マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

1度入院が必要ですね。。。

[Ejipon]

http://www.itmedia.co.jp/business/spv/1806/14/news105_0.html
エラー表示等が出るとの書き込み等、過去にありましたけれど、これで改善ですかね。
頑張れマツダ！頑張れcx8！
切磋琢磨して、字がごとく磨かれるのじや。

書込番号：21896241　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞RomDieselさん

>危険だからリコールするのであって、リコールするということはその危険を内包していることに違いありません。だから、よいなどということはなく、悪であると述べています。

ですから、既に書きましたが、道路運送車両の保安基準に適合していない状態になる可能性を「危険だから悪」というのであれば、車がそうなる可能性は故障や事故もそうであって、リコールだけではありません。

そして、車は完璧に設計製造されていると誤解し、さらにリコールの対象である設計製造要因に限らず、道路運送車両の保安基準に適合していない状態になることがあるという覚悟がないのであれば、車を運転すべきではないと思います。

リコールは、道路運送車両の保安基準に適合していない状態になる可能性を減らすのですから、悪だと断定するのはおかしいと思いますよ。

もちろん、リコールの手間を嫌って車を買い替えるのは個人の自由ですが、買い替えた車には道路運送車両の保安基準に適合していない状態になる可能性が無い訳ではありませんからね。

書込番号：21904196

[RomDiesel]

どのクルマにも故障の可能性がある。仰るとおりでしょう。
リコールで、新しい部品になって得したなと思うユーザーもいる。仰るとおりでしょう。

しかしながら、善悪で考えれば、リコールは悪でしょ？
メーカーにしてもリコールはゼロにしたい。サービスキャンペーンだってやりたくない。
リコール出すって、メーカー開発担当者にしてみたら忸怩たる思いでしょう。
私が担当だったら非常に悔しいですよ。
完璧目指してやってるでしょうから。

また、不具合があれば、リコールなりサービスキャンペーンなりを迅速に実施しなければなりません。
お客様に不都合をお掛けしますし、もしかしたら危険にさらすことになるわけですから。
隠すとかは論外で、別の次元の問題だと思います。

書込番号：21904606

[totoro forest]

あのー、、ディーラーからリコールの連絡がまだ来ないんですが、皆様はどうですか？
こっちから連絡するのも癪だし、このまま待っていた方が良いのでしょうか？

書込番号：21904749

[RomDiesel]

なんかさっきの書き込みを読み返したら、誤解を招きそうだったので追加です。

気に入って買った車がリコールを受けたことをプラス思考で捉えることは全く否定しませんし、私もそちらの考えに近く好きです。
リコールで新しい部品になれば得した気になりますよね。不具合もなくなったわけですし。
逆にリコールで不満の声が出るのも、否定しません。普通に考えれば、不満が出る方が当たり前に思います。

私が違うよねと思うのは、リコールを善悪で考えたときに善とすることです。
ないにこしたことがないというのが、前提でなければならないと思います。

書込番号：21904785

[on the willow]

＞RomDieselさん

であれば、善悪と二項対立で語るのが誤解を招くのではないですかね。

リコールは善悪を併せ持っているのではないでしょうか。

設計製造上の問題が顕在化した時に、リコールするのは善であって、悪なのは設計製造上の問題が内包されていたこと、になります。

では、善と言える「設計製造上の問題が内包されていないと言える車」はどれだけあるのか、実現できるのか、という話になります。

リコールになる様な、設計製造上の問題が絶対に起きないメーカーや車種があればいいですが、販売台数が多い＝問題が顕在化しやすいトヨタですら何年も遡ってリコールとなる車種があるように、例え今現在リコール対象車種でなくても、設計製造上の問題が内包されていないと言える車種はありません。

現代の技術水準では実現し得ない「絶対に存在し得ない完璧な車」を善と定義し、それに少しでも近づける作業であるリコールを悪とするのは、評価軸としては少しおかしいと思います。

書込番号：21904836　スマートフォンサイトからの書き込み

[サベージ・フューリー]

あらあら、、？
先生良かったですね。

書込番号：21905054　スマートフォンサイトからの書き込み

[RomDiesel]

＞on the willowさん

”リコールで修理すること”と”リコールの対象となる事象”を分けて考えるのですね。
”リコールの対象となる事象”があった場合”リコールで修理すること”を否定していないことは、前のコメントの通り。

＞現代の技術水準では実現し得ない「絶対に存在し得ない完璧な車」を善と定義

そんな定義していないですけど・・・。それってあなたの良く書かれる”妄想”ではありませんか？

書込番号：21905097

[on the willow]

＞RomDieselさん

>そんな定義していないですけど・・・。それってあなたの良く書かれる”妄想”ではありませんか？

あなたの定義では、リコールは悪ですから、その対極の善である車ってリコールの可能性がない車ということになりますよね。

書込番号：21905267

[RomDiesel]

＞on the willowさん

リコールという行為について悪であると述べていて、”クルマ”とは書いていないことにご注意ください。
"リコールの可能性がないクルマ”は存在しないでしょう。
”リコールされていないクルマ”（←リコール未改修の意ではないですよ）はたくさん存在します。

再び書きますが、隠すとかは論外で、別の次元の問題だと思います。
ないにこしたことがないというのが、前提でなければならないと思います。

この辺りでドロンさせていただきます。

書込番号：21905680

[乳牛７]

＞RomDieselさん
＞on the willowさん

何だろう、どちらの意見もわかります。

リコールはユーザーとしては無いに越したことはない。（ユーザーのコストだから）
→RomDieselさんは、ユーザー目線で歓迎はできないけど必要性はわかる

一方で設計製造の現実論を考えると一切の不具合がないと言うのは理想郷で現実には難しい。
→on the willowさんは、そりゃ少ないに越したことはないけど、認めていかないと業界が育たない

お二人とも大筋は一致していて、目線の違いだけだと思うのですよね。

だから何だ、と言われるとアレなのですが、物事を両面から見た良い意見交換だなぁと。

書込番号：21906244　スマートフォンサイトからの書き込み

[RomDiesel]

＞乳牛７さん
おっしゃる通りだと思うんですよね。言っている事象は変わらない。
メーカーにしても、良しとしてリコールを出しているわけではないはずなんですけどね。

書込番号：21906488　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞乳牛７さん
＞RomDieselさん

例えるなら、故障は悪い事象だけど、修理は良い事象だということですよね。
リコールは故障ではなくて、故障の可能性を修理している訳です。
だから、故障の可能性を修理するのが悪であれば、善は故障の可能性がない状態（ない車）という訳です。

>認めていかないと業界が育たない

そこまで大局的な話をしているつもりはなく、単に存在しない状況（車）を求めて、それ以外を悪だと表現するのはどうかと感じています。
オイル交換も面倒ですし、人によってはガソリンを入れる手間も面倒かもしれませんが、必要なコストです。
リコールも車を維持する上で必要なコストとして認識する必要はあるのではないかと思っています。

どうしてこの様に認識が大き異なるかの理由は、

>”リコールされていないクルマ”（←リコール未改修の意ではないですよ）はたくさん存在します。

に見受けられます。
私も色々な車を乗り継ぎましたが、私はリコールが１件もなかった車はありませんでした。全車ミッション交換もありました。
調べても、トヨタもホンダもマツダもリコールを出していて、メーカーに限らず、特に最近はその件数が多くなっていることは、新聞雑誌等でも取り上げられています。

他スレでも書きましたが、イメージの良いトヨタだって、先代プリウスは６件、現行プリウスだって２件のリコールがあります。
もちろん特定の車種とか特定のモデルや生産時期に限ればリコールを経験しないケースもあるでしょうが、私は「リコールされていないクルマはたくさん存在する＝普通はリコールなど起きない」という認識ではないですね。

＞サベージ・フューリーさん

ぶうぶうえぬしいさんが私のなりすまし（もしくは私がぶうぶうえぬしいさんのなりすまし）という妄想ですか、大変ですね。
精神科に受診する患者が、自分が精神科医になったかの様に思い込むというのは結構あるそうですから、気をつけて下さいね。

書込番号：21906850

[RomDiesel]

>私は「リコールされていないクルマはたくさん存在する＝普通はリコールなど起きない」という認識ではないですね。

年間のリコール対象台数を年間の国内販売台数で割ると、各社・各年である程度バラツキは出ますが概ね１％のようです。
１％を多いと考えるか少ないと考えるかは、人それぞれかもしれませんが、私には少ないように感じます。
一生のうちに１回あるかないかの確率ですよね。
on the willowさんはかなり偏ったポピュレーションの体験をされていると言うことだと思います。

>修理は良い事象だということ

リコールというのは、リコールとなる対象があってそれを修理する一連の流れのことですよね。
リコールとなる対象がなければ修理は発生しない。
そこを分けて考えるのが一般性のあることなのかどうか。
私は分けて考えることはできません、ということです。

ドロンしたつもりだったのに。
これにてドロン！

書込番号：21907195

[on the willow]

＞RomDieselさん

>年間のリコール対象台数を年間の国内販売台数で割ると、各社・各年である程度バラツキは出ますが概ね１％のようです。

それはどこからの情報でしょうか。

例を挙げると、国土交通省によると、トヨタの平成28年度のリコール対象台数は5,198,375台、平成27年は5,095,322台、平成26年は3,241,894台です。
トヨタの国内販売台数は毎年150万台前後ですから、1% どころの話ではなく、むしろ年間販売台数の数倍のリコールを出しているということになります。

書込番号：21907245

[RomDiesel]

＞on the willowさん

お恥ずかしい。グラフの桁を間違えてました。
100％前後ですね。そうすると、買うと1回くらいは当たる計算ですね。仰るとおり、結構な頻度になるんですね。
認識を新たにしました。

書込番号：21907609

[ken_ken7]

＞RomDieselさん
日産のとある車両では6年半で6〜7回くらいリコールありました。

書込番号：21907753

[on the willow]

＞RomDieselさん
＞ken_ken7さん

私がここ数年の実績を確認したところ、トヨタもそうですが、トヨタ以外も100%を切る年の方が珍しい感じです。

例えば、14年前のセルシオに8年半乗って、5年半前に最初期型のアテンザに乗ったら、「リコールが頻発している、こんな経験はない」となる訳です。
そりゃ14年前のセルシオだったら、技術的にも枯れていて、リコールなんてあっても覚えていないでしょうし、最近はどのメーカーもリコールが多いということも経験していないでしょうからね。

仮に8年半前にセルシオから30プリウスに乗り換えて、リコールに嫌気がさして後期型アテンザに乗り換えていたら、後期型アテンザのリコールは1件しかありませんから「リコールが頻発するトヨタ車」とか「ハイブリッドは欠陥品」とか言い出して、トヨタ掲示板に粘着する人が現れていたかもしれません。

書込番号：21908821　スマートフォンサイトからの書き込み

[RomDiesel]

＞on the willowさん

そうなんでしょうね。全体の平均から考えると、複数回リコールがあると多いという印象にはなってしまうでしょうから。

書込番号：21909003

[RomDiesel]

＞ken_ken7さん

もしかしてクリーンディーゼルのあのクルマですか？

書込番号：21909454

[サベージ・フューリー]

初期型GJはリコール以外にもサービスキャンペーンやらなんやらで何度もディーラー通いさせられましたよ。
詳しくはon the大先生にお任せいたしますのでよろしくです。

書込番号：21910132　スマートフォンサイトからの書き込み

良い点悪い点(改善要望)

[個人的な感想書きます]

購入して個人的に感じた良い点と悪い点(改善要望)です

<良い点>
○燃費
これはかなり良い。
高速で18km/l 出ました。一般道でも12以上。
満タンにすれば東京から名古屋往復出来る。
高いハイブリット買うよりこっちの方が良い気がする。
減税もあるのでgood

○エンジン音
ディーゼルエンジンだけど、ガソリン車と変わらない静かさだと思う。

○運転席
アクセルペダルが使いやすい。

○マツコネの操作性が良い
使ってみると操作性はとても良い。
運転中もダイアル操作で大体の事が簡単にできる。

○荷物室の下部スペースが広くて良い
かなりの量の荷物をつめました。

○運転が楽しい
アクセル踏めば直ぐに車が反応してくれる感じで、運転が楽しい。


<悪い点>
ここからは個人的に改善して欲しい内容

○2列目シート
ほとんど倒れない。
子供がいて長距離運転には全く向かない。
ミニバンからSUVも選択肢にって言うので検討しているのであれば、個人的には全くダメ。
シートタイプによって倒れる角度が違う仕様も全く意味がわからない。
知らずに7人乗りシート選んだからうちは最悪。

○3列目シート
角度調整出来ないので、短い距離で使う程度。

○ハンドル
あと5cmくらい伸ばせるようにして欲しい。
身長高めの人が少し楽な体制に座席を倒すとまだまだ足りない。
座席をだいぶ前にして合わせてます。

○ドア
設計者はスライドドアでない事が日本の都会の駐車場でどれだけ使いづらいか理解が足りない。
田舎の広めの駐車場で設計してるからか、一気に開いてしまうため、押さえながら開け閉めが必要。
これはかなり使いづらい。不具合レベル。
今のままだと、子供はとなりの車にドアをぶつけてしまう。(大人でも注意してないとダメ)

○運転中TVを見れるように出来ない
TV見れるように機材付けると、マツコネのバージョンアップしてもらえなくなるそうで、取り付けできない。

○収納スペース
もう少し増やして欲しい。
助手席は特に。
2列目も床下的なのがあればベター

○ゴルフバッグ4つ積みづらい
1つはゴルフバッグが入るように設計されているが、4つ積む事を想定した横幅になっていない。
上手く積めば載せられる気はするが、横に並べられない。

書込番号：21821724　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

まじっすか？
そんな道交法あるんですか？
出典おなしゃす！！！

見れるようにすること自体は違法じゃありませんが。
助手席の人が見るのかもしれませんね&#10160;。ﾆﾔﾆﾔ

書込番号：21822764　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

＞バミューダスさん

なるほど。
工夫してるんですね〜

うちの子供は小学校高学年以上なので
自分たちで注意してくれてますが、
下の子はまだドアが重たくて、苦労してます。

私自身が毎回苦労するのは、運転席に乗る前に
荷物を後部座席(運転席後ろ)に載せる事が多いのですが
ドアが隣の車にあたらないように体で押さえつつ載せるのは毎回苦労してます。(ドアが一気に開いてしまうため)

自分が大きめで、かつ狭い駐車場に停める事が多いもので(^^;

車検証は私も思いました。
前の収納には普段使うもの入れたいので結局、後ろの収納に保管してます。
そしたらマツダの人がどこにあるのか分から聞いてきました。決まったところに専用の入れるところあれば良いですよね。

手すりは子供が同じ状態でしたね〜

書込番号：21822768　スマートフォンサイトからの書き込み

[natuyamadaisuki]

＞紺碧の虎さん

ダメなものはダメって、ダメじゃありませんから！
ざんねーん！！！！！！！！！！！

書込番号：21822769　スマートフォンサイトからの書き込み

[bekky0930]

プロアクの7人乗り所有しています。ドアは、部品名わかりませんが、カックンと止まる仕掛けが弱すぎてドアが止まりません。勝手に閉まってくるので危険です。また、二列目はセンターアームレストとドアのアームレストの高さが違っていて、くつろげないですね。3列目のドリンクホルダーを左右ではなくレクサスRXのようにセンターに作れば、ゴルフバッグ置きやすいでしょうね。前車のCX-5の方が積みやすかったです。でもCX-8はとても良い買い物をしたと思います。

書込番号：21822782　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

＞bekky0930さん
そうなんですね。
二列目乗らないから気づきませんでした(^^;

カックンと止まればまだ違ったかもしれないですね〜

そうなんですよね
ドリンクホルダーがあって、ゴルフバッグ横に置けないんですよね〜
(まだ2人でしか行ったことないんですけど(笑))


私も、買って良かったとは思っています。

書くの忘れましたが、安全性とかあるのは良かったですし360度ビューとかあるので駐車時も安心できますしね〜

書込番号：21822805　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ejipon]

運転中のナビの操作は禁止。
画面に対しては2秒以上の注視禁止です。
これはナビや周囲確認があるから禁止と言えないだけかと。
コンプライアンスの問題でメーカーには指導入ってますでしょうから、純正ではTVは見れないのが基本です。
以前それを掻い潜ってマツコネでも見れるような方法があったのですが、今は出来なくなりましたね。
メーカーが出来ないようにしたのですから、キャンセラーで繋げるとシステムの相対する矛盾なのか？警報付きまくり等の報告があったと聞いております。
今のマツダは良い意味で特に引き算で物事を考えているみたいです。スッキリした内装等。。。マツコネの目指すところはいつ実現出来るかは別として、ちゃんと近づいているとは思っております。

もしかしたら、将来的には、魅コンセプトにあった助手席まで伸びたディスプレイで、助手席の人だけTV見れるかも？笑

書込番号：21822959　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

内装が屋根まで黒いせいか、夜暗く感じないですか？
LEDダウンライトは付けたのですが、エアコンスイッチ下の収納に照明が欲しいし
パワーウインド付近も間接照明でもあれば見やすいかなと…！！

書込番号：21823093　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

＞CX-エイトマン！さん
あー。それもありましたね。
うちは後部モニターつけたからか、後部座席は夜は暗くて車の電気点けても探し物はできないですね。

なので、私は一列目シートのヘッドに小さな懐中電気ぶら下げてます。(笑)

書込番号：21823166　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人の知りたがり]

＞個人的な感想書きますさん
購入を検討しておりましたので色々と参考になりました。
自分は特にゴルフバックの収納に関してどれだけどのように積めるかを選定基準のひとつとしております。
欧州車は特にですが、ラゲッジスペースのサイドが大きく張り出した車ばかりで横に積めるのはほぼ皆無です。
ＣＸ−８の場合、セカンドシートを少し前にスライドしたらゴルフバックが縦方向に積めるんじゃないかと思ってましたが無理でしたか？
お試しになられてたらご教授下さい。

書込番号：21823223

[個人的な感想書きます]

＞素人の知りたがりさん
二列目シートを前にして4バックは可能です、が人が乗るには窮屈な気がします。
3バック3人なら2列目の片方のシートを前に出せば縦置きも問題ないかと。

また、3列目用カップホルダーが邪魔で横に置けないだけなので、カップホルダーの高さまで荷物をおき、その上にゴルフバックであれば、横に4つのると思います。

そもそも、二列目シートが倒せない原因でもある3列目用カップホルダーはなんとかして欲しいですね。

書込番号：21823259　スマートフォンサイトからの書き込み

[素人の知りたがり]

＞個人的な感想書きますさん
ドライバーなど長いクラブだけは抜いて斜めにするなどすれば積めば縦横どちらでも多少は余裕を持って載せられそうですね。
ありがとうございました。とても参考になりました。

書込番号：21824027

[コウ吉ちゃん]

＞個人的な感想書きますさん

自分は営業課長にサンルーフ設定してってメーカーに上げて欲しいと依頼しました。
まぁ〜無理ですかね。
実車を色々見たところ大きな欠点は見当たらなかったけど、やはりオーナーは感じる事が多いんでしょうね。

ただCX-8は2列目に決まった乗る人がいる場合、6人乗りがベストだと思いますね。
やはりシートのリクライニング角度違いはデカいと思います。

書込番号：21825440　スマートフォンサイトからの書き込み

[thm矢野口]

　テレビ関係ですが、前席で観られないのはしょうがないのですが、私が残念なのは、リアモニターを観てる後ろの席の人がテレビ等の操作が出来ないことです。ドライバーが運転に集中するためにも少なくてもリアから操作できるようにすべきだと思います。
　あと、リアゲートの開閉ですが、日産やGOLFみたいに足で開けられるセンサー付きが欲しかったなぁ。
　妻は、オットマン？フットレスト？系が欲しかったと言っています。
　
　前車はエスティマでしたが、スライドドアや２列目シートのリクライニング角度についての要望も家族からありましたが、「大人の車だから」ということで自覚を持たせて乗らせてます。

　ディーゼルは、静かで2サイクルエンジンらしい滑らかさがあり、私は大好きです。
　

書込番号：21825569

[個人的な感想書きます]

＞コウ吉ちゃんさん

リクライニングの角度の件は、分かってたら7人シートは選択しませんでした。

未だにマツダのネット上マニュアルなどに記載が無いのは有り得ないと感じてます。

書込番号：21825614　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

＞thm矢野口さん
テレビのチャンネル変えられないのは気づいてませんでした。
リモコンがあったのでできるのかと思ってました(^^;

書込番号：21825618　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

＞thm矢野口さん

> ドライバーが運転に集中するためにも少なくてもリアから操作できるようにすべきだと思います。

全く同意です。後部座席からのリクエストを受けて運転者が操作しなければならないというUXは如何なものかと思います。

一方でモニターは単なるモニターという事情も理解できます。
再生するコンテンツをコントロールする責務はマツコネにあるので、マツコネがリモコンで有る程度のコマンドを受けてくれるのを望みます。

値段に跳ね返って来るかもしれませんが…

書込番号：21827541　スマートフォンサイトからの書き込み

[個人的な感想書きます]

＞乳牛７さん
助手席に人が乗ってる時は問題ないですが
TV見るために子供は後ろの席に行きたがりますものね〜(笑)

そういう事考えると、DVDの入り口も後ろから手が届くところだと便利かもしれないですね。
まあ、そんな車見た事ないですけど(笑)
(あるのかな〜？！)

書込番号：21828540　スマートフォンサイトからの書き込み

[CX-エイトマン！]

マツダは基本内装は黒ですよね、格好いいし好きなんですが
もしインパネも含め内装にアイボリーとか明るい茶系なんかあったら…ガチで凄く悩んだと思います！

書込番号：21828617　スマートフォンサイトからの書き込み

[横道坊主]

＞田舎の広めの駐車場で設計してるからか、

実際、田舎の自営業者で買う人多いからなあ。マツダ車。
仕事用にボンゴやタイタン使ってる人なんか特に。
そういう人は家が仕事場兼宅地になってて敷地も広いし、
都会の駐車場なんか行くこともない
せいぜい近場のショッピングモール位だから困ら無い。

書込番号：21829035

[乳牛７]

＞個人的な感想書きますさん

さすがにDVDメディアを後部からは難しそうですねww

発想を変えて円盤再生ではなくスマホの動画をとばすことは出来そうな気が。HDMIを挿せるモニターならChrome Cast使ってできそう。
ただ、Wifiを用意する必要が出てきますが…

書込番号：21830039　スマートフォンサイトからの書き込み

地図情報

[オンザロック1974]

山手トンネルの西新宿から大井ＪＣ付近まで地図情報無いみたいなんですけど。
８が発売されるはるか前に開通してるはずの区間なのに謎です。
BUGかもしれませんね。

書込番号：21796112　スマートフォンサイトからの書き込み

[すいみん学習]

オンザロック1974さん

地図の左側の青いラインが中央環状じゃないですか？
トンネルでGPSが狂っているのでは？

実際に走行しているところと、地図の場所が違いますね。

書込番号：21796275　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 実際に走行しているところと、地図の場所が違いますね。
地図情報の問題かと思ったら、ナビの問題の様ですね！

http://bbs.kakaku.com/bbs/K0000962484/SortID=21703700/#tab
> 1、GPS受信マーク赤(自立測位)の時に自車位置がズレてしまう。
画像では、GPS受信マーク赤の為、自立測位関連の不具合かも知れませんね！
どうも、「ずれるのは決まって右側」とありますから、症状も同じかと。

書込番号：21796459

[infomax]

地図データ最新のを買わないと

書込番号：21796493　スマートフォンサイトからの書き込み

[Zエアロツアラー]

確かにBUGかも知れんですね。
流石マツコネ、ある意味期待を裏切ってくれませんな。

書込番号：21796791　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

マツコネが原因なの？( ;´･ω･`)

書込番号：21796953　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

マツコネって何？( ;´･ω･`)

書込番号：21796987

[夜叉王丸]

＞オンザロック1974さん
左側の青い線が環六の下を走っている山手トンネルですね。
自車位置が大きくズレているようです。

書込番号：21797180

[MiuraWind]

走行中に写真撮ってる方が大問題。
違法行為です。
そういう意識なく公の場にアップしてしまうのも、ドライバーとしての資質以前に、社会人として欠けるものがあります。

書込番号：21797236　スマートフォンサイトからの書き込み

[on the willow]

＞オンザロック1974さん

故障ですね。
この写真を持ってディーラーに行った方がいいかと思います。

書込番号：21797433

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞オンザロック1974さん
＞MiuraWindさん
ほかのスレでもマツダコネクトの自車位置が横浜辺りの高速でズレると写メを貼ってる人たちが居ましたが、高速道路でどうやって写メったのか想像すると怖いですね。
しかも、そのスレ主が、危険運転では？とのコメントに、逆ギレ気味で情報提供をして情報交換してるんだ。みたいなやり取りを読んで、さらに怖いなと。
地図がおかしいかは、停車時にその場所を確認すれば良いのでは？どこでもできますよね？
もし道路が載ってなかったら、ナビソフトの年式を確認し、おかしければメーカーに連絡すれば良い。
それだけでしょ？
走行中、運転中にインスタ映えを狙ってると他人を巻き込む重大事故を招きますよ。

書込番号：21798089

[メイウェザー&パッキャオ]

この写メを警察に提供。
警察がNシステムから走行車両を同定。
走行時の乗車人数を確認。
上記までは可能です。
そこで万が一、1人乗車なら…
危険運転とかの罪になるのでしょうか？

書込番号：21798139　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aqours]

どうやって写真を撮ったのか想像すると怖いです
俺の場合は妻に助手席から写真撮ってとお願いしたら「なんで私が取らなきゃならないの！」と怒られます
怖いです

社会人の常識とは
誰がどうやって写真を撮ったのか確認してそれが危険行為なら指摘注意する

書込番号：21798143　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

さらに突っ込むなら走行車線がガラガラなのに追越車線を走行し続けているとか(笑)

書込番号：21798263

[スティッキィ・フィンガーズ]

この車種の画像にも似たような高速道路上での写真がありますね。
確かに写真からでは誰が、どの様に撮影したかはわかりませんが、同乗者がいたかはNシステムで確認取れます。
また、画像を解析すれば、ナビ画面の反射から撮影が左右のどちらから腕が出てるか判断は可能でしょう。後部座席からかもわかるハズです。

危険運転などの罪に問われるかは分かりませんが、警察が知れば厳重注意ぐらいは受けますかね。
ポケモンやりながら運転して事故起こす人達と同じレベルでしょうから。とてもクルマ好きとは思えませんね。
いちおう、前述の過去の画像をスクショしときます。

高速道路上での撮影で、運転者が撮影してるとしたら大問題です。重大事故が起こる前に管理者から警察に事実確認を依頼して欲しいものですね。

書込番号：21798742　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
本人です。ここは国道357号線です。高速の下ですね。同乗者に撮影依頼しました。

書込番号：21798811　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞ピッカンテさん
一般道であり同乗者の方の撮影とのこと、誤解しておりまして大変失礼致しました。

スレ主様、話が逸れまして申し訳ないです。基本は、不具合が出ない製品であれば良いだけの話なんですがね。

書込番号：21799017　スマートフォンサイトからの書き込み

[Aqours]

写真は同乗者にお願いしましょう

ネットで探したらこんな写真ゴロゴロ出て来る

警察に言って取り締まってくれる確率なんてほとんどないと思う
暇ならお願いしてもいいけど
いや
ぜひやってもらいたい
結果も報告して
お待ちしてます
楽しみ

書込番号：21799020　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

GPSが赤丸なのでGPSを受信していませんね。

書込番号：21799797　スマートフォンサイトからの書き込み

[bekky0930]

このナビの地図情報、とても古いようです。6年前に開発された我が家がヒットしません。前車のCX-5の純正KENWOODナビは、更新されてましたがね（笑）。

書込番号：21805900　スマートフォンサイトからの書き込み

[オンザロック1974]

なるほど確かに自車位置がずれてますね。
土地勘がないのでてっきり地図に道路が無いと勘違いしてました。
ちなみに帰り道にも確認しましたがやっぱり山手トンネルで自車位置がズレてました。
あいにく今回は同乗者が寝てて写真撮れませんでしたが。
GPSの不具合かもしれませんね。
次回点検の時にでも聞いてみる事にします。
ありがとうございました。

書込番号：21806756　スマートフォンサイトからの書き込み

リアシートモニターの欠品

[terinme]

ディーラーからリアシートモニターの欠品の連絡がありました。皆さまの口コミにもありましたので、以前にディーラーに確認したら問題旨の回答があったので安心していたのですが、状況が変わったのですかね。場所は千葉の架装センターです。2週間以上架装センターでモニター待ちになります。気長に待ちますわ。リアモニター頼んでる方はご注意を

書込番号：21789032　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆Ｍ６☆ Mark�U]

( ;´･ω･`)

書込番号：21789526　スマートフォンサイトからの書き込み

[☆観音 エム子☆]

( ;´･ω･`)

書込番号：21789667

[azyuki]

＞terinmeさん
私もリアモニター欠品組です。
車両注文は2月3日、4月5日生産でしたが、それでも欠品。
ちなみに愛知の碧南にある架装センターです。
モニター待ちで6月納車と言われ、流石に生産から2ヶ月放置は有り得ないと思い、後日取り付けで調整してもらい、本日納車となりました。
リアモニターの後付けが我慢できるなら、ディーラーへ相談するのが良いですね。

書込番号：21789832　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞terinmeさん
後から店舗で取り付けにならなかったんですね！

書込番号：21789834　スマートフォンサイトからの書き込み

[terinme]

＞スティッキィ・フィンガーズさん
＞azyukiさん
コメントありがとうございます。
私の場合は架装センターでのリアモニターの入荷は今月末で確定しています。そこから全てのOP取り付けで来月初旬にはディーラーに届くようなスケジュールです。先に納車してから、後ほどディーラー取り付けも可能みたいですが、ディーラーでのリアモニター入荷が現状不明なのと、中途半端な納車がなんとも気になって。。。現在乗っている車はリアモニターがあるので家族もそのような状態では、せっかくの車なのに不便を感じさせてしまいます。早ければ4月登録云々の話もあったのに、どーなってるの！？ディーラーの納車予定の迷走ぶりに少し呆れます。まぁ、無理に月末に納車してもメリットがないですし。。。

書込番号：21789900　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

CX-8の販売目標は1200台/月なので、販売が落ち着くまではリヤモニターの納期遅れはやむなしでしょうね。
アルパインとしても安易に設備投資は出来ませんから。

書込番号：21791039

[Alresford]

＞terinmeさん
確かに今乗っている車にリアモニターがあり、次の車で無いと子供たちは物足りなさを感じるかもしれないですね。
私は昨年の10月契約で、1月下旬に納車になったのですが、この頃から既にリアモニターの欠品はありました。
私も前に乗ってた車にはリアモニターがあったのですが、早く車に乗りたかったので先に納車してもらいました。
結局2週間ほど待つことになったのですが、我が家の子供たちは（小さいです）3列目に乗れることが楽しいようで、テレビが見たい、DVDがみたいなど、全然なかったです。
リアモニターは当分お預けですが、早く車に乗られることをオススメします。素晴らし車ですから。

書込番号：21791707

[terinme]

＞ken_ken7さん
コメントありがとうございます。
だいぶ前から欠品状態ですから、何とかしてほしいですが、難しいですよね。。。
＞Alresfordさん
ディーラーで取り付ける場合の納期が出ておりませんので何とも言えませんが、早く乗りたい気持ちはありますね。

書込番号：21792817　スマートフォンサイトからの書き込み

[乳牛７]

先日、担当営業に「ＯＰのリアモニタ欠品の風の噂あるんですけど大丈夫ですか？」と聞いてみましたが「今のところリアモニタ欠品による遅れは聞いてないです」とのこと。 @愛知。

まぁ、自分が納車される段にならないと本当のところはわからないですけど・・・。

個人的にはしばらくリアモニタが無くてもまぁいいか、なので欠品で遅れるなら先に納車してもらって後日取り付けしてもらおうと思ってはします。
（子供はいますけど、「うるせぇ、ＴＶばっかみてないで景色見てろ」でｗｗ）

書込番号：21792882

[terinme]

＞乳牛７さん
以前私も確認しましたが、その時は問題無いとの回答でしたが、結果は。。。。です。子供に我慢させればいいんですけどね。

書込番号：21796686　スマートフォンサイトからの書き込み

[デブりんた]

先日納車されましたが、注文したリアシートモニターは無しでした。5月28日頃、ディーラーに到着予定です。
1ヶ月点検の時にドラレコとかと合わせて取り付けてもらいます。

書込番号：21797484　スマートフォンサイトからの書き込み

[terinme]

＞デブりんたさん
皆さま、ディーラー後付けなんですね。もう定番化しているような感じですね(汗)私の方は結果、架装取り付けではなく、ディーラー発注のリアモニターでも1日しか納品が変わらないとの回答で、早ければ月内納車できそうになりました。同様な状態の方はディーラーでリアモニターを発注した場合の納期を確認してみてもいいかもしれません。心配は相変わらずポッチっとしているので、これからディーラーに取り付け頼みます笑

書込番号：21797596　スマートフォンサイトからの書き込み

アラウンドビューモニターのスイッチ

[AXSアクセス]

車両感覚にまだ慣れてないのですが、アラウンドビュー＆サイドビューのモニター切り替えスイッチは多用しているので、ハンドルに設置されてた方が便利の様な気がします。
ハンドル下に手を伸ばすのが意外と面倒ではないですか？

一応、標準設定では、左前・右前側は徐行時に障害物が最接近してアラームが鳴ると自動でカメラ映像がモニターに表示切替されるのですが。

書込番号：21772184

[ちゃぶどう]

これは、私もそう思っていました。
スイッチを見ないで感覚だけで押せる位置になく、急ぐ時に前方から目を離してしまうのと、右手で押し起動して左手で画面切り替え操作は、改善して欲しいところですね。
360°ビューモニターは画面が小さいとか言われていますが、これがあるとないとじゃ全然違うと思います。画面が小さく見にくいかもしれませんが、センサーが鳴るし、超便利です。

書込番号：21772195　スマートフォンサイトからの書き込み

[ムケチン君]

アラームが鳴った後に、カメラに切り替わり、画面の右下の赤いボタン押したらいいのでは？

画面の右下でカメラポジション変わりますよね？

書込番号：21772217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞AXSアクセスさん
説明書の30、31ページにコマンダーコントロールスイッチで切り替えの仕方が記載されていますので熟読お願いします。なるべく一呼吸おいて車のまわりを確認した方がぶつけません。一番は目視です。

書込番号：21772383　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

同感です。
駐車場などの余裕があるところでは良いのですが、狭いところでのすれ違いなど、相手がいる場合は向こうは待ってくれませんので、すぐに押せるところにボタンが欲しいですね。
移設も考えてますが、そのうち慣れるかなぁと思ってます。

書込番号：21772469　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

再度発言します。車両感覚がつかめない人は、一時停止して目線を外さないと押せないスイッチにしないと危険なのでマツダがわざとその様にしていると思っています。目視もできずにモニターの画面見てすれ違いされたら相手の運転手が恐ろしく感じると思いますが？

書込番号：21772478　スマートフォンサイトからの書き込み

[PING G30]

車両感覚を掴める車両に買い換えてください。
技量に合わない車に乗るのは事故のもと。

書込番号：21772594　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

黙視もせず、モニターのみで運転する人っているんですかね？
怖いですけど、ある意味プロですね。

書込番号：21772604　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ふくなべ8さん
話が噛み合ってないですが狭い道で対向車が来たら一時停止して道を譲ってあげて下さい。そうすればいちいちスイッチ押さなくて済みますので。

書込番号：21772784　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

噛み合わせ悪くてすいません。
まさしくその通りです。狭い道でのすれ違いは、一時停止、または最徐行が理想です。当然、目視しながら自分の感覚で運転するのは当たり前ですが、サイドモニターがあれば、より確認できる場面もあるのでは？と思います。

書込番号：21773228　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

＞ふくなべ8さん
その考えで良いと思います。
マツダのサイトを見ると…
狭い場所での駐車、狭い道でのすれ違い、T字路への進入時などで確認したいエリアの状況が直感的に把握しやすく、より的確な運転操作に役立ちます。
…と、あります。

書込番号：21773289　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

車両感覚が掴めるまでに限らず、よくわからない山道を走るのにも重宝します。
最近スイッチの位置を覚え、一瞬スイッチをチラ見して押せるようになりまして、山道走行中に路肩との間隔を見ながら、自分の車両感覚を確認したりもしてます。（モニターは一瞬見るだけですが、マネしないで下さい。）
勿論最徐行もしくは一時停止が条件です。

スイッチの位置は最初は不便に感じましたが、使う条件が最徐行か一時停止ですから、よく考えると安全重視という事でしょうね。
そこはメーカーのポリシーが見えて寧ろ好印象です。

書込番号：21773416

[ryuzojapan5]

メーカー目線で考えればおのずとわかります。オプション設定の機能はハンドルより隅っこに追いやった方が作りやすくコストアップにならないからだと思います。使い勝手は現状悪いですし、メーカーも分かってやってるはずです。
私は手探りで押せるように子供が持っていたぷよぷよしたシールを貼りました。少しは操作性が良くなると思います。

すれ違う時に自信が無ければ止まれば良いというご意見もありますが、出来るだけ左に寄って止まる方が相手にも優しいでしょう。
また、T字路などで左右の視認性が悪い時にも瞬時に操作ミスなく押せることは重要です。

書込番号：21773656

[wakuwakudaisuki]

＞AXSアクセスさん
私の知り合いは、アラウンドビューモニターの
スイッチに、目印として剥っても剥がせやすいマーキングシールを貼ってました。
これならパッと見て直感的にスイッチを押せますからね！
個人的には、良いアイデアだと思ったので紹介させてもらいました。

書込番号：21773681　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ryuzojapan5さん
残念ながらオプションではありません。左サイドアンダーミラーは必須です。

https://ja.m.wikipedia.org/wiki/%E3%82%B5%E3%82%A4%E3%83%89%E3%82%A2%E3%83%B3%E3%83%80%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%A9%E3%83%BC

その代わりのカメラですのでマツダがそこにスイッチを配置するのはメーカーの意思表示としか思えません。

書込番号：21773717　スマートフォンサイトからの書き込み

[ふくなべ8]

＞ピッカンテさん
つまり、ミラーであっても、カメラであっても、常に確認する必要があるということですかね？目視プラスαというより、もっと活用すべきですね。

書込番号：21773814　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ふくなべ8さん
そうです。死角になる左サイドは当然確認出来なければならないですし、他の部分もそうです。だからこそモニターの画面での確認は安全な速度でなければならないと思っています。簡単にスイッチひとつで見れるようになるのはどうかなと思います。

書込番号：21773886　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞AXSアクセスさん
全く使いませんね。
私は。
基本寄せすぎると勝手に表示されますしから。
前方のモニターは見切りの悪い交差点で有効かと
思いましたが、いかんせん画像が悪く遠くのスピード出してる車が
認識しずらいです。
ですので、いつも通り徐行でじりじりと確認。
山間部やすれ違いでは有効でしょうが、その場合はボタンを押す
余裕はあります。

大きい車ですが、まったく取り回しに困りません。
前者より横幅が6センチ増えましたが、そのおかげで
細い道に入るのはやめ、すれ違いは極力相手に動いてもらえるように
運転を変えました。
今までは自分から突っ込んで対応してましたが、これはリスクがあるので
なるべくしません。ギリギリは動かない。これがいいですよ。
たまに女性でどうしようもない人いますが、その場合はバック。
出来ない場合は下りて相手を誘導。

書込番号：21774411

[ピッカンテ]

読み返してみましたがスイッチの位置は把握しやすいところにあった方が良いのかなと思い始めてきました。MPV、CX-7に乗っていたのでスイッチはこの場所が当たり前なのでなんとも思わないのですが、モニターの画面に依存する人はかなりの苦痛になるのかなと、、
かなりの人が要望しないと変更にならないと思います。

書込番号：21775032　スマートフォンサイトからの書き込み

[mamipoco000]

＞AXSアクセスさん
28日納車して、息子のサッカーの送り迎えでと〜っても細い道路を通らなくてはいけなくて(>_<)しかもその状況で右左折もあります。
ですが、細い道だったり障害物があるとピピと鳴って、モニター画面が自動で映し出されるので、助かります。
しかし一回目は、びびって右折出来ず...ちょうど、軽自動車に乗ったおじぃさんが通ったので困ってたら誘導してくれて進むことが出来、2回目は、モニターを確認しながらスムーズに行けました。拍手笑
運転が楽しいです。

書込番号：21787110　スマートフォンサイトからの書き込み

[AXSアクセス]

思いの他、たくさんレスありがとうございました。
最近は細い道でのすれ違いで脱輪防止や、自走駐車場での内輪差で車体をゴリゴリさせない様に確認するのに多用しています。
ボタンの位置は慣れました。
やはりマツダは運転席からの操作が基本的に視線の移動が少ないように便利に設計されているので、この便利なスイッチが思いのほか視線や姿勢を動かす必要があるので気になった次第でした。次の点検ではディーラーさんには伝えておこうと思います。

書込番号：21800571

契約、即金後にオプション品が欠品！

[おうこりんた]

皆さんの意見を聞かせて下さい。
本契約と支払いを済ませ、納車待ちの状態です。
所が今になって、オプションで付けた品が欠品な上に、納期が不明、と言われました。
「契約の際にその旨聞いていれば、検討の余地もあったけど、今それを言われても困る！」と言いましたが、
�@返金
�A他のオプションに変更可能(差額は返金)
�Bそのまま数ヶ月納期が不明のまま待つ
のどれかで対応します、との事ですが、かなりモヤモヤします。
「下りてきてない情報だったので、分からなくて…」と言われましたが、それってどうなんでしょう？
「なら、待ちますから、金額はそちらが持ってください！」と言いたい所ですが、額が額(10万弱)なので、難しいのかと…
実はもう１台もマツダ車なのですが、前回も全く同様の事があったのです。
その時は、そのオプションの必要性に疑問を感じてたので、これ幸い！と、納得の上で�Aにしました。
ただ今回の車には付けたい品なので、�Bしかないとは分かっているのですが、正直「えっ？また？？」と、呆れと怒りと負の感情が止まりません！
１日も早い納車の日を、と心待ちにしていたのに…
夫婦でどうすればいいか、迷っています。
因みに納車は今月中に可能だそうです。

書込番号：21735057　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうこりんた]

＞おかねこさん
はい。
社外品で検討することにしました。
ちょっと待てないので(^_^;)
ついでにドライブレコーダーも一緒に見に行く予定です。
私たちも早く乗りたいです！

書込番号：21736010　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうこりんた]

＞ピッカンテさん
実は後はリアモニターの返事をするだけで、車はいつでも納車可能だと連絡がありました。
なので、社外品で検討することにしました。

書込番号：21736025　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうこりんた]

＞PF4さん
社外品はノーマークだったので、納車までの間にリサーチをしておけた、と言う意味です。
急な知らせだったので、全くリサーチしていなかったので…

書込番号：21736032　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

納期未定は少し困りますよね。

たぶん、納車と一緒に（お子様の為に）着けてほしかったって話だと思います。
（そちらの話を焦点にすべきだったと思いますが）

上に書いたように「納車と同時にリアモニターが欲しかった」のは分かりますが
マンパワー（工賃）以上の部分のサービスは過剰要求と思います。

他の方が言われるように
�@返金してもらい社外品への変更（工賃などは減額などサービスするように交渉）
�A納品待つ
の2択（ひっ迫度で決まる）と思います。少し冷静に考えられるのが良いと思います。

書込番号：21736038

[PF4]

スレ主さん

注文やスレ建ての時点では、スレ主さんに「社外品」という選択肢はなかったように思うのですが…

いかがでしょうか？(^^)/

書込番号：21736057

[おうこりんた]

＞白髪犬さん
白髪犬さんのおっしゃる通りで、、私も怒り任せで投稿してしまい、冷静さに欠けていた事を猛省してます。

＞たぶん、納車と一緒に（お子様の為に）着けてほしかったって話だと思います。
（そちらの話を焦点にすべきだったと思いますが）

私もその話がしたかっただけです。
ディーラーさんにはきちんと話をしてきます。
やはり気持ちよく納車をし、その後のお付き合いもあるので…
一晩寝たら考えもまとまり、落ち着きました。

書込番号：21736080　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうこりんた]

＞PF4さん
契約前に欠品な上に納期未定、と言う話を効いていれば、その時に純正品ではなく、社外品を検討していた、と言う話です。
ご理解下さい。

書込番号：21736095　スマートフォンサイトからの書き込み

[おうこりんた]

スレ主です。
沢山のご意見、ありがとうございました。
純正品は待てないので、返金対応して貰うことにします。
欠品はよくある事、との事でしたが、担当者さんには「リアモニターは無いと困る」旨を話していたので、まさかまたこうなるとは！と言うのが正直な気持ちです。
気長に待ちたい所ですが、そうも出来ない事情があるので、社外品で対応します。

顔が見えない場所での意見交換の場だからこそ、
色々気を付けなければならない事があることを、
今回学びました。

この書き込みをもって、終了とさせて頂きます。
ありがとうごさいました。

書込番号：21736114　スマートフォンサイトからの書き込み

[PF4]

しつこくてすみません(笑)

最初に…

>ただ今回の車には付けたい品なので､�Bしかないとは分かっているのですが､

とありましたので、スレ主さんは純正一択なのだろうなと考えてしまってました。失礼しました。

なにはともあれ、スレを建てたことで、前向きに別の選択肢を選ぶ方向に進んだことですし、よかったですね(^^)/

注文の時点で納期未定がわかっていたとしても…

ディーラーが、「手違いがあったので、おわびに少し値引きしますねー」と言わないのと同様に、「納期未定だから少し値引きしますねー」、とも言わなかったと思いますし。

お客の立場からしてみると、スレ主さんの「注文したとおりのクルマに早く乗りたい。」という気持ちを尊重してくれて、何らかの提案をしてくれれば、スレ主さんの気持ちの納め所もあるのになー、と思いますね♪

まぁ、感心はしませんが、以前にも同様なことがあったということですから、(怒らずにｗ)率直にガッカリしたことは伝えておくのがいいかもしれませんね。もしも、担当者が気が利かず、ものわかりも悪いのであれば、上席にも伝えておくと、そのディーラーの質の向上のためにもなるかもしれません。

ただ、以前の時は、結果オーライでスレ主さんがラッキーしたのであれば、今回のことも大目に見てあげるのも、スマートかもｗ

全然関係ありませんが、私が心配なのは、ディーラーの関係者がこのスレを読んだら、高い確率でスレ主さんが特定されちゃう！！ってことですｗ

ディーラーの人に陰でクスクス笑われるのを防ぐために、あらかじめ、担当者に「ごめん、怒りに任せて投稿しちゃった」って言っとくのはいかがでしょうか？(^^)/

書込番号：21736165

[センノカゼ]

＞おうこりんたさん

価格.comの書き込みに終了はないですよ。
質問として書いてGood Answerを決めても、まだ書き込めます。スレ主の恣意的な誘導を防ぐためだと思います。
ただ、あなたがもう返信しないのは自由です。

一番ナイスが多かったのは、たぬしさんの回答でしたね。私もそう思います。

まぁ私も、怒りモードでボロクソ書いてやった時は、いつの間にか抹消されています^^;
それも含めて、このサイトは役に立っていますね。

書込番号：21736180

[Ｋｏｕｊｉ！]

最後迄、怒ったアイコンの儘でしたね！
返信には、状況に応じて変更が必要ですね！

書込番号：21736202

[ピッカンテ]

＞センノカゼさん
価格についての発言なのになぜ価格.com運営が削除したのかあれは不明でしたね。スレ主に理由とか連絡あるんですか？

書込番号：21736312　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞ピッカンテさん

いや何もなかったですよ。
でも削除されたちゃったのは、すぐ忘れることにしています♪ もう思い出せない^^;

書込番号：21736385

[北国のオッチャン雷]

＞「下りてきてない情報だったので、分からなくて…」と言われましたが、それってどうなんでしょう？

嘘か誠かは分かりませんが本当であればDを責めるのもどうかと思いますがね。
貴方が反対の立場ならどう考えますかね？

＞なら、待ちますから、金額はそちらが持ってください！」と言いたい所ですが、

金額負担の問題でないでしょ。その考え方が姑息だね、金額負担なら待つんですか？
待てるなら素直に待てばいいのでは。

待てないなら返金して社外品を購入すれば解決するのでは。

この内容は人に聞くことかな、夫婦で解決できないの？

書込番号：21736590　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の虎]

マツダは走行性とエクステリアの点でここ何年かはいい車を出すようになった印象だけど、周りが追いついてない。
ディーラーの対応(自分に応対したDは時々タメ口でした 汗)、マツコネ、運転席の狭さ。
これらが早く追いつくといいんですが。

書込番号：21737680　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

マツダのディーラー、未だにそんなことがあるのですね。どちらの都道府県でしょうか？我が神奈川のマツダディーラーは私が買った30年位前も酷かったですよ。貴殿と同じ状態でこちらが催促しなかったら忘れ去られるところでした。しかも下取り車の自動車税納付書まで届く始末！
クルマの出来は抜きにしても末端のお店がこんなですからマツダってあか抜けないのでしょうね。

書込番号：21738584

[うみそらやま]

ディーラーの対応は販売店の教育。
どこのメーカーのディーラーでも、お店でも
イマイチの営業マンはいますね。
そういう場合は店長に直談判。
これで対応悪ければよそへ。
基本客商売。
いろんな掲示板で炎上してるお店
ありますが、お客様もイマイチなのでは、
と感じること多々ありますね。
お互いに人間です。どちらかがえらいのでは
ないのです。

我が家もモニターの取り付け金具が欠品し、
1ヶ月点検で付けてもらいましたよ。
その間なんとか子供はやりくりして。

マツコネに適合するのあると良いですね。

書込番号：21738648　スマートフォンサイトからの書き込み

[ツンデレツン]

＞ピッカンテさん

削除はここの運営の気分次第です。
自分が気に入らないと思ったら前後の文脈も読まず裏も取らずにいきなり消します。

書込番号：21738660

[thm矢野口]

私もひと悶着ありました。2/15に宇品の工場を出るので、支払いや印鑑証明とかお願いします、と言われ2/14に諸費用を納めたら2/23に登録されました。その後音沙汰なく3/3になってリアモニターが欠品して納車は3/28以降になると。リアモニター後付けなら納車は早くなりますが、3/17以降と言われたので、全部できてからにしました。ただ、マツダの都合で2/23登録車を一月以上も納車出来ないのは、私の権利を侵害してると申し入れたところ、2月の税金はマツダ持ちとなりました。その際、ディーラーであるKマツダの本社は「購入代金を払ってないので、客には損害が生じてない。」と宣ったので、ぶちきれました。おうこりんたさんは、支払いを終えているので、賠償を求めてもいいのでは！

書込番号：21739355

[乳牛７]

なるほど、自分は6月納車予定ですが、リアモニター欠品を食らいそうな気がしてきたので、先に営業をつついてみようかと思います。
（キャッシュ購入で残金振込もうすぐな今なら…）

書込番号：21742303　スマートフォンサイトからの書き込み