書込番号：20837868　スマートフォンサイトからの書き込み

[うらわそだち]

値引き少ないなぁーー
まあ発売直後だろうから渋いんだろうな。
でもマツダの高価格戦略が伺えるなぁーー

書込番号：20837871

[5おやじ]

＞イコピーさん
初めまして。私の場合は、XDーLpkで15万位のopつけて約25万ほどの値引きでした。今日が初めての商談でしたらとりあえずタテマエの条件ではないでしょうか？他メーカー車種やマツダ系列同士の駆け引きを上手くされて頑張って下さい！

書込番号：20837914　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞イコピーさん こんにちは

お書きの見積もりは何度目のものでしょうか？最初なら仕方ありませんが。
車両本体からの値引きは15万が一般的なようですhttp://kuru-ma.com/all_guide/mazda/cx5.html
それにオプション３５万から20%の７万が加算されてごく普通な値引きかと思います。
ご健闘をお祈りします。

書込番号：20837937

[あきra]

＞イコピーさん

車両本体の値引きは、3月末の契約で10万円が限界だと言われました。

ディーラーオプションで、予想外に頑張っていただけたので購入決めましたが、
値引きして売る車ではないという、ディーラーの自信を感じました。

何を持って良しとするかは、人それぞれだと思います。
皆さん下取、ローン、オプションなど条件は異なるので、単純に値引き額だけでは比較出来ないと思います。

納得のいく商談になるといいですね。

書込番号：20837962

[里いも]

まぁね、トヨタはじめ、外車でさえ本体値引き10％はごく一般的になってる時代ですからね。
マツダが頑張る気持ちは分かりますが。

書込番号：20838001

[MT1852]

今はまだ車両本体価格からは10万円程度の値引きでしょう。
ディーラーとこれまでお付き合いはありましたか？一見さんで初回商談あれば尚更10万円程度の値引きの提示になるかと。
また下取り価格に上乗せする傾向もあるので下取り車が無いと厳しいところもあるかな。
しかし2度目の交渉、購入意思があること、契約前の押しでもう少し条件は良くなるでしょうね。あと5万円は上乗せできるはず。

まあ値引きは渋くてもマツダのクルマは元々コストパフォーマンスの高いクルマなので安いものですよ。

書込番号：20838033　スマートフォンサイトからの書き込み

[前田は智徳]

ガソリンL1月24日契約で、８万円でした。
同じクルマを買う上で皆様の値引き金額は、やはり気になるものです。
が、納車後はすぐ忘れてしまうくらい、CX
-5は満足度が高いクルマだと思います。

書込番号：20838061　スマートフォンサイトからの書き込み

[MT1852]

レクサスのように一切値引きをせずに販売すればいいのに。
そうすれば世間の相場と比較して悩む必要も交渉する必要もなくなるのに。

書込番号：20838092　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

アドバイスを頂いた皆様、ありがとうございました。
もう少し、値引き額を期待出来そうですね。

今回は１回目の商談です。
営業マンいわく、通常８万の値引きしかしないけど、今回は10万値引きします! との事でした。
過去にお付き合いのあった店で、駆け引きなしの金額だと思ってましたので
少しがっかりですね。

同じ会社の営業所がとなり町にあるのですが、双方の営業所に知られずに競合は可能なのでしょうか?

書込番号：20838117

[MT1852]

同じ販社での競合は不可能です。初めに訪れたお店のお客様として管理されています。
販社が違えば競合は可能です。
根気よく交渉しましょう。

書込番号：20838143　スマートフォンサイトからの書き込み

[さえないサラリーマン]

＞イコピーさん
初めて、投稿させて頂きます。
DOP20万円値引き、下取り車10万円UPで合わせて約30万円の値引きでした。
車両（MOP含む）から、一切値引きなし、ちなみに車両はXD-P（2WD）
契約時期や下取り車有無にもよりますが、15万円以上は可能かと思いますよ
あとは、交渉次第でしょう・・・がんばってください。

書込番号：20838180

[hiro_rx78]

マツダは過去に値引き合戦を行って値崩れを招いた経緯があり、現在はワンプライス(どこで買っても同じ値段)を目指しているので、MAX10万が決められているような感じです。
下取りがあれば多少色をつけてもらうことは可能ですが、オプションで引いてもらうのもかなり難しいと思います。でも値引かない代わりに価格設定を押さえているので他社と比べてもコスパはいいと思います。

書込番号：20838211　スマートフォンサイトからの書き込み

[acer1830]

【車種】
XD L FF
【オプション】
DVD/CD地デジ
ラゲッジトレイハード
オールウェザーマット
パナソニックETC
赤外線カットフィルムスモーク
希望ナンバー
【価格】
乗り出し327万税込(355-327=28万値引)
車両価格306万税込
下取りなし・現金一括
2月下旬契約・4月上旬生産・来週納車
関東サブディーラー

書込番号：20838234　スマートフォンサイトからの書き込み

[hiro_rx78]

XD LPの車体価格は一番安くても3277千円じゃないですか？

書込番号：20838279　スマートフォンサイトからの書き込み

[acer1830]

＞hiro_rx78さん
車両価格がデフォルトで306万まで値引きされており、その分オプション値引きは僅か(約3万)にする形でした。来週納車後、この掲示板を参照することはなくなりますので、多少でもご参考になれば幸いです。

書込番号：20838303　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞MT1852さん
やはり同じ販社の競合は無理ですね。
もうひと押ししてみようかと思います。
ありがとうございました。

書込番号：20838310　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞さえないサラリーマンさん

下取り査定 もしてもらいましたが、買取り店と余りに差があったので、下取りは却下しました。

再度交渉してみます。
ありがとうございました。

書込番号：20838325　スマートフォンサイトからの書き込み

[イコピー]

＞acer1830さん
　詳しい明細をありがとうございました。
　参考にさせていただきます。

書込番号：20838359

[AYAB]

4月中旬にn見積もりを取っていますが、
(XD Lパッケージ、ディーラーOP約30万)
ディーラーでは、MAX10万値引きしか提示されませんでした。
逆に下取り価格の相場を見るのに持ち込んだ
中古車買取専門店で、新車販売店もしている所の方が、
値引き額倍以上提示してくれます。
(色々な場所で、見積もりを取っている事を言うと
20万以上は初回の見積もりで提示されました。)
下取り価格についてもディーラーのほうが低かったですし
、新車購入の手続費用もまけてくれます。
(車庫証明手続代行費用、下取査定費用、自動車重量税の
月割り未消化分の返金だけでも3〜6万ぐらい変わります)
マツダのディーラーでは、値引き額が大きいとメーカーの
査定ではねられ、販売店ライセンスも危うくなると営業マンに言われました。
20万以上の見積もりをディーラーに言うと、すぐに上司に
確認をしに行き、値引き額では手も足も出ないので
メンテナンス等で有利面しか言いませんでした。

書込番号：20838414　スマートフォンサイトからの書き込み

マツコネナビ以外

[ことりふぉっくす]

マツコネのナビがあまり評判が良くないようなのでSDカード買わなかったんですが、私のように買わなかった方で別の方法(スマホとか)でナビ使ってる方いたら参考にしたいのでどのように使っているか教えて欲しいです。
出来ればマツコネのディスプレイを使える方法だと嬉しいです。

書込番号：20979397　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

入力端子デミオスレですが「マツコネのAndroidミラーリング」でスレが立ってますので
参考にして見て下さい。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100510149/SortID=19575888/#tab

androidならandroid autoに早く対応してくれるのが一番楽だと思います。

外部入力端子を繋いでスマホ画面を反映したいなら、みんカラで
http://minkara.carview.co.jp/userid/556580/blog/37947223/

書込番号：20979645

[虎命]

ナビに使ってますよ。横長にも
対応しますよ！HDMIからアナログ変換
しますけどね

書込番号：20980496　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しいレンズ欲しい]

＞虎命さん
横から失礼します。
こちらはどのようにして接続するのでしょうか？
必要な物品は何ですか？

書込番号：20980513　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

DIN規格じゃないからね。
いじるなと。
何もするなと。

書込番号：20981296　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎命]

＞新しいレンズ欲しいさん
前出のデータシステムさんのですよ。
以下参考に
https://minkara.carview.co.jp/userid/2771815/car/2364841/8333290/parts.aspx

https://minkara.carview.co.jp/userid/2771815/car/2364841/4157578/note.aspx

画像は良くないし、画面は少し切れちゃいますが音声案内と曲がり角までの距離表示が
使えるかなですかね？
オススメはYahooナビかなぁ！
裏で音楽再生もしながらも大丈夫です。

書込番号：20981976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

確か機材だけで2万から3万弱。
自分でやらないならもっとかかるので、よほどのナビのヘビーユーザーじゃなければ
普通にSDカード買った方がいいと思います。

書込番号：20982053　スマートフォンサイトからの書き込み

[新しいレンズ欲しい]

＞虎命さん
そうだったのですね！すみません！
ありがとうございます○rz
＞ＴＲＡＩＮさん
そんなにかかるのですね…
ありがとうございます○rz

書込番号：20982506　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎命]

＞新しいレンズ欲しいさん
1万円ちょいでしたよ！オーディオケーブルはビデオで使わなくなった古いのを再生。
金額はみんカラに書いときましたよ。

書込番号：20983136　スマートフォンサイトからの書き込み

[りぐ７]

＞ことりふぉっくすさん
まず、スマホのナビは携帯の電波が届いていることが前提になっていて、ほとんどの場合地図データはスマホ内に持っていない。
ということを認識していますか？
意外と山奥とかトンネル内とか、電波届かないところありますよ。
そういう場所の時って、ナビ頼りになりがちなのに役に立たないのって不便じゃないですか？
（市街地や高速では、最悪ナビ使えなくても標識をたくさんあるし、どうにでもなります。）

あと、当然使うにあたって携帯のパケット消費はかかります。
これによって携帯のデータ利用量のプランを上げる場合、月々幾ら高くなってそれが○年なら○万円。
その差額も考えた方がよいと思います。

また、現在利用の携帯のナビアプリ。
これ将来的に無料である保障はありません。
すでにGoogleMapはビジネス目的での利用は有料になってます。
今後、無料利用には制限ついたりする可能性は高いです。

そういったこともきちんと考慮してから決めてください。

まあ、スレ主さんはマツコネのナビ機能に不満らしいので、そうなると携帯ナビ程度では到底満足できないでしょうし、
高機能のナビとなれば、それなりに価格も高くなりますので、ついでに改造費用加えて対応すればよいと思います。
現在のディスプレイ設置場所にナビを設置して、マツコネディスプレイをどこかに移設・・・
ナビ費用込で50〜100万程度で可能だと思いますよ。

書込番号：20983978

[ことりふぉっくす]

＞りぐ７さん
マツダのナビってGoogleMAPより使える、つかいやすいですか？
あまり普段ナビを使わないので使う時だけGooglemapでいいかと思っていたのですが、マツコネ＞GoogleMAPなら余計なケーブルいらないし1番スマートなのでSDカード買い足してもいいかなとはおもいますが。
いい口コミを聞かないのでマツコネのナビが相当使えないものなのかと思って...高性能が欲しいというわけではないんです。スマホ以下に5万払うなら別のオプションにお金使おうって感じで(笑)

書込番号：20985232　スマートフォンサイトからの書き込み

[yryr046]

オーディオの話でもよくあるけど、コスパを無視していきなり何十万とか極論を言い出すのは何なのかな。
5万出して評価の微妙なナビ買うより、コネクタ買ってスマホで済ますのも普通にあり得る選択肢だと思うけど。

およそ人が行こうと思うようなところはほとんど電波が来てるし、オンライン前提のナビでも、ある程度先読みしてるから圏外でいきなり使えないなんてことはない。
山の中なんかどうせ分岐少ないし看板あるから、そんなことより町中をスムーズに抜ける方が重要。
どうしても不安ならオフラインでも使えるアプリを落とす手もある。
パケットもGoogleのナビで300km弱使ったが100MB行かなかったし、今時騒ぎ立てるほどの容量じゃない。

有料化を懸念したところで、今ある無料ナビアプリが死滅するよりマツコネのナビが長生きするなんてあり得ない。
万一、あり得たらその時乗り換えればいいし。

そんなことより電池の持ちを気にしたほうが良い。

書込番号：20985402

[りぐ７]

＞ことりふぉっくすさん
ナビに何を求めて、使いやすい・優れていると判断しているのか、その指標はひとそれぞれで、それを明記していないと何とも・・・

私個人がナビに求めるのは、
・自分のいる場所と進んでいる方向がおおよそでいいから判ること
・指定した場所付近までたどり着けること
・一方通行や車が通れる道を考慮した案内をすること
だけです。
別にナビの地図に多くの情報も精細で綺麗な画質は求めてません。

ですので、現在のマツコネナビは必要十分で不満も不便も全く感じませんので、比較的安価でよいものを買ったと満足してます。

ネット上にネガな情報が集まりやすいのは仕方ないことで、
特に口コミや評価サイトではネガティブ情報の方が多くなりがちです。
（高価で高性能なナビでも、ネガ情報は多いです）

GoogleMapはあくまでもMobile利用に特化したアプリで、車での利用は不便を感じますし、
純正ナビは画面を見なくても操作できる様な仕組みが車に設置されていますので、慣れると非常に便利です。

書込番号：20986473

[りぐ７]

＞yryr046さん
＞オーディオの話でもよくあるけど、コスパを無視していきなり何十万とか極論を言い出すのは何なのかな。
簡単です。
この様なことを尋ねる時に予算が決まってるなら、それを書くのが普通です。
書かない以上、予算上限は決めてなく求めている機能を追及していると理解されても文句言えません。

＞およそ人が行こうと思うようなところはほとんど電波が来てるし、オンライン前提のナビでも、ある程度先読みしてるから圏外でいきなり使えないなんてことはない。
自分はバイク乗りでもあって、バイクはスペースの関係上時折停めてスマホで位置確認を利用してましたが、電波届かないところ、かなり多いですよ。
都内でも奥多摩地区（山梨との県境付近）とか、県道外れると電波届かないし各種林道への分岐も多い上に標識もありません。
（結果、バイク用にポータブルナビを買いました）

＞パケットもGoogleのナビで300km弱使ったが100MB行かなかったし、今時騒ぎ立てるほどの容量じゃない。
その距離で100MBも使うなら、月3万km利用で１GB。
しっかりと自身のパケット利用を意識した契約してる場合、1GB増えたらワンランク上のパケット容量契約が必要になります。
自分は月平均9GB前後使ってるので10GBのプランですが、ナビ利用想定したら10GBだとプラン変更が必要になります）

自分自身は2.5Lですが、それでも年数回1日１０００ｋｍ程度のドライブはします。、
XD選ぶ人なら、その特性からもっと多くの距離走ったり、長距離ドライブ数も多いでしょうから、1日の利用パケット量による制限がかかる可能性も高くなる利用量です。

書込番号：20986516

[YZR5000]

＞ことりふぉっくすさん
＞余計なケーブルいらないし1番スマート
メリットも見出してらっしゃいますね。
ビルトインされているシステムとして評価するのであれば
・コマンダーコントロールによる操作性（慣れればブラインド操作が可能）
・モニターのタッチパネル使用可能
・グレード・装備によりますがADD連動・ETC連動
などが挙げられます。
車両と同時購入しなくてもSDカードPLUS購入で使えるようになるのもメリットと言えばメリットですよね。

ナビとしての能力は試乗車などで試してみて判断されても良いと思います。
個人的には目くじら立てるような事態には遭遇していないのでシステムとしての評価分マツコネナビの方が優位です。
ただ、地図更新はスマホが有利なのは言うまでもありませんがｗ

書込番号：20986620

[リッツ５]

マツコネ　だめだとのことだったので
だめかなと思ってたのですが
使ってみたら　全然　普通です

代車の時は　ナビなくて　携帯のナビに
お世話になりました　
その時は　今どきの携帯ナビはすごい
これで　十分だと思いましたが
やっぱり　車載ナビにもどると
操作性など　楽で
携帯ナビを使おうとは　まったく思えないです

故障ある方が　いらっしゃるみたいなので
そういうのが　続けば　別ですが。

マツコネのナビは　安いですが
純正ナビが　２０万でも　
そっちを　選んでしまうと思います

書込番号：20986853

[定年再雇用]

私もマツコネナビが不安で、新型CX-5に買い換えるに際して、市販ナビの追加を検討、Proショップで最低限のオーディオと合わせて80万円との予算を提示されたので諦め、iPad miniのホルダーを購入し、万一の際は、スマホ用ナビアプリで補おうと考えていました。

納車後約二ヶ月、現在は100%マツコネのナビアプリを使用しています。
3500キロほど走りましたが、
・掲示板で過去に報告された不具合は全く発生していません。ただし都市高速道路など複雑な市街地はまだ走ってません。
・経路検索もごく常識的なルートを提示してくれます。
・地図画面も見やすいです。
・マツコネの操作性がよく、この点はスマホナビと比較した場合の大きなメリットです。地図の拡大縮小などは前を見ながら簡単に行えます。
・フロントガラスに投影するHUDに右左折の方向や距離が表示されるので音声案内と合わせるとナビ画面はほとんど見ないで済むのも大きなメリットです。
・欠点としては地図の更新が遅いです。道路はともかく建物などの情報更新は地区にもよりますがかなり遅いと思います。

スマホのナビ画面をマツコネに割り込ませる方法も可能ですが、純正の電気配線に別にシステムを繋ぐのは、車の車載コンピューターの誤動作を引き起こす危険性があり、そのリスクとメリットを考えると避けたほうが良いと私は考えました。
蛇足ですがドコモ以外のキャリアは家がないような場所では電波が届かないとこは結構多いです。ドコモも皆無ではないですがはるかにマシです。
林道は最近走りませんが山村、山里など田舎を走るのが好きですが、ドコモ以外のキャリアを使ってる同乗者によると電波ない場所は頻出します。
人家が見えないような場所を走る機会が多ければその点も考慮が必要ですし、スマホのバッテリーの持ちや劣化のリスクも考えるとナビを利用してのドライブの機会が多い人にはスマホナビは向かないと思います。
以上のように現時点ではマツコネナビは予想以上に使い勝手が良いのでスマホナビの出番はありません。

書込番号：20986919

[ことりふぉっくす]

＞定年再雇用さん
大変参考になりました！
とりあえずは納車後様子みてSDカード買い足そうとおもいます。

書込番号：20987481　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

VICKSが受信できると便利ですよ。

書込番号：20987580　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

VICSが受信できると便利ですよ。

書込番号：20987766

[シルビー2017]

＞ことりふぉっくすさん
マツコネはツダ車の最大の弱点。でも輸入車よりはマシかな？

書込番号：20987914

MRCC使用時に

[kokoココ]

現在納車待ちのものですが、今まで所有していた車にはMRCCの様なクルーズ機能がありませんでした。今回初めての所有になるのですが、MRCC使用時にの足の置き場について質問させて頂きます。常にブレーキペダルの上に置いていた方が良いのか、アクセルに置いていておた方が良いのかみなさんはどの様に使用していますか。 とっさの時や緊急時にブレーキペダルとアクセルペダルの踏みな違えがないかと心配しています。今までの習慣で緊急時にアクセルからブレーキペダルへと無意識に動かしてしまうと思うので常にアクセルペダルに置いて置いた方が良いのかと思うのですがどうでしょう？

書込番号：20981703　スマートフォンサイトからの書き込み

[きぃさんぽ]

私の場合は、余裕のある時はアクセルペダル、渋滞でノロノロ動いているときはブレーキペダル。

正直、右足が攣りそうになるので右足用のフットレストが欲しくなりますが、おそらく付けたらとても危険でしょうね。

書込番号：20981754

[アプリコット色]

その通りで良いと思います。

私は初期型のクルーズ機能ですが、基本的に足の位置は普段と同じです。緊急時にブレーキに足を動かすのも同じです。CX-5のアクセルは宙に浮いていないオルガン型ペダルなので、足を置きやすいと思います。

初期型の場合の使い方ですが、クルーズ中アクセルを踏む必要が無いけれど踏んでダメということではなく、踏めば加速し足を緩めれば自動速度調整に戻ります。ブレーキを踏んだ場合は、自動では戻らず、ハンドルにある速度アップのボタンを押すことで、自動速度調整が再開される仕組みです（ちょっとうろ覚え）。新型も同じでしたら、たぶんアクセルに足を置いて時々追越しとかで加速する事になると思います。それで、足の置き位置としてはアクセル上になっています。

ただ、アクセルを踏まなくて良いメリットとして、アクセルの手前の空間で軽い足関節の運動ができます。というのは、オルガンペダルは踵をつけるため、加速したくないときは足先を引き上げなければなりません。そのため前脛骨筋という筋肉が疲れてきます。普段の運転では停車して体操するところですが、オートクルーズがあれば時々車内で足を動かせるし、足裏を床にべたっとつけるだけでも、その筋肉を休めることができるというわけです。

納車されたらオートクルーズを活用して長距離ドライブを楽しんでください！

書込番号：20981757

[それがほし〜の]

＞kokoココさん
私も高速でたまに使います。
アクセルペダルからは足を離しますが、離した足はどこに置くかは
加速が必要と思われると時はアクセルペダルの上に軽く置きますが

MRCC運行を通常に行っている場合は、万が一の不測の事態に
備え直ぐにブレーキペダルを踏めるように心がけております。

この時、特に足の置場を決めるている分けでは無く、注意をしていると
言う事ですかね、心構えと言いますか・・・

MRCCは非常に便利な機能ですが、やはり車の運転は運転者の責任が
大きいです、過信はせずに弁えて使った方がいいのかなぁ〜

便利な機能です、上手に使用され楽しいカーライフを＾＾

書込番号：20981761

[たぬし]

いい質問ですね。

おっしゃるように普段の運転はアクセル操作が主体となるため、とっさの時にアクセルを踏んでしまうのが原因で踏み間違い事故が起きています。

ドライバーの役割はＭＲＣＣ動作の監視となりますので非常停止（ブレーキ）に意識を置いておくのがベターだと思います。

教訓としてテスラの半自動運転での死亡事故ではドライバーがＤＶＤを視聴していて逆光か何かでシステムがうまく動作しなかったことに気付かず事故が起きたと言われています。

中途半端な自動運転はこのように人間の愚かな行為を助長するためグーグルは完全自動運転のシステムを開発しています。

ＭＲＣＣの動作に関してはご自分のアクセルやブレーキとは異なり、違和感を覚えることはあると思いますが
それは運転手を過信させないために必要なことだと思っています。

一般道で使うことに賛否ありますが練習すると言う意味ではＭＲＣＣの動作のクセなどを見極めておくのは大事だと思います。

書込番号：20981764

[家電の王さま]

＞kokoココさん

ポイントとしては、ブレーキにおくといいです。
前の車がいなくて速度アップして怖いなぁとおもったり、手前が信号で止まってる車がいるのに加速したりしたら車速を下げると(ボタンで)結構smoothにつかえますよ！
慣れが一番ですね。
ただ自動運転ではないので、ご使用は計画的に。

書込番号：20981777　スマートフォンサイトからの書き込み

[そう1357]

私は空想距離を少しでも無くしたいのでブレーキに足を置くようにしてます。加減速は手元でＨＵＤ見ながらですね。

書込番号：20982272　スマートフォンサイトからの書き込み

[カラマーロ]

＞kokoココさん
自分は最初ブレーキの方に足を置いてましたが、不意に力が入ったり揺れたりして少しでもブレーキ踏んでしまうとMRCCが解除されて面倒だったので、今はアクセルに置いてます。とっさでも今のところ間違えて踏む事は無いですよ。
何より今のマツダ車は右足をアクセル、左足をフットレストに置いた時にちょうど左右対称の姿勢になる例の「人馬一体」デザインなので、アクセルに置いてた方が体が楽なはずです。

書込番号：20982302　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふん転菓子]

旧型ですけど。

最初にシートポジションを合わせる。手前でも後ろでも、足首が疲れますから。
高さともあり、まず色々変えて合わせます。

初めて使った時は勝手に速度が上がるので怖かったのですけど、今は慣れて、アクセルペダルの上に
優しく置く程度。シートポジションが合うと疲れない。

個人的に↓
市街地など使わない時は、アクセルの位置が基本ですから、高速でもブレーキの所には置いていません。
ブレーキを踏むとき足を左に動かすのがリズムですので。
渋滞などノロノロの時は、反対に使わない方が多いです。

ブレーキですと、知らず知らずランプが点灯したり、パッドが引きずる事もあるかもしれませんよ。

書込番号：20982627

[ファンタスティック・ナイト]

お父さん座りとかお母さん座りは止めといた方がいいと思います。
赤ちゃん座りはオッケーです。

書込番号：20982694　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピーノー]

高速道路全運転時間に対して

30%位
周りに車が多い時は、状況に応じてアクセルかブレーキの上

70%位
周りが空いてる時は椅子に座っている様に床に置きます

ずっと身構える必要はなく周りの状況に応じて変えます

とても楽になります

書込番号：20983037　スマートフォンサイトからの書き込み

[待ジャパン]

普段当然のようにわかっている事でも咄嗟の時ってのはできないよ。
できると思っていたら大間違い。

加速したけりゃ設定速度を上げればいいんだしアクセルを踏む必要はない。
で、あれば基本ブレーキに足を乗せておくのがベスト。

書込番号：20984035

[カレーっ子]

＞kokoココ 様
　ＫＦで同様の質問スレッドが有るのか否かは検索していませんので不明ですが、下記リンク先の例のように、ACCに関する同様の質問が相当する有る様に感じますので、先ず、このサイトの利用ルールからすると一義的にはそちらのスレッドをご参考にすべきかと思います。
http://bbs.kakaku.com/bbs/70100610160/SortID=19460332/#tab

（参考）
　当該サイトでは、【クチコミ掲示板利用規約では質問する前に、まず自分自身でできるだけしらべてみましょう】とあり、【製品に関して分からないことがあったりトラブルが発生した場合でも、メーカーのホームページや製品の説明書を見れば解決することもあるので、掲示板で質問する前に確認してみてください。
　また、【以前に同じ質問がされているケースも多くあるので、過去の書き込みを検索してみましょう。同じ質問が何回も繰り返されると、読む方もウンザリして適切な回答がつかないばかりか、掲示板運営の妨げにもなります。】
　また、用語に関する疑問は、Googleなどの検索サイトを使って調べるようにしてください。単なる用語質問だけの書き込みは削除する場合もあります。】とありますので、詳細は下記にてご確認下さい。
http://help.kakaku.com/bbs_guide.html

書込番号：20984131

[heroon]

＞カレーっ子さん
車種が違うので、ﾌｫﾚｽﾀｰはCX-5には当てはまらないです。
初心者が立てたスレに難癖をつけるのはちょっといただけないです。

過去スレを見ろとおっしゃるなら、ご自身がKFの検索をするべきではないでしょうかね。
そもそも「過去スレ見ろ運動」をそろそろやめていただいてよいですか。

書込番号：20984649

暦

[ふみちゃん5]

皆さんは納車の時暦は気にしますか？
まもなくLパケ納車なのですが3ヶ月も待ったので私はいち早く欲しいので気にせず取りに行きたいのですが、妻が気にするので大安もしくは友引の日になりそうなのですが、皆さんはどうなのでしょう？
ちょっとcx5スレとズレてるかもしれないですが参考までに聞いてみました。

書込番号：20974469　スマートフォンサイトからの書き込み

[つぼろじん]

気にしない

たとえ　13日の金曜日でも・・・・・


ジェイソンより

書込番号：20974488

[スーパーアルテッツァ]

ふみちゃん5さん

私は六曜は気にしません。

しかし、ふみちゃん5さんの場合は奥様が六曜を気にされるとの事ですね。

それなら納車日は大安等の良い日柄を選んだ方が無難です。

そうしないとCX-5に何かあった時に奥様から「納車日が悪かったから。」と言われるかもしれませんよ。

書込番号：20974493

[白髪犬]

取りに行ける日が六曜で何に当たるかを見てからでもいいのでは？

先勝なら午前中に納車となるように調整
先負なら午後からの納車となるように手配
大安は何も気にせず
友引も特に気にはすることもないけど、どうしてもなら昼は避ける

赤口は正午あたりだけ（だから気になるなら避ける）
仏滅はもちろん避ける。

気になさるなら下二つだけ納車日として気をつければいいかと。
自分はたまたま土日のどちらかで大安だったのでその日にしましたので
車を迎えに行ける日の中で選ぶのが現実的かと。

書込番号：20974513

[駄洒落封印]

暦には、あまりこだわりませんね。

かつて乗っていたプジョーの納車日はフランス車なのに「仏滅」だったけど、事故に遭うことも起こすこともなく乗れました。

日本に生まれ育つと、生活の縁起などにからめて、和暦については自然に意識しやすくなりますけどね。あと、伝説のロックバンドQUEENも、こだわってますかね。We will we will 六曜♪

書込番号：20974523　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

国民の祝日であって仏滅の日は、祝い事を忌避するのかという話。

2017年であれば海の日、敬老の日、
さらには12月23日天皇誕生日でさえも仏滅です。

私は気にしませんが、気にする人もいるでしょう。
しかし、結婚式同じく、後々尾を引くとあれなので気にする人に従うのがいいでしょうかね。

書込番号：20974551

[チーター魂]

私自身は、気にしないのですが、
嫁様が気にするので
予定日を一日早めてもらって大安に納車してもらいました。

が、納車すぐに当てられるわ(計4回くらい)
家族もドアを開ける時にぶつけるわで
あまり意味なしかな？
事故には会ってないのでOK？

余りに当てられるので
お祓いしました。

それからは、当てられる事無し。
たぶん、たまたまで、気のせいと思っています。

書込番号：20974560　スマートフォンサイトからの書き込み

[coroncoron]

ふみちゃん5さん

全く気にしませんが、天気は気にしますね！
雨やくもりは避けてもらいます。

書込番号：20974647　スマートフォンサイトからの書き込み

[ＴＲＡＩＮ]

全く気にしないですね。占いの類は信じないので。
大安でも「六曜の中で最も吉の日とされる」となってますけど
「本来はこの日に何も行うべきではないとする説もある」といって訳が分かりません。
子供の字画なんかも流派で意味が異なってくるので願いだけ込めてつけました。

書込番号：20974672

[SUBARUWRXS4]

車検証に明記される登録日の六曜は気にしないんですか？

書込番号：20974674

[Reeva20]

私は特に気にしないタイプですね。

六曜を気にせずに納車されて
事故した場合は、六曜を気にしなかったからだ。
六曜気をにして納車されて
事故した場合は、結局六曜を気にしても変わらない。
のような捉え方になりそうなので、、、（笑）

結局のところは、どれだけ運転者が
安全に運転するか だと思っていますので！

書込番号：20974750　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

納車日の六曜は気にしないけど、
結婚式の六曜は気にする。

その差は？

結局縁起物であるかの常、他者への体裁整えか慮り（忖度）だろう。

納車も縁起物といわれればそれまで。
反論しても無駄だろう。
あと腐れない最善策は、こだわった六曜の日に納車すべきです。
ここは六曜を気にしない側が折れるしかないですね。

書込番号：20974757

[定年再雇用]

納車日に縁起を考えるなんてこのスレ見るまで思いもしなかったです。

しかし実はCX-5の納車後に、お祓いしてもらいお寺のステッカー他人に見えない場所に貼ってます。

家族に気にする方がいるのであれば妥協するのが無難かと思います。

お祓いする人と、納車日の縁起を気にする人どのくらいいるんでしょうね？
両方の人も多いのかな？

書込番号：20974844

[ふみちゃん5]

ちなみに取りに行こうと思ってたのが赤口でその日は仕事で夕方しか取りに行けないのです。

書込番号：20974937　スマートフォンサイトからの書き込み

[駄洒落封印]

それはまったく、シャックでしたね。

書込番号：20975074　スマートフォンサイトからの書き込み

[ファンタスティック・ナイト]

超ラッキーな仏滅狙い！

書込番号：20975084　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

暦ですか？
暦持っていますか？白い本。
仏滅は…ってよく言われますが実際は暦の上では100パーセント否定されていないんですよね。
多少の差はあれどその日その日で良い事、良くない事夫々記載されていますね。

仏滅を気にするのなら暦を熟読しましょう。

書込番号：20975189　スマートフォンサイトからの書き込み

[readers]

＞ふみちゃん5さん

日柄を気にされるのであれば、7月6日（木）は天赦日 ＋ 大安 ＋ 一粒万倍日が3つ揃った最高の日です。

�@天赦日は日本の暦の上で最上の吉日。
�A大安は言わずもがな。
�B新しい物事をスタートするにはもってこいの日。お金の支出に関する事は最適です。

2017年で3つ揃う日は7月6日（木）のみです。

6月であれば24日（土）が大安　＋　 一粒万倍日　＋　新月ですね。
六曜以外にも良い日柄があって面白いです。

日柄等気にされない方にとってはどうでもよい話ですが・・・

書込番号：20975354

[バクションマン]

たとえ大安や仏滅でもCX- 5 は裏切らないでしょう。

書込番号：20975509　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

奥様が気にされているのなら、従った方が良いでしょう。
それで気が済むのですから。
今後、もし車に何かがあった場合、やっぱり納車日が悪かったとずっと言われ続けます。

書込番号：20976152

[ひでのぱぱ]

私も旧人類なのでナラシ運転と縁起は気にしました。
かといって納車準備完了してるなら一刻も早く乗りたいですよね。

なので吉日カレンダーを見て、大安でなくても、納車可能日の直近で悪くない日を選びました。

その日は六曜で友引なので、納車時刻を夕方(16:00〜)にしました。
また、他の暦注でも平、亢、大明日とかにあたってましたので「納車にはいい日」だったと思います。

奥様の気持ちもわかりますので「直近で悪くない日を探す」、でいかがでしょうか。

書込番号：20976991

BOSEとデイライトについて

[今夜が山田たろう]

XDLのオプションについてですが、注文してからBOSEとデイライトを付ければよかったかな・・と
悩み始めています。

デイライトはここでの書き込みであまり明るくない　もったいないという書き込みを見た為見送りましたが
実際のとこどうなのでしょうか？

BOSEはメーカーオプションのため
生産が始まっていない今なら間に合いそうです（納期は遅くなるでしょうが・・）

音はそこまでこだわりがあるわけでは有りませんが、実際つけられた方やつけられなかった方のアドバイスをおねがいします。

書込番号：20965961

[ＰＣ肩凝り親父]

＞今夜が山田たろうさん
デイライトは思っていたより日本の法規制で暗いですが、安全上も見ためも付けて良かったと思っています。

BOSEは注文後に変更をお願いしました。
家庭用オーディオとは比べるべくも有りませんが、どの席で聴いても良い雰囲気の音が出ており、サブウーファー付きの10スピーカーで、かなり割安でコストパフォーマンスが高いと思っています。

書込番号：20965993　スマートフォンサイトからの書き込み

[ポン70]

デイライトは興味がないのでつけませんでした。
スモールと同じ所が光るのであまり醍醐味も感じなかったので。

ボーズもつけませんでした。
通勤で往復15分しか乗らないし、聞く曲も懐メロばっかです。
そんな条件で車で聞く音楽なんかに良い音は求めませんでしたよ。
ボーズ付きを体験してませんが、今のスピーカーでも十分満足してます。
耳音痴で良かったです。

書込番号：20966033　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

＞今夜が山田たろう 様
　ＤＯＰディライトにせよＭＯＰのBOSEサウンドシステムにせよ、第三者の意見を当該スレッドで伺っても何の解決策も見いだせませんし、益々ラビリンスへ落ち込む事に成りかねません。
　何故なら、有益と捉える方も居れば、視覚的に目立たない、ナチュラルな再生音が感じられない、或いは何れもコストパフォーマンスに見合わない等々、百人百様、様々な捉え方は本当に人其々各々です。
　スレ主様ご自身がディライトやにシンパシーを感じスタイリングアップや視認性に繋がると感じれば、第三者の意見に関係なく装着すれば良いＤＯＰですし、特に後者のBOSEサウンドシステムによる音に関しては、本当に百人百様、人其々の感じ方が有りますので、このスレッドで伺っても何の答えも見いだせない筈です。先ず、ご自身がＤ試乗車等のBOSEサウンドシステム搭載車により、ご自身の聴覚によって確認するしか方法が無い筈ですし、そうする事によって自ずと必要か否か答えも見えてくる筈です。
　なお、同様類似の過去スレッドが複数存在しますし、他のサイト等でもご確認頂ける内容のようにも当方は感じます。

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/searchunit.aspx?kw=%e3%83%87%e3%82%a3%e3%83%a9%e3%82%a4%e3%83%88
http://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchword=CX-5%81@%83f%83B%83%89%83C%83g+&bbstabno=8&act=input

http://minkara.carview.co.jp/car/mazda/cx-5/searchunit.aspx?kw=bose+bose%e3%82%b5%e3%82%a6%e3%83%b3%e3%83%89%e3%82%b7%e3%82%b9%e3%83%86%e3%83%a0
http://bbs.kakaku.com/bbssearch/search.asp?searchword=CX-5%81@BOSE&bbstabno=8&act=input

書込番号：20966052

[ファンタスティック・ナイト]

どちらも付けませんでした。

スピーカーに関しては、将来不満が出てきたら、アルパインかケンウッドの4スピーカーの物に交換する予定です。
いつも自分で交換してましたので、またそうするつもりです。

書込番号：20966205　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

BOSEだけは試乗車等で実際に聴いてから決めましょう

自分の感性と合わない音だった場合にどうにもならないので（簡単にスピーカー交換不可、何十万円か掛ければ可能）。

書込番号：20966222

[ミスターぐっちゃん]

＞今夜が山田たろうさん
BOSEは最初から付けました。家族にも好評です。あの値段で付けられるのなら、付けたほうがお得かと思います。
デイライトは後付で付けました。これは、自己満の世界です。後からでも付けられるので焦らなくてもいいと思います。参考までに、写真載せます。これ位の明るさです。

書込番号：20966233　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

注文してから・・・
OP・・・


ほんと
こう言う書き込み多いね
注文(契約、発注)は決めましたもう変更は有りません
ってからする物じゃない？

注文前にいくら悩んでも良いけど
注文後OPがとか色がとか更にオマケとか
マナー違反と言うか契約をなんだと思っているのだろう

と
思える書き込み多い

書込番号：20966311　スマートフォンサイトからの書き込み

[家電の王さま]

＞今夜が山田たろうさん
つけるなら今しかない。俺は来週納車だからまだ何ともいえないが、標準スピーカーは、ヤッパリ音量あげて聞いても車の中ではあんまりはずかしくないが、外に漏れてるおとが本当にしょぼい。
ボーズは着けないと後悔するかもね。
ディライトはあとから社外あるけど、スピーカーは後付けに二十万はかかるよ。

書込番号：20966375　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱにあた]

＞gda_hisashiさん
に同意します。

注文書に押印した時点で、契約成立なのです。押印の重みを理解しましょう。

ファミレスで料理注文後に、つけあわせ変更と同じです。ファミレスもディーラーも文句は言わないと思いますが…。

書込番号：20966391　スマートフォンサイトからの書き込み

[chana sambo]

迷うなら付けた方がいいです。
私も一旦契約後にグレード変更しました。m(_ _)m

自動車の契約とは確か車体番号が決まる、もしくは
割賦契約の成立、生産ラインにのるどれかに
該当する場合なので契約上は可能です。

ディーラーさんにお願いしましょう。

書込番号：20966406　スマートフォンサイトからの書き込み

[zero3204]

＞今夜が山田たろうさん
初期型アテンザスポーツにBOSE7スピーカー付けてました。
音に拘りはないですが、CX5試乗時に聞いた今回のBOSE10スピーカーはかなり良かったと思いました。

金額的に付ける余裕がおありなら、付けるほうがいいと思います。
コスパは高いと思いますので。

書込番号：20966489　スマートフォンサイトからの書き込み

[今夜が山田たろう]

ご回答ありがとうございます。
音に対しての拘りはそこまで高くありませんが、BOSE製のオーディオシステム自体は普段愛用しています。
ただ、今までの車で純正以外のスピーカーを使用した事がなく、音質の悪さは分かっていましたが
妥協できていました。（トヨタだとJBLで２０万近くしてしまうので　値段ほど魅力を感じなかったのが大きいです。）
マツダはオーディオシステムが８万円と手ごろで１０スピーカーの様なので
付けておいた方が良かったんじゃないかともやもやしている次第です。

書込番号：20966578

[NEX999]

＞今夜が山田たろうさん

あとでスピーカー交換する手間とお金を考えたら最初からBOSEにしといた方がいいかと思います。

デイライトは後でも追加できるので焦らずともいいかと、社外品のデイライトであれば１万円でつけれますし。

書込番号：20966589

[gda_hisashi]

＞今夜が山田たろうさん

８万円でＢＯＳＥスピーカーがお手ごろと思えば
付けた方が良い

後から付けるのは大変だし
たとえ気持ち（多少）の違いでも乗る時毎回後悔するより良い

書込番号：20966605

[定年再雇用]

マツダの場合オーディオアンプがマツコネ依存で、アンプの調整機能(カットオフ周波数とかタイムアライメントなど)が未知なので、スピーカーの後ずけでレベルの高いオーディオを組むのはかなり困難だと推測します。
ましてアンプから新設してると数十万円必要になります。
もっとも派手で重低音出すだけだったら問題ないと思いますが、繊細なストリングスや女性ボーカルを綺麗に聞くのは一般論としてはハードルが高いと思います。
新型CX-5のボーズはサブウーハーも付き、ツイターもピラー上に付いたので初期型CX-5のボーズと比較して音質も向上し、これまで皆無だった定位感も少し感じられます。
もちろんプロショップで本気で組んだシステムと比較すると音質も違い、定位感は落ちますが、同時に比較しないと気になりません。
これで8万円は私にはバーゲンプライスです。
聞いて気に入ったら付けたほうが良いと思います

書込番号：20966670

[heroon]

過去スレッドにない、数か月たってのオーナーの使用感を聞きたいのでいいんじゃないですか？
だめですか？僕も知りたいです。
結局のところ、BOSEもマツコネもデイライトも使用感は気になるところです。

CX−５のスレでは特に多い傾向にあると思うんですが、
色んなスレで、過去スレみろ、ディーラー行けってレスを見るほうがちょっと。。。
結局答えてらっしゃる方もいるわけですし。

契約後の変更は、向こうにも利益が出るんだからいいんじゃないですか。
第三者が云々言うことではない気がします。

書込番号：20966695

[走れＱ]

＞今夜が山田たろうさん
自分は予算もあってホイール１７ｉｎに落としてBOSE付けました
メーカーオプションでしっかりインチダウンがあるのは自分にとってはありがたかったです
無しとの音質の差は判りませんが付けなくて後悔するよりは良いと思いますよ

今回、運転中は自分で見られない（感じられない）オプションは何も付けませんでしたので
デイライトも選んでいません
１７ｉｎ選択もその一環です（言い訳・・・）

書込番号：20966722

[今夜が山田たろう]

ご意見ありがとうございます。　ディーラーに確認した所もう変更が出来ませんでした；；
少しの差額なら悩んだらつけておいた方が良いですね。

書込番号：20966759

[ぱにあた]

＞今夜が山田たろうさん
BOSEに変更出来なかったのは、残念ですね。
BOSEの感想ですが、いまは、BOSE3機種目(初代アテンザ、アクセラXD、CX-5)ですが、ドンシャリなオーディオではなくて、走行時も、どの音域の音もハッキリ聞こえる感じです。

高級オーディオのような期待をするとコレジャナイ感があるかもしれません。

書込番号：20966852　スマートフォンサイトからの書き込み

[大好物はそば]

＞今夜が山田たろうさん
それは違います。世の中では、契約後の追加変更が発生した場合、別途の契約によって成立させる事が可能です。ディーラーに限らず、どの業種であれ可能な範囲でユーザーニーズに応えるのが基本です。そこに費用が発生するのなら、キチンと支払えばいいのです。マナー違反を語るなら、不可能な事を相手に強いる行為や不当な要求、重篤な契約違反と認めた時のみにして下さい。

書込番号：20966872　スマートフォンサイトからの書き込み