CX-8の新車
新車価格: 294〜510 万円 2017年12月14日発売〜2023年12月販売終了
中古車価格: 127〜453 万円 (1,282物件) CX-8の中古車を見る
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CX-8 2017年モデル | 16571件 | ![]() ![]() |
CX-8(モデル指定なし) | 6293件 | ![]() ![]() |
このページのスレッド一覧(全893スレッド)

内容・タイトル | ナイスクチコミ数 | 返信数 | 最終投稿日時 |
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14 | 3 | 2017年12月10日 08:19 |
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46 | 6 | 2017年12月7日 21:19 |
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65 | 23 | 2017年12月10日 09:08 |
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168 | 25 | 2018年8月5日 16:36 |
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178 | 16 | 2017年12月7日 10:56 |
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367 | 76 | 2017年12月8日 13:15 |

- 「質問の絞込み」の未返信、未解決は最新1年、解決済みは全期間のクチコミを表示しています


自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
まだ未納車のモデルですが、こちらをサブディーラーなど街の車屋さんで予約〜契約された方はいらっしゃいませんか?
よかったら値引き情報など教えてください。
書込番号:21414621 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

ディーラー以外で購入したら、パックでメンテには入れるんですかね?
質問返しですいません。
書込番号:21415462 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

大事なディーラーの収入源なので、何処で購入しても入れますよ。
書込番号:21418442
2点

>+x~)8hapTZ/fさん
ありがとうございます。
ディーゼルエンジンの特性を考えると、メンテでパックは必須とおもうので、単純に競合店を増やせるから値引きも期待できますね。
書込番号:21419775 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
純正オプションのリアモニターよりももうちょっと良いアルパイン製リアモニターを付けたいなと思ってます。
同じ10インチサイズで考えてますが、マツコネとの連携でなんか問題あるんでしょうか?
詳しいかた教えて頂けると嬉しいです。
書込番号:21413307 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

純正もアルパインですが?
書込番号:21413430 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>オンザロック1974さん
自己責任でやる分には問題ないと思います。
社外品付ける場合は、天井の養生に工夫が必要です。
[CX-5の場合]
純正の取り付けキットは、本体の付属品となっており、キットだけ購入はできません。
社外品の場合、車種別のパーフェクトフィットは出ていません。CX-8ものぞみは薄いかと。
書込番号:21413456
6点

カスタムショップであればやってくれますよ!?
しかし純正のモニター高いですよね(笑)
10万では無く5万なら殆どの人が付けたと思います。
マツコネが7インチだけに検討された方は沢山いたのではないでしょうかねー??
書込番号:21413516 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>オンザロック1974さん
ショップの例貼っときます
http://www.mach-1jp.com/017/pxh10s_r.html
ここだとマツダ用のキットありますね。
マツコネだと、アナログ接続になると思うので
高画質モデルでも宝の持ち腐れになる気がします。
純正は、後付け感があってちょっと格好悪い気がしますが
ルームランプ付のアルパイン10インチモデルなので
保証も考えると、そこまで高くないと思います。
書込番号:21413584
7点

なるほどですねー
やっぱり安心安全ディーラーオプションですかね(^_^;)
とっても参考になります‼
書込番号:21413859 スマートフォンサイトからの書き込み
2点



試乗車が来ましたとの連絡を受けて、週末にディーラーに行って来ます。
試乗をする際の感じたり見たりしといた方が良い点と、見積もりを出してもらい色々と交渉する際のアドバイスを頂きたいです。
書込番号:21410655 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>たぬしさん
マツダを体感して来ます。
書込番号:21410791 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>かごめソースさん
LパケAWDで一応決めてます。
白、茶、黒で悩みます。
書込番号:21410799 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>heroonさん
やはり、年末より年度末の方が値引きは良いですかね。
書込番号:21410800 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

>スティッキィ・フィンガーズさん
是非茶で!
デカいボディに似合いそうです。
書込番号:21410877
1点

>かごめソースさん
最近の外車で良く観るカラーですよね。
国産の大型車では、どう見えるのか!
気になってます。
書込番号:21410908 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スティッキィ・フィンガーズさん
https://car.biglobe.ne.jp/used_car/detail-pub-700957118530170331001/
この辺とかいいですね。
当初気になってた色ですが、家族に却下されました(^^
書込番号:21411335
2点

>スティッキィ・フィンガーズさん
この辺を確認されると良いかも。
http://k-honblog.com/archives/20605564.html
書込番号:21411833 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>かごめソースさん
ボルボの茶色。
オシャレですよね!
わかります!
BMWの茶色もなんですよ。
だったら買え。ってなりますが予算ないので。
書込番号:21412067 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>ピッカンテさん
ありがとうございます。
マツコネもなんか批判が多いですよね。
カーナビはあまり使わないのですが評価は気になります。
書込番号:21412071 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スティッキィ・フィンガーズさん
マツダ内での競合は必須です。
粘れば20引きの話が出てきます。
最初は値引きシブいですが大丈夫です。
予約殺到ですので、納期は3ヶ月以上みとかないとダメです。最大4ヶ月。
車重が2.1tを超えますのでAWDは検討大です。
前方重心なのでFFは絶対に外した方が良いです。きっとタイヤのローテーションが大変です。
革シートの質感はかなり良いです。
車内空間はSUVとしてはかなり広いですが、その分収納が少ない。
注意点として、
SUVなのでミニバンと比較は絶対にしない。
ハッチバックとか軽とか三列ミニバンにも乗れなくなるから、後方からの衝突の安全性とか気にしない。
書込番号:21412584 スマートフォンサイトからの書き込み
8点

>スティッキィ・フィンガーズさん
cx-8 の11月登録台数が、726台との事。販売店用と思われますが少し様子を見て商談した方がいいかもしれません。
書込番号:21413074 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>ピッカンテさん
様子見とのコトですが、理由は立て込んでるからという事ですか?
書込番号:21413154 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>スティッキィ・フィンガーズさん
意外に受注が取れていない様に思います。3月登録狙いで大幅値引きがあるかもしれません。既に10月予約組の生産予定も出ている様ですし。
書込番号:21413182 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>ピッカンテさん
ありがとうございます。
書込番号:21413292 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>メイウェザー&パッキャオさん
FFとAWDの両方を試乗したいと思ってます。
書込番号:21413295 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

スティッキィフィンガーズさんへ
試乗の時には
「ネットやカタログなどでわからないこと」
を確認すべきです。
乗り心地や室内居住性はカタログなどではわかりません。
乗り心地を確認する際は
加速性能はもちろん、
「車体の姿勢変化」
「旋回性能」
「ブレーキのコントロール性」
なども確認した方がいいと思います。
特にこの車はFFベースですので、加速時にノーズが持ち上がり、減速時にノーズが沈み込む傾向があると思います。
この傾向があまり大きいと、ブレーキ時に姿勢変化が大きくなり、不安感が出てしまうと思います。
書込番号:21413750 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スティッキィ・フィンガーズさん
普段からよく使う道路での試乗をお勧めします。
よく知る道の凸凹やうねりなどをどう身のこなすか?
アスファルトの状態で変化する騒音がどう聞こえるか?
それから、実際の3列目の乗り心地のチェックは必要だと思います。乗り心地が悪ければ、3列目がせっかくあっても、実用性はなくなります。ご自身の感覚でお決めください。
試乗車の予約状況や、家からディラーまで遠いとあれですけど、大きさに不安があるので自分の駐車場に試しに停めさせて下さいと頼めば、大体は承諾してくれると思います。
書込番号:21414296 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

>アップルバニラさん
>Audi quattroさん
自宅近くの国道にカーブしている陸橋があるので、そこで可能な限りアクセル踏み込んで体感したいと思います。
書込番号:21414848 スマートフォンサイトからの書き込み
3点

>スティッキィ・フィンガーズさん
マツコネさん自体は悪い子ではないのですが
導入したナビソフトがダメダメだったり
今時7インチのWVGAのディスプレイだったり
CX-8だと、フラッグシップを謳う割には
下位モデルと同じインチに不満が出ている感じです。
その他にはオーディオの拡張性が無いため
アンプ入れたりシステムアップしようとすると難儀します。
2DINさえ残してくれれば・・・
書込番号:21415368
2点

試乗しました。
しかも、3店舗をはしごして、黒、白、赤、青、灰を観てきました。
試乗は2カ所の店舗で、FFとAWDに乗れました。比較のためにディーゼルのCX-5にも乗って来ました。
Lパケとプロアクもしっかりと比較できました。ナッパレザーの質感は柔らかくてしっくりくるホールド感で革の匂いが無く良いです。
一言、いい事尽くめですね。
AWDの車重が2.2tを超えてるみたいですけど、加速は申し分無い印象です。エンジン音、ロードノイズもしっかりとブロックされていて、高級感出てました。
サンルーフが設定されていないのはビックリですけど…CX-5にはあるだけに5でも日常使いには充分かなとも思いました。合わせてディーゼルの5も試乗をしましたが、加速感は5の方が良いですね。
値引きは期待しないで行きましたが、ほぼ無いに等しいですねー。5は頑張れるけど、8はムリです!って最初からクギ刺されました…
オプションを40万円分付けた見積もりを出して貰いましたが総額470万越えですね。
先行予約分が6千台ある様で、12月から試乗展示が開始されてからも伸びてるみたいで、納期は3ヶ月みといて下さいとの事でした。
少し落ち着くまで待つのもありかなとも思ってます。
書込番号:21419885 スマートフォンサイトからの書き込み
4点



自動車 > マツダ > CX-8 2017年モデル
例えば、話題になっているステップカバーなど。
今日遅れ馳せながら、プロアクティブを見てきました。
平日なので他に客はだれもいないので、ゆっくり見させて頂きましたが・・・・・
やはり気になるのは、車高が高いので後列3列目に乗り降りするのはなかなか骨が折れます。
問題は3列目乗り降りの際、他の方も書かれていますが「持ち手」となるところが無いことでしょう。
でも簡単に乗る方法が1つあり、それは車体のステップカバー(標準装備)の1つ下
車体の丸出しの部分(ドアと車体が重なる空間の下)に足をかけると、楽に乗り降りが出来ます。
当然今日はそれやりませんでしたが(やると傷ついて怒られそうなので)
この部分を足掛けに使おうとする場合、やはりステップカバーがもう1つ入りますよね。
社外品はまだCX-8のモノは出ていませんが、CX-5のモノはたくさん出ています。
後期型のモノなら、ステップカバーは流用出来そうだなと思うのですが後部のドア部分の大きさ
CX-5よりもデカかったりしますか?
そのあたり、今日店で聞けばよかったのですが聞き忘れてしまいまして・・・・・
3点

>ken_ken7さん
長さが足りないけれど、横幅が同じか横幅も足りないなら問題ないです。
ステップカバーですから、ピッタリジャストでなくても
足をかけるときに傷がつかなくなればいいわけです。
納車された当日から子供達は乗り降りしますから、納車されたらすぐに付けないと傷が付いちゃう可能性大なんですよね。
書込番号:21409196
3点

ディーラーが社外パーツの適合を把握している・・・?そんなワケありませんよ。
この手の流用チューンは、自分のカンを信じるしかありません。
書込番号:21409202
12点

>マイペェジさん
いえ、そんなことではなく
「CX-5と大きさ(幅など)同じか」
と聞き忘れた
という意味です。
ディーラーで社外品のことは聞きませんよ 笑
以前、3インチアップするときにディーラーに聞いたら「だめー」って言われましたから 笑
書込番号:21409219
1点

>3列目云々関係なく、
いや。自分で書いてるじゃん
>後列3列目に乗り降りするのはなかなか骨が折れます。
>問題は3列目乗り降りの際
って・・・
この手のスレ主って、絶対押し問答になるよなあ
書込番号:21409491
24点

>横道坊主さん
うわうざ
揚げ足取り
文章読めばわかるだろうに
2列めと3列目は乗るドアおんなじなんですが?
それとも3列目のるとき、後ろから乗るんですかね
押し問答になるって、あんたのその行為だよ
わざわざアカウント変えてんの?
書込番号:21409587
6点

高齢者や子供がいるならこの車じゃないね
あ〜ごめんこのメーカーのこの車が精いっぱいだったかな。
書込番号:21409687
16点

>ともちんAKBさん
納車待ちの者です。
先日、販売店でCX-5のパーツがどこまで流用出来るか聞きましたが濁されました(笑)
ネットショッピングでは、少しずつですが社外パーツが出て来ましたので、あと半年もすれば色々と選べるかと思ってます。
書込番号:21409927 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

常時5人以上で快適に乗る場合、3列目が普通に使えることが必須ですよね。
ミニバンは快適な点は利点でしょうが、3列目の後ろからの追突安全性に関しては、アルファード等の大型ミニバンですら疑問符がつきます。クラッシャブルゾーンが大きいベンツのVクラスは衝突安全性が高いかもしれませんが、自動ブレーキ等の安全装備は手抜きですから。
XC90は日本で日常的に使うにはちょっと大き過ぎます。
CX8は、安全性と実用性の点で、よくできていると思います。
3列目の乗り降りは、ちょっと、よっこらっしょとなりますよね。
スレ主さんの考えは、ごもっともだと思いますよ。
書込番号:21409940 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

匿名だからって言いたい放題言いすぎじゃないですか…?
>ともちんAKBさん
後席を見る限り三列目の乗り降りを想定してcx5よりもドア自体が大きく作られてますね。
そのため、平らな部分に貼るステッププレートは貼れるかも知れませんが、長さが足りずあまり保護には向かないと思います。
お力になれず申し訳ございません。
書込番号:21410180 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

まだ実車を持っている人がいない(ほとんどいない?)のだから、自分の勘を信じてどうぞ。
としか言いようがないと思いますが。
他人が問題ないよいけるよって言えば安心して付けるのですか?実際は付かなくても文句言いませんか?
人柱精神でいきましょう。
またディーラーへ行って測定するか、電話で測定値でも教えてもらうのが良いでしょう。
書込番号:21410211
11点

ぱっと見似てても、実はわずかにアールが違ったりするので
付けてみないと分からない気がします。
流用(要加工)というのは良くある話です。
その加工が楽しいとこでもありますが(^^
3列目の乗り降りは確かに不便ですね。
ドリンクホルダ付近にくぼみがあって、
手をかけるようになってますが気休めですね。
書込番号:21410225
5点

素朴な疑問。
逆に、スライドドア以外で三列目の乗り降りが良い車ってあるんですか?
書込番号:21412079 スマートフォンサイトからの書き込み
12点

>ともちんAKBさん
確かに、外部にステップがあると降りやすいでしょうね。
私のCx−5にも検討中です。
CX−8の方が後部座席のドアはCX−5より大きいし、ホイールベースも長いので、CX−5の物は流用できないと思いますね。
流用するとしてもボディにボルト止め、てことを自己責任でやる事に。
DIYで。メーカーは断るでしょうから。
ドア枠の上部カバーであるスカッフプレートはまだ市販品が無いでしょうから、メーカーのオプションで付けるしかないでしょうね。
ただ、メーカーオプションは高いんだよなー。
でも、私はCX−5に付けました。オプのスカッフ。光るタイプで少し満足してます。
仰る通り子供たちがすぐに靴で気づ付けちゃうからです。
一応メーカー正規品なので多少の見栄も入りますけどね。
スカッフプレートなら2万の投資なのでそちらをお奨めします。
書込番号:21413435
3点

>津田美智子が好きですさん
高齢者や子供がいるならこの車じゃないね
あ〜ごめんこのメーカーのこの車が精いっぱいだったかな。
こんなこと書くなんてすごいですね
しかもいいねが9つも
書込番号:21417422
11点

+x~)8hapTZ/fさん
CX-8は、CX-5のストレッチですよ。
CX-9から小さくする構想もありましたが、実際は違います。
デマを流されないよう。お願いします。
書込番号:21748000
0点

Bピラーまでなら、同じ寸法なので流用できますよ。
後ろは寸法違います。
ちなみに、cx-5のストレッチじゃないよ。
米国用のcx-8のシャシーを使って、フロントはcx-5のパーツを乗っけたイメージが適当です。
だから、後ろはパーツほとんど使い回せません。
(マフラーカッターは大丈夫)
書込番号:21748151 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

cx-9のシャシーを流用。 だった。
書込番号:21748163 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

発売されて、4か月位なので、これから色々出てくるのではないでしょうか。
今付けるとすると、やはり汎用品の方が確実なのでは。
例えばこれなら、自分がカバーしたい部分を、自由に加工できるのではないでしょうか。
https://wowma.jp/item/297814106?aff_id=kwm
書込番号:21748400
0点

> 車体の丸出しの部分(ドアと車体が重なる空間の下)に足をかけると、楽に乗り降りが出来ます。
> 当然今日はそれやりませんでしたが(やると傷ついて怒られそうなので)
> この部分を足掛けに使おうとする場合、やはりステップカバーがもう1つ入りますよね。
ここって、普通に踏んじゃダメなんですか?
乗り降りする足元に踏んじゃダメなエリアが存在するんですか?
足をかけると、楽に乗り降りが出来るなら、足を掛ければ良いんじゃ無いですか?
カバーが居るんですかね?
普通に、キャリアとか、天井を拭く時とか、足を掛けてるけど、問題無いですよ!
書込番号:21748677
2点

本題から外れますが、誤った情報がまことしやかに書き込まれていますので補足します。
@CX-8は基本的には国内向けのモデル。海外ではCX-9と棲み分けを行っている。
ACX-8プラットフォームは、CX-5のアーキテクチャを基本として新たにつくられたCX-9のものをさらに改良して準備された。
Bしたがって、マツダが開発している新SKYACTIVのプラットフォームではないので、現行SKYACTIVの最終型となる。
CCX-8、CX-9はビルトインタイプのラダーフレームを採用し、モノコック構造でありながら頑丈なシャシーを手に入れいている。
D国内では、3列目シートが用意されているミニバン、SUVの多くが生存空間を確保できていないモデルばかりのなか、CX-8は3列目に子どもを乗せても生存空間が確保(80km/h 70% オフセット追突)される数少ないクルマ。生存空間確保とダイナミック性能は命を守るための基本性能だが、この点においてミニバンよりSUVのほうが優位となる。3列目に子どもを乗せても平気なのは、現状でマツダとボルボだけ。ゆえに大切な家族を乗せるうえでCX-8はコストパフォーマンス世界一の車両と言われている。
Eガラパゴスである国内ミニバン市場も先細りしており、マイクロバスやキャンピングカー、ハイエースや福祉車両などはそれぞれ特有の用途でニーズが存在するが、中途半端なサイズのミニバンは海外市場では受け入れられず、国内においても生活感丸出しのスタイルを嫌うユーザーが増えてきた。そのためミディアムサイズのSUVをベースに3列化したモデルが少しずつ増えてきている。
以上、補足です。文章表現や情報の真偽には気をつけましょう。
クルマ選びは、ネットではなく、ディーラーに足繁く通うのがいちばんです。
書込番号:22010298
6点



皆様よろしくお願いしますm(_ _)m
父親がCX-8を購入して、自分はレガシィに乗っています。
レガシィ B4で、この車のスタッドレスタイヤが倉庫にあります。
サイズは 225/55/R17 です。
父親が購入したのは、XDというクラスで、サイズが 225/65/R17 です。
この場合、倉庫にあるタイヤはCX-8に付けることは出来るけれど
不格好になるとか、不具合的なものは何か発生しますか?
2台同時に出掛けることはまずない(遠出)ので、父親もスタッドレスタイヤを履かなければならない
地域に行く時はお互い使えるようにXDを買ったようなのですが、そもそも使えないかったのでしょうか
(東京都内の23区内に住んでいるため、1年中ノーマルタイヤです
年に数回、スキーに行く時だけ履き替えます)
3点

タイヤの適合のチェックポイントは、
A.ロードインデックス値=タイヤの耐荷重
B.外径=タイヤの直系
の2つです
【A.ロードインデックス値】
225/55R17・・・ 97(iceGUARD 6)
225/65R17・・・102(iceGUARD SUV)
LI値97・・・730kg
LI値102・・・850kg
730kg×4本で2920kg
XDの車両重量が1800kgで、7名60kgの420kg乗せて2220kg
なので、LI値的には大丈夫です。
【B.外径=直系】
225/55R17・・・679 mm
225/65R17・・・724 mm
比較すると93.8%で、タイヤが小さくなります。
1.外径=直系で、45mmも小さくなりますので、見た目が不細工です
2.メーターが狂います
メーター読み=225/65タイヤ:100km/h → 225/55タイヤ:94km/h
しかも、もともとメーターは実測より速く表示されているので、
メーター読み100km/h → 225/65タイヤ:実際94km/h → 225/55タイヤ:88km/h
【結論】
インチ数が同じで小さくなるので、装着できないことはないですが、普通は装着しないサイズです。
@の外径が小さすぎますので、CX-8への装着はだめですね。
書込番号:21405778
1点

タイヤはともかく、ホイールはどうするのですか?
レガシィのホイールはPCD100で、マツダ車のホイールのPCDは114.5だから互換性はありませんよ。
同じ17インチでも装着できません。
たまに両方のPCDに対応した10穴のホイールがあることはありますが、、、
書込番号:21405796 スマートフォンサイトからの書き込み
16点

メーターの誤差って法的にどうでしたっけ?
誤差分をテープ貼って刻みなおせばOK?
都心であっても
スタッドレスはシーズン履いて欲しいなぁ
B4雪道十分いけると思いますよ
書込番号:21405888
0点

>ぜんだま〜んさん
わからないから質問してるのに、なぜこんな上から怒られるようなことを言われるのでしょうか
書込番号:21405954
5点

>el2368さん
わかりやすい説明ありがとうございます
m(_ _)m
大変助かりました!
書込番号:21405957
1点

>ぜんだま〜んさん
は何も上から物を言ってないともいますよ
合わないから合わないよと教えてくれているんですよ
雪が降った当日に合わないと気付くか今気づくか大きく違いますよ
なんで怒っているのか私にはわかりません、逆切れしてますよ貴殿
無知な貴殿が質問して答えたらなぜ貴殿がおこるのでしょうか?
怒るようなこと一切書かれていませんし、大変ありがたいアドバイスです
書込番号:21406026
41点

なんだそりゃ?
せっかく「ホイールに互換性がないから無理だぞ」って教えてあげてるのに。
書込番号:21406030 スマートフォンサイトからの書き込み
39点

>ぜんだま〜んさん
スレ主さんはどこにもレガシーのホイールごと付け替えるなんて書き込みしてないですよ。
タイヤのサイズについて知りたかっただけなのに・・・
書込番号:21406423
3点

>ken_ken7さん
私もどっちかな?と思いましたが、最初の投稿の「不恰好になるかも?」とか、「父親と共用」とかの文言から、ホイール付きだと解釈しましたよ。
新品タイヤだけが余ってる、と言うのならわかりますが、ホイール付きならぜんだま〜んさんの指摘が的を射てると思います。
書込番号:21406661
18点

>かごめソースさん
法的にというのが「車検に通るか?」ということなら、スピードメーターが40qのとき、実測値が31qから42.5qの間に入れば車検に通ります。
タイヤが小さくなる分には結構多めのマージンがありますね。
>くまさんエアチェックさん
私の言い方が砕けすぎていて距離感に戸惑ったのかもしれませんが、これくらいのやり取りで引いてしまうならネット上のやり取りなんか出来ませんぞ( ̄0 ̄)
書込番号:21406901 スマートフォンサイトからの書き込み
14点

>くまさんエアチェックさん
私もタイヤの事などそこまで詳しくないので、質問させて頂く事あります。
ぜんだまーんさんは嫌味は言ってないと思いますが、例えスレ主さんが、ムッ、と感じたとしてもせっかくスレ付けてくれたのだから大人の対応として、有難うございます。と言うべきですね。
私もホイール付きと解釈しました。
5人以上で三列目を使うとか言う事でなければ、B4で志賀高原、宝台樹レベルのゲレンデでも行けると思います。
荷物が多いのでしたら、CX8にも付けれると思うので、今後の為にルーフボックスでも購入すれば最高です。板やブーツも有ると思うので。
そしてタイヤの組み替えはリスクが有るので冬用タイヤ専用ホイールを用意する事をおすすめします。
それでも、CX8にスタッドレスを用意するのであれば、フジ・コーポレーションや、ましてや都内なら足立区の平野タイヤなど格安店はあるので、ホイールセットでも安く一流スタッドレスが手に入ります。
是非ご参考に。
書込番号:21407439 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

子供から大人、中高年までが同じテーブルで話してる、というのが良くわかるやりとりでしたね。
おっさん達には良く見えていますよ。(^^)
お疲れ様でした。
書込番号:21407634
11点

久々にナイス!の釣り堀でした。
ぜんだま〜んさん、お疲れ様でした。
書込番号:21408128
5点

>ぜんだま〜んさん
お疲れ様です。
お名前からすると年代近いでしょうか(笑
車検はおよそ想像できるのですが
実際走らせてる時に、おまわりさんにとめられることあるのかなぁと思いまして
車検に通らない状態なら、もちろんアウトでしょうが
メーターにシール貼ってメーター書き直せば、一応OKだし
小径になる分には、メーターより実際のスピードは遅いので、
安全っちゃ安全だなぁと思ったりも・・・
法律としては、「道路車両運送法」が該当するようですね
書込番号:21408857
2点

お巡りさん、タイヤの外形見て判断なんて出来ないし、そんなところ一切見てないと思いますよ。
もちろん幅、扁平率、リム径から車両適合かどうかをチェックすることは物理的には可能ですが。
書込番号:21412667
0点



質問です。
私はCX-8を納入待ちの者です。
思えば、9月の頭に、「11月24日発売」で、いまなら発売日渡しは可能でしょう!という言葉で契約しました(書類上の記載は無し)しかし、9月14日の発表会でなんの理由も無く、メーカーからの「12月14日発売」。ディーラーは知らなかったの一点張り。そのせいで、注文書、ローン契約書の書き換え捺印、現在乗ってる車の売却先の中古車販売店には1ヶ月延期の連絡などを強いられました。猛烈に文句言いたかったのですが、モメるのも何なのでガマン。しかし、納車は12月17日に予定との事で、何とか調整しましたが、ここに来て先の週末にカソウセンター?がパンク?で年末年始もあり納車が最悪1月に延期になる可能性があるとのこと。その際には、1月登録にしますか?って⁈
???のち怒怒怒!
新型車の発表前の先行予約ってこうなんですか?かなり勇気出して先行予約をして先に全額現金払った客に対して、メーカー都合で2カ月待ちってアリですか?
ちなみに、「先行予約では値引き無しです。」って言われ、その後の各店舗で行われた先行予約特典も期間外だからナシ!その分発売日に来るのは貴方ですから!って言われたから、いろいろ呑み込んで契約してたのに、手間はかかるし、車来ねーしでこの3日イライラ止まらないのです。
すいません怒りで方向それました…
で、自分も悪いのは承知です。クーリングオフが無理なのも説明うけたし、流行りモノに手を出すなと言われ続けて数十年。
しかし、12月17日に中古車買取店に渡す契約になってるこの現状で車が無くなる期間の代車やレンタカーの支払いなどの補償をマツダに請求は可能ですかね?
他のクチコミでは、ピッカンテとか言う方がメーカから代車を出すことに成功したみたいですが、通常は自動車の売買契約での納期遅延での損害賠償請求は不可能との話も聞きます。有識者の方のご意見をお願い致します。
書込番号:21392509 スマートフォンサイトからの書き込み
18点

>白髪犬さん
メイウェザー&パッキャオさんと白髪犬さんが言っていることは同じ事ではないですよね?
書込番号:21400786 スマートフォンサイトからの書き込み
0点

結局私は12/24納車になりました。代車の手配お願いしました。
昨日現在で私のディーラーでは1台の試乗車しかなく展示車はないかと聞いたら白髪犬さんが仰る通りの事を話してくれました。あまり試乗車、展示車オーダーするとお客様の分の納期が遅れるとの事でした。
書込番号:21402681 スマートフォンサイトからの書き込み
2点

>メイウェザー&パッキャオさん
初めまして
>ピッカンテさん
今回の納期の遅れは個人的な見解ですが生産の遅れから
きていると思います。8月契約の我々は11/29→12-14を知らされ
11月の下旬で生産枠があたりその時点でCX-8だけでなく
デミオその他も大きくおくれているそうです。
8月契約の人は納車は当初発売日12/14にとアナウンスしていた
事は崩れて、なんとか年内に引き渡したいに変わっています。
考えられることは、神戸製鋼がらみか、検査体制の見直しか又は
その他の要因で、生産が遅れていたと想像できます。
そこを発表やアナウンスしない事は確かにメーカとしてどうなの
と思います。待つストレスや予定が立たないなどもストレスに
車は良い車作れるようになりましたが、顧客目線ではアナウンス
のひとつあれば理解できたり疑心暗鬼も幾分緩和されるのにと
思います。
自分の納期もDに13-16に到着が19到着となり、納車は17→22に
ほぼ年内ギリギリです。これで確定していない所にまだ不安が。
書込番号:21403766
4点

11月から生産は始まっているので、生産遅れというよりは試乗車の配備を優先させただけのような気がします。
HPでも試乗車は12月中旬からと言っていたのが、急遽先日から配備されています。
ディーラーでも急に決まった話だと言われていました。
マツダの想定より先行受注が少なく、宣伝強化のために試乗車配備を優先させたのでは。
書込番号:21403827
3点

>ピッカンテさん
私の言ったように、発売日に納車できる人はいないようですね。
私は新車購入30台以上ですが、過去に一度も発売日に納車できたことは無い。発売日納車が絶対不可能とは言いませんが、結果的に過去にどのメーカーもできたことはないし、どこの営業マンもそう言います。(よほどの不人気車でない限り)
私の担当営業マンは当初から一貫して年内ギリギリか年明けと言ってましたが、結果的には24日頃になりそうな見込み。(車はLパケ4WD、フルMOP+DOP50万くらいなので、架装作業時間はかかりそうですが)
営業の大事な「サジ加減」というのは、こうしたところなんだと私は思ってます。(発売日納車などのような不確実性の高いものは約束せず、必ず余裕をみて不安感を与えない)
書込番号:21403926
10点

>Kayzさん
>家庭で無線LANさん
こんばんは
私の場合は納車迄の間代車用意して頂きましたので別段問題ありませんがスレ主さんの様な不信感を持ってしまった人は少なくないでしょうね。
ちなみにKayzさんと同じ様な購入内容です。コーティング、アンダーコーティングつけていますので遅れても仕方ないと思っています。ただ、架装センターが得意先優先というのは無いと思いますけどね。そんなシステム面倒なだけですからね。
書込番号:21404133 スマートフォンサイトからの書き込み
4点

https://shonan-mazda.com/lineup/detail/32/
この販売店、全店配備されている上に、展示車販売していると書いてあります。
ここで買った人は発売日に納車かも知れないですね
色々ググってたら出てきました。
納期遅れ、2chではほとんど話題にもなっていません。
9月契約で25日納車、10月契約で年内納車などなど、報告されています。
結局のところ、ほとんど憶測で
納期遅れは販売店の権力というかマツダからどれだけ引っ張れるかどうか
ってだけの話みたいですね
書込番号:21404532
1点

>ピッカンテさん
>ただ、架装センターが得意先優先というのは無いと思いますけどね。そんなシステム面倒なだけですからね。
そうそう、この件、担当営業に聞いてみたのですが、そんな仕組みはないと言ってました。そんなものがあっても無意味とも。なぜなら営業マンがサジ加減できるなら、全営業マンが自分の顧客はすべて「お得意様」にするだろうからです。スレ主さんの作り話のようですね。
書込番号:21404569
7点

>スコットジョセフグリースさん
湘南マツダはいわゆる黒マツダで展開しています。創業50周年でキャンペーンやっており、価格COMクチコミで発言している方でも注文されている方いらっしゃいます。昔MPV購入する時に見積依頼しましたね。後輩がプレマシー買いましたけど私は購入しませんでた。神奈川では力はあると思います。
書込番号:21404579 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

>スコットジョセフグリースさん
>納期遅れ、2chではほとんど話題にもなっていません。
ならないでしょうね。「納期遅れ」というレベルではないので。私から見ると十分想定内の納期です。
>納期遅れは販売店の権力というかマツダからどれだけ引っ張れるかどうか
そんな話でもなく、単に営業マンの勇み足(あるいは経験不足)というレベルのものだと思います。その代わりに、代車を出したり、いろんな手続きを代行しようとするとか、リカバリーしていくわけです。(販売店の力は、営業マン自身が一番知ってますよ)
書込番号:21404685
5点

>ピッカンテさん
https://shonan-mazda.com/wp-content/themes/shonan_mazda/mazda_0715.pdf
かなり強いみたいですね
発売日前にセール撃てちゃうなんて・・・・・
結局、私の買った販売店は力が弱かったということですね
展示車もまだみたいですし
書込番号:21404692
4点

>Kayzさん
ちょっと、コメ主さんにも失礼なことばかり書かれているし
人のコメントに真っ向から反論して、上から抑えつけて強制的に看破して
なんだか気分悪いですよ。
書込番号:21404699
4点

>Kayzさん
2chでは千葉架装センターでは遅いだろう的な流れですね。スレ主さん代車用意して貰えてたならいいな〜
書込番号:21404705 スマートフォンサイトからの書き込み
6点

Goe。さん
>マツダ独自の“混流生産”
いやいや、それは違いますよ。
どのメーカーも、そして殆ど全ての車種が混流生産ですよ。
専用ラインを持ってる車種って特殊な車ぐらいです。
(特殊とは、他の車と一緒に流せれない、流すのが非常に困難なというレベルを言います)
ましてや、月の販売企画台数が千台チョイの車に専用ラインを作るなんて、そんな事考える経営者はいないと思いますよ。
(2万台/月ぐらいの数が出るような車じゃないと専用にならないかと。)
そこでなんですが、車に限らずでしょうけども、
車が開発段階に入るとまずはその商品企画段階で車の月の販売企画台数が決められます。
この数を元にその車に使う何万点という部品のメーカーもその部品の生産能力を確保して車両メーカーに供給するわけです。
車両メーカーも当然ながらその企画台数をこなす組立てラインの生産能力を確保します(混流前提です)。
発売開始当初は数が出るのが予想されるので、企画台数の130〜160%ぐらいは残業でこなせるように計画しているはずです。
以上の事を踏まえると、もし生産が計画より遅れているとしたら、単に何か問題が起こっただけかと思います。
・部品の供給が遅れている(部品の問題)
・車両組立てラインの設備トラブル
これらの理由で生産能力が計画より落ちてしまっている事が考えられます。
ちなみに、架装センターも同じです。
架装センターの生産能力とて、ころころ変わるものでもないし決まってます。だから、計画が立てられ予定も決まるのです。
これが遅れているというのなら、架装センターですので何らかの部品で供給が遅れている可能性が高いです。
書込番号:21404845
0点

結構伸びてますね、スレ主ほったらかしですが^^
>スコットジョセフグリースさん
納期が早くなるのが販売店の戦略であって、納期遅れはマツダ(工場)と需要によって
発生するものです。
「販売店の戦略」と敢えて言うのは今まで需要がなかった客層の車は仕入れないと
いう鉄則からです。(デミオユーザーが多く、CX-5が売れない店でCX-8を強気で
仕入れる店長は・・・まあ、居ない)
なので、Kayzさんが言われるのも間違ってはいませんし、スコットジョセフグリースさんが
言われるのも当たってはいるのです。
「(個人としても店としても)戦略として今まで扱いが弱く、経験値が足りないから納車時期を誤り
そこのリカバリーも失敗している」と言えるかと。
まあ、納期にこだわるのなら納期が早い販売店を回るのもひとつの手ですね。
自分が相見積もりで回っていたとき、一ヶ月早い契約の提案がありましたが
値引きさっぱり(足元見られる)なので止めました。
書込番号:21405833
0点

解決済にしたのですが…
「ほったらかし」とのコメントをいただいたので。
文章力の無さで伝わって無いかもしれないけど、架装センターでは販売店が優先?優待?お得意様?とかを発注時に入力すると早くなる。という事です。逆に記載が無ければ後回しになる可能性がありますよ。と。
そんなこと、確認したって本当の事を言うわけないから、これ以上はかんがえるのをやめたのです。充分に皆様から情報も頂けたので。
納期の遅れも理解してます。書類の記載には12月納車としかなく日にちは書いてないですしね。わかってますけど、最悪1月はやり過ぎだぞ!9月の発表前の予約じゃん!11月発売って行ったじゃん!12月14日発売だからそこの週末から翌週までに、天気やお互いの時間をすり合わせ様って行ったじゃん!ってトコで、何か作戦を練らないとと思いこのクチコミサイトに行き着いたのです。
しかし、解決済みにもかかわらず、スレ主ほったらかしとか言われても、知るか!ってなりますよ。スレ主は解決してますからね。
書込番号:21407401 スマートフォンサイトからの書き込み
9点

言葉が足りなかったですね。
「スレ主ほったらかしにしてスレが進んでる」って意味だったのですよ。
スレ主様が言われるように販売店で何らかの力が加わるか?と言われれば
答えはNOと言える人はいないでしょう。(無いの証明は「悪魔の証明」ですし)
でも、それ(重顧客優先)とマツダの(>それが、マツダのズームズームです。)は
イコールではないということを言いたかったのですけどね。
詳しくない方には仕方のないことですが「製造をするマツダ」と「販売をするマツダ」は
別会社なのですから。
考えるのをやめられたようなので言っても詮無きことかもしれませんね。
来ていただいて申し訳ない。
書込番号:21408211
0点

>メイウェザー&パッキャオさん
こんにちは
解決済の所、申し訳ないのですがその後の処理をどうされたのか教えて頂けないでしょうか?今後購入される方の対策になると思うので。
CX-5も年次改良されて注文始まっている様なので、他の人がまた同じ様な事にならない様に・・
私も代車勧めた手前心配なのです。
書込番号:21410349 スマートフォンサイトからの書き込み
1点

詳細を語ることになりそうですが、身元割れしそうですね。
良くある事なのか、特殊な事案なのか、ですけどね。
書込番号:21410517 スマートフォンサイトからの書き込み
5点

>Kayzさん
発売日に納車ができる人はいないよう…
との事ですが、私は発売日納車ですよ。
スレ主さんは気の毒と思いますし、私はラッキーだと思いますが、営業所の御尽力で間に合いました。
自分の仕事の都合と天気によって数日は遅らせるかも知れませんが、14日に引き渡し可能となっています。
貴殿がおっしゃっているように、「不人気車」何ですかね…
書込番号:21415217 スマートフォンサイトからの書き込み
5点


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