フォルクスワーゲン ティグアン 2017年モデル のクチコミ掲示板

燃費計の差について質問です。

[T&F_4WD]

ディナウディオ乗ってますが、車の燃費計と満タン法での燃費計算でかなり差があるのですが皆さんどうですか？
車:9.1km/lで満タン法8.48km/l
車:15.1km/lで満タン法13.5km/lという感じです。
トラック&フィールドの時は、満タン法に比べ0.2しか違わなかったので違和感があります。

書込番号：21891129　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

国土交通省の型式認定試験じゃないんだから、これ位の誤差なら気にしない。

それが一番。

書込番号：21891164

[スーパーアルテッツァ]

T&F_4WDさん

T&F_4WDさんのティグアンの実燃費は燃費計の89〜93％程度という事ですね。

ただ、多くの車の燃費計はそんなものです。

事実、私が乗っているスバル車の燃費計も↓のレビューのように、街乗りなら実燃費は燃費計の90〜93％程度になっているのです。

http://review.kakaku.com/review/K0000686319/ReviewCD=822253/#tab

という事で燃費計の誤差を把握すれば、燃費計からおおよその実燃費を推測出来るようになりますよ。

書込番号：21891185

[T&F_4WD]

＞YS-2さん
＞スーパーアルテッツァさん
ありがとうございます。
フォルクスワーゲンがみんなそうなら気にならないのですが、前車が遠出でも、近場でも0.2しか違わなかったので、精度悪い？と思っているところです。
燃費計がズレていると言うことは残量で〇〇キロ走るって計算も差が出てるはずなので、次のサービスエリアまでっ！と思っていたら思いの外ガソリンの減りが早くてたどり着けないと困るなって。

書込番号：21891214　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーけもー]

＞T&F_4WDさん

車輌の燃費計って良い数値がでますよね。

だいたい１割から２割増しです。

なんでなんですかね？メーカーが意図的にしてるとしか思えないですww

書込番号：21891322　スマートフォンサイトからの書き込み

[たけ2号]

T&F_4WDさん
参考までに、私の愛車 ホンダ車の通算データです。

RB1オデッセイ 10.2年
給油燃費 10.3、燃費計 10.8 ： +0.5km（燃費計の95%）

GP7シャトル 1.5年
給油燃費 20.7、燃費計 22.1 ： +1.4km（燃費計の94%）

古い車より新しい車の方が誤差が大きいのは不思議ですね。

今時 満タン法で燃費を確認している方も少ないと思うんで、燃費計で所有満足をupさせる作戦かも知れませんね(苦笑)

書込番号：21891380

[ツンデレツン]

車両の燃費計は理論値みたいなもんだろ。
実際にはロスがある訳で一致するのが凄い。

書込番号：21891458

[T&F_4WD]

＞こーけもーさん
＞たけ2号さん
＞ツンデレツンさん
前車がたまたま精度が良かったってことですかねー。
タイヤの空気圧下げれば多少円周が減って精度がよくなるかなぁーなんて考えたりもします。

書込番号：21891525　スマートフォンサイトからの書き込み

[MiuraWind]

精密測定機器でないのですから、器差もあれば誤差もあります。

揃えるのはムリ。
光学的な距離計と精密な流量計付けて演算すれば解決です。100万じゃ出来ませんがw

書込番号：21891562　スマートフォンサイトからの書き込み

[YS-2]

”タイヤの空気圧下げれば多少円周が減って精度がよくなるかなぁーなんて考えたりもします。”

下げ方によっては余計に燃費落ちます。精度が良くなるはずもない。本末転倒。

だから余計な事はしない。気にしない。その内、空が落ちて来たらどうしよう・・・ (-_-;) まで発展しますよ。

書込番号：21892267

[el2368]

>前車がたまたま精度が良かったってことですかねー。

そもそも、車の燃費計って、燃料噴射量と噴射時間、それに走行した距離から正確な数字が出るように感じますが、実際は正確ではないんです。

それを、車両開発途中で、実燃費に近くなるように、「補正」されています。

あくまでイメージですが、
　燃料噴射量×噴射時間=燃料使用量10L&実際の走行100km=10km/L
　その時の満タン法=給油量12L=満タン法燃費8.33km/L

これを繰り返して、最終的に
　燃料噴射量×噴射時間=燃料使用量10L×「補正値1.1」=11L
　燃料計の燃費表示=100km/11L=9.0km

こんな感じで、「補正1.1」が設定されてて燃費計は表示されています。

なので、補正値を算出したときの環境と、ユーザー使用した環境
・走行する道路
・加速時のアクセルの踏み方
・アイドリング
・気温
など、が似ていると燃費計に近くなりますし、環境が大きく異なると燃費計から離れた数字になります

あと、発売時のメディア向けの試乗会では、実際に給油することなく、燃費計の表示でその車の実燃費を書かれる事が多いので、メーカーの「戦略?」「意図的?」で、その補正値を甘くしている可能性はあります。

書込番号：21892468

[笑う埴輪顔]

みんカラだったかどこか忘れましたが、
内部のコンピュータにある「補正値」か「係数」みたいなのを
コーディングで書き換えできると聞いたことがあります。

ゴルフかパサートの話だったと思いますが、
ディグアンでもシステムは似たようなものだと思うので、
どの値を変えればよいか分かれば実際の燃費に近づけることはできそうに思います。

書込番号：21892898

[T&F_4WD]

算出している環境が大きく異なると燃費計から離れた数字になりそうなのは分かりますが、乗ってる環境は変わってないんですよねー。同じルート通って同じガソリン入れて。慣らし運転だから踏んでないってのはありますが、前車は慣らし運転から差が少なかったので。

コーディングで修正できるのは面白いですね。そこまでするかはわかりませんが。

空気圧下げるって言っても当然適正範囲内でかえます。
空気圧で、円周変わるかは分かりませんが、タイヤの円周調べたらやはりディナウディオが一番デカイ。距離を短く見るので燃費計も満タン法も悪く出そうですが1%未満てとこですね。
でもこれは両方効くので差がでる原因ではないですね。
215/65R17 : 711.8mm
235/55R18 : 716.2mm
235/50R19 : 717.6mm
255/45R19 : 712.6mm

国産車でも新しい車の方が差が大きいとレスもあったのでやはり新旧ティグアン乗りの情報がないとわかりませんね。

書込番号：21894088　スマートフォンサイトからの書き込み

[T&F_4WD]

追伸です。しばらく計算もせずにいましたが、みんカラにて探してコーディングで補正出来る確認でしました。
110%にしたらかなり逆転してしまったので、103で様子見て見ます。
ありがとうございました。

書込番号：22558439　スマートフォンサイトからの書き込み

リア用ドラレコにラゲッジルーム電源はあり？

[HD28V]

ドラレコ板か悩みましたが、最新VW車固有の状況を知りたくこちらでお尋ねします。

Tiguan HL dynaudio edition 18y ですが、ドラレコを前後に装着するに際し、流行りの前後2カメラモデルではなく、敢えて前後にそれぞれ同一メーカーの単体を取り付けようとしています。

Tiguanにはラゲッジルーム内に電源ソケットがありますが、その内部から分岐なりの細工をして、リア用ドラレコの電源とすることは可能でしょうか？

シガーソケットにポン刺しではなく、中から内張を這わせて目立たないように取り回したいと希望しております。
素人なりに、ラゲッジルームのソケットが常時通電しているのか、エンジン稼働時だけ通電しているのかがポイントかと思っていますが、それ以上の知識がありません。エンジン連動なら大丈夫なのかな？
ご教示いただければ幸いです。

追記、
施工は業者に依頼しますが、リアハッチ車の場合、配線は中央のラバーブーツみたいな蛇腹の中を通すのが一般的でしょうか？

書込番号：22511409　スマートフォンサイトからの書き込み

[キハ65]

ゴルフ7.5ですが、リアにドライブレコーダーを設置した際、電源ソケットにポン刺ししました。
配線が悪いと指摘が有りましたが、洗車機の洗車時も水は伝わっていません。
なお、エンジンスイッチ連動です。
https://bbs.kakaku.com/bbs/70101610257/SortID=21304900/?Reload=%8C%9F%8D%F5&SearchWord=%83h%83%89%83C%83u%83%8C%83R%81%5B%83%5F%81%5B#tab

書込番号：22511485

[HD28V]

＞キハ65さん
御礼が遅れまして申し訳ありません。

ラゲッジルーム内のソケットがエンジン連動であること、そこからリアガラスまで引っ張って普通に使えていらっしゃることを確認いたしました。
水濡れ云々の指摘もあったようですが、写真を拝見する限りは雨水の浸入する余地はありませんよね。

あと知りたいのは、ソケット直刺しではなく内部から分岐されている方、それとボディとリアハッチを繋ぐラバーブーツの中を通して配線されている事例があれば拝見したいところです。
気長に待ってみます。

ありがとうございました。

書込番号：22515996　スマートフォンサイトからの書き込み

ＴＳＩモデルの仕様変更について

[タイガーマキバオー]

先日ＶＷより仕様変更のプレスリリースがあり、ネットメディアでも「装備が追加・充実」とのアピールがあったのですが、
プレスリリースをよく見ると２ページ目の諸元の項目でしれっとエンジンの型番や燃費（悪く）が変更になっているではありませんか。

現在ＴＳＩモデルを注文して納車待ちだったので、あわててディーラー君に確認すると燃費が悪くなったモデルとのこと・・・・おい（汗）
注文時に伝えられていれば考え方も変わる可能性があったため現在ディーラーサイドで検討してもらってる最中です。

ＶＷの姿勢がどうかと思いますよね・・・・都合の悪いところは諸元表をこっそり変えて機能アップのみをアピールするなんて・・・
いまどきＪＣＯ燃費が１６．３が１３．０への改悪とはパワーが上がっているわけでもないのに訳が分からない。
１３．０なんてゴルフＲと同じやんか・・・

同じような方いるんじゃないでしょうか・・・

書込番号：22418581

[アークトゥルス]

20%の違いは大きいですね
20万km走行、リッター140円で計算するとカタログ燃費で
436,000円の損害になります

改善のためにカタログ値は変更になります、という言葉はありますが、この時代に20%の燃費改悪は許されないことではないでしょうか
契約破棄できそうですけど

書込番号：22418654　スマートフォンサイトからの書き込み

[アークトゥルス]

失礼、ハイオクだから150円計算ですね
13kmの8割で約10kmくらいが実燃費でしょうか

書込番号：22418736　スマートフォンサイトからの書き込み

[天龍八部]

測定モードの違いではないの？

書込番号：22418945　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

エンジンが違うんだから燃費が違っても変じゃないけど
問題はなぜエンジンが変わったかだ。

書込番号：22418956

[タイガーマキバオー]

＞アークトゥルスさん
＞天龍八部さん
＞ツンデレツンさん

御返信ありがとうこざいます。

対応策についてはディーラーも内容について認めていますので、解約かＴＤＩに変えるか・・あたりの選択かと思います。

測定モードについてはどちらもＪＣＯ８モードの値ですね。

エンジン変えるのも高効率になるとか1.4リッターが2.0リッターになるとかならわかるのですがね。
同じ排気量、馬力、トルクで燃費だけ？？？は理解できないですね。
他の口コミにあるように「ブルーモーション廃止」「気筒休止廃止」で燃費が悪くなってると思うのですがどちらも
ＶＷではテクノロジーのアピール材料だったはずなので意味不明です。

書込番号：22419217

[アークトゥルス]

ドイツでは走行距離は日本の1.4倍(年間)だそうです
ガソリン価格は日本円にして180円で2割高いです
1.4×1.2=1.7倍
日本より家計に厳しい燃料代金

しかし節約をチャラにする理由があったのでしょう

ドイツ(ヨーロッパ含む)は意外とマニュアル車ばかり売れるらしいし
アメリカはガソリンが安いし
AT車の少燃費の総合コストが採算とれなかったのかもしれません
メーカー側の一方的な契約不履行なので(ヨーロッパは共和制思想が強い、ドイツ本国は間違いなくそういう思考です)契約破棄もやむを得ないと思います

書込番号：22419569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザ VW]

＞タイガーマキバオーさん
今回の変更でなにもいいことありませんよね。

VWは、生産週で改良改善、追加装備などディーラーも困るくらい仕様変更があります。

2018年３１週生産から2019モデルとなり
スイッチ類デザイン変更やパークディスタンスコントロール
ブレーキ機能前進も追加など
48週生産からTSIエンジン仕様変更とメーター液晶変更
コンフォート値上げで安全装備標準などです。

契約しても登録前であればタイガーマキバオーさんの主張とおります。

書込番号：22420258

[タイガーマキバオー]

＞ザ VWさん
＞アークトゥルスさん

ご返信ありがとうこざいます。

現在ディーラーからはＴＤＩモデルへの変更を提案されていますが、いろいろ聞くとティグアンに関しては
ＶＷとしてＴＳＩは売る気はあまりなさそうですね。
なせ仕様変更（アイドリングストップ廃止、気筒休止廃止）となったのか説明はなかったそうです。

現状としてＴＤＩにするのか・・・他にするか悩んでます。
何回か乗ってみたのですが車重もあるのか低速の物足りなさが気になるんですよね。
他のＴＳＩからＴＤＩに乗り換えた方いたら感想をお聞きしたいですね。

書込番号：22428929

[タイガーマキバオー]

書き込みしていただきました方々ありがとうこざいました。

結果しては「キャンセル」としました。
ＴＤＩも検討はしたのですが、妥協はできないと判断したためです。

ありがとうこざいました。

書込番号：22433553

[アークトゥルス]

仕切り直しですね
心痛お察し致します

一方的な契約破棄を日本ディーラーに押し付け、ゴリ押しが嫌ならキャンセルというドイツ本国の態度に私個人は呆れました

当然、買った後もそのような態度はついて回る可能性がありますので、今回のキャンセルは冷却期間を置くいい機会ではないでしょうか

書込番号：22433704　スマートフォンサイトからの書き込み

[AthronXP]

Volkswagenはゴルフ７でもマイナーチェンジ（Golf 7.5)にした際、エンジンも車重も全く変わらないにも関わらず、燃費がJC08で19.8km/Lから18.1km/Lに変わってなぜなんだと話題になった事があります。
今回はエンジンがグレードダウンされ、宣伝文句だった気筒休止やアイドリングストップまで無くした事で燃費は更に悪くなったという事でしょうね。
ティグアンはドイツ本国では既に1.4Lエンジンは廃止され新型の1.5Lと2Lエンジンになっていますので、それまでの繋ぎで輸入したのかも知れません。遠からずガソリンエンジンは新型の1.5Lエンジンが導入されるのではないでしょうか？
しかしVWは昔から、しれっと細かい仕様を変えてコストダウンを行う事が良くありますね。

書込番号：22446491

TSI Rライン値引きについて

[みやこまんじゅう]

TDIでは予算的に合わずTSIのRラインで検討をしています。
ディーラーへ伺ったところ、なかなか新車の在庫もない状況の様なのですが、
在庫車を探して下さり、値引きも頑張ってくれて見積りで80万円の値引きをもらえました。
下取りはこの中には入っていません。

今悩んでいる理由としては、レザーのシートにできなかった事です。
お得だと割り切り、購入に踏み切るのか、今回は縁がなかったとするか、正直迷っているところです。
皆さんに是非ご意見をお聞かせいただければと思います。
もし最近購入された方がいらっしゃれば是非状況教えていただきたいです。
宜しくお願いします。

書込番号：22393804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

頑張って予算を上げて、欲しいものを買いましょう。

妥協して後で後悔するパターンが多いです。
「安いほうで良かったなぁ」と後悔する人はあまり見かけません。

書込番号：22393879

[HD28V]

昨年3月に、Tiguan TSI hi-line DYNAUDIO Edition を購入した者です。納車後ほどなくしてガソリン車の日本導入が一旦ストップし、新車発注はディーゼルのみとなりました。
スレのタイトルが『値引きについて』ですが、在庫車についてとレザーシートについて、私見を述べさせていただきます。

まず、ディーラーのセールス氏が一生懸命探してこられた在庫車が、いつ豊橋デポに上陸し、何処に保管されていたのかが気になります。先述の通りガソリン車は去年の夏以降は入港してませんので、少なくとも半年は何処かに置いてあったと思われます。
もっと以前に入港していて、誰かにキャンセルされて、決算セールでも買い手が付かず、完成車検査も切れてしまい… 等と妄想すると、私は買いにくいかなと思います。（完成車検査切れについては、“完切れ”で検索ください）

レザーシートについては個人の趣味嗜好ですが、私には必須オプションでした。加えて、ファブリックシートは手動調整ですが、レザーシートなら電動調整機能付きです。ただし運転席側のみ。この価格帯なら、助手席含めて電動化して欲しいとは思いましたが。

不確かな情報で恐縮ですが、この春か夏に改めてガソリン車が国内再導入されるかと聞いています。その折には、レザーを選べば助手席含めてパワーシートとなるかもしれません。
ただし、レザーは何か別のお節介なMOPと抱合せが常ですので、30万円以上は上乗せかと思います。dynaudio edition のようなレザー仕様の限定仕様車でも出れば良いですが。

上記のような意見と 80万円の値引きを天秤に掛けとどう判断されるかはご本人の価値観ですね。
長文ご容赦。

書込番号：22394035　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

自己レスです。
ガソリン車は去年8月に新年式が導入されてますね。
今現在は発注できるのでしょうか？
情報不足で嘘を書いてましたら謹んでお詫びいたします！

書込番号：22394061　スマートフォンサイトからの書き込み

[みやこまんじゅう]

ご意見ありがとうございました。
よくよく考えてみると納車タイミングの詳細についてはお話聞いていないのでもしかしたら次に入ってくる？という車両のことかもしれません。
去年の夏からガソリン車が入ってきていないという事情があることも知りませんでした。

ご意見でもいただいた通り、
いくら値引きが大きくても、私の欲しいレザーシートにはなりませんし、パワーシートに魅力を感じていますので、
その分費用はかかりますが、自分の欲しいものを買おうと思います。
色々とご意見いただき、ありがとうございました。

書込番号：22394426　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞みやこまんじゅうさん

ガソリン車の次期入港予定については、ディーラーで情報確認ください。正直に教えてくれるか、またディーラーに情報が降りてるかは分かりませんが…

レザーシート推しとしては、パワーシートについて追加情報です。うちは私と嫁さんと2人とも運転しますが、私のスマートキーで解錠するとシートポジションとサイドミラーが私の設定位置に。嫁さんのキーで解錠すると嫁さんの設定位置に自動で動きます。着座してからメモリースイッチを押すのではなく、ドアを開けてる間に調整してくれるのは、意外と便利で嬉しいです（笑）
嫁さんは、ルームミラーも動いて欲しいと言ってますが…

書込番号：22394466　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザ VW]

＞みやこまんじゅうさん
新車ですから好きな仕様を選ぶ方が良いのでは？

参考までに
画像ご覧ください。

書込番号：22399429

[みやこまんじゅう]

＞HD28Vさん
アドバイスありがとうございました。
その様な情報もなく、レザー有無ではさらに揺らいでいます。。
ただ、今回はこれも何かの縁と思い、レザーは諦めてこのガソリン車を購入しようと思います！

＞ザ VWさん
貴重な情報ありがとうございました。
この資料の様な説明を営業の方からもいただき、自分の買おうとしている車が１８年モデルということがわかりました。
説明としては、燃費が次のやつは悪くなるので明らかにガソリン車であればこのタイミングで購入した方が良いとのことで説明をいただいています。
燃費面が改悪ということであれば自分的にも納得がいきますので。。

TSI、TDIへのこだわりは強くはもったいなかったので今回はTSIにしようと思いました。

書込番号：22399490　スマートフォンサイトからの書き込み

[HD28V]

＞ザ VWさん

貴重な資料をありがとうございます。
2018年30週（7月下旬）ということでしたら、私が書いた『夏以降、入港していない』という推測もあながち間違ってませんでしたね。
そして、お待ちかねのTSI再発か！と思いきや、なんですの？この改悪ぶりは…？

ブレーキエネルギー回生システム廃止？
アクティブシリンダーマネジメント廃止？
これって、MAZDA CX-5だかCX-8だかにも搭載されている地味で優秀なやつですよね？
高速道定速クルージング時（低負荷時）に、4気筒のうち2気筒を休ませて燃費を稼ぐやつ。
ほんで廃止の結果が燃費13とは…、これ街中近隣だと実質10を切りますね…

オマケにメータークラスターが POLO と同型というのは、進化なの？退化なの？
いくら本国で Tiguan が売れていても、POLO の台数よりも1ケタ少ないだろうから、効率化の為には多い方に合わせざるを得ないのでしょうね…

これ、もはや日本で TSI 売る気はないですね。
一般的にクルマって、新車で買っても年次改良ごとにあちこち良くなっていって悔しい思いを味わうのが常なのに、なんかうちの’18年型TSI、大事にしなきゃ！と思えてならないわ…


＞みやこまんじゅうさん

という訳で、レザー仕様を断念できるなら、改悪前の未使用車が見つかった！という事で、ヨカッタのではないでしょうか？
今回の改悪で、只でさえ低い下取価格が TSI については壊滅的に低くなりそうですので、せいぜい永く乗りましょう！
（私は前のVOLVOも19年乗りましたし、今のTiguan dynaudio も末永く乗る前提で買っております）

長文ご容赦！

書込番号：22401003　スマートフォンサイトからの書き込み

購入検討中 購入可能かどうか

[GON GON GON]

スレ違いならすみません。
ティグアンに一目惚れしてしまい
TDI 4MOTION Highline(\4,940,000)
の購入を考えている者です。

年齢30代前半
年収は720万から800万
普段の1ヶ月当たりの生活費 約35万
(住宅ローン 月10万円含)
家族構成
嫁 専業主婦
子 1人0歳
数年後に嫁用の軽自動車購入予定あり
子どもはもう1人欲しいが悩み中
嫁は来年四月から扶養の範囲内でパート予定

ネットなどでは収入の半分が車購入の際の上限目安との記載をよくみかけますが、私のような生活状況でティグアンTDI4MOTION Highline(\4,940,000)の購入は可能でしょうか？

地方在住であり、競合ディーラーもないため値引きは30万程度を予想しています。
生活費の削減は考えていません。むしろ増える可能性が高いです。
頭金170万円 下取りは無しです。

また、購入後の維持費や車検費用はなど年間どの程度見積もっておけばいいいのでしょうか？軽からの乗り換えのため不安です。

差し支えなければティグアン所有者の方々のおおよその年収や生活状況なども教えて頂ければと思います。

書込番号：22174381　スマートフォンサイトからの書き込み

[kazz_22]

その若さで700万円台の年収って十分だと思います。
住宅ローンも組めるのですから問題ないかと。

現在、限定車のblack styleの納車待ちです。
台風で船の輸送で遅延が発生し、納車が延期しちゃってます（涙

その年収と状況、そして頭金が170万もあるなら普通に買えると思いますが
不安でしたら残価設定ローンもありかと思います。ディーラーも使ってほしいはずです。
かなり負担は減ります。

値引きについては私も田舎ですが、目標は車両本体の10％以上です。
詳しくお教えできませんが、当然それ以上で契約できました。
過去ログ見れば想像できると思います。

VWを乗り続けて15年ほどになりますが、1年間の維持費なんてガソリン代と自動車税くらいで
車検だって国産車とほとんど変わりませんよ。
ちなみにVW15年の歴史で困るような故障をしたことがありません。
運よく故障のない車に乗れてるとは思いますが、本当によく出来た車ですよ。

年齢は47歳、年収９００くらいです。なかなか給料が上がりません。。。
当然住宅ローンあり。
若いのですから、乗りたい車に乗って、がんがん働きましょう！

書込番号：22174440

[アパッチの雄叫び]

＞GON GON GONさん
1ヶ月の生活費35万円ということは、貯金出来ていないですね。 本当に購入される計画を立ててみえるのなら、1ヶ月の生活費35万の中に、車のローンも入る位節約できると、良いと思います。 例えばお小遣いを2万円位にしてみるとか・・ ちなみに私も歳は40前ですし、年収も似たようなものです。先月、通勤用にジュリエッタを購入しましたが、なんとかなりますね。 輸入車の場合は購入時に5年保証に加入しておけば、5年間は故障に対する出費は考えなくてよいので、後は、燃料と車検代位かな。

書込番号：22174555　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぜんだま〜ん]

＞GON GON GONさん

車の相談じゃなくて、家計のやり繰り相談窓口へどうぞって案件ですね。

まあこの車に惚れたのなら、他の何かを削ってでもやり繰りするしかないです。

だけど車のために２人目を諦めたりはしないで欲しい(^^♪

書込番号：22174623

[パーシィ499]

＞GON GON GONさん
買えるかと言えば、買えます。
しかし、後生活費10万で、もう一台買うのなら厳しくなると思いますよ。

無難にもっと安い車種に替えた方が良いと思います。

書込番号：22174662　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

現金一括や振り込み払いでないならいわゆるブラックリストに載っていない限り買えます。まあ強いていうなら年収と生活費がアンバランスですので衝動買いは避けた方が生活破綻や離婚にならないと思いますのでご利用は計画的に！

成人になったばかりの若者ではないのですから収入と支出の計画がきちんとできないのでは老後が心配ですね。

書込番号：22174731

[正卍]

メーカー保証３年だから不具合が出ても消耗品以外は無料。延長で更に２年の更新が出来るので、購入時若しくは車検時に選択すればいい。

後、維持費はオイル等の油脂類やワイパーの１年点検は点検パックのサービスプラスに入ると車検までの費用は一括で払う形になる。別で点検しているなら入る必要がないが、オイルやウォーシャー液は入れ放題なのでお得感はあります。

簡単に言えば国産と仕組みは同じ。価格が少し割高になるだけ。タイヤやバッテリーも持ち込みなら国産と変わらない。ディーラーも節約する客が多いのか嫌な顔せずに対応してくれます。

VWは国産より少し高くなりますが、肩肘張らずに乗れる車ばかりです。

書込番号：22174763　スマートフォンサイトからの書き込み

[GON GON GON]

＞kazz_22さん
年収はここからは
なかなか上がらないかもしれません💦
購入おめでとうございます！
羨ましいです。
台風の影響で納車待ちなんですね、、、
待ち遠しいですね！
値引き額によってより購入できる可能性は高くなるので過去ログを参考に交渉など頑張ってみたいと思います。購入後の維持費が国産車とあまり変わらないのであれば安心です。

＞アパッチの雄叫びさん
そうなんです。 35万に車のローンが入ってくるとより貯金が厳しくなるのが一番購入を躊躇する理由です。 ティグアンを購入した際にはディーラーの長期保証をつける予定です。

＞ぜんだま〜んさん
是非家計の相談窓口にも相談してみようと思います。
経済的な理由で第2子を諦めることはないですよー！

＞パーシィ499さん
貯金と数年後の軽購入予定が足を引っ張ります、、、ティグアン購入を諦めた際には、ティグアンよりかなり安価で実用的な国産車を検討しています。笑

スレ違いだったかもしれませんが、
皆さん返信ありがとうございました！

書込番号：22174804　スマートフォンサイトからの書き込み

[伊予のDOLPHIN]

＞GON GON GONさん

車購入時の最大の難関である「奥様の賛同」が得られているなら問題ありません。

収入面でも、やりくりを工夫すれば全く問題ない範疇かと思います。

ただ、来年の嫁さんの軽自動車購入の際、あまり高額なのを狙うと、一時的に家計がひっ迫すると思いますが、パート収入が安定すると、徐々に落ち着いてくると思われます・・・。

書込番号：22174942

[2013もぐらまん]

購入すれば良いです。
その分、人間はがんばるようになります。
国産の安いの買うと、逆にやる気がへり、生活もパットしなくなります。
ティグアン購入しても、国産の安いの買っても、トータルしたら、同じと思います。メリット、デメリットがあります。
どちらを購入しても、同じなら、どちらを購入しますか？？結果は見えている思います。
年収が1000万円でも、行動しない人は、人生損しているのと同じです。

それでは、ディーラーへ行きましょう。それから、悩んで下さい。

書込番号：22174963　スマートフォンサイトからの書き込み

[ジンギスカン鍋]

他人に相談する事じゃないのですよ。
奥様とよく相談して
やりくりできれば買えば良いと思います。

買わないで後悔より

買ったらなんとかなりますよ。
普通の家庭なら

書込番号：22175070　スマートフォンサイトからの書き込み

[GON GON GON]

＞JTB48さん
今後の教育費用、老後資金などを考えるとそんなに余裕がないのは百も承知です。なのでこういったスレを立てて皆さんの意見を仰いだり、購入者の生活水準を知りたいなと思いました。
＞正卍さん
購入後約5年間は車検代や消耗品以外特に心配しなくていいのであれば安心しました。
＞伊予のDOLPHINさん
奥さんの賛同は得られています！
むしろ奥さんの方がティグアンのエクステリアに惹かれています。笑
家計への影響が微々たるものであれば是非買って欲しいという心情らしいです。
また今後購入予定の軽に関してはこだわりも特になく比較的安価で実用的なものを検討したいと思っています。
＞2013もぐらまんさん
そうですね！
通勤で毎日使用する事になると思うのでティグアンの方が気持ち的には日々楽しく仕事に臨めると思います。ディーラーには既に足を運びました。ディーラーに行った日は買う気満々でしたが、日が経つにつれ自分の状況について冷静に考え直してる日々です。笑

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[ウルウヒト]

建築設計しています。住宅設計の相談は勿論、ローン、生活設計全般も相談にのっていますので
「他人に相談するものでは無い」と言われると、肩身が狭くなります。
さて、相談者さんの場合ですが、給与と支出のバランス、生活レベルを考えると、私の経験からすると一般的なレベルと思います。
頭金+ローンで買っても生活は大丈夫なレベルでしょう。
ここからはアドバイスですが
今乗っている車がまだ大丈夫なら後1年車の為に貯金して消費税上がる直前に半分くらい貯めることをおすすめします。
相談者さんの場合、あと2年あればキャッシュで買えるので本当はその方がいいのですが、少し長いですね。
おそらくお子さんが3歳過ぎると養育費も今よりもっとお金がかかる(習い事、服飾、食費など)ため、住宅と車のローンが重複する期間はなるべく短い方がいいです。
また私の場合、自分のお客様には住宅、車の経費(燃料代は別)の為、少なくとも月1万円程度はそれらの費用として別枠でとっておいてくださいと言っています。
ちなみに私は独、英、日の3台所有ですが全てキャッシュです。自営なので多少経費扱いの物もありますが、年収は相談者さんより低いですけど、お金に困った事はありません。ローンは住宅のみですね。

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[akabo]

ティグアンが気に入ったなら，買いましょう。

仮に，国産の350万円クラスを買うとするならば，差額は150万円位です。

車を買わないとか中古車にするとかいう選択肢があるなら別ですが，そうでないなら，そんなに違いません。頭金を多めに入れて，金利キャンペーンのある時に買うという方法もアリかと思います。3年か5年のメンテナンスに加入すれば，多額の修理費用が出ることもないでしょう。

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[エンブレム2017]

一番安心して乗れるのはワーゲン所有者（VWオーナー）になることですね。
つまりキャッシュで買える中古車を買っておけば、メンテナンスと車検費用だけで乗れます。
ローンを組んだ場合、ワーゲン使用者（VWユーザー）なので、ディーラーや販売店が車検証を見た時当然ローンで乗ってるなということは分かります。
外車の場合はオーナーの方が対応はいいですね。
1千万超のベンツでもローンで乗ってると足元見られるでしょう。

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[竹しおり]

＞GON GON GONさん

車種は違いますがVW車に乗っています。ティグアン、良いクルマですね。

購入するか否かは今後の資金計画を立てご自身で判断すべきことですが、やや不安で迷っているようであれば決算商戦開始の1〜2月あたりまでクールダウンしながら考えてみてはいかがでしょう。
今はティグアン 一択かもしれませんが、他のクルマも視野に入ってくるかもしれません。それでもティグアンがベストであれば、安くなるこの時期に決めて良いかと思います。

ただ経験上、輸入車を購入するのであれば以下のことを考慮された方が良いと思います。

�@ VW車といえども輸入車ですから、車検代やオイル代などランニングコストが国産車と比較して若干高い。
�A 延長保証の切れる5年までは乗り続ける。経済的な理由から途中で手放しても大きなリセールは望めない。(輸入車全般にいえることですが、私の場合今の前のVW車の査定額が1年半で購入額の半分になりました)
�B 延長保証が切れた後の修理代、部品代は高額になる。
�C �Bのことから国産車と比較して買い替え時期が早くなることが多い。

私はこれらのことを覚悟して、それでも魅力的だったから購入に踏み切りました。
購入時だけでなく、将来的なコストのことも判断材料にされてみてはいかがでしょうか。

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[kozikozi7]

＞GON GON GONさん
全然大丈夫だと思います！
年収500万、専業主婦（あと6年）、子供2人でも、キャッシュで購入できました。
田舎暮らしと、ローンがないので単純な比較はできませんが、年収700万あれば十分だと思います！

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[たっくん３３９８]

こんにちは！
私は１月にCFPで３０代・年収９００万・妻子供２人の４人家族です。
住宅ローンもありです。
それぞれの家庭事情が違うため、多数相談を受けてきた中で
感覚的にですが回答させていただきます。

結論としては、やりくりはなんとかなると思います。
今後、軽自動車が増えてもそれほど負担にならないかと思います。
それよりも車を購入してストレスを感じるほうがよっぽど負担です。
子供がひとり増えるだけで車は一気に狭く感じます。
チャイルドシートの事を考えて私はこの車にしました。
後部座席にチャイルドシート２つ設置しても、間に妻が乗れるくらいの
スペースが有り、足元のスペースも拳３つ分くらいは空いているので
荷物も置けます。
トランクもベビーカーやゴルフバックなどもラクラク置けるので安心です。

ティグアンのエクステリアを気に入ったのであれば、そのへんでよく見るミニバンやマツダのSUV
ではおそらく満足しないかと思います。

また、少しでも出費を抑えていのであれば四駆でなくFFをおすすめします。
ちなみに私は北海道在住でFFに乗っていて全く不自由ありません。
値引き込で４００万以下で買えると思います。
ディーゼルにしても維持費の差は知れてますよ。

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[GON GON GON]

＞ジンギスカン鍋さん
奥さんとは何度も話をしてますが、大きな買い物なのでどうしても尻込みしてしまいます。
買わないで後悔より買ったらなんとかなる
前向きに検討します！！

＞ウルウヒトさん
できればキャッシュで購入したいですが、現金も手元に残しておきたいので頭金として170万が限度かなぁと思ってます。それか購入時期を遅らせて頭金がもう少し増えてからの購入も検討したいと思います！

＞akaboさん
そうですね！国産の350万クラスの購入は考えていません！もしティグアンを諦めるならコミコミ250万いかないくらいの国産車を検討しています。

＞エンブレム2017さん
できることならキャッシュで購入したいとこですが、思いもよらない出費を想定すると難しいです💦頭を冷やす事も含めもう少し購入時期を遅らせて頭金を増やそうかなと思います！

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[GON GON GON]

＞竹しおりさん
経済的な理由でリセールするのは避けたいですし、できることなら7〜10年程度乗るつもりで購入を検討しているので、5年経過後の保証が切れた後の不具合や故障は少し心配です、、、 ただそこを考えちゃうと輸入車自体買えなくなっちゃいますね汗
私自身もティグアン購入の魅力の方が大きいので決算時期などもう少し時期を遅らせて頭金を増やして購入を検討してみたいと思います！

＞kozikozi7さん
ティグアン所有者なのですね！
しかも、キャッシュで！
羨ましいです！
購入に対して他の方々もそこまで否定的な意見はないので、前向きに検討したいと思います！

＞たっくん３３９８さん
プロの方からなんとかなると言っていただけると心強いです！！
私にとってのティグアンの一番の魅力はエクステリアや居住性です！駆動方式は特に問題ではない(雪道などを運転する頻度は年一回あるかないか)ので最初はFF希望でしたが、ディーラーを訪れた際にTSIは好みの色やグレードの在庫がないと言われてしまいまして、、、。減税分を差し引いても25万程度高いTDIを選択せねばならない状況です。競合ディーラーも特にない地方ですし、交渉も上手くはないので400万以下での購入は厳しいかもしれません汗
おそらくTDIのハイラインでコミコミ500万ならいい方じゃないかなと思います、、、
コミコミ400万以下なら即買いします！！

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[YouTudesu]

＞GON GON GONさん
人生一度ですから後悔ないようにしましょう！
気に入った車で家族で出かけて、たくさんいい思い出を作れば、
お金に換えられない価値が得られると思います。

駐車場代がかからないこと、まだ子供にお金がかからないことを考えると、
購入は無茶ではないと思います。

ただ、水を差すようで悪いですが・・・

発売直後は値引きが渋いです。1わりもきついかもしれません。
他社を回りながら半年ぐらい待ってみたらどうでしょう。

また、セカンドカーには不満が出るでしょう。
VWの走行安定性になれると、軽自動車に乗るのは怖くなると思います。

維持費はあまりかかりませんが、あとで気づくのが毎年の保険代です。
傷へこみの修理は国産車に比べてかなり高いので、それを想定した保険がいります。

では満足行く結果をお祈りします。

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小銭が落ちてしまいました

[ケツメポリス]

ドリンクホルダーのスライド蓋の隙間から小銭が落ちてしまいました。取り出し方が分かれば教えてください。

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[たっくん３３９８]

ディーラーで取ってもらったほうが早いかもしれませんね。

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