スバル XVの新車
新車価格: 213〜295 万円 2017年5月24日発売〜2022年10月販売終了
中古車価格: 84〜287 万円 (920物件) スバル XV 2017年モデルの中古車を見る

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このページのスレッド一覧(全108スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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18 | 13 | 2019年7月7日 12:59 |
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247 | 56 | 2019年5月20日 17:08 |
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自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
教えてください。
スバルXV GT7に2017年式に乗っているものです。
スカイキャンプ2.0のルーフテントを取り付けたいと思います。
ルーフレール付きで、スーリーのシステムキャリアを取り付けて載せたいと思っています。
あまり情報がないので、何でもいいです。情報を頂きたいと思います。宜しくお願いします。
書込番号:22768835 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

スバXVさん
↓ではGT系XVのキャリアの最大積載重量は75kgになっています。
http://abeshokai.jp/thule/car_search/%E3%82%A4%E3%83%B3%E3%83%97%E3%83%AC%E3%83%83%E3%82%B5xv
又、SKYCAMP2.0の重量は↓のように73kgです。
http://ikamperjapan.com/free/skycamp
73kgのSKYCAMP2.0に人が乗れば、最大積載重量75kgを大幅に超えてしまいませんか?
書込番号:22768890
4点

スーパーアルテッツァさん、早速の情報ありがとうございます。
スカイキャンプのホームページでは、梯子で支えられているのでルーフテントの自重をクリアすれば、全ての荷重がルーフレールにかかるのではないので良いのかと判断しましたが、アマイですかね。
因みにスカイキャンプでは400キロまでOKと仕様に記載されていました。
その辺の情報も乏しく、どなたか使用している方など、詳しい方の情報があればお願いします。
書込番号:22768977 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スバXVさん
400Kgはテント自体の耐荷重かと思います
(400Kgまではテントのベース?床?)が持つ
400Kgはともかく実使用では静的荷重は75Kg以上でも持つかと思います
気になるのは2.1Mの長さ
ルーフレールの取り付けとかも含むと
バランス悪そう
又このてのスペース(テント)
余り使い勝手良くないですよ
必ず梯子の登り降りが必要だし
高いから揺れも大きいですよ
普通にテント張った方が便利かと思います
書込番号:22769219
4点

gda_hisashiさん
ありがとうございます。
キャンプ場ならテントを張るのですが、遠出や小旅行のちょっとした時の仮眠や休憩にルーフテントがいいかなと思いまして…
また、テントやタープの分を減らして荷物室の有効利用も良いかなと…
前にモーターショーでXVにルーフテントが取り付けられていたのを思い出して可能なんだろうと判断しました。
私は、ルーフレールの耐荷重について、一番心配しております。
書込番号:22769450 スマートフォンサイトからの書き込み
1点


ミクバンクさん
ありがとうございます。
そうです。これです。
書込番号:22769806 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>前にモーターショーでXVにルーフテントが取り付けられていたのを思い出して可能なんだろうと判断しました。
体験するのが一番ですが
これ設営し仮眠って重労働と思います
実際車内から上がるタイプはそこそこあるけど
このタイプ流行らないでしょ
イメージよりパパット設営、撤収出来ないし
すべてハシゴでのアプローチ
例えばシュラフやランタン、飲み物等ハシゴで上げ下ろし
トイレに行くにも・・・
設営スペースも実際幅2台分のスペース必要かと思います
一名仮眠であれば実情の使用は十分可能な気がします
実際ルーフラックに乗って荷物の移動とかされている方多いかと思いますし
使い勝手はともかく使う事は出来そうな気がします
(どこからかお墨付きを頂くのは難しいかも)
書込番号:22770201
0点

スバXVさん
キャリアベースの耐荷重は,動的荷重(走行可能)で,静的荷重は車に依存するでしょう。
最近はあまり見かけませんが,廃車と山積みしている所,潰れている車はありません。耐荷重は1トンはあるのでは?
個人的には,アルミじゃないスーリーをベースに使うのはOKだと思う。
ベースにスーリーを使いたいならば,阿部商会に聞けば実績の有無など,教えてくれるかも知れません。
書込番号:22770292
1点

gda_hisashiさん
えむあんちゃさん
色々と情報をありがとうございます。
業者の方にも確認してみたいと思います。
書込番号:22770687 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スバXVさん
自分もTMSのスバルブースを見ました。
少し気になって検索したことがあります。
↓これが近いかな?
スカイキャンプより簡易で軽いみたいです。
全国展開しているショップなので最寄りの
店頭で確認するのも良いかもしれませんね。
フジ ルーフトップテント
https://www.campnofuji.jp/roof_tent/#roofTopTent
書込番号:22779678 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

toochinさん
情報ありがとうございます。
私もこのショップを見たことがあります。
軽くて良さそうですね。ハードカバーの方がいいかなと思っているんですが、どうしても重量が重くなってしまうのは仕方がないですね。
価格も上がってしまいますしね。
toochinさんは、どうされたんですか?
ルーフテントの購入はされてないんですか?
なかなか購入に踏み切れないで悩んでいます。
書込番号:22780724 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>スバXVさん
現在の自車はレヴォーグなのですが、ルーフテントは購入にいたってません。
(優先順位を上げられず...)
確かにハードカバータイプの方がしっかりした感じですね。
どういったタイプを選ぶかは 悩みますね。
どんな使い方をするかで変わると思いますが、頻繁に着脱するのであれば軽量タイプのメリットありと思います。
スタイリッシュなのはハードカバータイプですね。
ただ、ルーフ上のマスが大きいとアジリティがかなり変わると思うので、その辺が許容できるかも 判断基準になると思います。
ランクルなど重量級の車だと 自重が重いので 影響は少ない(感じにくい)かもしれませんが。
ルーフテント自体 セッティングや使用時の登り降りは確かに面倒だとは思いますが、ツリーハウスっぽくて個人的には憧れです。
書込番号:22781006 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

toochinさん
ありがとうございます。
上部に重心が偏るとバランスが悪くなりますが、それは仕方がないと諦めますが、大き過ぎてしまうと、見た目が悪くなることが心配です。
XVへの積載の画像などがあれば、参考になるんですがね。
私もツリーハウスみたいで楽しく、梯子での登り降りは苦になりません。
書込番号:22782298 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
XVに乗っていて気が付くことに、知り合いからこんなに高い車に乗って、とよく言われます。多くの人は、XVの価格を知りません。スバルのエンブレムだけで高価格車と決めつけてしまうようです。確かにスバル車の場合、オプション込みで300万円越えが普通。納車費用込みなら400万円以上。その中でインプレッサ、XVの価格は特筆すべきではないでしょうか。でもよく考えると、スバルの場合、車種間のメカやプラットホームの共有が多いですよね。そうだとすると、インプレッサ、XV以外の車種が高すぎるように感じます。インプレッサ、XVが特別破格なのか、他の機種が高すぎるのか。それらを考慮したらスバル車の中でどの車種が適正な価格なのかな。
車の購入にあたり、複数のメーカーから同価格帯の車種を天秤にかけますよね。そういう意味でスバルの価格設定に疑問に思うことがありませんか。
6点

>ムーネクッニmocさん
国内で購入している限りは全車種とも他のメーカーより安めだと思います。
その代わり余り値引きはしませんので。
ヨーロッパでは高級車価格+関税10%ですのでかなり高価です。
ただ関税は、左ハンドル車は主にアメリカ工場で作っていますので、日本から出荷するよりかなり低いでしょう。
書込番号:22658827
6点

ムーネクッニmocさん
XVならライバル車種はC-HRやヴェゼルです。
この辺りの車と価格を比較しても、XVの価格が特段高いという事は無いですね。
又、XVはライバル車種のようにFFの設定がありませんので、価格帯が高めになる事は仕方ありません。
あとは例えばレヴォーグ等、他のスバル車でもFFの設定の無い車種があり、やはり高めの価格帯になると思いますよ。
書込番号:22658829
12点

>ムーネクッニmocさん
他社比のCPを考えるとフォレスターあたりが妥当な気がします。私もインプレッサ・XVの、車体の出来は200万円台前半では抜きんでていると感じます。(1.6Lのエンジン・CVTの出来について好き嫌いはあると思うが。)
トヨタのように車種毎で採算を取れる台数が売れるわけではないので、シャシ共通化でトータルの生産数を上げて収支を何とかするという考え方でしょうから、結果としてインプレッサ・XV(特に1.6L)は価格帯を大きく超えた出来になっているのではないでしょうか。
書込番号:22658837
9点

プラットフォーム・エンジン・ミッション・AWDシステム等 基本部分は共通ですね。でも上位車種と下位車種で、こまかな部品が違うと思うんですよ。同時期に発売した、同じエンジンのクルマでも、リコールになってたり、なってなかったり。もしくはトラブルが出たり出なかったりとあります。以前、同時期に発売したFB25を搭載したレガシィとエクシーガありましたが、エンジン・ミッション・AWDシステムが一緒でしたが、間違いなくレガシィのほうが高級でした。フォレスターとレヴォーグのFA20もそうです。きちんとフォレスターは、レヴォーグを越さないように、何か間引いてるんですよ。何をどうしてるのか知りませんが、ちゃんと違うんですよ。それが価格差だと私は思うんですよね。
書込番号:22658863
7点

いやー自分もココに見に来るようになる前はインプレッサ(インプって言うのを良く聞いた)は
凄い高い高級車かと思ってましたから。
どちらが安いか?いか?って言うのはなかなか難しい質問ですけど
上記のイメージもあって自分は「インプとXVは破格だと思います」けどね。
書込番号:22658896
10点

こんなに高い車…
それはその方のスバルの質から見た価格が高いという事ですよね。
色んな見方が有っていいと思います。
他の方がどの様に思えど気に入れば買っちゃいます。
それで良いと思いますけど。
価格設定?
メーカーの都合であったり…
高級車
高額車
CPの良い車
みる角度でちと変わるよね。
書込番号:22658963 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>ムーネクッニmocさん
私はWRX-S4 ですがコスパ最高だと思います。
大げさかも知れませんが、同じ性能のドイツ車より200万円は安い!!
XVなんてコスパ超最高!!
書込番号:22659259 スマートフォンサイトからの書き込み
10点

>麻呂犬さん
いやいや、単純に高額車と言う意味です。どちらかと言うと羨望の目で見られます。優越感に浸っても良いでしょうが経済的に余裕がある方で無いので、複雑な気分です。気に入ったのなら、価格は関係ないと言う人もいるでしょうが、限られた予算内で少しでも良い買い物をしたいのですがちょっと価格設定が分かりづらい気がします。買い替え時期の家族が乗る車が2台あります。そんなわけで、次もスバルとは簡単に言えないでいます。
書込番号:22659272
4点

>まこやん53さん
私も、契約時のキャンペーンなど幸運が重なり、競合他車より100万円安い買い物をしたと思っています。余りにもXVのCPが良いのでスバル他車がどうしても高額に見えちゃうんです。
書込番号:22659284
1点

>まこやん53さん
>麻呂犬さん
>白髪犬さん
>taka_hrtさん
>コピスタスフグさん
>スーパーアルテッツァさん
>funaさんさん
私自身、時として脱線気味。
そこで皆さん、スレタイにこだわらずにフリートーク容認とします。
早速お手本です。インプレッサ、XVの弟分が欲しく無いですか?全長は4m以下。エンジンは1.6ℓ、価格はグレードにより納車費用込みで200万円以下。内外装は高級感よりも少しだけダサい車。そんな車、日本じゃ作れなくなっちゃったのかな〜
書込番号:22659361
5点

『早速お手本です。インプレッサ、XVの弟分が欲しく無いですか?全長は4m以下。エンジンは1.6ℓ、価格はグレードにより納車費用込みで200万円以下。内外装は高級感よりも少しだけダサい車。そんな車、日本じゃ作れなくなっちゃったのかな〜』
→弟分どころかその下の末弟も、過去も現在も「ジャスティ」、「プレオ」として存在します。
ただし、以前は自社製造でスバルらしくかなり尖っていましたが、現在は何れのブランドもダイハツからのOEM提供を受け特に尖った部分も無くなっているのはご存知かとは思います。
ところで現在SUBARUはTOYOTAのグループに属し、各々のグループ内メーカーが自社の得意分野やこれまで培ってきたノウハウが生かせる分野に資本パワーを投下していますので、ワールドワイドでグローバルなマーケットニーズや採算性を確保しメーカーとして今後もスバルが存続して行く上でトヨタとの資本関係の解消は絶対に考えられません。
従いまして現状のグループ関係を維持する限りは、少なくとも莫大な開発費を投じスレ主様ご記述のような「インプレッサ、XVの弟分」をスバルが自社開発し、マーケットリリースすることは先ず想定できませんし、仮に調達するとしたらOEM、或いはBRZ&86のビジネスモデルの前例に倣うと言う事になろうかと思います。
しかし、ワールドトレンドのEV化に出遅れ感のあるスバルとして、コラボレーションビジネスをグループ内メーカーと新たに行う余裕も資本力もないはずですので、GT系弟分の自社開発はおろか協業による開発も絶望的に有り得ないだろうと思います。
或いは、ダイハツ「ビーゴ」が今秋にでもリニューアルされるとの噂もありますので、こちらをGT系の弟分としてOEM提供を受けるというのは、グループとしてマーケットスケールを増すメリットもあり、一方現GT系ではボディ等が大きすぎるというユーザーニーズにもマッチしますので、スバルとして検討に値するようにも個人的には思います。
書込番号:22659524
3点

スミマセン。いきなり話を戻しちゃうんですが、スバルとスズキは他社に比べれば、コスパいいですよ。逆に他社の値段が高すぎるんですよね。だって、350万だしたって2.5L NAの2WDしか買えないですよ。コンパクトカーとかにしても、その内容で、その装備でその価格?なにそれ、どこに金が掛ってるの?と思うの多いですよ。SGPのインプもXVも、乗り心地・静粛性だけならクラウン越してるんじゃないですか。(さすがに大げさか)スズキだって、スイフトRS帰る金額で、ヴィッツだと一番下の樹脂キャップの一番ダッサィやつしか買えないし。あっでもスバルもスズキもちょっと問題児だけど(爆)
書込番号:22659526
9点

水平対向エンジンを積むスペース
衝突安全性能を考慮したスペース
スバルというメーカーの規模
これらを考慮してもインプレッサより小さい弟分は
だせない。
書込番号:22659530 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

レガシィが大きくなり過ぎてレヴォーグが出たように、インプレッサも大きくなりつつあるのでもしかしたら出るかもですね。
ワシもスバル純血Bセグメント車欲しいなと思います。
書込番号:22659537 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

私は現在SKフォレスターです。
昨年それまで乗っていたBPレガシィが13年を超えたのでXVを最有力に他社の同じようなクラスを数台検討しました。
価格だけではなく日常の通勤、買い物などの使い勝手も考慮し更に装備内容など総合的に考えて買い替えをしました。
昨年のXVの年改を待っていましたが標準シートにヒーター、そしてツーリングアシストが装備されなかったので
フォレスターにした経緯があります。(昨年XVに同装備があれば間違いなく購入したでしょう)
いずれにせよXV、フォレスター共に単純に価格だけをみれば
安くはありませんが、安全装備を含めて総合的に見ればコスパはなかなかだと思います。
書込番号:22659545
5点

>バード25EJさん
お気持ち理解しました。
CPのとらえ方って人それぞれ、運転支援の充実を車選びの条件にしている人少なく無いですね。でも、知人の中には以前、機械任せは嫌という事で自動ブレーキさえわざわざ取っ払った人がいました。ACCにしても妻は人間とフィーリングが合わない、違和感があると言って全く使いません。逆に考えると最先端装備を使いこなせる人を尊敬します。話は戻りますが、スバルには同じようなイメージの車多く無いですか?違いはカタログを見なきゃわからなく無いですか?しかも価格が被ってるのもあるし、その価格は他社と比べて適当か分かりづらいです。参考にもなっていませんが、失礼しました。
書込番号:22659601
1点

先日SJフォレスターの修理時の代車でインプレッサ1.6L(昨年秋登録・走行2,000km)を1週間乗ったのですが、装備面ではインプレッサが上(オートビークルホールドはもちろんリアトラフックアラート・サイドカメラ付き、そのくせリアカメラがありませんでした(笑))で、機能面の充実度が半端ない。直進性や乗り心地も「なんじゃこりゃ、SJの数倍いい」というレベル。
難癖付けるとすればダッシュパネルやリアハッチ周辺の質感・CVTのセッティング・少しチープなドア開閉音という程度。加速時の悪癖がなければ何の不満も感じない車でした。(T社好きな方と価値観は違うかもしれませんが。)ディーラーに返却する際に「もっと高く売ったら?」と言いました。
比較すると、レヴォーグはマニアック(わかる人向け)な高額車ですね。
書込番号:22659602
6点

>スバルのエンブレムだけで高価格車と決めつけてしまうようです
確かに日本車の中ではスバルが一番エンブレムに金かけてる気はしますね。
レクサスなんてトヨタとエンブレム原価同じでしょう。
書込番号:22659612 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>ムーネクッニmocさん
私もスバルは高いと感じます。
レヴォーグを見積もってもらって、つくづく思いました。
他メーカーでは標準装備のものが、スバルではオプションだったり・・・
私のところはスバル信州ですが、車体からの値引きが低いです。
そういったことも付随して、お得感がない、高いイメージがつきまとう方もいるように思います。
書込番号:22660524 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>ひでぞーさんさん
同感です。
スバルは本体価格からの値引き、何処も厳しいみたいです。少しでもお得に買いたいのなら、キャンペーンを利用したらよいと思います。他メーカーの場合、本体価格の値引きには結構幅があります。キャンペーンなどでオプションがお得なら、本体価格の値引きを厳しくする。結局ユーザーからすれば思った以上にお得感がない。営業の人も言っていたので本当だと思います。
それに対してスバルの場合は、本体価格があまり変わらないのでオプションの値引きが購入価格の値引き。私の場合、ナビ半額のキャンペーン中に見積もり出してもらったら、ナビ以外のオプションも冬タイヤ(純正アルミセット)まで後付けは全て半額でした。想像ですが、本体価格の値引きが厳しいままだと他社と張り合えない。なのでオプションでお得感を出しているのでは?
補足ですが、見積もりはオンラインで作っているみたいです。なので自分の所だけ本体価格の値引きを大きく出来ないみたいです。それに対してオプションに対してはある程度自由になるみたいです。以上、営業さんとの雑談から思った事です。
書込番号:22660967
3点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
現在2.0iLを購入予定ですが純正ナビは高くまたナビの利用頻度も少ないためオーディオレスにして社外品の2DINのAVオーディオ、FH-9400DVSを取り付けてみようと思っていますが、そのままオートバックス等で取り付け出来るのでしょうか。検索してみると取り付けキットが必要のようですがよくわかりませんので教えて下さい
書込番号:22638285 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

オートバックス等の量販店で購入取付なら取付キットとかを気にする必要はありません
ちゃんと用意して取付してくれますよ(本体、取付キット、工賃と合わせた料金が掛かります)。
書込番号:22638302 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

ありがとうございます、Amazonで買って持ち込みの場合は取り付けキットが必要になるのでしょうか?
書込番号:22638322
2点

>にくぎょうざさん
基本的にはカー用品店にあるので必要はないのですが。。。
カー用品店の中には持ち込み取付を断られたり、工賃が高くなったりするとの書き込みをここで見る事があります。
持ち込み取付を予定しているお店で事前に確認されることをお勧めします。
書込番号:22638348 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>にくぎょうざさん
2018年12月を持ちましてポートバックスはアマゾンとの提携を解消しました。
アマゾンで購入してもオートバックスでは取り付けてもらえません。
ロータスクラブかグーピットがお近くにありますか?
事前に確認を!
https://www.amazon.co.jp/b/ref=s9_acss_bw_cg_auto_2b1_w?node=5298160051&pf_rd_m=A3P5ROKL5A1OLE&pf_rd_s=merchandised-search-12&pf_rd_r=JMR1CFX1BXGA3WD7B3GF&pf_rd_t=101&pf_rd_p=9c293f4e-6e3c-4c3c-9fd8-0a35b3f1aaa2&pf_rd_i=2420548051
書込番号:22638368
0点

ネットで購入して別業者取付は初期不良等のトラブルが有った場合に面倒な事になるデメリットがあります
ネットで安価で買うメリットとそのデメリットをどう考えるかです
取付が絡むナビやカーオーディオはDIYで無いのならネット購入はお勧めはしません。
書込番号:22638562 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>にくぎょうざさん
オーディオはアンテナ線が無いので、基本的にはポン付けです。取り付けパーツなどは、みんカラを参考にされればネットで購入できますよ 。 初めてだと2時間位で取り付けられると思います。頑張れー!
書込番号:22639361 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

主なメーカーからマーケットリリース されているカーAV機器メインユニットは車種専用取付キット(ハーネス含む)がリリースされています。
この専用キットが無い場合は、他車種或いは汎用取付キットの加工により装着する事になりますので、SAB、AB、YH等のショップでは先ず施工を断られるのではと思いますので、専業店へ依頼するか、自らDIYする事となります。
基本的に先のショップでは、メインユニットを含めSP等の持ち込み(付属パーツ、車種専用取付キット含む)による取付は断られますし、仮に施工頂けても取付工賃は割高になります。
何故なら、USBケーブル等の付属パーツや車種専用取付キットをほぼ定額で販売し、メインユニット割引分を少しでも補填するためです。
また、現在先のショップでも一定額の負担により3〜5年の長期保証を受けられますが、持ち込み機器が対象となるか否か不明ですので、当該ショップにて自らご確認下さい。
なお、「みんカラ」等へカーAV機器のDIYをアップされている先輩諸氏は、かなりの兵や猛者の方々で一定以上のスキルと必要な工具等を所有されている皆様だと思った方が宜しいかと思います。
もし、スレ主様がこれまでカーAV機器のDIYの経験がなければ、狭小で無理な姿勢が強いられる車内で使用可能な先ず工具を手に入れる必要が有りますし、他にも養生シート等事前に準備する必要も生じ、何度かシムレーションした後でもファーストトライであるなら、場合によっては一日仕事を覚悟する必要があります。
少なくともとてもとても2時間での装着は、残念ながら一定レベル以上のスキルを有していなければほぼ不可能だと思った方がベターです。
最後にカーオーディオでもラジオ機能が搭載されていればアンテナはありますし、道路情報を得るにもアンテナケーブルを接続する必要が有ります。
書込番号:22639646
0点

例えばネット購入して施工した場合に業者が面倒で嫌なことは初期不良(持ち込み時点で壊れてた)
だったのを業者の扱いが悪くて壊したとか、施工方法に問題があったとか言うクレーム。
業者がネット購入元にかけあってまで処理するのは微々たる工賃じゃ割に合わないし
そもそも店の商品を買っていれば、もし初期不良でも店の品ですぐ交換、取り付けが出来る。
こういう手間やクレーム対処を考えて施工自体を断ったり、保険分の(余分な)工賃の請求があるってこと。
書込番号:22639757
0点

取り付けキットが必要ですがオートバックス等なら置いているか、取り寄せしてくれます。
安く済ませたければ、ネットでエーモンとか日東工業で検索すれば買えます。↓こんなやつです。
http://www.nitto-kogyo.co.jp/kit/NKK-F36D.html
私はこのキットを買って、前の車から外したオーディオをディーラーさんにサービスで付けてもらいました。
書込番号:22643456 スマートフォンサイトからの書き込み
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
こんにちは、以前リアバンパークラッディング部のかすれで皆様方からご教授を頂きました。ところでホイールアーチ部クラッディングのムラが目立ってきました。前述の応急処置として手持ちのクレポリメイトを塗り込んで見ましたが、あまり長持ちせず、処置前と変わらずです。前に皆様がたから教えて頂きました、ゼロフィニッシュやクレフォーミングウルトラクリーナ等挙がっていましたが、なるべく綺麗に長持ちさせるにはどのような製品、手順が良いのか教えて下さるようお願い致します。
書込番号:22603152 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

アーマーオールではダメですか?黒色樹脂部は数年に一回塗っておけば劣化が抑えられると感じています。
書込番号:22603253 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>SUVあーさんさん
こんにちは。
来月のゴールデンウィークに自分のXVをガッツリ磨こうと思ってるのですが、樹脂部分にはWAKO′Sのスーパーハードを施工する予定です。
この商品、値段が高いのがネックですが、その効果は間違いないと思います。
書込番号:22603801 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>コピスタスフグさん
>りょふちさん
ご提案、感謝致します、この連休にゆっくり両案試したいと思います。有難うございました。
書込番号:22609491 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

お邪魔します
2013年のXVに、去年からようやくアーマオールやってます
それまでは特に保護をしていなかったので、白いムラがある状態です
塗った直後は『おっいいやん』と思える出来になりますが
すぐに乾いて馴染むと『アレ?やっぱりなんか白い…』となるので3周ほど重ね塗りです
施工後はそれなりの見栄えにはなります
ただ水性なので3ヶ月も経てばスッキリ元通りですね
書込番号:22613836 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

皆さま、いろいろご提案有難うございます。メーカーの正規見解はどうなのかと、スバル お客様窓口からメールで問い合わせてみました。参考になるかどうかわかりませんが、アップ致します。クラッディングと言ったのに担当者が分かっているのかどうか、回答は以下です。
「NEX(スバル純正のコーティング)は、雨水をそのまま放置しますと、斑点のようなシミが出ることがあります。付属のクリーナで除去してください。それでもおちない場合は早めにディーラーにご相談下さい。」
なんだかクラッディングではなく塗装面と勘違いしてるのか、クラッディング部自体もNEXクリーナで落として良いのか、回答が曖昧でした。
書込番号:22616060 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>SUVあーさんさん
KUREのシリコンスプレーを塗布してみては
如何でしょうか。
水滴(濡れたまま)の状態で、ウェス等にスプレーし、
それで拭きあげるとツルピカになると思います。
雨が多い時期ですと、1ケ月位しか持たないと
思いますが、洗車都度でもそれ程手間もかから
ないかなと。
何せ、1本 400円位で安いし、費用対効果は抜群
かと思います。
シリコンスプレー?? と成るかもですが、
一度試してみる価値はある様に思います。
書込番号:22616094 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
先日3/10にxv advanceのクォーツブルーパールを成約してきました。
まだ19歳ということもあり、もちろん新車を買うのも初めてのことで右も左もわかりません。
ディーラーさんによると、納期はGWの連休明け以降、5月末頃になるのではないかと言われました。
6月半ばまでには納車していてほしいのですが、どのような感じですかね。。
もちろん天候やリコールなどの対応で納期が延長することもあるとは思うので、わかりかねるのかなとは思いますが、だいたい皆様はどのくらいで納車されましたか?
参考までにお伺いしたいですm( _ _ )m
書込番号:22553441 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

果報は寝て待ちなはれ〜
書込番号:22553698 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

>xv17さん
ご成約おめでとうございます。
初のクルマがXVですかね?ナイス選択です(^ ^)b
さて、納期ですが自分がちょうど2年前にXVを先行予約で注文したのが3月下旬。
納車は6月中旬でした。約3ヶ月でしたね。
トラブル等なければ3/10→6月半ばで間に合うのではないかと思います。
楽しいカーライフを夢に見ながら寝て待ちましょう(笑)
書込番号:22553750 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

>xv17さん
2月3日にAdvanceを契約しました。
今日、営業の方から工場のラインオフが4月12日で登録して4月27日ぐらいに納車出来るとの連絡が来ました。
最初、4月20日にラインオフ。納車が5月の連休明けになる予定でしたので1週間ぐらい早くなったようです。
こんなに遅い理由の一つに選んだ色がアイスシルバーでブラック内装を選んだからです。
ホワイトのブルー内装なら多分ディーラーが先行発注しているので1か月で納車出来ると思います。
2月契約時に3月初めにホワイトのブルー内装が3台、ブラックが1台の合計4台、先行発注車があり3月中に納車出来ると言われました。
ホワイト、ブラック、クールグレーカーキのブルー内装の車が比較的に早く納車出来ると言われました。
参考にして下さい。
書込番号:22553790 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

平成30年10月28日契約
平成31年1月20日納車でした。
XV advanceですから参考になるかも。
それにしても意地悪な人ばかりですね。
書込番号:22553803 スマートフォンサイトからの書き込み
7点

2月14日契約で契約書の納期は4月30日ころでした。
3月21日にディーラーに電話しての話では、
4月11日〜20日での製造で、なんとかして
連休前までに納車したいとのことでした。
スバルは納期が長いですね?
ちなみに会社の19歳は2月10日発注で3月3日納車で、
新車のハーリヤーに乗ってきています。
その辺がトヨタとスバルの違いかもしれません。
(純粋に民間企業のトヨタ(販売のトヨタ)軍需産業の富士重工(中島飛行機)、社長のポリシーの違い)
書込番号:22553928
1点

>xv17さん
インプレッサですが、発注から納車まで約、2ヶ月でした。
19歳で、XVの新車購入とは凄いですね。自分なんかは、19歳のときは、スクーターでした。学生でしたが(><)
書込番号:22553982 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>xv17さん
スバル車全体的に諸事情で生産が遅れてましたが、
その後は如何でしょうね?
工場から出荷する時期に、+10日〜2週間くらい
という話を聞きます。
スバル独特の制度があり、国内6ヶ所にある配送
センターでディーラーオプションを一手に取付け
してから各販売店に配車されます。
それから、登録や車庫証明など最終チェックして
になります。
納車を心待にされることは結構ですが、初心を忘れ
ずに安全運転でお願いします。
狭い道は出来るだけ避け、仕方ない時は手前で対抗
車の通過を待ちましょう。
書込番号:22554265 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

XVアドバンス
契約日30年10月27日 この日に言われた納車日は年明け1月上旬ごろと。
納車日は31年1月10日でした。
楽しみですね!
書込番号:22554373
1点

1/27にAdvance契約し、翌日全額入金。
3/23納車予定でしたが納車されず、納車日も未定です。
ディーラーの方に聞いても曖昧な返答ばかりで疲れました。
前車はトヨタで納車予定日に納車されたものでそういうものと思ってましたが、こちらの掲示板を読むかぎりでは、スバルは納車遅れが当たり前のようです。
納車予定日は信用されないことをおすすめします。
がっかりしちゃいますから。
もっと調べてからスバル車を購入すべきでした。無知を反省してます。
書込番号:22554897 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

私はクールグレーカーキadvanceを1/6に契約、3月末頃納車ということで気長に待っていましたが、3/23になってもDからまったく何の連絡もありませんでした。
さすがに心配になりメールしたところ、すぐに担当から連絡があり3/26Dに到着、3/28に登録、3/30に土曜日納車ということになりました。
心配しましたがホッとしました。明日全額振り込みます。4年半前のSJGの時は一か月半ほどで納車でしたが、年度末は立て込んでるんですかね。
ターボからの乗り換えですのでパワーだけが心配です。
書込番号:22555115
1点

私の場合は11月18日に注文して納車は2月24日でした。XV HIBRID カーキからの乗り換えでXV Advance ダークブルーパールにしました。
視野拡張あり・内装黒・ルーフレールなし
リコール等あったので少しかかりました。
書込番号:22555839 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

エコカー補助金のころ(バカ売れプリウスが登場した年)は1ヶ月もあれば余裕で納車されたのに…。
今から10年前。
エクシーガ gt アイサイト
年末近くに契約したので年越し納車。
クリスマス前に契約、年末年始を挟んで1月半ばに工場出荷、下旬の頭に登録(その翌日に納車)
……。あれだけ問題あったから、客が引いて正常化するかと思ったけれど、遅滞があまり変わらないのが恐ろしい。
わくわくして待つしかないので、納車まで耐えてくださいね。
書込番号:22557453 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

xv advance成約おめでとうございます。
私はadvanceのラグーンブルーパールを12月の営業最終日に契約して3/23に納車になりました。
当初は2月中旬と言われてましたが、ステアリングのトラブルなどで工場停止期間があり1ヵ月遅れとなりました。
advanceは普通のより少し時間がかかると最初に言われてましたのであまり気にせず待ってました。
その間に追加でオプション頼んだり、パーツ購入したり楽しい思いもできたので、よほど困ることがないのであればある程度の時間があった方が楽しめるかと思います。
書込番号:22563098 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

1年前でしたが、納車はディーラの言うとおりでした。ディーラを信じるしかないですね。
メーカーとディーラ(またはディーラー間)の間で取引があるようで、意外と複雑なんではないでしょうか?
ディーラーも見込みで発注していたり、どうしても納期を早くしたい場合に他ディーラー発注の分を横取りしたり、
メーカーからの割り当てを前借したりとか、実際にはあるようです。(かなり昔にディーラーからきいた話です)
書込番号:22580649
0点



自動車 > スバル > スバル XV 2017年モデル
先ほど、純正ホイール、タイヤの納車外しでの買取について質問させていただいたのですが、もう一つお聞きしたいです。
スバルのディーラーは値引きをしてくれるものでしょうか?
というのも自分がインプレッサを買った時も兄がレガシィツーリングワゴンを購入した時全く、値引きしてくれませんでした。端数の100円単位すら切ってくれませんでしたし、その前に乗っていたグランディスを特別にタダで処分してやるという態度でした。
ディーラーが値引きはしないというスタイルを貫いているならそれでいいと思いますし、自分も買うつもりのない他社の見積もりを持っていって交渉するつもりはありません。ただ、その姿勢をすべての客に貫いているのか?と思ってしまいます。
もちろんスバルのヘビーユーザーの上顧客に対し、特別価格でというのは全然アリだと思います。ただ同条件の客に対して声の大きいうるさい客には値引きをして、そうでない客には定価で売るということは行われているのでしょうか?
自分も現在、インプレッサに乗っていて過剰な要求をしているわけではないのに、ディーラーの対応には常々、不満を感じています。
(納車時に取りに来いと言われる、2時間以上かかる点検時でも絶対に代車は貸してくれないのに取りに来てくれるわけでもない、ドアが風に持っていかれて壁にぶつけてへこんで塗装が剥げたので持っていったら忙しいので対応できないと言われ写真を撮るだけでまた連絡すると言われ、そのまま放置。など)
後半はタダの愚痴なので無視していただいて構いませんが、値引き事情については教えていただけたらと思います。
ちなみに静岡スバルです。
6点

たくちゃんぽさん
私の場合は正規ディーラーでS4を購入して40万円程度の値引を引き出しています。
又、私の知り合いがスバルのサブディーラーから昨年XVを購入しましたが、やはり35万円程度の値引を引き出したと言ってました。
あとは↓にXVの値引き額が記載されていますが、皆さんXVを購入時に値引きを引き出されているようですよ。
https://kakaku.com/kuruma/nebiki/K0000124017/
以上のように大半のスバルディーラーでは値引き販売しているとお考え下さい。
書込番号:22548913
3点

早速ありがとうございます。
正直、ディーラーに足を運ぶ気にならないので知り合いのクルマ屋を通して買うつもりでいます。
ある程度の高値も覚悟しています。
書込番号:22548923
3点

私なら、そんな売ってやる的なディーラーとは縁を切ります
逆に良く我慢して乗ってると思います
どんなに良い製品でも、販売店次第で悪い印象しか残らない典型かと
ちなみにコムのクチコミを巡回すれば判りますけど、地域等で差はありますがスバルも値引きは普通にありますよ。
書込番号:22548931 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

実際、自分も3年の点検パック終了後はディーラーと一切関わっていません。
メンテナンス関係は全て知り合いのところでやっています。ディーラーからの連絡は全部無視しています。
書込番号:22548941
7点

新車購入に100円単位の端数も負けないなんて、唖然とします(*_*;
私はインプレッサ(前のモデル)を40万円以上値引きしてもらいました。
他のディーラーに行くべきです!
書込番号:22548956 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>端数の100円単位すら切ってくれませんでした
今時、このような店が有るのが不思議です。
出たての旬な車種なら10万程度の値引きもありますが、2年も経てば20-30万引きも普通です。
1月に見積もり取ったフォレスターハイブリッドで最初から10万引きからスタートしました。
正規デイラーですか?
サブデイラーで他に本業が有る店でしょうか?
値引き0円なら買う人が少なく商売にならないと思いますが・・・
もしかして、田舎で隣の店まで数時間など、殿様商売状態でしょうか?
書込番号:22548960
1点

静岡スバルですので正規ディーラーです。
隣の店というのは静岡スバルの別店舗ということでしょうか?
それでそんなに対応や価格が違うものでしょうか?
最寄り店でない店舗にも1時間もあれば行けます。
ただ知り合いの車屋に相談しているのでそこを通して買うつもりですが。
書込番号:22548979
3点


静岡スバル!
他の方には、普通に値引きして販売していると思いますが・・・!?
もう他で購入する事決めているなら問題ないですが、
交渉下手なのか判りませんが超足元見られた価格ですね!
他支店でも値引き0なのかな〜・・・!?
書込番号:22549011
1点

一番の抗議は「買わないこと」ぢゃ。たぶん販売実績は地元のディーラーにカウントされる。何故そうまでしてスバルを?
書込番号:22549139 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>値引き事情については教えていただけたらと思います。
ちなみに静岡スバルです。
額にこそ差はあれど、何処のエリアも値引き自体は実施していると思いますよ。
実際の値引額は他エリアは参考にならないので、静岡スバルから購入した人の書き込みがあると良いですね。
書込番号:22549454
2点

啓介「アニキの商談の心得は?」
涼介「商談とはいえ、人間同士のお付き合いの始まりを意味しているので、気を遣った言葉で接している。」
涼介「商談で急なメール送信を使用せざるを得ないときも、『お手数をお掛けしますが』とか『お忙しいところ申し訳ございませんが』とか『急なお願いで申し訳ございませんが』などワンクッション言葉を挟んでいる。さらにメール放置のみではなく、数十分後電話もしている。」
啓介「なるほど。気を遣った言葉を使用して主導権を持てるような雰囲気に持ち込むということか。」
涼介「人間同士は優しい言葉を掛け合い、条件を引き出す話術が必要になるんだ。」
啓介「では会話で暗雲になる傾向は?」
書込番号:22549653 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

涼介「俺自体は商売というのは素人なんだが、人間同士の駆け引きや心の読み合い(腹の探り合い)はなんとなくイメージできる。恐らく商談の雲行きが怪しくなるのはナビパックをお断りすることで変わってくるのではなかろうか。」
啓介「いまはナビパックでコーティングやエアフィルター、スリーラスター、ベースキット、前後ドライブレコーダーあたりがセットになっていることか?」
涼介「スレ主さんはそのパックを付けていれば当たり前のように値引きはあるが、恐らくはそれは不要と伝えているはずだ。」
啓介「そこで発言してはいけないのが『知り合いの所でナビを付ける予定かも。』と言ったのか?」
涼介「スレ主さんは言った覚えがなくても、少なくとも『心の声』は聞こえているはずだ。」
涼介「そうなると折衷案として、せめてベースキットくらいは付けてほしいと話はあったのではないか?」
啓介「それでも『タバコ吸わないし』とか『素のままが好きなんでバランスを崩したくない。』とか言うと、もう落としどころも無くなってしまうのか?」
涼介「それで商談は終了になるのではないか?」
涼介「きっとスバル自動車はそのクルマ屋さんに卸売したほうが商売としては方向性がよいと判断するのではないか?(※俺は素人だから仕組みはよく分からないが、もしかしてどっちに売っても売上として計上されるのではないか?)」
涼介「以上は憶測の範囲内になるが、やはり人間関係はその辺を踏まえて商談を進めてみたい。」
涼介「それと修理や代車の依頼は『修理の可能日はいつでしょうか?』という話から始めてみたい。」
啓介「なんか面倒くさいないか?」
涼介「たとえ面倒だとしても、きっと世の中はお互いに気を遣いながら助け合いながら生活しているんだと思う。」
涼介「俺は『心の声』が聞こえてくるから身体が勝手に動いてしまう。」
書込番号:22549993 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>正直、ディーラーに足を運ぶ気にならないので知り合いのクルマ屋を通して買うつもりでいます。
>ある程度の高値も覚悟しています。
>ただ知り合いの車屋に相談しているのでそこを通して買うつもりですが。
だから値引きゼロなのでは?
なんでここにこだわるのかわかりませんが、高値でもいいから知り合いを通して買う、とおっしゃってるんですから、この話はそこで結論が出ていますね。(^^;)
書込番号:22550103
8点

>たくちゃんぽさん
経験と記憶の範囲内で書きます。
見積書の書き方は、全国共通だと聞いています。
値引きをいくらにするか、本体価格からいくらまでなら出来るのか枠が決まっていると聞きました。
あまりにも他店と違う見積もりは作れないでしょう。なぜなら、見積書を作るにはネットで共有しているソフトを使っているから。
想像ですが、web上で見積書を作っていると思われます。
以前なら、下取り価格で調整もあったでしょうが今では不自然な査定は出来ない物と思います。
では、どうやって値引き額を多くするか、オプションの値引きを多くするしか方法がないのでは?
つまり、値引き額を多くしたいならそれなりのオプションを付ける事になります。
例えば、10万円分のオプションなら無料にしたとしても値引きが10万円以下にはなりません。ここまで分かりますか?
オプションの値引き額ですが、各デーラー個々で行うキャンペーンなどがあるので車体価格の値引きよりは自由度があると考えます。
もし、今回の貴方の場合、オプションが無いのなら値引き額が厳しくなるのがお分かりかと。
どうしても値引き額を多くしたいのなら、それなりのオプションを付ける必要があります。
例えば、Aプランが30万円分のオプションを付けて10万円値引きで20万円にしてもらったとします。Bプランとして、オプションを50万円分付けて35万円値引きで15万円にしてもらった方が5万円安くなります。つまり、オプションをケチるよりもある程度オプションを増やして値引き率を上げた方がお得になる可能性があります。そのためには、オプションを付ける事が条件になります。ギリギリ車体価格で攻めても値引きは相当に厳しいかと。
書込番号:22550399
2点

>たくちゃんぽさん
スバルのセールス氏、値引きの額を問う商談を嫌う
人が多い様に聞きます。
値引きするメーカー、車は中古車市場での評価が
悪く、引いては社の業績悪化を招きます。
ですから、幾らにしてくれたら契約する!という
スレ主さんなりの予算立てされることを勧めます。
巷での値引きや購入金額の程度は、月刊自家用車で
毎号記事が掲載されてますよね?
書込番号:22550515 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

納車費用(8000円程)を取られているなら家まで納車するのがほとんどですが
それが無いなら今はディーラーに取りに行くのというところが多いです。
代車は限りがあるので他に一日仕事の整備などがあればそちら優先になります。
2時間程度だと微妙なところです。
点検などで取りに来てくれるところは昔多かったですが、今はあまり無いですね。
どこも人手不足で余裕がないのは分かってるでしょ?
次の車屋ではこの辺りは踏まえてお付き合い出来ると良いですね。
最後の凹んで塗装が剥げたのは・・・いい対応では無いのでディーラーとしてはアウトですが。
まあ、値引きが無いのは足元みられているか何かしらの理由で売る気が無い時です。
次は良い車屋さんとお付き合いできると良いですね。
書込番号:22550651
5点

>夜神月(ライト) Lの後継者さん
申し訳ありませんがあなたの憶測は何一つ当たっていません。
いちいち反論するのも面倒なので、全て間違っているとだけ言っておきます。
わけのわからない寸劇で突っかかるのは止めてください。
>ダンニャバードさん
自分の説明が下手だったので、事実関係を説明しておきます。
値引きゼロなのは自分が今乗っているインプレッサです。
ディーラーの言うとおりに買いました。トレジアを異様に進めてきたのを拒否したのがまずかったんですかねぇ(笑)
もちろんその時は知り合いの車屋の話なんか一切していません。
価格よりもその後の対応が記載の通り、どうも腑に落ちなかったので3年の点検パック経過後は無視しています。
XVについてはまだ見積もりすら取っていません。
値引きについては知り合いに多少はできると思うが期待はしすぎないでくれと言われたのでどんなものかと聞いてみました。
そしてあのディーラーで定価で買うくらいなら信頼できる車屋で買います。
>白髪犬さん
家族はスズキ、トヨタに乗っていますが同じような点検パックでこんなしょぼい対応するのはスバルだけです。
日産で働いている友人もあり得ないと言っています。
>木枯し紋次さん
まあ自分がディーラーに直接行くことは恐らくないので、交渉は知り合い任せなので定価も覚悟しています。
今回はオプションをたくさん付けるつもりなので350万は余裕で超えるので10万でも安くなればと思っています。
書込番号:22550960
3点

>たくちゃんぽさん
XVではなくインプレッサ なのですが、、
ディーラーでの値引き(保証パック有)35万ほど。
車屋さんの値引き(保証パック無)50万弱ほどでした。
同系列のディーラー同士は価格競争は一切してくれず、他店(ディーラー以外)の見積もり出すと逆に価格交渉すら不可でした。ディーラーの方いわく「店舗数も少ないので、潰しあいにならない様に同系列同士での価格競争はしていません。他店には到底値段で勝てないので、競争してません。」とのお話でした。
ちなみにコーティングは社外の方がメンテナンス等融通がきく印象でした。私が買った車屋さんのコーティングはガラス親水(塗装ブラックのため)、保証10年(事故等や修理の場合)、再施工15000円でしたので、ディーラーよりそこは親切だなと感じました。
書込番号:22551687 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>たくちゃんぽさん
脱線します。
家族に障害者がいませんか?
種類とか等級にもよるけど、各当するのであればその障碍者名義(運転免許証の有無に関係なく)でなら安く買えますよ。値引きよりはお得かも。
高齢化、病気、ケガ、先天性などなど各当する障害者は沢山います。親戚等にいるならあなたが親代わりになれば、、、、ケースバイケースでしょうがデーラーさんと相談するのも悪く無いです。ワンランク上かそれ以上の車種が買えるかもしれません。
これは、認められている制度なので、違法性とか後ろめいた事は一切ありません。
書込番号:22552305
0点


スバルXVの中古車 (全3モデル/1,522物件)
-
- 支払総額
- 125.0万円
- 車両価格
- 95.0万円
- 諸費用
- 30.0万円
- 年式
- 2017年
- 走行距離
- 12.9万km
-
- 支払総額
- 88.4万円
- 車両価格
- 79.0万円
- 諸費用
- 9.4万円
- 年式
- 2014年
- 走行距離
- 6.8万km
-
- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 171.5万円
- 諸費用
- 8.3万円
- 年式
- 2020年
- 走行距離
- 7.0万km
-
- 支払総額
- 173.7万円
- 車両価格
- 167.3万円
- 諸費用
- 6.4万円
- 年式
- 2019年
- 走行距離
- 6.0万km
この車種とよく比較される車種の中古車
-
45〜592万円
-
31〜3513万円
-
42〜462万円
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29〜300万円
-
29〜277万円
-
60〜633万円
-
50〜598万円
-
99〜648万円
-
62〜299万円
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- 車両価格
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- 諸費用
- 9.4万円
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- 支払総額
- 179.8万円
- 車両価格
- 171.5万円
- 諸費用
- 8.3万円
-
- 支払総額
- 173.7万円
- 車両価格
- 167.3万円
- 諸費用
- 6.4万円