フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデル のクチコミ掲示板

Tiguan DYNAUDIO Edition、まだあります ^^)v

[夜更かしカラス]

TouranからTiguanに乗り換えます。
業務上、シートバリエーション、ラゲージ容量などからTouranでの更新を考えていましたが、ただできればPHEV、EV化された後にと思っていたものの、VWの経営戦略をつぶさに調べてもここ数年は無理と断念。
2nd選択としてのTiguanに DYNAUDIO Editionがリリースされたと知ったのがGW連休明けのこと。汗;

近隣のディーラーの１つに尋ねたところ、もう完売だと（当然か w）。さらに別のディーラーで追求したところ「遠方の別法人のディーラーが在庫してるようなので、譲渡してもらうよう交渉して確保するので、ぜひ契約を」とのことで、成約に至りました。

これまで、Touranの運転席下部にサブウーハーを搭載するほどにカーオーディオには強い関心を有していますので、DYNAUDIO Edition にはガツンとやられた感じです。
しかし音響の他、テクノロジーパッケージ、レザーシートなどが標準装備されるなど、お得感満載ということもあり、のめりこんじゃいました。

あらためて、全国のディーラーにおけるTiguan DYNAUDIO Editionの在庫をネット検索したところ、8台ほど残っているようですね。
私の事例のように近隣のディーラーを訪ね、その法人が在庫していなくても入手できる可能性はあると思われますので、興味のある方はアクセスしてみてください。

https://web.volkswagen.co.jp/tdr_xhs/map/result/?lat=33.60639&lon=130.41806&zoom=3&model_id=51

書込番号：21827284

[kozikozi7]

＞夜更かしカラスさん
よい情報ありがとうございます！
取り寄せでも値引きとかありましたか？

書込番号：21845205　スマートフォンサイトからの書き込み

[夜更かしカラス]

納車まで間がありますが、ワクワクしていますよ。
値引きへのお尋ねですが、ここで上がっている値引き情報の平均値、おおよそ本体価格の7%ほどでしょうか。
もっと強く交渉すべきだったかと思いますが、玉が少ないなか取り寄せてもらった引け目？もあったりで、ハンコ押しました。
なお、不確定情報ながら、この秋、パワートレインは不明ながらも Tiguan、4motionが導入されるようです。
私もこの情報には正直迷いましたが、DYNAUDIO Editionの特別感を優先し、決断。
今後、Tiguan全般、お訊ねしたいことも出てくると思いますが、よろしくご指導ください。

書込番号：21846811

[kozikozi7]

＞夜更かしカラスさん
参考になります！7％って割とすごいですね！

ついに4駆でるんですか！でも私の環境的に２駆で十分なので、ディナウディオに心が揺れています。
情報ありがとうございました！

書込番号：21848051　スマートフォンサイトからの書き込み

リアシートのリクライニング改造

[photogani]

アフター

ティグアンのリアシートは前後にスライドするのですが、リラックスできるほどのリクライニングが出来ません。そこで、中古シートを取り寄せ、色々と試した結果、前にスライドさせたぶんだけリクライニング出来るように改造しました。
ハリアーと同等かもう少し倒れる感じです。
もうこれで死角なし、パーフェクトな車です。

書込番号：21790925　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

ここはみんカラですか？

書込番号：21790937　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

ビフォーの画像キボーん(^^)/

書込番号：21790995　スマートフォンサイトからの書き込み

[photogani]

ビフォーです

書込番号：21798963

納車されました

[terupyon]

遅くなりましたが、先月の中旬にシルバーのハイラインが納車されました。

とりあえず、レーダー探知機を移設のため新しいODB接続線を購入し取り付け完了しました。

今は、コーディングをAmazonで簡単にすませるかお店に伺うかどうしようか、悩み中です。

そういえば、街中でなかなかすれ違うことのないティグアンですが、こないだ近所のスーパーの駐車場で白のティグアンとすれ違ったので、見ようとしたら、向こうもこっちを見ていました（笑）

また皆さんのお話お聞かせください。

書込番号：21798510　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中です

[terupyon]

現行ティグアンのハイライン購入検討中です。
ハリアー、フォレスター、CX5と見ましたがどれもありきたりでしたが、車格の割に静かだし1.4の割にトルクがあるし、一気に本命に上がってきました。

現在の見積もりでは、延長サービスウォルフィやら消耗品サービスパックみたいなものが入っててやく20万。
あと、オプションではコーティングとマットとドラレコです。

これをつけとけば良かったとかつけなくても良かったとかあればご教示いただければと思います。

書込番号：21660933　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

輸入車は中古が良かったです。値段がすぐ下がるので！

書込番号：21660998　スマートフォンサイトからの書き込み

[terupyon]

おっしゃるとおりだと思います。
高年式の中古も当然に検討しましたが、この車種は極端にタマが少ないので、選択肢が少ないとリスキーだと思いませんか？

というわけで、やむなく新車で交渉中です。

書込番号：21661119　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

半年後、1年後に買う予定で新車をみられたら良いと思います。

書込番号：21661325

[T&F_4WD]

ハイラインならテクノロジーパッケージ付けた方が良いと思います。
コーティングは、フッ素ですかガラスですか？
ガラスの方が長持ちします。

書込番号：21661728　スマートフォンサイトからの書き込み

[terupyon]

＞2013もぐらまんさん
ありがとうございます。
フォレスターの新型は微妙ですが、CX5はリーズナブルで良い車だと思うので悩ましいです。

書込番号：21661915　スマートフォンサイトからの書き込み

[terupyon]

＞T&F_4WDさん
ありがとうございます。
テクノロジーパッケージのメリットは、足まわりですかね？？
30万の価値を見いだせませんでしたので、今のところは見送る予定です。

コートはガラスを考えていますが、よごれててもあまり気にしないのでどうしたものかといったとこです

書込番号：21661924　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuuran]

＞terupyonさん
テクノロジーパッケージは、付けた方が絶対にお得かと思います。オートテールゲートとDCCは、便利かとHUDは、特に必要ないですが！これから購入であれば限定車のディナウディオのほうがお得ですよ。私は、発売初期に購入したので、もうちょっと待っとけば良かったと後悔してます。

書込番号：21663194　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&F_4WD]

＞terupyonさん
私の回答をtsuuranさんがおっしゃってくれました！
特に手放しでリアゲート開くのが便利かなと。相方ちっちゃいので必須。。。
私は、前述通りディナウディオにしました。
ハイラインのテクノロジーパッケージと検討して、ＤＣＣよりサフラノオレンジのシートとパワーシートが、欲しくて。おまけで、音が良くなるのとスペアタイヤ付くのと19インチだけど車幅が184センチのままだったなど。限定色も気に入りました。
車選びしてるときって楽しいですよね。
ティグアン仲間が増えるのを楽しみにしております。

書込番号：21663612　スマートフォンサイトからの書き込み

[terupyon]

＞tsuuranさん
パワーゲートあれば便利なのでしょうが、そこに30万の価値を見出せないんですよね。。。
DCCについても以下同文です。
と言いながらこの車に500万近いお金をかけようというのだから、説得力ありませんが。。。

書込番号：21664443　スマートフォンサイトからの書き込み

[terupyon]

＞T&F_4WDさん
ディナウディオ良いですね！
自分も良いなあと思いましたが、タマが無いと言われました。まあ値段的にも折り合いつかなかった可能性ありですが。
ただ、ティグアンハイライン購入へ気持ちはほぼ固まってますので、お仲間になれる日も近そうです♪

書込番号：21664452　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞terupyonさん

別スレに入れましたが、HighlineベースのDYNAUDIO editionを成約してきました。
長いこと決心つかず、仮押さえみたいな形でセールス氏には迷惑掛けました。もうタマは無い頃なんですね。

セットオプションが高過ぎる、気の利いた単発オプションが選べない、外装と内装の組合せの自由が効かない等、不満はありますが、ボディサイズと動力性能とデザインとブランドのトータルで、ティグアンに決めました。他の候補は、X1 と CX-5 でした。

DOPは、ガラスコート&ホイルコート、ニューサービスプラス、ウォルフィ2年延長保証です。ウォルフィはセールス氏とのお付き合いで。
フロアマットは社外品。ウィンドウフィルムも専門ショップで後日施工としました。ドラレコはもう少し世間の動きを見てからオートバックスでかな？

近いうち、こちらでティグアン談義できることを楽しみにしております！

書込番号：21665947　スマートフォンサイトからの書き込み

[osamsc40]

検討してるときが一番楽しいですね。オプションですが、ハイラインとトレンドラインとの価格差70万がオプションと思えば既にフルオプションに近い状態なので無しでも問題ないと思います。余りにも完成度が高いので購入後にカスタムすることなんて何もない車ですのでドラレコやらレーダーとかは後付けの楽しみに置いておくのも良いと思います。
また、オプションではありませんが、ハイラインの18インチでも足回りが硬めです。静寂性もレグノには及びませんので、軽いホイールとレグノのセットを社外品で、何てのもありだと思います。ノーマルはスタッド用にすれば無駄も少ないと思います。

あと中古との意見もありましたが、輸入車で中古は恥ずかしいので止めた方が良いと思います。

書込番号：21666929　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

＞osamsc40さん
＞輸入車で中古は恥ずかしい
何故ですか？何が恥ずかしいのですか？
他の人が見て輸入車は中古で買ったのと新車で買ったのが見分けがつくとでも？
輸入車と言っても大衆車のVWですが？

書込番号：21667199　スマートフォンサイトからの書き込み

[terupyon]

＞osamsc40さん
タイヤがなちょっと残念なんでしょうか？次替えるときはコンフォートタイヤがいいでしょうね。いまでもやっぱりレグノが一番なんでしょうか？？

あと、中古が恥ずかしい意味が、ちょっとわかりませんでした。
輸入車に限らず信頼できる店があれば、程度が良いものをリーズナブルに買えるという点では、むしろ賢い買い物だと思いますけどね。

書込番号：21669007　スマートフォンサイトからの書き込み

[osamsc40]

＞天龍八部さん
確かに恥ずかしいってのは言葉が良くないですね、中古か新車かも見ても分かりませんし、訂正します。

書込番号：21672606　スマートフォンサイトからの書き込み

[osamsc40]

＞terupyonさん
恥ずかしいは訂正します。昔、大雨の時に高速で屋根が落ちて恥ずかしい思いをしたもので、筆を誤りました。
タイヤは純正のコンチでもとても良いです。
私の場合、ロードノイズが試乗したcx-8より大きいなと思ったこと、乗り心地も硬めと感じたので、メーカーオプションで迷われているなら、社外品もありかと思いコメントさせて頂きました。

書込番号：21672693　スマートフォンサイトからの書き込み

Tiguan DYNAUDIO Edition契約。

[T&F_4WD]

Tiguan DYNAUDIO Edition契約しちゃいました！
トラック&フィールド乗りですが、4WDが発売されるのをまっていましたが、今年4WDは、ディーゼルが出ますってディーラーから聞き、四駆諦め。
丁度、ほしい機能が入ってお買い得なDYNAUDIOにしました。
ウーハー付けるためにたまたま付いたスペアタイヤが結構決めてだったりする。

書込番号：21632969　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞T&F_4WDさん
ご成約、おめでとうございます！

限定車って、やっぱり縁と思い切りが大事ですね。
購入候補に挙げているのでいろいろ調べましたが、スペアタイヤ付きという点は意外と盲点だったりしますね。

私のクルマ選びも大詰めです。後に続くことができたら、またアップします。

書込番号：21633046　スマートフォンサイトからの書き込み

[tsuuran]

＞T&F_4WDさん
DYNAUDIO Editionいいですねぇー！かなりお得感ありますよね！
4WDはTDIだけで2.0のTSIは、まだ発売未定ってことなんでしょうか？

書込番号：21633068　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&F_4WD]

＞HD28Vさん
ありがとうございます。
夏タイヤは、シールインタイヤなので良いのですがスタッドレスはパンクしたら？と思っていました。
荷室の下段が無くなりますが、ウーハーでなくなるならそこにスペアタイヤ追加は、ラッキーって感じです。

書込番号：21633133　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&F_4WD]

＞tsuuranさん
ディーラーでは、今年はパサートから始まったＴＤＩ押しだそうです。
パサートＴＤＩ乗りましたが、低音のエンジン音が不快に感じたため、4WDＴＤＩを待たずに契約しました。
３年後とか4WDＴＳＩ出たら乗り換えちゃうかもしれませんが。

書込番号：21633198　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

新しいスレを立ち上げるまでもないかと思い、T&F_4WDさんにお邪魔します。

DYNAUDIO edition、無事成約いたしました！
赤ボディにこだわって長期戦で臨むつもりでしたが、音響＋内装＋パノラマルーフ無しという条件が勝り、限定車で決心しました。

背中を押していただいたT&F_4WDさん、n a916786さん、terupyonさんほか各位に御礼申し上げます。
家庭の事情で、納車は4月中旬になります。追って新スレにてレポ入れます！

書込番号：21665693　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&F_4WD]

＞HD28Vさん
ご成約おめでとうございます！
結局何色にしたのでしょう？
納車までが、また、ワクワクですよ。
私も三月中納車でまだですが最初にかける曲は何にしよーなどとショーもないことを考えてます。

書込番号：21665717　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞T&F_4WDさん

家人も赤派のところなんとか説得しましたが、シルバー系も却下で、オリックスホワイトです。
納車まで1ヶ月ありますが、いろいろ妄想を膨らませて楽しみに待ちます！

最初の曲ですが、エンヤかな？（笑）
ただ、クルマもオーディオも初期の馴らしが大切！と教わってきた世代です。クルマの馴らしは昔ほど神経質にならなくてもよいと聞きますが、スピーカーの馴らしはエージングという言葉があるくらいですので、ある程度は気を遣おうかと。
ドンシャリした楽曲よりも、ゆったりした楽曲でボリュームも抑えながら育てていこうかと思っています。

書込番号：21665918　スマートフォンサイトからの書き込み

[初心者ゴルファー]

＞T&F_4WDさん
＞HD28Vさん
お二人ともご成約おめでとうございます。
DYNAUDIOオーナーが増えていくのは嬉しいですね。
私はゴルフヴァリアントのDYNAUDIOですが。
2月末に納車されて、毎日用も無いのに乗り回しています。
スピーカーの慣らしには、まったく気が回っていませんでした。
今更ですが大事にして慣らしていきます。
参考になりました。

書込番号：21670320　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

馴らし・慣らし…、バブル経験世代の旧習なのでしょうね。
新車を買ったら、3000km迄は2000rpm以上回さない！ 5000km超えたらガンガン回して育てる！（笑）
オイル交換も、最初は3000km未満で入れ替え！ってやってましたが、今はチョイ足しチョイ足しなんですね。秘伝のタレかい！

オーディオにそんなに詳しい訳ではありませんが、スピーカーのコーン？の為にも徐々に負荷を架けてあげたいなと思いやってるだけですわ。

書込番号：21670520　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&F_4WD]

＞初心者ゴルファーさん
ありがとうございます。
私も納車後は夜な夜な乗っちゃいそうですねー。
トラック&フィールドのときも乗り回しました。

＞HD28Vさん
スピーカーの慣らしが必要とは知りませんでした。
ちょっと調べると低音から高音まで流した方が良いってことは、クラシックかけるのが手っ取り早いのですかね？寝ちゃいそうですがティグアンが起こしてくれるので安心。。。

書込番号：21670935　スマートフォンサイトからの書き込み

キャディバッグの積載について

[エドワードGTI]

6月にハイラインを契約して納車を首を長く待っております。
年数回ですが4人でゴルフに行くこともあり、できれば4人乗車で
キャディバッグを4つ乗せれればいいなぁと思うのですが、
試された方はいらっしゃいますでしょうか？

424の分割リアシートのセンターを倒して上下に2本重ねて、
トランクに横積み2本乗せれないかな?と考えています。（T字型に）
購入時に自分のキャディバッグ1本は持っていって試してみたのですが･･･。

試された方がいらっしゃいましたらご教授頂きますようお願い致します。

書込番号：21070570

[伊予のDOLPHIN]

＞エドワードGTIさん

試してはいませんが・・・

２個をトランクに収納し、残りの２個を後席中央から前席中央に２段重ね・・・って事ですね。

物理的に押し込めたとしても、この置き方だと、ドライバーの視界が制限され危険ですし、ゴルフ仲間の圧迫感・悲壮感も半端ないかと思います。

２個はゴルフ宅急便で送り、道中は４人でゆったりドライブする方が、安全で楽しいゴルフになると思います・・・。

書込番号：21070770

[エドワードGTI]

＞伊予のDOLPHINさん

ありがとうございます。
やはり厳しいですよね。3人であればゆったり乗れそうですし、
実際2人乗りがほとんどなのですけど。

キャディバッグが4つあることが中々ないので
納車されたら一度、ゴルフ場で試してみます。

ティグアンの荷室容量615ℓはかなり魅力です。
(後部座席を前に寄せた状態ですが･･･）

書込番号：21083375

[スポーツパンダ]

いつも1人ですのでバックも一個ですが、横には一個しか載りません。センターバックシートに積み込むには奥行が足りません。

書込番号：21093174　スマートフォンサイトからの書き込み

[エドワードGTI]

＞スポーツパンダさん
ありがとうございます。

素直にリアシートを倒して3人乗りまで、ですね。

楽しみにしております。
ご教授ありがとうございました。

書込番号：21093303

[digipon]

キャディバッグの積み込み、試しました。
前提:後席を10cmくらい前にだして、ボードを下にセットし、トノカバーを外す。両側のセパレーター、工具キットを取る。
→ 3本、載ります。(後席を倒さず)。底面に、横に1本、斜めに1本、その上に1本(ドライバーは抜く)。

もしもの場合、4人乗りでも、後席センター(4:2:4の、2)を倒せば、無理すれば、4人+4本もいけそうでした。

書込番号：21624507　スマートフォンサイトからの書き込み

[digipon]

なんと、後席と荷室の間の10cmくらいの仕切りボード、簡単に外せます！低い方のボード位置にしても段差ほぼ無し。
これで、荷室のボードを低い方にセットして、トノカバーを外し、後席を10cmも前に出せば、CX-5以上の積載能力(600lくらい)になり、4本行けそうです！

書込番号：21629103　スマートフォンサイトからの書き込み