スズキ スイフト 2017年モデル のクチコミ掲示板

この時期の納期って？

[matsu_goro]

先月末・27日にRSのMT車をセイフティーパッケージなしで契約しました。

先日ディーラーに確認したら、納期はまだはっきりしないようです。
1月の販売台数は3,700台を超えてなかなか好評のようですけれど、今の納期って概ねどの程度なのでしょうか。
近い時期に契約されて、もう納車のスケジュールが分かっている方っていらっしゃいますか？

MT車は契約数も多くないと思うんですが、納期は早めor遅めのどちらになりがちなのでしょうね...

書込番号：20641650

[アマターペンタ]

オートマであれば３週間ほどでの納期の様です。
ミッション車ならオーダーメイドになると思いますので、オートマより遅くなると思います。

メーカーはオーダー数の多いオートマを見込んで製造していますよね。

悪い意味ではないですが、需要の少ないミッション車とカラーを選択すれば、オーダー生産となるでしょうし。

書込番号：20641748

[しげたけさん]

1/28にハイブリッドRSのCVTを契約しましたが、2/7に工場出荷と聞いてるので、2/25辺りに引き渡し予定だと思ってます😊。

書込番号：20641821　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

今回のスイフトではありませんが・・・

以前、年度末の決算時期にスズキで新車を購入した際に担当さんが『時期的に４WDは必要じゃなくなってきているから２WDの生産比率のほうが高い』ようなことを言ってましたね。

うちは４WD車希望だったのですが今回みたいにエコカー減税の切り替え時期で生産枠に滑り込みセーフで間に合い、ギリギリで年度末登録していただいた経験があります。

今回も３月末で取得税の減税額がお選びいただくグレードによっては変更があるかもしれませんのでご契約の際には登録が年度末までに可能かどうかご確認ください。

書込番号：20641978

[matsu_goro]

> アマターペンタ さん
なるほど、確かに需給のバランスを考えると、やっぱりMT車はより時間がかかる方が理屈に合いますね。
色は黒で、さほど珍しくなさそうですが、少し気長に待ってみる事にします。

> しげたけさん さん
わわ、契約から10日ほどで出荷って、とてもスピーディーですね！
やはり、CVT・AT車の方が納期はスムーズなのかなって印象です。

僕のMT車は、3月以降と考えておくのが、良い気がしてきました。

> ねこっちーず さん
今回の取得税減税は、今年度中の登録が必要なようですね。
もし仮に4月以降にずれ込むようならば、ディーラーと交渉をしてみたいと思います。

書込番号：20642124

[ねこっちーず]

＞matsu_goroさん

RSのマニュアル仕様ですとご存知かと思いますが取得税２０％減税（＝８，０００円）ですね。

燃費基準が平成２７年度＋５％達成のものなので３月末までに登録できないと負担が発生すると思います。

営業さんもそのあたりは把握していると思いますが念のためにそうなったときにはどうなるのかを話ししておいてください。

（※この前の書き込み内容でのケース（過去の購入時）では３月末までに間に合わなければ減税額は購入者の負担だと言われましたね。スズキ自販系販社でした。）

書込番号：20642265

[matsu_goro]

＞ねこっちーずさん

そうですねぇ。もうしばらくすれば、具体的な納期も見えてくると思うので、もし年度をまたぎそうな場合にはディーラーに何か交渉しておきたいと思います。
”しげたけさん”さんのCVT車納期の順調さを知ると、さすがに年度内で大丈夫だろうと期待したいですね。

書込番号：20642654

[三毛猫のホソ]

1/14にRS 5MTをセーフティパッケージ、オプションナビ、バックモニター、ETC 、ボディーコーティング等のオプションを付けて発注しました。今月中の納車かな？と思っていましたが、今週末の納車になりました。

書込番号：20642747　スマートフォンサイトからの書き込み

[しげたけさん]

追記します。ハイブリッドRSのセーフティーパッケージ＆全方位ナビをメーカーオプションです。色はホワイトなので、販売店が他の販売店から融通してもらったみたいなので、納期が早いんだと思います。もう少ししたら、正確な納期が分かると思います。

書込番号：20642898　スマートフォンサイトからの書き込み

[しげたけさん]

すみません、追記漏れです。あと、ETC2.0とボディコートもつけました。

書込番号：20642906　スマートフォンサイトからの書き込み

[cromonzy]

しげたけさんのコメントで一言追加させてください。
ボディコートは、たしかオプションカタログにありませんが、３〜４万円で自分は発注しました。
経験上、コートをお薦めします。
なお、スレ主は解決済みですが、1月中旬にＲＳｔ発注、２〜３か月待ちと言われましたが、3月中の納車となってます。

書込番号：20643177

[matsu_goro]

＞三毛猫のホソさん
ほぼ1ヶ月での納車は、早い方ですよね♪
僕も、少し期待しながら待ちたいと思います。

＞しげたけさんさん
なるほど。納期のスムーズさは、そこにあったんですね。
そういえば、僕の現車（先代のスイフトRS）も3週間ほどで納車されましたが、ほぼ同じ理由だったのを思い出しました。

＞cromonzyさん
僕もコーティング（SGコート）をオプションに付けています。
どうも賛否はあるようですが、それなりに意味・効果はあると思いましたし、「物は試し」的な考えもありましたので。
cromonzyさんのRStは、納車までほぼ2ヶ月という様子でしょうか。
僕も（減税面から）遅くとも年度内にはと希望していますが、総合すると、早くて3月頭・遅くて3月末程度という心づもりでいることにします。ありがとうございました！

書込番号：20644082

[子ども好き]

1月頭にハイブリッドRSを契約しましたが、2月末の納車予定です。

販売店の話だと、メーカーの予想と実際の注文に違いで納期にも差が出ているみたいです！
例えば、RSハイブリッド、ナビ、セーフティ、黒は在庫があるみたいなことを言ってました。

自分は、ナビなし、シルバーで遅いのかななんて思ってます。この色もかなり出ていると言っていたので！

書込番号：20656226

[matsu_goro]

＞子ども好きさん
なるほど。僕の契約車は黒なので、少し期待しておきます。
加えて、ディーラー間で在庫の融通がうまくできるかなんてのも、影響してくるんでしょうね。
いずれにせよ1月契約でしたら、納車までおおよそ2ヶ月と考えておけば、やきもきしないで済みそうかなと考えました。

子供好きさんの車は、2月末と言えば何だかんだでもうすぐ、楽しみですね！

書込番号：20660395

[matsu_goro]

昨日、担当者から車両がディーラーに到着したと連絡がありました。
（今日は定休日なので）明日にでも登録、オプション取付などの作業が入って、日曜日には納車の予定です。
契約から、ちょうど1ヶ月程度ですから、予想していたより早い納車で嬉しい驚きです。

この納期を考えると、新たに工場でラインに乗ったのではなく、既に生産済の車両だったのかもですね。
納車時に担当者さんに質問してみたいと思います。

いずれにせよ、グレードや色、パッケージやオプションの選択状況（後は、もしかしたらディーラー間での融通など関係性？）で、
現段階での納期は1ヶ月〜2ヶ月ちょいと前後しそうな様子でしょうか。

ちなみに私は埼玉県西部での契約で、
　グレード：　RS（5MT）、セイフティーパッケージなし
　色：　黒
　オプション：　オーディオ（非ナビ）、スピーカ―＆ツイーター、SGコート
でした。

改めまして、皆さんいろいろな情報ご提供をありがとうございました！

書込番号：20675433

[しげたけさん]

納車予定おめでとうございます！私も１週間早く2/19に納車となりました。これから楽しく乗りたいと思います。

書込番号：20676352　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

納車おめでとうございます。

私は、当初３週間ほどの納車予定でしたが、ディーラーによると雪のために遅れるということで、１週間遅れの納車となります。

今週の休日に納車予定です。

数十年ぶりの新車なのでわくわくします。（笑）

書込番号：20678903

[バック＆ブロー]

先週の18日土曜日にRSt契約しました(セーフティパッケージ車)。翌日の19日上がりの車が有ったそうで、納車は3月中旬との事です（未確定）。

書込番号：20680450

[三毛猫のホソ]

＞matsu_goroさん
納車日確定おめでとうございます。今が一番楽しい時ですね。私は12日に納車されまして、10日ほど乗りましたがRS 5MTなかなか良いですよ。納車されましたら、ご自身で良さを体感して楽しんでください。

書込番号：20680808　スマートフォンサイトからの書き込み

スピーカー

[豆柴爺さん]

新型スイフトハイブリッドRSが納車しました。スピーカーの音が今一なので交換しようと思っていますがサイズは１７�aでOKですか？

書込番号：20634854

[コンピューター・ブルトーザー]

＞豆柴爺さんさん

アクセサリーのカタログに16cm,17cmがのってるので、そのどちらかならいいのではないでしょうか。

書込番号：20634895　スマートフォンサイトからの書き込み

[里いも]

＞豆柴爺さんさん こんにちは

業界としては17センチへ移行されつつあるので17かと思います。
例え16でもバッフルか取付キットを使えばどちらもポン付けできます。

書込番号：20634917

[豆柴爺さん]

有難うございました。パイオニアのスピーカーにしようと思いますが、取説にバッフルがスズキ用が無いのですが、別に買わなければならないでしょうか？

書込番号：20634996

[里いも]

＞豆柴爺さんさん

バッフルは木製なので、ビス穴が違っていても簡単に穴あけできます。

書込番号：20635014

[豆柴爺さん]

すみません。言葉足らずでした。パイオニアのスピーカーに同梱されているバッフルにスズキ用が無いのですが・・・

書込番号：20635103

[里いも]

スズキ用じゃなくても、他車用のものでも、穴位置が違うだけで使えます。
自分でスピーカー入れ替えする方なら、木へビス穴開けぐらいできるでしょ。

書込番号：20635175

[里いも]

もう一つの方法は、バッフルを地元カーショップから買うとか。

書込番号：20635179

[子ども好き]

＞豆柴爺さんさん
納車おめでとうございます！！下旬なので羨ましいです。

スピーカーは販売店にて、持ち込みでつけてもらう予定です。

スイフトは、アクセサリーカタログをみると、イグニスやバレーノと同じものがつくようです。
ですので、イグニスやバレーノの適合情報を参考にすればいいかなと思ってます。

あくまでも自己責任ですが、自分はそこから決めて、スピーカーとバッフルを買いました。
先に納車されれば、しっかりついたとかを書き込めたのですが、すみません。

書込番号：20635684

純正ナビと全方位カメラはありですか？

[コンピューター・ブルトーザー]

２日前にスイフトハイブリットRSの4WDを契約しました。
そこで質問ですが、純正ナビと全方位カメラについて（片方だけでも）率直な感想をお聞かせください。

これこれで買ってよかったとか、こうだからいらなかったとか。

よろしくお願いします。

書込番号：20618585　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

スイフトではないですが昨年末にソリオを購入したときに全方位モニター付きカーナビは検討対象から外しました。

その理由はカーナビが国内製ではない、使いにくい、スマホと連携して使うことはない、壊れたときのアフターが面倒などです。


全方位モニター付きナビは選択されるユーザさんの多くの方がナビよりも全方位モニターがという理由で購入されるみたいですよ。

ただ、フロントツイーター＋リヤスピーカーがセット装着になること、ハンズフリー機能なども備わる、フルゼグTVの配線などがスッキリすること（市販だと目立つ）、機械はちょっと自分で揃えるのは苦手かな？という方にはいいかもしれません。

書込番号：20619006

[コンピューター・ブルトーザー]

＞ねこっちーずさん
情報ありがとうございます。

最初は純正ナビを着ける予定でしたが14万円はちと高いのでやめましたが、自分で探すのも面倒だしカメラ込みならそんなに高くもないのかななんて思ったところでしたので質問してよかったです。

やっぱ社外品にします。

書込番号：20619199　スマートフォンサイトからの書き込み

[北に住んでいます]

＞やっぱ社外品にします。

全方位モニター付メモリーナビ（通称−全方位ナビ）はメーカーオプションなので契約後の変更は出来ません

付けて契約しなかったのなら、後から「やっぱり付けたい」は出来ませんよ。

書込番号：20619543

[コンピューター・ブルトーザー]

＞北に住んでいますさん
そうなんですね、かえって選択肢が減ってよかったです。
これで社外品オンリーとなりましたね（＾◇＾）

書込番号：20619619　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞コンピューター・ブルトーザーさん

カーナビはそれなりにあるのですがとりつけるにあたっては必ず『工賃』がかかってきます。

契約時に『持ち込みでの取り付け費はかからない等』があればいいですが、なければ実費負担になっちゃいますね。

それとスイフトはフロント２スピーカーしかないので必要に応じてリヤスピーカーの追加が必要かと思います。

カーナビに関しても７インチワイド（※詳細は要確認）くらいならセンターガーニッシュを交換しなくても大丈夫かと思われますね。

ただ、カーナビ本体を良くしても音の出口であるスピーカーがそのままですと思ったほどの音は聞こえないかと。

ご予算に応じて取付可能なカーナビをお探しになっていただいてあとはスピーカー交換も必要に応じてご検討ください。

書込番号：20619985

[コンピューター・ブルトーザー]

＞ねこっちーずさん

社外品のナビとETCを私が買って、購入店で有料で取り付けてもらいます。
それでもそちらの方がお得感あるので。

オーディオレスでもリヤスピーカーは残ると言われましたが・・・よく考えたらレスでリヤスピーカーはつかないですよね。
あとで確認します。
でも逆にスピーカーを選べるメリットがありますね。
貴重な情報ありがとうございます。

書込番号：20620372　スマートフォンサイトからの書き込み

[コンピューター・ブルトーザー]

＞ねこっちーずさん
電話して確認してもらったら、やっぱりフロントスピーカーだけでした(･_･;

リヤとツイーターのサイズを調べてぴったりはまるのに変えようと思います。
ちなみにナビはケンウッドのMDV-L504Wにしようかと。
先月でたてらしいです。

書込番号：20621464　スマートフォンサイトからの書き込み

[ねこっちーず]

＞コンピューター・ブルトーザーさん

一応、新型スイフトということになっているのでメーカーではまだ公式に適合確認が取れてないと思います。

なので、購入頂く前にスズキの担当さんと話をしていただいてのナビやスピーカーなどの購入をおすすめします。カー用品店などでは適合表に載っていないのでわからないと言われる可能性があります。


ちなみに・・・私はスイフトではないですが昨年末にソリオで納車前にスピーカーなどの交換を依頼（実費負担）しました。

でも、『うちでは実績がないからできるかどうかわからない』と言われて最初は困惑してしまいました。

営業さんいわく「オプションカタログに記載されている商品は皆さん新車購入時に頼むことが多く、それらの作業をすべてスズキの納車整備センターでやってしまうのでお店の整備士が実際にやることはないから」という理由でした。

他の拠点の工場長さんにも同じ話をしてみましたが「やったことはないですね」との回答でした。

なのでカタログ記載品と同じものを揃え、付属の説明書で手順通りに交換できるような形にして担当営業マンにお願いしましたが、結局は電装屋さんに頼んでやってもらったとか・・・言ってました。

そういう社外品の取り付けに関してはスズキのサービスマンの技量は拠点にもよりますがないかもしれませんのでご注意ください。

書込番号：20626020

[コンピューター・ブルトーザー]

＞ねこっちーずさん

私も同じような事を言われました。
具体的には社外品を持ち込んで有料取付してもらう事になったのですが、ステアリングスイッチが正常に作動する保証はないと・・・

なのでイエローハットあたりに頼もうかと思っています。
折角対応してるのだから、操作したいし。

本日行ったらとても丁重に対応してくれたので。

いろいろありがとうございます😊

書込番号：20626886　スマートフォンサイトからの書き込み

[子ども好き]

RSハイブリッドを購入したものです！（納車は、今日連絡があり、下旬ぐらいになりそうです！）

私は契約の際に、オーディオやスピーカー、その他もろもろを持ち込みで
取り付けサービスにしてもらいました。

結局、適合情報はないですが、

イグニスやバレーノのアクセサリー（オプション情報）とスイフトとを比べ

同じ物がつく場合は、それをもとに、エーモン等の適合情報を参考に購入しました。

もちろん、最後は自己責任ですが、うまくいかない場合もなんとか頑張ってくれそうな販売店でした。

書込番号：20627171

[コンピューター・ブルトーザー]

＞子ども好きさん
下旬納車、おめでとうございます。

取付サービスはいいですね。
自分は有料なのに保証の限りではないと言われたのでちと迷ってます。
まぁ普通に考えたらつかないわけではないと思うのですが。

書込番号：20628979　スマートフォンサイトからの書き込み

[アマターペンタ]

全方位カメラはあるに越したことはありませんが、不安であれば降りて今一度周囲の安全を確認してバックするなりすべきです。

書込番号：20630917

[もったいない。]

こんにちは。
私も先日ＲＳｔで契約をしました。納車日はまだ決まっていませんが、私の場合、純正の全方位ナビを
選択しました。

契約するにあたり一番最後まで迷ったのがこのナビ。
スズキの車両にはこのハーマン製のナビが純正として用意されているようですが、
ネットなどで評価を見てみるとネガティブなものが多かったからです。

それで当初は、どうせ14万円するならカロッツェリアの8インチにしようと本気で考えていたのですが、
近所のイエローハット、ジェームスなどで相談したところ、車種が新しすぎてまだ適合が出ていないと
言われました。ただ、売れ筋車種だからすぐに出てくるのでそれまでオーディオレスにしてスマホで
我慢してはどうかとの回答も。

ただ、カメラを付ける場合は当然後付け感が出るし、純正で付いてくるＵＳＢソケットなどへの
対応、ステアリングスイッチ類（主にハンズフリー）への不安要因もありました。

あとはディーラーオプションナビの存在も気がかりでした。7インチのエントリーモデルなら
サービスしますとの言葉もありましたから。

で、車両のグレードよりもナビを決めるのに悩むという状態になりました。
最後にはナビの性能を確認するため試乗もさせてもらったりと。

そんなこんなで出した結論が結局全方位ナビでした。
イグニスに搭載された時期よりもバージョンアップされていることを期待して。
あと、私の場合ミュージックサーバーとしての機能が充実されていれば
ナビに求める半分の機能は十分ですので。

正直バックカメラさえあれば全方位までは必要ありませんが。
とにかくハーマン製のナビが良くなっていることを期待しての選択でした。

書込番号：20632462

[543210]

ZC71S乗りです。

2011年式ですが純正ナビ(楽ナビ)のデータ更新をしようとしたら、スズキとパイオニア間をたらいまわしされた挙句、2013年が最新で2.1万円と言われました。

無料更新なり有償でも、いつまでデータ更新できるかも検討しては。

結局ゴリラ後付にしました。(笑)

書込番号：20633462

[コンピューター・ブルトーザー]

＞アマターペンタさん

そうです、目視確認にまさる方法はないですね。

＞もったいない。さん

純正ナビも全方位カメラついて14万円でナビを重視しなければお得感ありますよね。
私も同じように悩みました、結果やめましたが。
見た目のすっきり感は一番ですね。

＞543210さん

あーゴリラですか。
究極はそれになりますかね^_^

みなさん貴重なご意見ありがとうございました。

書込番号：20634305　スマートフォンサイトからの書き込み

[湖の畔]

私も全方位ナビにしようか悩んでおります。先日全方位ナビの付いた試乗車に乗った時に、地図の道から少し外れたことがありましたので。すでに最新のスイフトに乗られておられ、ハーマン製の全方位ナビを選択された方の、評価をいただければありがたいです。

書込番号：20644823

[コンピューター・ブルトーザー]

＞湖の畔さん

人それぞれナビに求める度合いとかが異なると思います。
ナビに精度を求めるならいろんな書き込みを見る限り、社外品がいいのなと思います。
私は方向音痴なのでやめました。
※ちなみに私はスイフトやめて、イグニスにしました！

書込番号：20645764　スマートフォンサイトからの書き込み

ブレーキサポートについて

[bemusan]

イグニスとスイフトと迷っています
イグニスのデュアルカメラブレーキサポートと、スイフトの単眼カメラ＋レーザーレーダー機能と
どちらが性能が良いのでしょうか。ＡＣＣの機能分だけ、単眼カメラ＋レーザーレーダー機能が
優秀なのでしょうか。

書込番号：20583301

[フェニックスレッドパール]

イグニスの方が上です。
ACCがついてないアイサイトとおもって結構だと思います。

書込番号：20583309　スマートフォンサイトからの書き込み

[フェニックスレッドパール]

https://youtu.be/zuuVjVpDoFU

書込番号：20583320　スマートフォンサイトからの書き込み

[sukabu650]

新スイフトは、自動ブレーキは単眼カメラ＋レーザーレーダーで、
ＡＣＣは、フロントグリルにあるレーザーで制御していると思います。

スバルのアイサイトは、二つのカメラで制御しています。

スイフトのものは、最新のアクセラと同じ単眼カメラ＋レーザーレーダーで、アイサイトとアクセラはほぼ同等と思います。
ですから、私はＡＣＣがある分、スイフトの方がいいかと思うのですが、どうなんでしょうか。

書込番号：20583581

[じゅりえ〜った]

単眼カメラのマツダがスバルより高い評価受けましたし、単眼で距離も測れる東芝のカメラというのも出ていますし・・・
ステレオカメラと同等の距離を測れる単眼カメラに悪天候に強いレーダーが上乗せですからねぇ。
スズキは東芝製を使ってるのでは？との噂です。

大げさに言えば同一社内製で後から出てきた最新車に悪いものを装備するでしょうか？
（スバルやトヨタで売ってるダイハツ製など新しくても論外です）
それも新人イグニスとスズキの屋台骨を支えてきたスイフトですよ？
スイフトに搭載する単眼カメラ＋レーダーがステレオカメラに勝るかは分かりませんが劣ることはないでしょう。

書込番号：20583663

[レッドロビン２]

＞bemusanさん
新スイフトとアクセラの自動ブレーキは、既に記述されてるように同じシステムです。多分、アクセラと同じコンチネンタル社製と
思われます。よって、部品の性能は同等と思います。しかし、スバルのアイサイトと同様で、基本プログラムがコンチネンタル社製
ですが、それに自動車メーカーが改良しているかと思いますので、イグニスと同等か上回っているかどうかは判りません。
後輩の話では、デュアルカメラが理論上優れているが、フロントガラス交換後の再調整に不安がある地域では、販売が難しい
ので、グローバルカーでは単眼カメラが採用されるとの事でした。（スイフトはグローバルカーです）
確かに、国内専用の軽自動車では続々とデュアルカメラが各社で採用されてますからね。
よって、イグニスが自分の使用に合っているなら、イグニスの方が良いかもしれません。
勿論、４ＷＤでしたら、イグニスが最適です。

書込番号：20583778

[bemusan]

ありがとうございます。
地元のディーラーに質問しても、はっきりした返事が返って来ませんでした。
とても参考になりました。

書込番号：20585274

[関電ﾄﾞｺﾓ]

ダイハツのスマアシが「�U」から「�V」に進化して、ステレオカメラ化。

ですので、当然「ステレオカメラ」が、上位。


スイフトはコストダウンが必要だったんじゃないでしょうか。

失速が許されない強豪ひしめくクラスですから。

それにビジュアル的にも「カッチョイイ」です。

書込番号：20586145

[SV065428A]

スイフトのデュアルセンサーブレーキサポートのデバイスについては、Responseに詳しい記事が書かれていました。

「ブレーキアシスト用センサーはトヨタセーフィティーセンスCと同等品」
http://response.jp/article/2016/12/28/287707.html

記事には、「トヨタセーフティセンスCとハードウェアは同じものですが、制御ソフトウェアには違いがあります」と書かれています。

書込番号：20591923

[たつや78]

どちらが性能がいいのではなく、サプライヤーの考え方の違いだけですよ。自動車メーカーがその中から選びます。

書込番号：20592156　スマートフォンサイトからの書き込み

[燻製プリン]

先日、ソリオ、スペーシア、ハスラーの３車種が
２０１６年度版JNCAPの予防安全性能アセスメントの追加テストを受けてます。
イグニスも含めて点数で純粋に評価すれば、
トヨタのセーフティセンスＰと同等、若しくは微かに下回るかもしれないという位のレベルでしょうか。
トヨタとの提携が進む時期に、これらを超える性能の自動ブレーキは作らないと思いますよ。

書込番号：20593456

[kariak]

単眼カメラでありながらJNCAPの対歩行者予防安全性能評価で最高得点を取得したマツダのi-ACTIVESENCEとはシステムが異なるようです。
他の方も書かれていますがシステムはトヨタのセーフティセンスCと同じものでコンチネンタル製のようです。
独自ソフトウェアにより歩行者にも対応しているのがセーフティセンスCとの違いです。
マツダのシステムが10〜80kmの範囲で歩行者に対応しているのに対してスイフトのDSBSは10〜60km、
一方イグニスのDCBSでは10〜100kmとなってます。
どちらが優秀かはJNCAPのような第三者機関の評価を見るのが良いと思いますが公表されるのはまだ先でしょう。
なぜスズキがスイフトでDSBSを採用したかですがどこかの記事にはヘッドライトのハイ／ロービーム自動切り替え機能を実現できるからと書かれていました。
もう一つの理由はディーラーの方から聞いた話ですがコストが安く済むということらしいです。

書込番号：20594224

[さいふひろった]

スイスポにオールグリップが付きます。絶対そっち！
そうでなくても、リアタイヤのグリップ不足で、ダウンフォースを利用しての確保なので、後ろサスは固くしてあり、そのため、空気圧を２．２に設定して乗り心地を確保している。高速ではいいとおもうが、市内では硬い。故にえらぶのはエンジン重量の最も重いグレード。それに安全を選ぶと結構な値段になるので、スイスポとそう変わらない。問題は待てるかどうか？

書込番号：20612788

[Gondogh]

スレ主殿

先行車が右折、左折するだけでブレーキの警告はしょっちゅうです。
先行車がいなくても警報は鳴りますよ、先行車なしで作動したのが夜だったので
幽霊でも出たのかとビックリ、いつも通る通勤路での出来事でした。
小生の車はとにかく感度抜群です（笑）

書込番号：21496296

ホイールについて

[bemusan]

現在ハスラーを乗っていますが、タイヤが165/60R15 77Hです。
スイフトの購入を考えていますが、今使っているハスラーのホイールを
スイフトに使用することができますか？
スイフトのタイヤサイズはカタログでは175/65R15 84Hです。
誰か教えてください。ディーラーさんでは、なかなか教えてくれません。

書込番号：20576376

[さくら＠ばに]

ホイールは４穴・PCD100だから実装には問題ないと思われます。
ハブ径に関しての資料がないので確定ではありませんが、メーカー同じだからまず一緒でしょう。

インセットがスイフト純正＋４０から＋４５になって、５mm外にでるけど、
リム幅が、スイフト純正５Jに対して、4.5Jになるので、12.7mmほど小さくなるから、実際は1.35mm内側になるか。

ロードインデックスが、83から77に小さくなるので、タイヤ一本あたり80kgほど数値が小さくなるけど
車重がそんなに変わらないから大丈夫とは思いますが、小さくとも影響はでるでしょう。

後は、タイヤ直径が小さくなるので、見栄えとしてタイヤハウスの隙間が大きくなります。

それとタイヤ１回転あたり５％ほど進む距離が短くなります。その分、燃費が悪くなります。
またスピードメーターの誤差が大きくなります。実際の速度より１０％位は遅くなるなるかと。
実際の速度とメーカーが設定した速度が変わりますので、燃料の調整が若干狂う可能性があります。

といった辺りでしょうか。

個人的には、純正タイヤを交換しなくては行けない状況になったが、タイヤの交換費用２万円がどうあっても
捻出できないような状況に至らない限りは、まずやりませんかねえ。

書込番号：20576529

[さくら＠ばに]

あ、インセットの部分間違えた。
外に1.35mmでるんじゃなく、６.35ｍｍ内側に入るが正解でした。

書込番号：20576544

[さくら＠ばに]

ダメだ・・・グダグダになってきた・・・

11.35mm内側に入るか。算数できなくなるとは情けない限り・・・

書込番号：20576557

[bemusan]

ありがとうございます。大変助かります。
ハスラーのタイヤが165/60R15 77Hで、ホイールを調子に乗ってＢＢＳを付けてしまいました。
スイフトのスタッドレスタイヤ用のホイールに考えています。175/65R15 84Hのスタッドレスタイヤを購入して
付けようと思っています。これでよろしいでしょうか。

書込番号：20576589

[桜*桜]

http://www.geocities.co.jp/MotorCity-Pit/5432/fukarim.html

インセットとか分かんないからここに数値入れれば計算してくれるのでどうぞ

書込番号：20576592　スマートフォンサイトからの書き込み

[bemusan]

ありがとうございます。
大変助かりました。

書込番号：20576614

[gda_hisashi]

今お使いのＢＢＳホイールのインセットがいくつか解りませんが
ホイールは使えると思いますよ
（タイヤは考えた方が良いかも）

書込番号：20576916

XL情報求む・・・

[YPVS.]

XLの内装外装写真が掲載されているURLや動画投稿ありましたら教えて下さいm(_ _)m

RS一色ですよね・・・・儲かるから鈴木さんの気持ち分かるけど・・・・

書込番号：20560646

[sukabu650]

ＨＶ　ＭＬの外装ですが、ヘッドランプ以外はＸＬと同じです。
https://www.youtube.com/watch?v=flNkPdPgaHc

内装は、ＲＳは専用ファイブリックシート表皮（シルバーステッチ）とマルチインフォメイションディスプレイ（カラー）
ＸＬは、ファイブリックシート表皮、マルチインフォメイションディスプレイ（単色）
で、あとは同じだと思います。
内装は、ほぼ同じほうがスイフトの場合、コストが安いのではと私的には思っています。

書込番号：20561224

[YPVS.]

＞sukabu650さん
情報ありがとうございます
sukabu650さんと同意見です

当方MT派なのでどうせエネチャージが付かないRSチョイスであればXLの方がコスパが良い気がしてます
装備はほぼ同じエンジンパワーも同じですし
15万差はでかい・・・
（シートの差が気になるぐらいかな）

XLやMTでもACCが付くのが凄いですスズキさん！

書込番号：20561266

[くまもん大好き]

先日、ＸＬ（セイフティパッケージ）を正月セール（オプション5万円引、ナビ7万円引、下取り車5万円上乗せ）＋αで契約しました。
自動車評論家の国沢光宏氏もお買い得なグレードはＸＬセイフティパッケージだと言っていますが、全く同感です。

https://allabout.co.jp/gm/gc/467164/

書込番号：20562427

[sukabu650]

＞くまもん大好きさん
ＸＬ購入、おめでとうございます。納車はいつ頃でしょうか。納車されたら是非、インプレお願いします。
何せ、RS系しか試乗車がないので。
また、ＸＬのＣＰは最高ですね。国沢氏に同感！

ただ、国沢氏の
「102馬力という1300cc程度のパワーを出す3気筒1000ccターボ」とあり、これには異論。

ゴルフ７　１．２リットルターボ　　　１０５馬力　ハイオク
マツダ　　１．５ディーゼルターボ　１０５馬力　軽油
スイフト　１．０リットルターボ　　　１０２馬力　レギュラー　なら、馬力を比較すればスイフトは立派ですよね。
　余計なことを書いてすみません。

書込番号：20562548

[くまもん大好き]

sukabu650さん、私も国沢光宏のターボについての見解は、異論があります。
現在のダウンサイジングターボは、最高出力より、低中域の速度でのトルクの増大とフラット化にあると思っています。
その意味では、新型でも貢献していると思いますが、試乗された方のインプレッションを見ると、エンジンの出力特性の問題か、適切なギアの選択の問題か、もう少し改善の余地がありそうな気がしています。

書込番号：20562584

[YPVS.]

燃費もパワーも中途半端な１L ターボなんで投入したのか不思議ですよね
ダウンサイジングなのに燃費は1.2に負けてるし
パワフルと言うほどパワーも無し・・・
しかも３気筒特有の荒々しい音・・

ターボはスポーツに任せてCVT廃止して
４気筒ハイブリッドNAエンジンを6AT化してくれれば最高だったのにと思います
（ラインナップ的にもスッキリしますし）

書込番号：20562612

[くまもん大好き]

＞sukabu650さん

書き忘れましたので、追記です。
納車は２月中旬以降になりそうです。来ましたら報告したいと思います。
なお、購入前に、一応、ＲＳハイブリッドには試乗しました。
ディーラーの方も、ＸＬの試乗車を探されたようですがなかったようです。
それで、足回り以外は乗った感じはＸＬとあまり違わないと思いますとのことで、ＲＳハイブリッドを試乗しました。
確かに足回りは固めで、ＭＴで限られたパワーを使ってワインディングロードを走るには楽しそうな感じがしました。
軽量化のため、エンジン音、ロードノイズの室内への侵入があるのではと心配していましたが、思ったより静かな印象です。

書込番号：20562629

[sukabu650]

＞YPVS.さん
３気筒の１リットルターボは、欧州ではトレンドです。
フィエスタ1.0エコブースト　３気筒１００馬力、日産マイクラIG-T　3気筒898ccターボ９０馬力など。
グローバルカーのスイフトは、そこに挑戦したのだと。
実燃費は、バレーノのターボから１６キロ前後かと思います。

＞くまもん大好きさん
約一か月待ちなら、意外と早いなと思います。インプレ楽しみです。

書込番号：20562687

[YPVS.]

XLは試乗車が無いので・・・・
新型スイフトRS試乗してきました


フロントドアの立て付け＋ボディのシッカリ感が予想以上
シートは表面が柔らかくて中で腰がある
体全体を包みこんでくれる様な低反発枕みたいなシート
（もう2センチから3センチローポジに出来たら100点）

足はしなやかですがバネはかなり固めで
今時ノーマルでアレほど硬いクルマも珍しいと思います
（以前乗った現行スイフトスポーツより固く感じました）

CVTも以前よりは相当良くなっていると思います
街乗りレベルではエンジンパワーも十二分

パッケージングが進化しており全長がほぼそのままなのに
リアシートやラゲッジルームも以前よりは相当広いです
（漸く使えるレベルのラゲッジルームに）

イグニスとちがってガソリンタンク容量37Lあるのが良いですね！
（個人的には1タンク500キロは最低でも走って欲しい）

書込番号：20565996

[カメラ久しぶりです]

よこすれすみません。ラパン所有者です。

3気筒エンジンの音がうるさい…
おお、そうですか。
奇数シリンダーは非常に効率的だ、と昔から教えられており
そのエンジン音で、車の調子が分かる…と学校で教わってまいりました。

最近の方は、エンジン音はうるさいもの、となるんですね。
時代だなあ……
今回の1L、直噴エンジン、期待しているんですが。

書込番号：20566039