マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

ディーゼルエンジンについて

[estima1100xx]

先日、いろいろ教えて下さいで書き込みした者です。
ガソリンとディーゼルを試乗してきて、ディーゼルのトルクに惚れてしまいました。XD LパッケージのFFで考えていますが、ディーゼルの悪い点ってありますか？昔と違い黒煙や振動は無いですが、古くなるとオイル漏れするとか、トラックみたいにDPFの自動再生が頻繁にあるとか？アドブルーが必要とか？何かありますか。
よろしくお願いいたします。

書込番号：24584492　スマートフォンサイトからの書き込み

[幻覚旅団]

＞mokochinさん
DVD再生のことですか？BD再生のことですか？

書込番号：24584864　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

＞estima1100xxさん
所有者ではないですが、把握している範囲で。
黒煙→ないです。
振動→あるという人とないと言う人がいます。ちなみに、ディーゼル特有のカラカラ音？はします。
オイル漏れ→過去の口コミでも起きてしまっている人がいるようですね。
DPF自動再生→あります。乗り方によっては頻度が増えるようです。
アドブルー→マツダのディーゼルは不要です。

乗り方としては、ちょい乗りは良くないみたいです。ある程度の頻度で長距離を乗る、ふんわりスタートはせずにエンジンをぶん回す運転をした方が良いようです。

書込番号：24584872　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

検索できるんだろ。
そのくらい調べなよ。

一応言っとくとPDFじゃないよ。
各社呼び名は様々だけどだいたい呼び名としてDから始まる（笑）

書込番号：24584880　スマートフォンサイトからの書き込み

[麻呂犬]

初代2.2Dから見て…
音、振動すこぶる良くなっています。
DPFの再生距離も改善していますね。
頑張らなくとも軽やかに運転出来ます。

ディメリット？
やはりディーデル音色は気になるです。
通常時の燃費の良さがDPF再生に食われて総合的な伸びが無い。
低回転よりの特性に加えてフラット特性にしているので引っ張っても軽やかに回ってくれますが加速感は無い。
オイル管理はガソリン車と同じで良いのですがガソリン車よりも質のよ良いオイルが要求されるので少し高いですね。
メンテパック？
走行距離が多いなら全く役立たず…

書込番号：24585196　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

＞幻覚旅団さん
＞くっぺさんさん

素人向けに簡単に言うよ。
煤焼きという後処理をしてるからAdBuleが不要なんじゃない。

こういう間違った認識の人多いのかな？

書込番号：24585531　スマートフォンサイトからの書き込み

[幻覚旅団]

＞じゅりえ〜ったさん＞mokochinさん
DPFでした。誤字でした。それで不快な思いをされたら申し訳なかったです。

＞じゅりえ〜ったさん
さぞディーゼルにお詳しいんですねwww MAZDAの国内仕様はディーゼルにアドブルーは使用していないと認識していますよ！

書込番号：24585595　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

〉MAZDAの国内仕様はディーゼルにアドブルーは使用していないと認識していますよ！

それは最低限の知識でしょ。

二人に指摘したのはそこじゃなかったんだなぁ…
残念。

書込番号：24585649　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

所有者として、
パックに入り、点検を行っていればこれと言って問題ありません、
色々口コミありますが、一般的な車としてのトラブルは有るのかな？（自分は未だ無し！）
ガソリン車と違うところはって言うと
エンジン音が違う（別に気にならない）
燃料が若干安い
トルクの恩恵大
購入時ジャ感高い
長距離の運転が楽
こんなとこですかね？

書込番号：24585850　スマートフォンサイトからの書き込み

[幻覚旅団]

〉二人に指摘したのはそこじゃなかったんだなぁ…
残念。

＞じゅりえ〜ったさん
スレ主さんの疑問に何一つ返答してないんだよなぁ…
残念
詳しい知識をお持ちなようなので、スレ主さんの疑問に対応してあげてみては？？

書込番号：24586323　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

私は間違った認識を伝えている人を指摘しているだけ。
その間違った認識を本当だと思う被害者が今後増えないためにもね…

間違った認識の人、今ここだけで二人いるんだし。


スレ主の質問？
そんなの今後お世話になるかもしれない販売店に全部ぶつけなよ。
今後接点もないネットで匿名の他人から間違った認識を教わっても仕方がない。
それだけ。

そもそも何が間違ってて指摘されてたのかまだ認識してないんだな…

〉MAZDA車はDPF再生なので、アドブルーなどは必要ないです。
※一部修正済み
は間違ってるから二度と書かないで。

書込番号：24586543　スマートフォンサイトからの書き込み

[またこう]

＞estima1100xxさん
強いていうなら経年でのパフォーマンスが予測出来ないって事と、MAZDAのディーゼルだからってことで起こってもいない故障にビクビクしてなきゃいけないってことぐらいですかね。
メンテナンスに関してはディーラーのパックに入れば問題ないと思います。

書込番号：24586569　スマートフォンサイトからの書き込み

[ku-bo-]

じゅりえ〜ったさんが何を言いたいか書いてみますね（笑）

DPF系(煤焼き)と尿素SCR、両方搭載したシステムは存在します。大型車などで。

https://s.response.jp/article/2019/05/17/322407.html

だから、「DPFがあるからアドブルーは不要」という言葉に過敏に反応しているのでしょう。

それなら、こう書いて、説明すれば良いんですけどね…

書込番号：24586593　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

低圧縮など他社とは違う技術で排ガス等基準内に収まるAdBuleを使用しないエンジンを作った…がAdBuleを使わなくていい理由でしょ？

〉MAZDA車はDPF再生なので、アドブルーなどは必要ないです

だから煤焼き（DPF再生）は全然関係ない。
逆に捉えればAdBule使えば煤焼きいらないのかい？ってなるよね、この文章じゃ（笑）

ただ、今となっては基準や罰則（罰金）のゆるい地域だけAdBule無しなだけで、本場（？）欧州ではAdBule載せてますよね、マツダも。

書込番号：24587099　スマートフォンサイトからの書き込み

[NSR750R]

尿素ＳＣＲは、もともとＮＯｘ対策で日産が開発したものです。

EU圏ではディーゼルの販売減少が続き、マイルドハイブリッド搭載が増えている。

書込番号：24587884

[エスティマン２００８]

チョイ乗りが多く、メンテナンスに不安があるようでしたら、ガソリンターボの試乗もお願いしてはどうでしょうか。ただ地域によっては試乗車は少ないかもしれません。Lパケに25Tの設定はなく、より高額なExclusive Modeしか選択肢がなかったのですが、先日25T Black Tone Editionが追加されました。

書込番号：24590343

[miya0428]

＞エスティマン２００８さん

BTEの25T、Exclusive Modeよりはぐっと安くなるんですが、実はLパケのXDとの差額があまりない（正味10万円ちょっと）んですよね。
実際に公式HPの見積もりシミュレーションをやってみればわかると思います。

マツダの開発の人も言っていた通り、それほど今のマツダはコストのかかるディーゼルエンジンを安く提供しているという事かと。
これにさらに、エコカー減税各種が加わるので、例えばExclusive Mode4WDの場合、XDと25Tで価格が全く同じな上、実際の支払総額では15万円以上ディーゼルの方が安いという結果になっています。
（BTEの場合は25Tの装備がアップしているので単純比較はできない）

燃費の差も圧倒的、下取り価格も恐らくXDの方が上という状況では、なかなか25Tを選びづらいのも事実。
実際、販売でもディーゼル比率がかなり高いですからね。

もっとも、だからこそ「本来ディーゼルに向いていない乗り方」の人もディーゼルに乗ってしまい、問題点が浮き彫りになっているという事なのかもしれませんが。

書込番号：24590830

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　ディーゼルは
⊂)　　トラックみたいな音がする・・・
|/　
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書込番号：24592234　スマートフォンサイトからの書き込み

[福島の田舎人]

昨日、コンビニから出たら
アレ？音がデカいなぁー
と思ったら、隣のアウディのディーゼル音でした！
私のアクセラは、アウディに負けてました？

書込番号：24593896　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラバケッソ]

＞estima1100xxさん

今更ですが･･･

先日よりXD LパケFFに乗り換えました。
前車はBMアクセラ前期XDでしたので、スカイアクティブD2.2を2台乗り継いでいます。
乗り継いだ経験で感じたディーゼルのネガティブ要素ですが、明らかにディーゼルとは違うエンジンサウンド、エンジンが上まで回らない、振動が大きい、という点ですか。
でも、エンジンサウンドは他のBMW等のヨーロッパメーカーのディーゼルと比較して、だいぶ静かじゃないかなと思います。
車内ではそれがより顕著で、かなり静かです。クルマに詳しくない人であれば多分乗っていてもこれがディーゼルだなんで気づかないんではないでしょうかね。
回転数も、元来私はそんなにエンジンをぶん回す乗り方はしなかったので、全く問題ありませんでした。
寧ろ低回転でぶっとい最大トルクを出してくれるので普段使いでは全然上まで回す必要がなく、低回転を維持できるので静粛性にも一役買っていると思っています。
振動もアクセラから乗り換えて、だいぶ抑えられているなと感じました。
ガソリン車のグレードと比較すれば振動は大きいのかもしれませんが。

あと、チョイ乗りを繰り返すとエンジンが傷みやすいというような書き込みも見られますが、少なくともチョイ乗りが結構多かった私のアクセラは、乗っていた7年間エンジントラブルを起こしたことは有りませんでした。
DPFの再生間隔も、自分は7年5万キロ程度でしたが再生間隔が短くなるという事は有りませんでした。

あと、上で色々荒れていたようですが、

尿素SCR→排ガスに尿素水をかけてNOｘ（窒素酸化物）を減らすもの
ＤＰＦ（Diesel particulate filter）→排ガスに含まれる煤を濾過するフィルター

です。

スカイD以外のクリーンディーゼル車では全てこの2つ両方とも搭載されています。
国産車だとランクルとか、デリカD5とかもです。
ヨーロッパメーカーですとメルセデス、BMW、プジョー等に積まれているディーゼルもそうです。
スカイDは世界で唯一、この2つのうち尿素SCRを使わずに燃焼効率を上げて、窒素酸化物を法定値未満まで減らすことに成功したエンジンです。
なのでアドブルーは必要ありません。
このエンジンは凄いんです(笑)

でももし、上まで回したい、ディーゼルの音が気になるという事でしたら、ガソリンの25Tがお勧めです。
スカイD並みのトルクに、ガソリンならではのパワーもあります。
ネックはLパケに設定が無い（最近ブラックトーンが新設定されましたね）、燃費がスカイDに劣る、燃料代が高い、というところですか。
燃費と燃料代が許容できるなら、25Tの方が良いような気もします。

でも自分的にはスカイD、おすすめです！

書込番号：24593957

[ミラバケッソ]

上記の尿素SCR、DPFについて補足。

>燃料を消費してすすを燃やします。

という表現がありましたが、排ガスに含まれる煤を直接燃やしているわけではありません。
DPFはフィルターです。煤を濾過していくうちにフィルターが目詰まりしてきますので、それを定期的に燃やしてフィルターを綺麗にする必要があるのです。（ＤＰＦ再生）

あと、上記で「スカイDは世界で唯一、この2つのうち尿素SCRを使わずに燃焼効率を上げて、窒素酸化物を法定値未満まで減らすことに成功したエンジンです。」と書きましたが、BMW等一部では尿素SCRではなく触媒を使用してNOxを水と窒素、二酸化炭素に還元する仕組みを使用しており、こちらもアドブルーは不必要なのですね。知識不足でした・・・すみません。

ですので、スカイDは「NOxの後処理を必要とせずに排ガス規制をクリアしている、世界で唯一のクリーンディーゼル」と訂正させて頂きます。

書込番号：24594893

いろいろ教えて下さい

[estima1100xx]

購入を検討していますが、いくつかわからない点があるので教えて下さい。
�@　エクスクルーシブモードの白い内装が気になっています。高級感はありますが、やはり汚れは目立ちやすいでしょうか？家族4人(子供は高校生以上)＋小型犬で乗るのですが、数年経つと黄ばんできたりするものでしょうか？

�A　最近エクスクルーシブモードにガソリンNAが追加になりましたが、家族4人＋2泊程度の荷物を積んで高速や山道の登坂車線がある所を走るとパワー不足を感じますか？例えばベタ踏みしないと登らないとか？

�Bディーラーで見積りをしてもらいましたが、車両本体値引きが23万程でした。どれくらい引いてもらえるのでしょうか？

�C注文から納車まで2ヵ月位と言われましたが、そんなに早く納車になるものでしょうか？

�D走り方によって変わりますが、ガソリン車の場合燃費は10km/L越えますか？ディーラーの営業はディーゼルで9km/L位と言ってましたがホント？

よろしくお願いいたします。

書込番号：24574915　スマートフォンサイトからの書き込み

[幻覚旅団]

BTEディーゼルオーナーですが、一部ですがお伝えします^ ^
�@シート専用のクリーナーがあります。効果は不明ですが💦
�A試乗もしくは、平日のみ貸出してくれるディーラーもあると認識しています。高い買い物なので納得のいくよう試乗体験をオススメします。
�B自分は10万＋端数切りでした。なので好条件な気がします。
�C他の方のスレをみているともう少しかかりそうな気がします。オプションによっては長引くとの話がありますので、ディーラーとしっかり話をして納車が遅れたことも想定しておいた方がいいかもしれません。
�DディーゼルAWDで自動車専用道路などを利用して通勤片道15キロの条件で平均燃費14キロほどです。
ちょいノリしていると車体が大きいので、営業さんの言うような数値かもしれません。

条件が違うかもしれせんが、少しでも参考にしていただければと思います。いい車なので是非前向きに検討して下さい！

書込番号：24575004　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

2019年3月納車のLパケ(XD AWD)乗ってます！

�@白レザーは汚れが目立ちやすいです！
白は目立つだけで、白も黒も赤も同様に汚れます！
約３年43,000km乗りましたが、思っていたよりは汚れにくいと思いました！
今小学１年の娘がいますので少々汚れはあります！
https://s.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21956585/
犬の影響は分かりません・・・

�AガソリンNAは乗った事がありません・・・
XDはパワフルです！

�B私は車両本体値引きが15万程でした・・・！

�Cグレードによっては２ヵ月位だと思います！

�D私は福井県の郊外に住んでいて、片道20km通勤で約15Km/�gです！

書込番号：24575277　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

�@　黄ばみはしないですが必ず黒ずんできますね。シートクリーナーでこまめにお手入れ出来る人なら維持できると思います・

�A　パワー不足はそれほど感じないのではと思います。ディーゼルと比べると明らかにトルク不足と感じるでしょうが。

�B　そんなもんだと思います。

�C　そんなもんだと思います。

�D　e燃費の平均値は8.7km/Lでした。こんなものだと思います。燃費は期待しないほうが良いでしょう。

書込番号：24575349

[BIATEKETEKE]

こんにちは！私は11月2日契約で当初２月中旬納車予定でしたが納期が延びて今月末に間に合うかどうかです。グレードにもよるそうですが９月契約で一昨日納車された知り合いもいます。ですので４ヶ月は待つかと思います。

書込番号：24576329　スマートフォンサイトからの書き込み

[miya0428]

�@乗り方にもよるので何とも言えません。
　基本的に汚れが付きにくい素材にはなっているので、コーヒーをこぼすなどでなければ、徐々にくすんでくる＝パッと見ではそれほど気にならないという程度ではないかと思います。
ただし、犬までいる場合はどうなんでしょう？

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000929499/SortID=20987603/

https://www.youtube.com/watch?v=lKvFKkfaHoA

�Aこれも個人差有るのでなんとも…。
　ただ、4名乗車+荷物を積んでの高速登坂路や山道を走り、十分パワフルという事なら、ディーゼルやガソリンターボは必要ありません。
　基本的には、街乗り程度なら問題なし、それ以外ならアンダーパワーと考えておくべきでしょう。
　もちろん、軽のノンターボ車やリッターカーなどよりはパワーはあるとは思いますが。

�Bよほどディーラーとの付き合いがあるなら別ですが、通常は15〜50万円程度の幅で、中心ゾーンは25〜35万円程度ではないかと思います。
　これも、地域やタイミングにもよるので一概には言えませんが。
　最初の段階で23万円なら、オプション分込みの最終値引で30〜35万円程度を目指すのが良いのでは？

�C2ヵ月は早めだと思います。
　グレードやオプションとの絡みもあり、またディーラーが先に発注して在庫を持っている可能性もあるでしょう。
　昨秋時点での当板の書き込みでは、8月発注で12月納車と言うのが主流でした。

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/#24461832

�Dこれまた乗り方次第ですが、口コミ等を見る限り、25Sで7-9ｋｍ/Ｌ程度が主流です。
　高速をゆったり流す時以外、10ｋｍ/Ｌは超えないと考えていた方がいいと思います。

書込番号：24576661

[再考ちゃん]

cx-8ならXD一択ですね。

25Sは街中ならパワー不足は感じないと思いますが高速、山道ならエンジン音が騒がしくなるだけで厳しいと思います。

自分cx-5の25Sですが高速走行での加速時にはやはりパワー不足を感じるほどです。
因みに燃費は街中で8から9、高速で12から13程です。
これがcx-8の25Sとなるとね・・・
タンク容量もcx-8は確か85literだったと思うのでレギュラーとはいえ万代給油となるでしょう。

書込番号：24576893　スマートフォンサイトからの書き込み

[エスティマン２００８]

ガソリンターボ（25T）の４WDをおすすめします。価格差で2WD(FF)と迷いましたが、4WDにして大正解でした。
230ps/4250rpm、420n/2000rpmのエンジンは、静かで軽快で伸びがあり、トルクはわずかにXDに及びませんがかなりのパワーがあります。しかも低回転での最高トルクがでるので日常においてとても気持ちがよいです。
坂道やワインディングでもエンジンが唸ることもなく、とても気持ちよく背中を押されるようにスッと登ります。近所の角度のある坂道でも「よいしょ」と思わず体に力が入ることもなくなりました。高速での加速も非常に軽快です。山道もグイグイ登ります。

エコ運転を心掛けており、燃費は街乗り７〜９、高速１２〜１３というところで、約４０００ｋｍ走行して平均燃費９ｋｍ／Lです。レギュラーガソリン仕様なのがよいですね。

Youtubeで「CX-8 25T」と検索すれば、多数の方のインプレッションをみることができます。モータージャーナリストの動画は2WD試乗が多く、動画内でも「25Tなら4WDがベストチョイスではないか」と言っていますが、そのとおりです。

納車からもうすぐ１年ですが満足度は高いです。

書込番号：24579151

[cx-8(^^)]

＞estima1100xxさん
XDエルパケ乗ってます。
とりあえずcx-8買うならディーゼル一択です。
燃費とパワーの良さは運転して楽しいと思える車です。

一度試乗してみる事をお勧め致します。

参考までに私は赤シートで5人の子供がいますが目立った汚れはありません。
あと、サンルーフめちゃくちゃお勧めです。
チルトアップにしておけば空気の入れ替えが出来、窓を開けるより静かで寒さも感じません。

質問とかけ離れてしまいましたが、ご参考になれぼ幸いです。

書込番号：24579556　スマートフォンサイトからの書き込み

[さくたろす]

Lパケディーゼルですが、参考になれば。

�@黒シートですら汚れは目立つので、白だとより目立ちやすいと思います。特におろしたてのデニム注意です。（経験談）

�A感じ方が人それぞれなので何とも言えません。試乗されたほうが間違いないです。

�B買い替え前にCX-5に乗っていたのと、CX-5も同じディーラーで買っていたので40万オーバー＋希望ナンバーサービスでした。

�C自分は通常1か月、おおよそ2か月と案内受けてましたが、実際4か月かかりました。年末年始はさんだのでその影響もあるかと。

�DCX-5を３年乗ってて、12〜13km/Lでした。CX-8もそれ以下か同等くらいかなとおもいます。

書込番号：24579806

[estima1100xx]

＞幻覚旅団さん
返信ありがとうございます。
ディーゼルは燃費良いですね。ガソリンもそれくらい走れば大満足なのですが…
自宅の近くのマツダにガソリンの試乗車があるとの事でしたので、週末に試乗してこようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24580241　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
返信ありがとうございます。
リンク先のスレ大変参考になりました。
15km/Lの燃費は羨ましいですね。今乗っているエスティマの倍以上の燃費です。
ありがとうございました。

書込番号：24580252　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞ken_ken7さん
返信ありがとうございます。
週末に近くのマツダでガソリンの試乗車を試乗してこようと思います。トルクと燃費を考えるとディーゼルなのでしょうが、価格差が結構あるので、悩んでしまいます。
ありがとうございました。

書込番号：24580278　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞BIATEKETEKEさん
他社ディーラーの営業も大体4ヵ月〜と言っていたので、やはりそれくらい掛かるものだと思っていた方が良さそうですね。
ありがとうございました。

書込番号：24580282　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞miya0428さん
詳しく説明していただきありがとうございます。
値引きはライバル他社も30万以上出ていますので、35万位を目標に頑張ってみたいと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24580291　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞再考ちゃんさん
8より車重の軽い5でもパワー不足を感じるとなると、ちょっと不安です。週末に近くマツダでガソリンの試乗車があるのでしっかり試乗してこようと思います。
ありがとうございました。

書込番号：24580298　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞エスティマン２００８さん
ガソリンターボのAWD…
出来ればそこにたどり着きたいのですが、予算が…
高速も山岳路も余裕がかなりありそうで、羨ましいです。
ありがとうございました。

書込番号：24580315　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞cx-8(^^)さん
サンルーフは良いですよね。自分も最初はガソリンLパッケージにサンルーフと赤シートで検討したのですが、追加されたエクスクルーシブモード(ガソリン)との価格差があまり無いので、グレート選びから悩んでしまいます。ちなみにサンルーフは車選びの中で自分的に絶対条件で、今乗っているクルマにも付けています。
ありがとうございました。

書込番号：24580333　スマートフォンサイトからの書き込み

[estima1100xx]

＞さくたろすさん
やはり納期は4ヵ月位掛かるのですね。燃費もディーゼルなら10km/L以上は行きそうですね。ディーゼルのLパッケージも検討してみます。
ありがとうございました。

書込番号：24580342　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　GA あざーす♪　
⊂)　 CX-8は72�gor74�gだったと思います！
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書込番号：24584479　スマートフォンサイトからの書き込み

Lパッケージのレザーについて（スムースレザー）

[ドットコムジュン]

いつも情報をありがとうございます。お分かりの方がいれば、お教えいただけると助かります。

MC後のcx8 Lパッケージについて、レザーのカタログ表記が、「レザー」から「スムースレザー」へ変更となっていました。
（cx5についても、白のみ、同様の変更がされています）

中古車含めて、8と5を検討しているのですが、「レザー」と「スムースレザー」の違いについて、実際に両方乗られた方のご意見や、それぞれのメリットデメリットをお伺いしたいです。

・滑りにくい
・シートが硬い
・劣化しにくい
・調達が難しくなった

みたいな情報があれば、大変助かります。

なお、

・実際に乗ってみよう
・ディーラーやマツダに聞こう

はやってみたのですが、明確な答えはわかりませんでした。

よろしくおねがいします！

書込番号：24510411　スマートフォンサイトからの書き込み

[cx-8(^^)]

2021Lパケの赤レザーシートのってます。
旧型と乗り比べてますが、特に変わりは感じませんでした。私が鈍感なのか。。。

高級感もありとても良いシートなのは間違いないです。

書込番号：24510529　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

自分で乗り比べて違いが判らないなら好きな方で良いのでは。

書込番号：24510745

[ドットコムジュン]

＞cx-8(^^)さん

早速ありがとうございます！
実際に両方乗られた方のご意見、大変参考になります！また、変わらない、ということで安心しました。
ディーラーなどに聞いても、「改善」なのか「改悪」なのかもわからず、心配しておりました。。。


＞私はたぶん3人目だと思うからさん

はい。おっしゃるとおりなんですが、同車種を新車の状態で比べることができないため、実際に両方乗られた方のご意見をお伺いしています。

書込番号：24512150　スマートフォンサイトからの書き込み

[ya_factory]

2019年25S Lパケから2021年25S Lパケに乗り換えましたが、2018年式ナッパレザーに比べてシートは固くて滑ります、まだ数日しか乗っていないので今後の状態がどうなるか分かりません。

本日（1/14)に25S Exclusive Modeの追加が発表されましたので、もう少し待てばLパケで2018と同じナッパレザーに乗れたと思うと残念で仕方がありません。
年次改良等の有無は購入時に確認したのですがCX-8の予定はないと言っていたので購入したのですが、
この辺の情報って本当にディーラーに届かないものなんでしょうかね？

納車直後の発表だったのでショックでしたので、次回は慎重に考えます。

書込番号：24544789

[miya0428]

＞ya_factoryさん

少なくとも当掲示板の11/21の過去ログにそのような内容が書かれていますね。
「BTEの25Tと、EXに25Sの追加」という情報も同じ日の書き込みにあります。

ただ、既に納車されているのであれば、契約自体はこの日より前の事では？
であれば、もうどうしようも無いと思います。

というか、ヘタをすると今年中にも後継となるCX-80が出るかもしれない（たぶん来年だとは思うけれど）という状況なので、既に「待っていればよかった」というタイミングではないと思います。

書込番号：24545197

[ミラバケッソ]

＞ya_factoryさん
今回は年次改良というよりは単なるグレード追加だからじゃないですかね？
私も9月下旬に商談していた際、担当営業さんは「CX-5は年次改良の予定がありますが、8は聞いてないですね」とお話されていたのを覚えています。
「聞いてない」という表現でしたので、情報が下りてきてなかったんでしょうね。

書込番号：24545427

[ドットコムジュン]

＞ya_factoryさん
スレ主です。貴重なご意見をありがとうございます。
「ナッパレザー」は、そもそも「レザー」の上位互換だと理解してました。
「レザー」と「スムースレザー」の違いを知りたかったのですが、2018年式は、Lパッケージ=「ナッパレザー」なんでしたっけ？

書込番号：24545511　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　2018年式はナッパレザーｯす　
⊂)　
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書込番号：24545873　スマートフォンサイトからの書き込み

[ドットコムジュン]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
ありがとうございます！！そうなんですね！！完全に勘違いしてました。
☆Ｍ６☆ Mark�Uさんのコメントを見て、ボディ白×レザー白を購入したのですが、８がデカすぎたので、最終的には５を購入しました！
ナッパレザーと比較してしまうと、それは改悪になりますね、、、

書込番号：24545888　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

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|､∧
|ω･` ｲｪｲｪ
⊂)
|/
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書込番号：24545897

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

|　
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|､∧　
|Дﾟ　悪か善か分かりませんが、
⊂)　 どちらにせよ質感は良いと思います！
|/　
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書込番号：24546031　スマートフォンサイトからの書き込み

今冬登場の新ラインナップについて

[ほほほんん]

大阪マツダのサイトに書いてある新ラインナップについて詳細をご存じの方いらっしゃいますか？
某掲示板ではBTEの型番が変わる等書かれてあったのですが詳細ご存じの方教えてください！
https://www.osaka-mazda.co.jp/passenger/cx-8

書込番号：24455886　スマートフォンサイトからの書き込み

[私はたぶん3人目だと思うから]

CX-5はターボが売れずに廃版になっちゃったけど。

書込番号：24456146

[ほほほんん]

今冬の話はターボの追加のみなんですかね。
個人的にはエクステリアの改良がどのタイミングになるのかが気になっています。

80も全幅がかなりあるような噂ですし、8くらいの幅までが理想です。
来年以降になりそうですね。。

書込番号：24456177　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

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|､∧　
|Дﾟ　補助金欲しいなら早めの契約を・・・
⊂)　
|/　
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書込番号：24456178　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほほほんん]

＞私はたぶん3人目だと思うからさん
ですよね。。特にBTEだとディーゼルの方が売れそう。。

書込番号：24456210　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほほほんん]

＞☆Ｍ６☆ Mark�Uさん
エコカー減税、2023年4月までですよね！！

書込番号：24456222　スマートフォンサイトからの書き込み

[たくぼう15]

現在発注済み、2月予定の納車待ちです。
Black Tone Editionに25Ｔが追加、Exclusive Modeに25Sが追加、というのは、
お世話になっているディーラーより聞きました。
あと、排ガス規制？対応により1月以降生産のCX-8は型式が変わるとのことでした。
よって、型式修正済みの注文書に再度判をくれと。
中身はほぼ改良なしとも。でも、ほかにあるかもしれませんね。

書込番号：24456223

[ほほほんん]

＞たくぼう15さん
ですよね。
あまりにも何もなさすぎなんですよね。。

沢山の方が納車待ちの状態で廃盤やら改良やらのアナウンスが出せないかつ、50.60.80の発表も間近と言う事で狙ったタイミングでもあるように感じてしまいます。。。

書込番号：24456236　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAもいいよね]

＞ほほほんんさん
春から夏ぐらいに発表予定あるらしいけど、おそらく改良入ってもcx-5と同じような改良内容だと思われ。

書込番号：24456650　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほほほんん]

＞MAZDAもいいよねさん
春から夏ならその改良で終わりですかね。。
次は三列だと80になっちゃいますね。。
プレマシーから8のミニバン乗り換え組の私としてはマツダさんとは合わなくなりそうで少し寂しいですが、メーカーも生き残りをかけての判断でしょうししょうがないですね。

書込番号：24456664　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAもいいよね]

＞ほほほんんさん
子育てしてるミニバンからの乗り換え組は費用面とかサイズ面とか考えると80に行く人は少ないかもですね。600万出すなら他当たりますよ。

書込番号：24456691　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほほほんん]

＞MAZDAもいいよねさん
そうなんですよね。。
80などは費用面もさることながら、都会のマンション暮らしの私などには幅や長さで物理的に難しくなりそうです。
どうにか8サイズ内に収まってくれれば良いんだけど、そういう噂はないですものね。。

書込番号：24456825　スマートフォンサイトからの書き込み

[MAZDAもいいよね]

＞ほほほんんさん
機械式はほとんど幅1850まででしたっけ？
そうなると60も80も詰んでますね。

書込番号：24456858　スマートフォンサイトからの書き込み

[ほほほんん]

＞MAZDAもいいよねさん
ちなみに長さも8でギリギリです。笑

書込番号：24457039　スマートフォンサイトからの書き込み

[メダカ幹ゆき]

＞ほほほんんさん
EXにNAも追加になり25S EXが出るようです。
で、JC08の認証とか騒音対応などで型番変更になります。
12月ギリギリ納車と聞いてましたが、1月生産となり
型番変更と、いうことで今日、再契約して来ました(TT)
と、言うことで年内の納車がなくなりました。

書込番号：24490956　スマートフォンサイトからの書き込み

[目玉焼き肉]

＞メダカ幹ゆきさん
9月25日　BTE契約　しました。
12月生産予定の連絡ありましたが、先週の金曜日に急にディーラーさんから申し訳ないと連絡が入りました。理由はboseの供給問題らしいです。
私も再契約となりました。残念T.T

書込番号：24495370　スマートフォンサイトからの書き込み

[メダカ幹ゆき]

＞目玉焼き肉さん
うちも先週の金曜日に連絡がありました。
もう、再契約はされたのですか？
12月17日迄に再契約しないと新契約扱いとなり、
更に生産が遅れるようなので、ご注意ください。

書込番号：24496175　スマートフォンサイトからの書き込み

[目玉焼き肉]

＞メダカ幹ゆきさん
ありがとうございます。土曜日妻が再契約して来ました。納車は２月になるそうです。詳しい情報はまだわからないみたいです。
待ち遠しですね。
お互いに納車楽しみに待ちましょう。笑

書込番号：24496632　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラバケッソ]

先日ディーラーさんから連絡があり、12月20日の週前半に生産予定が組めたという事でしたが、タイミング的に1月登録となるそうで結局再契約の必要がある点は変わりませんでした。
色変更は無理との事でしたので、当初のプラチナクォーツで行きます（笑）
納車は1月中旬くらい？
予定より延びましたけど、目途が立ったので、とりあえずは一安心です。

書込番号：24496842

[かろた]

新ラインナップ正式発表されましたねー。


https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2022/202201/220114a.html

書込番号：24544638

[ミラバケッソ]

＞かろたさん

来ましたね。
25TのブラックトーンはガソリンNA、ディーゼルとは違って装備が少しゴージャスですね。
LEDフォグとルーフレール、サイドガーニッシュも標準だし、スピードメーターもLパケ以上と同じマルチスピードメーターになっています。
いいなぁ、これ。（時既に遅しで来週納車だけどｗ）

書込番号：24545443

シートフレームのサビ

[AYA.comcom]

CX-8納車半年でシートのフレームにサビが発生していました。

運転席と助手席のシートをめくると金属のシートのフレームが少し見えるお思うのですが、掃除した時、サビを発見しました。皆さんの車はどうでしょうか？
錆び付いてますか？

見える部分でしかも半年しか経っていないのにこれだけサビてるということはこれからもっと広がっていくだろうし見えない部分も当然錆が発生していると思われます。うちにある他の車では10年落ちの車でも錆び付いていません。当然防錆はしてると思っていましたがディーラーによると鉄なのでサビるし防錆はしていないとのこと。

初めてのマツダで少々不安になります。別に気にしないって方が多いのでしょうか？？

ちなみに保証適用でシート運転席と助手席は全て交換になりました。

書込番号：24519719　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

こんなことぐらいでシート交換させられるんですね。
下回り見て全交換しろとか言い出さないように。

書込番号：24520476

[私はたぶん3人目だと思うから]

既にディーラー側でマークされてるんじゃないかな。

書込番号：24520522

[イナーシャモーメント]

＞AYA.comcomさん

大丈夫です。
そういうもんですので。
他にも探せばいくつか出てきますよ。

書込番号：24520710　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA.comcom]

まぁほぼ予想通りの回答ありがとうございます。

ワイヤレス充電の不良問題でも、そんなの必要か？とか使わなければいいだの訳の分からない回答が多かったし、肘おき(センターコンソール)の異音問題もあまり力をかけないとか肘を乗せないとか訳の分からない回答がありました。

客がどんどん気になる事をメーカーに言わないと(クレーム入れないと）このメーカー見た目はよくても中身はとんでも無くロークオリティの商品を世にバンバンだしますよ！？
現に初めてマツダ(CX-8プロアク)買いましたが、これでコミコミ390万なんて安すぎですもん。中身がローコストなんですよ。完全に。

今回のサビに関してもむき出しの外装じゃあるまいし室内なのでクレームは当然だと思います。特には問題はないんでしょうけどメーカーには言った方が良いと思います。

文句言ってますが使ってる素材とかは別として良い車ではあるので特にスタイルは最高ですよね。お気を悪くされた方がいれはすみません。

書込番号：24520997　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞AYA.comcomさん

＞客がどんどん気になる事をメーカーに言わないと(クレーム入れないと）このメーカー見た目はよくても中身はとんでも無くロークオリティの商品を世にバンバンだしますよ！？

そのコストは車両価格に必ず反映されますよ。
サビ対策をすればその処理コストは誰が払うのですか、お客ですよ、クオリティーアップするにはタダじゃできないですのでね
見えないところの問題のない錆なんて、どのメーカーでもあることなので。

書込番号：24522868　スマートフォンサイトからの書き込み

[あるご3200]

マツダ技報にはっきり書いてあったので，再度貼っておきます．（この記述を見つけて色々納得した次第です）

----
見栄え錆とは，信頼性に影響しない，市場走行後早期に生じる軽微な錆を指す。
従来，信頼性を重視した防錆技術開発を行っており，見栄え錆は許容してきたが，今後は，お客様に愛される車を実現するために，見栄え錆を性能ととらえ，発錆ゼ ロの期間を重視した開発とする。これにより，経年錆による信頼性劣化も改善できる。
----

これ，2018年なんですよね．「見栄え錆は許容してきた」とのことです・・・

よく考えれば，同じ品質でマツダだけが安く作れるわけもなく，許容しているところがあるわけですね．

大幅に値引きしていたときはそれと顧客層がマッチしていた面もあるのでしょうが，今はマッチしなくなっているなぁ，と思います．ネットを眺めていると特にCX-8のお客さんには．（あと，アテンザも当時は．）

私の経験でも，夏に何度かセンタコンソールを外したことがありますが，二度目に外したら，金属金具上の汗の跡が少し腐食していました．（前回の作業時の私の汗と思える場所でした．前回は綺麗だったし）

なるほど，少しでも汚すとすぐ腐食するな，と感じました．（レクサス（ISですが）のシートフレームでも少し錆びている写真はネット上にあります）

書込番号：24522897

[ken_ken7]

＞AYA.comcomさん
じゃあ室内のインパネ周り全バラシしてみなよ。
確実に錆が見つかるから。
シャシー交換してくれって言わないとダメだねｗ

書込番号：24523108

[Kogaso_Mania]

腐食や錆などは化学的に安定するとほとんど進行しないケースがよくあります。
特に車内などでは例え進行するにしても、製品のライフサイクルに比べ気にする必要もないほど遅いもので機能上何も問題がないと言えます。
この程度で交換対応するディーラーも、面倒な顧客を相手にするメリットがないと感じて割り切って対応しているのでしょうね。

書込番号：24523369　スマートフォンサイトからの書き込み

[Miracle_Oracle]

払った390万に品質が届いておらず納得がいかないからクレームだ！というなら、百歩譲ってまだ理解できなくはないのですが。

「これでコミコミ390万なんて安すぎですもん」と言いながらクレームを上げる矛盾。意味がわからなすぎます。

色んな客がいてマツダもディーラーも大変だと思いますが、こんなのに振り回されず、今後も価格と品質の絶妙なバランスを追求した魅力ある車を出し続けてほしいです。

書込番号：24523645　スマートフォンサイトからの書き込み

[AYA.comcom]

さまざまなご意見ありがとうございます！
また、あまり揚げ足を取る様なコメントはお控えくださいね。
荒れる原因となりますので。ま、私がいちいち構わなければ大丈夫だと思いますが…スレが消されちゃいますから。よろしくお願いします。

ま、色々な人間がいるっていう事で。その人が納得できなければメーカーに言うのは当然のなので。特に駄々をこねたわけではないのでメーカーもわかってると思います。
『こういう情報』なので造り手も真摯に受け止めていただきたいですね。

書込番号：24523677　スマートフォンサイトからの書き込み

[イナーシャモーメント]

＞AYA.comcomさん

まーベースグレードが約２９９万円の車ですからそこまで求められてもね〜
期待し過ぎですよ。

書込番号：24523781　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインがぶ飲み]

AYA.comcomさん はなぜネットに投稿したのでしょうかね？

意見が聞きたいわけではなく、私は正当だ！としか言っていないように見えます。

個人的に思うのは、以前は究極のコスト削減に邁進していたマツダが出したコスパが良い車が、なぜか実用性以上の品質も備えていると期待したことが間違いです。

自分の判断間違いを不満としてネットに書くまではまぁ良いとして、聞く耳持たぬですからね。ディーラーも可哀想です。「確かに、ここが錆びても関係ねーし」でなきゃ。

どこも錆びなかったり、ディーラーでバイオリンだかピアノだかの生演奏があったり、ディーラーで銘品のお菓子が出たりで＋数十万円出す人は、そっちに行ってください。（私にはただの価値判断ができないおじさんに見えますが、人それぞれ）

書込番号：24524005

[ken_ken7]

＞AYA.comcomさん

その人が納得できなければメーカーに言うのは当然のなので。=駄々をこねたということなんですけど
当の本人はその認識が一切無いんですよね。

こういう人は自分の発言こそ一般論だと勘違いする傾向がありますので、何を言っても無駄ですね。

書込番号：24528368

[miya0428]

まあ、どんなに軽微な不具合であっても、「それがマツダ車だけ起きる」というなら、マツダに対して強く文句を言ってもいいでしょう。

でも、調べれば他メーカーでも多く出てきます。
（スバル車が特に多い印象ですが、トヨタでも日産でもホンダでも出てきます）

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000608487/SortID=18126666/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000737343/SortID=20243921/

https://bbs.kakaku.com/bbs/K0000822826/SortID=20187206/

となると、それは個別のメーカーの責任とは言えず、「やむを得ず発生するイレギュラー」と考えるべきなんじゃないですかね？

もちろん、ディーラーにクレームを言うのは当然ですが、それで強気に交換を要求したり、そのメーカー自体がダメだというのはちょっと無理があるんじゃないかと思います。
（ディーラーに連絡した結果、無理を言わずに向こうの方から交換を提案してくるというなら問題ないと思います）

だって、クルマくらい多くの部品のある工業製品で、100％完璧なんてそもそもありえないですから。

クルマを構成する部品数は、トヨタによれば1台あたり約3万点との事。
1000台の車を出荷すれば、その合計数は3000万点になります。
仮に0.01％の不具合率だとしても、1000台の車の中には3000点の不具合部品が入ることになる。
これまた仮に、トヨタの品質がマツダの2倍良くて0.005％の不具合率だとしても、1000台に1500点の不具合が発生するわけです。

1台あたりに直せば、3点もしくは1.5点の不具合となりますが、当然ながら5〜10点出てしまう個体も存在するでしょうし、ゼロの場合だってありうるでしょう。

細かい数や率は適当ではありますが、考え方とすればそういうものじゃないでしょうか？
実際、保安基準上問題が生じる恐れがあるとされるリコールすら、トヨタを始めすべての自動車メーカーが普通にバンバン出しているくらいですから。

それを、「自分の車歴ではマツダ車だけがそうだった。だからマツダ車は安さは取り柄だが品質は悪い」という書き方をしたんじゃ、そりゃ他のマツダファンの方は気分が悪くもなるでしょう。

書込番号：24530445

[AYA.comcom]

＞そりゃ他のマツダファンの方は気分が悪くもなるでしょう。

それで執拗に荒らしの様な書き込みをする方がいるんですね！
ま、かなり運営から削除されてるみたいなので気をつけた方が良いかと。

既にマークされてるんじゃないかな。ww

……悪ふざけはここまでにして…。

私はCX-8でマツダのファンになったのですけど、品質が価格に比例するのは当然だとは思いますがそれでも自分的に納得できないところはあるわけで…
特に駄々をこねたり、ディーラーに強く言ったりはしていませんのでそこは勘違いしないでいただきたい。別に交換してくれるって言うならしてもらった方が良いじゃないですか。普通に考えて。

私の車歴ではそうだったって言うだけで、ちなみに腹下はリフトアップで見える部分は錆びてなかったですねー。黒々してましたよ。ま、よく洗車してるし防錆してるからでしょうけど。さすがに室内が先に錆びるとはねって感じです。

忙しくてゆっくり全部のレス読めてないです。所詮はネットの世界なので口喧嘩上等ではありますが、関係ないレス、攻撃的な態度はやめてくださいね。

書込番号：24532579　スマートフォンサイトからの書き込み

[ワインがぶ飲み]

17年落ちソアラ

掃除の時にシートを一部めくったところのサビですが、めくらない（手で触れない）部分はどうなんでしょうね、気になります。

というのは、スレ主さんは掃除でめくっているけど、以前もめくったことがあって、汚れた（触った）などがきっかけかもしれませんし、ここまで騒ぐなら、普通は他の部分も見ますよね？

他人からすると、めくって掃除するぐらい汚していた、ともとらえられる訳です

写真は以下より
https://minkara.carview.co.jp/userid/194077/car/160481/410763/2/note.aspx#title

書込番号：24533012

[AYA.comcom]

＞ワインがぶ飲みさん

＞（手で触れない）部分はどうなんでしょうね、気になります。
それ私が1番気になります。見える部分にサビがあるので当然見えたない部分にもサビが発生していると思います。当然防錆もらされていないでしょう。

＞というのは、スレ主さんは掃除でめくっているけど、以前もめくったことがあって、汚れた（触った）などがきっかけかもしれませんし、ここまで騒ぐなら、普通は他の部分も見ますよね？

初めて見て、サビが発生していたのでディーラーに連絡したのです。他の部分は見ません。余計な事はせずディーラーに触れてもらいます。

＞他人からすると、めくって掃除するぐらい汚していた、ともとらえられる訳です

確かにそうですね。でも違います。寧ろ逆です。↑で初めて見たと書きましたが、約1年ほとんど掃除など必要ないくらい綺麗にのっていたのです。車でもあまり飲み食いしませんから。ほんとにきれいですよ。みんカラで投稿してますが。

みんカラ歴がめちゃくちゃ長いので紹介したいのですが、ここの人達ちょっと感じ悪いの多いのでやめておきます。

一応シートの交換は完了です。ちなみにシートの交換は何件かはあったそうです。原因は様々ですが。

書込番号：24533321　スマートフォンサイトからの書き込み

[isofisherman]

＞AYA.comcom様
貴方様は、この情報が大変有益な情報であるということで投稿して、ご紹介されたのだと拝察致します。
どうもありがとうございました。
ところでこのスレッドは、どのような意見が集まれば解決済みとなるのでしょうか？
荒らし・感じ悪い…などのお言葉をご自身でご記入されていることから、ご本人もお気を悪くされているのではないでしょうか？
こちらが拝見しても不快ですし、同様に思われている方も多くいらっしゃると思います。
喧嘩をされるおつもりはないのでしょうから、もうやめにして、解決済みにしていただけないでしょうか。

書込番号：24537769

[AYA.comcom]

＞isofishermanさん
まだまだ伸びそうなのでこのままです。
解決済みにしても書き込みは可能です。私は気を悪くしてませんし怒ってもいません。ネットの世界を熟知してますのでこんなもんです。荒れてスレごと削除されたくないのです。多少なりともメーカーにも届いて欲しいので。

ちなみにふざけた書き込みした人のレスは削除されてますよ。
ま、大半は『そんなもんだから黙って乗ってろ』って感じですね。

少しでも納得できない部分は、「こんなもんだ」とか「この値段だからしょうがない」とか我慢せず言った方がいいんですよ。車に限らずね。

書込番号：24538051　スマートフォンサイトからの書き込み

[digital好き]

＞AYA.comcomさん

写真ではよくわからないのですが、シートの構成材だと思いますので、おそらく材質は亜鉛メッキ鋼板だと思います。亜鉛メッキ鋼板は通常の鋼板に亜鉛皮膜を持たせていて、鋼板表面の鉄が錆びる事を防ぎます。
今回のケースは鋼板の錆と言うより亜鉛メッキの犠牲防食による腐食汚れでは無いでしょうか？

要は、母材強度には影響のない腐食ではないか、と言う事です。

一方、目立たないとは言え汚れが嫌だ、と言う顧客もいる事は事実で、どこで折り合いつけるか、メーカーの品質管理基準によりますね。

私の場合、初めてトヨタ車に乗った際にエンジンルーム覗いて、こんなとこ錆びるんだ、と驚いた事ありました。
ただし、構造部品ではないので気にはしてません（一応、車両設計者です）。

ちなみに、シートは完成車メーカーであるマツダから見ると購入品になり、おそらく国内シートサプライヤから調達しています。そのサプライヤは他の完成車メーカーにも納入していると思いますので、マツダに限った話では無いと思いますよ。

書込番号：24544033　スマートフォンサイトからの書き込み

生産について

[しあんぱぱ]

８月末契約、25T FF エクスクルーシブ プラチナクォーツメタリックの納車待ちです！

本日ディーラーから12月1周目の生産にもリストアップされてないと連絡がありました。

契約当初は11月生産12月納車と言っていましたが、年末の帰省に乗って帰るつもりで、以前乗っていた車ももう処分しちゃって困ってます。。

噂によるとBOSEの部品供給が遅れているとの事ですが、8月末契約でまだ生産連絡が来てない方いらっしゃいますか？

それとも、ガソリンモデルの生産がディーゼルの後になったりってこともあるんでしょうか。

期待のあまり、不安が募りに募ってます。笑

書込番号：24461832　スマートフォンサイトからの書き込み

[fantom20c]

＞しあんぱぱさん
エクスクルーシブですと、ショップオプションは少ないでしょうから、生産から納車は短いかも？ですね。
地域にも寄りますが。
販売店も１日でも早く売り上げにしたいでしょうから、年内ギリギリ間に合うと良いですね。

書込番号：24463175

[PC進化着いて行けず]

＞ぢだまさん
当方、9/12契約　25Sプロアク　10.25インチディスプレイ
先週末に12/6に生産日が決まったみたいと連絡がありましたが、その後の連絡がありません。週明けに生産が確定したのか？してないのか？、また納車日も確認して連絡すると言ったきり、本日に至っています。
生産も亀対応、ディーラーも亀対応。新車購入時の期待感も薄れてきています。

書込番号：24463289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢだま]

＞PC進化着いて行けずさん
そんなに状況が進んでいるのですね。8/28契約の私って…。
ディーラーからの連絡を待っていたらダメなんですかね？？
週末にでも、つついてみようかな…。

書込番号：24463445

[しあんぱぱ]

＞ぢだまさん
今週日曜日に12月２週目の生産連絡が入ると聞いてますので、つついてみていいと思いますよ！

書込番号：24463911

[PC進化着いて行けず]

＞ぢだまさん
よくわかりませんか私より前契約の2件は決まっていなく、いきなり私に飛んだみたいです。
まぁディーラーには12月20日以降、年末休業日まで納車の時間がとれないので来年に持ち越しをお願いしていたので、その関係でもしかしたら調整が入ったのかもしれません。
12月6日生産日から2週間での納車は難しいから連絡が止まったのかも知れません。
何か進展あったらお知らせします。
生産日が決まること、お祈りしています。

書込番号：24464024　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラバケッソ]

こんにちは。
私はXD Lパケ 2WDを9月下旬に予約しております。（関東マツダさん）
当初12月には何とか・・・と言われていたんですが、先日、「更に遅延が発生してしまい、恐らく2月の納車になる。来年生産分から排ガス規制への適合の関係で型式番号が変わるので再度契約書の取り交わしが必要になる」と連絡がありました。
（勿論、営業さんは平謝りでした）
残念ではありますが、自分の働いている業界でもコロナによる部品不足で納品が遅延しまくっている事もあり、「まぁしゃあないな」と気長に待つつもりです。
因みに自分は注文したボディカラーがプラチナクォーツなんですが、待っている間にやっぱり別の色もいいなぁ〜とか思い始めてしまっています。
契約書の再取り交わしの時に色変更出来ないかなぁ？（笑）

書込番号：24464392

[しあんぱぱ]

＞ミラバケッソさん
来年の2月だなんて、酷すぎますね！

まだ生産が始まってないのなら変更できるんじゃないでしょうかね！
要相談てすね💧

書込番号：24464556　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC進化着いて行けず]

＞しあんぱぱさん
今、ディーラーから連絡が来まして納車日が12月18、19日の週末となりました。
未だ疑心暗鬼ですが楽しみにその日まで待とうと思います。

書込番号：24464625　スマートフォンサイトからの書き込み

[fantom20c]

＞PC進化着いて行けずさん
納車日決定おめでとうございます。楽しみですね。
前回の連絡以降、販売店、担当者さん、何とか年内に納車できるように頑張って調整してくださったのでしょうね。
これから付き合いが続くので、疑わずに信じてあげましょうよ。
生産日から２週間以内で納車なんて、相当無理されたと思いますよ。

因みに私12/1生産ですが、まだ納車日決まってませんよ。

書込番号：24464719

[PC進化着いて行けず]

＞fantom20cさん
そうですね、納車の時は感謝の意で手土産持っていきます。
前回の訪問に引き続き…お菓子持っていきます。

書込番号：24464766　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢだま]

＞しあんぱぱさん
＞PC進化着いて行けずさん
昨夜の「つついてみようかな…」の念が通じたのか、本日の夕方にディーラーから着信が入っていました。仕事中で出られなかったので、自宅ＰＣへメールが届いていました。以下、概要です。

・１１月２９日に生産＆完成
・概ね１２月２０日頃までに配送されて、納車　・・・だそうです。

家族とは１２月１９日に出かける用事があり、「新しいクルマで行けたらいいね。」なんて話してましたが、ダメそうです…。今後の見通しが立っただけ幸せって思わなければいけないのかな？？

また、１１月納車を見込んでの契約書だったため、１２月納車に内容を差し替えた契約書に署名・捺印が欲しいので来店してほしいそうです。明日は仕事なので、日曜日にでもディーラーへ行ってみようと思います。
続報が判明したら、お知らせします。

書込番号：24464781

[PC進化着いて行けず]

＞しあんぱぱさん
良かったですね、納車タイミングまですすんで。
後は駄目元で納車日短縮できないか？交渉してみるのも。。。ご武運お祈りしています。

書込番号：24464859　スマートフォンサイトからの書き込み

[fantom20c]

＞ぢだまさん
納車予定判明おめでとうございます。
お正月は新しい車でできそうですね！
私も何とか年越しは新しい車で、と楽しみにしています。

＞PC進化着いて行けずさん
ご自身で、
「よくわかりませんか私より前契約の2件は決まっていなく、いきなり私に飛んだみたいです。」
と、書かれているのでお気付きだと思いますが、交渉をして納期短縮をしてもらうと言う事は
同じように楽しみにしている他の誰かの納車が遅れると言う事ですよ。
売上計上の為、１台でも多く年内納車したいメーカー・販売店側は、キャパに余裕があるとは思えませんので。
「ご武運」って、「敵」に対して使う言葉ですよ。販売店・担当さんは敵じゃないですよ。
あなたの為に、頑張ってくれている「味方」ですよ。

書込番号：24465562

[PC進化着いて行けず]

＞fantom20cさん
何を印象操作されているかわかりませんが
私はきちんと流れを見て、生産が12月になりそうなのと
生産から納車まで1ヶ月はかかるようなので
ディーラーに赴きこの日以降は年末多忙につき納車時間も
長く取れそうもないので出来るのなら納車は
避けたいので年明け以降かまわない、と
お伝えしただけです。
その後は販社判断ではないでしょうか？
むしろここまで待つようなら、登録も来年にし
納車して貰う方が個人的にはラッキーと思う方ですが

こう言う交渉はしましたが身勝手な行為ですか？

書込番号：24465747　スマートフォンサイトからの書き込み

[PC進化着いて行けず]

＞しあんぱぱさん
スレ汚し申し訳ありません

ご武運とは交渉が上手く行く事を祈っての内容です。
言葉チョイス間違っていました。

尚、自身内容となりますが千葉架装センター経由での
納車では間に合いません。（ディーラー談）
また、私の場合は架装センターでわざわざ対応しなくとも
ディーラーオプションも主にETC取付やMG3ぐらいで
ディーラーで対応できる事から千葉は飛び越す事としたみたいです。
なので架装が少なければ納車短縮の交渉は可能かと思います。

書込番号：24465759　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢだま]

本日、ディーラーへ捺印しに行ってきました。
その用事は１分で終了したので、今後の見通しについてお話をしました。
・明日２９日に生産に入る。
・完成から概ね１０日程度で架装センターへ入り、オプションの組付けを行う。
・従って、架装センター入りの日取りがわかれば納期も見えてくる。
ということだそうです。
その説明を受けたうえで、こちらの要望として、１９日お出かけの件は伝えておきました。
とりあえず、年内には納車できそうなので、焦らずに待ちたいと思います。

書込番号：24467961

[ゆう8028]

＞しあんぱぱさん
私も8月に25sスマートエディションを契約しました。
11月19日に車体番号が出ててから、やっと一昨日ディーラーに車が届いたところです。
輸送用の船にも乗船待ちがあるみたいで、生産完了から各ディーラーや販売店に車が届くのにも時間かかる場合があるみたいですよ(販売店情報)。
同時期に契約された方は納車に時間がかかることは承知の上だと思われますので、気長に待ちましょう。
年末の帰省にはスレ主さんのもとに納車されてることを願ってます。

書込番号：24477859　スマートフォンサイトからの書き込み

[しあんぱぱ]

＞ゆう8028さん
＞ぢだまさん
＞PC進化着いて行けずさん
＞fantom20cさん
＞ミラバケッソさん
＞MAZDAもいいよねさん
＞コウ吉ちゃんさん
＞北に住んでいますさん
皆様のコメント、ありがとうございました。

先日ディーラーさんより、生産が今月の４週目の調整に入り、
納車は１月初旬〜中旬あたりになりそうと連絡がありました。
年内に納車できず、悔しいですが
ディーラーさんも頑張ってくれてますので大人しく納車を待ちます！！

まぁー１月納車ってわかっただけで一安心ですね！

ありがとうございました！

書込番号：24485266

[PC進化着いて行けず]

＞しあんぱぱさん
おめでとうごさいます。
CX-8ライフ楽しんで下さい。

書込番号：24489658　スマートフォンサイトからの書き込み

[ミラバケッソ]

こんにちは。
遅ればせながら、私も昨年12月4周目に無事生産となり、現在架装センターでオプションの取り付けを行っているという事でした。
恐らく1月17日の週後半には受け取りが出来るのでは、という事でした。
今からネットで小物を物色しながらワクワクしています。

因みに、自分がLパケ選んだ理由はエクスクルーシブモードのシート色が自分の好みに合わなかった（黒シートが良かった）、2列目ウォークスルーが欲しかった、You Tubeの五味やすたかさんのレビューで、セカンドシートのパワーウォークイン機構の動作速度が遅い！という指摘があった（安全面からという事でしたが自分もあの速度だとちょっとイライラしそう）ので、2列目のパワーシートは要らないな、と感じたからです。（2列目のシートベンチレーションは欲しかったけど）

スレ主さんもぼちぼち納車ですかね。
お互い楽しいCX-8ライフを送りましょう！

書込番号：24540627