マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

ドアカーテシランプ

[RYWOO]

cx-8にもドアカーテシランプはついてないんでしょか？
オプションのウエルカムランプに差し替えってことなんですかね？

路上駐車の時に後ろからくる車にドアが開いたことを知らせるのに便利だと思っていたんですが、もうその感覚げ時代遅れなんでしょうか？

書込番号：21244710　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

東京モーターショーで展示車を見たのを思い出し、カーテシは記憶にないので写真をネット検索で探し見てみましたが、カーテシランプは無いようです。

私はコイン電池式ドア連動点滅灯をネットで買いましたが(一個250円)、妻に不評(幼児に好評)、いい装備だと思うのですが。

書込番号：21359091

[RYWOO]

＞あるご3200さん
ありがとうございます。
そういうのがあるんですね！
仕方なくDOPのウエルカムライトを注文してしまいました。
でもなんかDQN車見たいで...^_^

書込番号：21359390　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

イルミネーション＝DQNだとベンツSクラスなんてスーパーウルトラDQN車になってしまいます。

書込番号：21360040

パドルシフト、ホイールコーティング、ナンバープレートについて

[げるくん]

9月初頭に購入したものです。
Lパッケージ 、ＡＷＤ、マシングレー、 内装ディプレッド、BOSEスピーカー、地デジ、360度アラウンドモニターに
ディラーオプションは、ETC、リアモニター、マットのみです。

表題のオプションが非常に悩みどころなので、ご意見いただければと思います。

パドルシフトについて
後付けできるのですが、ディーゼル車はじめてなのでエンジンブレーキが2段ぐらい落とさないと効かないのでは？と思ってます。
※マツダディーゼル車試乗せずに購入してます。

ホイールコーティングについて
実際要らないのかと思ってますが、されている方の意見いただければと思います。

ナンバープレートについて
純正品は後付けできないので、純正ブラックメッキをつけたいと思ってます。皆さんはどうなされてるか少し聞きたいです。

以上、よろしくお願いいたします。

追伸：納車日が決まらないのでヤキモキしてます（笑

書込番号：21238680

[オンザロック1974]

同じLパケAWD予約してます。
私はパドルシフトは興味なかったんですが、営業さんオススメだったのでつけてみました。
ホイールコーティングはつけませんでした。
ナンバープレートはなんとなくcx-8 の高級感に合わせる為につけました(*･ω･)ﾉ

書込番号：21238751　スマートフォンサイトからの書き込み

[七里ガ浜玉三郎]

＞げるくんさん

私は現行CX-5にパドルシフトをつけています。
スカイアクティブドライブは6速ながら特に、シフトダウンのレスポンスが素晴らしく、確実で安全なエンジンブレーキのためにも、ステアリングから手を離さずにシフトダウン出来るパドルシフトはおすすめです。
とても重宝しています。

シフター自体が、小さめのプラ系素材である事が若干マイナスですが、2万円程度のオプションなので多めにみています（笑）

書込番号：21239137　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬご]

＞げるくんさん
初めまして
CX-８ Ｌパケ良いですね！

私は車種違いのCX-3に乗っていますが、パドルシフトはオススメですよ！
CX-3には標準でしたが、納車前はシフトレバーで操作するからパドルは使わないだろうと思っていましたが、いざ乗り始めて試しに使ってみたら便利でしたよ！
私の場合はとくにシフトダウン時は重宝してます！
下り坂ではやはり楽です！１段で足りなかったらポンともう１段という具合で。
やはりディーゼルはエンブレが弱いので、コレ便利です！

あとから取り付けも可能でしょうが、せっかくですから先につけておいたほうがイイと思いますよ！

書込番号：21239143　スマートフォンサイトからの書き込み

[たぬし]

レクサスIS、NーONEとパドルシフトにしてましたが
ガソリンデミオの場合ですけど、シフトノブでマニュアルモードの方が楽しいです。
ガソリンでも２段落としでなんか使いにくいです。

でも迷うほど高くも無いのでつけちゃいますね。

書込番号：21239186

[ネギ盛り２]

＞げるくんさん
CX-3ですが、パドルシフトは便利でした、ただ大きさが小さく操作性が今ひつだったのでケンスタイルのロングパドルに取り換えました。
山道や下り坂以外ではあまり使わないですが。

「おしゃれは足元から」と言われるように、ホイールはキレイな方が車のパッと見た印象が違いますのでおすすめします。
汚れ落としがとても楽です。
コーティングは専門店のにしました、本当のガラスコーティングでホイールコーティングはサービスでした、キャンペーン中のを見つけると安上がりでしたよ。

プレート枠、良い車だからここは妥協しないで付けましょう！！

書込番号：21239738

[クレイジー・ダイヤモンド]

ナンバープレートホルダーは見栄えが良くなります。
パドルシフトは山道で気分変えて〜みたいな時にしか使用しませんね。
コーティングは自分でも可能ですから高いディーラーオプションを選択しなくても良いかなぁと感じてます。

書込番号：21240101　スマートフォンサイトからの書き込み

[げるくん]

皆さん貴重な意見頂戴ありがとうございます。

ナンバープレート、パドルシフトは装着することにします。
ホイールコーティングは、マツダはガラスコーティング＆タイヤ外して施工ではないのか聞いてみます。
そうでなければ、専門店で頼もうと思いますが、大阪で良い専門店があれば教えてください（ネット検索しずぎて目が痛いです）

書込番号：21240189

[kim_bug2]

デミオ１．５Ｄ乗りです。

ディーゼルは構造上エンブレが効きにくいのですがマツダ独自の制御で効くようになってます。
ガソリン車との比較でどれ位かは分かりませんが。

マツダとかディーゼルに関係なくエンジンブレーキは唐突に立ち上がりスムーズに効かすのは難しく同乗者にとって不快なものだと思っています。

昔の車と違いブレーキ容量が十分あるので、長い下り坂とかブレーキに負荷がかかる場面以外はフットブレーキでスムーズに制動を立ちあげるようにしています。
また、日本全国走っていますが、エンジンブレーキが必要と思うような急で長い下り坂は出くわしたことがないです。
（日光いろは坂程度なら全く問題なし。全開アタックするなら別ですが流れをリードするペースまでなら大丈夫）

車重が軽いからかも知れませんがもうすぐ８万kmですがＤで点検してもらった時にブレーキパッドはまだ交換しなくていいと言われてます。

ですので今どきの車のエンジンブレーキは拘らなくていいものじゃないでしょうかね。

すみせん脱線しました。

マツダのディーゼルは世界一なので楽しみにしてください。

書込番号：21240673　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞kim_bug2さん
エンブレ、あまり意識してなかったです。
車体重量考えるとどうなんでしょう？
マツダのディーゼルに期待します。
エンブレいまいちなら、パドルシフト追加でつけようかな〜〜。

書込番号：21241731　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り２]

＞げるくんさん

最近のクルマは、燃費を稼ぐためにアクセルＯＦＦで空走するような仕組みになっている（車種による？）ので、エンブレは期待できません。
そう考えるとパドル操作はエンブレを使う人には有効でしょうね


新車の場合、やはりいつまでもきれいな状態で乗りたい！！　　そうに決まっていますよね
先ず気になるのがボディーコーティング、私の場合は販売店（オートザム）には１年のを勧められました。
５年コーティングは「５年間のメンテナンス料金を含んでいる金額」、という事だけなのでコーティング自体は１年モノと変わりません。
要するに半年に一度は表面に着いた汚れ（鉄粉や化学物質）を綺麗に落としてあげることが大切なのです
（もしかすると３年ほどで手放すともったいない）


ガラス系コーティングとうたっていても　「５年保証は年一の有料メンテナンスが条件」「ワックス掛けは禁止」ってのは純粋なガラス系コーティングとは違うそうです。ほんの僅かでもガラス系物質が含有されているだけで、「ガラス系コーティング」とうたっているので要注意だそうですよ。
要するに　「樹脂系コーティング」なのです。
その場合の「ワックス禁止」とは、ワックス剤がコーティングと反応し、剥離したりしてその効果が落ちる為だそうです。
本と王のガラス系コーティングはワックスＯＫです。
とにかく「年一の有料メンテ必要」や「ワックス禁止」ってのはガラスコーティングではない、と覚えておいてください。

料金は新車の納車時が当然安くなります、室内コーティングも効果がありますよ

私の場合は、（マツダではないクルマの時）セールで　￥70,000−が￥42,000-　ホイール込でした。合わせてフロンガラスコーティング、サイドガラスのフィルム、ドアエッジやボトム、ドアハンドルの保護フィルム施工が約５０％ＯＦＦにしてくれて大変お得でした
４日間の預け入れでした

納車まで時間がありますので、コーテイング店を目をいたわりながら探してください　(^.^)
長文失礼しました。

書込番号：21242469

[げるくん]

＞kim_bug2さん
＞ネギ盛り２さん

昔FD乗りでしたので、要らん事したがりなのだと思います。。とりあえず、パドルシフト入れますわ（汗

＞ネギ盛り２さん
ボディーコーティングは、関西マツダは購入キャンペーンで無料なので施工してもらう形です。
言われる通り、ホイールコーティングはボディーすれば無料でやってくれるところが多いですね。
マツダコーティングやめて、専門店でボディー＆ホイールという選択もありですが、、、困惑中です。

書込番号：21243928

[nsxx]

パドルシフトを使うのは、初めだけ、そのうち面倒になってつかわなくなる。

ヨーロッパ車であれば、ブレーキダストで真っ黒になるので必要でしょう
（日本車のディスクは、それほど消耗しないのでダストは少ない）

書込番号：21244415

[かごめソース]

＞げるくんさん
Lパケのプロトタイプの運転席に乗った印象ですが

>パドルシフト
シフトレバーのMモードで十分
昔MT乗ってたのでシフトレバーが恋しいですw

>ホイールコーティング
Lパケだと高輝度でツヤツヤしてるので、
コーティング無しでも汚れ落ちやすそうでした。

>ナンバープレート
お好みで。おまけしてくれるならつけるかな。
ところで、ブラックメッキの設定ありますか？　カタログでは普通のメッキに見えます。

書込番号：21244531

[げるくん]

＞nsxxさん
＞かごめソースさん

パドルシフトは、色々な意見がありますね。。。後付け可能なので、付けずに後々必要と感じたらつける事にしました（結局付けないのかとツッコミ受けそうですね。。。）

ホイールコーティングは、、、
ネットで調べてると、マツダボディーコーティングの評判が悪いコメントが多く。。ボディ無料ですがキャンセルして、別途専門店にしようか真面目に検索中です。


ナンバープレートは、ブラックメッキあるとディラーさん言ってましたのであると思います。

書込番号：21244890

[にょにょ助.]

＞げるくんさん
僕はプレマシー乗りですが、パドルシフトは重宝していますよ。

特に、減速時にシフトレバーをマニュアル側に倒さなくてもシフトダウン出来るので、エンブレ効かせたい時にとても便利です。
あとは、一気に加速ではなく少し強めくらいに加速したい時に、キックダウンせずに一段ギヤを落として加速、なんて事も出来ます。
また、渋滞中のノロノロな速度でギヤがローからなかなかセカンドに変わらないでエンジン回転が上がってる時に、パドルシフトでシフトアップしてセカンドに入れてあげる事も出来ます。

Dレンジでもシフトアップやダウンが出来るので、なかなか使えると思います。
まぁ、僕は前車がマニュアル車だった為、基本、自分でギヤを操作したい性分なので、多用してるところはありますね。

書込番号：21249421　スマートフォンサイトからの書き込み

[七里ガ浜玉三郎]

＞げるくんさん

結局つけないのかよっ！

なんて（笑）

点検やオイル交換のついでに、いつでも着けられますしね。
実は私も、パドルシフトやデイライトは後でつけたクチです。新しいパーツをあとでつけるとまた嬉しいし、
間を開けるうちにもし熱が冷めたらそれはそれで節約にもなりますし。

書込番号：21249670　スマートフォンサイトからの書き込み

初マツダ車購入につきご教授願います

[あいこらす]

この度、cx-8プロアクティブ4WDを契約しました！
まだ正確な納車時期も分からない状態ですが、私としては初のマツダ車になりますので、ワクワクと不安の気持ちで毎日過ごしている状態です笑

そこで皆さまに質問なのですが、何か納車前に準備しておいた方が良いもの、必要になるものはありますか？
私が考え付いたのは、スタッドレス（純正かどうかも迷ってます）と、音楽を聴くために、SDカードが必要なようだったので、容量も含めて検討中です。
上記２つに関してのオススメや、この他にも何かあれば良いものがありましたら、是非ご教授お願いします。

書込番号：21235717　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

初マツダ車、おめでとうございます。

私も初めてマツダ車を購入した時には、これでマツダ地獄かとおもいましたが、結果的には天国でした。
私の場合は、過去におつきあいしたどのメーカーのディーラーさんよりも対応がいいですね。

さて、音楽は必ずしもSDカードが必要という訳ではなく、スマートフォンをお持ちならそこから Bluetooth 経由で再生することも可能です。
CX-8 の実写もカタログも知らないのですが、今のマツダ車に音楽用メディアを常備しておくなら、SD カードではなくて USBメモリじゃないですかね。
ディーラーで一度確認した方がいいと思います。

書込番号：21235951

[にんじんがきらい]

ドライブレコーダー等(後で取付考えている物 例 スピーカー等)を納車前にディーラーに持ち込みさりげなくサービスで取付お願いする

納車前というわけではないけど以下
みんカラで事前に情報収集

いい車だからセキュリティもあると安心かもね

マツダかっこいいよね納車いいなあ楽しみだね(^-^)

書込番号：21235976　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り]

この重さの車にＡＷＤはベストチョイスでしょう、Ｇベクタリング効果もより感じられると思います。
良い買い物をされたと思いますよ。

私の初ＡＷＤはＣＸ−３でした、もちろんスタッドレスタイヤを購入し、毎週峠を越え雪景色を楽しみながらランチへ出かけたものです。
初正月お泊りも雪の山のホテルへ家族と行きました
スタッドレスは買いでしょう！！
楽しんでください

書込番号：21235998

[あいこらす]

＞on the willowさん
マツダ地獄ならぬマツダ天国、楽しみにしておきます笑
ディーラーには用事もないのに足を運ぶのもと思ってましたが、せっかく車を買うことですし、良い付き合いが出来るように気軽に行ける関係を築きたいと思います

書込番号：21236026　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいこらす]

＞にんじんがきらいさん
＞ダンニャバードさん
ドライブレコーダー悩みましたがまだ、頼んでません。
セキュリティも兼ねて駐車記録機能付きを考えてまして、いろいろ調べている途中ですね笑
種類がありすぎて悩んでます笑
用品店巡り、ワクワクするのでとても好きです！
知らない間に時間が過ぎてしまいます笑

書込番号：21236031　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいこらす]

＞ネギ盛りさん
gベクタリング、cx5の時から注目してました。
納車されましたら、家族で旅行にでも行って、cx８ライフを存分に楽しみたいと思います。

書込番号：21236037　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

マツダも住めば都？w

今後長い付き合いになると思うので
ディーラーにちょいちょい遊びに行って、担当者と信頼関係を築くのも良いと思います。

書込番号：21236060

[じゅりえ〜った]

>初マツダ車購入につき
って、初マツダはあまり意味がないような・・・

私的には

デザイン性を無視すればエアコンの吹き出し口にもドリンクホルダー欲しいなぁ。
とか
車新しくなったからレーダーを新調したいなぁ。
とか
ODB2接続は何かあるとイヤだから、シガーソケットで・・・
スマホの充電とかもあるし、シガーソケットの増設もしたいなぁ。

って車買うごとに毎回思ってます。

書込番号：21236086

[ミスターぐっちゃん]

＞あいこらすさん
契約おめでとうございます。私はCX5に乗ってます。納車のタイミングに合うように、ETCとドライブレコーダを前もってディーラーに渡して、付けてもらいました。音楽については、私はUSBメモリに全てコピーし、それを繋いでます。スマホをbluetoothで繋げますが、音が今一。
後は、納車までにアマゾンとかで欲しいものを色々物色し、用意しました。また、取説も電子版をダウンロードし、暇な時に目を通してました。

書込番号：21236760　スマートフォンサイトからの書き込み

[あいこらす]

＞ミスターぐっちゃんさん
やはりUSBなんですね
小型のUSB2.0あたりをamazonで探して購入しようかと思ってます。
ただ、余計なものまで買ってしまいそうで笑
まだ時間もありますし、たくさん検索かけてみますね！

書込番号：21236919　スマートフォンサイトからの書き込み

[カレーっ子]

　解決済みになっていますが、『小型のUSB2.0あたりをamazonで探して購入しようかと思ってます。』に対し、記述させて頂きます。
　当該サイトの過去スレ等をお読みになられ必要と感じ無ければスルーして下さい。
　�@ＵＳＢメモリー製造メーカーにより、マツコネとの適合性が見受けられるようですので、「みんカラ」サイト等をネットサーフィンし、先輩諸氏の実践、経験談をご参考にされては如何でしょう。
　�AＵＳＢメモリーの規格、Ｖｅｒ．２．０と３．０とでは、転送＆読込速度に雲泥の差が認められますので、当然マツコネ対応が前提ですが、２．０でなく３．０を推奨します。
　　なお、ＳＤ系カードにも同様の事が言えますが、マツコネでメモリーカードの使用が可能ならケーブルも必要としないこちらが宜しいのではないでしょうか。
　　最後に、他の方もご記述されていますが、お手持ちのスマートフォン等のミュージックプレイヤーをBluetooth接続する事による聴取も可能だと思います。また、時折有線と無線の音の差を述べられる方も居ますが、元々音源が圧縮されたものの再生であり、車内環境は元来音楽再生には非常に厳しい状況ですので、スピーカー交換やアンプ交換、まった徹底したデッドニング等の車内音楽再生環境の改善でも施工しなければ、通常再生音の差異を感じるのはかなり困難だと思いますよ。
http://pcinformation.info/usbmemory.html

書込番号：21238089

[あいこらす]

＞カレーっ子さん
ありがとうございます
対応/非対応については、ネットからの情報やディーラーで確認したいと思います。いざ買ってみて使えなかったら嫌ですもんね

USB3.0についてはマツコネは非対応と聞いたのですが、その情報は正しいのでしょうか？どなたかご存知の方見えませんでしょうか？

書込番号：21238620　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

＞あいこらすさん

>USB3.0についてはマツコネは非対応
マツダHPのFAQに載ってますね。

ですが、通常3.0機器は2.0も対応しているので大丈夫だと思います。
ただしフォーマット、容量には注意してください。
下にだらだら書いてますが、SDカードならSDHCの16Gあたりがよさそうですね。

◆フォーマット
FAT32　対応　
NTFS　非対応

◆容量
推奨値　16G
16G以上は不安定になる場合があると書いてあります。
(FAT32なら32Gまでいけそうな気がしますが・・マツコネの仕様？）

◆その他注意
音楽フォーマットやら云々・・・結構沼な世界ですw

ちなみにスマホの場合上記の条件は関係ないかも
現行のKFのCX-5でiPhone6sを試しましたが64GモデルでもあっさりOKでした。

書込番号：21238734

ルーフレールについて

[Soccerboy54]

現在家の車の買い替えを検討中です。
CX-8のXDパッケージではルーフレールのオプション選択すらできないとのことなのですが、ルーフレールは後付けは可能でしょうか？また社外製などは出てくるのでしょうか？ やはりルーフレールあるかないかで見た目が変わるなーと思いました。

書込番号：21235095　スマートフォンサイトからの書き込み

[かごめソース]

まだ発売されてないのでなんとも言えませんが・・・

多分、純正パーツを取寄せるのは可能かと思います。

なお、CX-5（現行KF)はポン付でいけるようです。
ご参考までにどうぞ

書込番号：21235231

[クレイジー・ダイヤモンド]

ルーフレールがあるとアクセントにはなりますよねー。
ルーフレールはステンレス調なので、Lパケのサイドビューが屋根、窓枠、サイドガーニッシュで統一感があって見栄えは良いです。
ただ、キャリア等を装着しなければただの飾りですけどね。
おそらく、単品での購入はネット等で可能になると思います。キャリア等を装着予定なら純正品が安心では？

書込番号：21236682　スマートフォンサイトからの書き込み

[こーやん.72]

＞Soccerboy54さん
私はプロアクティブでルーフレールのオプション選択してオーダーしましたが、ルーフレールはメーカーセットオプションで、リアウィンドウサンシェードと電動リアゲートとの三点セットでのオーダーしか出来なく、ディーラーオプションカタログには載ってなかったので、後付け出来ないと思います。無理に頼んで出来るようなものでも無いような…ご参考まで。

書込番号：21239904　スマートフォンサイトからの書き込み

[Soccerboy54]

皆さまご回答ありがとうございます！
後付けについてはなんとも言えない状態ですね…。
後付けできるものならそうしたいのですが、できない場合は後々困るのでディーラーで確認したいと思います。

書込番号：21240089　スマートフォンサイトからの書き込み

この車を買って良いのか悩んでます

[tooi16]

先日、ネットでCX-8を見た時に衝撃を受けました。。。

早速、大阪のマツダに伺い、Ｌパッケージの6人乗りを見てきました
やはり最初に受けた衝撃通り、日本車でこの綺麗なフォルムを作り出せるのかと感動しました。
また、安全に対する設備も当方が使った事が無い物ばかり。
当然欲しくなりました。

しかしながら、今後、結婚や家の購入等もあると思いますので、
大きな買い物をして良いのか不安になっております。
皆様ならどうされるか意見を頂きたいです。
見積もったのは7人乗り　XD PROACTIVE(4WD 6AT)　420万円でした。

当方のスペックは
男
29歳
年収500万前後
貯金900万
一人暮らし(田舎)

書込番号：21226795

[りょうめい]

今時Mクラスのミニバンでも400万するから、cx8は内容をみると高くないと思う。
ただ貯金半分になるってなかなかのインパクト。
xdでも、他のメーカーの中間グレード相当の装備だから検討してみては？

書込番号：21227939　スマートフォンサイトからの書き込み

[尽忠報国の士]

どうもです。

5人乗りを購入後、子どもが生まれ、将来ミニバンに買い替えることを考えれば、いまCX --- 8を購入することが最も経済的。ベストバイです。

書込番号：21228034　スマートフォンサイトからの書き込み

[花咲か兄さん]

子供も2人までなら、CX-5で十分だと思います。
子沢山をご希望でしたら、CX-8でしょうけど…（笑）
でも、あまり大きいと走らせても色々と楽しくないですよ！
取り回しも悪いですし…

書込番号：21228206　スマートフォンサイトからの書き込み

[マイペェジ]

実用性がアレな2ドアのスポーツではありませんから、極論この未来（さき）も長く使えるクルマです。
購入＆維持出来る状況なら、何も言う事はありません。

結婚＆家は、近い予定の事なのでしょうか？
そうでなければその時に考えれば良いですし、未来（さき）の事は誰にも分かりません。
大切なのは、今ですよ。

CX-8 何時買うの？以下省略。

書込番号：21228248

[曹操孟徳 −蒼天航路−]

tooi16さん

初めまして。
私は車には疎いですが僭越ながら
感じたことをお話させてください。

車所有歴11年で7台ということは
1台あたり18ヶ月での買い替えスタイルに
なります。

残価設定クレジット3年ではなく

残価設定クレジット18ヶ月という
新設定のクレジットが登場すると
スレ主さんには便利ですね。

この世は金と知恵、
いや間違えました。この世は多様化の時代。

いろんな設定のクレジットがあっても
良いですよね。

私もそのような18ヶ月設定があるなら
マツダロードスターを乗ってみたいです。

スレ主さんのように
人生は楽しんだもの勝ちですね。

書込番号：21228294　スマートフォンサイトからの書き込み

[GOODーBOY]

貯金がなければ別ですが、今まで蓄えてきた実績があります。
その半分程度ですから購入自体無理ではないと思いますよ。

現金で支払いしても貯金はすぐに復元されるでしょう。

以前、CX-7に乗ってたことからCX-5には食指はなく今回のCX-8では欲しくなりました。

もとより一人か二人しか乗りませんがCX-5との違いはエンジンのパワーと全長が長くなったことで
デザインが良くなったことだと思っています。

所有車のリセールもあるでしょうがCX-8の現車をみて気に入ったなら買いでしょう。

書込番号：21228794

[アップルバニラ]

＞keita1211さん

日経テクノロジーの有料記事に詳しい情報があります。
http://techon.nikkeibp.co.jp/atcl/car/15/091400080/091500001/

CX-5とは後方の構造が違うらしく、3列目に座る方の安全性を高めているそうです。

書込番号：21228845　スマートフォンサイトからの書き込み

[時中]

マツダ車は本当にコスパが良い車だと思います。
ただリセールは未だに厳しいです。

デミオ1.5D、アクセラ15S、CXー520S、アテンザXD所有しましたが
買取は良くなかったです。（期待もしてなかったですが)

値引きあまりしなくなっても変わらないなーと思いました。
その割には中古車の価格が高い印象です。

欲しい車を買うのは当然と思いますが、少しでも金銭的な心残りがあるのならリセール良い車が良いかと思います。
ありきたりですがハリアー、プラド、ポルシェなどご検討されてみてはいかがでしょう？

安全装備は2014年以降の中古輸入車でも当たり前に装備されてます
(リセールダメですが250〜400万で良い車たくさんあります)

SUV+ディーゼルエンジンの組合せだとVOLVOもラインナップありますよ

CXー8購入されるにしても,一度試乗されて2.2Dエンジンの感触は確認されたほうが良いかと思います。
ご存知かもしれませんが、DPF再生などディーゼル特有の問題もあります。
アテンザ2015年式乗ってた時はDPF再生は 街乗り中心だと100〜200km度に始動し15〜30分間終わるまで
燃費が5くらい落ち、ディーゼル音が大きくなりました。

私はあまり気にしてませんでしたし2017年までに色々改良されてますので参考までに

書込番号：21229117

[時中]

連投すいません

ディーゼルエンジンですが
個人的には1.5Dが扱いやすく感じました。
2.2Dは街乗りだとトルクの出方が扱いづらい印象です、
高速だと問題なしです。
CXー8だと車重増、出力アップで良いバランスかもしれませんね。

CXー8と車格は全く違いますがアクセラ1.5D Lパケも中古で200-250万なので
コスパ良いかもです。

リセールは ディーゼル >ガソリン なので

ちなみ、アテンザのあとＶＷにも乗ってましたが下取りはVWが良かったです

長々とすいませんでした。

書込番号：21229144

[めだか。]

Nボックスでも、260万超えの人が沢山います。アルファード、ベルファイアなら、500〜600万超えている人も沢山いますので、この、車格で、420万は、安いと思います。

ズバリ買いだと、思います！

書込番号：21229146　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り２]

４０００オーバーセダンから？　それからするとCX-8の質感と走りはかなり劣りそうな気がします
一目惚れですね、分かりますよ。
危険なのは「恋は盲目になる」ところ、時間は掛けて冷静に考え、じっくりと試乗して判断してください

個人的にはボルボがおススメ、ディーゼルエンジンと８速ATの組み合わせは最高ですし、ガソリン仕様もハイパワーで高燃費、
インテリアのセンスは特筆するところがあります、当然安全関係も音響もバッチリです。
新古車はお買い得です

ま、一目惚れみたいなので他人の意見は耳に入りませんよね？(笑)
悩んでいる時が楽しい時です^^;

書込番号：21229298

[家庭で無線LAN]

＞tooi16さん

4000ccのセダンの下取り価格にもよりますが、下取りと手出しを合わせて200万円程度現金をだし
（下取りが100万あれば手出し100万となります）残価設定で買うのを提案します。

最上級のＬパケ、AWDは5年後でも残価が200万円程度だったかと。そうすると諸経費含めて
500万円以内とすれば、60回の支払いは1.6.万〜1.7万ぐらいに、結婚後変更したいとなれば
その時点で手放して車を変更することができ、貯金は大きくとりくずすことなく行けるかと。

勿論グレードを下げて、400万程度にすると、尚出費を抑えていけるのではと、参考になれば
幸いです。

書込番号：21229393

[keita1211]

>アップルバニラさん

なるほど！　このところ、安全性能では他社をリードしている感のあるマツダですが、さすがの配慮ですね。

マツダには、こうした努力をもっと大々的にアピールして欲しいところです。さっそく取り寄せたＣＸ-8のカタログ上には「日経テクノロジー」記載のような説明はありませんでしたので、やっぱり、手抜きしているのか・・・　と残念な気持ちでしたが、かなり見直しました。

（カタログでこの点に触れていないのは、ユーザーの側の安全意識がまだまだだから・・・なのでしょうね。）

貴重な情報、ありがとうございました。

書込番号：21229773

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞家庭で無線LANさん
5年後の残価はそんなに良くないですよ(⌒-⌒; )
月の走行距離が1000km以内での契約で3年後で210ぐらい、5年後で140ぐらいです。走行距離が多くなれば残価下がります。
ただ残価設定ローンは賛成です。

どんな車種でも初期型は、後期型もしくはFMCの投入で値崩れのリスクが上がりますから、残価が設定されていれば安心出来ます。しかし、私のように年間で1万も乗らなければ良い買い方と考えますが、車体をいじり倒したり通勤で使ったりとかの用途だとおススメはしません。結構細かい制約が設定されてますので注意が必要です。

現時点でお金に余裕があれば一括、いつでも手放すことを考えるならリースもありかと。あとは銀行などで低金利で融資を受けて購入する方法が経費を下げられます。

書込番号：21229825　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッツゥ〜]

＞tooi16さん

現時点で結論を急ぐべきではないかと思います。
車検の兼ね合いで年明けすぐに納車でないとならないなどの制約があるなら仕方ないですが、試乗もしないうちから決めるのはオススメ出来ません。

6人乗り以上の国産SUVで400万程度と限定すれば選択の余地はありませんが、5人乗りで荷物も載せられる車とすれば、国産・外車に多くの選択肢があるので、それらと乗り比べてからでも遅くはないでしょう。

特に4LセダンからSUVだと操安・乗り心地が全く異なると思います。
私もワゴンタイプからSUVへと乗り換えを検討した一人ですが、ティグアン・X1 ・cx-5と試乗した結果、車高の高さからくるフワフワ感に馴染めず、外車のワゴンタイプを購入しました。

当然、有力候補としてcx-8もありましたが、都内での取り回しや妻からの要望、6人乗りとなる頻度、そして何より車としての楽しさや軽快さという点から、発表前にリストから外しました。

価格もLパケ+オプションで500万となると、正直安くはないと思います。

安くない買い物だからこそ、しっかり乗り比べて体感してから決断することを強くオススメします。
買う前に色々悩むのも、車購入の楽しみの一つです。大いに悩んで楽しみましょう。

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[クレイジー・ダイヤモンド]

私は試乗しないで先行予約しましたが、理由は鈍いからです。自分が…
他車も含めて何車種もSUVを試乗しましたが、装備等の説明を受けて他車との比較は出来ても、走る時間は20から30分で、コースも国道を走る時もあれば、片側1車線の住宅街を走ったりと50km/h以下の天気の良い一般道を各店舗指定コースを走るぐらいじゃ比較にならないです。ましてや、同店舗で2WDとAWDを連続で試乗してもイマイチ分からず…ギリギリ感じるのが、排気量や燃料などが違えば加速感やエンジン音が…
逆に一般人が試乗してから決めるって、試乗してどれくらいわかるんだろう？国内だとテストドライバーが、一般道、高速、サーキットで1000km以上テストして調整してるし、欧州だと200km/h以上でアウトバーンを走ってテストしてるってのに。ただ単に、今乗っている数年以上前のセダンと新型車SUVとか、大排気量のミニバンとSUVとか対象が合わない比較してたりして。
ただ、10000000円付近のSUVの場合では、まず店舗の雰囲気から違いが出てて、つられて流石に走りも違うな〜〜なんて…正直、鈍いのです(⌒-⌒; )

だったらルックスが気に入って、安全、おトク感でCX-8で行こうと。新型って言葉にも弱いし。あとはマツダを信じるのみです。

書込番号：21231315　スマートフォンサイトからの書き込み

[アッツゥ〜]

＞クレイジー・ダイヤモンドさん

ルックスで買うのも別に悪いことではありません。
ただ、車はやはり乗ってナンボだとは思います。

私もテストドライバーのような評価は出来ませんが、乗ってみて好きな乗り味かどうかといった自分の好みに合う合わない程度のことは感じ取れます。

あとは音に関しては、試乗コースでアスファルトの状態が良くない場所を通って、ゴーというロードノイズの違いを体感したり、アイドルストップからの始動時振動や1500〜2000回転でのこもり音による圧迫感などは比較的分かりやすいと思います。

普段使うシーンでも色々と体感できる性能は沢山あるので、まずは何より色々な車に試乗することが大切だと私は思います。

＞tooi16さん

最後はご自身が納得できるかどうかです。
車がお好きなようなので、この機会を活かして、沢山の車に乗ってみては如何でしょうか。

書込番号：21231790

[家庭で無線LAN]

＞tooi16さん
＞クレイジー・ダイヤモンドさん

訂正、フォローありがとうございました。前回の残価設定の内容は勘違いによる誤記がありました。

Ｌバケの5年の残価は140万、4年で170万、3年で200万でした。ということで、残価の場合は月額走行を1000km以内とした場合、
総額500万で下取り含めた自己資金200万とすると、3年では2.7万円/月額で、4年でも5年でもほぼ月額は同程度です。

走行距離が多くなく、数年以内に結婚等があり、現金はあまり減らしたくない場合の提案です。
但し、残価設定は自分のものではないので、最初に投資した自己資金は、戻って来るわけではありません。

貯蓄率からすると全てローンの月賦でもいけそうにも見えます。どちらかというと高級セダンとの乗り味の違い
の方が心配ですねー

ＣＸ-5だと、ＥＸＥのパーツで車高下げたり、揺れを少なくしたり、剛性たかめたりで、かっちっとしたものに出来るのですが、
ＣＸ-8はとーなのか、まさにそこが未知数なのですが。セダンとの違いを埋めるためにもＣＸ-5あたりでの試乗をされては
とも思います。

書込番号：21231945

[甚太]

＞tooi16さん
こんにちは。
今すぐどうする事ではないように思えます。
しばらく様子を見たほうがよろしいのではないかと思います。
先に色々行事もあると思われます。
それが終わってからの方が、何かと落ち着いて考えられるのでは・・・・
確かに高い買い物です。
選択肢はいくつかあると思います。
特に結婚を控えられているなら、後の方がいいと私は思います。


。

書込番号：21232079

[tooi16]

皆様のおかげで色々と考える事が出来ました！！
批判的な内容も無く、真剣に相談に乗って頂きありがとうございます。
本当はみなさんがベストアンサーとさせていただきたいのですが
何人かしか選べないので選ばせて頂きました。

特に車検などで急いでるわけでは無いので、実車を試乗できるようになってから
検討してみます。
今週は近くのマツダで展示されるみたいですので、それは見に行こうと思います。

ありがとうございました。

書込番号：21238218

先行予約特典

[クレイジー・ダイヤモンド]

先行予約特典があるとの事で確認したところ、�@数万円の商品券�Aカタログギフト�B各種ノベリティ�C洗車券�Dミニカーが先行予約特典との事でした。
ミニカーは購入した現車と同カラー同ナンバープレート付きだそうです。
正直、テンションあがりました。
皆さまの購入特典はいかがでしょうか？

書込番号：21223846　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

他県で予約した友人の先行予約特典もほぼ同様だったのでどこでもあるんじゃないかと。ただ友人の場合はナビSDカードがプレゼントでした。
期間は発売開始までですよね？先行なんで。
これから始まる所もあるんじゃないですか？発売日がずれたりプロトカーの展示日も決まったばかりでドタバタしてるって言ってたので企画も今後いろいろ出るんしゃないかとのことでした。発売日は年末ですし合わせたキャンペーンもありそうですよね。
私が予約した店舗は、先行展示と予約を合わせて開催するらしいです。
値引きが無い分、洗車券とノベリティは最初から聞いてましたのでたぶん店舗特典。ミニカーはメーカーからのプレゼントと思いますが、商品券（用品券？）は販売メーカーからだと推測します。
ちなみに、テンションは緊張の方じゃなく気分の方です(￣ー￣)

書込番号：21223998　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックモンキーカープ]

詳しくありがとうございます！
値引きは30万は厳しいですかね？m(_ _)m

書込番号：21224041　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞ブラックモンキーカープさん
追伸です。
購入の経緯をお話ししますと、取り引き先の知人から紹介して頂いた店舗での購入のため、住まいとは別の他県です。詳細はお許しください。紹介して頂いた手前、購入に踏み切った感があり店舗でもそれを汲み取ってくれてるかも知れません。
でも、他の方の書き込みの様に20万引きなんて話はまったくなくて逆に値引きが大きい方が羨ましく思います。

書込番号：21224044　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックモンキーカープ]

なるほどですねm(_ _)m
現在エクシーガエスクァイアともに
40万値引きをかちとってますが
あとはマツダさん次第ってとこなんです。
現在マツダ者のってるので期待はしてます

書込番号：21224070　スマートフォンサイトからの書き込み

[2013もぐらまん]

値引きは勝ち取るものではありません。ディーラーさん、営業さんの気持ち、サービスです。

書込番号：21224114　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞ブラックモンキーカープさん
私は、MCまえのプラドのディーゼルを試乗した際に60万近くの値引きを提示されました。悩みましたが安全装備で見送りました。
今回は知人からの紹介でしたので値引きの話は一切口に出さなかったのですが、見積もりを見た時にコーヒーカップを落としそうになりました！期待はしてなかったと言ったら嘘になりますが、数万円だったので…
ただ、自宅からは道路が空いてれば30分かからない場所ですし、店舗の雰囲気もお客さんを大事にしてる感がありますので予約に至りました。
下取り価格はガリバーの方がもちろん良かったので、店舗に行く途中のガリバーで売却します。

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[花咲か兄さん]

ケチくさい特典とかいらないから、それより先行割引きとかでもっと値引きしてほしいわ！
不安材料が多い初モノを買ってくれようとしてるんだから…

マツダは値引きをトコトン渋る事が、ブランドイメージを上げる事だと勘違いしてるからな…（笑）
客にとっては、本当にいい迷惑だよ。

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[ブラックモンキーカープ]

ありがとうございます！
ちなみにXDかプロアクなんやでます
なにかわれましたか？
プロアクで17インチ選べたら最高だったんですけどm(_ _)m

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[クレイジー・ダイヤモンド]

＞ブラックモンキーカープさん
アルミホイールのサイズダウンって選択できないんでしたっけ？
確かに19と17とではタイヤの価格がだいぶ変わりますからねー…
ミニバンを辞めたかった理由の１つが、車体の大きさに対するタイヤのサイズのバランスがカッコ悪すぎて、商用車感がハンパない所です。たとえ車高落としてアルミホイールをインチアップしてもタイヤ外周が変わらないから余計に変に感じました…でSUVへと。
私の場合、サンルーフ、皮シート、7人乗りが希望でしたが、結局はLパケのAWDで予約してます。座ればわかりますが、皮シートの質感はファブリックと比べちゃうと価格差以上です。

書込番号：21224368　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックモンキーカープ]

XDしかできないんですよ！
サンルーフないのは
残念ですよね。僕は七人乗りは絶対なので
あとはどちらを選ぶかまよてますm(_ _)m

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[クレイジー・ダイヤモンド]

＞ブラックモンキーカープさん
安全装備からマツダに入り始めたのでプロアクティブかLパケかでは悩んでました。
結局は全部載せですが(⌒-⌒; )

書込番号：21224397　スマートフォンサイトからの書き込み

[ブラックモンキーカープ]

わかりました！
長々とすいません、現時点で納車は3カ月後ですか⁉

書込番号：21224402　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞ブラックモンキーカープさん
8月までなら発売日に優先的に納車。
発表日まえまでの予約で3ヶ月待ち。
発表日以降は4ヶ月待ちです。
よって、今日予約すると納車は1月になるはずです。

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[takarada]

先日Dから予約特典の手紙届いた。オプション7万円分とマツダ傘でした。地域によって特典違うのかな？

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[クレイジー・ダイヤモンド]

＞takaradaさん
オプション7万円は大きいですね。
傘は多分MAZDAのロゴ入りですよね？恥ずかしくて使えませんが(⌒-⌒; )

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[まろん星人]

うちはミニカー（購入した色&ナンバー）と、お食事券でした。

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[花咲か兄さん]

何回聞いても、先行特典とやらはズレてると思うけどなぁ…
こんなの要らないから、先行割引で気前よく20万ぐらいポンっと引いてくれよ！（笑）

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[クレイジー・ダイヤモンド]

＞まろん星人さん
クオリティが高そうなミニカーですね！
食事券もなかなか良さそうで、ノベリティよりは満足度が高そうです。
8月に発注した際には何も決まってなくて、値引きすら無い状況でしたが…ここに来て各エリアでイベントキャンペーンが始まってますね。

私は予約1号なので、実は特典をかなり期待して待ってます。

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[takarada]

＞クレイジー・ダイヤモンドさん
ダサかったらロゴを溶剤で落とす、もしくはシールで隠すつもり^_^;

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[クレイジー・ダイヤモンド]

＞takaradaさん
他車ですけど、ディーラーに飾ってあるミニカーはクオリティが高いので期待は大です。
自分と同じナンバーで塗装も本当の匠塗りって聞きましたよ。

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