マツダ CX-8 のクチコミ掲示板

ボディコーティングMGシリーズについて

[D.scarlet]

再コーティング時の拭き残し	窓のコーティング剤付着

北○○マツダでマシーングレーのCX-8を購入しディーラーオプションでボディコーティングMG5を注文し架装センターではなくディーラーで施工(コーティング費サービスではありません)して貰っての納車だったのですが納車後にボディを確認したところ、ボディやドアピラーのピアノブラック部に蜘蛛の糸のような磨き傷がついていてエンジンフードや屋根には拭きムラのようなオーロラがありすぐにディーラー営業担当者と工場長に相談しました。

傷については塗装面についた傷かコーティングについた傷かがわからないため一度コーティングを剥がして確認しますとの回答。

ディーラーに入庫後、コーティングを剥がして確認し塗装面の傷だったので傷を消して再コーティングをします
と言われ傷消しと再コーティングを実施してもらいました。
傷については完全には消せず(傷については当方納得済み)再コーティング後の車両を確認したところ、エンブレム回りやヘッドライトウォッシャーの周りに拭き残しがあり窓枠のメッキモールにコーティング剤が付着したりフロントガラスやリヤガラスにコーティング剤が付着したまま帰ってきました。

さすがに我慢出来ずに専門店で再施工してもらうから金を返してくれと言ったのですがもう一度仕上げさせてくれと言うので4/4にまたディーラーに入庫する予定です。

長々書きましたがここからが質問になります。

コーティングMGシリーズでこのような体験をされた方、ディーラー施工でもなんとも無かった方、施工不良だった方の対応策等、経験された方からの意見が聞きたいです。
再コーティングの施工でこのような施工をするようなディーラーでは何度施工しても同じ結果だろうと担当者や工場長には言ってありますので再再コーティングの結果も目に見えたものになるだろうと思っていますので当方としては返金を求めて専門店にてコーティングを施工してもらうつもりでおりますがこのような対応でいいでしょうか？
当方としては今後の付き合いもあるので見返り等は求めるつもりはありません。
長文失礼しますが意見をよろしくお願いします。

書込番号：21723744　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞D.scarletさん
＞デブりんたさん
最近は営業マンの情報よりもネットの方があてになる事が多い気がします。
特に販売台数が多い国産車の営業の人は大変気の毒にも思いますけどね。

書込番号：21724328　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り]

＞D.scarletさん

何ともお気の毒な・・・・
その店では何度やっても同じでしょうね（専門業者を手配しない限り）

コーティング専門店にディーラーの人を同伴させて見積もりを取る(現状と再施工の確認をする）
やり直しをして支払いはそのディーラー店にしてもらう、ってのはいかがでしょう

書込番号：21724453

[獅子蟹]

アクセサリーカタログのボディコーティングのページの下の方の注意書きに、「塗装部外側面のみ」って書いてあって、Dさんの説明も曖昧だったのですか、こういうことか…
D内の営業さんと工場連携が問われるオプションですね、これ。

書込番号：21724645　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっちゃんさん]

私はきついのでしょうか？

皆さん優しいですね、車ごと返品すべきかと思います。

それが可能かどうかはわかりませんが、もう新車じゃないですよね？

その上、コーティング剥がしの薬剤使うなんて（薬剤の内容知りませんが）

もう、耐えられませんね。メーカーの客相とかに正に相談でしょう？

新車の代替えはないと言われますけど・・

安い買い物じゃないですよね。手違いで傷だらけになりましが、なにやら怪しい

処理なり、新車状態じゃないもので勘弁しろっておかしいですよね。

私は、現車５のコーティングのディーラーメンテナンス時に同様のヘアー傷状態にされました。

それがいやで手洗いの時も気をつけてやってたのにやりきれない気分になりました。

さすがに、新車じゃないのでクレームだけにしましたが。

もっとディーラーに厳しく、はっきり言うべきではないでしょうか？

書込番号：21725083

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞すっちゃんさんさん
新車と交換。
当時者であれば誰もの希望はそうですが、現実は絶対に無理です。

メーカーと本社にはクレーム入れた方が得なのは間違いないとは思います。

経験上、徹底的にヤルなら、民事裁判。後は店舗からの撤退の2択です。

書込番号：21725945　スマートフォンサイトからの書き込み

[Ｋｏｕｊｉ！]

> 私はきついのでしょうか？
> 皆さん優しいですね、車ごと返品すべきかと思います。
貴方が物事を知らないだけですね！

車ごと返品なんて、そんな訳は、無いです。
メーカーの客相とかに相談しようが、そんな対応は無いんですよ！
瑕疵の責任は、Ｄが遂行中だし、今は、その途中です。

> 洗車をすれば綺麗になるのはわかっていました。
> しかし2度目の施工でそんな仕上がりで返却をするディーラーに納得出来ずに
> クレーム対応を求めている所もあります
今まで、共感を持ってましたが、こんな考えのクレーマーには、共感が持てなくなりました。
勝手に頑張って下さい。

書込番号：21725968

[D.scarlet]

＞ネギ盛りさん
明日ディーラーに出向き店長クラスの方も同席で今後について協議させて貰うつもりでいます。
対応次第ではディーラーを変更するつもりでもいます。

＞すっちゃんさんさん
私も気持ちは同じで新車にして貰いたいですが現実不可能だろうと言う事もわかっているつもりです。
なのでディーラーの対応を信頼して再施工して貰った結果が写真のような結果だったので非常にガッカリしています。

＞Ｋｏｕｊｉ！さん
気分を害してしまってすみません。
書いていない部分もありますので理解して貰えない部分もあるかと思います。
しかし注文から2カ月間楽しみで待ちに待った車が傷だらけで
「どうなってるの？」
に対してのディーラー営業担当者の一言が
「こんなもんじゃないっすか？」
こんな事を言われたら普通は怒ります。

全ての方に共感して貰うつもりもありませんし私の意見に反対する意見もあると思いますので何を言って貰っても結構ですが実際に同じような事が起きた時に怒らない対応が出来るのでしょうか？
もし出来るなら貴方はかなり大人です。
私には無理です。
しかし今後の付き合いの事もあると思い極力冷静な対応をしてきたつもりですがディーラー側が真摯な対応をしていただけないのであればこちらもそれなりの対応をするしかありません。
長々失礼しました。

書込番号：21726076　スマートフォンサイトからの書き込み

[リトルアイランドストロング]

楽しみにしていたはずの車がDの対応一つでストレスの原因に変わりますね、自分も色々経験してきました、頑張って下さい

書込番号：21726137　スマートフォンサイトからの書き込み

[スティッキィ・フィンガーズ]

＞すっちゃんさんさん
行間を開けすぎ（笑）

書込番号：21726154

[D.scarlet]

＞リトルアイランドストロングさん
せっかく待ちに待った車なのにガッカリです。
納車されてから2週間ちょっとで半分以上の期間が代車生活です(泣)
買ってあるアフターパーツも取り付け出来ていない物もあります(汗)
納得出来る結果になるようしっかり協議したいと思います。

書込番号：21726219　スマートフォンサイトからの書き込み

[すっちゃんさん]

スレ主さま
すみませんでした、
同じCX8オーナー、納車を待つ身として人ごとに思えず感情が入ってしまいました。
失礼しました。
納得のいく解決になることをお祈り申し上げます。

＞スティッキィ・フィンガーズさん
若葉まーく初心者ですから！
ご勘弁のほど

書込番号：21726680

[ミリオン凱旋]

これはひどいっすね！

自分が納車したときは納車前にボディーチェックとかしだけどやりませんでしたか？

そこそこの値段がするからこういうのは嫌ですね！
ぶちきれていいレベルです！

書込番号：21728110　スマートフォンサイトからの書き込み

[D.scarlet]

本日、ディーラーにて今後について話し合いをしてきましたのでそのご報告をさせてもらいます。

昨日、メーカーと北○○マツダ本社に今回の出来事を問い合わせフォームから送信させて貰っていました。
メーカーからは本日すぐに電話で謝罪と販売店に指導しておきますと連絡を頂きましたが北○○マツダからは未だに回答のメールや電話はありません。

ディーラーに出向き営業担当者が不在で私と工場長と店長(初対面)の3人で話し合いをしました。

まず私の主張として
�@コーティング費用を返金してもらい専門店に依頼する。
�A今日でこのディーラーとの付き合いを終わりにさせてもいいつもりで来た。
と伝えました。

工場長は二度とこのような事にはならないようにするので5年間面倒見させて下さい。
店長は従業員の指導不足の謝罪と車両の徹底的な確認をするので5年間お願いします。
と言われました。

店長には契約時から納車までの営業担当者に対する不満も言わせてもらいしっかり指導するとの言葉。

営業的な謝罪なのかもしれないが店長や工場長の言葉を信じてもう一度だけお願いする事にしました。

ちなみに車両についてですが本日雨が降りボディに水が付着したのですがコーティング自体はしっかり施工されているように見えたので仕上げの拭き取り不良だろうからしっかり仕上げをしてくださいと伝えました。

今度返却の際には拭き残しがないのは当然で仕上がりにムラ等がないようにしっかり確認しながら施工してもらう事、満足出来る状態にならなかったら別のディーラーに変える事を伝えて車を預けて帰ってきました。

ちなみにディーラー側からお詫びに通常年1回のコーティングメンテナンスを年2回にと毎年春頃に有料で行う塩カル除去施工を無料で5年間施工させてもらいます。と言われたがそんな見返りを求めてクレームを言っている訳じゃないのでとにかく今回しっかり仕上げてくれと言っておきました。

甘いと思われる方もいるかもしれませんが今日については私も納得しての結論になりましたので後は戻ってきた車を確認して判断したいと思います。

書込番号：21728296　スマートフォンサイトからの書き込み

[totoro forest]

このスレを担当Dやメーカ−の人にも見られている事を想定して書かれてますか？ここまで詳細に報告する勇気がありません…ともあれ、今度こそうまく施工されるといいですね！

書込番号：21728370　スマートフォンサイトからの書き込み

[D.scarlet]

＞totoro forestさん
メーカーやディーラーの方がこのスレを見て個人を特定して私に文句でも言ってくるんですか？
それこそ問題だしあってはならないことではないでしょうか？

ディーラーの方が見ているなら逆に今回の出来事をしっかり反省してもらういい機会なんじゃないかと思いますけどね。

書込番号：21728796　スマートフォンサイトからの書き込み

[ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄ]

＞D.scarletさん
長い交渉お疲れさまでした。何とか解決してよかったですね。

ディーラーさんも、今回の事を糧として、品質向上に心がけていただけたら、
長い目で見たら、きっと良いことになるのではと思いました。
最近のマツダは塗装の良さも売りにしてるはずですから。

書込番号：21730422

[D.scarlet]

＞ｽﾘｰﾊﾞｰｲｰｽﾄさん
ありがとうございます。
最近のマツダ車にはデザインはもとよりコンセプト等も感心する事ばかりでしたので初めて購入したマツダ車でこのような出来事があり残念ではありましたが大事に長く乗りたいと思わせる車でもあります。
これからも長く付き合うディーラーには品質向上を願うばかりです。

書込番号：21730448　スマートフォンサイトからの書き込み

[D.scarlet]

本日車両が戻ってきました。

前回拭き残しのあった場所はもちろんボディ全体綺麗になっていました。

あとはコーティングのかかり具合は今後雨の日や洗車した時に確認してみます。
ディーラーには色々言わせて貰ったけど満足出来る対応をして貰ったのでお礼を言って帰ってきました。

ピラーのピアノブラック部とドアバイザーの部品交換については1カ月点検の時に交換してもらう事になってます。

ご心配いただいたみなさんありがとうございました！

書込番号：21734919　スマートフォンサイトからの書き込み

[かずやまん7]

＞D.scarletさん
満足得られる対応いただけたようで良かったですね。
大人の対応されておられましたが、心労お察しします。
折角いい車作っているのですから、ディーラーにも頑張ってほしいですね(*´ω`*)

書込番号：21735250　スマートフォンサイトからの書き込み

[taaaaaku]

前車(デミオ)に施工したMGコーティングは青空駐車で一年持ちませんでした。
月イチ洗車でもだんだんと汚れ落ちが悪くなり研磨剤入り洗剤を使わなければいけなくなりましたね。
洗った後も最初の頃のような艶はなかったです。

現車（CX-5）は専門業者に施工してもらい一年経ちますが、水洗いで簡単に汚れは落ちますし艶々です。
時間がないときにディーラーで手洗いをお願いすると汚れの落ち具合と艶感にやっぱり違いますね〜と驚かれます。

内心、認めていいのか？と思ってますが（笑）

業者を間違えなければ確実に、業者＞ディーラー　ですね。
値段は張りますが大事に長く乗るのであればやる価値あると思います。

参考までに。

書込番号：21742275

オリンピックナンバー

[thm矢野口]

2/15に工場出荷と言うことで、2/14に正式契約？(実印を押した日)しました。諸費用を振り込むために2/22にﾃﾞｨｰﾗｰに電話した際、忘れていたオリンピックナンバーにしたい旨を伝えると、返す刀で「もう無理です❗」って。納車時期もまだわからないって言ってるのに、確認もしないで「できません！」。今まで、何を言ってもできないばかりで、嫌になってしまいました。ﾃﾞｨｰﾗｰはダメだけど車が悪いわけじゃないからと、気持ちを落ち着かせましたが。ホントにもう間に合わないのかなぁ？

書込番号：21631409　スマートフォンサイトからの書き込み

[じゅりえ〜った]

納車後でもナンバー変更出来ますので無理って事は無いと思いですよ。

まあ金のかかる事ですから、変更するのに「伝え忘れたスレ主さんの実費負担ですよ」くらいは言ってもよさそうですが。

書込番号：21631428　スマートフォンサイトからの書き込み

[JTB48]

下っ端に訴えないで販売会社の偉い人（できれば本部の上の人）にお願いしましょう。まだ陸運でナンバーが発行されてないなら変更は可能なはずです。発行済みでもキャンセル料を支払えば何とかなります。多少の身銭は切らねばなりませんが単に担当者が面倒くさがってるだけです。

書込番号：21631504

[LUCARIO]

オリンピックナンバーって、そんなに欲しいですかね？
どうも「見本」とか「こども銀行」の類に見えてしまいます。
中心からひび割れが入っているようにも見える。

それに2020年に買い換えるならいざ知らず、その後も乗るんでしょう？クルマ自体はオリンピックと何の関わりもないんだし。
私だったらタダでも断るなあ。

書込番号：21631542　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

まあ、言い方でだいぶ印象は変わりますよね。

あとからでもナンバーは変更できますので、スレ主さんもそのように上手く
誘導してあげるとよかったかもですね。

https://www.keikenkyo.or.jp/procedures/procedures_m_000362.html
自分は寄付金無しの方が良いですね。寄付金ありは凄くナンバー（番号）が
見難いと思うのは自分だけかな・・・。

書込番号：21631570

[Jailbird]

営業側から考えればナンバーが付いた(発行された)時点で当月の成績となるので、月末間際に登録が遅れる要素は摘んでおきたいのだと思いますよ。

納車日は単に不明なだけだと思います、予測は可能でも顧客には伝えられない。

伝え忘れや曖昧な約束の場合なら、双方の痛み分けとなり、納車後に陸運局に出向き有償で交換するしかないでしょう。

相手が約束を履行しないのなら、販売会社にクレームを入れればいいだけです。

ただし、上記に当てはまる場合はとんだ笑い物になるか、今後の付き合いが冷めたものになります。

後ろの封印剥がしに専用工具がありますが、壊していいのならマイナスドライバーで可能です。
新車だと心理的にやりたくないとは思いますけど。

客だから何を要求してもいいわけではなく、互いにお互いの立場を考えれば、いい結果が自ずと訪れるのでは？

書込番号：21631573　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

「契約行為」のみコメントさせていただきます。
「正式契約」と言う行為が、今まで購入してきた車ではなかったので、その部分は分かりませんが…
民法上、契約とは買い主が購入の申し込みをして、売り主がそれを承諾すれば成立するので、契約書の作成は契約が成立するための必要書類ではありません。
また、注文した時に注文請け書をもらっていると思いますが、その余白や裏面に「登録した日・架装した日・引き渡した日のいずれか早い日が契約が成立した日となる」旨の記載があると思います。
車は、工場で完成する前に車台番号が発行されれば登録（ナンバー決定）が出来るので、完成前に契約成立となる場合もあります。
おそらく、「正式契約」とは、法律上の行為では無くあとあと問題が起こらない様に再確認を込めた「儀式的要素」の強いものではないかと思います。

書込番号：21631670　スマートフォンサイトからの書き込み

[紺碧の虎]

CX-8みたいな大人な車にオリンピックナンバーつけてたら、自分は笑っちゃうかも。

書込番号：21631680　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞thm矢野口さん
私はオリンピックナンバーにしました。
もの凄く満足していますよ。自己満足ですが、今回の平昌も盛り上がりましたし次は東京ですからね！スポーツ好きな私にはたまらない一品です！
差別化と記念も兼ねてますし、後からは変えるのが大変に面倒な物なので納車時には済ませておきたいですね。

車体番号が確定してから申し込みが出来るので抽選次第ですが今からなら納車に間に合いそうですけどね。
ちなみに毎週月曜日に抽選で当選から10日でナンバーが発行されます。

私の場合は、最初からオリンピックナンバーにしたい旨は契約時に伝えていたので、車体番号が確定した時点で申し込み、抽選で当たった後に営業マンの方にナンバーを取り付けに行って納車してもらいました。もちろん無料のサービスです。

考えられるのは、営業マンがオリンピックナンバーの事を知らない、面倒くさい、ってとこでしょうか…いろいろ揉め事が面倒なら、車体番号を教えてもらえばご自身でネットで申請して準備が出来たら営業マンに取り付けに行かせれば良いのでは？

書込番号：21631689　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぢぢいＡ]

オリンピックナンバーは申請してから出来上がり（登録可能）まで10日ほどかかります。
とりあえず今月中のオリンピックでの登録は無理ですので、
みなさんおっしゃるように一旦普通のナンバーで登録後、オリンピックに変更が良いかと。

オリンピックナンバーは全て希望ナンバーで、既に登録された車からの交換も前提の特注品となりますので、
最初の登録の番号・文字のままで切り替え可能です。
もしくは新たな4ケタ番号を希望も可能ですが。

書込番号：21631707

[全長ギリギリ]

＞thm矢野口さん

立体駐車場、納車されたら入庫画像UPお願いしますね！！
ツライチにならないと良いですね（汗
遅くとも半月後には納車確定じゃないですか、羨ましいです。

オリンピックナンバーの件ですが、
2/15に工場出荷という事は、
2/22時点ではナンバー発行の手続きがそれなりに進んでいる状態かと。。。
下手するとナンバー発行済で、車庫証明の取り直しになるのでは？
担当営業がすべて実施する個人店舗ならともかく、
会社組織でしょうから、分業しているはずです。
事務手続きが進んでしまうと、止めるのは難しいですよね。
2/14時点なら、問題なく変更出来たと思います。

ということで、回答の仕方は稚拙ですが
営業の言う事は妥当なのでないかと。　
まぁ、メルセデスやBMW等の営業ならもっと上手く回答するのでしょうが・・・。


支払済の手数料、数万円を再度支払って再手続しても良い旨伝えるか、
納車後にご自分でオリンピックナンバーに変えるのが妥当ではないでしょうか。

自分でナンバー変更するなら、
お住まいの地域の陸運局行って、手数料払って手続きするだけです。
職員も大概親切なので、（希望ナンバーだと1〜2週間掛かると思いますが）案外簡単ですよ。

個人的には、オリンピックナンバー
カッコ良く無いと思いますので、通常ナンバーのままがおススメです。

書込番号：21631711

[ちゃぶどう]

＞thm矢野口さん
オリンピックナンバーについて、調べてみると寄付金有り無しで変わってくるんですね。知りませんでした…
人それぞれの価値観は違いますし、生活環境等も違います。
スレ主さんが良かったら、それでいいと思います。
私は、オリンピックのＰＲで寄付金無しのタイプなら付けてもイイかなと思いました。

書込番号：21631809　スマートフォンサイトからの書き込み

[hat-hat]

＞thm矢野口さん
何故ダメなのか確認されては如何でしょうか？既に登録済みなのか、追加費用が発生するのでダメなのか、めんどくさいのでダメなのか、登録済みで追加でナンバー変更もダメなのか。

書込番号：21632570

[thm矢野口]

皆さん、ありがとうございました。
申し込み忘れをしたのが、ダメだったのは重々承知してますが、登録を手数料を取って代行しているのに客からの問い合わせに事務の進捗状況を確かめもせずにダメ出しをするところに誠意の無さを感じただけです。お客に対して何でもかんでも媚びろとは言いませんが、客の気持ちを察してくれてもいいのかなぁって思ったんです。

書込番号：21634217　スマートフォンサイトからの書き込み

[ちゃぶどう]

＞thm矢野口さん
お気持ちは理解します。
おそらく、営業担当は登録手続についてはプロだと思いますので、今からでは間に合わないので「もう出来ない」と言ったのだと思います。その後はお互い感情的になってしまったのでは…
ただ、営業担当は今から出来ないにしても、お客様が望む最善の方法を提案するなどしなかったのは、営業担当として失格だと思います。
営業担当の態度は気に入らないかもしれませんが、もう一度、どうしてもオリンピックナンバーにしたいと伝え、何か良い方法はないか聞いてみてはどうでしょうか？

書込番号：21634538　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

その気持ちは分かりますが、接客には『即答は避けよ』みたいなセオリーがあります。
すぐ答えると「調べもせずに」というような印象を持つお客さんが多いからです。

そういう（接客）のに慣れた方ですと「調べて折り返します」と言って切りますが
出来ないのは分かってるので時間を置いてお断りします。

自分の場合はすぐに答える人ほど「良く知ってるんだな」と思いますよ。
まあ職業病でしょうね。

その営業さんに信用が無い（合わない）のか、それほど付き合いが無いのかな？
と思います。上記の判断の基準は営業さんへの「信用」がカギですので。

書込番号：21635300

[メイウェザー&パッキャオ]

＞thm矢野口さん
今のタイミングでダメだとしたら、希望番号でナンバーの申請をしたからと言う事ですか？
違うならよっぽどゾロ目、一桁や語呂合わせにしなければ2週間もあれざオリンピックナンバーは間に合うと思います。
それでもダメって理由がわかりません。
ただ、間に合わないと言われた以上、どうしてもオリンピックナンバーを希望なら、1ヶ月点検の際にまとめて済ますのが得策かと思います。
諸費用は自分持ちでも取り替えに行くのさえサービスして貰えば数千円で済みます。
また、現在のプレート番号のまま交換するならETCのセットアップ費用もかかりませんし。
せっかくの新車なんで最大限に良さを引き出すためにも妥協せずにディーラーともうまくやって行きたいですね！

書込番号：21635892　スマートフォンサイトからの書き込み

[thm矢野口]

皆さん、ありがとうございました。
プラスマイナスの意見を参考に、この車を楽しんで行きます。

書込番号：21637636　スマートフォンサイトからの書き込み

[従革格]

オリンピックナンバープレートは、ラッピング方式のため、耐久性が低いそうですよ。その点も考慮が必要かと思います。

書込番号：21639966　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぺ ぺ]

耐久性低いんですか！？

知らなかったです。私もオリンピックナンバーいいなーと思ってたので、なんかショックです

書込番号：21686970　スマートフォンサイトからの書き込み

360度モニターについて

[翌檜電機]

先日納車されましたが、３６０度モニター思ってたより使いづらいですね。
あった方が便利だけど画面が小さくていまいち見づらい・・
画面に集中しているとぶつかりそうになるし
目視メインで確認の為にモニターを見るという使い方になりそうです。

着けて後悔はありませんが、要改善ですね。

書込番号：21520537

[たぬし]

フロントセンサーもセットだと思うので画面を見ずにフロントセンサーを便りにした方が良さげですね。
我が家のデミオはフロントセンサーだけですが人も障害物も感知するので、超ギリギリでも無い限り
フロントセンサーだけで十分です。（もともと運転感覚があるならフロントセンサーの方が感覚的で使いやすいです）

試乗車で確認しましたが液晶画面が小さいのは３６０°モニターには向いてませんね。
いっそのことフロンガラスに投影しちゃえばいい？！

書込番号：21520601

[クレイジー・ダイヤモンド]

＞翌檜電機さん
＞たぬしさん
同感です。
安全装置の設定変更や音楽の曲探し程度なら7インチで充分ですが、ビューモニターの画面としては小さすぎて頼りになりません。
マツコネのインチアップも必要ですが、ヘッドアップディスプレイがあれば、アナログのスピードメーターの必要性は少なくなるので、その場所を液晶パネルにして表示して欲しいですね。
CX-8の唯一残念な所ですね。当然、開発中だと思いますが！

書込番号：21520672　スマートフォンサイトからの書き込み

[たつや78]

＞翌檜電機さん
カメラに頼ったやり方は間違ってます。カメラのあるなしに関係なくバックのやり方の基本はかわらはず。基本がなってない！

書込番号：21520729　スマートフォンサイトからの書き込み

[クレイジー・ダイヤモンド]

サイドミラーやルームミラーが無い車も出てくるというご時世で、「カメラに頼るな」は古すぎるかなって思いますよ。
そもそも、死角を無くす目的でバックカメラなどが進化してる訳で、それを最大限に利用しようとしたら基本は変わるものです。
ただ、そんなのに慣れてしまうと装備されてない車に乗るときはドキドキでしょうけどね。

書込番号：21521073　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞翌檜電機さん
確かに使いずらい。
今まではバック画面メインでバックしていたが、
バック画面の画像の粗いこと。

意外と使えるのは小さいが３６０度画面の方。
バックは昔のように体を半身で後ろを確認。
その後、後方に何もないことを確認したら、
あとはサイドミラーと３６０度画面で真っすぐに止める。
綺麗に真っすぐに止まりますね。

ナビ、モニターが車体についてくるため、コストがそこに割けないのでしょうかね。
モニターの画像品質もちょっと古い感じがしますね。コントラストが低いというか。
モニターも選べる仕様にすればいいのにね。ここにお金を掛けれる人はいますのでね。

車の質がいいだけに残念ですね。

書込番号：21521165

[馬の角]

私も付けましたが、あくまでも真後ろとフロントフェンダー周りの死角を確認するだけで、基本は目視とサイドミラーなんだとおもいます。その方がよっぽど早いと思いますしマツコネより10インチタブレットを付けて使う方が多くなりそうです。

書込番号：21521178　スマートフォンサイトからの書き込み

[わあお]

360モニターはバックの支援機能ですから、装備したなら活用するのは当然ですよね。
目視が原則なのはどの車も同じでしょう。

ただ、私も試乗で感じましたが画面の小ささと粗さは不満が出るのも当然だと思います。非常に見づらい。
私が現在乗っている車の6年前のナビの方が、映像が鮮明で見やすく最後ギリギリまで寄せられます。
CX-8は車の出来が良いだけに、このマイナスは目立つんですよね。

書込番号：21521537

[PING G30]

360゜はいらないけどフロントカメラは見通しの悪いＴ字路なんかで便利やから別でオプション設定してほしかった。

書込番号：21525225　スマートフォンサイトからの書き込み

[グレッスル]

はい！！使いづらいですよ。。画面が小さすぎ。
うちの嫁さん使いづらくて怒ってます。集中するとぶつかりそうになるのもアリですね。自分は大丈夫ですが嫁はダメ。
なんの為のモニターか。

書込番号：21713933

[だんぱちさん]

ほんとに使いづらくて画質は粗いですよね。バックモニターは10年以上前のマツダ車以下の画質じゃないかと思います。せっかくいい車なのに残念です。数年前からcx- 5が買い替え候補にあがっていたのに、踏み切れなかったのはマツコネナビのお粗末さとカメラ画質の荒らさがあったからです。cx-8納車待ちですが、来年以降のマツコネ改良待ってから買い替えればよかったかもと、少し後悔しています。

書込番号：21714028　スマートフォンサイトからの書き込み

値引きゼロと言われてしまった

[ken . i]

本日、初めてマツダのディーラーへ行きCX-8を試乗してきました。【関東西部】

見積書を作成してもらい、【中間のグレード、2WD、ホワイト、ディーラーOP25万、下取り8万】で算出、総額410万円でした。(頭金100万円を考えていますが今回は考慮せず)

担当者さんからは本体値引きとオプション値引きは難しいと言われました。
人気車種/発売から間もないので上司から値引きはするなと言われているみたいですが真実は如何に…

新車購入で値引きゼロってはじめての経験だったのでショックでした。
日産のエクストレイルも考えていることを伝えたのですが…
さすがに値引きゼロでは買う気も失せてしまいそうで、来週再度お店に行くので皆様から何かいいアドバイスがあれば教えて頂けると助かります。

どうか宜しくお願い致します。

書込番号：21491715　スマートフォンサイトからの書き込み

[嫁がこわい！]

本日契約いたしました。【九州】

2県をまたいでの商談でしたが、値引きを頑張っていただき購入に至りました。
参考までに！

【契約内容】
・CX-8 Lパッケージ (2WD)
・マシングレー
《メーカーOP》
・DVD.CD/TVチューナー
・Boseサウンド
・360度カメラ
《DOP》
・デイライトキット
・ナビ用SDカード
・フロアマット(ラグジュアリー)
・アクリルバイザー
・スマートETC2.0(デンソー)
・ETCセットアップ
・バックカメラクリーナー
・ナンバープレートホルダー
《その他》
・パックでメンテ
・延長保証
・希望ナンバー

【値引き】
車両値引き約14万
DOP値引き約21万

【下取り】
基準下取り148万→170万
※半年前に買取店で170万の見積もり2017年7月

たまたま実家へ帰省の際に近くのディーラーへ行って
他店の見積もりを出したらここまで頑張っていただけました。

納車は3月登録の4月納車です。
今からが楽しみです。
※でも、嫁用なのであまりいじれません（；＿；）

書込番号：21494813

[D.scarlet]

当方、北の方に住んでますが昨年末に1度と1月6日、7日とディーラーで交渉してきました。
知り合いからの紹介で営業の方と試乗&見積りお願いした結果
プロアクティブ4WD6人乗りマシーングレー
DOP　360゜ビュー　CD&DVD
SOP　11点総額40万

で本体値引きなし
ショップオプションから値引き約14万

下取りが買い取り店30万だったのが40万まで引き上げてもらえて納得して注文書にサインして後日契約となりました。
交渉としては嫁はスライドドア(エスティマの中古でもいい)の車がいいと言ってるけど自分はCX-8がどうしても欲しいと伝えて本気度を伝えました。

3月の決算までに契約出来ればいいと思っていましたが営業マン曰く安く出来るのは3月中に登録出来なければならないと言われ納期確認して貰った所、3月2週目製造なので今でギリギリですと言われ嘘かホントかわかりませんでしたが値引きの件での頑張りもあったので営業マンを信じて契約することにしました。
営業マンとの相性もあるでしょうが自分が納得出来るなら多少高くてもいいと思っていました。

良い交渉が出来ればいいですね！
長文失礼しました。

書込番号：21494952　スマートフォンサイトからの書き込み

[gda_hisashi]

＞ken . iさん

僕も購入時に安価（値引き）があるのは嬉しいですが

当たり前のように大きな値引きのある商品は実質（値引き分を含む）二重価格です

小さな金額であれば販売店努力もあるでしょうが大きな減額のある商品も少なくありません

今これを是正する為
レクサスは値引きなし
マツダも基本は値引きなし
とのはずです
値引きが無い（少ない）と言う事は初めから正しい価格が提示（設定）されて居るって事です

考え方を変える必要があります

書込番号：21495725

[JTB48]

＞本日、初めてマツダのディーラーへ行きCX-8を試乗してきました。【関東西部】

湘南マツダor小田原マツダですか？　欲しがっていると足元を見られたのかもしれません。小田原は知りませんが湘南はダメですよ！
支店をドンドン切り売りしたのが何より証拠です。

書込番号：21495796

[かごめソース]

>【関東西部】
関東でしたね、関西と見間違えました。
以前の私の発言スルーしてください。

関東って条件良いイメージでしたが、渋いところは渋いんですね。

書込番号：21495814

[ken . i]

＞JTB48さん
小田原です。
湘南がダメなら私行くところ無くなります(笑)
でも来週ダメ元で行ってみますけど…

＞かごめソースさん
わざわざありがとうございます。
関東西部はマツダのディーラー自体少ないですからね、人気車種だし厳しいのはしょうがないのかな？

書込番号：21496246　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞ken . iさん
やはり小田原でしたか・・紹介しても良いんですが価格.comの削除対象になるので・・一応みんカラもやっているので探して下さい。コテハンは変えてます。

書込番号：21496268　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

上でも出ていますが、他車の競合もさることながら、同メーカーの販売店の競合がやはり一番効く様ですね。

余談ながら、その昔 某メーカーでいかにも面倒くさそうに対応され、ずっとそれがトラウマになっておりますが・・・。

書込番号：21496817

[トランスフォーマーＴ2]

昨日ディーラーに行ってきましたが初動は良いもののその後はあまり売れていないみたいです。

サイズ的にも値段的にも誰もが手を出す車ではないので一年後だと結構値引きはあるだろうと思います。

まあいま商談する人は欲しくてたまらない人達だから言っても無駄かも知れませんが、、

当然ディーラーも欲しくてたまらない人達には値引きなんてする必要ないですしね。

書込番号：21497355　スマートフォンサイトからの書き込み

[北のジャイアン.com]

＞トランスフォーマーＴ2さん
あまり売れてないんですか？ちなみにどちらのディーラーがいってましたか？

書込番号：21497489　スマートフォンサイトからの書き込み

[トランスフォーマーＴ2]

＞北のジャイアン.comさん
詳しくは書けませんが東日本ではありませんとだけ書いておきます。

書込番号：21497619　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

私もエクストレイルと競合で、最初は値引き0からのスタートでした。（西日本在です）
しかも、スレ主さんと同じくXDプロアクティブFF：約410万円の見積もりでした。（プラスXDFF：約385万の2種類）

その時は、「エクストレイルと思っていたが、こっちの方が車的には魅力的。だけど予算オーバー+納期遅く厳しい。決める前にもう一回寄るから相談に乗ってください」と言って退店。

その後、初売りに家族引き連れ再訪し「エクストレイル（4WD、もろもろオプション+値引きで総額約335万）に決まりかけているけど、XDの50万の価格差がある程度縮まり、予算350万に近づけば、今日こっちに決めてもいい。ただ、厳しければ諦めますので遠慮なくいってください。」と単刀直入に伝えると、頑張ってみますとの返事が。
途中から主任さんも交渉に参入しつつ、車体からの値引きや下取り車の査定アップやらで、XD：352万（当初から-30万。後はバイザー見送り分の-3万）と、ほぼこちらの予算の金額が出たので、マツダに決定と意思表示。
さらに主任さんが「予算オーバーになるけど、安全性能などを考えるとプロアクティブが本当にお勧めだから、こっちにぜひ乗ってもらいたい。」と、XDと同条件にプロアクティブのみナビカードサービスと車庫証明費用カット、端数調整も加わり、最終的に約369万を提示され、こっちで契約しました。

値引き内訳は、最終的には車体価格より▲10万、下取り査定額が初回来店時の3万から23万にアップ（買取業者の査定が最低0、最高5万の11年落ち16万ｋｍ走行、擦り傷あり、車検残9か月のヴォクシー）、OP▲5万（ナビカードサービス）、その他諸費用カット+端数調整などで▲3万
おまけで初売りの成約特典で、2万円台の家電を頂きました。

正直、数日前までは予算的にエクストレイルだと思っていましたけど、駄目もとでの交渉で大逆転でした。
個人的には、こっちの条件をきちんと伝え、その条件に近づけば今日契約すると意思表示をしたこと、そして、無理なら遠慮せずその旨伝えてくれ、と話したこと、あと、向こうの条件も呑むところは呑んだこと（途中で予算に収めるためメンテパックや保証延長を外そうとしたのですが、なんとかそのままでできませんかと言われたので了承）で、営業の方が頑張ってくれたのかな、と思っています。

値引き0からが交渉の始まりですよ。
頑張ってください。

書込番号：21497650

[メイウェザー&パッキャオ]

＞バミューダスさん
契約おめでとうございます。
しかし、そこまで詳細に語ったらもはや本名を名乗ってるのと同じですよ…

書込番号：21497824　スマートフォンサイトからの書き込み

[バミューダス]

＞メイウェザー&パッキャオさん
ありがとうございます。
今から納車が楽しみです。
後、本筋以外で多少フェイク交えていますが、担当見たら気付くかも、ですね。
ここの情報が大いに参考になったので、恩返しのつもりで載せたのですが…、ま大丈夫でしょう。

書込番号：21497956　スマートフォンサイトからの書き込み

[ピッカンテ]

＞バミューダスさん
こんばんは、パックdeメンテは値引きを引き出しやすい項目ですね。
見積依頼する時こちらから言わなくても必ずパックdeメンテ、延長保証は出来る営業だと入れます。
そうすると相殺する値引き額は確保されます。ディーラーも付き合いがあると外しても値引きはそのままですが（メンテナンスはディーラーやってくれると考えて）付き合いがないと上司から値引き御破算にされてしまいます。

買ったあとの付き合いが大事なんですね。不具合もありますからオイル交換、車検は高くてもディーラーでやってあげましょう。（延長保証はディーラー車検が絶対条件）

書込番号：21498183　スマートフォンサイトからの書き込み

[二日酔いの茶碗蒸し]

値引きゼロ、私もマツダのディーラーで試乗後、見積り取る前に営業に同様のこと言われました。
（売る気もゼロなんだな）とさっさと他のメーカーのディーラーで2回交渉で契約し、納車待ちです。
まあ今の時期に納期長い新型車の契約しても納車は来年度になるので、売る気というよりやる気ないなのかもしれませんね。
値引きゼロの見積書、見てみたいですね。

書込番号：21498752

[ピッカンテ]

＞二日酔いの茶碗蒸しさん
正直、私も最初の見積は値引き記入なかったんですよ。（8月上旬です）
値引きは？と聞いたら上司にお伺いたてるのでとりあえずこれでと言われ支払い方法をどうするのか聞かれました。
現金一括を伝えて8/27の横浜R&Dでのお披露目会に出席して畳み掛ける様に契約しました。
今と状況は違いますが付き合いのある客でもこんなもんです。

書込番号：21498804　スマートフォンサイトからの書き込み

[ニャンコ先生〜♪]

＞ken . iさん
小田原のマツダ、、ご近所ですね( ^ω^ )
飯泉橋の日産でリーフ購入しました。
あそこのマツダはリニューアルして高級感醸し出してますね。

書込番号：21502955

[馬さん８８]

違うマツダで買いましょう。あなたの値引き枠を前のお客さんで使ったのでしょう。値引き0で契約すると前のお客さんの値引き分をあなたが払う事になります。新車購入値引き0なんかありえません。

書込番号：21513486　スマートフォンサイトからの書き込み

[tt ・・mm]

　　営業マンにも、色んなのがいますからね。
自分も経験がありますが、あるいは、当たりが悪かったのかも知れません。

書込番号：21514372

ディーラーの対応について

[あいこらす]

cx-8を契約して納車待ちの者です。
スタッドレスを専門店で購入しておいたので、ディーラーにて、納車前に交換して貰うよう前々から話をして居ました。
納車が近くなって、ディーラーから、タイヤ交換にはピットに入れないといけないので、3000円払って下さいと連絡がありました。
これって普通な事ですか？私は新車で購入しているのだから、それぐらいは…と思いますが。
納車時に簡単な点検も行わないんでしょうか？

書込番号：21483703　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

スレ主様、おつかれさまでした。

まあ営業さんがポカしてない確証はないからね。足元見られたというよりは
その辺りをお互いに詰めて話してなかったのが今回のミスかもね。

「そのくらいサービスして」というのは逆から言うと「そのくらいと言うなら自分でやれ」と
思われるので、何事も交渉事は思い込みを排除して慎重にされるのが良いと思いますね。

書込番号：21485217

[ピッカンテ]

マツダ叩きだと思って過剰に反応するんでしょうね。しかし他社から乗換えの人多いんですね。

書込番号：21485238　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぬかまち]

うちのディーラーの場合、お金のかかりそうな作業の場合、営業が自力でやって無料にしてくれたりしますよ。
簡単な電球交換とか、希望ナンバーの取得代行とか。

正規のルートを使うと規定料金かかるのは仕方なしですな。

書込番号：21485407　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぱんくろまめっち]

昔、マツダディーラーでアクセラを購入したとき専門店で購入した社外品のホイールと純正ホイール
入れ替えしてもらったことあります。もちろん交換してもらう前、事前に担当と話をして無料で大丈夫
と言う事で交換してもらいました。

ただ、今回の件については納車直前に話が来たという事であれば営業担当者としては無料で交換する
予定だったんじゃないかな。それが急きょディーラー内で話が変わってしまったとか。

また新車だから色々な交換、作業等無料でやってもらえるとは思わない方がいいと思いますよ
本来であれば工賃等は発生するのが当然であると思いますから。

自分もその後別車購入時に社外品取付を新車納品時に併せて持ち込み交換してもらおうとしたら断られてしまいました。
理由は自分所の製品じゃないから何かあったら責任とれないのでとのこと。
その代わりに営業担当者と取引のあるABやYHの担当者を紹介してもらい通常より値引いてもらったことはありますが。

書込番号：21485484

[Tomotomo-Papa]

　「タイヤ交換」て，履き替えのことですよね？　なら3,000円は，チト高いような．．．「納車前に交換して貰うよう前々から話をして居ました。」なら，事前に金額の提示があってしかるべきかと。

　この辺りは，やっぱり営業との人間関係と言うか，かけひきというか，が関係するんでしょうね。

　私は車種違いで3年前のことですが，持ち込みの電装品（ドラレコとレー探のOBD2接続）をお願いしましたが，工賃は1台分にしてもらいました。その代わり純正のETC（例のバイザーの裏側天井に穴をあけるやつ）の取り付け費はバッチリ計上されていました。もっともトータルの値引きを考えたら，実質タダみたいなものでしたが．．．

　納車後，古いクルマのスタッドレスをどうした？　と聞かれました。下取り車に積んでいれば一緒に処理して，新車購入時だったら処理費用なんか書類上何とでもできたのに，ということでした。やっぱり事前のコミュニケーションが大事と思います。

書込番号：21485485

[虎命]

契約書

私は契約時の条件で、3月頭納車だったので
前車のスタッドレスをノーマルに戻して
買取屋に持って行きました。
しっかり、契約書にも書いてありましたよ。
金額もしっかり書いてます。ただ、全体の
支払い金額は合意していたので実質
サービス(値引き)になってます。

作業後は、しっかり整備伝票も渡され、
安全確認も済でした。

口約束だけの営業マンもどうかと思いますよ。ディーラーも会社組織ですから
作業指示伝票ないと作業できないかと。

しかしあのタイヤ4本交換で3000円はお安いかと。ものすごく重くて、家で倉庫に入れるだけでヘロヘロです。
近所のガソリンスタンドだと1080円/本
なので、今回、はめ替えはディーラーで
3240円で実施しました。

営業マンからしっかり説明を受け、
納得行かないのなら所長に話すのが
どうでしょう？私には、所長自ら声かけてくれるし、困り事も即断してくれます。
その点も、マツダ選んだ理由かな。

書込番号：21485656　スマートフォンサイトからの書き込み

[虎命]

購入は昨年のCX-5でした。
すいません

書込番号：21485658　スマートフォンサイトからの書き込み

[Tomotomo-Papa]

＞しかしあのタイヤ4本交換で3000円はお安いかと。ものすごく重くて、家で倉庫に入れるだけでヘロヘロです。

　確かに，オートバックスもイエローハットも自社販売の時は2,160円で，持ち込みだと倍以上かかるのですね。それ考えたら3,000円は安いのですね。失礼いたしました。

　私は自分で履き替えるので，詳しい金額は知りませんでした。

　アテンザワゴン，夏タイヤは19インチ，冬タイヤは17インチで，ボルトを通すのに重くて手こずりますが，ガレージ保管で運ぶのは転がすのでそんなに苦痛でもありません。

書込番号：21485687

[うみそらやま]

＞あいこらすさん
お気持ちはわかりますね。
でも近年物凄くシビアなのです。
２０年前は間違いなくサービスでしてもらえてたでしょう。

私も同じようにネットで購入し、ディーラーに配送取り付けを
お願いしてあります。
おそらくサービスしてくれそうですが、お金を言われれば
了承します。
ちなみに履き替えです。組み換えではありません。
スレ主さんが組み換えならかなり安い金額での対応ですよ。

時代なのです。賃金上昇による経費アップにより店舗側も
余裕がないのです。
ガソリンスタンドが典型的ですね。
以前は色々サービスでしてくれましたが、今はすべて金。
燃費が良くなりガソリンの消費量が落ちてるのです。

話は大きくなりますが、バブル経済以降日本の経済成長は
マイナス成長。よって賃金は上がらず、物価もデフレ状態。
でも日本人は幸せだったのですよ。
それが物価上昇を日銀が目標とし、政府が賃金アップを謳い
あらゆる物が高くなってきています。
それに企業がついて行けていないのが現状。
そのしわ寄せが色々な物のサービスというのがシビアになって
来ています。

私は３０年以上日産でした。ですが、近年のディーラーのサービスの悪さで、
今回マツダに決めました。
ドライに商売するのなら、こちらも高い買い物ですので欲しいものを買います。
というスタンスです。

スレ主さんの言われてることは、無茶なお願いでもありません。
それをディーラー担当者がどのように受け止めるか、これが
次の商売につながるという事を忘れているのでしょう。
目先の数字を追いすぎているのです。
店長の方針もあります。担当者の性格もあります。
全てのマツダのディーラーがこのような対応でないとは思います。
ちなみに今回私は、マツダのディーラーにお邪魔し古き良き日本のディーラーを
見た感じがしました。店舗は古いですが私は居心地が良かったです。

書込番号：21485894

[初代から…]

ケースは違うのですが、マツダディーラーにて新車購入から2年半の半年点検時、お願いしていなかったのにタイヤローテーションをサービスでやってもらいました。
「本当にサービスで良いのですか？」と確認したら「フロントの減りが早いようだったので…こういった場合はウチはサービスです」と言われました。

以前、長くホンダでお世話になっていましたが1年点検以外でタイヤローテーションをサービスしてもらったのは初めてだったのでビックリしました。

ディーラーは車を売ってからの対応が大事だと考えていたので、こちらからなにも言わないのにサービスしてもらえたのは嬉しかったですし、しっかりと点検してもらえていたのだと安心感もありました。

CX-8というマツダのフラグシップモデルを購入されたのですから、最初に揉めるよりは3000円くらい気持ちよく払い、今後の上質な対応に期待するくらいの方が良いのではないでしょうか。

書込番号：21486135　スマートフォンサイトからの書き込み

[あっちらかん太]

スバルディーラーの話で恐縮です。

契約時にスタッドレスはいわゆるディーラーセット価格で一緒に購入し、真冬の納車時にはスタッドレス装着納車でしたが、当然装着は無料です。持ち込みで有料だったかはわかりません。

下取り車はスタッドレスタイヤを履いたBMWでしたが、タイヤ交換はBMWディーラーで行っていて、そのディーラーのタイヤホテル（タイヤ保管・預かりサービス）にノーマルタイヤを預けていたままでした。
契約時から先方から言われていたのは、下取り車の預かりのノーマルタイヤはこちらで直接BMWディーラーまで出向いて引き取ってきますと。私が引き取りにいって、あらかじめ下取り車に積んでおかなくても大丈夫ですよと。
無料でした。


さて、ノーマルタイヤは積んでもらった状態で納車され帰りましたが、現在そのタイヤは某タイヤ専門店のタイヤホテルに預けてあります。
ちょうど12ヶ月点検が初春にあたるのですが、事前に先方から言われていたのは、タイヤを外して点検もするためノーマルタイヤに交換も同時に出来ますので、一緒にお持込くださいと。無料です。


結構なレベルでディーラーごとに対応が違うなと。

書込番号：21486174

[バクションマン]

タイヤ持ち込みで3,000円は良心的ですね。
今後もディーラーと長い付き合いになるので、3,000円くらい軽く支払いましょう。

書込番号：21486175　スマートフォンサイトからの書き込み

[ぴんそる]

私は冬季のCX3新車購入ですが、
契約時

冬タイヤはどうされますか？
量販店で安いの買います。
じゃあ納車前に持ってきてもらえれば取り付けた状態で納めますよ。
工賃はいくらかかりますか？
大丈夫です、無料でやりますよ。

と、
向こうから言ってくれました。

納車前に持って行った時も
スゲー重いのに
いいですよ、やります。
と、トランクから4本降ろしてくれました。


元々、スタッフの温かさでそのDで買うことを選びましたが、
旧式のマツダ店舗ですが対応が素晴らしです。
こちらも自然と心からお礼を言ってしまいます。

どのマツダでも、こうあってほしいですが。

スレ主さんとしては
会話のニュアンスや流れ、過去の経験からの思いでしょう。
プロである営業マンの方がその時点でハッキリするべきだったのかもしれません。

書込番号：21486192　スマートフォンサイトからの書き込み

[ザサムライ]

たかが3000円、されど3000円ですかね。
私は3000円ぐらいなら２時間残業すればチャラやって思ってあきらめますよ。

書込番号：21486303　スマートフォンサイトからの書き込み

[ネギ盛り]

購入前から交換依頼はしてあるけど、納車前になって料金の発生ですよね？
そりゃーちょっと疑問に思うのも仕方ないです
向こうからの進言時に「なんで？　では見積書や契約書に作業項目として計上するべきじゃないのか？」と突っ込んでも良かったかもしれません。
おそらくは店長か工場長に指摘され「ダメもとで話しをしてみろ」と言われたと思います。
私は、営業マンの対応ミスだと思いますが、「申し訳ありません」と自分の非を認めサービス価格にしていれば譲ってあげても良いかとは思います、その時に「では、1,000円だけ」と押し切れば合格です（笑）　　

ＣＸ−８ではないですが、私は初取引のオートザムで購入、地方の自動車修理工場+中古車販売店みたいな店です。
ホイールコ−ティング、ドラレコ移植無料でした。
話はしてあったので、納車１ヶ月後に他店で購入したスタッドレス（ホイール付）の交換は無料でしてくれました。
そのホイールにも有料で構わないのでコーティングしてくれ言っていたのに請求されませんでした。
その車は半年で手放しましたがすぐにその店で仕事用の車を購入しました、ほかの車の面倒も見てもらうつもりです。
やはりサービスの対応次第ですね
担当者が若かったりペラペラと早口でしゃべる営業マンにろくなのはいませんね
前に乗っていたホンダでは担当者が変わったので店も変えました、そんなもんです。

書込番号：21487353

[dokonmo]

まぁ何でも人間関係ですよね｡
この程度のことであれば契約時にきちんと言っておけば
まず無料になる案件でしょう｡
きちんとコミュニケーション取れていなかったスレ主さんが対応良くなかったことだと思います｡

ディーラーによって対応が違うのは当然ですし
セールスによって違うのも当然です｡
社内で力のあるセールスならメンテナンス部に
「わるいわるいこれ無料で頼みますわ」ってことになるだろうし
そのセールスが社内でどう掛け合うかで結果違いますね｡
売る方も買う方もお互いに人間性をどう売り込めるかで結果は違ってきますね｡

ディーラーとしては外からの持ち込みは料金いただくのは当然であり
納品時であれば無料になることも多いのは事実ですが
それは両者の意思の疎通があってこそであり
スレ主さんが無料が当たり前という考えとは違いますね｡

ここでスレ主さんが「ごりゃ！これくらい無料にせんか！」と
怒鳴り込んだら無料になるかもしれませんが後の何万何十万の損失にも
繋がるかもしれませんので得策では無く
スレ主さんのミスと言うことで3000円は気持ちよく払った方が良いかと思います｡

ディーラーとしてはたとえ無料で付けたものでも責任が発生します｡｡
ナット閉め忘れてそれが原因でタイヤが外れ事故になった｡
ディーラーはこれは無料で付けたからうちには責任ありませんってことにはなりません｡
無料だろうと有料だろうと同様に責任が発生します｡
ホイールバランス作業だけで無く色々な責任もついて回るのです｡

書込番号：21488500

[ありえない話し]

＞あいこらすさん
その営業の手違いか、手配忘れじゃないですか？

うちが購入したディーラーは、事前に「下取り車からスタッドレスタイヤ外して、CX-8へ付け替え」
「CX-8のノーマルは持ち帰り」
「下取りのノーマルタイヤは事前にディーラーに届けてそっちで付け替え」

全部無料でやってもらいましたよ。
まあ納期が遅れたせいってこともありますが。。。

納期遅れなければ、下取り車にスタッドレスつけなかったからっていうのも大きな理由なんですが

ようは営業と意思疎通出来てなかったんじゃないのってことです。

この車の前はトヨタに乗ってましたけど
トヨタの時は、納車時に「TVキットつけてよ」とお願いしたら無料で営業がやってくれましたよ
ピットいれないで。

書込番号：21489175

[hi1285]

人間関係は大事ですよ。買ってあげてるんだからっていうのが頭にあるのではないでしょうか？。今までTVキットにしてもマットにしても注文してなくてもサービスで付けてくれたりとしてくれるよ。
まぁ何度も足を運びたまには食事に連れて行ったりやコーヒー一本。たまには店長にもとしてたら仲良くなって色々教えてくれたりもしますよ。その後のオイル交換も何回かサービスしてくれるし。いかに店員や店長と仲良くなるかにつきるとおもうけど。

書込番号：21491397　スマートフォンサイトからの書き込み

[小生意気]

契約時にスタッドレスもディーラーで購入しました。
時期も時期なので、納車時にスタッドレスで納車してもらいました。
もちろん交換費用はサービスです。

書込番号：21502588　スマートフォンサイトからの書き込み

[白髪犬]

まあ、どこまでっていうのはありますけどね。
自分は食事とかは無理〜（性格上）ですが、有償なものをサービスしてもらった時
には次に何かお菓子を買って持って行ったりね。

スタッフさんで食べてねって言えば、まあ悪い気はしないしね。
2000円程度のお菓子ならそれなりのが買えるけど、2000円の車の備品って言ったら
そんなに買えないし、交換なら工賃だって必要だ。

「海老で鯛を釣る」ではないけども、そういうのは大事だと思うよ。
結局は人と人のやり取りなんだからね。

書込番号：21504650

試乗してみました。

[Audi quattro]

CX-8　Lパッケージ　AWD
試乗してみました。

※この投稿はCX-8を批判するものではありません。試乗の際に感じたことをそのままコメントしたものです（素人の試乗感想ですので、間違った部分もあるかと思います）。
※CX-8に否定的な内容も含まれますので、それが気になる方は見ないでください。
※コメント内容への反論は歓迎しますが、コメント内容に関係ない私個人への誹謗中傷等はご遠慮願います。

結論として、私は この車に対して
「SUVにしては3列目がある程度使える車」
「アメ車のようなまったり感を感じる車」
「マツダ車の魅力である俊敏なハンドリングを感じない車」
という印象を受けました。

この車の１番の魅力は
「SUVにしては3列目がある程度使えること」
なのだと思います。
3列目シートは、クッション性、座面の大きさ、レッグルーム広さ、など「大人でも1時間乗車レベルなら耐えられる」
程度になっています。
これはSUVの3列目としては驚異的です。
プラド、Q7、XC-90など、より大きな3列シートSUVよりも快適です。
まぁ、床と座面の高さは低めなので、ミニバンほどの快適さではありませんが、SUVでここまでやれるのは立派です。
田舎の両親を連れて、近場の旅行に苦なく行けると思います。

この車は、車重があり、重心が高く、ホイールベースが長いので、乗り心地は「まったり」しています。
加速は鈍く、ハンドリングもゆったりしていて、車体も路面のうねりにそって「ゆ〜ら　ゆ〜ら」揺れる感じがあります。
一方、遮音性が高く、室内も広く（特に2列目の天井高）、荷室も3列目を倒せば広いので、居住性は高いです。
これって、ヨーロッパ系のSUVよりもアメリカ系のSUVに近い特性だと思います。
この車は、Fペイス（オプションダンパー付）や、X3Mスポーツのような
「ワインディングを駆け抜けるSUV」
ではありません。
どちらかというと、キャデラックのSRXクロスオーバーなどが近い乗り心地かもしれません。
これはこれで、
「直線の長距離をまったり走る」
のには快適です。

そして、この車の１番の問題は
「マツダ車の魅力である俊敏なハンドリングを感じない」
という点です。
これだけの重さで、これだけのホイールベースですから、仕方がないところもあると思いますが、マツダ車である以上、ここは死守してほしかった。
マイナーチェンジでの改良に期待します。

いい車だと思いますが、
ハンドリングをシャープに、
かつそのシャープなハンドリングについていける足回りを備え、
伸びのあるガソリンターボエンジン、
を得られたならば、
「唯一無二の3列シートスポーツSUV」
になるんだと思います。
それこそまさに、
「マツダが目指すべきSUVの姿」
なんだと思います。

書込番号：21442205　スマートフォンサイトからの書き込み

[s57]

Audi quattroさんのレビューには同意、頷けるし、別に粗探ししているわけでもないと思います。

確かに上質感もあって実用性も兼ね備えている良い車なんだけど、物足りない。
別にスポーツ走行したり、ワィンディングを走ることが主目的ではなくても、それに応えてくれる性能を
持った車（それがFペイスや、X3Mスポーツなのかな？）が既に存在していてそれと比べると物足りない。
Be a driver! って謳ってるし、昔はハンドリング俊敏だったやんか

というだけ　だと思いますが・・・・＾＾；

マツダに対する走りの期待値だったり、あのデザインからイメージすると確かにもっと俊敏に
走ってくれそうな期待を持ってしまう方もいるので、そういう方は実車を要確認だし、他メーカーにも
イイ車ありまっせでいいと思います。納得して乗られている方はそれはそれでイイ買い物したね、で。

タイヤ、ダンパーで変わる！というコメントもあって、それは確かにそうなのですが
足回りを換えてもステアリング中心付近が曖昧でダイレクト感がないといったところにはそれほど寄与せず、
やはりシャシーやステアリングシステムといった根本からカネかけないとダメだと思います。

上質でゆったりとしたステアリングフィールは、マツダの車両実験に携わっている方々の１つ狙いを実現していると推測しますが、きっとこれで100点とは思っていなくて 欧州車が持つ正確なステアフィールの要素も入れたかったのだろうなと。

書込番号：21445520

[sunny-cruiser]

先週日曜にプロアクティブのFFを40分程試乗しましたが、ハンドルが軽い印象はありました。比較は現車のアクセラ22XDですが、元のエンジンが同じものでも車の味付けは全く違うなと感じました。ただ、直進性は高く、ハンドル操作に対して車の挙動が遅れるような感じはなく、同じ3列シートでもトヨタのミニバンとは印象が全く違いました。GTカーとして魅力的な選択だなと感じています。都市部での使用を考えると買い替え候補としてはCX-5が筆頭でしたが、取り回しの不利を考えてもCX-8の魅力も捨てがたいですね。

書込番号：21445575　スマートフォンサイトからの書き込み

[Audi quattro]

トランスフォーマーT2さんへ

確かに
「単なる、快適な3列シートの車」
と考えれば「俊敏な走り」は必要無いのだと思います。
しかし、マツダが作る車ならば
「単なる、快適な3列シートの車」
だけではなく、それに
「ドライビングプレジャー」
を加えたものでなければならないと思うのです。
なぜなら、それこそがマツダ車の
「特徴であり、売りだから」
です。
現状のCX-8ならば、より車体の大きなグランドチェロキー（ラレード）の方がドライビングプレジャーを感じられると思います。
（低速時のふらつきが少なく、ハンドリングの反応もそれなりに良いため）

このCX-8は北米等で販売されているCX-9と設計を共有しているらしいので、
もしかしたら、車の特性が「北米趣向」になっているのかもしれません。
だから、
「ドライビングプレジャーよりも快適な居住性」
が優先されているのかもしれません。
それはそれで「１つの魅力」ですし、いい車だと思いますが、やはり
「マツダっぽくないなぁ」
と思ってしまいます。

書込番号：21446112　スマートフォンサイトからの書き込み

[heroon]

＞Audi quattroさん
ＦＲベースのFペイス（オプションダンパー付）や、
X3Mスポーツと比較するのはさすがに無理があるでしょう。。。

書込番号：21446314

[kurobenohimo�U]

＞Audi quattroさん

スレ主さんがタイトルに「悲」をつけたことと「マツダらしくない」とおっしゃるようなのでもう一言。

スレ主さんはマツダの車を所有したり本気で所有しようと思ったことがありますか？

私は２代目コスモ以来４０年十数台のマツダ車を所有し、現在家族所有を含め６台のマツダ車がいますが
みんなに「お前たち俊敏？」と聞いたら、ＲＸ８以外はシュンとなってます。

スレ主さんは何をもって、マツダ車＝俊敏というイメージを持たれているんでしょうか？

大手メーカーよりやや硬めの足回りをいち早く採用してきたことは事実でしょうが、大排気量エンジンから
早々撤退し、それほど高性能のレシプロエンジンもなかったマツダにはＲＥ車やロードスターぐらいしか
「軽快・俊敏」といえる車はありませんよ。それらは全体のごく一部です。

それどころか、他メーカーと差別化しようとして「軽快なミニバン路線」を取ろうとして市場からはじき出された
ばかりではありませんか。

だからマツダは路線をＳＵＶに特化し、新しいスタイル・エンジン・ハンドリングを提案しているわけです。

私が愛車のＲＸ８に馴染むには５年７万ｋ、ボディー補強パーツ・車高調サス・４セット目のアドバンｄＢ
の時初めて「人馬一体」を実感し、まもなく１５万ｋになりますが今は完全シンクロで運転が楽しいです。

息子のＣＸ５ＡＷＤを借りて悪天候の中、人＋荷物６００ｋを乗せて首都高〜新東名の往復１０００ｋ
走破した時は、実用域のエンジンの力強さ・あらゆる状況で絶対的安心感のある足回り・軽並みの燃料代・
そしてその性能がたった３００万で買えることに驚きを通り越しました。

マツダらしさは車を愛した時伝わる作り手の思いじゃないかな。
試乗してそれが何も伝わらないようでしたら、スレ主さんとその車は縁がないんでしょうね。

ちなみに２ｔクラスの俊敏な車の実態がユーチューブの「ＤＳＴ　ＮＳＸ＆ＧＴＲ」で見れますよ。

書込番号：21447144

[s57]

まあ・・・Be a driver!　と謳っておきながら、そうじゃないよねって車種ばかりかなと。

CX-8に限らず、私個人の印象ですがNDロードスター以外、ドライバビリティは他の国産メーカより
ちょっとイイかなあ・・・くらいで、輸入車含めると「マツダよりBe a driver!じゃん」って車は多々ありますよね。

マツダもCM作ってる部隊と車両開発している部隊で必ずしも思いが同じであるとも限らないし
まだまだ技術不足/実力不足でやりきれておらず、Be a driver! を達成できていないだけ　かなと。

そこは今後のマツダに期待していますし応援しています＾＾

書込番号：21447212

[Audi quattro]

kurobenohimo�Uさんへ

「マツダの車を所有したり本気で所有しようと思ったこと」
はあります。
マツダ車所有経験もありますし、CX-8を本気で所有しようと思っていました。

「マツダ車＝俊敏というイメージ」
は、主にハンドリングで感じています。
同クラス他社と比べ、明らかにハンドル蛇角に対する車の旋回がリニアです。
ハンドリングの俊敏さで比べると、
アクセラはゴルフよりも俊敏ですし、
アテンザはカムリ、パサート、A4よりも俊敏ですし、
CX-5はティグアンよりも俊敏です。

もちろん、マツダ車よりも俊敏なハンドリングの車は存在します。BMW全般、ジャガー全般、ミニクーパー、ジュリア、マカン等です。
しかし、平均的に見ると、やはりマツダ車のハンドリングは俊敏な部類のものだと思います。

逆にエンジンなどの駆動系等からは、そこまで俊敏なイメージは感じ取れません。
ディーゼルエンジンは、初期加速こそ力強いですが、すぐに加速が鈍くなります。0-100加速の遅さがそれを如実に表しています。街中ではトルクフルで扱いやすいですが、高速道路の追い越しなどで「もう少し加速がほしい。」と思うことがありました。ガソリンエンジンもNAの出力がさほど高くないエンジンなので、今度は初期加速でもたつきます。
6ATのトランスミッションも変速が遅いです。BMWのスポーツ8ATまでとは言いませんが、トヨタ・レクサスの8AT程度の変速スピードはほしいです。

マツダ車の魅力は、この
「俊敏なハンドリング」
であり、このハンドリングが
「Be a driver!」を表現しているものだと思っていました。

書込番号：21447312　スマートフォンサイトからの書き込み

[Martin HD-28V]

＞Audi quattroさん
色んな車に試乗されてるんですね。
まあ、試乗でどれだけの時間乗ったのか解らないですが、そう感じたんなら、そうなんでしょう。
結局、人それぞれの好みがあるんで、買う人がどう思うかですけどね。

書込番号：21447321　スマートフォンサイトからの書き込み

[kurobenohimo�U]

＞Audi quattroさん

丁寧なお返事ありがとう。ちょっと私が誤解してたかも・・失礼しました。

きっと私が年をとったんでしょうね。

ＲＸ８の乗り始めは純正サス+純正ポテンザ（０５０だったっけ）やネオバでは疲労・腰痛・耳鳴りで
マツダもひどい車作ったと思ってたけど、今の仕様で自分の理想がかなった気でいます。
運転することが本当に楽しい相棒です。

息子のＣＸ５には本当に驚きました。私の運転の範囲ではどんな状況でもニュートラルで
余裕を持って運転できます。最高の移動手段だと思っています。

ＣＸ８に関しては、私の中ではＭＰＶ４駆の再来だと思ってます。
ＭＰＶは実におおらかにバカ息子たちの成長期を支えてくれた恩人です。
つい、細かいハンドリング以上に大切なものがあるぞ、と言いたくなってしまいました。

クルマ好きが年取ると、車を機械として見られなくなってしまったようです。

批評は客観的でなければいけませんね。重ねて失礼しました。

書込番号：21447467

[コウ吉ちゃん]

今、発売されているドライバーに開発に関することが書いてありますから一度読まれたらどうでしょう。
ステアリングのギア比を含めCX-8用にセッティングしてある様です。

やはり、3列シートとホイールベースから、ゆったりさ加減を出す様に開発されています。
なのでスレ主さんとは逆の思想です。
マイナーしても変わらないでしょう。
他車を当たるしかないでしょうね。

自分は、これはこれでいいと思いますしシャープさは要らない。デザインとエンジン・内装を含めかなりバランスのとれた良い車だと思います。

書込番号：21447602　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

cxー8のマツダのCMが全てでは。
あそこにマツダの車に対する方向性が
凝縮されてると思いますよ。
かなりカッコいい動画ですね。
イメージソングもいいし。

あまり高い車と比べても無い物ねだり。
高級車の技術は数年後大衆車に還元されます。
おそらくその時にはもっといい技術があり
ネガティブを呟いているのでしょうが。

書込番号：21449122　スマートフォンサイトからの書き込み

[ken_ken7]

＞Audi quattroさん
Fペイス（オプションダンパー付）や、X3MスポーツなどとCX-8を比較して購入する層など
普通に考えていないのに、なぜこれを引き合いに出すのか意味不明。

僕はもっと高級な輸入車も購入の選択に入れられる富裕層なんだよという自慢をしたいだけにしか見えません。

書込番号：21451355

[Audi quattro]

ken_ken7さんへ

別に私は
「CX-8を比較して購入する方」
だけを対象にコメントを書いているわけではありません。

また、私のコメントは
「車と車を比較した乗り心地の感想」
「もっと俊敏な設定の方がマツダ車らしいのに。Be
a driver!とうたっているんだから」
と言っているだけです。
「○○と△△を比べたら○○の方がお得だから購入すべき」
なんてことは一言も言ってません。

まして、
「富裕層と自慢」
していることはありません。
そもそも富裕層ではないですし。

ちゃんと私のコメントを読んでから返信してきてください。

書込番号：21451542　スマートフォンサイトからの書き込み

[センノカゼ]

＞Audi quattroさん

このサイトの欠点は、自分では自分の投稿を削除できないところですね。

まぁ、皆さんの意見を真摯に受け止めて下さい♪

書込番号：21451626

[Audi quattro]

センノカゼさんへ

何を言いたいのかよくわからないんですが。

言いたいことがあるならはっきり言ってください。

書込番号：21451962　スマートフォンサイトからの書き込み

[うみそらやま]

＞Audi quattroさん
おそらく俊敏性がマツダの特徴と決めつけてるところに
違和感があるのかと。
勿論そのような方向性の車もあります。
ですが全ての車に俊敏性を求めてる会社では
ないと思いますよ。

Be a driverの考え方自体も俊敏性は追及してないです。

マツダのブログより抜粋
自分の人生の、主人公になろう。
自分の行く道を、自分の意志で選ぶ人になろう。
自由に、積極的に、人生を美しいものにしよう。
既存のルールや常識に縛られない人になろう。
自分の行く道は、自分で決めたほうが、楽しいに決まっている。
人生の、ドライバーになろう。
Be a driver.

今回のｃｘ８は家族のドライブをより快適に、
さらに一人の時でもそれなりの充足感、満足が得られる車。
ミニバンと違うのは、一人の時でも車体の大きさを持て余すことなく、
フワフワの足回り、エンジン音だけが大きくなり加速しない車では
ないという事。
ｃｘ８は適度な空間と、高級感ある内装、そして普通の人なら
間違いなく満足できる走りを提供している。

そんなところでしょうか。私の感じたcx８は。

書込番号：21452075

[s57]

CMのイメージやキャッチコピーが先行で、実際の製品とはまだ乖離があるだけかと。
BMWの「駆け抜ける喜び」ほど、キャッチコピーと製品がシンクロできていないとは思います。

車種ごとに顔は揃えたけど、走りのイメージは統一できていない、まだバラバラです。
まあ、日本人には難しいのかもしれませんけどね。

書込番号：21452305

[ピッカンテ]

凄いですね。もうマツダは国産車と比較されるのではなくBMWと比較されるなんて益々納車が楽しみです。

書込番号：21452378　スマートフォンサイトからの書き込み

[s57]

納車前に欧州へ旅行されるとよいのでは？
頑張ってると思いますよ＾＾

書込番号：21452391

[sphinx rose]

皆さん色々ご意見あるようですが、マツダ車が輸入車と比較されるポジションまで上り詰めたってことでいいんじゃないですか。

アルベルセレナやらボクシーノアステップワゴンのような段ボール箱とは比較にならないということで。
ちなみにデリカはミニバンの中ではこれらより全然マシだと思っています。わかる方にはわかるはず。

書込番号：21461613